Visualizza la versione completa : scorrimento ruvido moto
BMW POWER
21-10-2013, 11:42
Ciao a tutti,
di seguito descrivo quanto riscontrato sulla moto:
a velocità costante con la 3 o 4 marcia inserita a 3000/4000 giri/min, ho la sensazione che la ruota posteriore sia un po' ruvida nel rotolamento.
quale può essere la causa? la gomma è al 70%.
grazie a chi mi risponderà!
BMW POWER
21-10-2013, 11:45
dimenticavo... ho una 1100s del 2001 con 26.000 km!!!
simonetof
21-10-2013, 12:18
Ciao.................
a velocità costante con la 3 o 4 marcia inserita a 3000/4000 giri/min, ho la sensazione che la ruota posteriore sia un po' ruvida nel rotolamento.
..............
Non capisco....cosa intendi per "ruvida nel rotolamento"?
BMW POWER
21-10-2013, 13:41
intendo dire che non la sento andare via fluida, si avvertono vibrazioni provenire dalla ruota posteriore o forse dalla trasmissione e tirando la frizione non si avvertono.
se tirando la frizione non si avvertono più escluderei la parte di trasmissione.
Quando ho distrutto il cuscinetto dietro (con relativa coppia conica) l'anno scorso avevo una vibrazione ciclica forte sulle pedane sia in trazione che in rilascio.
Fai un pieno di 100 ottani e dagli una bella tirata.
simonetof
21-10-2013, 15:46
Mah.....se staccando la frizione non senti più niente sembra quasi un problema di motore..........fosse un problema di cuscinetto ruota e/o di coppia conica vibrerebbe anche in folle.......non saprei.....:(:(:(
alligator
21-10-2013, 16:46
Sembra tanto un problema di seghettamento (regolazione/carburazione)
simonetof
21-10-2013, 18:52
Sembra tanto un problema di seghettamento (regolazione/carburazione)
Ci avevo pensato anch'io, ma è diverso dal sentire solo sulla ruota posteriore......mah....difficile da capire.:(
er-minio
21-10-2013, 19:05
Quando ho distrutto il cuscinetto dietro (con relativa coppia conica) l'anno scorso avevo una vibrazione ciclica forte sulle pedane sia in trazione che in rilascio.
Io disintegrai il cuscinetto posteriore sulla eRRe, ed oltre a quanto riportato da Meco, faceva lo stesso rumore della 500 in retromarcia :lol:
Alfredone
22-10-2013, 21:39
io proverei a controllare il bilanciamento e spruzzare di antiossidante i connettori delle 4 bobine e dei 2 stepper del minimo.
ma in 4° a 4000 giri non siamo intorno ai 100km/h?
BMW POWER
24-10-2013, 14:48
dieri di si circa 100km/h. perchè?
perchè mi pare strano che un problema relativo agli pneumatici possa essere evidente a medie veolcità e non alle basse.
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