nuovo R1200RT h20

[ghima]

http://www.red-live.it/gallery/gallery-moto/bmw-r-1200-rt-2014/attachment/bmwr1200rt2014-004/

lo incollo anche quà...:!::!::!:

[Vittosss]

ahahahaha l'hanno preso a sberle e gli hanno fatto un faccione così!!!!

[OcusPocus]

A me me pias (cit.) mooolto

[ghima]

anche a me mi garba parecchio...bellissima rispetto a quella pur bella ma un pò goffa attuale (a livello estetico e personaolmente si intende..) rispetto alle prime 1100-1150 RT

mi piace molto il nuovo corso stilistico inaugurato con la S1000RR...
bravi!!!!!!!!!!!!

[rsonsini]

Il link non mi funziona

[Wotan]

Veramente bella, per me la migliore RT.

[marino57]

Sul sito hanno rimosso la pagina, evidentemente BMW non vuole scoop su questo modello. Tranne una foto pubblicata qui un mese fa della moto non cammuffata in giro ci sono solo le foto ed i filmati dell'Aprile scorso, che a BMW andava bene che venissero pubblicati

[Wotan]

Hahahahha! Hanno tolto tutto, BMW gli deve aver fatto il culo a strisce! :lol:

[Superteso]

Bellissima!
Finalmente una vera novità.


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[euronove]

non la vedo
la scopiazza tanto la triumhp trophy?

[rsonsini]

Prendete le foto dalla cache e postatela!

[marchino m]

non si vede nulla

[ettore61]

bella bella, non si vede un cazzo.

[Teo Gs]

Bellissima.....perché non si vede....:lol: !!!!

[Bill Sabab]

Io preferisco il vecchio design...

In realtà questo design non mi convince perchè troppo simile alla k1600...

Ma io ho gusti strani...

[Youzanuvole]

Hahahahha! Hanno tolto tutto, BMW gli deve aver fatto il culo a strisce!

l'NSA antisgamo tedesco è velociffimo :rolleyes:

[salser]

concordo con ettore, non si vede un cazzo

[chuckbird]

bella bella, non si vede un cazzo.

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol:

[max1893]

provate qui:
http://clubmototuristi.forumfree.it/?t=46058752&st=15#lastpost

[sailor]

a me non dispiace , anche se con quel carenone/mega fanale frontale le ruote sembrano grandi come quelle di un Piaggio Zip...

[ziofranco.GS]

non è il mio tipo di moto, però è bella. Anche se la parte posteriore sembra sotto dimensionata.

[carlo.moto]

Come anche quella della RT attuale

[ziofranco.GS]

esatto, tanto che per me la parte posteriore sembra sproporzionata se rapportata all'anteriore, Troppo massiccia, la Yamaha 1300 ad esempio è più filante nel complesso.

[Zio]

da felice (ex) proprietario di RT (1100 e 1200) continuo a pensare che la forza di questa moto non stia nel design; ma si entra nel soggettivo.

Soggettivamente penso anche che l'unica versione che raggiunse un equilibri estetico fu la 1150. Ma questa sarà comunque da valutare attentamente dal vivo (evviva la banalità...)

[cocram]

Il pezzo sotto della carena poi ce lo mettono?
No perchè così fa un po' ST...

[Robertinho]

Bella è bella, però lo scarico è un pò troppo "giapponese"

[Bruno62]

Scooter .......

[simonetof]

A me piace molto.........chiaramente son gusti!

:):):):):)

[Gianky]

L ultimo modello è sempre migliore , come per il GS avevamo l occhio sul precedente ma presto quando incominceremo a vederle per strada piacerà parecchio !
Succede così anche con le macchine ...


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[motomix]

a me il link dice che il contenuto è stato rimosso .... :mad:

[dpelago]

A mio parere veramente bella.

La trovo - a livello estetico - ben riuscita quanto il 1150. Che a suo tempo fece del frontale, la parte più riuscita.

Laddove il design del modello attuale non mi ha mai stragato, reputo un innegabile passo avanti il MY 2014.

Dpelago KTM 1190 ADV

[iariiari]

A me la RT piace molto ma il GS purtroppo no.

[fastmirko]

Mi piacciono un sacco le DRL (lampade diurne)

[ghima]

io me le sono salvate.............dopo le posto!

[il furi]

Mi sembra meno carenata del modello precedente quindi con forme più leggere,forse il frontale troppo japo. Ma quanto è alto il pilota? Fa sembrare piccola la moto

[carlo.moto]

In effetti sembra che il cupollone con i paramani sia molto largo in proporzione della protezione a liveli delle ginocchia, mi ricorda il gigantesco cupolone di alcune Harley

[zangi]

Molto bella.
Togliere un po di plastiche sotto, senza alterare la protezione aerodinamica mi sembra un idea ottima.
Lasciando un po più a vista la compattezza del nuovo motore.

[carlo.moto]

Le plastiche "sotto" nel modello "vecchio" assolvono benissimo alla funzione protettiva dall'acqua e dal calore del motore, su questa, vedremo .

[jab]

Bella bella , ma anch'io ho l'impressione che il pilota sia altissimo.
Secondo me non fa invecchiare l'RT ma fa scomparire la GT ....
Parere personalissimo

[papipapi]

Veramente bella :eek: anche perchè si vedono le 2 bocce "boxer" sono quelle a dargli il fascino giusto ;) :toothy2:

[carlo.moto]

Secondo me non fa invecchiare l'RT

A quello ci pensa mamma BMW, stai tranquillo ;)

[marchino m]

al primo colpo d'occhio è molto particolare sembra un po' mazzinga zeta,devo farci l'occhio

[enricogs]

la testa grossa mi sta simpatica... un po' mi ricorda l'electra glide un po' alien!

[carlo.moto]

Ma se guardiamo ad es la pubblicità qui a lato, la vecchia, vista di fronte mi sembra più armonica

[enricogs]

ma... conserverà tutti i difetti del GS 2013??? Un bel "clank" con sobbalzo all'innesto della prima, ecc o sarà "magicamente" diversa??? Aspetto con curiosità....

[Gianky]

Altre foto qui...

http://clubmototuristi.forumfree.it/?t=46058752&st=15#lastpost


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[rsonsini]

Chissa che volano monta

[Gigi]

le prime foto lasciano quantomeno perplesso; il volume della carena rimane sproporzianto con il resto della moto ,
aspettiamo a vederla dal vivo .


gigi

[chuckbird]

Bellissima.

Hanno però cambiato un po' tutto con questa moto.
Adesso sembra una versione semicarenata col cupolino.
Il motore è più libero e maggiormente spoglio.

Lo avranno fatto apposta per articolare maggiormente il catalogo.
Se avessero esagerato con la carena il modello rischiava di cannibalizzare pericolosamente il K1600 che di fatto potrebbe vendere meno rispetto alla più umana R1200.

[ZAGOR]

Bellissima !!!!:D

[enricogs]

di sicuro volano +95ogr e smorzatore di vibrazioni come su ADV
poi marce più lunghe?
e cos'altro?

[Stefano63]

Bellissima, mi lascia perplesso la mancanza di un puntale sotto al motore.

Vabbè che con il giro che fanno adesso gli scarichi, forse era impossibile fare qualcosa che avesse una bella linea, ma ho il dubbio che così manchi qualcosa a livello di protezione dall'acqua.

Lamps, Stefano.

[Boxer Born]

Bellissima, concordo con chi ha già detto che lo scarico è dozzinale.

http://img843.imageshack.us/img843/3695/lwnd.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/843/lwnd.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

[carter]

Bellissima.

Hanno però cambiato un po' tutto con questa moto.
Adesso sembra una versione semicarenata col cupolino.
Il motore è più libero e maggiormente spoglio.

Lo avranno fatto apposta per articolare maggiormente il catalogo.
Se avessero esagerato con la carena il modello rischiava di cannibalizzare pericolosamente il K1600 che di fatto potrebbe vendere meno rispetto alla più umana R1200.

Assolutamente d'accordo e la magia di questa moto, a mio parere ovvio, sta proprio nella riuscita armonia di tutta la 'roba' che sta sotto

[Alfredomotard]

Non è decisamente il mio genere ma far meglio della vecchia 1200 ci voleva poco. Questa è decisamente più aggraziata anche se sproporzionata anteriormente; sembra che il comparto fari stia per cadere sulla ruota anteriore.

[darma]

Mi piace, parecchio.
Sabato me la voglio vedere dal vivo all'EICMA, tanto per confermare la buona impressione che già ho

[zangi]

Stefano.il puntale non c'è neanche nel 1200.

[Wotan]

Su questa il motore è vicinissimo alla ruota anteriore, non c'era proprio spazio per un puntale.

[gonfia]

Molto bello il frontale, sotto la trovo un po' ...nuda.
Mi sa che nella mia ( my 2011 ) i piedi sono più riparati da pioggia e sporco della strada...bisogna vederla dal vivo e soprattutto PROVARLA!! :arrow:
Spero che i nuovi fari abbiano la regolazione dell'assetto in curva come sul K1600

Sembra sparito il rack per la borsa da serbatoio...era comodissimo :confused:

[Hedonism]

il link a Motociclismo

foto ed articolo

http://www.motociclismo.it/bmw-r-1200-rt-arriva-il-motore-ldquoa-liquidordquo-da-125-cv-moto-56856

[Hedonism]

azzo hanno messo il sistema Hill Start Control!!! bello per le partenza in salita!!

[Mcfour]

Bella, non è il mio genere adesso, ma bella, linee molto pulite, essenziale.

[Paolo_yamanero]

Ho dato una occhiata alla lista degli optional....
mancano solo gli alzacristalli elettrici... http://www.vocinelweb.it/faccine/varie/51.gif

[Panda]

fighissima !!!

[sartandrea]

se non fosse per quei due cosi lì in basso a colpo d'occhio un po distratto trovo che non si distingue molto

http://www.motoplanete.com/newsmpb/images/gallery/17/1777_album.jpg

http://img843.imageshack.us/img843/3695/lwnd.jpg

[ChArmGo]

azzo hanno messo il sistema Hill Start Control!!! bello per le partenza in salita!!

optional anche il cambio elettroassistito (si cambia senza frizione e senza parzializzare il gas). :cool:

[euronove]

Ci vedo un family-feeling col K 1600 GT e non mi piace per niente! Ne sembra la sorellina di serie B, col boxer che invece che caratteristico appare come il fratello vecchio e povero del 6 cilindri.
Dovevano differenziare l'estetica, secondo me.

[gonfia]

Stavo facendo un confronto visivo col M.Y.2010...
http://img.tapatalk.com/d/13/11/05/umerepeh.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/11/05/vumu4y3u.jpg

La nuova sembra molto più protesa in avanti, il frontale è molto più sopra la ruota e il plexiglass è più inclinato all'indietro...
Le borse sembrano più lunghe, forse saranno più capienti... La borsa da serbatoio è fissata con delle cinghie orrende invece del praticissimo binario della "vecchia"...

Nel complesso, sembra un controsenso ma, a mio parere la linea è meno armonica seppure più filante...


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[euronove]

Io mi riferivo più che altro al frontale.
Comunque hai ragione, questa è più "sport"-touring anche per il fatto che è più protesa in avanti, e la cosa aumenta la massa di plastica che grava (visivamente) sull'anteriore. Mah, secondo me una R-RT deve avere una linea più "seduta", non deve dar l'idea di voler aggredire la strada, bensi dar l'idea di fartela percorrere comodamente. Ma io sono solo io.

[Tric]

molto bella secondo me

Non raggiunge la pulizia di linee della 1150 RT ma sicuramente un passo in avanti rispetto al modello attuale che e' troppo simile ad uno scooterone.

[gonfia]

http://img.tapatalk.com/d/13/11/05/jugeby7e.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/11/05/tydegynu.jpg

Le pedane sembrano un filo più arretrate...mi piacerebbe

Le borse effettivamente sembrano più lunghe


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[Wotan]

Mmmh, penso sia più effetto di una diversa prospettiva (si noti anche la diversa angolazione degli specchi), le viste laterali danno l'idea di una posizione sostanzialmente uguale.
Le borse sembrano quelle della K6, dal guscio più sottile.

[OcusPocus]

Comunque la visuale dall'alto sembrerebbe evidenziare che la nuova sia decisamente piu snella cosa ce mi piace molto. Ovviamente da vedere e provare ma, a oggi, è la BMW che mi piace di piu

[touring]

Visto che sono vagamente interessato al modello ad aria!(sic) secondo voi di quanto si svalutera' il vecchio e quanta offerta ci sara' di quelli che devono avere il modello nuovo a tutti i costi?

mi pare che i Conce facciamo problemi a ritirare la vecchia serie

Renato

[gonfia]

Sul peso non si sa ancora niente?

[Mikey]

Vista così (cioè poco) non mi convince. E' come se le mancasse un pezzo di carena

[Hedonism]

c'e' la scheda tecnica su motociclismo...

se hanno copiato bene dice:

Peso DIN in ordine di marcia kg 274

[Wotan]

15 kg in più della vecchia.

[Hedonism]

inoltre per chi teme, che il boxer possa rappresentare un ripiego, una sorta di voglio ma non posso del K6......ebbene suggerirei di attendere i prezzi di moto e pacchetti.... io ci ho puuuura.... potrebbe essere aghiacciante.....

:) e comunque e' giusto che il K6 stia un gradino piu' in alto, ad oggi rappresenta il top di gamma di BMW

[Hedonism]

bella bella...

a conti fatti a me che piace il K6, mi hanno fatto un gran regalo.

potrei rimanere nella tradizione del boxer a 765 mm di sella, con oltre 80 kg in meno rispetto ad un GTL che probabilmente e' anche piu' largo in zona sella... bene, bene, bene

[Hedonism]

comunque la moto e' stata anche qui carenata in basso.

dietro ai cilindri e' tutta chiusa, non h il puntale ma sporco, freddo, o aria calda dalle teste non dovrebbero interessare gli stinchi

[gonfia]

Ma le due "vaschette" sui lati della parte superiore del serbatoio, oltre a trattenere l'acqua piovana a cosa servirebbero?? :confused::confused::confused:

[enricogs]

indirizzano il flusso d'aria?
piacere estetico da archiettura d'interni?

io la prenderei nera... snellisce quel testone.

[Gianky]

Peccato sia scomparso il comodo accessorio centrale per l aggancio rapido della borsa da serbatoio , peccato davvero ...era comodissimo !


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[Dive68]

Veramente BELLA!!!!!!

[pancomau]

Ma le due "vaschette" sui lati della parte superiore del serbatoio...

Forse sono degli "svuotatasche"....:lol:

[enricogs]

concordo! ;-)

[jab]

Ragazzi sono appena uscito da EICMA e per il mio gusto personalissimo e l'uso che faccio della moto la nuova RT e' spettacolare ! Credetemi , dieci passi avanti che invecchiano l'attuale .
Possiamo discutere su tutto , frocerie varie , prezzo , plastiche etc ma resta una figata e dal vivo vi lascia a bocca aperta , anche il nuovo adv ha qualcosa di speciale ma e' molto più vicino al passato come linee .
Caio
L

[dino_g]

premessa: Vorrei averlo.
Però non mi piace per niente il nuovo frontale con quelle luci e la carenatura da scooterone.
Resta una delle moto (direi LA moto) per il turismo LR.

[drop]

Vista oggi.
Della vecchia ero dubbioso per la mole, ma questa nuova nonostante le dimensioni pressochè uguali e strepitosa.
Le linee sono ben aggraziate e raccordate, snellendo l'insieme della moto.
Bellissima la plancia, raccordata elegantemente al serbatoio.

E' stato un ottimo lavoro del design Bmw

Personalmente la giudico la migliore del salone, secondo posto la Turismo Veloce di MV.

[jab]

Vista oggi.
Della vecchia ero dubbioso per la mole, ma questa nuova nonostante le dimensioni pressochè uguali e strepitosa.
Le linee sono ben aggraziate e raccordate, snellendo l'insieme della moto.
Bellissima la plancia, raccordata elegantemente al serbatoio.

E' stato un ottimo lavoro del design Bmw

Personalmente la giudico la migliore del salone, secondo posto la Turismo Veloce di MV.

Straquoto !

[enricogs]

così mi incuriosite...
ps. ma ce l'ha l'ADS??? :lol::lol::lol:

[drop]

No, pero ha ASDPA senza possibilità di diseinserimento accidentale, a 3 posizioni combinate con inezione forzata a getto atmosferico.

Cacchio e bella e basta......... e con i contributi europei che hanno previsto per me nel 2014, me la compro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :arrow::D

[enricogs]

ma non è che poi decolla??? :cool:

Ipotesi di prezzo con qualche accessorio? No No dai ditemi che con quei 18000 euri è tutto compreso!!! :lol::lol::lol:

ps. o le prese d'aria sono optional? :rolleyes:

[marchino m]

si ha l'ads !!!!! come tutte oramai....

per le opzioni per ora non ci sono pacchetti tutto separato si attende il listino definitivo,comunque si parte da 18200 chiavi in mano

[drop]

Ipotesi di prezzo con qualche accessorio? No No dai ditemi che con quei 18000 euri è tutto compreso!!! :lol::lol::lol:



A parte tutto e ritornando seri, oggi allo stand in fiera, mi hanno detto che i 18k e rotti della versione base sono già comprensivi di tanti accessori. Esa, mappature, borse.
Manca la radio, la livellazione automatica delle sospensioni e alcune altre soluzioni che reputo abbastanza sosfiticate, ma forse necessarie per questo tipo di moto.
A me può andar bene così, mi so accontentare.

[enricogs]

@drop... aspetto seriamente di sapere cosa va ev aggiunto ai 18200 indicati da marchino.

[gonfia]

Da Red-Live:
"Lievi cambiamenti arrivano per l’ergonomia: il parabrezza è stato riprogettato e il triangolo sella/pedane/manubrio si abbassa di 20 mm per migliorare l’appoggio a terra..."

Piegatori!! Che dite, sarà diminuita la luce a terra e si toccheranno prima le pedane? :confused:

[jab]

onestamente non ho notato un vano che possa contenere il libretto e varie cazzate, ci sono 2 vani piccolissimi ai lati del serbatoio ma son o veramente piccolissimi.
qualcuno sà dirmi se invece esiste una spazio piu ampio?

[marchino m]

queste sono le opzioni ma non si sanno ancora i prezzi ,mi sa che sarà meglio che facciano qualche pacchetto:

• Cambio elettro assistito BMW Pro.
• Dynamic ESA.
• “Modalità di guida Pro”.
• Sella alta (830 mm / 850 mm).
• Sella bassa (760 mm / 780 mm).
• Hill Start Control.
• Chiusura centralizzata con impianto antifurto.
• Luce diurna.
• Predisposizione navigatore.
• Sella riscaldata (pilota cinque livelli, passeggero due livelli).
• Sistema audio (Bluetooth, USB/mp3, iPod).
• RDC.
• Seconda presa di corrente.
• Impianto di scarico cromato.
• Regolazione della velocità, a seconda della marcia fino a 210 km/

[Mad Mat]

Sembra l'allestimento di una station wagon.
Ci saranno anche i vetri scuri e il clima bizona?

Sono decisamente sorpassato:(

[roastedrobert]

Appena tornato dall'EICMA, non è il mio genere, ma l'ho trovata davvero bella, molto più dinamica della precedente. Certo che è bella grossa...

[giessehpn]

Sì, mi piace! Un po' completa sarà sui 22'000€, mi sbaglio?

[marchino m]

più o meno si

[drop]

Ma sono proprio necessari tutti questi opzional super tech per guidare la Rt che nella quasi totalità nessuno utilizza , non ricordandosi che sono installati ?

A quando il pilota automatico ?

[Hedonism]

In più del gs del 2008 ha il cruise control (se fai l'autostrada ti ricorderai di averlo) la sella riscaldata (idem se giri anche dopo settembre)

Mai dimenticato di usare esa, o abs. Inoltre hill assist è automatico, quindi fa da se


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[marchino m]

vi do qualche novità

3 pacchetti

confort 770 euro

-scarico cromato

-seconda presa di corrente

-rdc

touring 1270 euro

-regolatore di velocità

-esa

-predisposizione navi

dynamic 320 euro

-modalità dyna

-high start

-diurne a led

radio e cambio elettroassistito sono a parte 1000euro 390euro

manca la sella riscaldabile e la chiusura centralizzata che non ho ben capito dove stanno

[Sanny]

high start ...cosa farebbe

[marchino m]

partenza assistita su pendenza

[Sanny]

Ma un sistema che mi porta in giro la moto mentre io sono in poltrona ?...

[gonfia]

A proposito di colori...
In questa foto sembra avere cupolino e serbatoio scuri e borse e fianchetti chiari...non sarebbe affatto male!!

http://img.tapatalk.com/d/13/11/14/5etaqy3u.jpg

Qui sembra grigio chiaro...

http://img.tapatalk.com/d/13/11/14/etunuhyt.jpg

Ma il colore è questo:
http://img.tapatalk.com/d/13/11/14/suravara.jpg

Probabilmente crea effetti diversi a secondo da dove riceve luce


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[nossa]

Ma un sistema che mi porta in giro la moto mentre io sono in poltrona ?...

:lol::lol::lol: e come si fa a rinunciare alla sella riscaldata?! indispensabile, si soffre un gran freddo al c.... in moto! Ma va....:)

[andrea68]

bella bella ... ma prevedere anche una retromarcia per le manovre noo?

[drop]

[QUOTE=nossa;7746999]:lol::lol::lol: e come si fa a rinunciare alla sella riscaldata?! indispensabile,QUOTE]

Perchè siamo nel 2013 e non sei obbligato ad acquistare questo accessorio.

Certo che sei rimasto alle moto del primo dopoguerra !!!!

[managdalum]

si continua nel thread postato nella stanza delle RT