Visualizza la versione completa : indicazione cruscotto 1200 2009
andrea.g1972
27-08-2013, 00:13
ciao a tutti.
qualcuno sa dirmi cosa è il 09-11 riportato nella foto sotto del cruscotto di una 1200 gs 2010?
http://imageshack.us/a/img189/5770/ivaf.jpg
lo chiedo perché il proprietario mi ha mandato questa foto per un eventuale acquisto. ne ha mandate tante mi ha detto che lamoto ha 9000km ma nel cruscotto si vede questa numerazione e non so cosa sia...
grazie
Credo sia la spia de service.... Tagliando...
flagalli
27-08-2013, 09:23
Confermo, è l'indicazione del service
Alert System: "Preparati a cacciare molti soldi a breve"
linobord
27-08-2013, 09:48
Dovevi fare il tagliando in quel periodo settembre 2011
Inviato dal mio GT-I9300
andrea.g1972
27-08-2013, 09:55
Alert System: "Preparati a cacciare molti soldi a breve"
Alert sistema di cosa?
"Caccia i soldi!" tagliando
è l'avviso annuale che ti ricorda del tagliando periodico indipendentemente dai km percorsi, in genere lo aggiornano in bmw quando fai il tagliando, se invece il tagliando lo fai da te o in officina che non ha il computer per "resettare" all'accensione per qualche istante ti compare quell'avviso.
andrea.g1972
27-08-2013, 10:23
Quindi che costo ha il tagliando dei 10.000Km?
flagalli
27-08-2013, 13:21
In conce ufficiale circa 250 euro. Se cerchi c'è un post sull'argomento
flagalli
27-08-2013, 13:23
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=215430
quindi non fa il tagliando, perlomeno ufficiale, dal 9/2010 (son quasi tre anni) data in cui ha fatto presumibilmente quello gratuito dei 1k km. Visto quanto la usa l'avrà presa a inizio 2010... sei sicuro che sia il modello 2010? Nella mia l'indicatore carburante è a dx non a sx e la scritta GS nel contakm è diversa. Quante viti ha il copriteste del boxer? Magari è pure immatricolata nel 2010 ma non bialbero.
Lamps
flagalli
27-08-2013, 13:55
In effetti non è il cruscotto del modello 2010
andrea.g1972
27-08-2013, 14:14
No è del 2009 ma il prprietario e concesisonario mi ha detto che è una my 2010.
Però ha le teste con i copricandela a freccia.
Mi ha chiesto 10.000 euro, con una valutazione del mio 1150GS di 5.000Euro,
la prendo con 5150euro incluso trattamento usato. Non ha ne paramotore nè valigie o bauletto....che dite, non conviene??
flagalli
27-08-2013, 14:56
Ripeto, a me non sembra il cruscotto del my2010.
Sul prezzo non saprei... forse un pelo tendente all'alto?
Scusa, non hai altre foto? Il cruscotto e' my 2009
Fatti fare il tagliando da un conce bmw ufficiale a sue spese e magari tratta anche il passaggio
Io comunque la prenderei:D
Ciao
andrea.g1972
27-08-2013, 16:17
[...]
Gia fatto ma non scende.
allego comunque l'annuncio:
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-1200-gs/r-1200-gs--2008-09/index.html?msg=4758417
Non so....sono molto indeciso.
Il dilemma non è solo per la spesa ma anche per il tipo di moto....sono rimasto letteralmente folgorato dalla R1200R bialbero, ma amo da sempre il GS. Mi sembra il passaggio naturale il GS1200 dopo il GS1150.....
....poi se devo scrificarmi troppo con la spesa....boh....
Paolo_yamanero
27-08-2013, 16:35
Andrea, ti confermo senza ombra di dubbio che è il modello fino al 2009, non il bialbero.
Te la vende il concessionario? E' un conto vendita?
Se è un concessionario ed ha una officina sua, puoi insistere perchè ti facciano almeno il tagliando.
Per il prezzo, potresti trovare qualcosa a meno... se pagassi in contanti senza permuta.
Mi sembra invece che tu abbia la necessità di sistemare prima la tua.
Se la moto ti piace prendila.
Potresti trovare di meglio da un privato , ma non accetterebbe la tua permuta.
Potresti provare a vendere la tua, ma ci vorrà tempo e sconto sul prezzo
Insomma, o ora o mai più....
flagalli
27-08-2013, 18:00
Ma anche l'annuncio dice che è un 2009!
No è del 2009 ma il prprietario e concesisonario mi ha detto che è una my 2010.
Te lo hanno già detto gli altri ma te lo confermo pure io: NON è un bialbero!!!
Considera che ho avuto il MY 2009 ed ora ho un bialbero. Lo vedi subito:
- testate del mono
- oblò dell'olio dal lato sx (il bialbero lo ha a dx)
- manca la valvola allo scarico.
Se ti interessa il bialbero (e fai bene, ha una spinta più entusiasmante del mono ai bassi) lascia tranquillamente stare questa moto perché è un mono, come scritto nell'annuncio.
andrea.g1972
27-08-2013, 19:54
Ok
Grazie mille
Ho fatto bene a chiedere....a questo punto preferisco aspettare un altro po' e prendere un bi albero
Rimane comunque il dilemma GS o RR
flagalli
27-08-2013, 20:48
La mia è un 2012 e l'oblò dell'olio ce l'ha a sinistra
Sicuro a sx? 2012 boh.......po' esse:lol::lol::lol:
silvano58
27-08-2013, 21:42
pure la mia e un 2012 e l'oblò dell'olio e a sinistra
Credo di tratti di tappo carico olio e non oblò...
Ciao. Bert
Scusate avete ragione......mi ero fidato del doc:wav:
Aho dove sta l'oblo allora?
Dx o sx?
flagalli
27-08-2013, 22:05
Nella mia 2012 l'oblò per vedere il livello olio è a sinistra, il tappo per il rabbocco sul cilindro di destra
Ok grazie flagalli ora mi è chiaro
bialbero: oblò verifica olio lato sx..... tappo carico olio lato dx.....
Nella mia 2012 l'oblò per vedere il livello olio è a sinistra, il tappo per il rabbocco sul cilindro di destra
Si, corretto!
Mi sono confuso con il tappo ;-)
andrea.g1972
28-08-2013, 21:36
Bene.....io ho avuto la mia risposta.
Si può chiudereeeeee
andrea.g1972
08-09-2013, 09:14
Tutto chiaro
Chiudere grazie!!!
kenfight80
08-09-2013, 09:54
cmq è una bella occasione e ha pochi km...
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