Manico con vecchia R90S

[oliver_63]

Sabato stavo rientrando da Vinadio verso Borgo San Dalmazzo, (giro in Francia super) ad un certo punto ad un semaforo mi affianca un tizio con un vecchio R90S, lui era vestito in jeans e giubbotto.; subito dietro di noi sono arrivati 4 intutati vestiti di tutto punto, che sgasavano a tutto spiano.
Al verde il tizio con l'R90S è partito, io ho fatto passare le 4 mato da strada e ho cominciato a seguirli scendendo verso Borgo San Dalmazzo.
Ebbene i 4 non sono riusciti a passare la vecchia BMW, chi la guidava evidentemente conosceva bene la strada ma i 4 con un milione di cavalli, ohlins e ammortizzatori di sterzo sono restati dietro nonostante i ripetuti tentativi di sorpasso.
Mi sono divertito un casino a vedere i 4 folli che cercavano di superare la nonnina in tutti i modi senza riuscirci
Complementi al manico sull'R90S, che piegava di bruto, guidava pulito, e sopratutto ha lasciato di ca@@a i 4 smanettoni......... :D:D:D:D:D:D

[2fast4you]

...una volta ho vinto una maratona...gli altri concorrenti erano zoppi...vedi te...

[ziofranco.GS]

è successo anche a me vedere un tipo sulla Cisa, lato toscano verso il passo, che vestito in pelle e con casco vintage alla guida di una Ducati Scrambler 450 d'annata, percorreva in scioltezza le curve, sono rimasto dietro lui un bel pezzo per quanto era bello vederlo salire, guida pulitissima, niente freno e solo motore, sicuramente del luogo ma veramente bravo.

[Tricheco]

a me me pias

[levrieronero]

quesito da porre nella stanza delle obsolete... lì ce n'è più di uno che viaggia decisamente brillante...

certo è che... per bravo che sia... forse forse... quelli dietro non erano campioni... :)

[R90S]

ehehehehe, forse ho una mia idea... :)
(anche due...)

[MUMU]

rendici edotti

[Flying*D]

certo è che... per bravo che sia... forse forse... quelli dietro non erano campioni... :)
magari entrambe le cose, lui un buon manico e quelli dietro delle schiappe da rettilinieo..:lol:;)

[R90S]

rendici edotti

Ci sono almeno un paio di obsoforumisti con 90s che girano in zona: bravoalfa e Livio Ravera. Entrambi manici che "danno del tu" sia alla vecchia gloria che alle strade locali.
Se il collega ci dicesse qualcosa di più sulla moto (era grigia o arancione?) posso farmi un'idea più precisa sul guidatore.

[rudel]

...una volta ho vinto una maratona...gli altri concorrenti erano zoppi...vedi te...

...si può anche semplicemente parlare di bravura

[dpelago]

Mi butto anche io nel discorso da " BAR ".....

Posto che a parità di ogni altra condizione , su strada "vince" chi ha meno cervello.....

Acclarato che le 4 "moto da strada" non sono meglio precisate....

Se trattasi di 600 / 1000 sportive di ultima generazione, le casistiche si restringono a ::::

1- la strada è talmente stretta che non si può sorpassare neppure un ciao

2- gli intutati volevano vedere sin dove si potesse spingere l'obso munito.

Se esiste "fisicamente" la possibilità di sorpassare, con una sportiva di ultima generazione, neppure Valentino Rossi in sella ad una R90 ( quello dei dei tempi buoni ) tiene dietro un mediocre pilota sportivo-munito.

Dpelago KTM 1190 ADV

[R90S]

...
Se esiste "fisicamente" la possibilità di sorpassare, con una sportiva di ultima generazione, neppure Valentino Rossi in sella ad una R90 ( quello dei dei tempi buoni ) tiene dietro un mediocre pilota sportivo-munito.

Dpelago KTM 1190 ADV


Questo signore non sarebbe affatto d'accordo... (e io con lui...) :):):)

http://bmwmcmag.com/wp-content/uploads/2012/07/Goodwood12-03.jpg

[dpelago]

Questo signore non sarebbe affatto d'accordo... (e io con lui...) :):):)

[/IMG]

Può darsi che Tu abbia ragione.

Ma al primo rettilineo ( se esiste lo spazio, se stacco il cervello, e se non mi butta fuori ) do gas e lo faccio via.

Dpelago KTM 1190 ADV

P.s. Io così non so impennare ... E probabilmente non so fare tante cose che a lui riescono bene.

Ma datemi un 458 Italia, e mettete Hamilton su di una Trabant, ed a Monza giro più forte io .

[motorrader]

...e so' ragazzi...ce vo' pazienza...:lol:

[lgs]

Se esiste "fisicamente" la possibilità di sorpassare, con una sportiva di ultima generazione, neppure Valentino Rossi in sella ad una R90 ( quello dei dei tempi buoni ) tiene dietro un mediocre pilota sportivo-munito.


Beh, fino ad un certo punto.

Questi occhi, nulla di riferito, hanno visto tener dietro da un ex collaudatore Aprilia ultrasessantenne col quale andavo a spasso per prendermi una birra al fresco, nel tratto Monghidoro-Raticosa della Futa, 4 ducati.

Lui guidava un Honda SH 300, pulito di traiettorie, con bei piegoni. E arrivati mi ha detto: la gente non sa guidare.

[R90S]

Ma al primo rettilineo ( se esiste lo spazio, se stacco il cervello, e se non mi butta fuori ) do gas e lo faccio via.

Non lui, e non se lui guida quella 90s, che non è una semplice 90s. Fidati... :)

[dpelago]

Anche a me è capitato, sulla salita che porta al Mottarone, di incrociare alla guida della mia KTM 990 SMT un gruppo di tester di Motociclismo.

Guidavano una ER 6 , una SV 650 , ed una XJ6.

Tre cessi, se paragonati al mio kappone, che per inciso è la moto migliore con la quale affrontare quel tipo di percorso.

Andavano come treni. Ho veramente faticato a tenere il passo, nonostante una decisa superiorità del mezzo, ed altrettanta decisa inferiorità di manico.

Ciò non di meno recuperavo sul dritto, o laddove l'asfalto in condizioni pietose impediva loro di tenere aperto, come facevo io.

D'altrone, casi particolari a parte ( quello di R 90 ), un divario abissale di mezzi, è difficilmente colmabile.

Poi dipende da pilota a pilota, da strada a strada, da moto a moto.....

Dpelago KTM 1190 ADV

[oliver_63]

cerco di rispondere a tutti:
per R90S la moto era arancione chi la guidava ni pare avesse la barba (onestamente ho guardato più la moto che lui)
per DEPELAGO: le moto erano una Ducati 1198 un'Aprilia RSV e due Honda CBR 1000, la strada non è stretta con un paio di allunghi ma con molte di curve, in pratica quello che prendevano in rettilineo lo perdevano in curva.
A mio avviso chi guidava la vecchia BMW faceva delle traiettorie pulite lasciando sempre correre la moto, gli ho visto toccare il freno solo un paio di volte...ripeto secondo me con la moto ci sapeva fare.

[oliver_63]

Se qualcuno lo conosce fategli sapere che mi ha fatto parecchio divertire.....

[er-minio]

Basta uscire con, o veder guidare chi lo fa "di lavoro" per "riallineare le proprie percezioni".

Rimanendo tra le obsolete, io tanti anni fa ricordo una bellissima discesa pennellando le curve a seguire una vecchietta boxer guidata da un forumista umbro, e dal basso della mia pippaggine ero piuttosto impegnato a seguirlo :lol:
Non ho mai visto accendersi la sua luce dello stop.

[zergio]

l'unico che vien sverniciato dallle supersportive sono io, cazzo.

[Evangelist]

A mio avviso chi guidava la vecchia BMW faceva delle traiettorie pulite lasciando sempre correre la moto, gli ho visto toccare il freno solo un paio di volte...ripeto secondo me con la moto ci sapeva fare.


E' questo il segreto della guida proficua... e quelle moto ti insegnano a farlo (non hanno freni e relativamente poco motore) ... quando sali su una "moderna" ti rendi conto che dare gas a piene mani e staccare impiccato alla fine rende meno di quello che "costa" in termini di fatica e rischi...

poi io sono un vecchio chiodo ma questa è un'altra storia.....

[dpelago]

A mio avviso chi guidava la vecchia BMW faceva delle traiettorie pulite lasciando sempre correre la moto, gli ho visto toccare il freno solo un paio di volte...ripeto secondo me con la moto ci sapeva fare.

Con una R 90 S, su di una strada tortuosa, praticamente senza toccare i freni, teneve dietro una 1190 una RSV4 ed un CBR 1000.

:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: :rolleyes:

Dpelago KTM 1190 ADV

[MUMU]

ed ha omesso che stava col caschetto in cuoio dell'epoca e il sigaro in bocca.

[lgs]

l'unico che vien sverniciato dallle supersportive sono io, cazzo.

No, no, pure io.

[oliver_63]

....no aveva un normalissimo Jet ....il segreto stà nella sensibilità del polso destro......

[rasù]

BMW ha sbagliato di brutto la sua strategia di ingresso in superbike, con quella fetecchia a 4 cilindri:lol:

[levrieronero]

Oh ragassi... non siam mica quì a far le ostie coi ringo...

... noi di quelle "vecchiette" ne abbiamo guidate...
... possono fare moooooolto di più di quanto uno si immagini...

... ma, minckia, una 1198 l'avete mai provata? ... ora, per strada concordo che l'incoscienza e la prudenza, etc. etc., ... ma dirò una cosa che poi mi tirerete dei nomi... a me manco Il Coccodrillo con la R 90 S della foto mi fa paura su un circuito, se lui ha quella ed a me danno una 1198 (in ordine e ben gommata)... non scherziamo...

[pulcius]

anni fa ricordo un lungolago di Como con IlFranz su R1100RT che ha portato a scuola un gruppo di intutati che non si capacitavano di come potesse succedere tutto quanto... tant'è che uno s'è sdraiato in un centro abitato facendo esplodere il serbatoio del suo mezzo contro un paletto a bordo strada, a 5 metri dalle panchine....

và che ce n'è in giro di scemi...

[er-minio]

http://www.jnkmail.com/private/qde/r80_pista.png

Almeno lui... sono riuscito a superarlo... :lol:
Peró era una R80...

[Ste02]

in slovenai, in qualche passo che non conoscevo, un tizio con una 90 mi ha fatto sudare di brutto. Diciamo pure che lo vedevo sempre avanti 100 metri e non son riuscito a prenderlo manco col cavolo.

Ed ero con una xchallenge, non proprio un paranco in montagna

io non avevo voglia di cadere e forse un pò di più potevo andare, però la nonna andava eccome.

[Pacifico]

basta che nel titolo ci sia una parola tipo "manico" che arrivano tutti i "manici" :lol::lol::lol:

[dpelago]

Oh ragassi... non siam mica quì a far le ostie coi ringo...

se lui ha quella ed a me danno una 1198 (in ordine e ben gommata)... non scherziamo...

Appunto .....

Dpelago KTM 1190 ADV

[memobon]

la " palpa" penso che capiti a tutti , di prenderla
sicuramente fa piu' specie quanto capita che l'altro abbia un mezzo tecnicamente assai inferiore
sicuramente ritengo assai piu " formativo" quando capita questa condizione
perche' non ho il dubbio che il tipo sia messo meglio di mezzo
ma solo la certezza che ha piu' manico
e di solito, si impara da quelli buoni

[PATERNATALIS]

Io mi faccio sverniciare pure dagli sputer....

[nicola66]

oliver solo una domanda.
semplice.
sempre quella:

che numero segnava il tachimetro?

[1Muschio1]

... ma ZK ... che cazzate ... R90 S che purga un mille moderno .... ma fate il piacere ... ! ridicolo.

[Luigi]

...ad un certo punto ad un semaforo mi affianca...

Il semaforo di Aisone (gemellata con Cairo Montenotte).

Conoscendo bene la zona...tenderei a relativizzare:cool:

Da Vinadio a Borgo la statale della Maddalena è scorrevolissima, a parte due S impegnative ed il ponte di Piano Quinto, non ci sono zone dove "il manico" puo' fare differenza, il rettilineo dopo Demonte è lungho almeno 2km, anche i rettilinei di Gaiola e Beguda non son corti, basta aprire...Non dubito che l'obsoleto andava bene...ma gli "intutati" probabilmente avevano qualche limite.

Se ne incontrano molti in quella zona che percorro decine di volte all'anno, il solito VROOOAR nei rettilinei, poi appena iniziano le curve devi stare attento a non spaccare la loro targa, tutto questo con le mie moto antediluviane e le mie capacità di conducente mediocre (se, nella stessa zona, incontro uno che sà guidare con una moto potente -ma anche no'- al max dopo 2 mn non lo vedo piu').

[dpelago]

Il il rettilineo dopo Demonte è lungho almeno 2km, anche i rettilinei di Gaiola e Beguda non son corti, basta aprire...Non dubito che l'obsoleto andava bene...ma gli "intutati" probabilmente avevano qualche limite.

).

Ok.... Se parliamo di questa strada... Con un rettilineo di 2 km..... Non c'è manico che tenga.

Con 2 km di rettilineo, se in sella ad una maxi di ultima generazione, io supero chiunque guidi un R 90 .

Dpelago KTM 1190 ADV

[nicola66]

guarda che un dritto di 2 km non vuol dire nulla, perchè nel bene o nel male se quello con la r90s lo imbocca per primo attorno ai 100/110 poi arrivare a 170 non ci mette una vita.
a quel punto quello con la 1000 moderna (o con il 1190adv che pare vada di moda in questi discorsi) o ha il pelo d'andare a vedere i 200 altrimenti sempre li resta.

ma purtroppo qui quando parlate di quello che va forte, o quell'altro che da la paga non si riesce mai a sapere il dato + importante.

[briscola]

Quando facevo la fausto coppi anche in bici ho tenuto dietro supersportive

Ma per favoreeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[dpelago]

guarda che un dritto di 2 km non vuol dire nulla, .

Posto che siamo in piena discussione BAR....

Un dritto di 2 km è tanta roba. A 200 km/h con una 1000 sportiva moderna ti pare di essere a spasso.

Non serve un gran pelo per passare una obso con 2 ( DUE ) chilometri di strada.

P.s. il dato importante sarebbe?

Dpelago KTM 1190 ADV

[er-minio]

Con 2 km di rettilineo, se in sella ad una maxi di ultima generazione, io supero chiunque guidi un R 90 .


Dipende se ti tira i sassi contro o meno.

[zonda]

Con l'RT ,sulle stradine di montagna, non mi ha passato mai nessuno nè in salita nè in discesa.







Non c'è lo SPAZIOOOOO laterale!!!! :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

[andreone]

allora...
non si sa nulla di questo tizio con un vecchio r90s?;)

[R90S]

Non voglio mettermi a questionare troppo in argomento perché qua escono fuori tutti i "manici" :) ma posto solo una piccola comparazione che fa capire che - anche a distanza di 40 anni - la 90s dice ancora la sua:

R90S: 67 hp, 210 kg.
0-100 km/h: 4,8 sec. – 400 m da fermo: 13,10 sec.

Honda CBR 600: 109 hp, 195 kg
0-100 km/h: 3,32 sec. - 400 m da fermo: 11,07 sec.

come vedete, pur con cavalleria a metà, non è che sfiguri troppo...

[Cione66]

..............................
Honda CBR 600: 109 hp, 195 kg
0-100 km/h: 3,32 sec. - 400 m da fermo: 11,07 sec.

come vedete, pur con cavalleria a metà, non è che sfiguri troppo...

Si, ma non erano dei CBR 600 ma, cito, "una Ducati 1198 un'Aprilia RSV e due Honda CBR 1000", moto con minimo 170 cv, contro i 67 della R90S (e pure più leggere, più gommate, più frenate etc)...

[1Muschio1]

.. in 2 Km con un mille sei a branza da un pò ... vedete voi ... ma mi sa che a furia di sparar cazzate poi ci arriva a credere ... HAHAHAHAHA!

[maiacasa]

alora tant di cappello alla r 90s

[R90S]

Si, ma non erano dei CBR 600...

questo l'ho letto anche io... :) ma allora paragoniamo una Ferrari a una 500 e siamo a posto... Avevo lasciato un minimo handicap di cilindrata... :)

(comunque quella in impennata guidata da Corser di hp ne aveva 92...)

[briscola]

Antonio lascia stare dai
Non si discute del motore , ci sono motori degli anni 70 che spn delle bombe.....sulle strade di oggi bombe ad orologeria ahahahhaha

Forse dal 1970 i freni li hanno cambiati vala' i piloti no sicuramente e ci sta che qualche nonnetta ben condotta si faccia oggi ancora ammirare su questo non ci piove

[aspes]

domenica con la mia r100 ho bastonato uno con un monster e mi son divertito, ma era evidente che era scarsetto, se uno e' buono non c'e' storia, non fosse altro per le limitazioni in piega se non vuoi rovinare i coperchi valvole.

[nicola66]

Posto che siamo in piena discussione BAR....
Un dritto di 2 km è tanta roba. A 200 km/h con una 1000 sportiva moderna ti pare di essere a spasso.
Non serve un gran pelo per passare una obso con 2 ( DUE ) km
P.s. il dato importante sarebbe?
Dpelago KTM 1190 ADV

se il dritto di 2 km è di 4 corsie a senso unico anche un calvo ce la fa se è per quello, è quando il dritto è largo 6 metri a doppio senso che cambia la percezione.

ma mi sa che son situazioni sconosciute ai +

[il franz]

uno s'è sdraiato in un centro abitato facendo esplodere il serbatoio del suo mezzo contro un paletto a bordo strada, a 5 metri dalle panchine....

Usti!
Mi ricordo!!!
Soprattutto l'ottima pizza mangiata insieme. :-)
Volevo solo precisare che tali performance si facevano tanti, ma tanti anni fa la sera tardi, con poco traffico. La sicurezza prima di tutto.

[aspes]

sconosciute ai + che non abitano dalle mie parti per es. Perche' io ho la r100 che non e' poi molto diversa dalla 90S sostanzialmente e posso assicurare che mi sento molto piu' rilassato e tranquillo a 180 col gs1200 che a 140 con la r100 (peraltro in ordine di gomme ,sospensioni e telaio dritto).
Come detto a volte mi diverto a giocare con chi e' scarso, ma se e' almeno medio mi faccio da parte prima di essere sbeffeggiato.Puoi giocartela un po' sullo stretto grazie alla maneggevolezza guidando rotondissimo, ma non puoi sfruttare la piega a fondo per mancanza di spalla e rischio di raspare una nonnetta che hai rimesso in ordine con amore e affetto..se il dritto e' almeno 100-150 metri sei fritto.A meno che il "moderno" sia impedito

[Gekkonidae]

....volevo solo precisare che tali performance si facevano tanti, ma tanti anni fa la sera tardi, con poco traffico. La sicurezza prima di tutto.
ahahahah Franz... ahahahah ricordo cose della scorsa estate che... :lol: :lol:

p.s. Il Franz sulla costiera del lago è impressionante... testimone oculare!!!

p.p.s. io il Franz l'ho dovuto passare a tutti i costi salendo al San Marco, a stargli dietro cominciavo a puzzare di bruciato con tutte le scintille che mi sparava in faccia! :lol:

[R90S]

.. io ho la r100 che non e' poi molto diversa dalla 90S sostanzialmente ...

subito in ginocchio sui ceci a recitare 100 atti di dolore se vuoi mettere ancora piede nella stanza delle obso!


:):):)

[briscola]

sconosciute ai + che non abitano dalle mie parti per es. Perche' io ho la r100 che non e' poi molto diversa dalla 90S

Argh!!!!!!!!!!!!

Eresia maxima

10 pinciate con lo schiaffo prima di rientrare fra gli obso!!!

Ahhhhhhhhhh!!!

[paolo b]

Io sto con Aspes... cantagliele a 'sti vecchiardi ammuffiti! Son ravatti molto simili, dai!!

[essemme]

Basta uscire con, o veder guidare chi lo fa "di lavoro" per "riallineare le proprie percezioni".

Rimanendo tra le obsolete, io tanti anni fa ricordo una bellissima discesa pennellando le curve a seguire una vecchietta boxer guidata da un forumista umbro, e dal basso della mia pippaggine ero piuttosto impegnato a seguirlo :lol:
Non ho mai visto accendersi la sua luce dello stop.

avrà avuto la lampadina bruciata

[er-minio]

Oppure l'aveva staccata :evil4:

[re-fosco]

E qui la storia diventa spessa.........
Noi motociclisti siamo un po' come i pescatori..............ci piace raccontare un sacco di storie e, a volte,leggende.
Vado in moto da trentacinque anni, con discreti risultati, ma non ho mai smesso di fare corsi in pista o su strada con persone e strutture qualificate e,ogni volta, imparavo.
Mi confronto con tanti appassionati che ritengono che non c'è più nulla da imparare per questo o l'altro motivo.
Io vi dico invece che c'è sempre da imparare, eccome, e che si può trovare e sperimentare nuovi argomenti, visti da nuove prospettive.
Sapendo di creare una discussione ma, a cinquant'anni , quando i metto a tirare trovo pochi rivali, anche con moto con cinquanta cavalli in esubero.
Evidentemente. Non sulla Milano Torino ...
Ora più che mai sostengo che....il manico fa la differenza.......ed io lo EBBi......
Mi diverto parecchio a far piangere gli intutatati sui vari passi.......ma non è questione di moto.
L'amico con la vecchietta 90 s, a moto invertite, cioè con un cbr 10000, gli avrebbe staccato glia adesivi dal serbatoio.
Dai...in fondo ai conti siamo un po' come i pescatori........piegò di qua ,piego di là....ma le gomme hanno i bordi nuovi.
Meditate gente.......prima del navigatore....fate qualche lezione..........
Un lampeggio a tutti.

[saveriomaraia]

solo a me salta all'occhio che quando una moto ti sta dietro per più di 3 curve è segno che devi farti da parte?

tante volte mi sono trovato nella condizione di non superare moto davanti che mi rallentano perché le condizioni non lo consentono.

quando sono davanti io ed ho uno appiccicato alla targa, in genere mi faccio da parte abbastanza in fretta.

[1Muschio1]

Molto sensato e condivisibile ...

[nicola66]

Vado in moto da trentacinque anni, con discreti risultati, ma non ho mai smesso di fare corsi in pista o su strada con persone e strutture qualificate e,ogni volta, imparavo.


il corso su strada ti serviva da casa alla pista?

[papipapi]

Non giudicate mai il monaco dall'abito, il manico la potenza fanno tanto ma ci vogliono 2 semplici regole:
L'esperienza e cercare di non superare mai il proprio limite, non vale la candela ;) :toothy2:

[aspes]

Io sto con Aspes... cantagliele a 'sti vecchiardi ammuffiti! Son ravatti molto simili, dai!!

pedigree a parte come risultati su strada di ciclistica e di motore direi proprio di si. e con questo mi son giocato briscola e r90s in un colpo solo....ma non stiamo parlando di sfumature e filetti, stiamo parlando di guida.

[jermakki]

un divario abissale di mezzi, è difficilmente colmabile.


Vero.

ma ancora più difficile è colmare un abissale divario di manico :)

[Specialr]

Ne ho passati centinaia, di intutati e non, persino con il px, e addirittura anche in salita gente che voleva ingarellarsi e non era solo a spasso. L'ultimo che ricordo era con una lc4 motard salendo al sella.

Con ciò i meriti non sono certo del Vespone, e solo marginalmente sono miei. Il punto è che ci sono in giro una marea di persone completamente impreparate.


Sent from my iHead using iHand

[Gekkonidae]

Ragazzi non esageriamo però eh... non confondiamo chi si ingarella con chi si sta facendo bellamente i fatti suoi guardando il panorama.
Scusami Specialr se mi permetto, ma sei l'ultimo che ho letto e ti prendo come esempio.... Se con un vespone 200 in salita uno con un lc4 motard non ti passa, ci sono solo due motivi, non vuole passarti di proposito o ha preso la moto per la prima volta 2 minuti prima.

[Dave]

ma io dico....:confused:

per una volta che gli intutati non hanno fatto gli incoscienti smanettoni che devono per forza superare tutti facendosi trovare da dire.......:mad::mad:

li dovete cazziare per forza lo stesso???:lol::lol:

Magari ,semplicemente erano soddisfatti di quell'andatura veloce ma in tutta sicurezza:-o:-o

P.S senza nulla togliere alla capacità del guidatore della nonnetta ne alle potenzialità della moto ;)

[Specialr]

Gekkonidae è esattamente quello che voglio dire.
Se persino con un Vespone si riescono a passare delle persone INGARELLATE vuole semplicemente dire che è pieno di persone totalmente impreparate alla guida. O perlomeno a quel tipo di guida.

Altro esempio: castelletto di branduzzo con vespa praticamente originale tempo sul giro 1.49, l'altro giorno c'era uno con un vtr sp che girava tutto impegnato in 1.50. Cosa vuol dire? Che era assolutamente imbranato.


Sent from my iHead using iHand

[saveriomaraia]

Mi ripeto:
È del tutto impossibile che due moto tengano ESATTAMENTE la stessa velocità, per cui:
- Se quello davanti tiene una velocità media di mezzo km/h in più di quello dietro, inesorabilmente si allontana, dopo un'ora è avanti di 500 metri, sparito, volatilizzato.
- se è quello dietro a poter tenere una velocità superiore, le due moto restano appiccicate.
Morale: il "tener dietro" non esiste! O te ne vai, o stai facendo da tappo.

[Diavoletto]

è qui che si dicono delle minkiate?.......
è qui che con il bimbi si superano le moto GP?


Rotfl.......

[Gekkonidae]

Altro esempio: castelletto di branduzzo con vespa praticamente originale tempo sul giro 1.49
'spetta 'spetta... 1.49 con una vespa??!? Se non vado errato, i motard "buoni" girano in 1.45... chi caSSo sei :rolleyes:?!? o ricordo male io i tempi?

P.S. La nostra Isabella girava in 45 netti... minuti intendo! :lol:

[Specialr]

ricordi bene
ma il tracciato dei motard ha un pezzo in più ;)
mi sembra che le moto migliori sulla pista che abbiamo usato noi facciano qualcosa tipo 1.20

[Diavoletto]

Zk con la isa i tempi li prendi col calendario.......
Ma che esempi.....

[la-sfinge]

fantascienza

giù dalla strada descritta dal colle a Cuneo sono 50 km e ci sono sì e no 30 curve degne di tale nome,

magari erano 4 che si sono evitati di spiattellare delle gomme,
magari erano pure presi bene a guardarsi una moto che non vedi sovente,
e magari pure guidata bene.

non per forza la gente deve sempre avere il coltello tra i denti :D
Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

[michele2980]

....Mmmm..... tuta di pelle +ss 1000 +strada .....è un equazione che il più delle volte non ha un gran risultato.....sono le moto con cui per strada si fa piu fatica (e quindi ci vuole piu pelo) ad andare forte, infatti in giro si vedono solo gomme quadrate e saponette intonse.
Esperienza personale a 18 anni ero uno di quelli con la tuta le saponette nuove la supersportiva con la marmitta figa che non riusciva a stare dietro ai k 100 con le valigie .ero appunto un idiota incapace fuoriluogo!!

[dpelago]

solo a me salta all'occhio che quando una moto ti sta dietro per più di 3 curve è segno che devi farti da parte?

.............

quando sono davanti io ed ho uno appiccicato alla targa, in genere mi faccio da parte abbastanza in fretta.

Hai perfettamente ragione.

Dpelago KTM 1190 ADV

[Cione66]

solo a me salta all'occhio che quando una moto ti sta dietro per più di 3 curve è segno che devi farti da parte?


Quando vado a fare qualche giro su Marte, Curiosity si fa sempre da parte, qui sulla Terra non capita praticamente mai, anzi la maggior parte accelera per non farmi passare... :D

[tuttounpezzo]

l'unico che vien sverniciato dallle supersportive sono io, cazzo.

A me sverniciani anche i ciclisti su bici da corsa...quelli un mountanbike li faccio sudare...

[Charly]

Quoto l'amico er-minio. Alcuni pur con moto obsolete guidano bene, veloci ed in scioltezza. Sembra che non facciano nemmeno fatica. Ad un obsolettentreffen di qualche anno fa a Piacenza ne ho visti parecchi.

Comunque sia la mia domanda (da centauro impedito): cosa se ne fa un motociclista di oltre 130 HP per girare sulle nostre provinciali e statali?

IMHO 100 HP sono più che sufficienti; è la coppia, telaio e ovviamente il manico che fanno la differenza.

[Pacifico]

Va che 3d.... AHAHAHAHAHAH!

[The Duck]

....Mmmm..... tuta di pelle +ss 1000 +strada .....è un equazione che il più delle volte non ha un gran risultato.....sono le moto con cui per strada si fa piu fatica ..........

S1000RR, la moto più facile che abbia mai avuto e non la più stancante, sempre con tuta di pelle ci sono andato in Sicilia, ho fatto Civitavecchia Milano in una tirata di 4 ore, sono andato in fuori strada con Skito......non sempre l'equazione da lo stesso risultato

[michele2980]

Complimenti the duck !non oso immaginare cosa hai a casa al posto del divano:D!! Comunque ho scritto il più delle volte ,non sempre;)!

[R90S]

...solo per riassumere (e per dovere di nick...:)): è chiaro che qualunque motociclista medio con una supersportiva moderna anche di media cilindrata dà una gran paga a una maximoto di 40 anni fa, ma non sottovalutate troppo le potenzialità di una nonnetta, specie se in mano a un bravo pilota. Il resto sono chiccchiere da pescatori... :)

[caribù]

Ma soprattutto ricordatevi di " quello del formaggio"

[nicola66]

anzi la maggior parte accelera per non farmi passare... :D

quello è quando comincia il bello.

[auguzt]

:happy1:+10 caratteri

[pulcius]

ma soprattutto... cosa si vince?

[2fast4you]

[QUOTE=The Duck;7503721]...................sono andato in fuori strada con Skito.........


...finalmente il coraggio delle proprie azioni...

[Cione66]

quello è quando comincia il bello.

Ed infatti Marte é un po' noioso, sulla Terra ci si diverte mooolto di più :D

[oliver_63]

Quoto R90S, è logico che una supersportiva moderna è avanti anni luce rispetto ad una moto di 40 anni fa. Come giustamente avete scritto la strada non era particolarmente impegnativa, (ragion di più per superare la nonnina tranquillamente sul dritto, in una staccata o all'uscita di una curva in ripresa) magari gli intutati stavano passeggiando (anche se da come andavano stavano chiaramente cercando di passare la nonnina) ma io vi posso assicurare che chi guidava la R90S sapeva come sfruttare al meglio le seppur "modeste" qualità della moto......

[oliver_63]

.....un'ultima cosa.....io rarissime volte ho visto un intutato con moto sportiva stare dietro tranquillamente ad un'altra moto......la cosa è piu forte di loro gli si chiude la vena e via........a far la gara di chi fa la pipì più lontano ........

[Panz]

.....un'ultima cosa.....io rarissime volte ho visto un intutato con moto sportiva stare dietro tranquillamente ad un'altra moto......la cosa è piu forte di loro gli si chiude la vena e via........a far la gara di chi fa la pipì più ........

...il top è quando non riescono a superarti e per ingoiare il "rospo" al primo distributore si fermano a far benza......

[Maxrcs]

Molti anni or sono...
Divenni il felicissimo proprietario di un cbr 600 prima serie... Nuova fiammante... mi sentivo come Freddy... Allora si andava in val d'Adige... a far due pieghe, niente velox, niente cc. Mi superò un signore con una ducati pantah, non riuscii a stargli dietro, ci provavo ma dove prendevo in rettilineo perdevo in curva, ma la cosa che mi rimase più impressa... è che lui aveva il piede destro ingessato fino al ginocchio...:-)
Altri tempi... lo so:-)

[saveriomaraia]

....... lui aveva il piede destro ingessato fino al ginocchio...:-)
Altri tempi... lo so:-)
Son colpi durissimi per l'autostima.
In una delle mie prime uscite in moto sulla piana di campo imperatore, c'era con noi un tizio con una vecchia hornet e tanto manico che ad un certo punto ha scambiato la moto con l'Xcity 300 di altro partecipante al giro.
Diobuono quante scintille! Gli stavo dietro solo grazie ai rettilinei tra una curva e l'altra.

[Specialr]

ha ha ah ah bella questa grande max!

[Specialr]

anche io quasi 15 anni fa, novello motociclista, a bordo di f650gs mi sono preso una pettinata mica da ridere da un runner 180 in liguria. lacrimoni dentro il casco e via andare

[memobon]

Molti anni or sono...
Divenni il felicissimo proprietario di un cbr 600 prima serie... Nuova fiammante... mi sentivo come Freddy


Freddy Mercury?
una cantata e passava tutto:lol:

[Maxrcs]

Oppppsss
Sorry Freddie...
Fast Freddie...


Inviato dallo star tac

[Capitan Booster]

premesso che un 1000 sportivo per strada è una contraddizione in termini e personalmente penso sia come girare con una pistola carica, prima o poi un colpo parte ....

O freni o acceleri a scapito della fluidità e della percorrenza. Generalmente poi sono persone stanche e su giri di 300/400 km ad un certo punto vuoi solo tornare a casa il prima possibile.

Cmq per superare un cancello non servono 2 km .... bastano 200 metri

Ed anche quando avevo il Gixxer mi ha sempre fatto piacere seguire qualcuno fluido ed andante per poi complimentarmi alla prima occasione. E non ho mai creduto che pensasse di riuscire a tener dietro un 1000 sportivo.

Però ... se vi capita .... andate sul forum di cbr600.it, se ci sono ancora i msg di una decina di anni fa si narra di un uscita a Tolfa con uno con una Honda Revere 650 col bauletto che partì per ultimo .... ghghghghghg (rennsport in mescola, tubi in treccia, canne sfilate, pasticche sinterizzate, filtro sportivo e scarico originale)

[SKITO]

sono andato in fuori strada con Skito

ahaha che giornata !!!!!! ti ricordi poi l'aperitivo a Mazara del Vallo?