Ma gli scooter dell'elica...?

[emmegey]

Voi li vedete in giro? Quanti ne hanno venduti? E' stato solo un esercizio destinato a rimanere sui depliant e nelle vetrine dei conce?
Ne ho visto 1 di numero a Bergamo 7-8 mesi fa e poi nulla...Ha avuto più successo il C1! :lol::lol::lol::lol:

[alebsoio]

abito a Milano e ne avrò visto 1 solo pure io.
L'anno scorso ne avevo visti una ventina a Barcellona ma era di un test rider :lol:
Poi il nulla.

[marchino m]

ci vuole tempo,praticamente la scorsa stagione è stata bucata da consegne incerte ,i primi mezzi sono arrivati tra fine luglio e settembre quindi molti hanno ripiegato su altro,poi il prezzo non aiuta di sicuro,questa stagione con consegne più regolari sembra andar meglio

[El Casciavid]

Confermo che a Milano non se ne vede in giro neanche uno...

[lollopd]

1 due gg fa a padova...per il resto non se ne vedono...ho visto più ktm 1190 che scooter bmw...è tutto dire :lol: :lol:

[pb966]

Mi sa che uno lo prende il GEMI :lol::lol::lol::lol:

[marchino m]

allora per darvi un idea:

t max 530 : 2348

integra : 711

burgman : 489

c600 sport : 439

c650gt : 260


insomma una partenza un po' lenta.....

[Giovanni Cataldo]

anche il prezzo non aiuta

[EnricoSL900]

Ah, perché hanno fatto anche degli scooter? :confused:

[Giovanni Cataldo]

qui in UK penso che la vendita di questo oggetto sia pari allo (0).
Il mio conce non ne ha venduto neanche uno, e quando andai a vederlo durante il lancio sul mercato, mi disse che lo esponevano perche' obbligati, non va per il cliente Inglese.

[Paolo1973]

A Mantova ce né solo uno che gira :confused:

Quello del concessionario :laughing::lol:

[Mazzimo]

Il prezzo non aiuta forse in senso assoluto...dato che è allineato perfettamente ai suoi diretti competitors...
- Bmw
C 600 Sport (2011 - 13)
Prezzo: 11.200 Euro
- Bmw
C 650 GT (2011 - 13)
Prezzo: 11.550 Euro

- Yamaha
T-Max 530 (2012 - 13)
Prezzo: 10.790 Euro
- Yamaha
T-Max 530 ABS (2012 - 13)
Prezzo: 11.290 Euro
- Yamaha
T-Max Black Max 530 (2012 - 13)
Prezzo: 11.290 Eur
- Yamaha
T-Max Black Max 530 ABS (2012 - 13)
Prezzo: 11.790 Euro

- Suzuki
Burgman 650 Executive ABS (2006 - 12)
Prezzo: 9.650 Euro

Personalmente li ho guidati tutti, e trovo che il teutonico non ha nulla da imparare dalla concorrenza. Personalmente se dovessi comprare un mezzo del genere, mi orienterei su un usato. Ma rimarrei sull'elica. Sicuramente meno "inflazionato" (con tutto quello che significa anche in termini di furti) del Tmax. Il Burg lo trovo davvero troppo ingombrante....

[GS-1200-Leon]

T-MAX tutta la vita...

[SKIZZO67]

I maxi sono in forte calo tranne uno...

Per BMW è un settore nuovo e i colossi con cui deve confrontarsi sono, nel caso di Yamaha e Suzuki, pietre miliari. T-Max al top tra quelli sportivi e B650 al top fra i tourer....in più s'è infilato prepotentemente Honda con l'Integra, validissimo da consumi ridicoli e prestazioni interessanti...............insomma, la vedo dura per BMW.

[Dannatio]

Idem come sopra e sopra...... Ache qui a Bologna ne avró ho visti un paio in assoluto.....

E ammetto ( ma non mi dispiace poi cosi tanto) di aver preso una cantonata, visto che avevo predetto un successone per i plasticoni crucchi.....

[Lucasubmw]

Mai visto.
In compenso tante 1190 e Gs ad acqua.

[lollopd]

Sbaglio o il bmw ha qualche problema di trasmissione...avevo letto qui sul forum qualcosa del genere

[NKW]

Se dovessi....o fossi costretto....INTEGRA. Provato e mi son divertito.

[Dannatio]

Non ne dubito....ma l'Integra é brutto che grida vendetta....oltre ad avere IMHO i difetti della moto e dello scooter.....

[h600ag]

Se dovessi....o fossi costretto....INTEGRA. Provato e mi son divertito.

Ti quoto :) farei lo stesso anch'io !


Tapatalkato con laifon fores.....

[marchino m]

per quanto concerne il leader t max anche per lui una bella flessione da 6004 a 2348,il dato si commenta da solo....

[Giovanni Cataldo]

Forse chi e' indirizzato verso uno scooter ne preferisce uno gia' bello che collaudato e non uno appena uscito e che forse varrebbe pochissimo in caso di rivendita.

[subzer0]

ieri in 400 km di dolomiti, ho beccato solo 1 650gt, in compenso ho beccato una 15ina di gs '13

[bobo1978]

11000€ per un' ammasso di plastica e un motore bicilindrico da 40 cv
Ma ziokan!
Honda vende la nc700x DCT A 7000€ e di sicuro su strada andrà dieci volte meglio.
Son mezzi comodi e protettivi,ma la comodità e praticità di uno scooter in città,con 250kg e quelle dimensioni va a farsi benedire.

[1Muschio1]

Il T-Max è il top. E basta.

[paolo b]

http://www.quellidellelica.com/vbforum/forumdisplay.php?f=166

L'ultimo post è del 31/05... ci sarà un motivo.
Io ci metterei dentro anche 'sto 3d.. visto che c'è la sezione, usiamola.. ma anche no.. :lol:

[la-sfinge]

Personalmente li ho guidati tutti, e trovo che il teutonico non ha nulla da imparare dalla concorrenza. Personalmente se dovessi comprare un mezzo del genere, mi orienterei su un usato. Ma rimarrei sull'elica. Sicuramente meno "inflazionato" (con tutto quello che significa anche in termini di furti) del Tmax. Il Burg lo trovo davvero troppo ingombrante....

Mi sembra un po' da tifoso,
Il GT nn si può guardare, lo sport tanto quanto....
Il GT costa 2000euro in più del suo concorrente, tutto questo allineamento non li vedo.

Il discorso di stare su bmw perché il Yamaha é più rubato, boh, quindi niente gs, e niente golf? Mi sembra poco sensato come motivo.
:o

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

[ɐlɔɐlɔ]

Dalle mie parti uno (1) con targa italiana.

T-Max come se piovessero.

[Corsaro73]

Ci compri due Fiat Panda....

[Ailait]

Se avessi denaro in grande sovrappiù, cattivo gusto e molto molto tempo e voglia di entrare in una conce BMW ne prenderei uno...

[ɐlɔɐlɔ]

Ne avessi proprio tanti di soldi, comprerei una dozzina di 'sti cosi e una bella pressa...

[Bebeto]

Anch'io l'unico visto in giro fino ad ora e' quello del conce in prova , che fra l'altro guida solo lui perche' non c'e' nessuno che neanche vuole provarlo sto coso. :lol::lol:

[Tric]

GT mai visto in giro, di sport ne avrò visti 3 o 4 di cui uno molto bello con i colori BMW motorsport

[federic0]

riporto la mia esperienza perchè ci sono passato di recente: il conce multimarca mi dice che non si vendono da quando la gente ha saputo che monta motore kymco, inoltre, 1 su 2-3 gli torna indietro con problemi alla frizione, bisogna metterci la campana malossi/polini, inoltre, in partenza è limitata l'erogazione della potenza, forse per problemi alla frizione appunto, e questo fatto ne limita molto le vendite qui a roma perchè se al semaforo non schizzi come un fulmine vieni emarginato dalla società.

alla fine tra quello, integra (che non ha le comodità dello scooter e mia moglie dice "a quel punto ti compri la moto") e tmax, ho preso il beverly! un pò di sana autarchia! il bev 350 asr/abs è uno spettacolo. :lol:

[Dannatio]

Ho letto da piú parti che il nuovo motore Piaggio 330 é uno spettacolo.....me lo confermi?

[fulvax1971]

Io nel ponente ligure ne ho già visti diversi ...

[OcusPocus]

Il motore Piaggio (e annessa frizione) sono quanto di meglio oggi gli scooter di quel settore (e anche molti di settori superiori) possanooffrire. Provato il Beverly GT ottimo, ma mi sono ripromesso di non comprare mai uno scooter piu grande del 150 che già possiedo per la città.
Il BMW veramente raro anche a Roma ma sono ormai noti i problemi di frizione e componentistica imperdonabili per un mezzo di quel costo e che doveva rubare quote di mercato; il TMAX è come il GS, se commercializzi qualcos adi simile per contrastarlo lo cannibalizza imho

[cucca1959]

Ne ho giusto visto uno parcheggiato sabato scorso. Il primo a Firenze.

[subzer0]

in rapporto ho visto + gp800 che bmw

[sartandrea]

siamo sicuri che negli scooter BMW di Kymco ci sia solo il motore??

[utente cancellato_]

a Trieste ne ho visti 0
tranne quelli in vetrina
io ... comprerei il t-max akrapovizzato
ma, seriamente, dovessi cambiare il mio forza, comprerei
solo l' SH150 ABS, 4ever
; - )
sai ... la crisi vorrà ben dire qualcosa ...
**p

[simonetof]

Ieri ne ho visto uno in autostrada, tratto A1 tra Firenze e Bologna direzione Nord. Il primo che vedo "live"........a parte quello di Bumoto!!

:):):):):)

[Tricheco]

a me num me pias

[carlodi]

[url]visto che c'è la sezione, usiamola.. ma anche no.. :lol:

.....E chi ci va nella sezione?????:confused:

[jocanguro]

L'altro giorno a Roma (mercato piuttosto grande, no ? ) ne ho visto uno dopo mesi ...
e mi sono stupito !!!:(

E anche io faccio mea culpa, profetizzai che sarebbe stato difficile fare tagliandi perché i mecca bmw si sarebbero riempiti di scuteroni, e il tmax sarebbe morto in poco tempo ...
che cazz. che dissi ,, che cantonate....:mad::mad:

certo il mercato... strano eh ??
quando si crea un mito .. non lo ammazzi con niente... (gs, golf, tmax ...)
e dire che lo scooterone bmw è decisamente più potente e performante del tmax, questo doveva fare gola al target degli aquirenti sportiveggianti del tmax, che sono la maggioranza...

[OcusPocus]

Anche la KTM è piu performante del GS ma non venderà nemmeno lontanamente come il GS.
E, comunque, lo scooter BMW ha troppi problemi per potersi definire migliore del TMAX che, tra l'altro, in partenza e sullo stretto, è migliore, quindi nel range di utilizzo comune

[ConteMascetti]

@ OcusPocus
Quotone a 1000!! E il BMW è anche parecchio "cassettone"......
Col "T" proprio non c'ha proprio a che far nulla!!

[euronove]

Per me devono essere più che soddisfatti dei numeri fatti. Li avesse tirati fuori Aprilia questi scooter, tra lancio ritardato, componentistica Taiwan e problemi riscontrati, non ne sarebbe stato venduto nemmeno uno.

[paolo b]

.....E chi ci va nella sezione? (..)

..quelli che vogliono parlare di scooter.. che diamine! :lol:

[Alfredomotard]

Ha venduto il giusto...
vale a dire niente!

[Teo Gs]

....dalle mie parti non se ne vede.....!!!!

[tonigno]

A Napoli ne ho visti un paio.
Provato a suo tempo e non mi ha entusiasmato.
Doveesi prendere qualcosa tipo scooter, a quel punto INTEGRA tutta la vita!;)

[jocanguro]

Anche la KTM è piu performante del GS ma non venderà nemmeno lontanamente come il GS.

so ok, ma la gs si rivolge un po a tutti gli utilizzi , quindi la potenza in assoluto come record non è fondamentale per vincere sul mercato.
Sugli aquirenti del tmax che sono al 90 % smanettoni esaltati, questa dovrebbe essere una voce fondamentale...:lol:

[Mikey]

Ne ho visti due in tutto.
Ma devo dire che pure il nuovo t max è meno diffuso del vecchio (che era ovunque).

[fabio53]

visto uno ieri, azzurro, in lungo tevere della vittoria

[Sali]

Stamane ho visto il (mio) primo a Milano.

Maculato bianco/nero/grigio con casco jet dello stesso colore! Molto fashion.

[euronove]

Ne ho visti due in tutto.
Ma devo dire che pure il nuovo t max è meno diffuso del vecchio (che era ovunque).

Forse a far la differenza ci sono molti anni sul mercato in più per il vecchio? :)

Io invece di Tmax nuovi ne vedo a bizzeffe, e dove prima vedevo posteggiati Tmax seconda serie, ora vedo quelli della terza e ultima: ipotizzo effetto iphone... con la corsa all'ultimo modello tra gli estimatori.

[feromone]

Uno (anzi due) degli scooter più brutti mai visti!

1100 GS forever

[motomix]

strano che se ne vedano pochi .... costando così poco mi sarei aspettato vendite importanti.

[geppox]

strano che se ne vedano pochi .... costando così poco mi sarei aspettato vendite importanti.

non mi sembrano regalati, il Tmax l'ho guidato, quello di mamma bmw no, ma lo scooter non essendo una moda, ma spesso una necessita' nel muoversi nel traffico cittadino,conciliando anche lo stile e l'affidabilita', credo che la sfida tra le case giap. ed il teutonico,se non rivedono la linea estetica, sara' sempre a vantaggio dei giapponesi.

[Corsaro73]

Il target scooter da 11500 euro mi sa che é finito...

[euronove]

Il target scooter da 11500 euro mi sa che é finito...

comunque solo il Tmax riesce a tenerlo in vita...

prodotto dall'immagine fortissima il Tmax, guadagnata in tanti anni e, nonostante un prezzo davvero elevato che non pagherei neanche con una pistola puntata alla tempia (se penso che la MT-09 uscita oggi probabilmente costerà meno...), comunque un prodotto di valore, per telaio, finiture e durata: io vedo circolare ancora i prima serie carburatori e monodisco, e il bello è che son tutti elaborati, spesso alla caxxo, che non stanno mai sotto i 5000 giri
moda si ma anche contenuti, sicuramente

[Corsaro73]

vedremo fra 6 mesi quanti ne venderanno ancora in Italia e quante biciclette...

[federic0]

[bev 350] si confermo, motore ed erogazione fantastici, frizione infaticabile, ah però si sono scordati di mettere le sospensioni dietro....devo dirglielo si....:confused:

[bat.folo]

VEdo molti più C1.