[JOKE] sondaggio GS

[il_della]

Così, tanto per giocare un po':
Secondo voi qual'e' il miglior Gs tra quelli proposti?
Ovviamente dopo aver votato spiegate anche perche'.
Vediamo che ne esce!

[MUMU]

Migliore in che termini?
Secondo me il miglior compromesso modernità/obsolescenza potrebbe essere un mille in piedi, un solido due valvole con paralever.

[levrieronero]

Visto che non posso votare:tutti... :) ... R100GS PD.
E' la più eclettica, ci puoi fare davvero tutto. La più gelande strasse di tutte. E la più bella.

[Muttley]

G/S 80 Paris Dakar prima serie: spartano, robusto, affidabile.

Inviato dal mio GT-P5100 con Tapatalk 2

[Animal]

.....GS 1150 ADV...... l'era di mezzo tra le "Spartane" e le "TeNNologiche"......

[Fabrica]

R 1150 Gs adv. La più bella di sempre

[63roger63]

Quella che si ha sotto il sedere.

[lollopd]

faccio reclamo...manca il K50 detta anche vaporella o boiler per gli amici....
siete dei razzisti discriminanti :lol: :lol:

[er-minio]

1150.
Ancora dal lato delle moto "meccaniche", però frena! :lol:

[managdalum]

1200 04-08: il punto di equilibrio tra l'obsolescenza rugginosa e gli eccessi elettroCronici

[paco68]

1200 my2006 la prima serie senza rogne di elettronica e ancora con erogazione scorbutica :) manca solo il termometro e il computer di bordo a fare i pignoli...


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[nicpett]

Gs 1200 2004

Inviato con l'androide.

[vastomediale]

GS 1200 08, ho provato solo quello! :lol:

[andreaalbertin]

1150 adv , la piu bella di sempre !!

[boxeroby]

Globalmente preferisco la 1150....ma il bialbero è un motore fantastico!!!

[nicpett]

Sarà anche bella(e molto pesante) ma il motore che ha il 1200 se lo sogna


Inviato con la tavoletta magica.

[cobra65]

Io credo che il GS1200A del 2009, e poi anche il bialbero sia moto eccezionali... ma con grandissimi limiti qualitativi anche se forse occorre abbassare un pochino l'asticella anche per BMW per quanto attiene le percorrenze... non è piu pensabile credere che una GS1200 a 40000 km sia appena svezzato...in realtà ha bisogno di molte cure e anche di una discreta dose di fortuna, ma è una moto incredibile, magari non piace a tutti perchè qualcuno crede che non sia adrenalinica... ma in realtà lo è eccome, ma in modo non convenzionale, senza rumore, senza bruciare i semafori. Solo chi ce l'ha lo puo' capire e ... io ce l'ho!

[il_della]

votato pure io.
ho votato il 1150 adv.
me la sono ricomprata l'anno scorso.
secondo me è la moto migliore mai prodotta, per qualità di robustezza, durata, comodità, ciclistica.
si ok molto pesante da gestire nelle manovre da fermo, ma per me è impagabile.
ha un fascino tutto suo.
possiedo anche una 100pd e un 1200 tripleblack, ma sono residenti in garage con strato di polvere annesso. se escludo garmisch, fatta con il 1200, ho usato l'adv1150 per tutta la stagione.
sicuramente eccezionale anche il 100.
si insomma la più inutile delle mie è il 1200.....
si ok, sono obso inside :lol:

[piccanto]

1150 adv. Quoto il della. Anche io ho un 1200 che prende (quasi) polvere in garage......

Inviato dal mio GT-N8000 con Tapatalk 2

[nicpett]

si insomma la più inutile delle mie è il 1200.....


Quando vendi il tb fammi un fischio


Inviato con la tavoletta magica.

[paco68]

votato pure io.
ho votato il 1150 adv.
me la sono ricomprata l'anno scorso.
secondo me è la moto migliore mai prodotta, per qualità di robustezza, durata, comodità, ciclistica.
si ok molto pesante da gestire nelle manovre da fermo, ma per me è impagabile.
ha un fascino tutto suo.
possiedo anche una 100pd e un 1200 tripleblack, ma sono residenti in garage con strato di polvere annesso. se escludo garmisch, fatta con il 1200, ho usato l'adv1150 per tutta la stagione.
sicuramente eccezionale anche il 100.
si insomma la più inutile delle mie è il 1200.....
si ok, sono obso inside :lol:

Mah io sono stato contentissimo di vendere la ghisa nel 2006... L'adv 1150 da vedere piace molto anche a me, ma con il telaietto che si ritrova la robustezza è solo un impressione data dai notevoli ingombri ;)


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[Alby the scrap]

Dipende sempre dove si deve andare, in Europa dove ci sono stazioni di servizio e officine a iosa, senza dubbio una 1200, se bialbero ancora meglio.
Se dovessi pensare a un viaggio in Africa o estremo oriente, punterei ad una versione abbastanza leggera e priva di elettronica, tipo 80/100 PD. Sempre per il famoso detto: "tutto quello che non c'è, non pesa e non si rompe". Anche perchè in certi posti, già è un problema aggiustare quel poco che c'è.

[vincenzo prezzo]

voto 1100, moto più sfruttabile dell'80/100 (va di più e si ferma prima quando freni) e senza le beghe di catalizzatore/frenata integrale del 1150, di cui secondo me è anche molto più bella. E poi è la prima delle moderne...ancora attualissima

[Artemis]

R100 GS ,
le altre sono veloci, muscolose, tecnologiche , accessoriate ma .....quando guido lei e' un altro mondo mi lascio sorpassare come se gli altri non esistessero, mi da il piacere di guida in ogni situazione senza eccessi .Con un motore da gustare ai bassi ma se necessario sa anche "trottare" e una ciclistica facile come una bici.E poi e' bellissima...
Pero' non ho mai guidato una prima serie mentre le altre alcune le ho provate altre le ho avute.
Le altre le compri le sfrutti e poi le cambi , separarmi dal lei lo vedo molto piu' difficile.

[motorrader]

...R100GS ultime moto solo meccaniche..venghino ssiori...:eek: amo una leggera pàtina di ruggine..sulle moto..:D

[madmax66]

Quella che si ha sotto il sedere.

Condivido il tuo pensiero :D

[A'mbabu]

voto la mia perchè è la mia, eppoi perchè ho avuto anche la 1150, l'ho usata un bel po', 66K km in tre anni, in verità mi piace di più il frontale con il faro asimmetrico tondo, ma questa 1200 bialbero è super.

Poi non ho provato la bialbero...

[roberto40]

Ho votato la 1150 per un paio di motivi, in primis perché è l'unica gs che ho e ho mai avuto quindi non ho altri metri di giudizio che non siano estetici,secondo perché fin da quando è stata creata sono restato affascinato dal faro e terzo perché è davvero un grande mezzo anche per fare del sano turismo di coppia.

[Grande_Jo]

Penso il 1150 ADV ma voto il 1200 bialbero perchè a parte la teoria, l'ultimo mezzo ad aria è meglio degli altri.......poi dipende cosa ci devi fare, io due curve e viaggi in sostanza, poco sterro e quindi per me il 1200 110cv è meglio....

[il sarto]

1150.... ferro affidabile, guidabile, completo, spinge quanto basta e si usa ovunque.... insomma non è un cancello!!! ...il bialbero però.... penso sia il miglior acquisto che abbia mai fatto... quindi voto bialbero!

[matteo10]

Ho votato l'ultimo ad aria, il bialbero.
Giusto perché vorrei prendermi un trentesimo anniversario e continuo l'opera di autoconvincimento.

[Panda]

VOTATO GS100....perchè ha un bel serba, è una moto comoda, permette grandi tratte sia in on che off road e il test ride di MiriamOrlandi ne ha dato prova....si aggiusta con poco

col cuore invece avrei dovuto votare gs1200my2008/2009...sono 60.000km che mi scarrozza on-off-in 2 e l unica cosa che ha chiesto è di essere lavata 3 volte l'anno....:!:

[Boxer Born]

Quella che da sempre mi emoziona di più è la Gs 80 PD; meglio ancora nella rara e aimè costosa versione HPN, però ho votato il bialbero perché credo che sia il miglior boxer con architettura tradizionale che la Bmw potesse mai sviluppare.
Mi chiedo però come mai in questo sondaggio non figuri anche la nuova versione LC; è vero che, nel bene e nel male, se ne stà parlando tantissimo in altri thread ma per completezza mi sembra giusto che anche l'ultima arrivata faccia parte del gruppo.

[andrea.g1972]

io non ho capito la suddivisione....

il GS 1200 dovrebbe essere suddiviso tuttalpiu 04-07. 08-09, 10-12

[stefano65]

1150 (senza abs)

[Mansuel]

1200 04-08: il punto di equilibrio tra l'obsolescenza rugginosa e gli eccessi elettroCronici
Quoto.
La perfezione :eek:

[Soyuz]

Ho votato il 1150....... per bellezza un ADV 25° è ineguagliabile

Chiaro che il 1200 Adv bialbero è migliore in tutto, ma io ho un 1150 con 288000 km bellissimo ancora da vedere, e velocissimo fin dove non devi attaccarti al motore : UN MARTELLO
Vederlo curvare in mano "esperte" è qualcosa di fantastico....anche in movimento è la più bella da vedersi

[matteo85bmw]

non vedo tutta sta differenza tra il bialbero e la versione 2008 provate entrambe
voto il 1200 08/09

[andrea.g1972]

non vedo tutta sta differenza tra il bialbero e la versione 2008 provate entrambe
voto il 1200 08/09

concordo....quindi hai cliccato su
R 1200 gs / adv 04-08
o su
R 1200 gs / adv 09-12 ??????

[mambo]

Anch'io, R 1200 gs / adv 09-12 , (il bialbero per intenderci ).
per viaggiare, a parte il rumore, trovo abbia un'erogazione migliore rispetto ai suoi predecessori.

anche se, per quanto riguarda i 1200, sarebbe stato più corretto, per via delle motorizzazioni, distinguere in questo modo ; 04/07 (100cv) , 08/09 (105cv), 10/12-13 (110cv)...;)

[mauro sultano]

1150 GS ADV
inarrivabile per estetica, perfetta per viaggiare, affidabile, stabile e allo stesso tempo facile da guidare.
la 1200 in effetti è bella ma non come la ghisona.
la 1100 bella??b suvvia siate seri MUHAHAHAHAHAHAHAHAH!! :-D

[andrea.g1972]

Votatto anche io la 1200 modello 2008 semplicemente perché la ho acquistata ora Full Optional. Scelgo lei perché, dopo aver provato mono e bialbero, a parità di accessori e con un anno di vita di differenza si risparmiano 2500\2000€, cifra che secondo me non vale spendere in piu per solo il bi-albero come differenza. Di fatti io la mia stra full 2009 la ho presa con 9000€, per un bialbero strafull minimo ce ne vogliono 11.000€, ma non bastano...

Il 1150gs non lo considero perchè lo ho dato via per questa, come ho detto più di una volta, gran motore ma mi ha devastato dai problemi....

ciao

[cecco75]

quoto Manag.........04 08...il passaggio di consegna più significativo.....

[blackseal]

Ho appena rinunciato alle lusinghe della leggerezza e fascino della tecnologia dei bialbero ( triple bkack o 30°), preferendo la solidità e bellezza della ADV1150 ... cosa dovrei votare?:D

[LucaPD]

seguo con molto interesse questo post che trovo anche simpatico per un certo verso.. sperando, prima o poi di arrivare ad un ADV 08/09 o bialbero.. dubbio che spero di chiarire grazie al forum :)
la mia scelta (da possessore RR 08) ricade sul bialbero ma solo per il suono più convolgente.. ma reputo bellisimo anche la versione monoalbero..

[Teo Gs]

....votato il bialbero....gran motore...;) !!!

[fire1962]

voto 1100, moto più sfruttabile dell'80/100 (va di più e si ferma prima quando freni) e senza le beghe di catalizzatore/frenata integrale del 1150, di cui secondo me è anche molto più bella. E poi è la prima delle moderne...ancora attualissima

Quoto a pieno le gs le ho avute tutte ma il 1100 a mio parere e' stata una vera e propria rivoluzione. Prestazioni all'epoca esaltanti (forse ero più giovane), ciclistica innovativa, affidabilità e una frenata degna di questo nome

[bluejay]

Votato.

R100 GS/PD....Classic ;)

[Mansuel]

Dalla lista manca il Basic e la Liquid cooled.
Non è roba da poco.

[Filippo73]

1150 perché è l'ultima vera GS...e poi perché dopo 10 anni è ancora stupenda

[Vartan]

a me piacciono tutte. ognuna ha un suo migliore delle altre.

i due valvole hanno un fascino impagabile. non potrei non averne uno. non si discute qui.
il 1100 ha fascino, tecnica e costa così poco per quello che da che é come fosse gratis
il 1150 adv é bellissimo. é un po un cancello ma se decatalizzato é una goduria assoluta
un treno, però a volte é faticosa.
il 1200 é la più puttana. per colpa di chi la usa casa-ufficio in giacca e cravatta ha poco fascino. (niente contro chi ha la cravatta)
se si esclude il fascino, il 1200 é la migliore. facile, leggera, più potente, più agile.

non ci sarà mai una vincitrice. meglio cambiarle ogni tanto o averne 3 ;)

[Burìk]

meglio cambiarle ogni tanto o averne 3 ;)
facciamo 4, dato che il 1200 è monoalbero o bialbero...
anzi 5 mettendoci pure il LQ in arrivo...

Anzi facciamo che mi tengo il mio dato che costano quanto un monolocale:cool:

[vagnoc]

Adoro il mio 1100....però un bel 1150,magari adv mi basterebbe,poi il troppo stroppia!!!!!!!!!!

[errecento]

Ho avuto il Gs 80, il GS 100 PD, il GS 1200 STD bialbero ed ora ho il GS 1200 ADV '12. Tutte gran moto ma i primi GS sono ormai anacronistici , se si vuole viaggiare in sicurezza tutto l'anno.
Ora non rinuncerei mai all'ABS ed alla frenata "combinata" dei GS attuali, certo non è più mia intenzione avventurami nelle piste desertiche come feci con le prime 2, mi accontento di usare la moto per tutti gli spostamenti, lavoro, viaggi, divertimento e hobby ma sempre su strade asfaltate o sterrate, nulla più.
P.S. Percorro circa 30.000 km all'anno e l'unica moto che mi ha lasciato a piedi è stata la 100 PD con il cambio rotto (2 marce inserite)

[il_della]

Dalla lista manca il Basic e la Liquid cooled.
Non è roba da poco.

Be tra il basic e il 100gs non c'e' quella gran differenza, mentre per la 1200 lc direi che non e' questa la stanza no?!?

[lollopd]

Scusa me le elenchi tutte e lasci fuori solo la lc? Che fai il Pacifico di turno?
Uno ci basta :lol:

[andrea.g1972]

[...]

Quoto....

..e a vole insistere mancherebbero anche i GSini 650-700-800:dontknow::protest:

[managdalum]

Ussignur!

Il sondaggio l'ha proposto lui nei termini che interessavano a lui.
O doveva fare prima un sondaggio su come fare il sondaggio?

[il_della]

Allora, ripeto, la LC in qs stanza c'entra come i cavoli a merenda. Se proprio ci tieni vai nella stanza delle LC e chiedi ai moderatori di farti un sondaggio sulla LC.
Per quanto riguarda i GSini idem come sopra.
E poi pacifico o no, il sondaggio l'ho deciso così le opzioni sono quelle, prendere o lasciare!
:lol:

[andrea.g1972]

ok, io prendo.....

[Metzs]

Anch'io R 1200 GS / ADV 09-12... l'ultimo ad aria!!
Una gran bella erogazione e il massimo della sicurezza!!

[il_della]

meglio cambiarle ogni tanto o averne 3 ;)

Quoto sl mille per mille

[gigi70]

1200 post servofreno e rigorosamente ADV, ce l'ho, le altre le ho provate, ma la mia mi piace troppo di più delle altre!

Un saluto, Luigi.

[Muccarr]

Sicuramente GS1200 my 2005 l'annata migliore per i fortunati possessori.

[Gunther]

R 1100 GS, sono andato in tanti posti e solo un problema in 17 anni (ma le altre non le ho mai avute tranne il R 100 GS PD)

[Bee73]

.......R 1150 GS ADV.....
Però il fascino della R 80 GS PD.......non si batte!!

[levrieronero]

cazzo, mi sono accorto che manca la R 65 g/s (ufficilamente mai importata ma in relatà ne conosco almeno 3 in tutta Italia!) e anche la R 80 GS PD (quella per il canton ticino, anch'essa importata in pochi esemplari) che sono fondamentali per la scelta.
Non hai diviso tra GS pre-serie (quella con il tappino per l'ingrassaggio), 1° serie e 2° serie (carenino). Essendo differente l'impianto elettrico mi chiedevo se potessi aggiungerle.
Manca anche la distinzione tra le g/s con mozzo a 3 fori (anno 1980) e quelle a 4 (successivi).
Inoltre, tra le 1100 non vi è distinzione tra serbatoio in plastica ed in metallo, nervature sul cambio o meno, non dici una mazza sulla prima corta della 1150 e sulla distinzione tra overdrive o 6 di potenza, etc. ABS si, ABS no. Vogliamo poi parlare dei colori?
Insomma hai fatto un sondaggio molto molto impreciso.
E poi manca la GS LC1200.
:hello2:

[levrieronero]

ossignur... manca anche serbatoio piccolo o grande per la ADV 1150... basta... mi cancello dal forum! :rolleyes:


:lol:


p.s. domani ti chiamo dopo le 11, prima mi hanno confermato l'appuntamento.
ciauz.
T

[il_della]

ossignur... manca anche serbatoio piccolo o grande per la ADV 1150... basta... mi cancello dal forum! :rolleyes:


:lol:


p.s. domani ti chiamo dopo le 11, prima mi hanno confermato l'appuntamento.
ciauz.
T

Ahahahahaha
Chiedo venia, la prossima volta cerchero' di essere piu' preciso.
Magari insieme alla lc ci metto anche la lc8, così tanto per avere assonanza :lol:

Ok io attendo, tanto domani si cazzeggia dietro al 100 ;-)

[Sempreinsella]

Mi sono piaciute tutte quelle che ho avuto, è una scelta difficile per me :D

Voterei il 1150 ADV che mi sarebbe piaciuto avere e che non ho mai avuto ma non lo faccio per rispetto delle mie tre mukkine :D

[blacksurfer]

Non ho dubbi ... 1150 adv .
A seguire il bialbero 1200.

[Leopardorosso]

1200 del 2007 ...l'ultima del triennio

[Weiss]

Non è stato facile scegliere tra le 2 che ritengo essere le migliori, ossia: 1100 e 1150.

Sono stato tentato di votare il 1150 in quanto affinamento ed evoluzione del 1100.

Sono partito da ciò per cui nasce la GS: viaggiare con la possibilità di affrontare ogni terreno oltre l'asfalto.

Le 2V le ho escluse: PRO: relativamente leggere, semplici e robuste. CONTRO: in autostrada non sono a loro agio.

La serie 1200: PRO: facile per tutti, prestazioni. CONTRO: elettronica eccessiva.

Rimangono 1100 e 1150.

1150 più raffinata ed affinata rispetto al 1100: frizione idraulica anzichè a cavo; sesta marcia "overdrive" etc.

Allora perchè il 1100? Primo modello che sostituisce il 2V, e il meno teso all'utilizzo esclusivo su asfalto.
Facilità manutentiva: un canapetto si sostituisce facilmente ovunque. Un impianto idraulico è per sua natura a rischio perdite, richiede una pompa etc. essendo quindi molto più complesso di un cavetto da tirare.

Quindi: con quale GS partirei per fare il giro del mondo?.... Confermo la mia scelta sia di voto che di cavalcatura: GS1100.

[canesolo]

Votato r80gs la mamma

[GianniC]

come spesso accade anche per altre cose, voto per l'ultima che ho preso. Il 1200 in versione bialbero è eccezionale.
Poi è chiaro, volendone fare una questione di cuore il 100 è inarrivabile!

[flendermoto]

R80 GS ed R100 GS........M I T I C H E

[VARENNE]

Dopo 125.000 km sotto il mio sedere sicuramente GS1150ADV unica per linea,affidabilità,emozionante!!

[vincenz25]

Per me la più bella é la 1150 Adventure, immaginatela con qualche chilo in meno, con motore bialbero ed elettronica votata alla sicurezza......

[guyamba]

ho votato la mia 1150 ADV perché alla fine è un ottimo compromesso tra vecchio e nuovo,fascinoso ma anche un po' tecnologico, frena e si guida poi facilmente meglio del 1100 (Gs ) che ho comunque, sempre una moto unica e che ha dato vita a tutte le altre poi arrivate. L'80 g/s l'ho avuta ma se ci ripenso....! Mi piacerebbe il 1200 ADV bialbero ma nn so se togliendomi il 1150 ADV poi me ne pento, che dite?!

[Omega_Lex]

ho votato il 100GS
affidabile, relativamente leggero, adatto al denominazione GS
il G/S, ancorché bello, lo ritengo inferiore al GS

Tutte le altre, troppo pesanti e ingombranti per la denominazione GS, ed escludendo le ADV, tutte le std per me sono moto da gelateria. Tanto vale l'RT, allora.

L'andamento del sondaggio, ahimè, dimostra ancora l'insano fascino della plastica:(:(

[roberto40]

Tutte le altre, troppo pesanti e ingombranti per la denominazione GS, ed escludendo le ADV, tutte le std per me sono moto da gelateria. Tanto vale l'RT, allora..


http://www.youtube.com/watch?v=qU35_tZ4G-E&list=TLr0pZVIdCNGtr2sy9124N4sMic_892yya

[Omega_Lex]

appunto.......

[il_della]

Notevole il video. Me l'ero perso!

[Snark]

1200 ADV 2013



GS 1200 my 2007