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Una curiosità, ma voi quano lo utilizzate?
Io manco in autostrada, senza freno idraulico, inizia a molleggiare e non si ferma più.
E allora quando?
E se mai, come gli è venuto in mente di mettere quel settaggio?
la uso per girare dentro Roma che è tutto un avvallamento
carlo.moto
22-09-2013, 19:47
Non è che hai comperato una vecchia Citroen DS 21 ?
Io in città. In autostrada normal o sport
Inviato da myAle
carlo.moto
22-09-2013, 19:51
Forse dove abita l'amico Zergio, non ci sono i maledetti sampietrini.
Io la utilizzo in caso di pioggia e quando percorro strade di montagna con frequenti sconnessioni ravvicinate, tipo le radici degli alberi che "increspano" l'asfalto, mi pare che copi meglio il terreno perchè la ruota posteriore rimbalza meno.
.....in città e in caso di pioggia.....;)!!!
Praticamente quasi sempre visto le strade che ci ritroviamo.
In autostrada sempre sport.
sul pavè è indispensabile per non rimbalzare come un flipper e perdere le otturazioni
63roger63
22-09-2013, 21:13
Sempre usato "comfort" raramente "sport" in autostrada.
Ora con i mechatronic il passaggio dal comfort allo sport è automatico con l'aumentare della velocità.
big_paul
22-09-2013, 21:23
l'ho impostato quando l'ho presa e non l'ho più cambiato. Una volta ho provato sia normal che sport, ma non ho notato particolari differenze...
brusuillis
22-09-2013, 21:30
Conf sempre in città e sul bagnato. Spesso sul misto con andatura per godersi il panorama. C'è da dire che in autostrada a velocità tutor lo puoi tenere tranquillamente e vai via sul velluto.
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A me pare lavori solo la molla.
È quasi tutto sfrenato.
Ah, dimenticavo, gli ammortizzatori sono revisionati da circa 5000 km.
mai!!! Sport pilota+bagagli... solo quella.
come si fa a dire che non si sente... allora si vede che l'ESA non funziona... occhio!
Ps. il mio gommista mi ha detto che ho usato le gomme da "prepotente"...
usata solo una volta.......sembra di essere su una palla magica.....:blob:
MrStanleySmith
22-09-2013, 23:27
Con le scorpion trail a carcassa rigida spesso. Con le dunlop tr91 solo quando trotterello e necessito di massima morbidezza (bagnato e sconnessioni in montagna) in 2 mai
Distinti Saluti
il sarto
23-09-2013, 08:39
usato raramente solo per testarne le differenze. su asfalto sconnesso ad andature lente non è male, per il resto è troppo molle.....
ilsignoredeilavelli
23-09-2013, 10:46
ondeggia? Ma quando mai ?
io la uso per i tragitti lunghi, autobahn e quando trotterello... Altrimenti NORM o SPORT ... vado ad estro...
Hedonism
23-09-2013, 11:18
Io la utilizzo in caso di pioggia e quando percorro strade di montagna con frequenti sconnessioni ravvicinate
anch'io +10 +10
marco_hola
23-09-2013, 12:27
io in autostrada e in città
Nonvadoinmacchina
23-09-2013, 13:07
Mai quando sono con passeggera.
Conf solo quando sono solo in autostrada
Io penso che la differenza tra i tre settaggi sia proprio minima, che spesso non si avverte nessuna differenza, o poca........
Io la avverto nettamente.
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ilsignoredeilavelli
23-09-2013, 14:12
Io penso che la differenza tra i tre settaggi sia proprio minima, che spesso non si avverte nessuna differenza, o poca........
A me pare tutto il contrario... Si sente eccome.
Forse dipende anche dal piacere del pilota e dal suo andare.
Personalmente quasi sempre SPORT e talvolta UN CASCO E BAGAGLIO anche da solo.
Tra poco potrò cambiare questa abitudine, ..... la porto da Rinaldi !
GATTOFELIX
23-09-2013, 14:27
Sento più che altro la differenza selezionando "sport" tra comf e norm no :-o
Comf in città... mi sembra di toccare meglio!!!
carlo.moto
23-09-2013, 14:34
Riasumendo:
I duri della strada : mai
I cittadini : sul pavè
I pragmatici : mai notata alcuna differenza o....minima
ilsignoredeilavelli
23-09-2013, 15:01
Sento più che altro la differenza selezionando "sport" tra comf e norm no :-o
NORM e' una via di mezzo pero' piu' verso il CONF... Almeno questo e' quello che sento sulla mia...
flagalli
23-09-2013, 16:42
Comfort su strade dissestate ed in città. In autostrada sempre sport, mi sembra molto più stabile.
COMF in città....provata anche in autostrada....ma cammella troppo
Riasumendo:
I pragmatici : mai notata alcuna differenza o....minima
sorvolando sulle altre categorie non penso sia pragmatismo non notare differenze sul freno idraulico che invece si avvertono (voglio dire che io avverto) sensibilmente.
regulator 32
23-09-2013, 17:02
.....in città e in caso di pioggia.....;)!!!
+1
In città come la mia è "indispensabile".
63roger63
23-09-2013, 19:53
mai!!! Sport pilota+bagagli... solo quella.
Dipende da come ci viaggi e come trovi il manto stradale...se fai del turismo va bene comfort e ti godi il panorama...se vuoi fare le sparate su fondo buono va bene lo sport.
Per le strade che faccio io spesso metto il fuoristradaleggero per come è messo l'asfalto.
http://i42.tinypic.com/wtx1z8.jpg
zonaradioattiva
23-09-2013, 20:07
io sulla mia ADV '10 ho gli ohlìns ed e' un po' piu' alta del normale ma se voglio far l'asino e piegare un po' tra le curve o sono in autostrada vo' giu' di Sport .... per le zone dove abito senza il confort sarei perso... tra buche e dossi artificiali (spesso non capisco dove inizia uno e finisce l'altro)...con casco aperto ti puoi gustare il tuo mohito fregandotene del fondo sconnesso
MAI in due, raramente in città, qualche volte su fondi sconnessi extraurbani, a volte in autostrada (ne faccio poca).
In totale: quasi mai
;)
Guarda... ti potrei far vedere purtroppo (date le strade del nostro circondario) strade che sono costretto a percorrere in salita TOTALMENTE SFONDATE. Ma i quel caso tiro su il sedere dalla sella e apro... battute a parte, io ho il mono rifatto da Rinaldi e questo non mi colloca tra le moto con gli ESA normali... non uso la moto in coppia, faccio solo asfalto (anche con avallamenti da venti centimetri) es top. Una volta ho messo CONF e la moto mi sembrava una barca... non fa per me.. meglio prendere colpi... ma è questione di punti di vista: questo è il mio!
fire1962
24-09-2013, 23:16
MAI sempre in sport più bagagli
MAI in due, raramente in città, qualche volte su fondi sconnessi extraurbani, a volte in autostrada (ne faccio poca).
In totale: quasi mai
;)
Come sopra, al 90% uso normal +casco e un bagaglio anche in città ed anche fuori...trovo copi meglio le asperità anche tra le curve, se sono sicuro di percorrere asfalto liscio, metto in sport. Viaggio sempre solo.
send by GALAXY NOTE.
quasi sempre uno normal e sport...confort lo uso solo in autostrada per sentirmi coccolato :D
mattia914
25-09-2013, 09:00
In città, sul pavè milanese (e sempre più spesso anche fuori dal pavè...) giro in confort o soft enduro (prima montagnetta...).
Il problema è che le strade si stanno deteriorando talmente velocemente che ormai, anche in questa configurazione, alle volte sembra di girare in Sport con ammortizzatori da gara su una pietraia... visti i "chiari di luna" in cui ci siamo infilati, ho paura che la situazione potrà solo peggiorare...
Comfort praticamente solo in città, sport quando il manto stradale è buono e si alza il ritmo, in tutti gli altri casi normal.
vastomediale
25-09-2013, 12:38
confort mai, quando ti abitui a normal (o sport) non è piacevole l'ondeggiamento.
Io sempre normal con due passeggeri, perchè altrimenti mi sento seduto per terra (però sono alto)
Ramstein
25-09-2013, 15:32
Si sente eccome, basta provare a saltellare sulla sella da fermo nei tre diversi settaggi...
Cmq Comf va bene per strade disconnesse, dove la ruota riesce così a non staccarsi troppo dalla pavimentazione stradale in caso di asperità. Godurioso addirittura sul pavè in città....
Oltre questo livello enduro ci sono poi i settaggi con le 'montagnette', dove però entra in gioco anche il precarico, ovviamente....
Autostrada e città, poi normal nella maggior parte delle percorrenze, sport quando esco a far curve medie/strette con amici.
Anche qui (Mostar) la scorsa settimana http://img96.imageshack.us/img96/9256/4llm.jpg ho usato comfort
Io tra Comf. e Sport,trovo una differenza abissale.Una sola volta provato Comf.beccheggia troppo.Il mio settaggio ideale anche in città(e Napoli non è quel che si dice "Un Velluto")è Sport un casco ed un bagaglio se sono da solo.Sport e due caschi se sono in coppia!!!
Peso una 90ina di Kg...
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