Scrivo qui per info e consiglio

[andrea.g1972]

Ciao a tutti,

è la prima volta che scrivo in questa stanza.

Il prossimo anno vorrei sostituire il mio GS 1150 con un modello più recente e con ABS (magari anche ESA etc...etc..). Fino a ieri sere mi ero diretto ovviamente sul GS 1200, poi passeggiandoa velocità tartarughesca per godersi un po' il paesaggio mi affianca uno con una 1200R e mi saluta....
...e da ieri che mi gira in testa la domanda: " e se cambiassi il gs per una R?
magari co sono 3D in merito ma non sono riuscito a trovarli.

Io sono alto 1.85 peso 80Kg. Guido volentieri su asfalto e mi rimane antipatico lo sterrato e strade bianche in genere....
La maggior parte dell'anno faccio giri domanicali di 200\300Km la uso spessissimo per andare a lavoro 10 Km, e diciamo 1 o 2 volte l'anno faccio viaggi lunghi tipo 1000\2000Km.

Chiedo lumi sulla R se adatta ad una corporatura "altina" come la mia e lo stile di vita motociclistica.

Qualisasi info mi aiuterà a decidere.....

grazie per ora

[dino_g]

Vai tranquillo.... prova però qual'è la sella adatta per te, ce ne sono di tre altezze sia normale che confort (consigliata).
ps. anche se la postura è diversa io sono 1.90 e peso... no, non lo dico....

[andrea.g1972]

Grazie Dino,

qualcuno che ha voglia di dare una bella rispostona tecnica???

[belty]

Io sono alto 1,88 x 90 kg. La posizione di guida non è delle più comode.
Forse con la sella bassa migliora parecchio. Con i riser al manubrio (solo
aumento di 2 cm.) cambia poco. Per darti un confronto: le GS e le r850/1100r sono decisamente più comode nei tragitti di 100 km ed oltre.
belty

[Mixmax37]

Dalle tue riflessioni deduco che hai già scelto e che desideri approvazioni; tranquillo, stai scegliendo bene.
Io sono poco più basso di te e mi trovo benissimo

[Championpiero]

Prima di prendere l'adv ho provato una r...
Lascia stare, sono moto che vanno bene per persone di statura normale....
Chi è sopra l'1,85 non le deve nemmeno prendere in considerazione ;)
Io sono 1,90 per 110kg

[Fastraf]

E' la moto per l'utilizzo che descrivi.
Per le tue misure sei al limite, ti consiglio:
sella alta (meglio se comfort) da 83cm, normale da 80cm sconsigliata perché nei viaggi a lungo raggio le ginocchia ne risentono.
Se non vuoi caricare le braccia i riser che alza e arretra il manubrio di un paio di cm.

[andrea.g1972]

Ma per esempio dovessi fare un viaggio tipo dal centro Italia andare in Germania o Olanda cosa consigliate? O meglio è adatta la R??

[Superteso]

Meglio l'aereo


 🐾

[andrea.g1972]

Meglio GS o RT?

[dino_g]

Meglio gs, rt o k ?

[andrea.g1972]

Vabbe ho capito.....vado a provarle poi deciso

[papipapi]

Come ripeto il GS 1150 è il GS per eccellenza:!: però la RR non è da meno scegli l'altezza della sella giusta e ti dico solo quest'anno 3200 km in 6 gg e sono tornato fresco come una rosa :eek: e poi il consumo siamo quasi alla metà del tuo panzer ;) :toothy2:

[skydiver]

le ho avute entrambe...ora dopo un ktm 950 superenduro ho una r1200r.....sara' poco modaiola rispetto al gs,ma sicuramente non passa inosservata e nella guida il suo limite è solo non trovare il limite,va' giu' che è un piacere e a pieno carico 2 valige,borsa zavoraa....non senti il minimo di oscillamento...,di contro non ha il riparo del gs,ma se adotti un cupolino alto oltre al touring,in commercio ce ne sono alcuni tipo wra(solo il plexy intendo)puoi' sicuramente assolvere al problema.Reparto sella sicurament la originale alta,io ho quella da 83 cm,sconsiglio la comfort in quanto (io sono 177)mi sembrava di stare su in bide' in quanto il cavalo si allarga.Per quanto riguarda reparto tecnico,le sospensioni assolvono onestamente tutto cio' che puo' chiedereognuno di noi,metti a meta' il posteriore e vai tranquillo,se sei pignolo con 1800 euri metti il top ohlins,e via di peghe sui binari.Sconsiglio l'esa ...se i guasta son cazz............i!
Motore come il gs...ma piu' pronto e un paio di dv in piu'.
Sicuramente con abs,e vai sul sicuro.

[andrea.g1972]

papipapi e skydriver, quanto siete alti\pesi?

Il mio problema maggiore è capire se la posizione sulla R affatica e indolenzisce di piu la schiena rispetto a moto impostate come il GS.....

Grazie

[skydiver]

io 178 76 kg....calcola che il gs 1150 è una poltrona...e sara'sempre meno caricata la schiena che su un'altra moto,poi a parere personale,il 1150 gs adv...è la vera mucca per eccellenza in ferro!!!!!

[cinetica]

alto 185 peso 75 kg

sella alta (rifatta), cupolino MRA varioturing, riser

penso non sia comoda come il GS ma poco ci manca

[andrea.g1972]

Grazie a tutti....
...ma perchè uno dovrebbe scegliere la R anzichè la GS o viceversa?

Quali sono le cose che fanno poi decidere?

[dino_g]

Perchè sono moto con caratteristiche diverse e uno può apprezzare più la R o la GS a seconda dell'uso che ne fa, dell'estetica, ecc.

[andrea.g1972]

[...]

Giusto, per questo chiedevo per cosa è adatta la R e meno il GS e viceversa....

[Meatloaf69]

Sicuramente in mani esperte la GS può arrivare là dove la R non arriverebbe mai (leggi sterrati/fuoristrada). Sottolineo il "mani esperte" perchè dubito che l'utente medio sia capace di condurre in scioltezza sulle mulattiere 3 quintali di enduro/scrambler, pur dotata di tutte le assistenze elettroniche. Per questo fine specifico, a quanto leggo, va meglio la F 800 GS, perchè più leggera. La 1200Gs a mio modesto avviso per l'utente medio va considerata più alla stregua di un "suv" a due ruote: tanta comodità, sospensioni a maggiore escursione che fanno comodo soprattutto in città dalla pavimentazione dissestata come quelle di Roma. Forse se fossi stato di... "gamba più lunga" (sono...basso 170cm), ci avrei fatto più di un pensierino (trovo la f 800GS ottima ma "poco bmw"). Io faccio 80km al giorno andata e ritorno per lavoro, uso la moto in città e per i lunghi viaggi e ad oggi la r1200r è in assoluto la migliore che ho avuto, anche in città grazie all' ESA e all' ASC (sanpietrini micidiali). A pelle, per le tue "dimensioni" ed il tuo utilizzo, ti suggerirei però il GS

[joker]

1,78 per 85 kg.
Ho comprato la R a settembre 2012 e sono a 9000 km.

In città svicola bene e la ciclistica si adatta bene al manto cittadino, in autostrada non mi affatica affatto, in extraurbano è una goduria. Ci sono stato all Elefantentreffen in 4 giorni e scndevo lavsera fresco fresco.

Cos'ha di diverso dal GS, che il GS è di moda e lo comprano un po tutti, la R è meno vista ma ci fai le stesse cose ma con una manegevolezza superiore.

[ghima]

Prima di prendere l'adv ho provato una r...
Lascia stare, sono moto che vanno bene per persone di statura normale....
Chi è sopra l'1,85 non le deve nemmeno prendere in considerazione ;)
Io sono 1,90 per 110kg

mah dico hai preso qualche kilo???? quant'è che non ti vedo????

[Loreducati]

190×98kg da quello che si legge si può dedurre che la r va bene anche per quelli moderatamente alti.
Appena tornato dall'abruzzo 3140 km in una settimana e riesco ancora a scrivere con lo smartphone :lol::lol::lol:

Provale tutte e due poi decidi.

Lorenzo

[dino_g]

Bisognerebbe fare un raduno di noi alti e larghi..... sai che spasso....

[Loreducati]

:lol::lol: no, se mi siedo al tavolo perdo la voglia di guidare:lol::lol:

[andrea.g1972]

Allora....attualmente ho solo fatto quanto segue, cercando anche di ascoltare le ragioni sentimentali che più di uno qui nel forum consigliano:

Sono andato dal conce e me le sono guardate entrambe GS (non il 2013) e la R.
nonostante sia sempre stato un endurista stradale...cacchio!!! Mi rendo conto ora che il cuore batte forte per il GS ma strabatte fortissimo per la R.

In breve mi trovo spaesato, ho 41 anni e stravedo per una Nakedona.....
...che mi succede???

Per affinare ancora maggiormente la ricerca, essendo profano di R, vi chiedo se qualcuno di voi possa elencarmi brevemente le differenze tra le varie annate, così posso scartare o includere i vari modelli, visto che la prenderò usata....

Ciao

[dino_g]

Il cambiamento maggiore è il bialbero dal 2011. Se ha l'abs (io consiglierei di si) la versione dal 2008-> che ha l'ultimo modello senza servo.
Questo in soldoni....

Se a 41 anni stravedi per una naked va più che bene. La passione aiuta a non rincoglionire in questa valle di lacrime.

[andrea.g1972]

Ciao Dino, grazie per i consigli.

Avevo chiesto e mi avevano detto che il servo è stato tolto dal modello 2006....che dici?

[Mikey]

Quando presi la mia fui indeciso se prendere l'erre o il gs.
Mi piacciono molto entrambe (ps mi piace un casino la classic).
Alla fine scelsi il gs per cambiare un pò genere (venivo da 10 anni di erre, seppur diverissima..l'850) e perchè quanto a confort complessivo l'erre è una tacca sotto il Gs. Nulla di trascendentale intendiamoci ma un po si.
Negli anni ho poi scoperto che andare fuori dall'asfalto non è solo divertentissimo (e il gs ci va eccome) ma ti consente di raggiungere posti meravigliosi altrimenti interdetti a una stradale. Ma questo è arrivato dopo, a moto acquistata, e non fu motivo della scelta

[dino_g]

Ciao Dino, grazie per i consigli.

Avevo chiesto e mi avevano detto che il servo è stato tolto dal modello 2006....che dici?

Dal MY 2007 per l'esattezza, per quello dicevo 2008 in poi. Occhio a distinguere anno di costruzione e immatricolazione.

[andrea.g1972]

Qualcuno sa elencarmi le variazioni tra le annate?

[yoghi]

Tanti cercano di aiutarti e lo fanno con tutte le buone intenzioni del mondo ma... secondo me non ne vieni più fuori: ti incasini sempre di più e...confusione, dubbi e incertezze: io un libro lo giudico dopo che l'ho letto, non con le opinioni degli altri.
Cambia, sennò ti resta la scimmia insoddisfatta che ti rosica.... E se poi non dovesse andare come ti aspetti, ri-cambia. (IMHO ovviamente...)
Ciao

[andrea.g1972]

Giusto Yoghi.....
..era proprio la sensazione che avevo....forse ho paura di rimanere deluso
Temo che la mia statura possa rivelarsi inadeguata per questa moto. per questo chiedevo prima di andare a provarle, perchè credo che se vado a provarla, e vederla son casini ad uscire a mani vuote...

[yoghi]

Io sono 1.90 X 90 kg e sulla mia R 850 sto tutto sommato bene. So che il 1200 ha una postura di guida abbastanza diversa dalla mia e per questo, secondo me, faresti bene a noleggiarne una per un week-end e farci un po' di strada: ti toglierai molti dubbi e potrai valutare con una esperienza personale se la R 1200 è la moto adatta a te in questo periodo della tua vita.
Tienici aggiornati e buona strada

[andrea.g1972]

Ciao a tutti,

allora....ho fatto un altro piccolo passo in attesa di vendere la mia GS 1150 e soprattutto di capire meglio quale è la moto adatta a me se la RR o la 1200GS (usate entrambe).

Sabato mattina sosno stato dal conce ed ho potuto vedere e provare molto leggermente la r1200r era un 2009 con abs, asc esa cupolino .....

bhe devo dire che lo "sbalzo" dopo essere sceso dalla mia attuale gs 1150 è stato notevole un po in senso negativo ( mi sono ritrovato a gambe larghe e piedi a terra con ginocchie flesse e manubrio molto vicino al corpo, in uncerto senso mi sentivo motlo vicino a terra) ed in senso positivo perchè la moto sembra una libellula anche da ferma e gira benissimo il motore è una favola. Ma non vorrei mischiare le migliorie del 1200 in generale in confronto al 1150 quindi mi sno focalizzato piu sull'aspetto guida.
Meglio in tutto se non fosse per la sensazione di essere troppo alto (1,85m) per una moto naked.........

...aiutoooo

[75gp]

Ciao Andrea,
io sono 1.93 e mi ci trovo benissimo.
Tutti i giorni 30km per andare al lavoro, quest'anno 2 giri da 1200 km in 3-4 giorni di sole strade statali (odio l'autostrada).
Certo il GS altre roba come comodità, ma come piacere di guida sull'asfalto secondo me non c'è paragone.
Ho provato anche il nuovo GS 1200 ma mi terrei sempre la mia.

[andrea.g1972]

A parità di prezzo secondo voi è meglio:

per lo stesso prezzo meglio monoalbero con ABS e ESA, RDC, ASC, BC O un BIALBERO con ABS E BASTA?

[dino_g]

Anni, chilometri, condizioni?

[Alk]

Prendila bialbero, spinge di più, tiene di più il prezzo, ha il motore più compatto.

Io il GS non l'ho provato, sono diversamente alto, quindi non mi oso nemmeno a salirci sopra, per le opinioni che ho raccolto nel tempo, i rapporti della GS ed R sono diversi, la R tira di più, sono più lunghi, è più "corsaiola", pur restando un'ottima moto per far turismo, quindi è più divertente (mi dicono).
Poi se sei alto e non fai una malattia del riparo aerodinamico, macini km e resti fresco come una rosa, in ogni caso, come fosse un GS.

A me piace l'aria addosso, è anche una questione di sensazioni quindi.

[papipapi]

papipapi e skydriver, quanto siete alti\pesi?

Il mio problema maggiore è capire se la posizione sulla R affatica e indolenzisce di piu la schiena rispetto a moto impostate come il GS.....

Grazie

Scusa ma ho letto solo ora:mad:, la mia altezza è cm.175 e peso 82 Kg.
La differenza è solo una questione di gusto e comunuqe "non perchè possa influire sulla scelta" ma........:confused: c'è anche il capitolo consumo carburante che non è poco ;), da parte mia ho scelto la RR perchè mi sento più a mio agio e perchè me pias :eek: :toothy2:

[andrea.g1972]

Bene...grazie io sono 1.83 x 80Kg...
se qualcunaltro vuol dirmi la sua....

grazie

[Renny81]

Ciao io sono 1.81 per 95 kg, ho preso la 1200r da poco piu di un mese e complice le vacanze l'ho provata in tutti i modi. Premesso che non ho mai provato nessun tipo di gs e vengo da una moto decisamente piu piccola (FZ6) devo dire che mi sono trovato bene in ogni situazione, la moto la trovo estremamente comoda, la uso tutti i giorni per andare in ufficio a Milano e anche in mezzo alle macchine riesco a manovrarla molto bene da quando mi sono abituato al motore che sporge. Ho fatto un paio di gite da circa 300 km e non ho avuto nessun problema di comodità, anzi con la sella confort e l'assetto giusto delle sospensioni avrei potuto farne altrettanti. In autostrada la protezione aereodinamica è quasi nulla ma per quello ci sono in vendita svariati tipi di cupolino.
Io ho preso la versione dal 2011 non so come siano quelle precedenti ma mi dicono essere molto simili.
Spero di esserti stato un po' di aiuto, per me è stato amore a prima vista

[Boxer 4 president]

Bene...grazie io sono 1.83 x 80Kg...
se qualcunaltro vuol dirmi la sua....

grazie


ciao Andrea,
io sono alto esattamente come te e peso 90 Kg, ho una rockster con cui faccio giri da 3/4 cento Km e la trovo comodissima ... immagino che il 1200 non possa essere da meno...
A dirla tutta, di solito sono quello del gruppo che scende dalla moto più riposato :cool: (gli altri usano mezzi tipo 990SM, FJR1.3, ZZR1.4 ...)

[Boxer 4 president]

ah... dimenticavo, la mia rock ha il manubrio della 1150 normale ed un cupolino isotta...

[managdalum]

si continua nel nuovo THREAD UNICO (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=396898)