Visualizza la versione completa : KTM 1190 ADV: la mia prova
Salito sopra, la moto è comoda, anche se più bassa del mio GS ADV.
Protezione dall'aria inferiore ma non è un problema, basta eventualmente ovviare con cupolino maggiorato.
Motore della madonna: apri e va! Abbastanza fluida, non si può pretendere ovviamente di scendere ai 50-60 all'ora in sesta. Ma ha un gran bel motorone.
Spinta veramente eccellente pur avendola provata in Street.
Ciclistica: eccezionale! L'ho provata nelle Langhe su strade ricche di curve e mi sono trovato molto bene. Dove la metti l'anteriore "sta li".
Ottima anche la frenata.
Ho provato la STD che esteticamente non mi entusiasma.
Bellissima invece la R che però ha il 90/90 anteriore che mi darebbe poca sicurezza su strada: non per niente sono tornato a casa con due amici con l' R che, a causa della gomma anteriore da 21 sottile come quella di una bici da corsa, inclinavano a malapena la moto in curva.
Ottima moto, piaciuta MOLTO di più del GS LC che sbacchettava da paura tra una cambiata e l'altra.
Quelli che per me sono i difetti:
- la catena
- valigie larghe quanto un camper (si risolve con un bauletto per i giri in giornata lasciando le borse solo per giri di più giorni con moglie al seguito)
- comandi un po' plasticosi e indicicatori di direzioni veramente poco intuitivi.
Ottima moto, mi ha sorpreso positivamente. Tra 3 anni quando cambierò la mia la prenderò in considerazione assieme al GS ADV LC che nel frattempo sarà uscito (migliorando i difetti dell'attuale).
-
Luponero
22-06-2013, 15:38
Su Insella di quest mese c'è la prova, settata su "street" ha qualcosa in più rispetto a "sport" e non viceversa! Strano.
Per la precisione 2,3 cavalli in più (su street) e un pelo più di coppia a 1000 giri più in alto (rispetto a sport).
Anche a me è piaciuta molto.. ma non ti ha cotto i piedi e le gambe?
Quella che ho provato io cacciava un caldo d'inferno..
Il GS LC che ho provato non sbacchettava, però tra frizione lunghissima e acceleratore ipersensibile era un delirio farla partire bene. E poi il peso..non è a livello di altri pachidermi, ma KTM ha fatto una 1200 che pesa quanto un F800. Non mi stesse sulle balle Pierer per le sue spacconate..
Oh, precisiamolo..mi piace un sacco anche la GS ;-) Sono le 2 migliori moto del nuovo lotto maxienduro
Championpiero
22-06-2013, 16:39
Salito sopra, la moto è comoda, anche se più bassa del mio GS ADV.
Protezione dall'aria inferiore ma non è un problema, basta eventualmente ovviare con cupolino maggiorato.
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per me la prova è già finita qui....
mi è piccola l'adv, figuriamoci altre moto....
Robi ma che dici... L'altezza dovrebbe essere la stessa! Forse la sella è più stretta e ti sembra di toccare meglio....
A te sembra bassa la mia adv che ha la sella 3cm più alta dell'originale...:D :cool:
Francesco lassa perde, oggi champagne a fiumi, se saliva sulla mia vespa non trovava differenze...
Robi ma che dici... L'altezza dovrebbe essere la stessa! Forse la sella è più stretta e ti sembra di toccare meglio....
A te sembra bassa la mia adv che ha la sella 3cm più alta dell'originale...:D :cool:
Parlo della STD che è più bassa del GS ADV. Sicuro!
- .....e indicicatori di direzioni veramente poco intuitivi.
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:rolleyes::mad:
Non fare il dentista bmwista per favore......
saranno intuitivi :rolleyes: quelli (VECCHI) di BMW!
Ma fate furb.....
Romargi al prossimo giro potrai prendere il GS ADV LC migliorato in tutti gli aspetti che oggi non ti convincono dello standard, oppure farai una scelta coraggiosa e opterai per una moto che ti costringe ad andare in moto.
Se lo farai ti assicuro che la piattaforma inerziale di KTM/Bosch non ti farà rimpiangere l'ottimo telelver e paralever;););)
Pacifico
22-06-2013, 17:28
Ma che moto avete guidato fino ad oggi... Mah!
boxeroby
22-06-2013, 18:33
Oggi ho accompagnato un mio amico a provarla....quando siamo arrivati il venditore ne stava consegnando una ad un ragazzo...chiediamo per la prova e il venditore ci dice che quella appena consegnata e l'ultima moto in suo possesso, ci dice che le numerose richieste hanno spiazzato la ktm che con la produzione attuale non riesce a soddisfare le richieste....morale: non ci sono più moto demo e se firmo oggi, la moto, se tutto vá bene, arriva a settembre...:rolleyes::confused:
@Panz....Ah... Hai ragione, dimenticavo... :D:D:D
ivanuccio
22-06-2013, 19:06
Tutte vendute?Io in giro non ne vedo manco una
marchino m
22-06-2013, 19:09
qualcuna in giro si vede per mè ne costruiscono pochissime
tuttounpezzo
22-06-2013, 19:15
Io ne ho vista una in foto che ha appena ritirato un amico........
Cmq se un giorno dovessi cambiarmi la mia bmw adv 2012 cambierò totalmente genere...ma non marchio
Barboys dovete guardare oltre i vostri orizzonti, oltre il bar.
Edddddaiiiii Michele... :D:D
briscola
22-06-2013, 19:47
Gran ferro!
Aspetto un usato d'occasione
Su moto.it gia' tre ce ne sono con pochissimi km
La 1190 stdandard sembra davvero consentire un uso trasversale della moto:..dal caos cittadino al misto di montagna, dall'off alla pista...
http://www.youtube.com/watch?v=Y3prSvPuW6k
Attentatore
22-06-2013, 20:36
boh...del bicilindrico ktm mi piace ancora la 950 r supermotard..quella col telaio arancione....peccato non avere 6000 euro....
tuttounpezzo
22-06-2013, 20:48
Barboys dovete guardare oltre i vostri orizzonti, oltre il bar.
Il parcheggio? ????
brontolo
22-06-2013, 21:14
Sì. direi che il 90/90 è un grossissimo problema! Hai sempre quella sensazione di chiusura dello sterzo che .... e poi in staccata ...... brrrrrrrrrr ..... certe strette di culo!
pasquakappa
22-06-2013, 23:06
Da come guida il tizio del video non si direbbe......:lol::lol:
Bella moto
Paolotog
23-06-2013, 08:06
Tutte vendute?Io in giro non ne vedo manco una
2 me dipende dai posti.
Io ho visto in giro 3 ktm1190 e 2 gs lc fin ora
Andreapaa
23-06-2013, 10:10
cambierò totalmente genere...ma non marchio
Ordine del medico?
Io sono a quota 3000 km.
Letteramente fantastica. Ha un connubio motore ciclistica veramente azzeccato. Difficile trovarle un difetto, se non facendone un uso per il quale la moto non è espressamente concepita.
Dpelago KTM 1190 ADV
Tu quale hai preso?
R o versione normale?
nicola66
23-06-2013, 13:16
Tutte vendute?Io in giro non ne vedo manco una
perchè le cerchi nei posti sbagliati.
Diavoletto
23-06-2013, 19:08
Io dopo seimila km la butterei nel cesso...non va ....e col 21 non piega.....consuma come un MiG....e poi arriva aria ....
È risaputo che con il 21 non si piega..........
Non ne conosco nemmeno uno che abbia il coraggio di farlo come si deve......
Io dopo seimila km la butterei nel cesso...non va ....e col 21 non piega.....consuma come un MiG....e poi arriva aria ....
Scusa per favore, mi fai sapere dove la butti?
Ieri tra te e quell'altro sembravate stoner e marquez.
brontolo
23-06-2013, 21:47
(..)...e poi arriva aria ....
Questo è inammissibile! Su una moto, si prende aria? Dai? Sei sicuro? Forse la tua è difettosa!
nicola66
23-06-2013, 22:01
Ieri tra te e quell'altro sembravate stoner e marquez.
che poi son 2 che arrivano dietro a quel altro.
Indovina chi era? É che moto aveva?
..Ieri tra te e quell'altro sembravate stoner e marquez.
Ah ah ah....
:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Neanche sotto tortura rivelerei il nome del teppista che guidava il plotone,
se mi offri i pavesini intinti nella nutella, confesso il cognome
Sì. direi che il 90/90 è un grossissimo problema! Hai sempre quella sensazione di chiusura dello sterzo che .... e poi in staccata ...... brrrrrrrrrr ..... certe strette di culo!
LA mia 90/90 frana da paura:rolleyes: :lol:
non scherzo :cool:
tigrotto
23-06-2013, 22:38
io ce l'ho da 3000km...pregi ciclistica,motore da paura,
difetti scalda peggio del 990 ,il passeggero sta piu scomodo che sul 990,
risultato e' una gran moto ma non e' una tourer manco per u c.zz
il 990 era piu comoda ...
brontolo se devi fare i viaggioni con tua moglie lascia perdere io ormai i viaggi con la moglie non li faccio piu'.....una pupa di 2 anni e tra poco un'altra
nicola66
23-06-2013, 22:41
almeno si muove un po' + alla svelta del 990?
sennò è un soprammobile.
Pacifico
24-06-2013, 05:09
io ce l'ho da 3000km...pregi ciclistica,motore da paura,
difetti scalda peggio del 990 ,il passeggero sta piu scomodo che sul 990,
risultato e' una gran moto ma non e' una tourer manco per u c.zz
il 990 era piu comoda ...
brontolo se devi fare i viaggioni con tua moglie lascia perdere io ormai i viaggi con la moglie non li faccio piu'.....una pupa di 2 anni e tra poco un'altra
Qualcuno l'aveva classificata come "moto da sparo".... mai cosa più vera. :lol::lol:
brontolo
24-06-2013, 08:01
(..) il passeggero sta piu scomodo che sul 990,
(..)
Di grazia! E in cosa e perchè è + più scomodo per il passeggero, del 990?
Qualcuno mi può gentilmente indicare una fabbrica di forni sto cercando un pannello isolante, quelli che mettono all'interno dei forni da incasso da sagomare all'interno sella.
Ho trovato la soluzione
BENDE FASCIA SCARICHI MARMITTE HARLEY DAVIDSON NASTRO TERMICO
ivanuccio
24-06-2013, 08:24
Quindi scalda piu del 990 e consumaa uguale?Bon.Io finita la mia con KTM ho chiuso
Penso che la KTM sia la prima casa motociclistica che ha realizzato senza volerlo lo scroto-cilindro
Al 99% sarà il mio nuovo acquisto!!! Però a me, piace di più la ADV e non la R!!:cool:
tigrotto
24-06-2013, 08:42
per brontolo.
per inciso le pedane del passeggero sono molto piu vicine del 990 e un po piu avanzate e mia moglie dice di trovare la seduta piu scomoda ed il peso grava sui lombari in modo evidente,le sospensioni anche nella posizione soft non incassano le buche quanto quelle del 990,la sella essendo piu larga per mia moglie e' un po piu scomoda,di contro scalda meno i piedi( del passeggero) ed il motore piu dolce e la frenata sono un po meglio del 990,comunuqe per fare i viaggi in due non e' la moto piu indicata il 990 e' piu morbidoso e spazioso bastava modificare la sella ed si viaggiava molto bene.
il calore e' aumentato per il pilota sotto la sella e sulla gamba sinistra fino a 25 gradi niente di che ,ma se si viaggia a 30 gradi in colonna e' un po un casino,so che ktm sta studiando dei convogliatori e facendo una sella modificata per ovviare al problema..per il resto e' una gran moto per me va molto bene che non faccio viaggi in coppia se dovevo viaggiare mi sa che a fine stagione l'avrei venduta...
Diavoletto
24-06-2013, 10:29
...bho io tutto sto caldo ai coglioni non lo sento.....
...scalda dal sottosella nel traffico ma roba che si sopporta....
.....
macfranz5
24-06-2013, 10:30
....i tuoi son già cotti da mo'...cosa vuoi sentire ancora...
Diavoletto
24-06-2013, 11:12
....prugne essiccate...dici.....
...po che esse.....
......ho cio´i maroni che fumano talmente che sono io che scaldo il motore-----
AHAHAHAH
Tricheco
24-06-2013, 11:24
a me num me pias
L'anteriore sta` dove lo metti...
Rotfl.....
Perche`ci son moto in ordine(gomme sospe)
Che l'anteriore va`dove vuole?
Tu quale hai preso?
R o versione normale?
Io sono normale ;)
Dpelago KTM 1190 ADV
1- difetti scalda peggio del 990 ,
2- il passeggero sta piu scomodo che sul 990,
3- risultato e' una gran moto ma non e' una tourer manco per u c.zz
4- il 990 era piu comoda ...
1- Io ho avuto il 990 MY 2007 e non mi trovo d'accordo. Il 1190 scalda da fermo in colonna sul lato sn, ma nulla che non sia sopportabile, a meno che non si giri in bermuda.
2- Ti credo sulla fiducia... Ma il 990 aveva una sella-panchetto anche nella versione " GEL". Pertanto....
3- Forse Ti occorre un GOLD WING :lol::lol::lol: Che non sia la più comoda tra le endurone, è un discorso. Definirla inadatta al turismo è a parere personale una forzatura.
4- Non certo per il pilota....
Dpelago KTM 1190 ADV
Diavoletto
24-06-2013, 12:09
ha ragione il felino...
ma Moto del cazzz....
non ricordo se vi ho gia detto che
arriva aria
fa i 12 al litro
e col 21 non pieg`????
nicola66
24-06-2013, 12:16
ma i 12 con un litro di benzina o gasolio?
tigrotto
24-06-2013, 13:48
il 990 scaldava anche lui ,il 1190 scalda secondo me di piu nel lato sinistro e sotto la parte anteriore della sella, superati i 60\70 orari scalda meno del 990 ma in colonna con 30 gradi e' peggio
per inadatta al turismo parlo per i gusti della mia passeggera se dovessi fare del turismo in due per mia moglie questa non e' la moto adatta,per me e' comoda uguale al 990 con meno turbolenze sotto al casco e la sella (reimbottita) ora e' migliorata
per la guida da solo su strada non sono due moto neanche paragonabili 1190 superiore su tutti i fronti.
comunque se dovessi fare dei viaggi in due non sarebbe la moto che farebbe al mio caso... degustibus
motorrader
24-06-2013, 14:00
...irrobustite le chiappe flosce..:lol:o comprate un t-maccs con la sella da cavallo..:eek:
La moto è sentimento,come la donna che non è solo trombare,lei non è solo guida.....ci sarà un motivo se nelle vendite la 1190 sta a 300 circa e la GS oltre 2000,no?
P.S. Non mi frega na cippa delle vostre sensazioni,soltanto delle mie ed il mio GS mi fa godere mentre la prova del KTM mi ha fatto cagare,punto!!:lol:
Se poi volete comunque farvi una ragione perchè l'avete comprata sono cacchi vostri!:cool:
motorrader
24-06-2013, 14:01
...anche per il caldo e' meglio..:D
tigrotto
24-06-2013, 14:09
la moto in se e' una bomba il mio appunto e' elencare i difetti che secondo me potevano essere risolti con un po piu di accortezza..ho avuto un gs1200 e l'ho tenuto 3 mesi non mi piaceva percio' degustibus...e di difetti ne aveva anche lui e non pochi...poi se uno se la racconta e dice che la moto che ha e' la migliore che non ha difetti bravo lui che vive felice...
comunque per il calore del 1190 fatevi un giro qui se volete
http://www.myktm.it/viewtopic.php?f=101&t=28473&sid=0cf6b52a64d52d8e45c60aed94d70577
Diavoletto
24-06-2013, 14:47
bisogna registrarsi !!!!
rdm
Pacifico
24-06-2013, 15:03
Mi sembri come uno di quei barboys che hanno il gs lc con blocchetti bloccati, l'esa che fa le bizze, ecc.. ma che alla fine va tutto bene... ahahahhah!
1Muschio1
24-06-2013, 15:06
.... certo che se devo registrarmi per cercare di risolvere a cose che potevano pensarci loro .... ma vaffanculo!!! HAHAHAHA!
levrieronero
24-06-2013, 15:10
... boh... la mia l'ho trovata calda solo in coda sul lago di Garda, con 35 gradi (però non è che gli altri in coda avessero freddo)... per il resto, per essere a cavalcioni di un motore sportivo, è accettabile...
... fino ai 30° di temp. ambient no problem...
Tigrotto,ti dirò,la moto è proprio de gustibus,per cui il GS piace di più stando alle vendite.Che poi sta storia dei barboys sarà anche vera,ma in quindici giorni nell'Europa dell'est ho visto solo GS con targhe di tutti i paesi,ho visto Transalp.qualche ST,tante naked....ma di KTM neanche l'ombra(non che ciò mi faccia felice ovviamente).
Diavoletto
24-06-2013, 15:13
....cia´ragione quello la su....svulazz......
e´come le femmine a chi piace col culone
...a chi con le tettone
......a chi piccoline
......a chi grossine
...e poi ci sono quelli col CiTtti´
........vabbe´.......HAAHAHAHAHAHAH
D&G
Guarda ti assicuro che almeno la mia scalda e anche parecchio.
faccio la sintesi di cosa è riportato nel forum My KTM.
di fatto stanno dicendo che KTM è al corrente della situazione calore e a breve avrà una soluzione con sostituzione della sella a cui viene apposto uno strato isolante all'interno e subito dopo con l'inserimento di deviatori.
Il tutto pare tra luglio e settembre e si verrà contattati dai concessionari
( A mio avviso solo quelli che scrivono direttamente a KTM lamentando il problema riportando il n° di telaio della propria moto ).
Altri forumisti hanno chi applicato fogli di plastica chi isolanti di varia natura alluminati e non.
1Muschio1
24-06-2013, 15:19
.. poi onestamente la moto è di una bruttezza unica ... tecnicamente può anche attirare ... ma è talmente banale che non ha senso ... che tristoni ... non sono riusciti a tirare fuori nulla che potesse contraddistinguerla dalla massa ... un fila di led favali sul faro ??? tristi.
prima avevano il doppio scarico .. ora la stufa laterale ... bel progresso ... mi avessero messo uno scarico laterale sotto coppa potevo anche bermela con la centralizzazione delle masse ... avessero risolto il discorso del calore con uno studio approfondito dei flussi ... vabbè ... è come chiedere a mia nonna di fare i 100 m in 9.9 ... moto banale ... si svaluterà peggio di una cagna da via emilia ... si devono vergognare ... la caponord di Pacifico era più personale ... almeno era una varadero versione mazinga zeta ... questa non si capisce che cazzo è ... il 990 in confronto è un opera d'arte ... pietosi.
levrieronero
24-06-2013, 15:25
Guarda ti assicuro che almeno la mia scalda e anche parecchio.
... a me da più fastidio il calore sulla gamba che non sul sedere... la sella la trovo "calda" (come ti avevo anticipato) ma sopportabile.
Quando vado, apro le gambe un pochino, arretro la seduta ed il problema di ridimensiona molto. In autostrada, ad es, mi siedo dietro... (e faccio guidare l'autista che tengo nelle borse per l'occasione... :lol:) ... gambe a 10 cm dal serbatoio e viaggio benissimo.
Certo, se lo attenuano ancora, meglio. Non sarò certo io a non andare dal conce... potessi, sulla moto metterei l'aria condizionata, il caldo non lo tollero... :)
Diavoletto
24-06-2013, 15:26
.....bho....o la mia scalda meno
o cio´i maroni poco sensibili.....
alla prima occasione provi la mia moto
..anche perche´ provare a scambiarsi i maroni e´piu´complicato....
AHAHAHAHAHAHA
ivanuccio
24-06-2013, 15:27
Quotone x muschio
posso dirvi che ne ho provate due a marzo...
la prima (conce di Roma) scaldava peggio di una stufa...insopportabile veramente!!..in più se uno dava gas con decisione (col gas elettronico settato su sport) in 5° o 6° sopra i 100 orari, si sentivano come delle martellate provenire dal motore...temevo si spaccasse tutto...e rientrai preoccupato!!
Poi ho provato la 2° di un altro conce, non scaldava per niente ed andava da Dio senza nessun problema...era una vera bomba!!:D:D ed in termini di divertimento risultava una spanna sopra GS e tutte le altre...chi ne parla male è perché non l'ha mai provata..
Credo che quelle che scaldano debbano l'inconveniente a qualche problema, ...un meccanico mi spiegava che, a parer suo, potrebbe dipendere da un'errata regolazione dell'anticipo, collegata alla gestione elettronica. in pratica se l'anticipo di accensione fosse eccessivo, la detonazione troverebbe il pistone in fase di risalita non completata, e questo spiegherebbe sia il forte calore generato sia il fortissimo rumore di martellamento proveniente dalle testate...
è successo solo a me o anche a qualcun altro??:rolleyes:
Pacifico
24-06-2013, 15:42
.
...e poi ci sono quelli col CiTtti´
........vabbe´.......HAAHAHAHAHAHAH
D&G
Ricchione.... Io almeno stò al fresco anche a 40° esterni...
Poi, se hai i coglioni dietro le orecchie.... che ci possiamo fare... AHAHAHAHAHAH!
Sgomma io di rumore di martellamento non ne ho sentiti però scalda e parecchio poi probabilmente ognuno ha la propria sensibilità al calore.
Comunque è una gran moto punto e con la ruota da 21 che erano decenni che non praticavo mi ha stupito con un'agilità sorprendente.
Dopo due ore di guida mi sono resettato e vado con la stessa sicurezza del GS ma con ben altra andatura soprattutto in percorrenza curva. Il trucco è stato solo capire come caricare l'anteriore prima dell'ingresso curva e metti le ruote dove decidi tu.
Scusa Paci al max ha i coglioni sopra le orecchie che fanno da frangi fiamma AHAHAHAH AH
Diavoletto
24-06-2013, 15:48
Ricchione.... Io almeno stò al fresco anche a 40° esterni...
Poi, se hai i coglioni dietro le orecchie.... che ci possiamo fare... AHAHAHAHAHAH!
AHAHAHAHAH te stai al fresco perche´hai la corrente nella testa!!!!!
Pacifico
24-06-2013, 15:48
ed io pesavo che la ruota ant si mettesse in traiettoria da sola...
Pacifico
24-06-2013, 15:49
AHAHAHAHAH te stai al fresco perche´hai la corrente nella testa!!!!!
AHAHAHAHAH! Ma ti hanno fatto un casco personalizzato? :lol::lol::lol:
1Muschio1
24-06-2013, 15:51
.. e comunque si vede che qui non c'è nessun Alfista ... sennò capireste ...
Diavoletto
24-06-2013, 15:54
anticipo ....anticipo delle mie brame...chi é il piu´caldo del reame????????
.....il meccanico potrebbe aver ragione se ragionasse al contrario......
Diavoletto
24-06-2013, 16:05
....secondo me e´come il vino.....
dipende se l hai presa con luna calante o no....
Anche oggi in occasione della festa patronale ho motociclettato per le Langhe, solito ammasso di intutati, qualche baulettato, pochi motociclisti, il bar di Montezemolo era tutto esaurito, solo posti in piedi, dopo il cartello Montezemolo é apparso un cartello;
benvenuti barboys
Paci dovresti farti pagare le royalty!
Io invece anzichè andare ad ammassarmi con intutati, baulettati &C me ne sono andato su Bonette, Champs, &C dove c'erano 3°C (TREEEE GRADI!!!!) e si stava ben al fresco...
Poco meno di 700km (696 per la precisione) ma mi sono divertito.
In realtà volevo fare Iseran e Cormet ma davano pioggia battente e pertanto ho ripiegato per la Bonette...
PS: corca che vado a Montezemolo in un giorno festivo... altro che curve ottimizzate, li c'è da avere paura!
Ci passo solo prima di marzo quando i motociclisti della domenica sono ancora sotto le coperte!
brontolo
24-06-2013, 21:39
Quindi è la moto ideale per portare lo spidipizza?
quindi dai alcuni voti a questa moto ....;)
Romargi@
Oggi non é giorno festivo, lo é solo per i cittadini torinesi...
Ieri ha fatto girone Alpi francesi.
Romargi@
Oggi non é giorno festivo, lo é solo per i cittadini torinesi...
Ieri ha fatto girone Alpi francesi.
Ma i motociclisti torinesi sono tanti.... :lol::lol::lol:
Io, caldo a parte, preferisco evitare...
Seriamente: HO PAURA, mi è capitato di trovarmi qualche pazzo di fronte nella mia corsia, non è piaevole. Oppure ci passo alle tra le 8:00 e le 9:00 di mattino...
Oggi, nonostante il giorno feriale, sulle strade c'era un bel po' di casino... ma è stata comunque una bella giornata, di sicuro meglio che rimanere in ufficio ;-)
Diavoletto
25-06-2013, 00:08
A Montezemolo.....mumble...
L ultimo che ha cercato di passarmi con un erre sei....è esploso dentro una golf...
Si era settembre ...avevo il 990....
Certo ma io sono fuori concorso, per manifesta superiorità del mezzo.
Ho sempre un essecacca 300 in scuderia, così saremmo più o meno ad armi pari...
LaSuocera
25-06-2013, 14:57
L'Adv ce l'ho da neanche una settimana ma il difetto del calore l'ho percepito subito, sulla parte anteriore della sella e soprattutto dalla parte sinistra. Ora scriverò una mail alla casa per segnalare la cosa. Venerdì scorso ho fatto un giretto per le Dolomiti, circa 500 km ed il calore non l'ho sentito perchè indossavo la tuta di pelle che isolava x bene. Per il resto è una bella moto che va molto bene; una volta abituato alla ruota da 19 (mai avuta) la moto te la godi alla grande, il motore è spettacolare, dai 1500-2000 giri riprende fuido e sale di cattiveria (x adesso solo fino ai 6-7000 giri per il rodaggio). Ciclistica ottima, freni modulabili e potenti. Forse mi aspettavo qualcosa in più quanto a protezione dall'aria.
Io ho provato la Std o normale che dir si voglia per circa 20minuti.
Nel corso della prova non ho rilevato un riscaldamento eccessivo delle parti intime.
Forse la R scalda di più...
Pensa che sabato sembravo un missile che segue traccia di calore, con quei 2 li davanti...
romargi , dicevo...dovessi dare un voto totale??
nicola66
25-06-2013, 22:46
Nel corso della prova non ho rilevato un riscaldamento eccessivo delle parti intime.
Forse la R scalda di più...
R= riscaldata
brontolo
26-06-2013, 07:07
(..)
Forse la R scalda di più...
Sì, esatto! L'hanno scritto anche sulle riviste di settore: scalda di più la R.
Diavoletto
26-06-2013, 08:41
rotflllllllll
Sì, esatto! L'hanno scritto anche sulle riviste di settore: scalda di più la R.
Hanno scoperto l'acqua calda.......piega di meno e quindi, logicamente, prende meno aria.....quindi scalda di piu'.;)
Fabio
Hanno scoperto l'acqua calda.......piega di meno e quindi, logicamente, prende meno aria.....quindi scalda di piu'.;)
Fabio
quindi un trike scalda come una madonna..
Il trike non ha il 21......:lol::lol:
Fabio
Pacifico
26-06-2013, 11:37
che due palle con stà piega con la 21.... il problema non è la moto...
Ma tutto sto calore..... Non esageriamo.
Domenica scorsa sono andato al mare coi pantaloncini 10km A/R.
Nulla di che. Anzi... la 990 era peggio specialmente quando partiva la ventola (spessissimo).
Questa 1190 pare non abbia la ventola. Ad orecchio non l'ho mai sentita. E comunque se era in funzione, fa il suo sporco lavoro senza disturbare.
Il calore che si discute sul lato sx proviene dalla pipetta di 1 delle 2 candele del cilindro posteriore. Questa pipetta (non il cappuccio ma bensì la parte circolare) diventa molto caldo. Toccando la testata, questa è meno calda della pietra in questione.
Per me il calore viene da li. L'ho testato con la mano, il collettore posteriore è troppo lontano dalle gambe.
Per chi ha la 1190, fate la prova.
Ma conn 30 gradi fuori che volete? I ghiaccioli????
Hanno scoperto l'acqua calda...
Allora è chiaro il motivo per cui scalda: usano un raffreddamento ad acqua calda, è normale che scaldi! BMW LC usa un raffreddamento ad acqua fredda e quindi scalda molto meno. È ovvio!
brontolo
26-06-2013, 20:33
C'è a catalogo il cestello per il ghiaccio Touratech .....
Ieri con temperature intorno ai 20°-22° il caldo generato dallo scrotoclindro è decisamente più sopportabile
levrieronero
28-06-2013, 22:27
E' una moto meteoropatica...
Inviato con iPad
Tigre1050
28-06-2013, 22:34
Incredibile leggere sempre la stessa cosa: gente con moto nettamente inferiori alla concorrenza che cerca difetti minimi, ridicoli e spesso insesistenti nelle moto altrui, cercando di esaltandoli all'ennesima potenza.
Per la serie: ho una Fiat Duna e vado a criticare le Ferrari!
levrieronero
28-06-2013, 22:56
http://www.angelocannata.it/
... a proposito di Duna...
... il sito n. 1 dopo QDE. :)
Scritto con una tastiera più piccola del dito... scusate gli errori.
Tigre1050
29-06-2013, 22:03
[...]
Cavoli! Ma è paolo b ??
briscola
01-07-2013, 22:18
Per la serie: ho una Fiat Duna e vado a criticare le Ferrari!
Dai mi sembra esagerato
Concordo con te che BMW fa moto da turismo e non da corsa ma paragonar la ad una Duna no dai
Piuttosto ad un onesto Fiat Ulisse ahahaha
Briscola allora quando te la compri? E' una moto che guidandola va oltre le migliori aspettative;););)
Comunque se continua così devo mettermi il pannolone con la tasca del ghiaccio secco:lol::lol::lol:
Pacifico
02-07-2013, 09:53
E meno male che hai preso la R, adatta ai deserti africani e alle dune europee... AHAHAHAH!
Moto da usare da Maggio a settembre... BUAHAHAHAH!
scusa ma uno non può fare un po' di autoironia che spunti tu che hai quel po' po' di moto che se non intervenivi sulla ciclistica potevi divertirti solo in un ovale tipo Indianapolis?
Pacifico
02-07-2013, 10:11
Si... ma comunque ci salivo 365 giorni all'anno... tu, nei periodi estivi rischi... occhio!
Pe fortuna mi sono già riprodotto per due volte quindi correrò questo rischio;););)
briscola
02-07-2013, 10:19
Diciamo che aspetto un buon usato ahahaha
1Muschio1
02-07-2013, 13:25
Qualcuno che si romperà i maroni di impennare salta fuori tranquillo ...
nicola66
05-07-2013, 14:17
stamattina ho avuto modo di provarla pure io.
non vi annoierò con le mie impressioni a cui giustamente non frega niente a nessuno.
però durante le 2 parole di rito scambiate col titolare si rammaricava del fatto di non poter avere per l'ITA la stessa versione per altri mercati europei, cioè senza tutte le frocerie multimediali, ma pura e cruda. Verrebbe 13.800€ in quel caso.
bobo1978
05-07-2013, 14:45
Specifica quali sono le frociate escludibili.
Perché credo che il rbw e le mappature non si possano levare.
Quindi ABS e TC
There's only one way to soothe my soul
Diavoletto
05-07-2013, 14:45
in italia c'è....
Sospensioni elettriche, direi.
pura e cruda. Verrebbe 13.800€ in quel caso.
Basta ordinarla e la moto arriva.
Meca Motor ne ha ordinate 2. ma dice che tutti vogliono la full opt.
Dpelago KTM 1190 ADV
Diavoletto
05-07-2013, 15:02
uno della nostra cumpa cella' ...zk
nicola66
05-07-2013, 15:11
oh io dico quello che mi hanno detto e cioè che per il mercato ITA arrivano solo con le sospensioni, mappe e relativo joystick, circa 1200€ di optional obbligatorio
[...]
Ti hanno detto una inesattezza. Di default KTM ha definito un contingente della versione full x l'Italia.
La "base" va ordinata, e contemperando le specifiche del momento, KTM si riserva di spedirla.
I conce che ad inizio anno hanno reputato di ordinare qualche esemplare, oggi la mettono in vetrina.
Chi la cerca oggi... La trova a settembre
Dpelago KTM 1190 ADV
stamattina ho avuto modo di provarla pure io.
non vi annoierò con le mie impressioni a cui giustamente non frega niente a nessuno.
Annoiaci pure...io sono interessato...
motorrader
05-07-2013, 16:01
...ahahahah Nicola...dai che siamo curiosi..:D
bobo1978
05-07-2013, 16:26
First of all.....è un bicilindrico piu grosso di 1000cc....primo comandamento infranto
:lol:
There's only one way to soothe my soul
nicola66
05-07-2013, 18:33
...ahahahah Nicola...dai che siamo curiosi..:D
ok a VS. rischio e pericolo allora:
la cosa + personale intanto, l'estetica.
Dalla ruota davanti fino al posto pilota è bella. Da li alla targa è inguardabile. Aver voluto integrare gli attacchi borsa ha massacrato la coda. POi io preferisco lo scarico originale al vaccaprovic che c'era su quella che ho provato.
inizio con 5 minuti di confronto ergonomico con la mia da fermo:
La mia è + alta di sella ma ha il manubrio + basso è un po' + distante.
Quello della 1190 sembra stranamente + stretto. Sembra perchè mi faccio dare un metro e sono 78cm entrambi all'estremità delle manopole. Il KTM è solo + angolato. Cmq una delle triangolazioni sella pedane manubrio + centrate che abbia mai provato per uno di 1 e 83.
Vabbè accendiamola. Minimo a 1500, urka. Se penso che sulla mia sta appena sopra i 1000 e sembra spenta, questa fa un casino della madonna.
Parto con dentro la mappa sport. Vibra molto poco e con il 1° quarto del gas butto dentro tutte le marce prima dei 70. Fluidissima, insensibile all'apri e chiudi, sembra a carburatori. Provo + volte il transitorio 80->140 nell'ultima marcia che è la condizione di marcia "classica" per strada.
Ci mette troppo poco per i miei gusti, è + veloce di me. La stessa cosa fatta in 4^ avviene poi in tempo reale. La conclusione è che ha sotto un motore da pista con il quale diventa un problema rispettare la civiltà perchè se si è CAPACI e la si guida a "vista" ed a "orecchio" si è sempre minimo a 120. D'altronde è meno del 50% delle sue possibilità.
Poi che dire su come sta in strada: è stabile, non chiude di sterzo a bassa velocità, dove la metti sta, tra le gambe sembra pesare la metà di quello che è, inverte l'inclinazione alla velocità del pensiero. Per incominciare a trovarle delle incoerenze di comportamento su strada penso occorra marciare veramente a velocità oltre la logica anche + permissiva.
Capitolo freni. non bruschi e immediati come piacciono a me, non come certi che come li guardi sei fermo senza motivo. Ho poi provato a vedere come ragiona l'abs sul post. Non mi è mica piaciuto tanto perchè provando a fermare la moto solo con quello, se si schiaccia il pedale in progressione senza farlo intervenire si sente che frena. Se invece si da il pestone secco e lo si tiene premuto comincia giustamente a pulsare ma non frena quasi + nulla. La frenata s'allunga veramente tanto. Ho fatto la prova su un tratto di asfalto liscio e lucido e provo ad immaginare la stessa cosa sul porfido bagnato.
Insomma che dire, secondo me va fin troppo bene, ma è come avere il lanciafiamme per accendersi una sigaretta.
Per la cronaca era quella col 19.
bobo1978
05-07-2013, 18:51
è come avere il lanciafiamme per accendersi una sigaretta.
Le fan tutte così ormai...
There's only one way to soothe my soul
brontolo
05-07-2013, 19:21
(..) mi faccio dare un metro e sono 78cm entrambi all'estremità delle manopole. (..)
ROTFL ..... 'scuzi, mi da un metro che devo misurare?' .....
nicola66
05-07-2013, 19:26
ti dirò che era curioso anche lui perchè non ero il primo che faceva l'osservazione sul manubrio che sembra stretto. Ma la fanno di solito quelli col GS che se non ricordo male dovrebbe essere 85cm. Infatti sembrano tutti in "croce".
grazie...quindi si puo' comperare??..e del famoso calore...che poi vorrei davvero capire..
nicola66
05-07-2013, 21:54
se per te 15mila€ sono giustificabili per una moto allora è comprabilissima.
riguardo allo scaldare lo fa sicuramente molto + della mia.
Ma una 750 con 40kw, eurozero, compressa 9,5:1 è praticamente un ghiacciolo.
Ma se vado a memoria a moto come la VFR750, ducati998 o MV1000F4 (quest ultima è veramente indescrivibile il calore che butta su) posso dire che la KTM è come se avesse il climatizzatore.
e va beh per le moto ho speso molto di piu'...
infatti il discorso calore mi sembra eccessivo...non l'ho provata ma chi dice che scalda dovrebbe dire che mezzi ha guidato sopra i 1000 cc negli ultimi 10 anni..
nicola66
05-07-2013, 22:38
aggiungo un paio di note:
il cruscotto che è praticamente fuori dal campo visivo; per sapere a che velocità si sta andando o il n° di giri bisogna andarselo a cercare con lo sguardo. Inoltre può distrarre parecchio spippolare con il tastierino delle mappe e sospensioni; ha 4 tasti diversi da gestire e c'è da leggere su un display lcd (occhio quindi con lenti polarizzate) con poco contrasto.
strano il comando delle frecce, è del tipo classico a ritorno in posizione centrale e da premere per toglierle. Solo che lateralmente oscilla solo di 1mm senza alcun scatto per cui non sai se l'hai messa o no, anche perchè la spia lampeggiante sul quadro è microscopica.
bobo1978
05-07-2013, 23:12
La soluzione più intelligente imho,su tutte ste moto infarcite di tasti sarebbe mettere un bello schermo touch e sei a posto.si lasciano i 5/6 tasti classici e il resto lo modifichi al touch ....
There's only one way to soothe my soul
motorrader
05-07-2013, 23:28
..probabilmente scaldera' un po' di piu' del 990..ma solo perche' piu' aperta intorno al motore..niente che non possa essere risolto con qualche deflettore..comunque non c'e' solo luglio e agosto per andare in moto..;)
Chi dice che con il 90-90/21 non si piega vuol dire che o non ha mai avuto una moto con quel quella gomma davanti o ha paura di piegare. C'è' gente che mi dice che piego come Stoner con il 21 davanti. Poi non capisco perché non trovo mai un Gs da sfidaremsui passi...forse perché sono tutti dietro di noi! Ah Ah Ah
E piego con le Heidenau non con le trail attack
Diavoletto
06-07-2013, 08:41
Col 21 non si piega......è ha misura da froci...col 90 /90 ci vai diritto e basta....
Superteso
06-07-2013, 08:50
Poi non capisco perché non trovo mai un Gs da sfidaremsui passi...forse perché sono tutti dietro di noi! Ah Ah Ah
Si vede che quelli col GS saran tutti al bar, dove dovresti stare pure tu e vi potete raccontate chi lo ha più lungo.
🐾
C'è' gente che mi dice che piego come Stoner con il 21 davanti. Poi non capisco perché non trovo mai un Gs da sfidaremsui passi...
Ah ah ah.... Chi si loda s'imbroda, si dice dalle mie parti.
Ridicolo.... Ridicolo veramente....
Per esperienza personale tutti coloro i quali ho sentito affermare "io piego di qui...piego di la... Minchia come vado forte..." si sono regolarmente rivelati paracarri da competizione!
Non trovi mai nessun GS che ti sfidi sui passi?
Forse perché una persona normodotata di media intelligenza sui passi ci va per godersi il panorama e farsi qualche bella curve in tranquillità? Tu ci vai a cercare sfide? Spero di non avere mai il piacere di incrociarti... e sono pronto a scommettere che molto probabilmente sei anche un "ottimizzatore di traiettorie" per essere più efficace e performante nell'arrivo in cima. Dico bene?
però durante le 2 parole di rito scambiate col titolare si rammaricava del fatto di non poter avere per l'ITA la stessa versione per altri mercati europei, cioè senza tutte le frocerie multimediali, ma pura e cruda. Verrebbe 13.800€ in quel caso.
Assolutamente non vero.
Roseto (TE) concessionaria Maiorani, 2 mesi fa aveva una 1190 grigia base a 13900€. Ero li.
Pescara, Mazzante, gliela hanno proposta ma non l'hanno voluta perché tutti la chiedevano con i gingilli elettronici.
Ridicolo e' dire che la misura 90-90-21 e' da froci.
Sparare sentenze offendendo non mi sembra un comportamento maturo in un forum.
Io non dico di andare forte e non l'ho scritto ma chi ha girato con me parlavo di angolo di piega.
Sui passi non ci vado per fare le gare ma a volte e' anche bello fare una tirati a per sentire un po' di adrenalina e se lo si fa ho almeno il buonsenso di farlo su strade che conosco e so che si può fare.
Ah ah ah.... Chi si loda s'imbroda, si dice dalle mie parti.
Ridicolo.... Ridicolo veramente....
Per esperienza personale tutti coloro i quali ho sentito affermare "io piego di qui...piego di la... Minchia come vado forte..." si sono regolarmente rivelati paracarri da competizione!
Non trovi mai nessun GS che ti sfidi sui passi?
Forse perché una persona normodotata di media intelligenza sui passi ci va per godersi il panorama e farsi qualche bella curve in tranquillità? Tu ci vai a cercare sfide? Spero di non avere mai il piacere di incrociarti... e sono pronto a scommettere che molto probabilmente sei anche un "ottimizzatore di traiettorie" per essere più efficace e performante nell'arrivo in cima. Dico bene?
Carissimo ROMARGI
Ti invito a fare un giro insieme dato che le tue zone non le conosco e possiamo fare due curve in tranquillità come dici tu. Secondo magari conoscendo o puoi capire dal tono di voce che una battuta e' una battuta e se uno la fa magari e' per fare una risata. H avuto due GS e con questo non sono qua a ridicolizzare quella moto o i suoi possessori.
Se hai piacere possiamo fare anche una chiacchierata al telefono per chiarire il malinteso.
Si vede che quelli col GS saran tutti al bar, dove dovresti stare pure tu e vi potete raccontate chi lo ha più lungo.
🐾
Era una battuta la mia... Ti sei offeso perché hai un Gs?
managdalum
06-07-2013, 10:17
Col 21 non si piega......è ha misura da froci...col 90 /90 ci vai diritto e basta....
Ridicolo e' dire che la misura 90-90-21 e' da froci...
Guarda che Diavoletto stava facendo outing: lui HA un 90-90-21 e notoriamente non piega un caz!
sta gente la leggo tutta rilassata..........
sta gente la leggo tutta rilassata..........
:homework::tfrag::tfrag:
Fermi tutti, come possessore di due 990 adv e adesso di 1190r non posso che confermare che col 21 non si piega . Non e' da froci ma non si piega.
P.s. Diavoletto, vuoi che te lo dica in cinese? Tanto dovrai abituartici :lol::lol:
Fabio
Pluto si piega eccome! KBRUM che ha la 990 adv davanti a me piegava da far paura con le Heidenau!
Pluto si piega eccome! KBRUM che ha la 990 adv davanti a me piegava da far paura con le Heidenau! Sarà il pilota bravo ma con il 21 vedo che piegano eccome!
Diavoletto
06-07-2013, 11:27
sui passi Col 21 pieghi come il carrello della spesa quando giri dai surgelati al banco gastronomia....
Il ventuno è da ricchioni che non sanno andare in moto e durante le soste si rifanno le unghie....
Manga..,
Non dire corbellerie io col GS quelli col ventuno li strino....
Pacifico
06-07-2013, 11:39
Si si piegate con la 21.... Ma siete sempre delle mezze Pippette!
Di solito, a quelli col ventuno, gli passo all'interno.... Con tutto lo spazio che lasciano!
Passano i mesi e su sto forum si leggono sempre le stesse stronzate...
Superteso
06-07-2013, 12:13
Era una battuta la mia... Ti sei offeso perché hai un Gs?
Ah beh se era na battuta... Io ho una ghisa, capirai se mi offendo! Oltre ad avere 80cv e pesare come un bisonte... io sono un paracarro. Solo che vedere e sentire chi si ingarella mi fa subito rizzare.
Come non detto, sopratutto goditi la tua moto e non ti curar degli altri.
🐾
bobo1978
06-07-2013, 13:39
Di solito, a quelli col ventuno, gli passo all'interno.... Con tutto lo spazio che lasciano!
Matematicamente impossibile!
Con quell'attuatore dct largo 60cm non ci staresti
Sei fuori sagoma!ce li hai i cartelli??
Prrrr!!!
There's only one way to soothe my soul
Paolotog
06-07-2013, 14:25
Di solito, a quelli col ventuno, gli passo all'interno.... Con tutto lo spazio che lasciano!
:lol:
Carina questa...rende l idea ...
Pacifico
06-07-2013, 14:49
a passarti sotto sul fianco in curva? Poi mi assicuri che non ti suicidi????
L'ultima volta che li ho incrociati li ho visti bene di ciclistica, il diavoletto non pilota poi così male, sul Galibier c'era anche un suo collega arancione, anche lui preciso nelle traettorie, mentre CARIBÙ é fuori concorso, non capisco perché guida sempre in piedi sulle pedane...
Passano i mesi e su sto forum si leggono sempre le stesse stronzate...
Ah Ah Ah vero...non capisco x' ci si debba scagliare sempre contro qualcuno o qualcosa. Io non giudicò male il boxer o l'LC8. Ci sono già abbastanza problemi nella vita che non capisco x' alcuni debbano crearli anche sul forum. Godiamo ci le moto e non critichiamo chi ha una moto diversa o che non piace agli altri
Diavoletto
06-07-2013, 19:41
Il ventuno è da froci
KOCINSKI
06-07-2013, 19:54
La KTM con quel cilindro in mezzo alle chiappe è gay friendly
Quindi caribù é frocio o gay ?
Superteso
06-07-2013, 20:33
ghei
🐾
Ecco perché sempre in piedi, altro che guida da fuori stradista.
a passarti sotto sul fianco in curva?
Guarda, vengo col 650, così potrai dire che mi hai passato che guidavo un 21".
;-)
oggi ne ho trovate due austriache arancioni metlalizzate (STD) su per il Resia; minchia come tira il motore austriaco, mi hanno letteralmente sverniciato....
motorrader
06-07-2013, 21:42
...ecchevvuoichesia...:eek:
nicola66
06-07-2013, 21:43
non potevi trovarle su strada migliore.
la prossima volta prova su una autostrada tedesca.
Pluto si piega eccome! KBRUM che ha la 990 adv davanti a me piegava da far paura con le Heidenau!
Anch'io Heidenau, gran piegoni, ma anche gran vibrazioni minkia...:mad:
Col 990 pieghi da paura e me ne rendo conto guardando la ruota una volta rincasato.
Non so come sia ma non sembra di avere una 21, prima avevo un 800gs ma non mi ha mai dato sicurezza in curva, il 990 sembra un motard, appoggia sicuro e piantato poi se aprì presto in uscita gira da solo e chiude la traiettoria :eek: chi é abituato al gs non può capire..
nicola66
07-07-2013, 00:13
bisogna che lo facciamo un meeting tra tutti sti piegatori.
tipo na specie di fiera campionaria.
mentre CARIBÙ é fuori concorso, non capisco perché guida sempre in piedi sulle pedane...
...quando aveva una moto che non gli brasava i maroni stava seduto.....
http://rigel.smugmug.com/2009/telegraphe/i-m3CtQzS/0/XL/telegraphe%20a009-XL.jpg
Il ventuno è da froci
Ehm......ma non era la frenata frocia? :lol::lol::lol:
Fabio
Ok, faccio "outing":
Sono gay.
:lol:
Certo che siete bastard inside la mia guida sul KTM ha una connotazione precisa guida alla turca:cool:
Ecco perché si gridava mamma li turchi...
Superteso
07-07-2013, 19:18
Tu pensavi perché ci dava, e invece...
🐾
ma col 990 smt si piega come col 1190 adv? chi le ha avute tutte 2 da piu' tempo onestamente risponda, con le differenze avvertite in piega grazie.
Provate tutte e 2 ma per poco tempo (orange day) quindi abituato col 17'' non posso apprezzare la differenza, diciamo col 990 smt molto simile alla f 800 r stessi cerchi ma assetto diverso. Con il 1190 non ho avuto modo di notare la differenza visto che il giro di prova e' stato breve.
ktm...mi sta prendendo la:arrow:
ma col 990 smt si piega come col 1190 adv? chi le ha avute tutte 2 da piu' tempo onestamente risponda, con le differenze avvertite in piega grazie.
:
Io le ho avute entrambe. Premettendo che il mio 1190 è standard, la velocità di percorrenza curva della SMT è inavvicinabile.
Il 1190 ADV "gira alla corda" come nessuna delle sue concorrenti sa fare.
Peccato che la SMT sia di un altro settore. Basta guardarla per capire....
Dpelago KTM 1190 ADV
La KTM con quel cilindro in mezzo alle chiappe è gay friendly
Infatti, duro e bello caldo :lol:
David ma tu non eri venuto anni fa sul Garda a fare uno sterrato con un'altro con un 990 e un GS giallo?
boh tutto e' possibile visto che avevo sia il 990 o il 950 ma del gs giallo non ricordo.
nicola66
08-07-2013, 20:40
ma col 990 smt si piega come col 1190 adv?
la domanda è mal posta in quanto basata su presupposti inesistenti.
Dipende dal percorso.
Con l'SMT io, da brocco, ho perso gente, sul Pennes, che non vi sto a dire.
Oggi, tra Manghen all'andata e Mendola al ritorno, due belle piste.
Per me Adv all'andata, SMT al ritorno (e patente stracciata).
Carissimo ROMARGI
Secondo magari conoscendo o puoi capire dal tono di voce che una battuta e' una battuta e se uno la fa magari e' per fare una risata...
Tranquillo, non problem, ho capito perfettamente! ;)
Io non ho scritto di andar forte ma nemmeno di essere il perfetto utente della strada: se trovo qualcuno che va più piano di me che mi rompe i maroni lo sorpasso e me ne vado....
Allo stesso modo se vedo qualcuno che mi raggiunge arrivando da dietro (!!!) capisco che va più forte e cedo strada agevolando il sorpasso: non mi piace ingarellarmi cercando sorpassi ripetuti o avere qualcuno che mi soffia sul collo.
Nel mio spazio vitale non mi piace avere mine vaganti in prossimità del sottoscritto. :lol:
Dipende dal percorso.
Con l'SMT io, da brocco, ho perso gente, sul Pennes, che non vi sto a dire.
Oggi, tra Manghen all'andata e Mendola al ritorno, due belle piste.
Per me Adv all'andata, SMT al ritorno (e patente stracciata).
Spiegati meglio,che differenze hai notato sui due modelli smt e adv?
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