Visualizza la versione completa : per comprare un GS c'è Mastercard ...
... per questo invece non c'è prezzo!!!!! :eek:
http://www.youtube.com/watch?v=fWSa719VCGg
specialmente quando ti ci metti con le stradali :lol::lol::lol:
beccatevi anche questo
http://www.youtube.com/watch?v=peQaeU4O_pA
maxstirner
15-10-2013, 00:24
l'abito non fa il manico
ma ti garantisco che con questo abito godi come un riccio :cool:
er-minio
15-10-2013, 01:08
Sono stato sverniciato su un tornantino in pista da un GS1200 Adventure (io ero con la eSSe) bialbero, lo scorso Giugno... una sensazione fantastica :lol:
PS: strano lo abbiano fatto entrare con la Drift attaccata al casco!
RockTrevize
15-10-2013, 04:14
Che bolgia il primo video! Gente in jean, quelli in due..!! Ahah!
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fabiolocci
15-10-2013, 11:48
visto come funziona l'ammortizzatore di sterzo????
eheheheh
Come si evince sopratutto dal secondo video, l'ADS è indispensabile!!!!!!!! Senza la moto sbacchetta!!!! :-)
e' un fotomontaggio!!! il GS 2013 non avrebbe concluso un giro con tutti i difetti che ha.
e' un fotomontaggio!!! il GS 2013 non avrebbe concluso un giro con tutti i difetti che ha.
XD ...certo
ha dato la paga a tutti perchè gli si era bloccata la manopola del gas
:lol: troppo bella!
La colpa è delle poste, non consegnano le raccomandate di richiamo
Senza nulla togliere a chi guida il GS, ma la maggior parte di quelli sulle hypersport non è che “volino” …
con le GS va relativamente forte chiunque...con le supersport no!
se poi si blocca il gas...per un attimo vai forte con tutte!
fabiolocci
16-10-2013, 17:08
comparse pagate per farsi passare?????
Beh la GS è facile da portare, le hypersport no, verissimo. Però se metti un cancello su una hypersport ed un manico sul GS succede quello che si vede nel video (senza offesa se qualcuno tra coloro che leggono era in pista nel video), se metti un manico sull’hypersport ed un cancello, o uno normale, sul GS vi dico che il GS sta dietro, e di molto.
Se metti due che vanno uguale uno sul GS, ed uno sulla hypersport allora se conoscono la strada/pista quello con la sportiva andrà di più ma si stancherà comunque prima, se invece la strada/pista non è nota a nessuno dei due, allora quello col GS può anche giocarsela. E magari va anche di più.
Se poi ci metti che il nuovo GS è molto più cattivo del vecchio, beh allora si alza il limite di quanto sopra, ma la sostanza non cambia molto. Con gente “normale” è più facile portare al limite il GS della supersportiva anche solo per il differente modo di gestire il manubrio largo rispetto ai semi manubri, ed a come devi usare il corpo per far curvare la moto.
Io invecchiando ho preferito il GS, ma per andare “forte per davvero” ci vogliono BMW fatte come la S1000RR …
Comprare un GS 2013 senza ADS, facile con mastercard! Portarlo in pista senza che sbacchetti non ha prezzo!
ma se non sbacchetta...l'adrenalina???
MA CONTANO SOLO LE CORSE ? ma ogni tanto godetevi anche il panorama !
Infatti io voto GS tutta la vita!
Le hypersport sono troppo specialistiche, ed alla lunga stancano (neanche tanto alla lunga, a dire il vero …)
Quoto Raello, e aggiungo che non si è visto in 15:17 di pista un solo ginocchio (altrui, d'accordo) sfiorare, non dico toccare l'asfalto, ma solo sfiorare i cordoli in piega.
er-minio
16-10-2013, 18:08
Non deve essere per forza un LC :lol:
Ho *seguito* questo tizio su GS1200 2012 anniversario, che guidava bello rotondo:
http://www.youtube.com/watch?v=T5Ftig2EhF8
Non vale, quello conosce la pista come casa sua, prende sempre la corda con grande precisione.
maxstirner
17-10-2013, 00:24
e viene sverniciato a velocità doppia intorno al minuto 1:05
Sul dritto? Troppo facile
maxstirner
17-10-2013, 01:06
se fai un confronto col video con l'hp4 capisci cosa intendo
er-minio
17-10-2013, 01:23
SulaSei: no, era la sua prima volta (e mia) a Brands. Guidava proprio bene.
A parte la goliardia, stiamo parlando di un GS in pista.....
Vogliamo prenderla come un gioco o state facendo i seri.... Perchè se siete no no no, non ci siamo ragazzi miei.
Non è nemmeno da discutere di un GS rispetto a qualsiasi SuperSport anche 600 in una pista.
Via su............. Tornate coi piedi per terra.
L'unica cosa bella del video è vedere una LC 2013 senza ADS che va da dio, il resto sono sciocchezze da bar!
fabiolocci
17-10-2013, 09:47
che vada bene senza ADS era scontato....
Mica tanto scontato leggendo le menate scritte qua e la sul forum
Vento notturno
17-10-2013, 10:12
come non essere d'accordo ...
Supertwin
17-10-2013, 10:28
Sembra che a Melandri diano per il 2014 un GS (ovviamente con ammortizzatore di sterzo), l'Aprilia dovrebbe schierare invece la nuova Caponord!!! Forza Marco
a fine gara quello col GS ha dichiarato " sono stati fortunati che mi è rimasta bloccata la RAIN perchè se mi entrava la DYNAMIC li sverniciavo tutti!!!"
SulaSei: no, era la sua prima volta (e mia) a Brands. Guidava proprio bene.
Non posso che esprimere vivissimi complimenti ed ammirazione, per entrambi
fabiolocci
18-10-2013, 08:31
hai detto bene massiC ....Menate!!
motorrader
18-10-2013, 08:44
...ma per favore.. curve da 60km/h e dritti da 120km/h...:mad: :mad:
er-minio
20-10-2013, 18:06
:lol: se è riferito al video di Brands Hatch: sì andiamo piano e "rilassati", ma quelle comunque sono miglia orarie, non km. :lol:
[...]
L'unica esse del forum che non riesce a passare i 160 ;)
Tutto vero, tutto bello, ma le stradali erano molto...molto....ferme !!!! posso garantirti che ho amici che con le stradali sul Pordoi gli stai dietro male con la Mukka anke se pur vero che si difende molto bene ....
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