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Visualizza la versione completa : Yamaha M1, ancora niente cambio seamless

Attentatore
23-06-2013, 21:43
http://www.moto.it/MotoGP/yamaha-ancora-niente-cambio-seamless.html
romargi
24-06-2013, 07:06
Mi sembra che Lorenzo, benché senza cambio futuristico, non abbia problemi a mantenersi ai vertici della classifica a ridosso di Pedrosa... Quale sarebbe il problema?
Attentatore
24-06-2013, 10:57
il problema sarebbe...che in honda...lavorano di brutto....hanno una tecnologia superiore...praticamente imbattibili...sono il piu' grosso produttore di motori al mondo...superano di gran lunga i 30 milioni all'anno....vanno dai ciclomotori agli aerei..insomma...sono un riferimento...
Gioxx
24-06-2013, 11:05
Zp..........
KOCINSKI
24-06-2013, 11:22
I primi a fare il seamless sono stati gli Inglesi, i Giap non inventano nulla...
Tricheco
24-06-2013, 11:23
mah..............
sartandrea
24-06-2013, 11:45
I primi a fare il seamless sono stati gli Inglesi.....

insieme alla Ferrari ;)





.....i Giap non inventano nulla...

su questo non sono d'accordo....
zergio
24-06-2013, 11:47
prima di adesso all'aggettivo seamless associavo solo l'intimo femminile.
Attentatore
24-06-2013, 11:51
si ma la ferrari non fa moto....e nel campionato moto gp...ci sono moto inglesi?...
sartandrea
24-06-2013, 12:14
si ma la ferrari non fa moto......

vero,
ma la meccanica è meccanica
Attentatore
24-06-2013, 12:16
penso che se anche la ferrari e' ferrari...la honda le da 2 giri....comunque parliamo di moto....vabbe' che e' lunedi' mattina......
sartandrea
24-06-2013, 12:22
lunedì mattina??
perché se era venerdì??


scusa,
ma se si parla di cambio seamless non vedo l'anomalia di scriverne anche la storia e le varie applicazioni fatte


mah....
bikelink
24-06-2013, 12:26
e ovvio che se fosse stata prima la ducati o la yamaha a introdurlo la honda-dorna lo avrebbe messo al bando..
dpelago
24-06-2013, 12:27
prima di adesso all'aggettivo seamless associavo solo l'intimo femminile.

:lol::lol::lol::lol::lol:

Dpelago KTM 1190 ADV
EnricoSL900
24-06-2013, 12:44
prima di adesso all'aggettivo seamless associavo solo l'intimo femminile.

Sì, ma tu allora sei strano. Non so se ti rendi conto di esser l'unico a pensare alla figa qui dentro... :lol::lol::lol:
Attentatore
24-06-2013, 13:23
lunedì mattina??
perché se era venerdì??


forse al venerdi' sei un po' piu' sveglio....:-o
varamondo
24-06-2013, 13:30
più complesso un cambio auto di quello moto...ovvio!
Quindi stò seamless la yamaha lo può copiare, no?

Sono così in tanti ad avercelo...
Flying*D
24-06-2013, 13:32
all'anno....vanno dai ciclomotori agli aerei..insomma...sono un riferimento...
be' se bastasse questo, la kawasaki avrebbe vinto in tutti i settori...:lol:

la honda sara' anche imbattibile ma si sono dimenticati di dirlo a Lorenzo..
Paolo_yamanero
24-06-2013, 13:45
...Non so se ti rendi conto di esser l'unico a pensare alla figa qui dentro... :lol::lol::lol:


Hei Enrico!! Parla per te http://www.vocinelweb.it/faccine/speciali/pag2/10.gif

;)
ɐlɔɐlɔ
24-06-2013, 13:46
Comunque confermo!

Anche il mio Ténéré non ha il cambio seamless.
Attentatore
24-06-2013, 13:58
la kawasaki si occupa di piu' di treni macchine x perforazione e costruzioini pesanti...le moto sono un hobby....
auguzt
24-06-2013, 20:10
Per il seamless in Yamaha mi sa che se ne parlerà il prossimo anno. Nell'articolo spiegano che Giorgio e Vale hanno già punzonato 4 motori a testa (su 5 disponibili), mi sembrerebbe inutile il vantaggio in accelerazione se poi bisogna partire dalla pitlane... :confused:
Attentatore
24-06-2013, 20:48
penso che il problema principale sia proprio questo....