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alberto 57
25-07-2013, 12:21
che dopo una bella cavalcata di qualche centinaio di km a motore bello caldo,la performance del gs lc abbia un rendimento inferiore rispetto all'inizio del viaggio sopratutto in accelerazione ..?? a me l'olio 5-40 castrol mi lascia un po perplesso...non è che è un po troppo fluido..in relazione anche alle temperature di adesso spesso sopra i 30°..?:(

xr2002
25-07-2013, 12:31
Ahahah no non mi capita

mengus
25-07-2013, 12:35
secondo me si e pure il conce me lo ha detto.
come gia' postato addirittura sulla audi TT di mia moglie che con il castrol 5W-40 consumava 1 kg di olio ogni 4000 km circa, sostituito l'olio con un 10w-50 e con un kg faccio 20000 km.
premetto che l'auto ha soli 50000km. hanno ragione di chiamarlo LONGLIFE, lo rinnovi continuamente...per evaporazione!
sul GS ho messo il MOTUL 15W-50 e il cambio non gratta piu'.
sulle tabelle relative agli olii la gradazione 15W (winter) va bene fino a -20 C° sottozero!!! (partenze a freddo).

delantero
25-07-2013, 13:10
non gratta piu'?? hai notato anche che è piu silenzioso? a me hanno messo silkolene 10W50 ed è rumoroso sia in scalata che su di marcia:(

1Muschio1
25-07-2013, 13:17
Ho messo O'friol e ciò sempre i gatti che cercano d'attaccarsi ai maroni ... Hahaha!

Igor Schizzi
25-07-2013, 14:02
[...]

..son caduto dalla sedia:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol:

mengus
25-07-2013, 14:27
e un po di segatura fine?

mengus
25-07-2013, 14:29
a parte gli scherzi...al tagliando dei mille per quanto riguarda il cambio, miglioramento netto. e' rimasto solo l'innesto della prima bello secco ma ne piu' e ne meno dell' F800R.
le grattate fra le marce intermedie non ci sono piu'.

antib
25-07-2013, 15:09
Io ho messo castrol power 1 racing 10/50 ma devo dire che non ho notato miglioramenti nell'inserimento delle marce :mad:

mengus
25-07-2013, 16:27
cosa importante e' inserire le marce con decisione e non con il piedino da ballerina, regola basilare per ridurre al minimo gli attriti negli innesti assiali delle ruote dentate.
in gergo "una pedata".

Diavoletto
25-07-2013, 20:42
e´un po come quando ciuli

la prima va bene
la seconda va
la terza camminicchia
la quarta zoppica
la quinta tieni la pelle di daino
....perdi prestazione

FireGs
26-07-2013, 00:19
Io ho la sensazione che ci voglia anche un po' d'orecchio..... Ritengo che i rapporti siano "corti" e se si tirano troppo le marce inevitabilmente il cambio è un po' rude. Viceversa se la cambiata è effettuata nel giusto regime giri motore il cambio è silenzioso. L'innesto della prima a freddo è incredibilmente silenzioso, tanto da dover guardare il display per essere sicuro..... A caldo più raramente....

ironman
26-07-2013, 09:29
Perdonami FireGs, ma non vedo l`inevitabilita` della rudezza del cambio a causa dei rapporti corti. In piu` io penso che ogni regime sia giusto per cambiare, oppure bisogna forse cambiare marcia quando la moto (bonta` sua) lo permette?
Forse non ho ben compreso io.

flower74
26-07-2013, 09:31
... questo cambio è RUDE... va preso con decisione... tranne quando si cerca la folle... allora ci va dolcezza.
Non è un cambio perfetto, ma se si usa con decisione, male non va.

FireGs
26-07-2013, 17:38
Mi sono espresso male.... Il cambio è rude e non lo metto in discussione, ho solo avuto l'impressione che, sulle prime marce, cambiando senza tirarle eccessivamente entrino senza rumore e senza eccessiva decisione, così come le altre anche allungando un po'. Poi è un'idea che mi sono fatto, ma è tutta mia.... Comunque penso che rude o meno il cambio alla fine non vada male....

1Muschio1
27-07-2013, 19:47
Velocità e coordinazione ... La frizione è molto leggera e il gas molto pronto basta poco ... In effetti È abbastanza esigente peró non è duro ed è piuttosto rapido a ingranare ...

alberto 57
28-07-2013, 16:58
ok..ok..il cambio maaa...la perdita di prestazioni a moto calda??

vittorio#1
28-07-2013, 17:32
che dopo una bella cavalcata di qualche centinaio di km a motore bello caldo,la performance del gs lc abbia un rendimento inferiore rispetto all'inizio del viaggio sopratutto in accelerazione ..?? a me l'olio 5-40 castrol mi lascia un po perplesso...non è che è un po troppo fluido..in relazione anche alle temperature di adesso spesso sopra i 30°..?:(

Anche io avevo riscontrato lo stesso problema
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=390860

Zio Erwin
28-07-2013, 17:49
[QUOTE=diavoletto;7559739]e´un po come quando ciuli

/QUOTE]

Devi prenderla con calma.....
Io tra una ciulata e l'altra mi rilasso e fumo.....
L'ultima volta ne ho fumate tre stecche.....
Erano Nazionali senza filtro.....

FireGs
29-07-2013, 23:43
Io sono tornato giovedì scorso, fatto svariati km a circa 33/35 gradi di media. Non mi sembra di aver riscontrato il problema.....