r1200r 2013

[motocaro1]

salve a tutti sto per acquistare una bmw r1200r del maggio 2013 e dato che da un po che sono fuori dal mondo delle moto volevo un consiglio da voi ,per 10500€ il prezzo e buono ?? premetto che tutta accessoriata .
grazie a tutti

[iariiari]

Siamo nel 2013? Full optional ? Solo 10500 ? Impossibile come mai?

[pignabianca]

Se ti piace prendila al volo a quel prezzo.
Obbligatorio però fare un minimo di indagine
Sul precedente possessore

[darrenstar]

il prezzo mi pare esageratamente basso. fai attenzione

[!!Toni!!]

:rolleyes:....Mmmmm!!! 2 mesi di vita, full optional a quel prezzo?? :rolleyes:
A me puzza....

[dino_g]

Molti mettono full optional e poi ha solo il bc e il cupolino.
Dettaglia meglio perchè se fosse veramente f.o. è un affarissimo o una fregatura, con propensione per la seconda.

[CuttingEdge]

mooolto dubbia...

[75gp]

Dubbisssima!!!! Perché così puzza. chi è che in 2 mesi ci vuol perdere sui 5000€?

[motocaro1]

be la moto e perfetta il libretto porta quella data , e comunque dovesse avere qualche problema parliamo di una moto in garanzia quindi non riesco proprio a vedere dove sia l'inghippo ,magari e solo qualcuno che per motivi x ha bisogno di soldi.
io molte volte ho svenduto delle moto nuovissime anche con solo 1000 km
e suscitava sempre qualche dubbio su chi la acquistava.

[CuttingEdge]

è solo che non è abituale (s)vendere a quel prezzo.

nessun intento polemico, solo un invito alla prudenza.

poi.... a te valutare e decidere.... l'acquisto è tuo ;)...

[motocaro1]

Comunque siamo partiti. Da 12300 , forse sono bravo a trattare.
Scherzo

[cinetica]

io molte volte ho svenduto delle moto nuovissime anche con solo 1000 km


:lol::lol::lol::!:

[alligator]

Il prezzo è sorprendente, quanti km ha?

Concordo nel consigliarti una piccola indagine, in particolare passa la targa a qualche amico assicuratore che ti potrà dire se la moto è stata mai coinvolta in incidenti. Poi se è tutto a posto, complimenti per l'affare! Io stavo per accettare per la stessa cifra una moto di un anno con 15000km...

[motocaro1]

allora ragazzi non ho resistito e lo presa km 800 immatricolata maggio 2013 cupoloni alto sella comfort bauletto specchetti con scritta r1200r computer di bordo, ma manca abs e il controllo dei ammortizzatori, il colore e il nero opaco per intenderci .
il tutto per 10500.
che dite ho fatto l'affare??

[motocaro1]

a dimenticavo frecce a led scarico cromato ,manopole riscaldabili , e poi mi viene detto che ha montato u elettroni adjust. qualcosa del genere che non so cosa sia illuminatemi

[Meatloaf69]

C'è qualcosa che non mi torna: immatricolata a maggio 2013? Non può essere SENZA abs, dato che mi pare sia di serie almeno dal 2012. Inoltre il colore: se è tutta nera, a meno che non sia una "Classic" (con banda bianca su sebatoio e parafango anteriore) dovrebbe essere precedente al 2010. Forse il "nero opaco" cui fai riferimento è il "grigio scuro opaco"? Per quanto riguarda l'elettronica, da quanto ho capito dovrebbe essere dotata di ESA (sospensioni a controllo elettronico). C'è un pulsante con la scritta "esa" proprio sul manubrio, accanto l'indicatore di direzione sinistro. Se ci dai un pò di info aggiuntive...

[alligator]

Fai una foto, forse è un modello 2010-11, in stock, immatricolata 2013.

[papipapi]

Come dicono gli amici è lecito avere qualche dubbio e comunque ormai l'hai acquistata e quindi :dontknow:, toglimi una curiosità ma l'acqiusto è tramite concessionario o privato, la mornativa riguardo a ABS entra in vigore mi pare nel 2016 se non sbaglio e comunque le uniche giustificazione che posso presumere riguardo alla vendita a quel prezzo e che il proprietario precedente si sia accorto che forse l'abs gli era di vitale importanza o s' è reso conto che la moto non facefa al caso suo o opeggio aveva urgenza di euri, altrimenti gatta ci cova e comunque sè così non fosse complimenti :D :toothy2:

[dino_g]

La "mornativa" sull'abs non c'entra niente. È Bmw che lo installa su tutte le moto dal my 2012. E comunque come pensavo non è full optional, anzi gli manca quello più importante imho. Dal telaio si può risalire subito alla data di fabbricazione.

[motocaro1]

si e un grigio opaco senza abs e non ha il pulsante asa ,mi sa che e un modello 2011 immatricolato 2013 ma cmq e un immatricolata maggio 2013 con 800km il prezzo non mi sembra male voi che dite mi sono fatto fregare???
il prossimo lo posso vendere 1ok

[BenBen]

Sicuramente la moto ti piacerà tantissimo e ti troverai benissimo, se però si tratta di un 2011 immatricolata 2013 e il concessionario non ti ha spiegato bene le cose, siamo in presenza di un comportamento al limite della legalità e sicuramente oltre il limite dell'etica professionale. Spero che non ti abbia "omesso" altro.

[CuttingEdge]

quoto benben.

anzitutto cominciamo a dire che non è una "full optional", visto che non ha l'esa e nemmeno l'abs...

[daniele52]

se non ti ha mostrato il libretto da cui si desume l'anno di costruzione, ci sono gli estremi per la presunzione di dolo,contrariamente è tutto discutibile,comunque un legale può essere più preciso

[dino_g]

Non ha abs, esa, asc, rdc. Definirla Full Optional mi pare tra il fantasioso e il truffaldino. Se poi è di due anni fa immatricolata adesso spega il perchè del prezzo, che a questo punto non mi pare tanto "affare". Poi ci sarebbero le gomme con pochi km ma di due anni.
Opinione personalissima: io non acquisterei mai una moto a 10k euro senza vederla bene PRIMA libretto incluso, e magari provarla. Della serie conosci ciò che acquisti.

Detto questo, la 1200R è una gran moto e ti divertirai un sacco.

[Meatloaf69]

Dando un'occhiata alla "borsa dell'usato" ufficiale di bmw motorrad, a quel prezzo, di quell'anno e con quegli accessori NON te l'hanno certo regalata...

[jamo]

Comunque siamo partiti. Da 12300 , forse sono bravo a trattare.
Scherzo

Credo siano stati bravi a vendere:mad::mad:

[CuttingEdge]

... beh, adesso ti consiglierei di fare tanti km. e di divertirti con la nuova Mukka ;) ...

[daniele52]

certamente a questo punto..........comunque valga per chi si appresta a fare lo stesso passo,parlarne prima risolve molti problemi futuri

[antonio2bg]

quello che è successo a motocaro 1
è un po' quello che è successo a me: sono andato deciso dal concessionario per prendere la R1200R e ne aveva due nuove, da immatricolare e con ovviamente zero km in pronta consegna, ne ho scelta una, pagata e ritirata al 20 giugno scorso. Solo dopo aver letto questo forum e saputo come si faceva a sapere la data di costruzione della moto, ho inserito il telaio in quel link che qualcuno aveva postato. Ebbene, anche la mia, con mio disappunto, è non di freschissima produzione, ma bensi, della fine di marzo 2012
D'accordo che qualcuno mi ha detto che un my 2013 non esisterebbe, però, mi farebbe incavolare sapere che, magari, sono state fatte ulteriori migliorie sulla linea e io non le ho...

[alligator]

"Peggiorie" semmai, nelle 2013 è sparito l'indicatore della benzina!!! (vero che pare funzioni ad penis canis però...)

[motocaro1]

d'accordo su tutto ,il venditore era un privato ,e comunque non ditemi che l'ho pagata cara ne ho viste del 2011 a 9000€ questa tutto sommato e sempre stata immatricolata nel maggio 2013 e ha 800km anche se il prossimo anno la vendo 9000 non mi sembra un cattivo affare .
che ne dite??

[CuttingEdge]

ma tu vuoi tenerla e farci dei kilometri o fare affari??

[alligator]

Eh no non certo pagata troppo! qui ti si dice che l'hai pagata poco, da qui i vari sospetti e inviti a controllare bene.

Ma ora ce l'hai e presto scoprirai (come ti auguriamo) se hai fatto l'affare :-)

[motocaro1]

certo non capisco cosa possa esserci di losco dato che una moto del maggio 2013 ,quindi qualsiasi difetto andrebbe ad entrare in garanzia ufficiale ,la moto all'atto era libera di ipoteche .
mi state facendo preoccupare anche se non capisco di cosa.
sono stato al conc. bmw ieri e mi ha confermato che la moto e un 2013 e che sia 2012 che 2013 sono le stesse moto.
ora ho un altro problema vorrei averla un po piu bassa dato che tocco con le punte,cosa mi consigliate di cambiare ammortizzatore post. o cambiare la sella con quella bassa ??

[papipapi]

E' vero sia il modello 2012/2013 sono identiche e comunque riguado alla sella prendi quella bassa solo dopo le tue:butthead: ne risentiranno nei lunghi viaggi:toothy2:

[Wotan]

Veramente la MY 2013 ha l'ABS di serie, la 2012 no.

[motocaro1]

e invece mi viene detto dal conc. che non e cosi la mia e un 2013.
per quanto riguarda la sella mi dite dove posso prenderla ,o magari se ce qualcuno che la vende .
grazie

[75gp]

e invece mi viene detto dal conc. che non e cosi la mia e un 2013.
per quanto riguarda la sella mi dite dove posso prenderla ,o magari se ce qualcuno che la vende .
grazie

cerchiamo di chiarire: è un 2013 ma non è un MY 2013.
Cioè se un giorno la dovessi rivendere dovrai dire: IMMATRICOLATA nel 2013 perché il MY 2013 è un'altra cosa.

Comunque l'importante è che ti piaccia e che ti ci diverta, l'unico neo a mio avviso è che non ha l'ABS.

[CuttingEdge]

Infatti...giustissima osservazione.
Dal numero di telaio puoi risalire al giorno di produzione.
IMHO oltre all'ABS è utilissimo l'ASC, specie in posti dove le strade sono rovinate o ci sono i malefici sanpietrini.

[Wotan]

e invece mi viene detto dal conc. che non e cosi la mia e un 2013Il conce deve vendere, stop.
La 2013 ha l'ABS, ari-stop.
Si può ben immatricolare nel 2013 una moto prodotta nel 2012, ma anche nel 2011 e perfino nel 2010 o anche prima, se il conce l'ha tenuta sul groppone a lungo.
Oppure si tratta di un esemplare prodotto nel 2013 per il mercato del Gabon.

[75gp]

Infatti...giustissima osservazione.
Dal numero di telaio puoi risalire al giorno di produzione.
IMHO oltre all'ABS è utilissimo l'ASC, specie in posti dove le strade sono rovinate o ci sono i malefici sanpietrini.


Infatti, sulla mi a c'è tutto, ma proprio tutto, pure le borse interne per bauletto e valigie laterali.

A dire il vero una cosa manca, la sella confort, ma provvederò!:D

[rolis]

invece mi viene detto dal conc. che non e cosi la mia e un 2013.per quanto riguarda la sella mi dite dove posso prenderla ,o magari se ce qualcuno che la vende .
grazie

Il dispositivo antibloccaggio sviluppato da Bmw Motorrad sarà di serie su tutte le moto del marchio tedesco a partire dalla produzione di agosto 2012. È un deciso passo avanti per la sicurezza su due ruote, e in anticipo sulla normativa sull'obbligo dell'Abs su tutte le motociclette di nuova immatricolazione, che entrerà – probabilmente – in vigore nell'Ue dal 2016. I primi modelli nuovi con Abs di serie saranno le bicilindriche F700GS ed F800GS. La sicurezza è un argomento particolarmente caro al marchio tedesco che, in anni di studi e ricerche (la prima moto Bmw con Abs risale al 1988), ha messo al centro della sua strategia il principio "Sicurezza a 360°", affrontando l'argomento da tre punti di vista: tecnologia per la sicurezza attiva della motocicletta; sicurezza passiva nell'equipaggiamento del pilota; sicurezza attraverso un training adeguato del pilota.

[Wotan]

Che non è così come?

[papipapi]

Veramente la MY 2013 ha l'ABS di serie, la 2012 no.

E che stai a guarda il capello, praticamente ha preso un modello 2012 immatricolato nel 2013 e come dice l'amico 75gp l'unico neo "importantissimo anche a mio parere " e che non ha L'ABS punto anzi 2 punti :hmph::toothy2:

[SKA]

http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html
Mettendo il n. di telaio nel link si ottiene la scheda della moto con tutti gli accessori montati e la data di produzione.

[CuttingEdge]

Bravo SKA; così motocaro si toglie tutti i dubbi...

[motocaro1]

bravissimo ska proprio una bella scoperta.
datemi una valutazione della mia moto tra un anno,in poche parole nel 2014 quanto sara la sua quotazione??

[motocaro1]

ok prova fatta e un modello di fabbricazione 2011 immatricolato 2013.
un po deluso.
ma come mai il modello e 2011 ma e stato immatricolato a maggio 2013 ?? facendo aspettare il proprietario 40 gg per il colore??

[CuttingEdge]

.. io penserei solo a farci dei kilometri e a divertirmi...

[alligator]

Il tempo sicuramente è dovuto al fatto che la moto era altrove (magazzino centralizzato) e che ti è stata portata, organizzando il trasporto insieme ad altre. Stare sull'isola, non aiuta.

Per la sella: quanto sei alto? Che sella hai adesso, la comfort standard o la sport standard?

Io sono 170cm e con la comfort mi trovo bene, anche se col fatto che è un pelo più larga poggio i piedi per tre quarti. Con la sport invece tocco a pianta piena.

Per contro quando sei in moto le gambe sono già abbastanza piegate e non farei a cambio per quel mezzo cm quando appoggi, perchè in viaggio stare con le ginocchia più piegate stanca.

Se puoi prova una sella sport.

[Hedonism]

la sella touratech invece?

http://shop.touratech.it/sella-comfort-bmw-r1200r-bassa.html

[motocaro1]

io sono 1,70 e con quella che ho io tocco con le punte mi sa che e una confort ,quella alta dietro per intenderci.
io volevo prendere una 770mm che mi dite??

[75gp]

ok prova fatta e un modello di fabbricazione 2011 immatricolato 2013.
un po deluso.
ma come mai il modello e 2011 ma e stato immatricolato a maggio 2013 ?? facendo aspettare il proprietario 40 gg per il colore??

Ho guardato anche la mia: prodotta a dicembre 2007 ed immatricolata ad aprile 2009.
Non mi ero mai posto il problema e non me lo pongo nemmeno ora ma guido, guido e mi diverto.
L'importante è che tu sia contento di ciò che hai acquistato.

per la sella io ho la sport "media" o "standard", sono 1.93 de in effetti è un po' duretta ed ovviamente le gambe sono un po' piegate, ma lo sapevo già.
Sto valutando di acquistare la confort alta, soprattutto per il passeggero molto più comoda della sport.
Comunque anche con la sport non si muore, gli ultimi due "giretti" ho fatto entrambe le volte circa 1300km (no autostrada) in 3 giorni e non sono morto.

[alligator]

Aspetta. Come ti trovi guidando, con le ginocchia? Rischi di essere troppo "affossato" nella sella.

Ti consiglio se riesci, di provare una sella sport standard, col fatto che al cavallo è lievemente più stretta, ti restituisce qualche cm/mm per poggiare meglio a terra. Se questo è il caso, allora potresti portare la tua da un "sellaio" a fartela assottigliare lievemente sui lati.

[Franke]

Ciao a tutti felicissimo possessore di una splendida R 1200 R anno 2009 ultimamente ho notato che il colore del telaio sembra sbiadito è un problema che avete riscontrato anche voi?

[Vincè70]

Ho letto tutte e tre le pagine...Interessante.Dal sito tedesco,ho avuto conferma di tutto ciò che mi ha detto il concessionario sulla mia R1200R che stò per acquistare!!!

@Franke per esperienza su altre moto(di amici,la mia l'ho sempre lavata io) se porti la moto all'autolavaggio fai attenzione agli sgrassatori che usano,a volte possono aggredire troppo le parti trattate...

[siviaggiare]

Senza abs non avrei mai comperato una moto nuova.a 10500 si trovava anche qualcosa di piu recente come produzione e non di immatricolazione inoltre il conce ti ha detto una piccola bugia. La produzione viene continuamente aggiornata e due anni fanno una bella differenza. Buoni km

[Mixmax37]

Non vorrei dire una stupidaggine ma se non vado errato, i modelli effettivamente del 2013 dovrebbero avere lo stemma dei 90 anni, e come dice la canzone:......tutto il resto è noia....non ho detto gioia.... :sleepy1:

[Renny81]

@mixmax37 No lo stemma ce l'hanno solo i modelli neri con la colorazione per i 90 anni, gli altri sono senza stemma

[Mixmax37]

Ok, ricevuto :-)

[motocaro1]

Senza abs non avrei mai comperato una moto nuova.a 10500 si trovava anche qualcosa di piu recente come produzione e non di immatricolazione inoltre il conce ti ha detto una piccola bugia. La produzione viene continuamente aggiornata e due anni fanno una bella differenza. Buoni km

portata dal concessionario e mi e stata quotata 11500,00 e poi ho avuto la conferma che il modello e 2013 da un'officina bmw

[Hedonism]

Bene, permuta la moto e cambia meccanico


Sent from my iPad using Tapatalk

[CuttingEdge]

Quello che conta è che dal numero di telaio si risale alla data di produzione. Il resto sono parole....

[Mixmax37]

Sapete su quale sito si può fare la verifica del telaio?

[CuttingEdge]

Qui...
http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html

era indicato al post #45....;)....

[motocaro1]

non mi sembra il caso di darla gia via e aggiungere anche il resto de soldi e troppo nuova ,magari a settembre ottobre:toothy8: e poi chi mi ha confermato il modello 2013 e stata l'officina della concessionaria bmw ,anche il venditore mi ha confermato il modello 2013QUOTE=Hedonism;7574361]Bene, permuta la moto e cambia meccanico


Sent from my iPad using Tapatalk[/QUOTE]