Skully il casco intelligente!!

[Stefano63]

Che figata lo voglio!!!!!

http://www.huffingtonpost.it/2013/10/22/skully-helmet-casco-intelligente_n_4141890.html?utm_hp_ref=italy

I nostri caschi al confronto sembrano vecchie pignatte.

Lamps, Stefano.

[PATERNATALIS]

Implementatelo...ma controlla di non essere presbite....

[jermakki]

Figo! non oso immaginare cosa costi.

[flower74]

... vado contro corrente... lo trovo un elemento di alta distrazione.

[laura74]

Già faccio fatica a stare attenta ai pedoni e alle biciclette contro mano, mi devo anche mettere a parlare con un casco!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[pancomau]

come dice paternatalis.... solo per i giovani (senza problemi di vista)

x stefano63... se il numero è l'anno di nascita mi spiace... forse nella prossima vita ;)

e poi solo per velocità alle quali le istruzioni vocali sono intelleggibili al sistema...credo che molti di voi avranno esperienze dirette di comandi vocali e di richiami da rubrica sui cellulari... e non c'è motivo per cui questo casco debba essere meglio (NB gli unici riconoscimenti vocali che io conosco che funzionano sugli smartphone sono quelli che interagiscono con la rete ed con il cervellone centrale), però significherebbe
solo in aree coperte dal servizio cellulare... e se avete una scheda per ogni nazione che visitate..
e ovviamente lo spechietto retrovisore... solo per quelli che stanno con la testa posizionata giusta (forse ti danno un collare come optional)

ed infine...
solo per quelli che tengono la visiera sempre abbassata

e non hanno bisogno di vedere bene davanti

mi sa che l'era google glass farà più morti dell'influenza spagnola.... :mad:

P.S.
dimenticavo.... che visto che non siamo camaleonti o insetti, la messa a fuoco dell'occhio umano è di solito attivata in modo simmetrico per entrambe gli occhi e ci mette un X che, per quanto breve, è almeno un X(avvicinamento)+X(riallontanamento) di tempo in cui praticamente ciò che succede sulla strada è un blob sfocato. E la lunghezza di questo X è notevolmente maggiore se si passa da 20 metri (strada) a 6-8cm (visiera) rispetto a quando si passa da 20metri a 50cm (strumentazine e specchietti).
Provare per credere... mettete un dito a 6 cm da UN occhio e provate ad alternare la visuale sul dito e su qualcosa di distante.
...e ora fatelo 20 volte....
buon mal di testa!

[Stefano63]

Io intanto mi sono candidato come tester, hai visto mai ;) :lol:

http://www.skullyhelmets.com/heads-up-display-motorcycle-helmet-beta/

Lamps, Stefano.

[Bassman]

Altamente "distrattivo" (Si può dire ?)

Con il passeggero/a si vede solo il naso di chi sta dietro.

E poi che nome !
Skull, in inglese, significa teschio; passato Halloween non va più bene....

[LucaF650gs]

Se uno viaggia spesso da solo, la retrocamera può essere molto valida!

[Boxer Born]

Credo che la comodità di questo casco la si possa apprezzare con il tempo.
Se superata la fase iniziale dove ci si gioca per tutto il tempo sei ancora vivo, penso che sia molto comodo e meno distrattivo di un GPS sul manubrio.

[masimanomasumadai]

mmmm..... indubbiamente innovativo ma sconsigliato appunto per gli over..;) me compreso ovviamente:mad:

[Dogwalker]

Ma neanche dentro il casco si può più stare in pace?

DogW

[feromone]

Condivido - almeno nel casco non voglio ascoltare rompicoglioni......ovviamente tranne il sottoscritto!

1100 GS forever

[bainzu]

magari con il passeggero il retrovisore utilizza la cam del passeggero in modalità bluetooth...

[Fiskio@62]

serio offeeee!!!
Tecnicamente lo catalogo tra le frocerie
Si puo' dire "tecnicamente":lol:

Serio on, credo che,oltre ad essere un elemento di distrazione e di problemi di messa a fuoco, limiti la visuale del già piccolo campo visivo della visiera
imho
poi magari lo provo e mi innamoro ma almeno a vedere dal video non mi ha affato convinto
lamps

[xr2002]

Anche io mi sono candidato come tester, NON ME LO DARANNO MAI CMQ!!!! Penso che la soluzione della telecamera posteriore sia ottima, hai sempre sotto controllo cosa succede dietro... si sa, specchietti o tanto peggio girare la testa crea sempre una leggera perdita di equilibrio.

[pancomau]

per uniformarsi alle abitudini degli automobilisti americani (come accennato nell'articolo) "forse per la prima volta riesce nel tentativo di mettere sullo stesso piano le esigenze di automobilisti e amanti delle due ruote"
si sono dimenticati un paio di cosette:

portabibita con cannuccia

mentoniera con sportellino apribile per mangiare un sandwich o merendine varie

uno schermo sul retro del casco collegabile ad una game consolle per far giocare il passegero o per guardare la TV (parabola inclusa sopra il casco)

elettrodi cerebrali preconfigurati per la modalità "cruise control" con controllo diretto del polso destro (la versione 2.0 potrà essere collegata al navigatore per ricevere i limiti di velocità e il percorso da seguire)

telecomando programmabile per l'apertura cancello e box

Aggiornamento diretto del proprio stato su facebook

near field communication (NFC) per pagamenti alle stazioni di servizio (la versione 2.0 avrà il telepass incorporato)

Proiezione sull'esterno della visiera della foto patente o dell'intera patente del conducente, così non occorrerà togliere il casco per entrare in un locale commerciale e non si verrà placcati dalla swat.

Interfaccia radio con gli autovelox per comunicare direttamente le generalità del conducente.

Chiave elettronica del motoveicolo (asportabile)

Sportellino con gancio (stile traino) per la ritenuta del casco sul veicolo

Sportellino opzionale con all'interno sacca impermeabile sigillabile per quando il casco viene lasciato sulla moto

Airbag facciale con Microbombola ricaricabile

Riconoscimento del propietario e sistema antifurto (se un estraneo indossa il casco scatta l'airbag e si blocca il cinturino)

Oscuramento automatico visiera (tecnica degli LCD)

Amplificazione o smorzamento dei segnali acustici esterni, rispettivamente per i deboli di udito (motociclisti con molta esperienza) o per gli altri (che ancora possono salvare qualcosa)

Scanner ottico 360° con riconoscimento delle segnalazioni dei mezzi di emergenza (lampeggianti) e avviso sulla visiera

Servizio di chiamata automatica soccorsi in caso di urto




per la versione 3.0 ci devo ancora pensare..... :lol:
....ma credo che una delle migliorie sarà l'implementazione di un pannello fotovoltaico invece della batteria da 3 o 6kg necessaria rispettivamente per la versione 1.0 e 2.0

[Boxer Born]

Isaac Asimov ti fà una pippa. :lol: :lol: :lol:

[er-minio]

Madó... uno va in moto per evitare telefonate e rotture di coglioni e stare in santa pace a concentrarsi a guidare... invece questi... :lol:

[pancomau]

versione 3.0

Implementazione delle tecniche di "Distant focus ('Collimation')" per risolvere i problemi dell'occhio dell'utilizzatore

optional cruscotto moto con tecnologia ad immagine olografiche collegato via radio al casco e via cavo alle centraline del motoveicolo

optional guanti con sensori interni per dare comandi virtuali al sistema (utilizzando qualsiasi superficie a disposizione)

Ventole a controllo automatica per l'areazione a veicolo fermo

Versione client/server (con collegamento a filo che nella versione 4.0 sarà disponibile nella nuova tecnologia dell'alimentazione wireless), che sposta tutte le elettroniche e l'alimentazione in uno zainetto (disponibile anche in versione borsa serbatoio), lasciando nel casco solo le interfaccie occhio/orecchia/voce ed i sensori esterni necessari (cam, scanner ottico 360°), con diminuzione di peso intorno ai 12,7Kg nel casco.
Peso indicativo zainetto NON collegato alla moto 14kg (con batteria da 3 Kg) o 17 con batteria da 6kg.
Peso indicativo della variante borsa da serbatoio 10kg (alimentata dal motoveicolo)

Nella versione 4.0 il modello con borsa da serbatoio si potrà accessoriare con un climatizzatore automatico (purtroppo però il collegamento al casco non potrà in questo caso essere wireless)

NEW In caso di urto ed incoscienza dell'utilizzatore, proiezione automatica sull'esterno della visiera dei parametri vitali dell'utilizzatore e delle istruzioni ai soccorritori.
Dietro presentazione di ricetta medica potremo fornire il prodotto anche con le appropriate scorte di farmaci salvavita iniettabili automaticamente per via endovenosa senza dover togliere il casco (sarà necessaria la calibrazione presso i nostri rivenditori della posizione della vena prescelta)




Cosa stiamo preparando per voi?

Siamo già allo studio per la versione 5 o successive di software completi della linea "Bike Atlas", e potrete fare tutte le escursioni che avete sempre sognato comodamente dal divano di casa. I primi titoli includeranno Parigi-Dakar (cofanetto con tutte le edizioni rilegato in pelle di zebra)
Il giro dei faraoni (cofanetto completo rivestito in bende di lino)
Inizialmente la scelta dei motocicli a disposizione sarà limitata ai modelli prodotti dagli sponsor (HD e Buell), ma l'esperienza di una parigi dakar in groppa ad una Electra Glide vi segnerà per la vita.

[mikitour]

... andare in moto solo per puro divertimento no?!

[Boxer Born]

Ha, ha pancomau, dovresti trovarti un'impiego alla Apple; SNT: Sezione Nuove Tecnologie.
Toh, ci ho messo anche un'acronimo. :lol:

[pancomau]

Offerta SPECIALE!!!!

ai primi 100 acquirenti online che utilizzeranno il codice promozione "chickenbone" verrà inviato gratuitamente anche il programma per l'eleboratore audio che prevede i seguenti effetti speciali dinamici sovramodulati e dipendenti dal rumore ambientale:

Scarico Akrapovic
Scarico Sebring
Scarico Remus
Pedana destra su asfalto
Pedana sinistra su asfalto
Pedana destra e cavalletto su asfalto
Pedana sinistra e cavalletto su asfalto
(gli effetti pedana sono comandati dal giroscopio in dotazione)
Noise cancelling program calibrato sulla voce del passeggero
Sottofondo musicale con il successo dell'estate.. "Può accompagnare solo" (foto autografata inclusa nella confezione)

Siamo sicuri che una volta provati i nostri effetti speciali correrete ad acquistare l'upgrade alla versione deluxe che prevede la miscelazione di un numero massimo di 5 effetti contemporaneamente (sufficienti per tutti gli effetti pedane e scarico a scelta).
... oppure della versione Golden Treat che permette tutti gli effetti contemporaneamente.

[Mazzimo]

Azz ..! pancomau corri all'ufficio brevetti..si sa mai qualche japan fosse all'ascolto..!!!:lol:

[valeleon71]

Io intanto mi sono candidato come tester, hai visto mai ;) :lol:

http://www.skullyhelmets.com/heads-up-display-motorcycle-helmet-beta/

Lamps, Stefano.

Pure io non si sa mai :eek:

[Stefano63]

Ho girato alla Skully le idee di pancomau (troppo forte) :D

E hanno realizzato a tempo di record un primo prototipo. :rolleyes:

http://img36.imageshack.us/img36/8800/vjne.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/36/vjne.jpg/)

La forma particolare, sembra che sia dovuta alla richiesta di un loro cliente molto importante. :lol:

Lamps, Stefano.

[Mcfour]

Da estimatore di storie di fantascienza...un applauso a pancomau...

Samsung NOTE.

[DavAdv]

Se uno viaggia spesso da solo, la retrocamera può essere molto valida!

Al contrario.. trovo sia più utile per sbirciare la scollatura della passeggera

:lol: :lol:

[Fiskio@62]

Pancomau. Vista la mitica fantasia che hai dimostrato ma una cagata che mi gratti la recchia quando prude posso chiederti di brevettarla :-)

[pioneer55]

nn mi somigghia pe nniènte!

[pancomau]

Pancomau. Vista la mitica fantasia che hai dimostrato ma una cagata che mi gratti la recchia quando prude posso chiederti di brevettarla :-)

Si vede che non hai fatto una prova presso i nostri rivenditori :(,
...avresti scoperto che il particolare sistema di auricolari montati nel casco sono del tipo intrauricolari ma a differenza dei normali "ear plug" sono del tipo retrattile.
La scelta di auricolari intrauricolari è quasi forzata per poter controllare perfettamente ciò che viene trasmesso all'orecchio, filtrando i suoni indesiderati e modificandone quelli prescelti (vedi nostra offerta speciale al post 23)
Quindi una volta calzato il casco gli auricolari vengono delicatamente spinti nella cavità dell'orecchio utilizzando un movimento circolatorio (per mezzo di un sistema brevettato che non posso rivelare); questo movimento, unitamente alla superficie spugnosa che ricopre l'auricolare (in materiale "sud4", nostro brevetto che trasporta la sudorazione endoauricolare all'esterno) può essere comandato a piacimento dall'utilizzatore e quindi dare la neccessaria grattatina.
Il tutto è incluso nel prezzo!!!!


P.S.
Intuisco dal nick inoltre che la necessità delle grattatine sia probabilmente associata a dei problemi di acufeni. Qualora fosse il caso saremmo lieti di averti tra i nostri beta tester per il programma che stiamo sviluppando in associazione con la " Siemens Audiology Solutions" (noto leader mondiale nel campo) per il trattamento (almeno durante la guida) di questi fastidiosi fenomeni.
Devo però precisare che, per motivi piuttosto evidenti, sono escluse dal programma beta Tester le bonazze in bikini, e qualora tu fossi in questa categoria non potremo considerare la candidatura.

[pancomau]

Ho controllato con il nostro ufficio legale ed ho il piacere di dirvi che ho ottenuto il permesso di divulgare la tecnologia degli auricolari retrattili (hanno appena finalizzato il brevetto):

Si tratta di un supporto in una lega a memoria di forma che viene comandata da leggere tensioni elettriche.
Il supporto è una spirale (immaginate una micromolla, come quelle delle penne biro) ed in condizioni di eccitazione elettrica (max 3v e 0,001A, quindi assolutamente impercettibile alla pelle umana) il supporto passa dallo stato A normale (equivalente ad una molla compressa) allo stato B esteso.
Come tutte le spirali che si allungano questo induce il movimento rotatorio di cui vi parlavo nel mio post precedente, che è anche propedeutico per la corretta dislocazione dell'auricolare durante il suo inserimento e disinserimento nell'orecchio.