Chiarimento su normative con terminale akra corto

[raffy]

CIAO RAGAZZI CHIEDO UN VOSTRO AIUTO :confused: QUANDO HO COMPRATO S1000RR MY 2012 HO AVUTO IN DOTAZIONE UN TERMINALE AKRA CORTO SENZA D.KILLER DA POTER MONTARE SUI COLLETTORI ORIGINALI CON TANTO DI CATALIZZATORE.IL CONC. MI HA DETTO CHE POTEVO FARLO E CHE STAVO IN REGOLA PER VIA DEL CATA.MA QUANTO PARE NO PERCHE IERI MI VOLEVANO SEQUESTRARE LA MOTO E FARMI 1500 DI MULTA :( PER VIA CHE NON AVESSI IL D.KILLER. COME è POSSIBILE SE HO IL CATALIZZATORE??

[stefano1977]

CIAO RAGAZZI CHIEDO UN VOSTRO AIUTO :confused: QUANDO HO COMPRATO S1000RR MY 2012 HO AVUTO IN DOTAZIONE UN TERMINALE AKRA CORTO SENZA D.KILLER DA POTER MONTARE SUI COLLETTORI ORIGINALI CON TANTO DI CATALIZZATORE.IL CONC. MI HA DETTO CHE POTEVO FARLO E CHE STAVO IN REGOLA PER VIA DEL CATA.MA QUANTO PARE NO PERCHE IERI MI VOLEVANO SEQUESTRARE LA MOTO E FARMI 1500 DI MULTA :( PER VIA CHE NON AVESSI IL D.KILLER. COME è POSSIBILE SE HO IL CATALIZZATORE??

Oltre il catalizzatore, se nn ho capito male, nel nostro padellone ci dovrebbe essere anche il silenziatore se nn ho capito male e x questo dovresti essere in regola

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[Piadeina]

Senza il DB-Killer, lo scarico non è più omologato xkè non rientra nei decibel di omologazione!!!

[stefano1977]

Senza il DB-Killer, lo scarico non è più omologato xkè non rientra nei decibel di omologazione!!!

Ma scusa da quello che so, questo scarico nn ha neanche l'alloggiamento x il dbk..come c'è lo metti? O é omologato o no..parliamo del solito terminale montato sui collettori, altrimenti tanto vale mettere il completo.

[raffy]

Piadeina quello che dici e vero ma io lo montato su un catalizzatore originale. Se non stavo in regola xke bmw mi ha fatto questo regalino?poi come ha già detto Stefano non è proprio predisposto x dbk.la cosa che ho pensato a sto punto metto il completo.

[GENNARO]

Se è akra originale bmw il poliziotto puo attaccarsi al c...o, sei in regola perche quello e omologato, anche a me e successo quando lo avevo e una volta fattogli vedere l'omologazione che si trova dietro lo scarico ha smesso di fare il coglione ma mi ha fatto il verbale per gli specchietti :) e a me non me ne fregato una cippa

[raffy]

si gennaro è quello originale con tanto di certificato alla mano:lol::lol: quando glie li ho mostrati lui li ha visti e mi ha detto si è opmologato ma per i suoni ci vuole il dbk che tu non hai :mad:. fidati di quello che dico mi ha detto.il bello pero è stato che alla fine mi fa...hai una bella moto io ti ho fermato apposta per vedere la bmw sono anche io motociclista:D:D però adesso ho scritto a bmw per vedere cosa mi dicono a riguardo non èpossibile che non sto in regola

[raffy]

gennaro cmq di te mi ricordo dalla foto prima io ero scritto su un forum su fb ceri anche tu ci siamo incontrati ma tu non sei venuto

[atpietro]

Raffy, sei in regola perché in fondo al terminale (lo vedi dal buco) c'è una valvola a farfalla che si chiude a motore al minimo e si apre solo ad un certo numero di giri. Quindi quando vai piano la valvola è chiusa (scarico quasi tappato) e la moto è silenziosa rispettando i decibel di legge... La prossima volta che ti fermano fagliela vedere, che si vede benissimo... E che non dicano strunzaaaaate!!!

[raffy]

pietro grazie per la diritta :D:D non ci avevo mai messo attenzioni. faro come mi hai detto tu mi sembrava strano sto fatto

[merovingio]

sul s1000rr il silenziatore è contenuto nel padellone della moto ... se chi ti ha fermato lo ignora è un problema suo..... lo scarico NON ha dbkiller ed è giusto che non li abbia ne tanto meno li puoi montare..... Purtroppo capisco i tuoi timori.. ti avesse fatto il verbale o peggio ritirato la carta di circolazione avresti potuto querelarlo e chiedere i danni per il fermo del mezzo..... io spero di non avere il problema ma santo cielo si sente che NON è rumoroso quello scarico!!!! fermassero le macchine dei gurgugnau SENZA assicurazione invece di rompere le palle ai motociclisti.....

[GENNARO]

ciao Raffy si certo mi ricordo, se non erro quel giorno mi alzai tardissimo era una domenica e la sera eravamo andati ad una festa io e la mia metà, cavolo mi mandaste anche un mess su fb ma non mi svegliai mi dispiace , poi vi ho mandato qualche altro messaggio per riorganizzare una seconda uscita ma niente, se ti va a settembre un'uscita il mio problema e che ci sono solo di domenica, comunque Raffy Merovincio e Atpietro hanno ragione avresti potuto querelerlo e chiedergli i danni, figurati se non mi fido a me è successo in autostrada al ritorno dalla sicilia lo scorso agosto dopo aver fatto 2600 km in una serrimana sulla s il tipo mi vede fermo in autogrill e mi si accosta con libricino in mano a te dove e successo e menomale che era motociclista forse le moto le vedeva come le vede mio nipote Raffele 2 anni e mezzo e malato per la s1000 come me ma forse lui questo lo sa mi nopote, comunqe Raffy siamo in una nazione al rovescio non mi scandalizza piu niente ora sono in sardegna con la fz1 mi hanno fermato sabato e non avendo niente a cui attaccarsi i carabinieri dopo aver contollato gomme frecce e tutto il controllabile e aver trovato la moto tutta originale portatarga e specchietti compreso che ho montato apposta, non mi hanno detto che il contamerce che ho sul manubrio era una centralina aggiuntiva? Sconcertato ce ne voluto a fargli capire che era un contamarce quando hanno visto la batteria con due cavetti in piu attaccati hanno esclamato visto che ho ragione questa e una centralina aggiuntiva e io gli ho detto no e l'antifurto , roba da matti alla fine se ne sono andati con una mano avanti e una indietro , pensa che qua ho visto come da noi gente girare con cinquantini senza casco e targa vecchia figuriamoci l'assicurazione ma non li fermano vengono a rompere le p...e a noi in moto

[GENNARO]

Ma poi scusa se il terminale e omologato, dico io, e si vede che il db non puo essere istallato e chiaro che nel padellone c'è una valvola che fa il lavoro del db ci si potrebbe arrivare per ragionamemto altrimenti che omologazione è? penso che con questo e con quello che dice Atpietro dovrebbe bastargli, io adesso ho messo con una modifica artigianale il terminale lungo dove se togli il db si vede un foro per istallarlo e quindi ci starebbe anche la domanda ma con quello che avevo io e hai tu la domanda non dovrebbe essere proprio posta e sopratutto da chi e anche motociclista scusate lo sfogo :)

[raffy]

Grazie a tutti x l'aiuto. Comunque abbiamo un mostro di moto hihihi

[raffy]

Glie lo detto ma lui niente era convinto. Poi io glie lo detto fai quello che vuoi però io faccio delle foto alla moto in questo momento e poi ci vediamo in tribunale

[Piadeina]

Ieri sono passato dal conce Bmw x prenotare il tagliando e nel mentre ho guardato il moncherino Akra che monta la S1000R ed effettivamente non ha il db-killer... però la cosa che mi sovviene da pensare è che anch'io monto un Akra originale Bmw, sulla mia K, quindi con kat e db-killer... ho anche la valvola parzializzatrice che si apre solo dopo i 5000 giri, però se tolgo il db-killer il sound cresce e migliora notevolmente e di conseguenza sono fuori legge... evidentemente il moncherino dell'S1000R è solo x estetica!!! :confused:

[raffy]

Piadeina hai capito perfettamente il mon..per s1000r è solo estetica... e che estetica:-p:-p: eek: ma se tolgo i collettori ed il catalizzatore e ci metto quelli del akra :lol : lol: allora il discorso cambia ma non sono più omologato per strada ci vorrebbe il terminale lungo con il dbk.da quello origina e questo del akra credimi il suono è quasi identico soltando un po più cupo.

[Piadeina]

http://www.vocinelweb.it/faccine/ammiccanti/01.gif

[stefano1977]

Piadeina hai capito perfettamente il mon..per s1000r è solo estetica... e che estetica:-p:-p: eek: ma se tolgo i collettori ed il catalizzatore e ci metto quelli del akra :lol : lol: allora il discorso cambia ma non sono più omologato per strada ci vorrebbe il terminale lungo con il dbk.da quello origina e questo del akra credimi il suono è quasi identico soltando un po più cupo.

Da quello che ho sentito io, se metti i collettori akra sul corto, oltre che non omologato per strada sei da arresto.. Fa una caciara impressionante:rolleyes:

[massimou]

Se ricordo bene anche l' originale è "aperto"
quindi secondo loro ci vorrebbe il db anche su quello ????

cmq è successo anche ad un cliente del mio concessionario, fortunatamente erano aperti (quando è stato fermato dalla municipale) e gli hanno fatto una dichiarazione via fax...

[raffy]

Stefano ci sto pensando ... Ma se mi dici che mi arrestano faccio un passo indietro. Ho avuto modo di sentire scarico completo lungo bel rumore ma il corto mai.
@ massimou si anche l'originale e aperto infatti glie lo detto e che era uguale cambia marca sai cosa mi hanno risp. Se è lo stesso perché cambiare a chi vuoi prendere in giro. Allora ho pensato povero me dove sono capitato

[GENNARO]

Raffy e vero io ho avuto modo di sentire il completo corto, ti confermo che e da arresto come dicevano su, ma devi cambiare comunque anche il terminale perche quello che hai te ha diametro 60 mentre quello per il completo ha diametro 65

[raffy]

Capito Gennaro il fatto che il lungo non mi piace tanto il piccolo e una figata

[GENNARO]

Raffy e vero te lo confermo , io adesso ho il lungo solo il trminale come ti dicevo ma se tornassi indietro mi terrei il corto che mi piace da qualsiasi angolazione si guardi la moto invece il lungo a me piace solo guardandola da dietro e di lato ma difronte e bruttino

[gbonetti69]

Confermo quanto già riportato da altri. Il mio terminale corto akra NON aveva il BD killer come non lo,ha quello,originale e così deve essere! Ciao

[Swissrider]

Io non conto ormai piu' le volte che ho dovuto spiegare ai polotti che questo tubo non ha il dB killer, che e' silenziato con la marmitta sotto il motore ecc ecc... Certo che vedere una papozza di foro cosi' puo' inquietare anche il piu' preparato dei poliziotti, se non conosce bene la materia...

[massimou]

.... io dovrò spiegare che l' akrapovic lungo è di serie e che il DB killer è vuoto già di serie :(

[mototarta]

Io ho una 2010 con terminale Akra, mi hanno fermato decine di volte ma nessuno mi ha mai contestato nulla, è evidente che non possa essere montato alcun Db killer e che anche la marmitta di serie ha il silenziatore nel barilotto catalizzatore. la rumorosità è assolutamente civile e paragonabile alla marmitta standard... certo bisogna anche essere un po' 'furbi' ed evitare di passare per i paesi in prima a 12000 giri. se si rimane sottocoppia la moto non è assolutamente rumorosa.

[raffy]

Ciao fratelli bmwisti vi do un altro una bella :D :D notizia che rafforza le nostre conoscenze. Ho scritto ha mamma bmw inerente al terminale dato in dotazione. Bmw mi ha risp :lol: :lol: dicendo che sto in perfetta regola :arrow: :arrow:

[merovingio]

avessero fatto una circolare da inviare ai concessionari a disposizione dei clienti Akra dotati avrebbero fatto un'ottima cosa.....;)

[raffy]

avessero fatto una circolare da inviare ai concessionari a disposizione dei clienti Akra dotati avrebbero fatto un'ottima cosa.....;)

Hai perfettamente ragione. Ma dovevamo farla anche per i polizziotti ignoranti in materia

[massimou]

Ciao fratelli bmwisti vi do un altro una bella :D :D notizia che rafforza le nostre conoscenze. Ho scritto ha mamma bmw inerente al terminale dato in dotazione. Bmw mi ha risp :lol: :lol: dicendo che sto in perfetta regola :arrow: :arrow:

Ciao fratelli bmwisti vi do un altro una bella :D :D notizia che rafforza le nostre conoscenze. Ho scritto ha mamma bmw inerente al terminale dato in dota. Bmw mi ha risp :lol: :lol: dicendo che sto in perfetta regola :arrow: :arrow:

Avevi dubbi :D:p

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[raffy]

Avevi dubbi :D:p

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Ma certo che no :( Però come tu ben sai la mamma è sempre la mamma:thumbup::thumbup:

[massimou]

scherzavo :)

[marchino m]

non avevo dubbi!!

[Cristiano1]

Speriamo in bene.... anch'io con l'Akrapovic a volte quando guardo quel bucone incrocio le dita... sperando di non trovare la testa di c. nonostante le mille omologazioni eccetera...

Era il 2006, avevo la bellissima Aprilia RSV Factory, con scarichi assolutamente di serie quando venni fermato dai CC in Val Trebbia. Scrissi la storia della discussione tra me e i CC integralmente su it.hobby.motociclismo, dove l'ho ritrovata (W Google), ve la riporto qui per farvi fare due risate:

Vengo fermato alla folle velocità di 18 km/h all'altezza del cimitero di
Marsaglia (una classica trappola per orsi, infatti dubito che qualcuno
da quelle parti passi i 30 km/h).

Non contenti di non potermi sodomizzare seduta stante per eccesso di
velocità inizia un interessante dialogo tra me ed il capo-pattuglia che
vi trascrivo integralmente.

Terminato un minuzioso controllo di documenti, targa, luci e quant'altro....

CC: ma che belli questi scarichi (originali), come la mettiamo ora?
IO: come la mettiamo cosa?
CC: per questi scarichi!
IO: guardi, sono quelli di serie.
CC: hahaha
IO: ????
CC: si si, figuriamoci, questi di serie...
IO: guardi che è proprio così.
CC: si, dicono tutti così.
(La cosa si mette male ed inizio ad innervosirmi)
IO: senta, io rispondo solo per me stesso, quello che fanno altri non mi
interessa.
CC: ed allora secondo lei sono originali questi ?
IO: si, glielo ripeto, guardi che facciamo notte.
(il CC infila la paletta nel buco dello scarico dx per vedere se tocca
il fondo come accade per gli omologati stradali oppure se la paletta
entra tutta, chiaro indice di "scarico aperto").
CC: mmm, accenda un pò il motore.
IO: va bene, ma guardi che facciamo notte.
(Brumm brummm bruummmmmm, bruuummmmmm)
CC: fanno un bel rumore per essere omologati.
IO: si, ho preso questa moto anche per questa ragione.
CC: e come faccio a sapere che lei non li ha cambiati?
IO: beh, in primo luogo io le moto le compro ed al massimo le guido,
questo lo deve sapere lei, in secondo luogo c'è circa un metro di codici
stampigliati su ogni scarico, in terzo luogo perché glielo sto dicendo
io e le aggiungo che mi piacerebbe anche cambiarli ma non voglio
problemi di nessun tipo proprio con voi.
CC: non è che per caso li ha "stappati" (sfoggiando preparazione "tecnica").
IO: sono quelli originali, non si "stappano" per niente.
CC: ma perché poi li cambiate?
IO: non lo so, questi sono quelli originali(1).
CC: cosa pensate di guadagnarci?
IO: non lo so, questi sono quelli originali(2).
CC: andate forse più forte?
IO: non lo so, questi sono quelli originali(3).
CC: la moto va meglio?
IO: non lo so, questi sono quelli originali(4).
CC: non vi basta andare a 300km/h?
IO: non lo so, questi sono quelli originali(5) e stavo andando a 18km/h.
A questo punto l'inflessibile tutore della legge si rende conto che
stava scadendo nel ridicolo involontario stante anche il sorriso del suo
assistente, quindi mi liquida con un favorevole "vabbè, vada pure"
pronunciato come se avesse un coltello tra i denti e se vanno anche per
il sopraggiungere di una chiamata di un incidente avvenuto più giù

[raffy]

scherzavo :)

Ma certo lo so. Il bello della moto e proprio questo farci unire e diventare tanti fratelloni

[raffy]

scherzavo :)

Ma certo lo so. Il bello della moto e proprio questo farci unire in una grande famiglia;)

[raffy]

Cristiano sai che penso ..,:confused: Visto che noi siamo in regola che facciano pure è poi ci divertiamo in tribunale a fargli pagare la cazzata che hanno fatto. Così quando vedono un bikers cambiano strada:D

[Anchorchili]

che facciano pure è poi ci divertiamo in tribunale a fargli pagare la cazzata che hanno fatto.

Magari fosse così... anche se fosse l'agente in questione al massimo verrebbe chiamato a testimoniare e se va male pazienza, ti cancelleranno la multa, in fin dei conti lui stava facendo il suo "dovere" (no comment...), mentre tu hai già speso un bel po' di soldini per il ricorso e l'avvocato... che sì in buona parte ti verranno risarciti ma quanto tempo sarà passato, e la rottura di c....... chi te la risarcisce?

[raffy]

[QUOTE=Anchorchili;7628123]Magari fosse così... anche se

Quello che dici e anche vero. Con la giustizia italiana :-o

[cumello]

Oltre il catalizzatore, se nn ho capito male, nel nostro padellone ci dovrebbe essere anche il silenziatore se nn ho capito male e x questo dovresti essere in regola

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vero se non hai tolto il catalizzare il db killer lo hai già montato nel "padellone" dove si trova il cat appunto. ci sono anche due targhette saldate in acciaio dove c'è scritto che lo hai montato nel sistema di catalizzazione... di a quei poco informati della polizia stradale che prima di far multe si dovrebbero informare!