Parerizzatemi la XT660Z

[Papà Pig]

Mi sono quasi innamorato a vederla e a sedermici sopra.
Però non l'ho mai guidata.

Altissima come piace a me, e col manubrione largo.
Chissene che vibbbbbbbrrrrrrrra.

Però ho letto pareri sul web che dicono che è fiacca, parecchio.
E i numeri sembrerebbero confermare.

Non che ci si debba fare chissà cosa, ma almeno un minimo di adrenalina in moto è fondamentale.

[bobo1978]

Pare che il fu rotax ormai loncin lo sia di più.cosi almeno parlano i numeri.
Fino a 5000/5500 Rpm sta sempre sotto sia in coppia che potenza

[TAFFO]

manda MP con il link a questa discussione a Clacla e Tommone, sapranno delucidarti per benino

[Tricheco]

a me num me pias

[nicola66]

Catanese con una di serie ci ha corso una Six Days (se non ricordo male) senza riuscire a romperla.
Una volta sostituiti i 2 orribili terminali diventa molto + "graziosa".
Rigorosamente blu.
http://images03.olx.com.br/ui/11/00/78/1340829816_405229278_1-XTZ-660Z-Tenere-Tatuape.jpg

[cirodam]

io l'ho avuta 9 mesi e ci ho fatto 23ooo km, fatto viaggi lunghi di 1000 km e ci ho girato ovunque, le vibrazioni si sentono.... a 180km/h si ferma... ma è un mono ... quindi penso sia normale... l'ho data via per l'attuale F800st principalmente per l'altezza... sono basso e mi sentivo sempre poco sicuro, poi ho riscoperto un altro modo di andare in moto e non tornerei mai piu' indietro :P
Se hai da chiedere chiedi pure :)

[barbablu]

anche io avuta per 40000 km chiedi e ti sara detto !

[branchen]

L'ho guidata solo una volta ma mi è piaciuta tantissimo, vibrava un po' ma non dava fastidio.
Un po' troppo alta per me (sono 1,70 o poco più) ma se non hai problemi di altezza è perfetta.
Ho 2 amici che l'hanno presa per viaggiare e ne sono soddisfattissimi: uno ci è andato in Mongolia, l'altro si è fatto Grecia, Macedonia più parecchi giri in Italia (in 2 persone) e Tunisia da solo.
Certo non bisogna avere fretta ma sembra una moto azzeccata.

[Papà Pig]

Tanto per fare un paragone con una moto confrontabile che conosco bene...
rispetto alla Dominator?

[area62]

Arrivi dove gli altri..

mare...
http://www.mototopo.net/Rab.jpg

o monti
http://www.mototopo.net/Forte%20Monte%20Verena.jpg

senza tanto stress..;)

Ciao

[Claudio Piccolo]

Tanto per fare un paragone con una moto confrontabile che conosco bene...
rispetto alla Dominator?



5/6 CV in più a favore del Tenerello, una decina di kili in meno a favore del Domi....siamo lì. Due mono ruspanti e sinceri.

[fc4gs]

Ho avuto l'XT con quel motore, non é molto brillante e ha un po' di vibrazioni, per me senza infamia e senza lode... :)

[Panda]

A me piace...........!!

[ɐlɔɐlɔ]

Come già ti hanno detto, non è un mono da corsa.

E' una viaggiatrice instancabile. In autostrada viaggi a codice senza problemi, in montagna qualche soddisfazione te la puoi togliere, e le strade bianche non ti fermano (e ci mancherebbe :lol: !).
400 e fischia km di autonomia senza patemi particolari, manutenzione semplice e poco costosa.

Diciamo che, se la vuoi prendere con la precisa idea di ingarellarti con qualcuno, non è la scelta migliore :lol:

Se la vuoi usare come scooter per 11 mesi l'anno e , senza cambiare una vite, andarci in Mongolia nel mese di ferie, è la moto ideale. :)

In 70.ooo km ho cambiato due volte il kit corona-pignone, una volta i cuscinetti di sterzo e il mono posteriore.

[Papà Pig]

Diciamo che, se la vuoi prendere con la precisa idea di ingarellarti con qualcuno, non è la scelta migliore :lol:

Se la vuoi usare come scooter per 11 mesi l'anno e , senza cambiare una vite, andarci in Mongolia nel mese di ferie, è la moto ideale. :)


Grazie Cla.

Ci sto solo fantasticando su per il momento. :arrow:

L'idea sarebbe di usarla come scooter per 11 mesi l'anno e nel mese di ferie... lasciarla ferma! :mad:

Diciamo che la TDM (che adoro!) è diventata sprecata per me e il mono mi piace... ho anche una vecchia XR600 ma non è comoda per tutti i giorni e non posso usarla quando mi capita un cliente a 70/80Km.

Niente ingarellamenti quindi, però un minimo di adrenalina ci vuole... perchè se mi capita in mano una cosa fiacca come la NC700X (fantastica con DTC!), faccio prima a prendermi uno sputer.

[ɐlɔɐlɔ]

L'idea sarebbe di usarla come scooter per 11 mesi l'anno e nel mese di ferie... lasciarla ferma! :mad:


XT660X è forse più indicata.

Però cerca di provare quel motore. ;)

[Tommone]

Ne ho presa una usata per mio figlio alcuni mesi fa con 35000 km
Io l'ho usata per giri di alcune centinaia di km, mio figlio è venuto al Mukken quest'anno 2600 km in pochi giorni

Moto sincera e piacevole da guidare, ben frenata e comoda nell'impostazione di guida
Economica nei tagliandi ogni 8000 km , Ci si mettono le mani facilmente per ogni lavoretto
Parca nei consumi
Quoto Clacla in tutto, del resto l'ha usata più di noi

Il motore tira bene e dà soddisfazioni sul misto, buona coppia, certo ha i cavalli che ha ma se non devi confrontarti con nessuno ti diverti credimi, in Sardegna viaggiando in gruppetto Andrea era sempre incollato a noi
In autostrada velocità codice non ti rincitrullisce neppure tanto

Le forche sono regolabili ed il mono pure, li trovo di qualità discreta, la nostra con 38000 km non mostra segni di affaticamento

Io la consiglio

[sartandrea]

sono alto, anzi, basso 1.70 e l'unica cosa che mi blocca un po è l'altezza sella

nell'uso quotidiano un conto è stare con le chiappe ad un metro di altezza con 100-120 kg di moto, altra cosa è con mezzi da 200kg ed oltre, magari in due.....

[chuckbird]

Tanto per fare un paragone con una moto confrontabile che conosco bene...
rispetto alla Dominator?

Se il tuo metro di paragone è la Dominator allora vai tranquillo :lol:
Ma non solo come motore, ma come tutto zk... :lol:

Parlando seriamente, è una moto che potrebbe affascinare perché è una delle pochissime ormai che riprendono il concetto, almeno a me tanto caro, di enduro monocilindrico degli anni '80.
Siccome oggi siamo abituati ai 1200 e compagnia cantante non si deve pretendere chissà cosa da una moto del genere.
Però la moto c'è, il concetto anche e se vogliamo anche il fascino.
Il motore mi pare sia un Minarelli molto robusto.
E' in condivisione con la MT-03 nel cui contesto fa a dir poco cagare, sulla Tenerè invece non stona per i motivi di cui sopra.

Se dovesse servirmi una moto e avessi pochissimi soldi da spendere forse la prenderei in considerazione.

L'alternativa seria è rappresentata da KTM, ma quelle sono moto a se e non hanno eguali su nessun altro fronte...

[Supermukkard]

A me piace un bel pò

[Wotan]

Io l'ho usata per giri di alcune centinaia di km, mio figlio è venuto al Mukken quest'anno 2600 km in pochi giorniTom, rispetto alla Sertao com'è?

[Skiv]

Avessero fatto la 1200 con questa linea l'avrei presa sicuro.
Questa non la prendo solo perchè ho già la mamma del '91 altrimenti....

[Tommone]

Tom, rispetto alla Sertao com'è?

Amici come te ... averne ! :-)))

Comunque mi sa più di moto , per quanto n mi è sembrato


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[sartandrea]

...........Comunque mi sa più di moto......

intendi la XT??

[area62]

.....ovvio...

[nicola66]

http://www.touratech-usa.com/media/RNKZnp/?size=photo

col parafango aderente ed i parasteli non è male.
bisognerebbe vederla con 2 classici soffietti, perchè di serie la focella fa molto striminzito.

[vadolungo]

motocicletta eclettica e affascinante, in mano a chi sa andare non si ferma davanti a nulla.
Per un giro in Corsica per intenderci, altro che Gs adv. ;)

[vadolungo]

Italiani popolo di santi navigatori e motociclisti..... stupidi.
Le moto ci piacciono GRANDI, pesanti, costose. Con le borsone i baulettoni, con i faretti e i para tutto. Navigatore e taniche di riserva.
Non si sa mai la costa Smeralda può rivelarsi insidiosa ad agosto.

[Rob66]

Moto bellissima. Altro che quel cementificio del 1200. Bella, originale .. Solo un po' alta.

["Paolone"]

Esteticamente a me piace più della sorella maggiore che ho...
Per il resto credo come hanno detto che sia una moto di grande sostanza, facile, affidabile, di poche prestese e per me come detto molto originale come aspetto.

[Mikey]

Bella e ben fatta ma le manca un cilindro

[blacksurfer]

a me piace bianca... :eek:
da prendere con i due akra che la fanno respirare un pò di più e puliscono la linea.

se vuoi divertirti solo su strada però forse è meglio la XT660X ....
ma capisco il fascino dell'estetica dakariana e del manubrione largo :cool:

http://blog.phil-muehlberger.de/wp-content/uploads/2012/07/tf1.jpg
http://blog.phil-muehlberger.de/wp-content/uploads/2011/08/akr1.jpg

[nicola66]

leggermente "aggiustata" quella li bianca.
ma appena appena.

[Someone]

Celo.......nera. La uso come scooter e per le "gite" fuoriporta (400 Km anche domenica). Una tuttofare semplice e poco bisognosa di cure (io sono un cinghiale).
Sarà l'età che avanza, ma, a parte il plexiglass più alto e le borse non le ho fatto altro.
Ho avuto anche l'XTX.......l'ho cambiata e son contento :cool:

[OcusPocus]

A me piace molto.
Esteticamente, tra le piccole simil enduro 650, la reputo di gran lunga la migliore; se avesse il motore della VStrom sarebbe la moto perfetta per un fermone come me.
Tuttavia, avendola a lungo considerata al momento di cambiare la F650, avevo frequentato un po' i forum dedicati e, almeno nelle primissime serie, sembravano essersi evidenziati parecchi problemi all'impianto elettrico.....vi risulta?

Comunque spero ancora che la rinnovino, magari con bicilindrico, per prendermela.

[Someone]

almeno nelle primissime serie, sembravano essersi evidenziati parecchi problemi all'impianto elettrico.....vi risulta?


Si, c'era un connettore sottodimensionato che faceva sì che si "bruciasse" non so che nell'impianto elettrico. Chi aveva il problema lo ha però risolto in garanzia (come sulla mia)

[sartandrea]

per chi è interessato ad acquistarla usata la prima serie (produzione 2008) è facilmente riconoscibile dalla sella monocolore, mentre dalla 2° serie in poi hanno la sella bicolore

[XBruce]

Ma secondo voi rispetto ad una Xchallenge questo motore è così fiacco?

[ɐlɔɐlɔ]

Direi proprio di no...

Sono fiacchi allo stesso modo.

[OcusPocus]

Vabbè dai, a parte KTM (qualcuno ha provato l'ultimo 690 un po' "civilizzato"?) direi che i vari mono 650 aprilia, bmw, yamaha..ecc sono tutti piu o meno uguali. Io li ho provati un po' tutti e, magari, la differenza nelle sensazioni può farla il peso totale della moto e la cilcista (la Tenerella pesa parecchio)..non li considererei certo per la brillantezza

[ɐlɔɐlɔ]

i vari mono 650 aprilia, bmw, yamaha..ecc sono tutti piu o meno uguali

A seconda delle annate son proprio gli stessi... :confused:

Concordo in pieno con quanto detto da OcusPocus.

[area62]

.... Io li ho provati un po' tutti e, magari, la differenza nelle sensazioni può farla il peso totale della moto e la cilcista (la Tenerella pesa parecchio)..non li considererei certo per la brillantezza


...anche il peso " a bordo"...:lol:

[OcusPocus]

Nel mio caso quello si assesta sui 95........incide parecchio purtroppo ;-)

[ɐlɔɐlɔ]

...anche il peso " a bordo"...:lol:

Zoccola :lol:

[Tommone]

A me piace molto.
Esteticamente, tra le piccole simil enduro 650, la reputo di gran lunga la migliore; se avesse il motore della VStrom sarebbe la moto perfetta per un fermone come me.
Tuttavia, avendola a lungo considerata al momento di cambiare la F650, avevo frequentato un po' i forum dedicati e, almeno nelle primissime serie, sembravano essersi evidenziati parecchi problemi all'impianto elettrico.....vi risulta?

Comunque spero ancora che la rinnovino, magari con bicilindrico, per prendermela.

Ho preso la TX660Z per rimpiazzare la VStrom 650 che ci hanno rubato, quindi conosco anche questa, ma non vedo proprio compatibili e caratteristiche di questo motire con l'anima enduro del TX.

Troppo stradale e gira decisamente + alto IMHO


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[OcusPocus]

Hai ragione, intendevo con un bicilindrico piu corposo e meno vibrante, magari non proprio uguale (anche se, credo, che l'utente medio di queste moto ci vada per strada e al massimo su una stradina bianca cosa adattissima anche alla VStrom.....)

[rudel]

a me piace bianca... :eek:

http://blog.phil-muehlberger.de/wp-content/uploads/2011/08/akr1.jpg

Così è spettacolare:eek:

[barbablu]

bella quella dell' immagine ma a renderla cosi tra cerchi e forche mono e altri accrocchi vari si va a oltre un terzo del valore della moto a stare bassi ( tra l'altro sull'anteriore c'è una modifica con un disco solo) :(
nei miei 45000 km che ci ho fatto con moto originale con i leovince posso criticare le forche regolabili :lol::: si si giri la vite ma senza risultati e lo strappare a bassi regimi :mad:
per le prestazioni non mi posso lamentare
io l'ho sostituita per un ferroso 1100 95 per me era troppo plasticosa e nei dettagli secondo le mie idee era un po superficiale pero quello è solo un mio parere

[zymarcello]

ma per l'utilizzo offroad, è meglio la Sertao oppure la Tenere?

Sono + importanti quei 10 kg che ballano ed il baricentro alto oppure la stabilità ed il vitino stretto?

tnx

[aspes]

Tanto per fare un paragone con una moto confrontabile che conosco bene...
rispetto alla Dominator?

l'aprilia pegaso strada di mio figlio ha lo stesso motore, e a una dominator (ce l'ha un suo amico) gli gira intorno di prepotenza.

[Ste02]

Direi proprio di no...

Sono fiacchi allo stesso modo.

no, quello della challenge è più ruvido in compenso e vibra il doppio

[NICOTACOS]

Esteticamente molto bella la Tenerella. Ci son montato sopra dal concessionario e, nel salire, ho picchiato violentemente la rotula contro la maniglia del passeggero. Ragione per cui, nonostante sia molto bella, è una moto che non sopporto!!
Scusate se il mio contributo alla discussione è troppo tecnico.:lol:

[MEMA]

a me hanno fatto desistere dall' acquistarla le miriadi di problemi che i proprietari hanno lamentato sui vari forum... altrimenti l'avrei presa nel 2009.

[area62]

a me hanno fatto desistere dall' acquistarla le miriadi di problemi che i proprietari hanno lamentato sui vari forum....

...se si leggesse quanto si riporta su questo Forum, e lo si facesse proprio integralmente.... BMW venderebbe un pò meno..

:lol:

[zymarcello]

ma per l'utilizzo offroad, è meglio la Sertao oppure la Tenere?

Sono + importanti quei 10 kg che ballano ed il baricentro alto oppure la stabilità ed il vitino stretto?

tnx

dai, qualcuno che mi sa rispondere son sicuro che c'è :!::!::!::arrow:

[Ste02]

ma che differenza vuoi che ci possa essere?
Sono uguali.

[barbablu]

Ma off di che tipo ?

[Someone]

a me hanno fatto desistere dall' acquistarla le miriadi di problemi che i proprietari hanno lamentato sui vari forum... altrimenti l'avrei presa nel 2009.

Io come ho detto ce l'ho e, tolto il problema al famigerato connettore (risolto dal 2009 e per le moto afflitte in garanzia...), fa benissimo quello che deve fare.
Uso assolutamente quotidiano, notti all'addiaccio comprese

[zymarcello]

Ma off di che tipo ?

so che nessuna delle 2 è nata per l'uso off specialistico (ci son 100 kg di troppo)

però vorrei capire se quei 10 kg di differenza, il baricentro differente oppure la diversa erogazione del motore potrebbero fare la differenza per esempio in una curva a gomito infangata di un sentiero di montagna (se mai ci dovessi andare):confused:

[barbablu]

io ho posseduto solo il tenere l'altra non l'ho mai provata ma se parliamo di motore secondo me si equivalgono calcola che l'xtz è bella alta quindi in postacci gia dove hai poco appoggio se non sei alto 1.80 son cavoli amari oppure prendi il kit abbassamento

[zymarcello]

Grazie, quando sarò pronto per il downsizing proverò a salire su entrambe (ci metto anche l'xchallenge così le faccio tutte..)

Ciao!

[barbablu]

ho dei bei ricordi con l'xtz ho fatto due volte il marocco di cui una volta da Gibilterra in due giorni sono venuto a casa ricordo che quando alla sra con un tappone d a1200 km sono arrivato a girona mi avessero picchiato due marocchini incazzati mi avrebbe fatto + piacere tante vibrazioni normali per quel mezzo e sempre paura di quel fatidico connettore che fondesse e mi lasciasse a piedi cosa che non è mai successe nonostanye fosse un 2008
un po mi manca l'altezza di guida alta.....

[bacy]

piace un sacco anche a me,ma il passeggero come sta?

[mattgas]

una qualche idea...

http://i41.tinypic.com/2vjzr11.jpg

http://i42.tinypic.com/xawf1z.jpg

http://i43.tinypic.com/ri5a41.jpg

:eek:

[Boxer Born]

La prima è Ignorantissima e Cazzuta.

[Someone]

Mattgas smettila che non ho soldi...
:-)

[Metzs]

Anche a me mancano i soldi in questo periodo... altrimenti un pensierino...
Molto molto belle mattgas...

per chi è interessato ad acquistarla usata la prima serie (produzione 2008) è facilmente riconoscibile dalla sella monocolore, mentre dalla 2° serie in poi hanno la sella bicolore

Grazie mille per le indicazioni... quando mi metterò alla ricerca di un usato ne farò tesoro!!!

[barbablu]

... ma per essere certo che sia un 2008 e che non abbiano cambiato solo la sella proprio li vicino alla batteria c'è una sigla e se finisce con 11d1 e d'annata

[MEMA]

Io come ho detto ce l'ho e, tolto il problema al famigerato connettore (risolto dal 2009 e per le moto afflitte in garanzia...), fa benissimo quello che deve fare.
Uso assolutamente quotidiano, notti all'addiaccio comprese

Infatti sono abbastanza convinto che avrei dovuto ragionare con la mia testa. Ogni volta che ne vedo una mi vien voglia di affiancarla al mio CT. Fortuna che non ho i soldi...