Da non credere

[Angy]

Un caro saluto a tutti.
Da non credere ciò che mi è capitato sabato,sono andato a casa di mio fratello per poi fare un giretto con le moto ma prima di partire mi ha fatto notare che avevo la ruota posteriore completamente a terra (ma non avevo bucato).
Praticamente le avevo gonfiate ad agosto 2012 quando ho sostituito le gomme e poi non ho più controllato la pressione.
Ruota ant 0,7 Atm post 00000000000000.
Chissà per quanto tempo ho girato con la ruota a terra.
Premetto che non arrivo a 60 kg e ho una guida abbastanza prudente.
La beffa di tutto ciò è che vado in moto da + di trenta anni.
Quasi quasi mi dò all'ippica.

[slider74]

30 anni che vai in moto e non te ne accorgi? :rolleyes:

Quiando le mie gomme non sono giuste, sento subito che si comporta in modo diverso (ovvio, non se la differenza è di 0,2 bar..... ma con 1 bar già si sente che qualcosa non va).
Forse proprio perchè guidi in modo "prudente" non te ne sei accorto.
Io non sono molto prudente e quindi potrebbe essere per quello che percepisco prima eventuali anomalie (gonfiaggio gomme, usura gomme, durezza sospensioni, ecc)

Sarebbe buona abitudine controllare un po tutto ad inizio stagione (aprile - maggio, anche se poi le temperature a luglio e agosto sono più alte).

come disse un buon saggio....non si è mai finito di imparare. Prox anno saprai cosa fare prima di usarla ;)

[Teo Gs]

...azz !!! ...ma non la sentivi inguidabile !!!!!

[Luigi]

Chissà per quanto tempo ho girato con la ruota a terra.


Vediamo se qlcuno ti crede...per ora 2.

[Skiv]

si dai raccontane un'altra :lol:

[Angy]

Ragazzi non sto scherzando.
Tenete anche conto che la Xchallenge pesa poco più di 150 kg,e la carcassa del pneumatico è abbastanza robusta.
Poco prima di giungere da mio fratello ero arrivato a 115 km/h.

[chuckbird]

Io non ci credo :)
E se non te ne sei davvero accorto, dovresti guidare la carriola :lol:

Ma poi scusa un attimo: se è vero che la ruota posteriore stava a terra, come ha fatto non incendiarsi? Se fai anche 200 metri con la ruota completamente a terra senti una puzza di bruciato indescrivibile... anche se vai con lo scooter.

[Angy]

Se mi metto a guidare una carriola ti prometto che controllo la pressione della gomma.
Perchè dovrebbe prendere fuoco se il cerchio non arriva a schiacciare il battistrada contro l'asfalto?
P.S. Negli anni 80 con xt 550 e poi con cx 500 custom sono andato per 2 volte da torino in sicilia.(Come facevo ad andarci con la carriola?)

[rsonsini]

.(Come facevo ad andarci con la carriola?)

Dovevi correre e poi saltarci dentro, ma e' una lotta...

[Claudio Piccolo]

P.S. Negli anni 80 con xt 550 e poi con cx 500 custom sono andato per 2 volte da torino in sicilia.



sempre con la gomma sgonfia?

[Superteso]

No, a quei tempi le gomme erano piene :lol:

[madmax66]

Il titolo non è "da non credere"..... ecco appunto ;):lol:

[ljtab]

agosto 2012 … non te ne sei accorto… se ci racconti anche che hai 32 anni siamo a cavallo

[skeo]

Ma dai,anche solo tirandola fuori dal box a spinta ti accorgi della gomma a zero.

[Angy]

Ragazzi voi continuate a sottovalutare il fatto che la moto è piuttosto leggera,
vi posso assicurare che non è così evidente.

[Superteso]

Si, però andavi solo diritto?


Sent from  🐾

[simonetof]

Io ho portato in fondo un paio di gare d'Enduro con la posteriore bucata, se non esce dal cerchio, con una moto leggera la carcassa regge. Però si sente, eccome se si sente!!!

:):):):)

[Panzerkampfwagen]

quaranta chili fa?

[euronove]

impressioni di guida dopo il gonfiaggio?
solo un'altra moto o... un altro mondo?

[il franz]

Ruota ant 0,7 Atm post 00000000000000.

Girando in città ne vedo molti in moto e scooter con gomme sgonfie, non riesco a quantificare "quanto sgonfie" (a volte parecchio sgonfie) ma dalla guida che hanno sono certo che non se ne accorgono e nemmeno intaccano sulla loro sicurezza di guida.
Chiaro che tra sgonfie ed "a terra" c'è una bella differenza...
Con la posteriore a 0 non vai neanche dritto.

[vertical]

il titolo della discussione dice appunto di non crederci e non conoscendo l'amico forumista non so se scherza ma lo prendo in parola e non ci credo......ma:

tecnicamente sparlando una gomma non bucata che rileva una pressione di zero ATM misurandola con apposito manometro,non significa che non possa sostenere il peso di una moto.
La pressione che si misura in effetti non è una pressione assoluta ma relativa,ciò vuol dire che in quel pneumatico la pressione assoluta poteva essere + o - di 1 ATM (quella ambiente che in aria standard è appunto di 1 ATM)
Il che è molto differente da una ruota bucata che non sarà in grado di sostenere alcun peso in quanto l'aria all'interno del pneumatico verrà sparata fuori dal foro al minimo cenno di compressione......
che poi non accorgersi di guidare una moto con pressione pneumatico zero sia inverosimile rimando all'inizio del mio post.;)

[stratocaster]

Quasi quasi mi dò all'ippica.

controlla che il cavallo sia ferrato :lol:

[Angy]

Si, però andavi solo diritto?


Sent from  🐾

Bravo Superteso, hai colto nel segno perchè sei stato l'unico a capire che per non sollecitare troppo le gomme, sia le curve sia le rotonde non le assecondo ma le taglio.

[palopalo]

E' proprio vero che la moto si guida .........col sedere!

[NonholaBMW]

........O forse era solo rotto il manometro con il quale ha misurato la pressione........

[papipapi]

Voglio ammettere che non controlli la pressione ma ooooooooooooooooo mi sembra un pò troppo :mad: e comunque l'idea dell'ippica è ottima :confused:, almeno i cavalli non si sgonfiano ;) :wave::toothy2:

[63roger63]

...sia le curve sia le rotonde non le assecondo ma le taglio.

...e son 30 anni che vai in moto...

[Angy]

...e son 30 anni che vai in moto...

Il mio commento era in tono sarcastico.
Volevo poi sottolineare il fatto che anche se gran parte di voi non credono alla cosa in questione,quale motivo mi porterebbe a mentire?
Vi darei ragione se sparavo una cazzata tipo che faccio impennate con una mano sola mentre fumo la pipa ma quello che ho scritto va contro la reputazione di chi si reputa un motociclista.
Un saluto a tutti anche a chi mi dà del cazzaro.

[vertical]

premesso che in questo forum di cazzari che ogni tanto vanno a pesca, è meglio non credere a tutto quello che si legge, oggi ho fatto un giretto ed era dalle ultime due uscite che sapevo di avere le gomme basse di pressione (manubrio duro e che tende a chiudere) ho finalmente avuto il tempo di controllare....ant 1 post 1,5 :lol: :lol: :lol: giuro che è vero!!!
ma me ne ero accorto!!! ;)

praticamente avevo "l'assetto (quasi giusto) per fare off"....

[charlifirpo]

Io una volta sono uscito senza candele...non me ne sono accorto finché non me l'ha fatto notare il benzinaio...

[papipapi]

Guarda angy penso che nessuno ti stà dando del cazzaro "almeno per quando mi riguarda", da parte mia penso "ancora" che una gomma con pressione 0 anche se dura sulle spalle col peso della moto e del motociclista è impossibile non vedere o rendersi conto di ciò :wave: e non tè la prendere, son ragazzi:toothy2:

[jocanguro]

mostruoso ...:mad:

vabbè, hai ragione, non ti credo !!!


ok ti credo, ma dacci l'indirizzo, a natale ti facciamo per regalo un manometro !!
:D;)


p.s.
ne vedo tanti in moto e scuter e a volte anche in macchina, e a occhio mi accorgo che hanno gomme "basse" e glielo segnalo, preferisco passare per rompiscatole, ma aiutare gli altri per la sicurezza di tutti !!

[SKIZZO67]

La mia nana per non abbienti ha il controllo pressione pnuematici. Schiscio un tastino mentre sono in marcia et voilà!!

prrrrrrr a tutti gli sboroni. :lol::lol:

[guidopiano]

io mi attengo scrupolosamente al titolo del 3d , non ho motivo di fare diversamente

[iariiari]

Se la gomma fosse stata veramente a 0 si stallonava e andavi avanti come un serpente , poi l'avresti scaldata e una volta gonfiata e scaldata nuovamente sarebbe potuta scoppiare.

[SKIZZO67]

Quoto guidopiano. Pressione a zero, anche con moto leggera...e ci sei andato pure a 115km orari. Non dico sul dritto, ma in curva...cazzarola se si sente.

[Angy]

Ragazzi io sarò un insensibile ad andare in moto,ma alcuni di voi è come se avessero i paraocchi e non vogliano vedere più in là del proprio naso.

P.S. 115 li ho fatti su dritto e non stallonava per niente.

[guidopiano]

abbi pazienza angy .... se posso ...vorrei fare con te una pacata riflessione su questo tuo post... io cerco di essere moderato se poi ti offendi .... bhò allora quello che non vede più in la del proprio naso quello sei tu

di solito chi scrive una discussione per condividere una sua esperienza positiva o negativa lo fa per ascoltare pareri, punti di vista , esperienze simili o anche per dare un monito ( se l'esperienza è negativa ) su quel che è meglio fare o non fare ..... bene !!

esaminiamo il tuo post

partiamo dalla prima cagata che credo nessun motociclista che si chiami tale non abbia mai fatto ..... NON controllare la pressione dei pneumatici per 14 mesi ..... aho !! 14 mesi .... mi vengono i brividi solo a pensarci

non contento hai continuato a autoflagellarti con altre affermazioni che se è vero che vai in moto da 30 anni .... se permetti lasciano un pò basiti non la maggior parte di chi ti legge ... diciamo il 99,9%

ecco detto questo .... la mia domanda è :

quale obbiettivo avevi quando hai pensato di scrivere un post così ??

quello di farti prendere per i fondelli ?? .... non credo

oltretutto con un titolo ( l'hai scelto tu ) che come ho già scritto ... mette chi lo legge nella giusta condizione di fermarsi li ... al titolo ... punto.

e poi ti stupisci anche che nessuno ti crede ..... abbi pazienza su !!

scusami nè

[vertical]

angy,io ti credo perchè credo possibile la cosa,e non mi permetto di dirti che sei una sega come 30enne da motociclista. Scusami se hai capito questo non era mia intenzione.(ma non mi pare che te la sei presa a male dopotutto)
Ho solo scherzato un po sulla cosa visto che il titolo della discussione ha un doppio senso, forse non te ne sei reso conto nel momento di scriverlo,ma è il prototipo di bel titolo per chi vuole andare a pesca.

però un po il culo legnoso cell'hai!!! :lol: :lol: ;)

[aspes]

Vi darei ragione se sparavo una cazzata tipo che faccio impennate con una mano sola mentre fumo la pipa

ma questo e' molto piu' facile a farsi che girare con le gomme a zero e non accorgersene...

[Angy]

Mi cospargo il capo di cenere e chiedo venia per le mie malefatte.
Riflettendoci bene,anche io fossi in voi avrei qualche dubbio perchè quando ho scoperto che la ruota era sgonfia,il mio tipo di guida per arrivare al primo benzinaio aperto è passata da modalità prudente a superprudente.
Saluti a tutti.

[Tricheco]

porca pupazza

[Acrostico]

porca pupazza

idem ! :confused:

[aspes]

tuttavia una volta mi e' capitata una cosa come ad Angy, assai particolare.
Cambiate le gomme al gs ero a genova, engo verso chiavari sulla aurelia. La moto mi sembra strana ma attribuisco la cosa alla cera sulle gomme.
A meta' strada (dopo circa 20 km), la moto mi sembra sempre strana e decido che e' ora di aprirci un po' per pulire la spalla delle gomme nuove.
Arrivo a un semaforo per lavori in corso e mi accorgo che lo sterzo non si riesce a girare, la gomma anteriore e' a terra (mi han montato una valvola nuova difettosa). Da quel momento per arrivare a casa (circa 5 km) vado sulle uova e mi sembra di dover coricarmi da un momento all'altro, ma finche' non lo sapevo andavo come un treno....

[carbox62]

...la seconda che hai detto, Datti all'ippica!!

[Angy]

Ciao ragazzi, riflettendo su quanto accadutomi mi domandavo se a qualcuno di voi è mai balenata in testa (anche se per un solo breve attimo) l'idea che potrei essere talmente bravo da permettermi il lusso di fregarmene della pressione delle gomme?
Anzi oserei di più, talmente bravo da infischiarmene addirittura della presenza della ruota.
A me è balenata, e quello che ne è saltato fuori dalla sudetta è questo:

http://it.myalbum.com/Foto-Z4FTQO3W.jpg

P.S. Meglio questa che un cavallo

[skeo]

Secondo me angy più sei bravo a guidare più "senti" la moto,gomme comprese.