Poi mi confesserÃ²! Ma il KTM 950 Super Enduro...? [Archivio] - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

kappaingiro

11-09-2013, 16:21

Ciao Rob, avuta e portata anche in fuoristrada insieme a gruppo di mono arrabbiati.
Finché non ti trovi nel brutto si può fare, poi se ti pianti o sei giò sala o sono ...ZZi amari...
Pesa tanto, scava molto e nel fango impestato è agile come un rinoceronte in cristalleria, ma ti Levi soddisfazioni incredibili con medie trasferimento e divertimento da supermotard.
Se devi fare off serio andranno a farsi benedire i cerchi come sull'hp, ma sono progettati meglio.
Componentistica eccezionale, carburatori voraci, autonomia scarsa.
Per il resto la ricomprerei domani:lol::-p

Saluti
Domenico

iRob

14-09-2013, 09:53

Grazie delle info!

skydiver

07-10-2013, 23:23

Concordo....se s poi la usi in brianza da Albavilla a lago di Como,monoruota ad ogni stop...evitando cosi' di farti fotografare con lo speedmeter....eheheh per il resto..ciuccia come una por....she.....ehehhe ma quando apri ti molla un calcio che ti sembra di volare.
Gran mezzo senza parole....oraho una r1200r (la seconda) e da allora la mia anima non trova piu' pace....

bootsy

17-10-2013, 16:19

"Pesa tanto, scava molto e nel fango impestato è agile come un rinoceronte in cristalleria, ma ti Levi soddisfazioni incredibili con medie trasferimento e divertimento da supermotard.
Se devi fare off serio andranno a farsi benedire i cerchi come sull'hp, ma sono progettati meglio.
Componentistica eccezionale, carburatori voraci, autonomia scarsa."

Tutto vero,se affiancata a dei mono....
il punto e' che,se e' vero com'e' vero,che il parametro di confronto sia l'hp2 enduro,allora le valutazioni diventano anacronistiche perche' l'hp e' peggiore come agilita'(basterebbe l'esposizione dei cilindri a penalizzarla),ha componentistica molto peggiore,e ti garantisco che l'autonomia non sia cosi distante fra le due moto,oltre al fatto che la tedesca non si possa certo definire una gazzella,quindi se la SE e' un rinoceronte,quella e' un elefante.
Poi il giorno che un cardano andra' meglio in off di una catena,a mio modesto parere deve ancora arrivare
Dai,detto fuori dai denti,se l'utilizzo e' l'off,....la SE vince a mani basse.

1Muschio1

17-10-2013, 16:23

... la HP2 ha una trazione che la KTM non può avere .... quindi quoterei Kappaingiro.
L'unica è provarla ... ma se ti innamori solo di come sale il motore sei fritto ...

ebigatti

17-10-2013, 16:25

grandissimo mezzo da battaglia.
vince quasi in tutto vs hp2 tranne che a trazione e di conseguenza nel fango
l'hp2 riparte da qualsiasi situazione
questo per noi umani.

per gli extraterrestri c'era un video di una gara con giò sala a cavallo della SE e pfiffer a cavallo della hp2...
non ricordo + di quanti giri ha vinto la Bmw

bootsy

17-10-2013, 16:41

Se ho capito il video a cui Ti riferisci,non e' Pfiffer,ma Simo Kirssi,comunque poco conta,
li il discorso e' puramente il manicomcome giustamente sottolinei.
Sulla trazione del boxer non si discute,ma nemmeno...e' suff.,secondo me a darle una superiorita' che non ha.

Ma son solo opinioni personali, non voglio mica criticare,eh...ci mancherebbe!:)
Per esempio la blu,e' semplciemente piu' BELLA,e anche l'occhio vuole la sua parte
Solo che l'interrogativo mi pareva essere focalizzato sull'uso in off e personalmente ritengo non ci sia proprio paragone,e di percorsi accidentati ne ho fatti parecchi con una e con l'altra.
La SE si guida come un 530 "gonfiato"

p.s
anche se vi garantisco che il fango non la impensierisce proprio per niente.....l'austriaca:lol::lol::lol:

1Muschio1

17-10-2013, 16:47

una cosa è certa ... sono moto che ti lasciano un sorriso enorme ...

ebigatti

17-10-2013, 17:03

ma Simo Kirssi,comunque poco conta,
VERO VERO

La SE si guida come un 530 "gonfiato"

non esageriamo :lol:
ci sono pur sempre un 100kg di differenza......

bootsy

17-10-2013, 17:12

Mi sono espresso male,non intendo sia "facile" come...il 530
ma che si applica(piu' o meno) lo stesso modo di guidarla,ecco.

si,Muschio,hai senz'altro ragione sul sorriso che regalano entrambe,ma secondo me,dovresti confrontare anche sospensioni,telaio,insomma TUTTA la ciclistica.
E li son dolori per la bella bavarese
I motori,sono eccellenti entrambi con una differente erogazione,va detto che l'lc8 pesa 56kg,
un nulla confronto al boxerone.
Quindi ,pesando le moto piu' o meno lo stesso,e' facile capire la "sostanza"appunto del telaio e di tutte le altri parti.

ebigatti

17-10-2013, 17:28

ma secondo me,dovresti confrontare anche sospensioni,telaio,insomma TUTTA la ciclistica.
E li son dolori per la bella bavarese

x i manici confermo che la differenza di ciclistica è un limite x hp2...
per noi..........
lasciamo perdere discorso già trattato in passato con opinioni molto varie

cmq come dice muschio entrambe sono moto che ti fanno venire il sorriso a 36 denti

1Muschio1

17-10-2013, 17:28

... ma infatti ... la ciclistica è palesemente migliore non ci piove ... io poi gli ho detto di non farci nemmeno caso a come sale il V austriaco ... sennò si fa troppo influenzare ...

knero

17-10-2013, 22:38

io da Febbraio ho anche il 990 adv kittato con akra filtro della spint filter e da pochi giorni l ho fatta mappare sui rulli, cambiato il comando gas e preso anche un secondo treno per avere disponibile il tacchetto.Quindi me la sto cucendo addosso al momento ho fatto 16000 km,prevalentemente di on ,ma senza rinunciare a uscite in off.
Con l'hp di km ne ho fatti molti meno e per lo più in off, anche su questa ho fatto fare lanci su banchi per mappare la power V,messo Aros e akra e filtro bmc,in più su questa ho dovuto pure cambiare le sospensioni e piastre delle forcelle.
Diciamo quindi che ho cercato di ottimizzarle tutt e due .....
al momento il piacere di guida che mi da la blu il k non se lo sogna,dico proprio il piacere psico fisico che una moto riesce a trasmetterci.
Però devo ammettere che l'efficienza che ha il k è ad altri livelli.
cosa intendo per efficienza?
intendo che col K mi sento sempre più padrone della situazione sia in off che on,
anche sul bagnato il k è più gestibile ,dal punto di vista dinamico sembra più leggera,poi magari il peso vero sarà tutt altra cosa ma il k lo sento così maneggevole che a volte ho esagerato ,anzi diciamo che è davvero una motoretta che ti porta ad esagerare ...sia per erogazione che per impostazione di guida è davvero molto simile,o cmq molto più simile ,al mio mono da mula.
Quindi se vi state chiedendo dove la blu mi continua a far sorridere come un ebete...la risposta è quando gli spazi si allargano....Africa,Sardegna o cmq dove non hai bisogno di forzare i ritmi per sentire adrenalina,forse è perché essendo meno maneggevole riesco a "rilassarmi" quando devo usare solo il gas per gestirla,sia per andare che per rallentare ,guida morbida usando solo "una" marcia ...

vabbè scusatemi per la lunga dichiarazione:D,ma siamo davvero fortunati ad avere una motoretta che ci emoziona ancora dopo tanto tempo.
Ops dimenticavo,il SE 950 ho avuto modo di provarlo e trovo che di motore sia ancora più adrenalinico della mia e in fondo non ci sia sta gran differenza dinamica anche nell uso in off,però i trasferimenti con ADV sono affrontabili anche se lunghi ,al contrario della SE.
purtroppo non so come si fa a postarla,ma avrei anche fatto fare una comprativa delle due erogazioni di coppia sul banco delle due motorette e esce fuori un vantaggio di dieci cavalli a vantaggio del k ma di una coppia migiore dell hp, di circa un Kgm a vantaggio della tedesca,ovviamente a numero giri inferiore.
La curva di erogazione del k è perfetta quella della blu non è molto regolare, anzi...eppure le sensazioni.....son diverse!

HP2Marc

18-10-2013, 13:44

Se ho capito il video a cui Ti riferisci,non e' Pfiffer,ma Simo Kirssi,

HP2E vincente con 1,5 giro

http://jemelapetenflat.xooit.be/t3106-HP2E-vs-KTM-950SE.htm?q=950se

ebigatti

18-10-2013, 14:09

HP2E vincente con 1,5 giro

http://jemelapetenflat.xooit.be/t3106-HP2E-vs-KTM-950SE.htm?q=950se

venitemi a dire che Simo dà + gas di Giò

Il Maiale

18-10-2013, 14:13

Col bicilindrico si è di molto.

Fecero la grossa cappella di mandate Gio, con la moto mai usata...contro uno forte che la usava da un anno 6 ore al giorno

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9gerry74

18-10-2013, 14:13

non vorrei interrompere questo momento magico di ricordi, ma faccio presente che, quando è arrivata l'hp2, tutti quelli con i mono stavano già bevendo il caffè :lol::lol::lol:

Zio Erwin

20-10-2013, 14:20

Ieri sono uscito con un amico con l'Aprilia 550....
Non ci credevamo ma restava indietro in accelerazione.....
70 cavalli per poco più di 100 kg eppure non mi andava via.....
Ci siamo scambiati le moto e mi sembrava di guidare la biciclettina dell'orso del circo Bagonghi....
Non tornerò mai più indietro, non ci sono moto più divertenti dell'HP2, non ho mai provato la KTM ma credo che sia l'unica alternativa, la terrò ben stretta perché moto così non le faranno più.....

Nano

20-10-2013, 14:45

Aprilia 550 + pilota kg (120+70)/70 cv = 2,7
Hp2 + pilota (200+70)/100 cv = 2,7

Per quanto riguarda la SE ti consiglio di non provarla, t'attacca l'ignoranza!

Il Maiale

20-10-2013, 15:10

Dbx :):):):)

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gianluGS

20-10-2013, 15:33

se qualche Casa dovesse fare un altro esperimento in piccola serie per avere una ricaduta di immagine piuttosto che di fatturato (leggi marketing), io sarei ben contento.
Per ora l'unica rimasta è la DBX, ma non ha un prezzo che sta sul mercato, sono + i barboyz che i manici a disporre di 25 K per il prezzo di listino, quindi rimarrà il solito esperimento da aperitivo in centro.
Tornando all'SE penso che la sua superiorità sull'HP2 sia limitata alla mula viscida, dove il cardano e la troppa "birra" penalizzano le ripartenze da fermo della nostra, mentre la SE è + sincera, + "450"... mentre l'HP2 si riprende qualcosa nei fettucciati lenti, dove ha + inserimento e un baricentro + basso.
Vedendo guidare il Giò in mula e in campo da cross ho avuto questa sensazione.

Zio Erwin

20-10-2013, 16:12

A 50 anni senza allenamento, il fettucciato lo evito che è meglio....
Mi faccio gli sterratoni dove anche senza allenamento ti diverti e l'HP2 ti regala botte di adrenalina ogni volta che apri il gas....
L'Aprilia è bella ma superati i 100 all'ora mi fa paura, non mi sento sicuro.....
Con la mia ho visto i 140 e non me ne sono accorto..... mi sembrava di andare forte, ma non immaginavo così....!
L'Aprilia ha meno inerzia quando freni ma la trovo un po' ballerina, sembra saltelli......
La mia ha più inerzia, logicamente il peso si sente ma ho montato il disco del kit motard e quando freno si pianta a terra con la forca che sembra andare a pacco ma non si scompone.....
L'Aprilia in frenata sembra fatta apposta per bloccare la ruota dietro ed entrare di traverso.....

Il Maiale

20-10-2013, 17:50

Va a finire che una é una moto da enduro e l altra no :)

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9gerry74

20-10-2013, 19:21

... penso sia sufficientemente ignorante ed accattivante da avvicinarsi all'HP 2, chissà se ne venderanno

Zio Erwin

20-10-2013, 22:55

Sicuramente sarà una gran moto equipaggiata col meglio del meglio sul mercato....
Non credo farà grandi numeri, se ne vendono 100 prenderanno una ciucca storica.....
Il problema per me non sono i 25.000 euro dei quali si parla ma il segmento, non vedo molta gente disposta a spendere quella cifra per una moto da fuoristrada.....
A meno che uno se la compra per collezione.....

gianluGS

21-10-2013, 09:31

c'è anche un altro problema: bisognerebbe vedere se chi è disposto a spendere 25K per una motocicletta comprerebbe una Bimota.
...che non è una BMW...

con tutte le eventuali polemiche che questa mia affermazione può innescare
:-o

1Muschio1

21-10-2013, 09:44

...comincio a leggere cose strane ... per me il Boxer ha molta più trazione del KTM ...

gianluGS

21-10-2013, 11:37

non è il boxer, è il cardano. Trasmette forza motrice direttamente, quindi tende a scavare nelle ripartenze. Diversamente la trasmissione a catena del KTM permette più effetto "elastico".
In + la botta del boxer non permette di parzializzare, mentre l'SE fino a un tot numero di giri sembra quasi un 450.

Io ho provato solo l'Adventure 950, ma penso l'SE sia simile, almeno da quanto visto con Giò Sala.

Naturalmente sto parlando di situazioni limite, non di offroad "turistico"

Il Maiale

21-10-2013, 12:52

Un paragone hp2 SE ci sta, se in mezzo metti la Dbx no, solo perché é bicilindrica.....ma é più un 690 che un SE...

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matteo10

21-10-2013, 13:00

Giaio, l'imperatore, usava sempre HP2, da quando ha il SE usa solo quello.

O è una moto da vecchietti o va abbastanza bene.
A voi la scelta. :lol:

Fagòt

21-10-2013, 13:13

non è il boxer, è il cardano. Trasmette forza motrice direttamente, quindi tende a scavare nelle ripartenze. Diversamente la trasmissione a catena del KTM permette più effetto "elastico"....

Sarà come dici tu.... ma io quando ho visto piantate le due moto sullo stesso tratto ho sempre spinto la SE. Nel sasso smosso la Ktm scarica troppa potenza e scava sempre, l'hp2 con un filo di gas e frizione esce sempre.
Nel resto dei percorsi la Se è una lama che va tenuta però su di giri... non ti perdona molto. Con l'hp diciamo che guidi un po' più rilassato, ci pensano il motore e la trazione a risolvere eventuali problemi.

Il Maiale

21-10-2013, 13:31

la penso come fagotto

Zio Erwin

21-10-2013, 19:08

Credo che nell'uso sportivo il vero vantaggio della SE è che non ha i cilindroni che sono veramente la piaga dell'HP2....
Avere nelle curve il piedino in appoggio è una sicurezza impagabile oltre a controbilanciare l'inclinazione della moto....
Poi a certi livelli, avere 100 cavalli o 110 non è che ti cambia la vita, chi li sfrutta a fondo?

gianluGS

22-10-2013, 09:34

l'unico sarebbe provarle back 2 back in una mula impestata delle nostre con zero trazione e pietre grandi come cocomeri, a parlare consumiamo le tastiere e non se ne viene fuori ;)
Io poi ho provato solo l'ADV 950 e solo una volta, quindi forse la memoria mi fa difetto.

Fabio

22-10-2013, 10:01

Io penso che il Maiale sa quel che dice... ;-)

1Muschio1

22-10-2013, 13:14

Allora non sono poi così rintronato ... Fiuuu ;)

gianluGS

22-10-2013, 14:25

beh... oddio... non è che io l'HP2 non la conosca. Diciamo che un pochino-ino l'ho guidata và.
La mia impressione fra l'altro mi venne confermata tempo fa da Roberto Ungaro, che le aveva testate a lungo back 2 back per la rivista Motociclismo.
Cmq non voglio fare polemiche anzi sono contento di trovare qualcuno che come me ama il fuoristrada hard con le motone ;)
A trovarne quaggiù! :(

1Muschio1

22-10-2013, 15:07

... guarda ... se sei togo esci da ovunque con chiunque ... se sei enigmatico ... sfrutti il possibile per sopperire .. e il boxer da questo punto di vista .. trazione/velocità (bassa) aiuta ... spara quei 5cv in più al minimo che aiutano ... ohh .. parliamo sempre di persone sovrappeso .... HAHAHAHA!

Ste02

22-10-2013, 15:14

secondo me ... la differenza sta solo nel fatto che una è una racing e quindi fai meno danni e meno costosi nell'uso normale
l'altra è una moto da bar racinghizzata che ogni volta che esci fai 5/600 euro di danni.

Chiaramente se vai a spasso non li fai, ma allora tanto vale prendere una stelvio che stai anche pi comodo per tornare a casa.

Fagòt

22-10-2013, 19:35

... quando torni dalla Ikea poi ci stanno un sacco di scatole legate dietro.

Ahahahah.... quando è che ci delizierai ancora con le tue peripezie alla guida di COSI a due ruote? Il povero Karim non ce la fa da solo a reggerci......

Zio Erwin

22-10-2013, 20:40

Non credo abbia mia provato ne' l' una ne' l'altra.....
Forse ne ha sentito parlare al bar o ha letto sul forum....

knero

23-10-2013, 22:37

http://img713.imageshack.us/img713/4408/pzq7.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/713/pzq7.jpg/)
non so se può incuriosirvi ma quello che posto è il grafico delle mie due motorette messe al banco e mappate.
la linea blu è l hp2 con akra ,aros,bmc,power commander V con modulo
La linea rossa e poi verde è il 990 con sua centralina mappata in due evoluzioni ,akra carbo e sprint filter.....

knero

23-10-2013, 22:42

dimenticavo di dire ,che la coppia è a vantaggio della mucca per poco più di
1 Kgm.

carlo950se

29-10-2013, 14:43

Ciao ragazzi, non so se posso intromettermi, ma vi seguo sempre, soprattutto questo topic :-) Io possiedo un ktm exc 450 e un Superenduro 950 da oltre tre anni. Uso il Superenduro solo in off road. Solo gomme tacchettate, tolto specchietti e frecce, cambiato mascherina e strumentazione, alleggerito parafango e robe varie. Magari se posso e se non mi menate :-) ....pubblico la foto ( visto che è un forum BMW). Detto ciò, vi seguo in primis perchè ho un debole innato per l HP2 colori moto sport ( praticamente quella che guidava Simo K) mi fa impazzire esteticamente, un sogno !!. Ma costa un botto. Quindi rimane li. Se invece mi chiedete come va il super enduro in off, beh posso rispondere a qualunque domanda.un caro saluto a tutti. Carlo

unknown

29-10-2013, 14:47

Il grafico dice cosa che sia sanno...il boxer gira bene in basso...lc8 in alto..

9gerry74

29-10-2013, 17:38

Zio Erwin

29-10-2013, 19:05

Carlo, HP2 e Superenduro sono due moto uniche.
Bimota la aspettiamo con ansia e con grande piacere perchè sarebbe la terza moto del genere e anche l'unica ancora in produzione....
Puoi postare tutte le foto che vuoi e puoi dire quello che vuoi.
La Superenduro per me ha solo un difetto, l'altezza della sella....zioporko....altrimenti avrei già anche quella.....

Il Maiale

29-10-2013, 19:06

L hp2 non é proprio bassa, la Dbx é la più alta delle tre:)

Inviato con troppa topa! Attorno!

1Muschio1

29-10-2013, 21:04

Elitaria ... Quindi ... Rimango sempre na ballerina ... Sovrappeso hahaha!

cheguevava68

29-10-2013, 21:16

carina l apertura alle Foto della superenduro , anche io sono stato tentato mi piace e per il prezzo l avevo Trovata con 10k km e le akra , molto alta ma sopra tutto larga di sella . Ma l hp2E e' l hp2E e al cuor non si comanda ......sto girando con Karoo lisce mivv senza db e ho appena preso una r65 con borse krauser tutta originale di 30 anni....:arrow::arrow::arrow: costante

carlo950se

30-10-2013, 11:27

matteo10

30-10-2013, 11:33

carlo950se non hai mai visto hp2 in off? Ti è mai caduto l'occhio su sto forum?
http://www.quellidellelica.com/vbforums/forumdisplay.php?f=23 :)

Fra un pò l'elenco sarà completo, ti aspettiamo
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=400477
;)

PS, bellissimo il tuo SE.

carlo950se

30-10-2013, 12:43

Ciao MAtteo, si, quella sezione la stavo proprio spulciando questi giorni. Ma L Hellas Rally è troppo lontano e per motivi vari non posso assentarmi quel mese specifico, l'Erzberg Rodeo ho cercato fino all 'ltimo qualcuno nella mia città che mi facesse compagnia ( parlo dell Iron Prologue ovviamente) ma non ho trovato nessuno, quindi credo quest'anno lo salterò. Dunque vediamo se esce qualcosa qui in italia un po piu vicino :-) grazie per i complimenti alla moto.:-)

9gerry74

30-10-2013, 18:17

grazie mille ! :-)
Eccola qua , questa è la mia kappona. Non ho mai incontrato uno sull HP 2 in off. Mi piacerebbe un casino! Se organizzate un uscita bicilindrica con le bellissime hp2, magari gemellate alle carotone, vi raggiungo al 100%:lol::lol:

http://imageshack.us/a/img194/5826/l6k6.jpg

Complimenti per la moto, a parte le scritte del toro che non mi piacciono, e' proprio bella, ma non sembra molto vissuta per essere usata in off, sembra più da salotto :lol:

carlo950se

30-10-2013, 19:35

ciao gerry sono contento ti piaccia! la moto era dal mio meccanico a montare le mt pirelli nuove di pacca dietro e le grafiche red bull appena arrivate dal tipo di bologna ( che tra l altro ha messo la mia moto con gli adesivi nel suo sito http://www.adesiviestampe.it/catalogo.php?id=6&cat=46 )
Fino a qualche giorno prima la moto ed io eravamo cosi: http://img580.imageshack.us/img580/4713/tpyc.jpg
Ovviamente quello moribondo a sinistra sono io.
Qui qualche video con me http://www.youtube.com/watch?v=flq_B8vu0E0
ciao :)

cheguevava68

30-10-2013, 20:17

Bel mezzo complimenti ....... Ragazzi fuori Foto di hp2 preparata a dovere rispondiamo a tono all amico Carlo..... Acc:mad:Non riesco a vedere il video

Zio Erwin

30-10-2013, 22:40

Allora propongo un gemellaggio con tutti gli amici con le superenduro.....
Se poi viene anche qualche Bimota tanto meglio.....

ebigatti

31-10-2013, 09:34

uso non consono
http://www.youtube.com/watch?v=F1LHu3EYSvs

gianluGS

31-10-2013, 10:38

bello! Siete in Chianti? E quello davanti a te con l'altro HP2 è Vivamax vero?

ebigatti

31-10-2013, 10:41

quello davanti che si sdraia in mula è Gnac
Max ha la moto colorazione originale come me
1° edizione della maialchianina

carlo950se

31-10-2013, 11:00

ho visto il video. Complimenti. e come ho detto nel mio primo post, l hp2 in off con i colori moto sport SPACCA DI BRUTTO! ( che dalle nostre parti vuol dire, ... è bellissima !)
Qui ho partecipato ad una bellissima motocavalcata per bicilindriche, dove la guida è il grande max con il suo bmw GS anche se non so se sono riuscito ad inquadrarlo. Ovviamente io ero con il mio SE.
http://www.youtube.com/watch?v=WZrS5erefXA

Il Maiale

31-10-2013, 11:13

Tra un ora entro in speciale con Gio, tagliatelle e fiorentina! Chiedo cosa ne pensa della matricita....:)

Inviato con troppa topa! Attorno!

gianluGS

31-10-2013, 11:14

quello davanti che si sdraia in mula è Gnac
Max ha la moto colorazione originale come me
1° edizione della maialchianina

no, no, quello alla fine del video con la colorazione originale e lo zaino dovrebbe essere lui ;)

ebigatti

31-10-2013, 11:43

no, no, quello alla fine del video con la colorazione originale e lo zaino dovrebbe essere lui ;)

si quello è Max

Ste02

31-10-2013, 12:17

ma non ci credo.... Gnac oltre che ingrassato si è pure imbrocchito?????

Gnaaaaaac!!!! :-)

ebigatti

31-10-2013, 14:03

ma non ci credo.... Gnac oltre che ingrassato si è pure imbrocchito?????

Gnaaaaaac!!!! :-)
mula era bella tosta e si parla di almeno 4 maialkianine fà......

Zio Erwin

31-10-2013, 20:34

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=400718

Bastich

07-11-2013, 09:26

per me sono assolutamente fuori da qualsiasi logica entrambe :rolleyes:

ecco perchè prima o poi me le comprerò :lol:

carlo950se

12-11-2013, 09:08

ciao a tutti amici, ho pubblicato da poco, il film completo ( un po lunghino) della motocavalcata per bicilindriche : Piadinentreffen 2013, dove , appunto, la guida era il grande Macs col BMW GS ( cosi ho la scusante per poterlo pubblicare qui ;);) ) mentre io , ovviamente , che avevo la cam sul casco, ero con il superenduro950. Il video è un po lunghino, ma con calma merita di essere visto. Con sorpresa al minuto 10:15...
Buona giornata a tutti.:D:D
http://www.youtube.com/watch?v=JFssW-38iRc

iRob

12-11-2013, 09:31

Spettacolare!

Fagòt

16-11-2013, 17:49

ciao a tutti amici .....

Questa è roba da Maiali..... vieni nella stanza di là che siamo sempre in cerca di qualche verginella per i nostri giochini ;)

Sempre che ti interessi rotolarsi nel fango..... :lol::lol:

Benvenuto :D

carlo950se

16-11-2013, 17:55

Ciao fagot grazie dell'invito se accettate un ktmista fra bmw vengo molto molto volentieri !!!;)

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

Fagòt

16-11-2013, 18:03

Di niente.... mi son permesso di segnalarti ai romagnoli.....

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=402318

per la moto non è un problema.... anche noi abbiamo le nostre pecore nere su SE.... Penton, Giaio, Bagalo, Nano sono passati al lato oscuro della forza da molto tempo ormai.

carlo950se

16-11-2013, 20:28

:D :D

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9gerry74

17-11-2013, 09:23

secondo voi sarebbe una boiata avere in garage sia HP 2 che 950 superenduro, dando via un monocilindrico?
:arrow:

cheguevava68

17-11-2013, 15:11

Ciao Gerry io prima dell hp2 e avevo 1150 adv e ttr 600 r avv a pedale in box , giravo in cavetta in zona che mi Hanno chiuso . Poi ho messo in garage l hp :arrow:, venduto adv 1150 e ttr 600 . Con l hp io non ci faccio quello che ci facevo con il ttr che anche lei non era una piuma. Quindi due da quasi 200 kg fa molto stile, ma un bel mono da 100/120 kg fa tanta sostanza. In fatti a fare compagnia alla hp dopo che ho venduto un mese fa la Mia scramblerina su base Honda la trovare su Internet digitando 68seiotto motorcycle , ci ho messo una bella r 65 dell 83 ......bruciato .....di scimmie che mi assalgono .....ciao

carlo950se

18-11-2013, 15:12

sarebbe come avere una ferrari e una lamborghini nel garage! Il massimo del massimo!
Tuttavia, un mono da battaglia lo terrei sempre...;-)

9gerry74

18-11-2013, 21:12

sarebbe come avere una ferrari e una lamborghini nel garage! Il massimo del massimo!
Tuttavia, un mono da battaglia lo terrei sempre...;-)

il problema è che devo tenermi anche la moglie :lol:

carlo950se

03-05-2014, 18:50

Ciao amici poche settimane fa ho partecipato a questa motocavalcata hard per bicilindriche e maximono (piu qualche mono di supporto ). Io, ovviamente ero col mio k950. Dovevano venire alcuni ragazzi di Roma con le hp2 ma non so per quali ragioni non son venuti. Spero il video renda e spero che si vede. Ciao !!!! Eneide 3 " Motocavalcata hard per bicilindriche e Maximono :mad::mad:

https://www.youtube.com/watch?v=S2aUgNrjQ3A

iRob

03-05-2014, 20:05

Io ho appena preso un 525 !

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9gerry74

03-05-2014, 21:21

bravo Carlo!

Penso, però che quelli con i mono si siano divertiti di più :lol:

iRob

04-05-2014, 09:30

Vedo solo ora i video!

Complimenti!!!

PS.
:pale:Eh non frenare!!!:binky:

:arrow:

r850gs

04-05-2014, 22:58

Io ho appena preso un 525 !

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Ullalà. Foto, foto!

iRob

05-05-2014, 12:48

Ullalà. Foto, foto!

Quando vuoi facciamo un giro così mi dico cosa ne pensi!
http://img.tapatalk.com/d/14/05/05/ze6yjaty.jpg

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carlo950se

23-07-2014, 14:18

Ciao amici, ecco qua... oggi mi son divertito con un rotore ( go pro system) sulla testa e fare un po di off leggero e a rivedermi in video...
il risultato è : ..ORIGINALE.:arrow::arrow::arrow::D:D:lol:
v=PtbC9RAmr9Y

manuelv

23-07-2014, 16:30

Ciao Carlo
dove hai comprato il supporto della GoPro?
Sul solito sito dove "sperpero" soldi non l'ho trovato.
Grazie mille della dritta.
Manuel

iRob

24-07-2014, 19:55

Ma cosa è.. Un Drone???

Caspita sembra proprio un effetto da "cinema"

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carlo950se

19-08-2014, 11:05

Ciao colleghi,
sabato 8 agosto si è svolto il piadinen treffen nelle marche, motocavalcata hard per bicilindriche. io ero con il mio super enduro 950, ma , c erano colleghi con i gs, sperando di farvi piacere pubblico un paio di foto per voi.
Un salutone a tutti voi!:eek:
http://imageshack.com/a/img539/4520/RUky8E.jpg
http://imageshack.com/a/img743/3928/2huJO0.jpg
http://imageshack.com/a/img540/8956/PU8vwN.jpg
http://imageshack.com/a/img538/6262/jSmvNf.jpg
http://imageshack.com/a/img540/5355/9Ninvb.jpg

Il Maiale

22-08-2014, 19:32

Urka... visto bello, forse in po' troppo per la media dei maiali di qde...😁😁😁😁😁 anzi senza forse

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Lucky

24-08-2014, 08:50

Ciao Carlo le tue riprese con il rotor gopro sono veramente molto belle e rendono la sensazione di guida. molto molto belle.

carlo950se

29-08-2014, 15:14

Ecco qua uno spezzone di video della motocavalcata per bicilindriche :) ( io ovviamente ero con il mio SE 950 ) ;)
v=qDQyu3G57vY&feature=youtu.be

carlo950se

04-09-2014, 12:14

Ciao amici,
abbiamo appena concluso da qualche settimana il Rally del Cugio. Motocavalcata amatoriale livello facile per maximono e bicilindriche. Anche qui c erano un po dei vostri. Vedi inizio filmato... :D
un salutone a tutti.
?v=T2KAwZl-4Ew&list=UUWSNvPr19yQzPWfi0sIFEZw

matteo10

04-09-2014, 12:51

Che bellezza!!! :D
Perchè non vieni al MaialRomagna fra due settimane? ;)

carlo950se

07-09-2014, 12:55

Mi piacerebbe un casino e ti ringrazio per l invito. Ma il 20 , il 27, e il 5 ho tre.motocavalcate per bicilindriche tutte una dopo l altra. Quindi meglio che sto buono ora... o qualcuno mi butta fuori di casa fra un po... ;):eek:

Il Maiale

08-09-2014, 10:57

Ma te dove le trovi tutte Ste motocavalcate....x Bic? C'è un elenco?

carlo950se

08-09-2014, 12:28

Eccomi, dunque , sono tutte motocavalcate amatoriali organizzate da gruppi locali.
Tuttavia alcune sono a numero chiuso visto la difficoltà ( tipo il Piadinen) , altre solo su invito, ( quelle delle Forchette Volanti). Altre ancora sono passaparola. Niente di ufficiale.Nessun calendario.
L elemento comune è , ovviamente, l amicizia fra i i piloti ed il passaparola.
Però, prima di ogni iscrizione, viene spiegato chiaramente il tipo di moto annessa e il livello di difficoltà. Non so se qui posso scriverlo ma noi ci organizziamo sul gruppo di fb degli enduristi pesaresi. Li c'è tutto. https://www.facebook.com/groups/enduristipesaresi/

Un saluto!