Visualizza la versione completa : non ci credo, non ci posso credere.
sentite questa...un amico forumista pssessore di gs2013 lc ha detto a un altro amico mio collega di lavoro che la spiegazione avuta del fatto che non ha ancora le borse laterali pur avendole pagate e' la seguente:
una ditta fa le destre, un'altra le sinistre, una delle due ha avuto problemi e ha chiuso e la fornutira di tutto e' passata all'altra che si trova quindi in affanno con le consegne.
A me pare fantascienza, ma cosi' gliela hanno raccontata.
Mi verrebbe piu' facile credere che come per le gomme ci siano diversi fornitori ufficiali e uno abbia avuto problemi, ma che ognuno le faccia entrambe, non uno le destre e l'altro le sinistre......
giulianino
29-07-2013, 16:19
Il 3D del " sentito dire " è l' altro :D :D :D
Comunque cosa dice la ditta che produce il solo bauletto centrale ?
se è sempre la Shad a produrgli le borse, e mi risulta di sì guardando il loro sito,direi che è fantascienza...
http://www.shad.es/it/shad-world/aggiornamento/nadsl-shad-desarrolla-las-maletas-para-la-nueva-bmw-r1200gs/c7r61/
Pacifico
29-07-2013, 16:22
scommetto che entrambi ci hanno creduto....
Bisognerebbe sentire anche il produttore della borsa della destra opposta.
shhhhh....dopo anni di borse ed elastici mi son comprato due vario e adesso al post sulle paranoie potete aggiungere : paranoia da paura di borsa mal fissata e perderla.
Ma quindi la non sinistra chi la produce?
e poi mi sorge un'altra domanda... il topcase, chi lo fa?
giessehpn
29-07-2013, 16:29
...e la borsa da serbatoio? Grande o piccola?
Vorrei il parere di Tricheco:!:
anche io ho sentito dire che
feromone
29-07-2013, 16:49
Il cliente tipo BMW!
1100 GS forever
Tricheco
29-07-2013, 16:52
mah...........
Il top case è progettato in modo che una ditta faccia la parte inferiore ed una faccia il coperchio. Una terza, che è capofila del progetto, fa la serratura. Ogni mese, per un concetto di leadership di progetto itinerante, si invertono i ruoli.
sembra una barzelletta sui carabinieri
roastedrobert
29-07-2013, 17:14
il video di riferimento
http://www.youtube.com/watch?v=AFW81wHXcbE
ora sento cosa ne pensa mio cuggino.
rsonsini
29-07-2013, 17:34
parlano delle borse "SvarioN"
sembra una barzelletta sui carabinieri
cerchero' di indagare su chi gliela ha raccontata, anche perche' il tipo non e' uno scemo, evidentemente gliela ha raccontata un concessionario.
roastedrobert
29-07-2013, 19:40
allora è molto più probabile che lo scemo sia il concessionario..
charlifirpo
29-07-2013, 19:54
Sè, diciamo scemo...
....il top case chi lo fa......!!!!!
jena plissken
29-07-2013, 20:25
basta buttare un occhio nella stanza lc si raccontano cose che neanche in Guzzi con don alejandro
ettore61
29-07-2013, 21:50
Non è una barzelletta.
Il 25 Aprile abbiamo fatto una 3 gg alcolica tra Croazia e Friuli.
Uno del gruppo è venuto con il GS ad acqua nuovo, ritirato il giorno prima.
si è presentato con una borsa sola, l'altra non era disponibile.
Ho le foto.
è propio vero la mano destra non sa quello che fa la sinistra
mattia03
29-07-2013, 22:30
se lo saranno raccontato al bar.....
Ma state ancora a sentire le supercazzole di concessionari e meccanici? ROTFL
:D anche la sella anteriore e posteriore le fanno due ditte diverse?
Me sti tedeschi, sono andati a farsi fare le valige in un paese con lo spread così alto? Ma sono pazzi?
Anche noi abbiamo bagnato un LC nuovo, sabato scorso.
Aveva solo la destra ed il bauletto.
EnricoSL900
29-07-2013, 23:52
Mi risulta che sia da una vita che questo problema esiste.
Non vedo altra spiegazione per la moltitudine di GS che ogni giorno vedo in giro con una borsa soltanto. :(
Anch'io giro abitualmente con la sola valigia sinistra. Sto aspettando dal 92 che al conce arrivi la destra. Ha detto di non chiamarlo che mi telefona lui:)
EnricoSL900
30-07-2013, 00:02
Lo sapevo! :)
Penso sia lo stesso problema avuto con il motore, quando ci furono dei problemi di comunicazione tra la ditta che produceva il cilindro dx e quella del cilindro SX. Una misurava in cm e l'altra in pollici. Cosi nacquero i cilindri dissassati.
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La storia è senz’altro vera, almeno quella che conosco riguardante i guanti inglesi da aviatore mod. “D” prodotti dall’autunno 1943.
Una ditta faceva quelli sinistri, un’altra quelli destri. Questo per evitare furti da parte delle maestranze.
Se tanto mi dà tanto, in Bmw han paura che gli operai si ciulino i set completi....:lol::lol:
Me sti tedeschi, sono andati a farsi fare le valige in un paese con lo spread così alto? Ma sono pazzi?
le vario son fatte dalla shad, ditta di secondo piano rispetto a givi per esempio, in italia i bauletti shad li vedi sugli sputer da un tanto al chilo.
Ovviamente poi sui forum si deridono le givi e si esaltano le shad/bmw.
Ho sentito che non le consegnano solo in Italia in quanto destra e sinistra litigano sempre.
Sarebbe bellissimo scovare il forum dei concessionari dove si postano 'ste cose tra di loro...
"Oh sai, ieri ho dimenticato di ordinare la borsa di un cliente..."
"E che gli hai detto?!"
"che le due borse le fanno due produttori diversi e uno era in ritardo..."
"No! Mitico, questa me la segno e ci provo pure io"...
Ormai non c'è più distinzione tra destra e sinistra........è il momento delle grandi intese!
che poi sforzandosi un po' potevano approfittare di far la moto nuova per far passare lo scarico da qualche parte che lasciasse fare le borse uguali destra e sinistra, vantaggio nella capienza e se sei furbo e fai tutto simmetrico le fai anche intercambiabili destra e sinistra.
COSA?!?!?
Ma ti rendi conto dello sforzo progettuale per spostare il cardano e far ricomprare a tutti le valige...
Comunque c'era chi faceva i coperchi e chi le pentole quindi...
COSA?!?!?
Ma ti rendi conto dello sforzo progettuale per spostare il cardano e far ricomprare a tutti le valige...
bei tempi quando gli sforzi dei progettisti erano rivolti alla razionalita', la vespa con le ruote intercambiabili..
Io non ho ancora capito perché gli scarichi, sulle maxi endurostradali specialmente, non possono essere fatti basculanti come quelli delle (defunte) Ducati da turismo (ST2-3-4)
Quando avevi le valigie spostavi lo scarico in basso e serravi il bullone, quando eri senza potevi girare con gli scarichi che sparavano più in alto...
utente cancellato_
30-07-2013, 16:30
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=SzUoAfcyPsk
**P
Nike faceva fare le ciabatte destre ad una ditta e le sinistre ad un'altra.
Noi fornivamo l'alluminio per fare lo stampo sx ad una ditta.
EnricoSL900
31-07-2013, 01:11
Io non ho ancora capito perché gli scarichi, sulle maxi endurostradali specialmente, non possono essere fatti basculanti come quelli delle (defunte) Ducati da turismo (ST2-3-4)
Quando avevi le valigie spostavi lo scarico in basso e serravi il bullone, quando eri senza potevi girare con gli scarichi che sparavano più in alto...
Le ST erano moto troppo da motociclisti perché Ducati continuasse a produrle. :(
facendo uno scarico compatto come la MTS si riuscirebbe a fare le valigie uguali.
Ma sono malizioso a pensare che non vogliono .
Sbaglio o la mts ha in ogni caso la borsa dx scavata per farci passare lo scarico? Che poi le due borse sono aerodinamiche e non reversibili...
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non so se la dx e' scavata, non sono reversibili per scelta estetica, ma le vario a parte lo scavo per lo scarico come "sezione" sono uguali e reversibili, sono rettangoli. PEro' ho trascurato il dettaglio che gli attacchi sono di sbieco, perche' gli agganci dietro son piu' stretti di quelli anteriori alla moto.
OK abbandoniamo le bodrse uguali, ma di pari capienza e specularmente simmetriche potevano farle con uno scarico opportuno
Basta con queste teorie gomblottiste!
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