Visualizza la versione completa : Honda cb1100
Ragazzi provo a cercare sul forum ma non trovo nulla su questa moto che a mio dire, esteticamente e' stupenda. Sella piatta così' il passeggero non ti sale sopra, manubrio alto così non ti stanchi, bella da vedere ( per me ) e al con tempo credo molto versatile e sicura con l'abs di serie. Ma un dubbio mi rimane, il motore! Qualcuno di voi l'ha provata!? Ho ha qualche a,ciò che l'ha provata!? Sensazioni di guida!? Insomma vorrei un parere da chi l' ha provata escludendo pareri puramente estetici ( la moto piace soggettivamente ).
roastedrobert
11-09-2013, 10:07
c'è un prova/comparativa su Inmoto in edicola (anche se sulle prove delle riviste, e di questa in particolare, ho forti dubbi...)
C'è anche nell'alpenmaster. Non è che abbia brillato nei test, ma d'altronde è nata per essere tranquillona da passeggio.
Costa tanto, a mio parere, per essere una moto vecchia e molto semplice :-o
Roadwarrior
11-09-2013, 10:25
Concordo con lukinen, era molto meglio se la Honda continuava col cb1300 (ne ho avute 2, e ancora le rimpiango)
ilsignoredeilavelli
11-09-2013, 10:54
IMHO, costa troppo per quel che ha a corredo.
Pero' potrebbe essere una buona base per una special ..
Moto che venderà pochissimo, a 10mila euro poi... Qui i vecchi vanno in GS
roastedrobert
11-09-2013, 11:06
Concordo con lukinen, era molto meglio se la Honda continuava col cb1300 (ne ho avute 2, e ancora le rimpiango)
bellissima, come la yamaha XJR 1300
Roadwarrior
11-09-2013, 11:11
...e il Suzuki gsx 1400 (che ho avuto), e il kawa zrx 1200 (che ho avuto...ecchettelodicoaffà...). Moto stupende
roastedrobert
11-09-2013, 11:15
,,,da collezionare e tenere
roadwarrior,
visto che hai avuto tutte le grosse naked, e visto che una moto così nel mio futuro ci sta di sicuro, e visto che tanto siamo già un pelino OT,
tra CB1300, XJR1300, GSX1400 e ZRX1200, che preferenze avevi?
Esteticamente, la Kawa mi piace un casino. A marca, prenderei la Honda. Forse come "insieme", la Suzuki è quella che più mi piace. Non ho apprezzamenti particolari per la Yamaha. Tua esperienza, considerando un uso cittadino e giri a medio raggio (max 4-500km) su per le montagne nei fine settimana?
roastedrobert
11-09-2013, 11:23
ci sto pensando anche io, di prenderne una magari un pò malconcia e riportarla a nuovo. Anche a me piace da matti Kawa, ma anche yamaha, gialla e nera con ohlins..
Troppo cara...! Vista ieri dal conce e dal vero, pur bella o affascinante appare veramente cara per quael poco di cui è fatta (anche rispetto ad altri modelli Honda) :lol::lol::lol::lol:
Roadwarrior
11-09-2013, 11:39
@ Redbrik: tranne la Yamaha, le ho avute tutte, (due zrx, una semicarenata l'altra Eddie Lawson, il suzu blu, e 2 cb 1300). Per viaggiare vanno benissimo tutte. La kawa era un filo più "tirata" di ciclistica, più sportiveggiante, ma quelle sono moto che ti godi di coppia. Hanno una spinta in basso da ruspa, e salgono in maniera piatta e maestosa fino a velocità da arresto. Direi che si equivalgono (anche nei consumi, bevicchiano tutte...). Ma senti di possedere una vera MOTO, con tanta sostanza (metallo), e una coppia che fa i buchi per terra quando apri. Ad esempio, con la Honda, in 5a (aveva 5 marce), a gas completamente chiuso, la moto andava tranquillamente, senza un sussulto! Le ho vendute perché sono un pirlotto a cui ogni tanto (o ogni poco, per meglio dire), prende la voglia del nuovo. Ma ti ripeto che mi pento davvero di essermele tolte. Soprattutto il Suzuki, con quelle 2 marmitte cromate a tromboncino, e quell'insieme così massiccio e luccicante...pieni anni 70, tipo film di Tomas Milian, con pantaloni a zampa d'elefante e tutto il resto. Moto bellissime e intramontabili, dei veri archetipi motociclistici. Se ne trovi una qualunque di queste, in buone condizioni, comprala e non te ne pentirai.
uno di sti giorni....
Se mi fare l'assicurazione cumulativa in Germania mi riempio il garage (io compro solo, non riesco a vendere). Ma ho dubbi che esista :(
Nessuno ha provato questa 1100!? Dovrebbe avere un bel motore. Anche questa ha 5 marce e un ottima coppia
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Roadwarrior
11-09-2013, 11:48
Ti aggiungo che la kawa, oltre ad essere la più sportiva del gruppo, era però anche quella con finiture più approssimative (ancora a carburatori, e col rubinetto della riserva, anziché la spia). Purtroppo le ultime evoluzioni (Yamaha) hanno visto queste moto "perdere" una delle due marmitte, con l'unica rimasta che si allunga ben oltre la ruota posteriore...un disastro, sotto il profilo estetico. A suo tempo vidi anche un'elaborazione "Bol d'or" della Hondona, con forcella a steli rovesciati e setting da endurance...roba da perderci il sonno. Se la proponessero sul ns mercato penso che farebbero un botto di vendite. Infatti ormai il mercato delle ss è fermo (e te credo, con quelle ormai o vai in pista o niente, troppo estreme), mentre queste ti fanno riassaporare il gusto del vero giro in moto, con una postura comodissima e un motore infinito. E a proposito di rivendibilità, sai quanto ci ho messo a vendere la seconda Honda, su Moto.it? Mezz'ora! Il primo a chiamarmi dopo l'inserzione fu quello che poi la comprò. Poi, durante la giornata, dovetti staccare il cell perché le telefonate che arrivavano mi impedivano di lavorare. Viceversa, il cb 1100 mi sembra davvero troppo povero, con quelle ruotine e quella forcellina...va bene il vintage, ma a quel punto sarebbe meglio una Bonneville, no?
visto che siamo in tema di grosse naked con stile retro...
http://0.tqn.com/d/motorcycles/1/7/L/7/-/-/HondaCB1100R_profile.jpg
La CB1100 piace molto anche a me. E penso più della 1300, fosse anche solo per il raffreddamento del motore all'antica.
Il prezzo è alto. Se fosse giustificato da materiali e finiture di una certa qualità però, si potrebbe anche discuterne. In foto sembra molto bella, non ho ancora avuto la fortuna di vederne una dal vivo :(
Doti dinamiche su moto del genere credo passino un poco in secondo piano no? Tanto uno mica ci va a correre...
il problema è che - al momento dell'acquisto - a fronte dei 10k per la CB1100 e dei 5k per una cosa del genere usata, viene difficile prendere la CB...
http://www.motorcyclenews.com/upload/779/images/114458@Kawasaki-ZRX1200R.jpg
Vista dal vivo e la qualità altissima si percepisce anche solo ad occhio nudo, non considerando poi che ha l'abs di serie che non credo ci sia ( e' un eufemismo ) nelle vecchie glorie seppur sempre stupende. Detto questo visyo il mio modo di intendere la moto credo che sarà il mio prossimo acquisto. .....ma vorrei avere delle info sul motore da chi ha avuto modo di provarla
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visto che siamo in tema di grosse naked con stile retro...
http://0.tqn.com/d/motorcycles/1/7/L/7/-/-/HondaCB1100R_profile.jpg
La CB1100 piace molto anche a me. E penso più della 1300, fosse anche solo per il raffreddamento del motore all'antica.
Il prezzo è alto. Se fosse giustificato da materiali e finiture di una certa qualità però, si potrebbe anche discuterne. In foto sembra molto bella, non ho ancora avuto la fortuna di vederne una dal vivo :(
Doti dinamiche su moto del genere credo passino un poco in secondo piano no? Tanto uno mica ci va a correre...
Si ma la versione R la faranno mai?
Magari :-)
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roastedrobert
11-09-2013, 13:54
che meraviglia, quando ero piccolo sbavavo per le foto delle jap al Bol d'Or, con i due faroni automobilistici davanti al cupolino..
Mah. Carina è carina, ma costa più del xjr e poco meno del cb 1300, pur offrendo molto meno.
Secondo il mio modestissimo parere hanno sbagliato il posizionamento in listino.
roastedrobert
11-09-2013, 14:03
http://www.moto.it/moto-usate/honda/cb-1300/cb-1300--2007-12/index.html?msg=4842255
bellissima, un pò cara..
Si ma il 1300 sarà una petroliera, serve il rifornimento in volo
Esteticamente a me piace ma non la prenderei mai nuova con quel che costa, in futuro chissà. (Le usate sono ancora troppo nuove)
Oggi direi che si trovano le CB 1300 usate a prezzi migliori.
roastedrobert
11-09-2013, 14:35
probabile, certo questa non ha neppure 10.000 km
http://imageshack.us/a/img833/4780/zuij.jpg
Ti consiglio questa...io ce l'ho ed è spettacolare...la volevo nuova e la scelta era tra CB1300 e XJR1300 (ZRX e GSX non erano più in produzione)...la Honda però non è stato possibile non dico provarla, ma nemmeno vederla dal vivo...non c'erano concessionari con modelli in carico.
Alla fine ho trovato la XJR nera e l'ho presa subito (ma non è stato facile trovarla)...
A livello di sensazioni confermo quello che ha detto Roadwarrior....valgono anche per la XJR
Quanto alla CB 1100 è bella, ma secondo me è una scopiazzata dai vecchi modelli Honda originali anni 70 ...la CB1300 la XJR, ZRX e GSX hanno una loro storia sono delle vere moto e non sono delle imitazioni tipo Guzzi con la V7 ...che non ha nulla a che vedere con l'originale.
La XJR costa meno di 9000 euro che è pochissimo rispetto a quello che vale...non ha l'abs, ma se sei un motociclista retrò questo non ha importanza
roastedrobert
11-09-2013, 14:45
bella bella bella
giusto per...
Orsowow ha un CB1300 nel mercatino
ilsignoredeilavelli
11-09-2013, 14:57
Si ma la versione R la faranno mai?
al tempo, sembrava una versione destinata solo al mercato giappo
Mi piace molto anche qulla sai!? Davvero molto. Il cb pero' ha un pizzico di fascino in piu'. Ma andro' a vederla dal vivo
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Claudio Piccolo
11-09-2013, 15:30
aggiungici due X e avrai una delle migliori moto mai fatte.
http://i43.tinypic.com/9kauc9.jpg
Mi piace molto anche qulla sai!? Davvero molto. Il cb pero' ha un pizzico di fascino in piu'. Ma andro' a vederla dal vivo
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Sono d'accordo, la Honda ha il suo gran fascino che è immediatamente visibile, la XJR però ha una personalità nascosta che viene fuori giorno per giorno...se sceglierai la Yamaha ti renderai conto che è così...
Non ha anche l'abs adesso la xjr????
No, purtroppo niente ABS.
La cb1100 e bella ma dal vivo alcune finiture un po cosi...tipo i fianchetti in plastica che dovrebbe parre alluminio...
É grande la meta rispetto a un xjr...se sei alto nn va bene...il motore una seta..pure troppo...la yamaha ha piu carattere
absolute beginner
11-09-2013, 17:09
La XJR costa meno di 9000 euro che è pochissimo rispetto a quello che vale...non ha l'abs, ma se sei un motociclista retrò questo non ha importanza
Perchè se sei retrò non finisci lo stesso col culo per terra se piove e il coglione che guida parlando al telefonino davanti a te inchioda all'improvviso?:rolleyes::lol:
Perchè se sei retrò non finisci lo stesso col culo per terra se piove e il coglione che guida parlando al telefonino davanti a te inchioda all'improvviso?:rolleyes::lol:
No è che in 25 anni l'abs non mi è mai servito...si, sono caduto, ma l'abs non avrebbe impedito l'evento (utili casco e protezioni che invece mi hanno dato una grossa mano e che ho sempre indossato);)
sartandrea
11-09-2013, 18:00
la stragrande maggioranza dei motociclisti, anche con mezzi nuovi, viaggia senza Abs
oggi però per prendersi un muscle bike stradale in stile vintage, di quasi 250 kg con cilindrata automobilistica e senza Abs, un po di visione "retrò" bisogna averla
sartandrea
12-09-2013, 00:25
certo che fra una Cb1100 e questa Xjr a 3500€ non avrei dubbi....
http://www2.moto.it/static/annunci/20130701/yamaha/xjr-1300-1999---02-265704008389570822887922.jpg
http://www.moto.it/moto-usate/yamaha/xjr-1300/xjr-1300--1999-02/index.html?msg=4720181
Claudio Piccolo
12-09-2013, 08:00
iiiga! 3500eu quell'XJR? :rolleyes:
torecipo
12-09-2013, 08:28
si trovano anche a meno sapendo cercare
roastedrobert
12-09-2013, 09:32
ma secondo voi va bene anche la versione a carburatori o è meglio stare sul sicuro con quella a ie? la scimmia sale, sale.....
Ma sto cb1100!? Nessuno.che lo.abbia provato!? Non ci sono estimatori!?
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io andrei di iniezione sempre, se possibile.
Quella XJR a 3500€ è molto carina. Ma che mi dite di questa a 5000€?
http://www2.moto.it/static/annunci/20130903/kawasaki/zrx-1200-s-27376171-04343440524041918.jpg
lello, sorry che abbiamo depistato il thread. A quanto pare la CB1100 non l'ha provata nessuno :(
Nessun problema....sono moto che piacciono anche a me. Comunque secobdo voi il motore sara' un ottimo giocattolo, quello del 1100!? Insomma anche i vecchi r1150 non avevano tutta questa cavalleria e coppia ma mi pare di leggere che comunque dava lo.stesso ottime prestazioni
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sartandrea
12-09-2013, 09:57
ognuno ha i suoi gusti...
a me rispetto al Xjr il Kawa Zxr verde mi sa più di truzzo peloso da lungomare :lol: :lol:
In effetti, la yamaha è ben più elegante, e pure più moderna pur nello stile classico.
Ci son rimasto male che ancora non la fanno con abs :(
Per giudizi concreti sul cb 1100 mi sa che bisogna aspettare l'anno prossimo. Credo ne abbiano vendute ben poche. Difficile trovare qualcuno che l'ha provata per bene :-o
Il forcellone a doppia trave da kawa mi sembra un po bassino...se devi salire uno scalino son caxxi...
vero. È l'unico punto che non mi convince molto di quella moto...
Comunque credo sara' un bel motore quello del cb
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sartandrea
12-09-2013, 12:26
anche qui, fra il CB1100 e il CB1300 a 4500€ non avrei dubbi.......anche se come eleganza continuo a preferire la Xjr
http://www2.moto.it/static/annunci/20130701/honda/cb-1300-2007---12-265691106963011922610108.jpg
http://www.moto.it/moto-usate/honda/cb-1300/cb-1300--2007-12/index.html?msg=4720052
Roadwarrior
12-09-2013, 13:19
In effetti, la yamaha è ben più elegante, e pure più moderna pur nello stile classico.
Ci son rimasto male che ancora non la fanno con abs :(
Per giudizi concreti sul cb 1100 mi sa che bisogna aspettare l'anno prossimo. Credo ne abbiano vendute ben poche. Difficile trovare qualcuno che l'ha provata per bene :-o
Il guaio è che ora il nuovo XJR ha un solo scarico, e lungo come una messa cantata, anzichè i due tromboncini corti di prima. Tutta un'altra moto. In peggio. :mad:IMHO
A parte il portapacchi osceno, questa con il 4 in 4 è bellissima...
http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/$(KGrHqZHJCoFH)t+uj)oBSDG-PN9pg~~48_20.JPG
http://i.ebayimg.com/00/s/MTAyNFg3Njg=/$(KGrHqNHJF!FIHjCRhqbBSDG+9pz3w~~48_20.JPG
Il guaio è che ora il nuovo XJR ha un solo scarico, e lungo come una messa cantata, anzichè i due tromboncini corti di prima. Tutta un'altra moto. In peggio. :mad:IMHO
ma non era l'unica che non hai avuto?:lol:
...in parte è vero quello che dici, ma le normative anti inquinamento hanno imposto le modifiche con conseguente perdita di potenza...di contro devo però dire che su strada, autostrada, passi montani etc...non ha nulla da invidiare ai vari gs, r1200 etc ....non ci si può lamentare .....peraltro la Yama ha tra gli opzionali uno scarico per XJR firmato Akrapovic .... molto più corto dell'originale...e molto interessante....http://imageshack.us/a/img443/1167/xshw.jpg
Oltre la mia XJR, se potessi metterei anche questa in garage...
http://imageshack.us/a/img203/772/nxw7.jpg
er-minio
12-09-2013, 14:42
CB1300 tutta la vita.
Quello che risparmi lo rimetti in benzina.
Roadwarrior
12-09-2013, 15:21
ma non era l'unica che non hai avuto?:lol:
...in parte è vero quello che dici, ma le normative anti inquinamento hanno imposto le modifiche con conseguente perdita di potenza...di contro devo però dire che su strada, autostrada, passi montani etc...non ha nulla da invidiare ai vari gs, r1200 etc ....non ci si può lamentare .....peraltro la Yama ha tra gli opzionali uno scarico per XJR firmato Akrapovic .... molto più corto dell'originale...e molto interessante....http://imageshack.us/a/img443/1167/xshw.jpg
Sì, e allora? Si possono esprimere pareri estetici solo sulle moto che si sono avute?
Roadwarrior
12-09-2013, 15:23
No, scusa il cb1300 semicarenato nun se po' guarda'...e la riprova sono i numeri di vendita. Ne avrò visti una decina al massimo in giro in questi anni. E forse esagero
Roadwarrior
12-09-2013, 15:25
A mio parere anche quell'XJR con quei quattro scarichetti è inguardabile. Queste sono moto con un look volutamente retrò, quindi nascono come le loro antenate, con i due scarichi laterali a tromboncino, belli cromati, e stop. Al massimo ci vedrei un'unghietta trasparente come frangivento. Qualunque altra modifica,a mio avviso, ne statura l'essenza.
A parte il portapacchi osceno, questa con il 4 in 4 è bellissima...
Non vorrei sembrare un saputello, ma quello non è il portapacchi!
Quello è il roll-bar nel caso ti ribaltassi!
Mi pareva tanto facile da capire!!! :lol:
Lello io ne sono fortunatissimo possessore ;)
Prova su Mototecnica di agosto/settembre.
È come va saetta!? :-) non sto nella pelle!
Risposto a te grazie ancora
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Ecchè fate tutto di nascosto?
Saetta dicci dicci che l'ho vista dal conce e mi pare proprio bella!
Diciamo che un report "a voce" ha un altro spessore.
Diverso scrivere quattro parole che, a volte, possono essere travisate o mal comprese.
Diciamo che per apprezzare l'Honda CB 1100 devi apprezzare il genere, altrimenti il mercato offre innumerevoli scelte diverse.
Sul numero di agosto/settembre di Mototecnica è presente un bellissimo articolo sulla CB 1100.
Per me è stato amore a prima vista, ma io ho posseduto qualche anno (secolo) fa anche l'originale ;)
La moto va che è una meraviglia, nel suo genere ha un motore infinito, frena quanto basta ed anche un pizzico in più, ha un abs poco invasivo e ti porta in giro senza creare problema alcuno.
Le sospensioni sospensionano senza andare mai a pacco , reggono bene in curva e permettono andature di tutto rispetto per il genere di moto.
Gustosa da portare e bella da vedere :eek:
Manca di ogni protezione anteriore, ma io non aggiugerei mai un cupolino e , se proprio dobbiamo trovarle un difetto, ha una sella bassina e non all'altezza del resto.
Io ho provveduto facendola rifare completamente da un artigiano di Roma.
Tanto per fare paragoni, che però a volte sono antipatici, niente a che vedere come motore con le repliche bicilindriche che girano, ma si sa che gli appassionati del bicilindrico d'antan passano sopra ad ogni problema.
Mancano un pò ricambi e cose aftermarket, e quelli originali Honda (pochi ) hanno un costo imbarazzante.
Grazie saetta, al ritiro dell'SH della moglie chiederò una prova ;)
Honda e' honda ed il cb1100 una gran moto
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Altri commenti ragazzi!?
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ferma restando la qualita' della honda cb1300, per me una moto del genere deve avere il motore ad aria e alettato. Meglio ancora a carburatori. Ho avuto il bandit 1200 che elaborato alla morte andava come un siluro, ma era meno retro' di queste, la versione retro' era la gsx1200 che si compra per 3 lire, meno rifinita pero' della gsx1400 che curiosamente ha meno motore del 1200 in allungo ma un tiro in basso inavvicinabile da tutte le moto citate.
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |