Visualizza la versione completa : STD problema calore [THREAD UNICO]
Salve, ho notato che lo scarico originale emana tantissimo calore, tanto da avvertirlo sulla gamba. Nella precedente GS, non avvertivo questo "problema"...
Qualcuno avverte il mio stesso problema?
Io non avverto questo problema.... Ho girato anche nei giorni in cui ha fatto più caldo.... Ma dallo scarico non ho avvertito calore.
ma anche voi sentite caldo alla gamba destra?
me ne sono reso conto nelle giornate un po più calde
e secondo me il caldo esce dalla pastica nera nel triangolo sotto sella e serbatoio,
:rolleyes:
Diavoletto
28-06-2013, 09:53
manda un MP a ironalf e Animal
loro hanno fatto un deflettore che funziona
1Muschio1
28-06-2013, 10:19
secondo me è dove c'è la ventola ... ma seguirei il consiglio di Diavoletto ... loro hanno risolto.
ma sono l'unico che avverte questo fastidio?
quella di Animal l'ho provata ed in effetti c'è una bella differenza, chapeau all'ingegno.
Gli ho anche detto che potrebbe costruirne un tot e commercializzarli almeno qui sul forum.
Girando con un Airflow 2 ho cosi freddo alla testa da anestetizzarmi le vie ascendenti della sensibilità delle gambe. Non sento caldo a destra.
adesso che me lo fate notare, lo sento anch'io.... ma a me sale dalla caviglia, polpaccio, coscia e arriva giusto dove girano le ventole.... (sempre 2 perchè ho la EVO).
Rispetto al modello precedente io avverto un fastidioso calore al piede sinistro.
Pensavo ci fosse un cilindro che scaldasse in maniera anomala ma dopo averne misurato la temperatura mi sono convinto che il calore proviene dalla zona di partenza della trasmissione che scalda moltissimo. Capita anche a voi?
Diavoletto
01-07-2013, 14:11
secondo me non e' possibile che uno scarico scaldi
@diavoletto: uno scarico non dovrebbe scaldare...ma prima la mia compagna e poi io abbiamo avuto lo stesso problema:la parte esterna della coscia che si riscalda per il calore. Ho avuto il problema anche ieri, di rientro dal mare...
Oggi vorrei passare in BMW...per chiedere a loro...
poi facci sapere anche se so gia cosa diranno...
Diavoletto
01-07-2013, 15:21
@diavoletto: uno scarico non dovrebbe scaldare......
e quello che ho detto io......
Cmq leggendo... ho trovato un altro post sullo stesso problema...e qualcuno affermava che il problema poteva derivare dalla miscela troppo magra...
Diavoletto
01-07-2013, 15:41
....e si potrebbe...la miscela troppo magra ....
....ma poi perche' magra??
Per rientrare nelle normativa Euro 3...smagriscono la miscela...almeno così c'è scritto in un altro post...
prima la mia compagna e poi io abbiamo avuto lo stesso problema:la parte esterna della coscia che si riscalda per il calore...
credo ci sia qualcosa che non va, tu dovresti avere la cosce esterne surriscaldate e la tua compagna le cosce interne arrossate
Superteso
01-07-2013, 16:18
Dipende...
🐾
Diavoletto
01-07-2013, 16:32
Per rientrare nelle normativa Euro 3...smagriscono la miscela...almeno così c'è scritto in un altro post...
e perche' smagriscono?.....
umberto58
01-07-2013, 16:43
Se la marmitta scalda è un errore progettuale. E' già successo con la KTM 990 cosa che costringeva i proprietari a montare 2 Akrapovic prima ancora di farla uscire dal concessionario
indianlopa
01-07-2013, 16:50
si ma poi fu scoperto che vi erano accordi sottobanco fra ktm e akra, ogni akra venduto x il 990 la k prende una percentuale, anche su quelli non venduti direttamente dalla k...ne sanno una più del diavolo...x farci spendere....io feci presente la cosa al conce e ottenni uno sconto del 50% sugli akra e del 35% sulla futura moto, cosa che si è avverata, ma minacciai azioni legali...
re-fosco
01-07-2013, 17:49
secondo me è la ventola che indirizza il flusso di aria calda proprio sulla coscia dx
Oppure la lana di vetro che fa da smorzante si e' interposta all'interno del silenziatore tappandolo parzialmente e producendo innalzamento temperatura
brontolo
01-07-2013, 18:54
Possibile! Come eri abbigliato?
io andrei dal conce reclamando la sostituzione della moto per manifesta calorosità
guidopiano
01-07-2013, 21:48
posso urlare una bestemmia ?? .... no chiedo
managdalum
01-07-2013, 23:37
Urlamela in MP, poi io la filtro e la pubblico
Vai Guido! Noi ti seguiremo a ruota!!:lol:
slow_ahead
02-07-2013, 07:29
Non capisco perche' bestemmiare, la stanza del GS "a liquido" e' diventata la mia lettura preferita, superando di gran lunga le consulenze motociclistiche e surclassando tutti i thread sull'iphonio.
(PS, per par condicio kappistico, seguita a ruota dalla stanza del k1600)
Fabius71
13-07-2013, 08:47
A parte il caldo che qualcuno avverte alle gambe avete notato quanto va meglio in città nel traffico quando fa veramente caldo e si è in coda, perché questa rispetto alle precedenti gs che ho avuto quando ha caldo non scalcia e non si accende la spia dell'olio... Viva l'acqua
Ciao a tutti
o quando ha caldo non scalcia e non si accende la spia dell'olio
mi stupisco di leggere certe cose......
se alle tue precedenti GS si accendeva la spia dell'olio, non ti è mai passato per la testa che avesse qualcosa che non andava ???
managdalum
13-07-2013, 11:23
in effetti ...
confermo la funzionalità del deflettore di animal;
l'ha montato un mio caro amico fresco fresco (si fa per dire) di LC 2013
però, secondo me, a livello estetico non è il massimo; sembra il flap di un cesna.
Invece, quello di iron ha il suo perchè....
Fabius71
13-07-2013, 19:50
Fidati di gs ne ho avute e il caldo nel traffico lo pativano eccome....una volta a patrasso pure la frizione non andava più ,lc e molto meglio almeno sotto questo punto di vista
lucio1951
13-07-2013, 23:57
Si vabbè....ma quello di Iron è in kebron e non conduce!
Qualche foto di questi deflettori?
Il Veleggiatore
15-07-2013, 11:32
grazie Diavoletto per la stima, ma in realtà non ho ancora trovato una soluzione soddisfacente
Il Veleggiatore
15-07-2013, 11:48
sto collaudando sulla MTS il nuovo deflettore per la serie F.
quando è pronto te lo mando
quando sei pronto ti ci mando anch'io
camelsurfer
15-07-2013, 12:12
Posso avere più info anch'io?
Perché f che la moto e' R
Io ho notato una cosa stranissima invece.
Viaggiando da nord a sud al mattino, specialmente d'estate in giornate soleggiate avverto un forte calore all'esterno della gamba sinistra, dal malleolo alla coscia, mentre col passare delle ore la sensazione si sposta verso il lato destro del corpo.
Inspiegabilmente il fenomeno si inverte quando viaggio da sud a nord e scompare misteriosamente in caso di pioggia o tempo molto nuvoloso.
Ho scritto a BMW Italia ma mi hanno detto che è una caratteristica geofisica (???) non dipendente dalla moto, ma secondo me è la classica risposta per tenere buoni i polli.
Che faccio, chiedo l'intervento dell'ispettore BMW? Scrivo a motociclismo?
nautilus
15-07-2013, 12:55
:mad:
paranoid, only paranoid
:mad:
Che faccio, chiedo l'intervento dell'ispettore BMW? Scrivo a motociclismo?
una raccolta firme avrà sicuramente più effetto.
metodo che ha funzionato per i cilindri disassati dei modelli passati.
Perché f che la moto e' R
lappsuss froiddiano
le f sono f, mica schiacciata e fichi d'india
sempre peggio....:rolleyes::mad::mad:
@nano, prova a chiedere a papa francesco magari fa un miracolo e diventa il primo santo vivente :D
Comunque la miglior protezione l'aveva fatta Pacifico per la lc...io chiederei a lui
alberto 57
16-07-2013, 11:25
ma anche voi sentite caldo alla gamba destra?
No veramente ragazzi..qualcuno di voi è riuscito a eliminare o quantomeno a limitare il caldo insopportabile alla gamba dx?? Se si..perfavore potete agevolare qualche foto? Mille grazie:mad::mad:
mauro 59
19-07-2013, 17:49
Stesso problema....peraltro postato anche altrove....speriamo si trovi una soluzione efficace e in tempi ragionevoli...soprattutto da bmw....
Non ci posso credere....secondo voi questa scalda?? Forse non siete mai montati in altre moto.... Questa è sempre fresca rispetto a stradali ed altre h2o ragazzi....
flower74
19-07-2013, 21:46
... la penso come lollopd... almeno, la mia, non scalda...
9 gennaio 1900
20-07-2013, 10:39
Problema non riscontrato....
Ma puo anche capitare, che, ci sia vento e vi tiri un po di aria calda verso la gamba destra... a me è capitato verso Tromello, me lo ricordo perchè mi è venuta in mente questa cosa.... ho detto AHHH finalmente questo caldo alla gamba destra, poi la strada gira... caldo gamba sinistra... e poi basta. Però oh, può essere tutto.
guarda che si senta un pò di caldo posso confermartelo anch'io...ma qui sembra che tutti volessero una moto che sprigionasse freddo....e come scritto sopra evidentemente non sono mai montati in un altre moto....questa è un frigo per quel che mi riguarda
rosabianca
20-07-2013, 11:27
Gamba dx bollente (molto fastidiosa come sensazione) a tratti nn sempre. Anch'io mi sono chiesta il perché! Certo da una moto del genere e cosi costosa nn ci si aspetta l'aria condizionata, o meglio il climatizzatore estivo , ma almeno una pompa d'aria calda per l'inverno a getto continuo nn a sprazzi!!!!! :lol:
alberto 57
20-07-2013, 11:45
guarda che si senta un pò di caldo posso confermartelo anch'io...ma qui sembra che tutti volessero una moto che sprigionasse freddo....e come scritto sopra evidentemente non sono mai montati in un altre moto....questa è un frigo per quel che mi riguarda
beh...! no freddo ovviamente no ma ti assicuro che ogni tanto non sempre,devo scostare la gamba dalla moto per far passare un po d'aria..proprio tra chiappa e dietro ginocchio...se non l'hai ancora sentito beato te , ma ti assicuro che in alcune circostanze è insopportabile:mad:
Mai sentito Alberto....comunque per fare un paragone, prova a montare in una tuono, in uno z100/750 ecc ecc, o anche in una motard a liquido...poi ne riparliamo:lol:
Te lo dico per esperienza personale
alligator
20-07-2013, 13:09
O anche una qualsiasi Triumph 3 cilindri... belle, emozionanti per carità, ma l'effetto stufa è devastante...
Beh Rosabianca, a patto che tu non sia un troll (hehehhe), la tua moto le ha proprio tutte, si spegne 20 volte sopra i 5000 e tira folate di aria calda... o la fai benedire o finchè sei in tempo permutala con una R1200R, ti troverai sicuramente meglio. Guarda se ha i fianchetti rovinati.
mauro 59
20-07-2013, 16:39
no non sono daccordo.... è il 5° boxer bmw per un totale di circa 200000 km....con le altre non ho avuto il problema caldo alla zona caviglie-gamba a parità piu o meno di percorsi e temperature esterne....mentre lo avvertivo un po nel viso a casco aperto per via del radiatore olio sotto il gruppo ottico....del resto le gambe un po arrossate mie e di mia moglie (+ a destra) ne sono una prova inconfutabile e non semplice sensazione....sono partito da pescara (temp. a 28 gradi) e a otranto non ne potevo più.....comunque rimane una mia opinione.... ma per me scalda....
Mauro, pescara otranto é andare a sud, il sole gira sulla dx, quindi ti scalda piú la gamba destra....
alberto 57
20-07-2013, 18:06
no non sono daccordo.... è il 5° boxer per me scalda....
Hai ragione Mauro...anche per me è la 6° mukka,la prima non fa testo perchè gs 650 mono...su tutti gli altri boxer una stufetta così, mai sentita:rolleyes:
Se vai ad Otranto salutami tanto quei posti paradisiaci...sento la mancanza!!!
delantero
20-07-2013, 19:33
tornato ora da un giro in moto...ho riscontrato anche io calore sulla coscia destra, temperatura sui 30 gradi, dopo 1400Km è al prima volta che mi succede, comunque non fastidiosissima ma rompe un po :)
valbracco
20-07-2013, 19:54
Un pò di caldo si sente...dopo tutto su quel lato c'è una bella marmittona ...un frizer non può essere !!
Vento notturno
21-07-2013, 15:01
Anche io noto un po' calore, ma alle caviglie, sopratutto quella destra. Premetto che lo riscontro quando a Roma fa trena gradi e giro con le tiberland da barca. Con la bialbero precedente non succedeva. Credo sia perché l'uscita dello scarico sia sotto il cilindro e il flusso d'aria che lo investe poi colpisce i piedi.
Io ho avuto un Gs del 2007 e su quella non si sentiva
delantero
21-07-2013, 22:25
altro giro in moto, sui 250km stessa temperatura di 30 gradi,calore alla coscia destra quasi nullo...mah sembra un mistero, sabato scaldava parecchio e oggi quasi niente booh...oggi comunque ho fatto la quasi totalita' di percorsi stradali dalla collina ai tornanti di montagna superstrada e statale...ripeto calore quasi niente,solo una cosa rimane sempre quella, il cambio rumoroso :-(
1Muschio1
21-07-2013, 23:45
Ma vi siete accorti che ogni tanto la ventola a destra ventola ??? Date un okkio alla engine temp ... Sale e scende ...
...forse non glielo hanno detto che per raffreddare il liquido.......c'è la ventola!!
ahaahhahahahahahahahahahahhahahaha....
delantero
22-07-2013, 00:15
ma guarda un po:lol::lol::lol: lo sai che non ci avevo fatto caso che esiste una ventola? vabbe' tornando seri...io sul computer di bordo tengo in vista proprio la temperatura che oscilla sempre da 83 a 90 a seconda se fai un po di fila a bassa velocita' oppure in marcia semplice, quindi la ventola non parte a quelle temperature, se non ai 100 circa (e oggi non è mai salita a 100)....X ANIMAL...a me hanno detto che il liquido lo raffredda il radiatore, e che la ventola serve solo quando i radiatori non riescono a dissipare il calore (quando sei in fila ecc ecc) e quindi va su di temperatura con conseguente accensione ventola ai limiti di guardia, (sui 100) ma ora dopo quello che hai detto e accompagnata da una "sonora" risata penso che hai ragione tu:)
PS: correggi il tuo post animal che non è molto chiaro...ma se invece sei convinto che è scritto bene allora quella risata è rivolta a te stesso :)
Post scritto con il sorriso:)
1Muschio1
22-07-2013, 00:50
Comunque avete rotto il cazzo con ste menate ... Che poi diventiamo gli zimbelli del web ... Ohh mai sentito nessuno lamentarsi di ste stronzate su altri forum con moto ben più calienti ... Fatevi un corso di guida e dateci del gas perdindirindina!!!
Si fa presto a dire menate...
Facile parlare se non si hanno problemi. Io sto pensando di auto-costruirmi con un lamierino di acciaio una protezione dal calore all'altezza della pedana destra del passeggero...
Per il momento, comunque, ho scritto a BMW Italia, lamentando il troppo calore. Vediamo cosa mi rispondono.
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managdalum
22-07-2013, 11:32
giusto per capire: questo calore lo si avverte anche con stivali e pantaloni tecnici?
delantero
22-07-2013, 11:43
sabato e domenica scorsi stesso abbigliamento, stivali airflow3 e jeans normali (toh anche la marca levis 501:) ) solo che sabato ho avvertito questo calore un po fastidioso sotto la coscia destra, domenica invece nulla, stesse temperature di 30 gradi circa per entrambi i giorni e ventola radiatore mai accesa (mai superati i 95 gradi motore):)
delantero
22-07-2013, 11:52
Aggiungo......comunque per me è l'aria che viene dal radiatore che investe il sottocoscia, e penso pure che si ha questo calore solo sulla destra per il fatto che c'è la ventola appunto a DX e quindi spezza l'aria in uscita che il deflettore non riesce ad allontanare, oppure crea un vortice che ti fa "rientrare" l'aria calda addosso, infatti ho aperto il palmo della mano senza guanti a fianco coscia destra e poi in quella sinistra e ho notato che a sinistra devia meglio....forse è solo una mia impressione :) rimane sempre il fatto che sabato scaldava e domenica no ...mistero :)
E' la GS LC XFILES EDITION, heat is in the air http://www.youtube.com/watch?v=pAzNJmfwqvk
rispetto alle vecchie GS e' vero che scalda un po la zona caviglia ed e' facilmente spiegabile, il calore dei radiatori penso proprio che non influisca affatto perche' e' una delle pochissime moto che hanno il convogliamento laterale ad hoc, invece i due collettori di scarico che fuoriescono dalle teste verso il basso, uno piu' arretrato dell'altro, purtroppo d'estate non aiutano affatto. considerando che nel primo tratto le temperature sono superiori ai 300 gradi, il flusso d'aria che lambisce il collettore si riversa direttamente in zona caviglia.
la vecchia GS lo scarico usciva frontale e il calore si diluiva e veniva infranto dal cilindro.
forse con qualche piccolo accorgimento adottando una protezione o un frangiflusso...beh dai, ci rifaremo in autunno-inverno!
io ad esempio alcune volte ho l'impressione di sentire un surriscaldamento zona chiappe, interno coscia, probabilmente sto cominciando ad invecchiare e gli sbalzi armonali...
1Muschio1
22-07-2013, 12:55
Zio kan ... Ma state manzi! Giro sempre in infradito e bermuda e sto caldo che dite mi scalda solo il cuore ... Peace and love!
delantero
22-07-2013, 13:18
beh Muschio ci si scambia pareri...senno' il forum sarebbe "morto":) non si puo' parlare solo di pregi non ti pare?
Zio kan ...
te non fare lo spiritoso...e comincia a lavorare sul frangiflutto (ops...frangiflusso...):lol::lol:
Panzerkampfwagen
22-07-2013, 13:27
Io sento caldo alla gamba destra solo se mi piscio addosso. Alla rotula, per la precisione.
Nonsoserendo.
Vale?
Sent from iPercul App on Tappalatopa for iFogn.
)....X ANIMAL...a me hanno detto che il liquido lo raffredda il radiatore, e che la ventola serve solo quando i radiatori non riescono a dissipare il calore (quando sei in fila ecc ecc) e quindi va su di temperatura con conseguente accensione ventola ai limiti di guardia, (sui 100) ma ora dopo quello che hai detto e accompagnata da una "sonora" risata penso che hai ragione tu
PS: correggi il tuo post animal che non è molto chiaro...ma se invece sei convinto che è scritto bene allora quella risata è rivolta a te stesso
Post scritto con il sorriso
...ahahahahahhahaha...messi maluccio eh?....
...pensavo fosse sottointeso che la ventola scatta oltre una determinata soglia di surriascaldamento......
...comunque....discutere sul "calore" che emana un motore....è come lamentarsi di un difetto tipo : "Cakkio....ma succede anche a voi che, dopo aver fatto il pieno e percorsi circa XXX Km ...si accende la luce della riserva ? " .......
ergo....... acqua fritta ......in olio in polvere....
...ahahahahahhahahahahahahahahahahha....
delantero
22-07-2013, 14:46
beh che la spia di riserva è una cosa scontata si sa'....il calore solo sulla gamba destra non è una cosa scontata....comunque hai ragione tu.....parliamo di Fica che è meglio, li non sono messo male;)
rosabianca
23-07-2013, 09:47
A muschio: quante BMW ed altre moto hai avuto sotto il...?? Poi allora riapriamo la questione. Se hai scritto solo per intervenire e farti due risate:lol: ben venga! Tu probabilmente nn hai questo problema o nn lo avverti tale.
A tutti gli altri:
Per intenderci il calore esagerato alla gamba dx c'è..ed è fastidioso, molto:(.
Ciao.
Bulldozer
23-07-2013, 10:59
Io credo che a volte si giochi troppo sulle opinioni altrui. Cioè uno chiede informazioni, chiede aiuto alla soluzione di un problema e tutti qui a soprassedere, nella migliore delle ipotesi, o prenderlo per i fondelli nelle altre ... se c'è una senzazione di calore si cerchi di fornire una spiegazione non a fare paragoni con altre moto, con varie prorpie incontinenze ed altre baggianate :banghead:
Mi sbaglierò ma io la vedo vosì :dontknow:
delantero
23-07-2013, 11:38
[...]
quoto in toto :)
alberto 57
23-07-2013, 12:27
va beh dai...ho capito che nessuno di noi ha ancora trovato la soluzione! Tardi ..ma ci sono arrivato anch'io
... se c'è una senzazione di calore si cerchi di fornire una spiegazione non a.... altre baggianate :banghead:
Mi sbaglierò ma io la vedo vosì :dontknow:
hai ragione;
cercherò di di esporre quello che, secondo me, è il problema di chi avverte calore andando in moto:
il motore termico!
"Un motore termico o motore a combustione è una macchina termica che funziona da motore, cioè usa il calore come vettore energetico per la produzione di lavoro"
Cit wikipedia
Al momento ci sono studi per evitare il fastidioso calore
http://upload.wikimedia.org/math/e/a/b/eabe7a1ffaff124be9e005efcf905732.png
la propulsione a curvatura:
"I motori a curvatura creano una distorsione spaziotemporale attorno alla moto formando attorno ad essa forze contrapposte che curvano lo spaziotempo fino a permettere al mezzo di saltare nel subspazio e raggiungere la destinazione in minor tempo ed senza produrre calore."
Cit wikipedia
delantero
23-07-2013, 12:58
mecojoni!!!!:rr:
:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Bulldozer
24-07-2013, 09:38
hai ragione;
cercherò di di esporre quello che, secondo me, è il problema di chi avverte calore andando in moto:
il motore termico! ...
Bella premessa, ma non leggo alcuna spiegazione sul calore particolrmente avvertito sul lato destro :lol::lol::lol:
Federico GS
24-07-2013, 21:40
caspita...............intervengo anch'io per dire che se ne accorta anche mia moglie che sale in moto 2 volte l'anno.Questa è la 3° GS ma caldo così mai e confermo la parte dx
1Muschio1
24-07-2013, 22:43
... Stranamente ... Il lato dello scarico ... Stranamente ... Poi okkio che è il cilindro più vicino al piede ...
chissa in quanti se ne sono accorti...
l'intensita'del calore "irradiato" si trasmette inversamente proporzionale al quadrato della distanza, percio'...
Oggi appena dopo Garlasco ho sentito caldo alla gamba sinistra... il vento tirava a sinistra... Guardate che sentite caldo a seconda di come tira il vento...
...e in funzione all'umidita' relativa se vogliamo spicciolare...
e una bella treccia di maglia in fibra ceramica avvolta allo scarico tipo HD? fa tanto fashion!
a parte tutte le battute spiritose, ieri, mentre rientravo dal lago, ho fatto la seguente considerazione: sotto la pedana destra c'è il catalizzatore che notoriamente è il punto più caldo dello scarico... non è che il calore anomalo alla gamba destra rispetto alla sinistra possa derivare da questo?:confused:
Perdonatemi, io non voglio essere irrispettoso ma quando leggo questi 3D mi viene da ridere....:lol:
Mi viene da pensare: se vuoi viaggiare comodo senza marmitte che scaldano o turbolenze che creano cerchi alla testa, esiste l'automobile e ne fanno anche di particolarmente silenziose e comfortevoli......
A parte la battute ragazzi ma si sta parlando di una moto, è normale sentire in qualche occasione la marmitta che scalda da una parte o l'altra a volte più su altre più giù...:confused:
E meno male che non scalda solo giù come invece accade ai nostri cugini col Kappone.............;)
Marco 1200
29-07-2013, 15:54
Scusa ma il mio k non scalda assolutamente da nessuna parte......
secondo me è un difetto della moto , lo sappiamo bene che le moto scaldano
quando ho iniziato il post volevo sapere se è la mia che lo fa o se anche qualcun altro ha avuto la stessa sensazione.
ma la molti basta scrivere .......
A questa diatriba secondo me si può porre fine solo in questo modo: servirebbe che qualcuno, che fa il cacciatore, avesse a disposizione il visore notturno ad infrarossi... qualcuno che compra un GS ha anche i soldi per questo aggeggio... Poi fa una schermata o video appena accesa, fa un giro e si fa inquadrare da uno che lo precede in auto. Così si vede chiaramente le zone piu calde ed anche l'effetto del vento che sposta il calore a seconda delle folate.
Ciao Basjoe, tutto bene?
Scusa eh, ma ti ricordi sullo speed come ti arrostivamo le palle?
Io direi che sul GS è tutta un'altra storia, no?
alberto 57
01-08-2013, 09:15
ma anche voi sentite caldo alla gamba destra
fooorse ma dico foorse...risolverò il problema del calore gamba dx!!
ho notato che sotto la mukka ,per intenderci dove c'è la piastra che protegge il fondo del basamento, una notevole quantità d'aria, in andature un po sostenute,convoglia esattamente nel punto esatto del catalizzatore che per un giro d'aria strano scontrandosi con la parte iniziale del terminale viene deviata verso l'alto.
Sto facendo" self made" un deflettorino da applicare sotto la piastra paramotore in modo di far confluire l'aria anzichè sul catalizzatore verso il fondo stradale!!
Appena lo testerò vi saprò dire....sperem:):)
roastedrobert
01-08-2013, 09:21
Perdonatemi, io non voglio essere irrispettoso ma quando leggo questi 3D mi viene da ridere....:lol:
Mi viene da pensare: se vuoi viaggiare comodo senza marmitte che scaldano o turbolenze che creano cerchi alla testa, esiste l'automobile e ne fanno anche di particolarmente silenziose e comfortevoli......
A parte la battute ragazzi ma si sta parlando di una moto, è normale sentire in qualche occasione la marmitta che scalda da una parte o l'altra a volte più su altre più giù...:confused:
E meno male che non scalda solo giù come invece accade ai nostri cugini col Kappone.............;)
Quoto...arrivando dal K 990, meglio non ricordare gli scarichi sotto il sedere..ma un pò di scomodità è anche il bello della moto..
: servirebbe che qualcuno, che fa il cacciatore, avesse a disposizione il visore notturno ad infrarossi....
Già fatto in una nota officina statunitense...
http://www.splattlog.com/wp-content/uploads/2009/11/area51_01.jpg
pare, però, senza grossi risultati
1Muschio1
01-08-2013, 12:19
.... Genudeflettiamoci insieme!
tigrotto
06-08-2013, 15:19
ma che azz vi lamentate del caldo comprate un ktm 1190 come ho fatto io e sentirete il vero reattore nucleare dai 30 gradi in su nel traffico la moto diventa tutta rovente ,telaio,sella ,serbatoio.....
da lc8.org
Ieri verso le 1900 dopo un breve percorso in tangenziale e provinciale di circa 15 km ho misurato con un termometro laser la temperatura sella e zona serbatoio con temperatura da 45 a 59 gradi!! Sui jeans tecnici con protezione in kevlar la temp esterna era di 46 gradi.
Siamo davvero in range pericolosi anche per la salute se mantenute per tempi piuttosto lunghi e ripetuti
Ho già la protezione della casa e stamane il conc che ho chiamato abbastanza incazz. Mi ha risposto che per ora ktm non ha previsto altro e al massimo può provare a metere 2 pellicole al posto di una!!
1Muschio1
06-08-2013, 15:29
.... che tristezza .....
tigrotto
06-08-2013, 15:51
fatevi le fiancatine in lexan che ha costruito il tipo che vuole vendere la sua 1190 r ....unico difetto altezza della sella...
se uno deve attaccare dei fogli di lexan per guidare una moto da 15000 euro mi sa che non ci siamo---
http://www.moto.it/moto-usate/ktm/1190-adventure/1190-adventure-r--2013/index.html?msg=4755746
ma che azz vi lamentate del caldo comprate un ktm 1190 come ho fatto io e sentirete il vero reattore nucleare dai 30 gradi in su nel traffico la moto diventa tutta rovente ,telaio,sella ,serbatoio.....
Se tu hai fatto la cazzata di aver comprato una fornace, non è detto che gli altri non si debbano lamentare se rispetto al precedente GS il nuovo LC scaldi in modo fastidioso.
La mia LC non scalda per niente! E ve lo dice uno che odia il caldo!!
1Muschio1
06-08-2013, 17:57
Massi ... Devi accenderla ... Anche ... Hahaha!
alberto 57
07-08-2013, 11:44
fooorse ma dico foorse...risolverò il problema del calore gamba dx!!
allora ragazzi come detto nel post precedente ho finalmente..RISOLTO il caldo gamba dx:D:D un semplicissimo deflettorino sotto la piastra paracoppa o paramotore,angolato di c.a. 45° verso l'asfalto ..et voilà il gioco è fatto!!! il calore del cat convogliato con quello strano vortice d'aria non si presenta più sotto la gamba ma defluisce sotto la mukka:D non chiedete foto per favore che non sono capace...lamps
Ma come? Obbligatoria la foto! Falla e spedisco la via mail a uno di noi, poi eventualmente la carichiamo
Ragazzi ma veramente sentite sto caldo alla gamba dx? Dico.... Ero in moto ieri con 40 gradi anche passare vicino ad un pullman era da morire.... Ma di caldo alla gamba dx.... Mah... Mi hanno venduto una moto diversa?
sinceramente non sento nulla del genere però mi sembra giusto agevolare i delicati con una foto del lavoro fatto
servirebbe che qualcuno, che fa il cacciatore, avesse a disposizione il visore notturno ad infrarossi... qualcuno che compra un GS ha anche i soldi per questo aggeggio... Poi fa una schermata o video appena accesa, fa un giro e si fa inquadrare da uno che lo precede in auto. Così si vede chiaramente le zone piu calde ed anche l'effetto del vento che sposta il calore a seconda delle folate.
...col visore notturno e gli infrarossi...ci fai ben poco....
...serve al limite...una camera termica...... ;-)
delantero
07-08-2013, 15:33
io sono a 2200Km e ho sentito solo una volta il calore sotto la gamba destra (coscia) booh
Un conto è sentire un po di calore a basse velocità quando la temperatura atmosferica supera abbondantemente i 30 gradi...... Altra cosa è sentirlo a velocità costante con temperature primaverili... Resta il fatto che io non lo sento sto calore ne in città ne fuori anche con le temperature di questi giorni.
Quindi o la mia moto è diversa oppure c'è qualcuno particolarmente sensibile o fissato!
1Muschio1
07-08-2013, 17:26
Non pensateci ... Dispensate gas a palate e concentratevi sul dtc ... Disattivatelo e dateci più gas ... L'adrenalina fa venire freddo ...
alberto 57
08-08-2013, 08:39
ovviamente la modifica è per gambe o....hemm "culi" delicati....
sto rientrando dal viaggetto in francia e dopo 2500 km di misto autostrada, montagna e con code rilevanti e un mega acquazzone di ieri, ho notato che il collettore di scarico destro all'incirca dieci-quindici centimetri all'uscita della testata e' bello colorato di blu mentre quello sinistro meno. come e' possibile? per il resto riguardo al calore alle gambe io non lo sento, silenziatore akra. e le vostre?
i
Il Veleggiatore
08-08-2013, 20:47
è perchè un cilindro gira più lento dell'altro
Il Veleggiatore
08-08-2013, 20:49
lo stesso motivo per cui il cerchio posteriore si sporca di più da una parte
C'è un sottile filo rosso che collega queste cose, fateci caso...
Panzerkampfwagen
08-08-2013, 23:16
Il collettore più blu é segno di miscela piú magra, e questa asimmetria genera temperature differenti nel collettore di scarico, e a lungo andare una usura asimmetrica che danneggia le termiche del motore.
Ne ha parlato Umberto58 , ma non trovo il thread.
Prova a mandargli un MP se ti invia il link.
Comunque va fatto presente al conce, se sei in garanzia ti controlla il funzionamento delle lambda.
Mi sapete dire perchè la mia con collettori Arrow non presenta alcuna colorazione dopo 2500 km di utilizzo mentre prima con collettori originali e 1500 km di utilizzo i collettori si coloravano tipo arcobaleno?
1Muschio1
09-08-2013, 09:55
... gli originali possono essere quelli "Cromati" ... gli Arrow ... non so
Riformulo la domanda....
Con gli scarichi originali dopo circa 1500 km i collettori stavano diventando colo arcobaleno.
Con lo scarico Arrow dopo circa 2500 km i collettori non hanno cambiato colore..
Mi aspettavo che anche i collettori Arrow cambiassero colore....
Qualcuno ha idea del perchè non accade?
Il Veleggiatore
09-08-2013, 16:06
materiali diversi, o lavorati diversamente?
i collettori bmw diventano subito così da sempre
perchè c'è l'optional "arcobaleno" incluso nel pacchetto "dream"...:lol:
1Muschio1
09-08-2013, 16:44
...te lo dico .. io .. il perchè ... ci dai poco gas .. e lo spessore dei collettori dell'Arrow è troppo ... dovrebbero diventare color cacchina a occhio e croce ... però se la lasci al minimo 20 min. vedrai che dopo cambiano colore anche quelli. HAHAHAHA!
perchè c'è l'optional "arcobaleno" incluso nel pacchetto "dream"...:lol:
:lol::lol: Si pagato a caro prezzo, dicono che oltre i 20000 km la moto acquisica l'effetto camaleonte
...te lo dico .. io .. il perchè ... ci dai poco gas .. e lo spessore dei collettori dell'Arrow è troppo ... dovrebbero diventare color cacchina a occhio e croce ... però se la lasci al minimo 20 min. vedrai che dopo cambiano colore anche quelli. HAHAHAHA!
Polesse..... Sto diventando vecchio e in passato ho sempre detto... "quando sarò vecchio mi compro il BMW per andare in giro tranquillo a passo lento".......:lol::lol:
ho visto il deflettore del porco. E' bello e lo inserisce con facilità.
Aleburi74
23-08-2013, 23:32
Io non ho notato nessun calore anomalo,quando fa caldo e si sta ad esempio nel trafico è normale che scaldi da qualche parte l'aria calda dovrá pur passare...e vengo da un cbr 1000 e quello si che nel traffico mi lessava i gioielli e non la gamba!
Ciao ragazzi.
Ieri sera per la prima volta ho usato il GS con 29/30 gradi, prima in superstrada e poi nel traffico.
Appena è andata in temperatura (83/85°) sulla superstrada ho notato che rispetto alla vecchia ad olio questa scalda la zona ginocchio/esterno inizio coscia.
Praticamente i due sfoghi del radiatore buttano aria calda verso l'esterno, ma per effetto della velocità questa parzialmente rientra contro la zona suddetta.
Malgrado i guanti sentivo perfattamente il calore appena avvicinavo la mano.
Probabilmente si dovrebbero allungare leggermente gli sfoghi dell'aria.
Ma mi chiedo, sti crucchi le provano a NK le moto ?
Non si accorgono di ste cose col caldo ?
Come volevasi dimostrare. Io ho la std dal 2013, ci ho fatto le vacanze in corsica, ci ho fatto tutta la precedente estate e non ho mai sentito un calore fuori dalla norma con la GS. Con altre moto alla grande, la RC8 KTM era una stufa che bruciava le gambe, mi ha lasciato addirittura dei segni, la zx10 r del 2004 (quella con il "periscopio" per capirci) scaldava dai convogliatori che faceva paura, ma la GS non mi ha mai dato questa sensazione. Fai controllare i convogliatori.
Ciao,
qui http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=417531 se ne parla per ADV,
anche a me che ho la GS STD LC 2014, con il caldo e in autostrada arriva caldo dalla zona della caviglia DX in alto...
nautilus
13-06-2014, 15:24
da parte mia nessun problema....
sarà forse perche ho fatto mettere i fianchetti originali bmw....
io gs lc con 8000 km fatti e non ho riscontrato questo problema; ho provato a mettere la mano all'uscita degli sfoghi dell'aria dei radiatori e a mio avvivo il sinistro è più caldo......ma l'aria in uscita non mi dà alcun fastidio sia con che senza valigge vario laterali, provata fino a 39 gradi indicati dalla strumentazione di bordo.
chuckbird
13-06-2014, 17:39
Ci vorrebbe un GS ortopedico, ginocchia, gamba destra... e che cazz... :lol:
Massì dipende dalla percezione che ognuno di noi ha della moto, io ne ho avute un botto e con alcune si cuoceva con altre niente di niente, per me la Gs è nella norma e il problema calore è proprio l'ultimo dei pensieri che ho su questa moto.
Secondo me....troppe pippe:lol:
Mah sarà che mi ha fatto particolarmente effetto perché ricordo la vecchia GS ADV che non scaldava assolutamente.....
Inviato da iPhone 5S Gold usando StrappaLaTopa
Vento notturno
13-06-2014, 23:21
Io, come già detto in post precedenti, avvertivo, quando la temperatura arrivava ai 30 gradi, un forte calore alle caviglie, che imputavo all'aria che si surriscaldava passando sui collettori in uscita dai cilindri. Il vecchio bialbero non lo faceva, perché i collettori li aveva davanti e l'aria non arrivava diretta sulle caviglie. Dopo aver montato il paracilindri, questo fenomeno è praticamente sparito. Opino che il tubo paracilindri crea una turbolenza che spezza questo flusso diretto ai piedi. Fico.
allora ragazzi come detto nel post precedente ho finalmente..RISOLTO il caldo gamba dx:D:D un semplicissimo deflettorino sotto la piastra paracoppa o paramotore,angolato di c.a. 45° verso l'asfalto ..et voilà il gioco è fatto!!! il calore del cat convogliato con quello strano vortice d'aria non si presenta più sotto la gamba ma defluisce sotto la mukka:D non chiedete foto per favore che non sono capace...lamps
Potresti spiegarci meglio la soluzione?
Sull'adventure Lc la cosa sta diventando parecchio fastidiosa con questo caldo....
Grazie da parte di tutti quelli che hanno avvertito il problema!
Riformulo la domanda....
Con gli scarichi originali dopo circa 1500 km i collettori stavano diventando colo arcobaleno.
Con lo scarico Arrow dopo circa 2500 km i collettori non hanno cambiato colore..
Mi aspettavo che anche i collettori Arrow cambiassero colore....
Qualcuno ha idea del perchè non accade?
Il catalizzatore è la spiegazione...essendo sostanzialmente un tappo genera un rallentamento della fuoriuscita dei gas di scarico... più precisamente "contropressione" invece lo scarico che hai montato essendo libero permette ai gas di scarico di fuoriuscire più velocemente con riduzione della temperatura dello scarico e differente colorazione dello stesso. Almeno credo....
Samsung Note.
E' come dice Mcfour, scarico parzialmente occluso dal filtro catalizzante, temperature più alte (che sono comunque necessarie al catalizzatore per funzionare correttamente). Anche il tenore della miscela aria/benzina ha importanza, i motori moderni sono tutti tendenzialmente "magri" per ridurre il più possibile le emissioni nocive e i consumi.
RickyPiz
18-06-2014, 21:41
SERIOUS MODE: OFF
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showpost.php?p=8092629&postcount=159
Cross-posting ed auto-quoting :evil2:
Ai forumisti ed ai mod: non prendetela come una provocazione o una indisciplinatezza...
...ma se si vuole viaggiar freschi d'estate l'unica è la sardomobile col clima al MAX :)
Oppure fare come i miei concittadini triestini che anche con una Panigale vanno in giro in bermuda e canottiera con le infradito ai piedi.
SERIOUS MODE: ON
secondo me la principale ragione della trasmissione del calore al pilota risiede nel progetto del boxer LC che in realtà ha il Liquid Cooling solo a livello di teste mentre i cilindri sono ancora con Air Cooling come ai tempi del duevalvole, nonostante una potenza specifica quasi raddoppiata.
A questa produzione di calore si unisce quella dei radiatorini laterali puntati sull'anca del pilota. Questa scelta era già causa di "uova sode" ben più di 10 anni fa negli hondisti che avevano i bicilindrici tipo VTR, è un fatto motociclisticamente noto
delantero
18-06-2014, 23:27
ripensandoci,come detto in un altro post, dopo che ho montato l'akra non ho avuto piu la sensazione di calore alla coscia destra, non so se sia un caso, ma non si è piu ripresentato il problema....boooh
PS:sul mio post N°66 ancora non avevo montato l'akra
stessa esperienza di delantero, tremila km senza akra mi quocevo coscia e caviglia, messo l'akra mai avuto piu' il problema.
caPoteAM
26-06-2014, 10:41
premetto che non sono uno particolarmente delicato anzi, che rispetto ad altre moto a livello di calore siamo comunque dei signori, ricordo una vecchia honda che se mi bloccavo nel traffico dovevo scendere pena "arrostimento coglioni" detto questo la mia 8000km ha sempre scaldato maggiormente sul lato destro, comunque per me una cosa sopportabile.
Ieri andando da Pomezia a Roma, strada libera, ad un certo punto ho pensato che mi stavano prendendo fuoco i pantaloni, veniva un calore veramente insopportabile.
Ora la cosa strana che un calore a questo livello lo ha fatto solo in questa occasione, mai successo nel traffico, per viaggi più lunghi o in altre occasioni che ho fatto lo stesso percorso.
con temperature superiori ai 26°C sento fastidioso calore alla caviglia e al polpaccio sinistro.
il collettore sinistro è diventato blu (a macchie) mentre il destro è ancora cromato.
non ho le barre paracilindri
caPoteAM
22-07-2014, 20:29
ma il calore non si sentiva a destra ? almeno io lo sento li
cosa devo dire? con il mio il problema è a sinistra :mad:
Paolotog
26-07-2014, 07:06
Riporto la mia esperienza: Noleggiato gs lc std 1 serie in sardegna percorsi 600 km di curve statali dritte 131 bis ( è praticamente un autostrada ) io jeans e scarpe senza calze ( caviglie un pò scoperte quindi ) la mia compagna braghini corti e scarpe ginna.
Montate valigie vario scarico originale esa velocità di tutti i tipi .
Temperature fra i 27 ed i 31 gradi.
Nessun calore percepito come anche solo leggermente fastidioso da me o dalla passeggera ...
Sono curioso di provare anche l'adv..
Ps anche se con alcuni difettucci x me gran moto rispetto alla vecchia un altra generazione..
caPoteAM
18-09-2014, 21:34
come siamo messi ? su la ADV continuano, noi abbiamo risolto
Come dobbiamo essere messi...... ognuno ha le proprie magagne e visto che nessuna è uguale all'altra non credo esista un rimedio valido per tutti. We la mia in corsica con 34 gradi, guidando in calzoncini corti scarpette e senza calze nessun calore. Evidentemente sono una diversa dall'altra.
caPoteAM
19-09-2014, 08:57
questo è vero, la mia riscalda ma non sempre, ieri ho provato a farmi la mitica aletta ma forse ho sbagliato qualcosa il calore mi ha cotto il tallone
caPoteAM
05-06-2015, 12:54
il caldo è tornato ed il calore alla caviglia destra pure, non sempre, ma quando scalda lo fa di brutto............... sono rimasto l'unico ?
Ragazzi, tanto per dare una testimonianza, non ho mai avvertito calore fastidioso, ne con vario nè senza, nè io nè la passeggera....Mi chiedo a cosa sono dovute queste disparità...
caPoteAM
05-06-2015, 15:00
questo è un rebus ancora più grande del calore stesso
febernar
06-06-2015, 11:29
Io il GS 2014 l'ho dato indietro ieri.
Durante il viaggio in autostrada ho cotto a buon punto la gamba destra, e non è un problema di catalizzatore ... non ce l'ho ...
Ora comunque sono riuscito a peggiorare la mia esperienza con il calore delle moto passando ad una S1000R :D
io resto dell'idea che molto dipende dalla postura/dimensioni del pilota, a volte un ginocchio tenuto un po' più largo può fare la differenza facendo sfogare quel vortice di aria calda che si crea...
febernar
06-06-2015, 12:14
Lo credo anch'io, personalmente non conosco altri possessori con lo stesso problema.
giudodaieri
06-06-2015, 12:27
con il ginocchio aperto anch'io ho risolto ma se si mantiene sempre la stessa velocità si ripresenta in pochissimo tempo,il calore sparisce variandola anche di qualche km. esperienza in autostrada.
Io sono passato da una std 2013 ad una adv 2015, ma il problema é rimasto. Ora ho deciso di montare collettori decatalizzati Akrapovic. Vi farò sapere appena effettuo modifica.
febernar
06-06-2015, 23:07
Io avevo i collettori Akrapovic, a me non è cambiato nulla.
Oggi per capire se ci fosse 'sto benedetto calore, ho preso la moto per andare alla casa al mare, 50 Km a 27° gradi circa, in bermuda, polo e scarpa da ginnastica leggera.
Nessun calore percepito.
caPoteAM
07-06-2015, 22:08
il rebus è proprio che non lo fa sempre e non lo fanno tutte
Non l'ho sentito neanche al ritorno.
essendo un problema che si manifesta in modo random, a chi si a chi no, rimane irrisolto.
anche i deflettori che ho montato sotto il paramotore non hanno dato i risultati sperati.
mi rimane solo da provare il decatalizzatore
caPoteAM
21-06-2015, 13:10
Se per deflettori intendi quello autocostruito su disegno di Ikes oggi l'ho montato anche io.
Giretto sul raccordo con scarpe basse e senza calze, devo dire che il suo effetto c'è' stato ma solo in velocità' rallentando mi è' sembrato andare peggio. Forse va calibrato, lunghezza sopratutto, meglio.
Poi per essere sicuri bisognerebbe rifare lo stesso percorso con e senza deflettore con le medesime condizioni.
caPoteAM
21-06-2015, 19:38
ed oggi pomeriggio visto che non avevo nulla da fare ne ho fatto uno un po' più lungo e più largo, vediamo come va
Se per deflettori intendi quello autocostruito su disegno di Ikes .
Si, quelli.
Ne ho provati parecchi, con angolazione e lunghezza diversa ma con scarsi risultati
Pacifico
24-06-2015, 13:24
random?... ieri ho girato tutto il giorno con altrettanti GS lc... e tutti e cinque si sono lamentati fortemente per l'aria calda costante che arriva... con abbigliamento tecnico e traforato abbiamo fatto la sauna con 22 gradi, non ce stato verso, .... il prossimo che mi dice che il 1190 scalda lo faccio volare!
il prossimo che mi dice che il 1190 scalda lo faccio volare!
uno surriscalda le gambe, l'altro le palle.
per te non c'è differenza, per me sì :lol:
caPoteAM
24-06-2015, 15:10
si però vuoi mettere quando fa freddo!!!!!!!!!!!!!!!
nautilus
24-06-2015, 15:52
certo che lamentarsi per un pò di caldo sulla gamba.....
ha ragione Pacifico: siete delle mezze pippette!!!:lol::lol::lol:;)
Pacifico
24-06-2015, 18:19
uno surriscalda le gambe, l'altro le palle.
per te non c'è differenza, per me sì :lol:
ma non è vero.... la tua riscalda mentre cammini... la mia solo quando è ferma... Tiè!
Non pensavo così tanto, è veramente fastidioso.. :mad:
caPoteAM
25-06-2015, 11:47
ad agosto il "pò di caldo" spesso diventa insopportabile, provato personalmente.
Ora ho montato la piastra, caldo quasi e dico quasi sparito anche se in effetti bisognerebbe capire se dipende dalla piastra o in queste condizioni sarebbe stato ugualmente limitato.
La verità è che scalda, non c'è nulla da fare, secondo me principalmente dipende dal catalizzatore e per eliminare il problema o ridurlo bisognerebbe essere in grado di fare una copertura da sopra e non la piastra che in effetti devia solo il flusso di aria e non protegge.
Mah....io non so come lo misurate il calore.
Ho fatto la provare di girare in LC con i bermuda, per andare al mare, partendo alle 10.00 in una giornata da 27°. Non ho avvertito nulla di nulla, né andata né al ritorno.
Adesso poi che sono tornato dal tour delle Alpi, in autostrada con abbigliamento tecnico, arrivato a 50 Km da Roma c'erano 30°...caldo...ma alle gambe nulla.
Caldo alle gambe significa quello che ho ricevuto dalla Panigale, gambe, palle e culo...quello è calore.
La 1190 scalda sicuramente più della LC, percepivo il calore al Valico delle Capannelle con 15°...
caPoteAM
25-06-2015, 13:21
Kadosh, non sono particolarmente delicato ne mi lamento facilmente, ti posso comunque assicurare che in alcune situazioni il calore zono polpaccio diventa veramente ustionante.
Poi concordo che è meglio ustionarsi il polpaccio che le palle
Ritengo che sia questione di sensibilità soggettiva.
caPoteAM
25-06-2015, 14:55
ti posso assicurare che non è così, da questo punto di vista sono un energumeno.
mi vengono in mente 2 episodi in paricolare e li dico perchè vedo che sei di Roma
Pomezia-Roma, agosto 2014, arrivato all'eur avevo la caviglia lessa
Raccordo Anulare, sempre agosto 2014, mi sono fermato all'area di servizio.
questi sono stati, per me, i casi più eclatanti, per il resto ho sopportato stoicamente
Avete apportato modifiche allo scarico, centralina, filtro, paratie o convogliatori?
Ho guidato anche quella del mio amico, gemella della mia, e non c'è nulla di tutto questo calore di cui parlate.
caPoteAM
25-06-2015, 16:52
non apportata nessuna modifica alla moto, solo recentemente ho aggiunto la piastra autocostruita che prolunga in pratica la piastra che sta sotto con un modesto deflettore.
Pacifico
25-06-2015, 17:21
5 su 5 ci siamo detti che scalda.... sentire uno che dice di no non fa testo...
Il 1190 scalda ma da fermo, se cammini anche a 40 km/h non senti più nulla, neanche sotto sella. Invece il calore del GS ti investe proprio quando guidi... provi ad allargare le gambe per prendere aria ed invece prendi il phon dei radiatori...
caPoteAM
25-06-2015, 17:40
non credo che siano i radiatori, il caldo solitamente si sente solo a destra, se fossero i radiatori lo sentiresti su entrambe le gambe, fra l'altro da quello che leggo il problema maggiore si manifesta sugli ADV
Pacifico
25-06-2015, 18:09
infatti l'ho sentito in entrambi i lati... di più sulla destra quando si camminava piano..
Comunque... tutti parlano ma alla fine scalda più o meno come altre moto.
caPoteAM
25-06-2015, 18:30
Infatti il problema si manifesta di piu andando piano
in fondo stiamo sempre con un motore fra le hgambe
con la mia il calore investe il lato sinistro della gamba, sul polpaccio.
è sicuramente dovuto al catalizzatore: infatti avevo fatto una piastra che lo copriva e il calore non si avvertiva più.
L'ho smontata perchè faceva scaldare moltissimo il lato destro del pneumatico posteriore.
caPoteAM
26-06-2015, 21:09
secondo voi sto attrezzo potrebbe influire sulla stabilità della moto
http://i.imgur.com/LIgU57v.jpg?1
caPoteAM
26-06-2015, 21:48
sarà allora una mia fisima o il vento che questa settimana ha imperversato sulla Pontina, sentivo l'anteriore più leggero
caPoteAM
28-06-2015, 21:33
oggi ho fatto un giretto, 270km, quasi tutti autostrada e statale, il calore si sente ugualmente.
A questo punto toglierò la piastra, appesantisce solo la moto
cmq, evidentemente, come già sostenuto da qualche altro collega, tra la STD e l'ADV le cose cambiano, perchè se CapoteAM non ha risolto con la piastra che ho io sulla mia, vuol proprio dire l'aerodinamica delle due moto incide in maniera molto diversa sui circoli d'aria/calore
caPoteAM
30-06-2015, 12:15
il problema vero che già ho avuto modo di dire è che non hai mai la controprova.
Magari con la piastra sento 30 e senza avrei sentito 100, ma per saperlo si dovrebbe avere la possibilità di rifare lo stesso percorso con le medesime condizioni, credo irrealizzabile.
Poi a mio avviso la piastra protegge dal flusso d'aria del catalizzatore sicuramente non dai flussi d'aria dei collettori almeno sulla std, poi magari sulla Adv che ha una conformazione del serbatoio diversa questo tipo di problema non esiste o è inferiore.
La cosa che comunque mi pare strana è che nessuna casa aftermarket abbia proposto qualcosa per risolvere il problema, evidentemente risolverlo è più complicato di quello che appare.
ma infatti, io ho sperimentato solo la mia moto (ADV), e montando lo spoiler, sono passato dall'avere l'interno coscia dx praticamente bollente, allo zero calore assoluto, in qualsiasi condizione di marcia, autostrada o centri urbani, con borse e senza, con pantaloni tecnici o normali di cotone. La cosa assurda è che quando l'ho realizzato (lo spoliler) l'ho fatto praticamente a caso, sia per le misure che per l'inclinazione dell'ala verso il basso... diciamo che sono andato a "braccio" ;)
Ho iniziato con il modello "ikes" e poi ne ho provati diversi.
L'ultima versione mascherava il catalizzatore con buoni risultati per il calore verso le gambe, ma, per contro, faceva scaldare notevolmente il lato destro del pneumatico posteriore:
Il lato dx non si poteva toccare con la mano tanto era caldo, mentre il lato sinistro era tiepido.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/30/a80e2f42e50105185d611f856fb134b7.jpg
Ok, allora chiedo le "Royalties" solo a chi ha l'ADV LC :)
andreabutti
01-07-2015, 12:09
buongiorno a Tutti.
mi accodo a questo problema.
Arrivo da un adv 2010 e non ho mai avvertito problemi di caldo.
Ho da poco ritirato la nuova brutus (la chiamo cosi...) adv lc 2015 e onestamente dopo un primo giretto in montagna, la compagna reclama un fastidioso calore alla gamba/piede/caviglia destra. Tocco la sua pedivella... effettivamente e' calda, ma non gli do retta e penso che anche per lei gli anni si fanno sentire e dunque sta diventando un po' polemica
Giusto ieri e sopratutto oggi che sono venuto al lavoro in moto pero' ho avvertito pure io un calore all'altezza della caviglia. Attenzione, non dico un calore da bruciare, ma insomma.... forse aveva ragione la mia compagna.....
Leggendo un po' qua e un po' la ho visto che non sono l'unico. Inoltre sento il conce e mi risponde che altri clienti hanno avvertito questo "calore" e faceva subito relazione all'ispettore che sarebbe arrivato in questi giorni.
In attesa di partire per la provenza settimana prossima con una media di 30 gradi.... volevo sapere se qualcuno di voi aveva adottato altri sistemi custom per la risoluzione del problema.
Ciao a tutti !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
std 2013...primi 500 km fatti con silenziatore originale, interno coscia dx e polpaccio bolliva! subito messo akra e paraspruzzi isotta, zero calore assoluto fino ad oggi a 23.000 km.
boh, sara' l'isotta o l'akra?
mengus, solo terminale o anche decat?
STD 2013 ... riporto anch'io la mia esperienza ... ho realizzato La "Piastra di Ikes" :notworth::notworth::notworth: ed il miglioramento sotto la gamba destra è quasi totale. Trovo comunque fastidiosissimo il calore che mi investe i malleoli "senza calzini" :mad: ad andature cittadine provocato credo dai cilindri ... è il mio primo boxer e non so se il modello precedente si comporti in modo differente. Non so se senza piastra i malleoli stavano meglio ... senza calzini ho provato solo con la piastra.
Senza "Piastra di Ikes" il calore sotto la gamba secondo me si sente molto meno ad andature inferiori ai 90/100 Km/h ed aumenta enormemente ad alta velocita sulle autostrade tedesche!!! Provata solo senza zavorrina e con o senza bauletto e no vario laterali.
Con la piastra mi sembra sempre meglio, anche se trovo la moto molto calda ... comunque un ringraziamento ad Ikes :D
Certo che comunque il K1200R non scaldava assolutamente!!!!!
kingfrenk
20-07-2015, 21:18
andando al mare con std-lc, calore fortissimo alla caviglia dx, sto studiando questo spoiler da mettere sotto il motore, speriamo funzioni
Lc std con silenziatore originale sentivo un calore abbastanza forte sul polpaccio destro, ora con akra e 10 gradi in più non sento più nulla.
Secondo me l'akrapovic qualcosa fa....e non solo per le orecchie :)
paolino62
21-07-2015, 23:55
Giretto sul Passo Rolle per ammirare le pale di San Martino. Sabato, salendo, la temperatura esterna indicata era di circa 25/26 gradi e non si sentiva alcun calore.
Domenica mattina partenza dall'albergo sul passo. Verso le 9 del mattino temperatura indicata 20 gradi. Alle 11,30 ci siamo fermati a Levico Terme. Temperatura indicata: 39°!!!
Il calore si sentiva sulle caviglie. Ma ripeto: 39°!!!
Zzzzappo
24-07-2015, 07:11
Mah! Z1000 2005 (grandissima moto) ero seduto sul motore, in 10 anni di Zetona mi si sono rassodate le palle. GS std 2015, il calore é normale. Direi quasi un frigo al confronto. Magari per l'ADV é diverso.
Devo aggiungere bonariamente, che a leggere il forum LC di gente un pó troppo lamentosa ce n'é. :)
caPoteAM
24-07-2015, 21:27
quando non andiamo in moto dobbiamo pure passare il tempo
kingfrenk
24-07-2015, 22:02
però costa quasi il doppio di una Zetona, ed è giusto pretendere di più....
un po'....siamo anche lamentosi....
managdalum
24-07-2015, 22:19
Tralasciamo per un attimo il fatto che il nostro sia un boxer e che sia tradizionalmente un motore "fresco", anche un K1200 costa il doppio di una Zetona, dovremmo aspettarci quindi che non scaldi?
Pensate veramente che il prezzo più elevato possa, a parità di architettura, sconvolgere le leggi della termodinamica?
Zzzzappo
24-07-2015, 22:39
appunto, ci lamentiamo del rumore, del cupolino, della risonanza al motore a 40-50kmh, della prima che fa clonk, della sella che ci fa male al culo dopo 700km... ma... ma... sono esattamente le cose che fanno le motociclette... ma allora vedete... c'é da esser contenti anche la BMW fa moto vere :) diciamo che ne prendiamo atto ma spero che non si vada dal concessionario a lamentarsi.
giusto per... la Zetona nel 2005 quindi 10 anni fa costava 10.300 euro, che rivalutata ad oggi non é troppo distante dai 17.500 che ho pagato per la GS full optional. E immaginate chi spende 22.000 euro per quei cessi di Harley...
@CapoTeAM e hai pure ragione :):):)
fabiomonsi
25-07-2015, 11:50
A mio parere le nostre lamentele, almeno alcune perché altre sono solo delle cazzate, sono solo promesse disattese! Qesta moto sulla carta doveva essere ciò che in realtà non è, ho comprato il gs lc perché doveva essere la naturale evoluzione di ciò che era prima e invece sotto innumerevoli aspetti la Bmw ha fallito. Per questo motivo rimpiango il mio vecchio bialbero!
Massimo rispetto per la tua opinione che posso comprendere perché, effettivamente, la LC 2013-2014 è molto diversa, come carattere, dalle precedenti GS. Personalmente, però, la penso in maniera diametralmente opposta: con la mia LC ho riassaporato un gusto alla guida e alle emozioni "forti" che non provavo da anni, da quando mi ero autolobotomizzato con due RT che sono sì delle grandi moto da turismo ma che, per quanto riguarda la sportività , fanno un po' l'effetto del bromuro sui maschi in calore.......
Zzzzappo
25-07-2015, 16:24
ragazzi, io sono approdato solo adesso alla BMW, perchè aspettavo la cavalleria che il GS non aveva. Poi una volta uscita la GS 2013 ho atteso fino al 2015, perchè sapevo che come accade sempre anche per le auto le prime serie dei nuovi modelli hanno dei difetti.
Adesso che l'ho presa venendo da una 4 cilindri con pari cavalleria, posso dire che ne sono contento. E' proprio una motazza. Non sarà una ZX10R in quanto ad accellerazione, ma direi che va bene e la differenza con una moto tipo la mia ex Z1000 si nota solo nel fatto che con la Z andavi a 80kmh e per vibrazioni e scarsa protezione sembrava di essere a 200kmh. ora col GS mi sembra di essere a 50kmh e invece il tachimetro segna 120kmh. in più piega con una facilità e sicurezza impressionanti
ma direi che sono andato fuori tema. mi taccio
managdalum
08-02-2016, 22:36
Bollori unificati, si continua nel thread dell'ADV (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=446044&page=3)
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