Visualizza la versione completa : SarÃ* così la nuova RT?
Stefano63
12-09-2013, 15:25
Un bel Photoshop della nuova RT 1200 WC, mmmmmhhhhh chissà a quale moto si sono ispirati per realizzarlo, non mi sovviene ;) :lol:
Comunque sarebbe curiosamente bella se fosse così, attizzante :D:arrow:
Lamps, Stefano.
http://img59.imageshack.us/img59/315/gsbz.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/59/gsbz.jpg/)
geminino77
12-09-2013, 15:31
un k1600 in miniatura sembra.....pero' bella.....
Da alcune foto "rubate" che ho visto sul web parrebbe proprio una miniatura della 1600, con la stessa strumentazione, e lo stesso triplo faro anteriore.
A me non piace! :confused:
Se fosse così, niente male!
speriamo che le tolgano quel look da scooterone....sull'anteriore
Hedonism
12-09-2013, 17:22
quelle frecce come il K6 non risultano dalle foto delle moto "camuffate" pubblicate tempo fa
Alessio gs
12-09-2013, 17:37
Sorry ma per me la 1150 e' ancora la piu' bella di linea...ciao...
Bhè, se fosse così......personalmente lo riterrei un bel miglioramento estetico :thumbup:
;)
roastedrobert
12-09-2013, 17:45
vedremo a Milano, però se fosse così, mica male, a me il 1600 piace
chuckbird
12-09-2013, 17:48
Bellerrima
se così fosse.... Chapeau!!
brunop1200
12-09-2013, 18:32
BELLA :thumbup:
Mi ispira velocità ....
vagamente hayabusa cupolino e ruota anteriore, serbatoi stile Vfr1200, posteriore RT style date le borse.
1965bmwwww
12-09-2013, 18:36
Un bel miglioramento dal frontale vagamente bovino della attuale..questa sembra elegante e filante..un po' troppo giappo STyLe ma la tendenza e' questa...invitante
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Stefano63
12-09-2013, 18:46
Vedremo, intanto vi ripropongo il video con le due RT camuffate.
http://www.motociclismo.it/video-scoop-ecco-la-nuova-bmw-r-1200-rt-raffreddata-a-liquido-moto-54753
Lamps, Stefano.
Paolotog
12-09-2013, 19:02
Bella ma dalla seduta anche questa non adatta agli over 1,85 ...
Cosi a occhio ...
tuttounpezzo
12-09-2013, 19:43
Meglio la fjr 1300
Claudio Piccolo
12-09-2013, 19:46
Tutto!....non sai quanto ti do ragione.... quella vecchia ancora più bella dell'ultima. :D:D
Meglio la fjr 1300
...yesssssssss! ;)
tuttounpezzo
12-09-2013, 19:57
:D:D:D:cool:
wedgetail
12-09-2013, 20:01
A parte la ruota dietro sovradimensionata, bella..
madmax66
12-09-2013, 20:03
:!: Bella bella :D
Se la fanno così...addio K 1600 ...!
Aspetto più leggero, non male:)
Ogni giorno controllo sull web alla ricerca di foto rubate e indiscrezioni , non vedo l' ora di poter toccarla all' eicma .
Se fosse così sarebbe molto bella ma un po' troppo simile all attuale, mi aspetto qualche differenza in più.
Pr quanto riguarda il motore credo che la nuova rT avra la coppia del GSLC la K 6 dovrà essere presto rinnovata nell estetica .
giessehpn
12-09-2013, 22:08
A me sembra piuttosto bella :D
Strummer
12-09-2013, 22:08
A me non dispiace .
1965bmwwww
13-09-2013, 07:30
La Fjr 1300 al confronto sembra una vespa.....cerchiamo di essere obiettivi dai..la Fjr .è' un progetto vecchio che Nn vale i soldi che chiedono e che hanno infarcito di frocerie elettroniche per cercare di rivitalizzare un polmone....;)
un po' strana quella ruota posteriore .... però la moto è bella !!!! :eek:
un po' strana quella ruota posteriore .... però la moto è bella !!!!
...che significa strana?
E' una " ruota "...
la 1150 e' ancora la piu' bella di linea
Sacrosanta verità ;)
Da alcune foto "rubate" che ho visto sul web parrebbe proprio una miniatura della 1600, con la stessa strumentazione, e lo stesso triplo faro anteriore.
A me non piace! :confused:
la stessa strumentazione speriamo di no...
vuoi mettere l'attuale.
son gusti eh... ma quella del K6 per me nn è bella per nulla
...che significa strana?
E' una " ruota "...
mi pare un po' troppo grande .... ma forse è un'impressione.
gammaemme
13-09-2013, 10:07
giapponeserrima :)
Il criscotto della K 1600 è veramente bruttissimo, sembra quello di un'auto, speriamo che quello della nuova RT non sia uguale; meglio quello dell'attuale RT.
La RT 1150 sarà una moto " richiesta " col passare degli anni, era molto più bella dell'attuale, non c'è dubbio: filante e pulita.
Hedonism
13-09-2013, 10:34
nel video e foto dei prototipi circolanti mi sembra evidente che il cruscotto e' quanto meno mooolto simile... dubito che abbiano usato la strum. del K 1600 come "mulo"
Piace anche a me più dell'attuale.
Paolo_yamanero
13-09-2013, 11:17
la stessa strumentazione speriamo di no...
dalle anteprime spia dovrebbe essere così.
E' plausibile che sia una versione quasi definitiva.
http://blog.motorcycle.com/wp-content/uploads/2013/04/041713-2014-bmw-r1200rt-gt-instruments-spy-video.jpg
Che abbia , alla fine, un aspetto automobilistico, credo sia una necessità.
L'impatto visivo anteriore è imponente, in qualche modo bisogna riempirlo.
Cosa di meglio di due elementi circolari e un quadro centrale con check control?
Qualcosa di meno e il tutto sembrerebbe "vuoto".
Hedonism
13-09-2013, 11:21
da quanto si vede nelle foto:
1) gli indicatori di direzioni sono integrati nei gusci degli specchi e non sono come quelli del K (strisce led verticali in carena)
2) il manubrio non ha l'asola del KGT, e sembra un pezzo unico con la piastra di sterzo dove trova alloggiamento anche il blocchetto di accensione, quindi niente "riser"
3) la strumentazione e' quella del K, e vista l'intgrazione nel cruscotto e la linea degli altoparlanti della radio, almeno lo sviluppo e' il medesimo
4) non si vedono le "alette" per deviare i flussi di aria come il K, probabilmente non ci sono affatto
5) il logo e' posizionato in modo sbagliato, nel prototipo, si vede benissimo, seppur "nastrato" il fregio tipo K probabilmente cromato invece di quelle posticcia presa d'aria del disegno
6) le selle sono completamente diverse....
al photoshopparo si puo' dire in tranquillità di andare a mangiar le cipolle
Hedonism
13-09-2013, 11:31
se avete notato, si vede bene anche dalla foto appena postata, la parte di carenatura sopra alle casse, potrebbe essere trasparente, come i deflettori dell'ADV, infatti si vede dall'interno al colorazione (bianca) del retro della pellicola adesiva, esattamente come la parte mascherata del plexy del cupolino.
se così fosse, la linea risulterebbe molto meno pesante e scooteristica, mantenendo però la stessa protezione aerodinamica, l'uovo di colombo...
Hedonism
13-09-2013, 11:36
p.s. ho notato solo ora che sia nei titoli di testa, che leggendo in trasparenza la scritta sotto la camuffatora, sul fregio vicino al logo BMW, si tratterebbe della R 1200 GT e non rt
Una cosa che proprio non mi va giù è il posizionamento del navigatore: certamente darà origine a problemi e a cattivo funzionamento nonchè rumorosità ( anche sul K 1600 ).
Troppo automobilistico e troppa plastica che vibra.
stratocaster
13-09-2013, 12:40
per me la 1150 e' ancora la piu' bella di linea
non avrei saputo dirlo meglio...
1965bmwwww
13-09-2013, 20:57
Sono generazioni diverse.....ma comunque il designer bmw ha innegabilmente perso il tocco e l'eleganza bavarese per virare sul jappo style
Secondo me qui stanno girando un sacco di:arrow::arrow:
Sorry ma per me la 1150 e' ancora la piu' bella di linea...ciao...
Pienamente d'accordo!
A me piace, già avevo fatto un pensiero alla RT attuale, ora :-p
Aspetto l'eicma e la versione definitiva prima di sbilanciarmi.
Meglio la fjr 1300
Ma è un'altra tipologia :cool:
Stefano63
15-09-2013, 23:28
E se fosse invece cosi? ;)
http://img822.imageshack.us/img822/138/o6w9.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/822/o6w9.jpg/)
Lamps, Stefano.
1965bmwwww
16-09-2013, 00:04
Bella bella
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Hedonism
16-09-2013, 09:04
anche qui il logo e' troppo avanti, manca il fregio con la sigla e secondo me, come dicevo prima, la parte laterale della carena, nella zona congiunzione specchi / parabrezza, saà trasparente, come i deflettori della ADV
su youtube e' apparso un video-spy con in azione la nuova rt....a me sembra bella bella
Hedonism
16-09-2013, 10:09
agevolare link pls :)
roastedrobert
16-09-2013, 10:17
dovrebbe essere questo
http://www.youtube.com/watch?v=Sw_WE5T8PJo
Hedonism
16-09-2013, 10:20
ok, era già stato pubblicato, così come le foto linkate da motociclismo.
se leggi i miei post in questo 3d, ho fatto alcune considerazioni sui particolari, comunque visibili malgrado le camuffature, non considerati dai questi rendering
Bella.....identica al K6.....poi ti siedi,accendi,metti la prima, dai gas.......e ti accorgi subito che non è il k6.
Hedonism
16-09-2013, 10:53
uhm... magari te ne accorgi anche prima di partire, quando la sposti a mano.... i 100 kg di differenza forse si sentiranno...
roastedrobert
16-09-2013, 10:58
e probabilmente sarà anche un bel pò più corta
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4uHibqAva1o#t=9
spero di averlo inserito correttamente..
comunque Hedonism concordo sulle tue puntalizzazioni...
penso davvero sara' un ottimo prodotto
..i 100 kg di differenza forse si sentiranno...
Avuto 2 RT e tutta sta differenza da fermo nn la sento.
Hedonism
16-09-2013, 12:29
per l'attuale Rt confermo.... e' molto larga nella zona congiunzione sella / serbatoio, ed a aprità di altezza sella con il mio Gs STd (circa 820 mm con sella bassa) mi e' risultata praticamente impossibile da tirar su dal laterale.... inoltre, come da sito BMW, l'arco del cavallo (richiesto) a parità di altezza sella risulterebbe maggiore per la RT (essendo piu' larga)
tuttavia... poiche' anche il K1600 non ha proprio il vitino da vespa, sulla carta, il minor peso della Rt dovrebbe togliere dagli impacci nei quali ci si trova (da fermi, o in prossimità di fermarsi) con moto da oltre 320 kg..., ci ballano circa 90 / 100 kg, ancora di piu' con la GTL.
purtroppo non basterà una "prova" statica all'Eicma con moto imbullonate al pavimento per togliersi il dubbio
...a prescindere dall'altezza, 80/90 Kg. sono una differenza notevolissima anche su un'auto, figuriamoci su una moto.
Perchè complicarsi la vita con questi " pesi massimi ( K 1600 ) "?
Ancora non riesco a capire perchè nessuno, o quasi, tiene in considerazione il peso che, in un viaggio, è la cosa che conta ( e che impegna ! ) di più.
Stefano63
26-09-2013, 20:05
Foto un po' strana, ma mi sà che ci siamo, questa è la nuova RT.
http://img209.imageshack.us/img209/6925/6nvq.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/209/6nvq.jpg/)
Lamps, Stefano.
marino57
27-09-2013, 10:52
Penso anch'io che sia proprio questa la nuova RT e la trovo bellissima, molto più dei vari photoshop o ricostruzioni già viste.. poi solo 6 kg in più dell'attuale....
Il frontale sembra molto più filante dell'attuale..., sembra bella.
...6 kg in più..., giusto il peso del raffreddamento a liquido.
Forse più filante nella vista laterale, di fronte sembra una camion! (magari non lo è, ma sembra).
Chissà se in opzione si potrà averla rivestita così :lol: :
http://img.nauticexpo.it/images_ne/press-mg/pannello-fotovoltaico-flessibile-sp137-P205818.jpg
e si' e' proprio questa e penso ancora di piu' sara' un'ottima moto:-p
charlifirpo
27-09-2013, 12:18
dalla fotoscioppata sembrerebbe più moderna e filante, migliorata; nell'ultima foto mi ricorda troppo lo stile Honda.
Dolomiten
27-09-2013, 12:39
Un poco alla volta ci stiamo arrivando :mad::mad:
http://i.imgur.com/lDJsfLF.jpg
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