Additivo,quale?

[Vanguard]

Ho la mia mukka dallo scorso settembre ma ho fatto pochissimi km,
la uso poco ma quando mi muovo faccio lunghe percorrenze,
domani comincierò a fare i primi di quelli che alla fine saranno sui 1500km e pensavo di mettere una benza tipo W-Power ma ho cambiato subito idea visto il costo,
così ho pensato ad un additivo per dargli una "scrostata" visto che da un uso all'altro posson passare anche qualche mese,
ora poi che con l'estate causa lavoro girerò meno.
Voi che mi consigliate,son tutti uguali alla fine o ce n'è di migliori?

[Motta]

secondo me se aggiungi il costo dell'additivo alla benzina verde che devi comunque mettere, arrivi al costo di una v-power o similare....per cui metti quella.

[davidek1]

Quoto Motta, magari non V power, che effettivamente è fuori dal coro ma quella dell'ENI...

[Enzino62]

STP pulizia iniettori benzina for ever. Costo circa 5 euro ma funziona bene. Ne metti metà in un pieno e ripeti l operazione dopo un paio di mesi. Queste cose funzionano se li fai sempre almeno un paio di volte all anno.


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[Bert]

scusa Vanguard ma mi sfugge un passaggio
di quanti km stiamo parlando?
un additivo da inserire ogni xmila km serve (forse) x togliere qlc crosta...
vuoi mettere una benza additivata di suo?
che non solo tiene pulito il circuito iniezione ma
ti riduce il battito e
ti da migliori prestazioni?

io farei una mano di conti

ciao Bert

[milongo]

Da quello che capisco la moto è nuova non capisco perché bisogna pulire una cosa nuova. Capisco se avesse un kilometraggio alto o un' età di almeno 4 5 anni
Ciaaaaao

[carlo.moto]

In 30 anni di moto, ho sempre usato benzine di uso comune e spesso senza logo, non ho mai e dico mai avuto problemi di sorta senza avere mai e dico mai usato alcun additivo

[Bert]

se sulla 1200RT bialbero provi la VPower potresti scoprire che va meglio...molto meglio

ciao Bert

[Robby63]

per l'Rt se non sbaglio vengono pescritti 98 ottani, quindi i 96 della benza normale non bastano (e fanno battere in testa). Quindi vai di Blusuper Eni o Agip (che la Shell costa troppo) che la moto va davvero meglio.

[Bert]

forse non arriva a battere in testa ma , fino a quando può , modifica accensione/iniezione e , pur consumando un pò di più , non fa la potenza.
...almeno , così è scritto sul manuale...

poi , sarà sicuramente vero che le benze sono tutte uguali ma , sempre a mio parere , se faccio VPower o VR100 , va meglio.

ciao Bert

[mego60]

A me è successa una cosa strana in merito a queste benzine con alto numero di ottano.Da sempre sulla mia mucca metto benzina verde normale preferibilmente da distributori senza marchio,ma un mese fa ho voluto provare la VR100.da allora ho iniziato ad avere problemi con il minimo,oscillava dai 900 ai 1100 per una decina di secondi poi iniziava a scendere fino a spegnersi.portata la mucca a fare il tagliando,regolati i c.f e rimesso benzina normale adesso va che è una meraviglia

[Lucano]

..... la uso poco ma quando mi muovo faccio lunghe percorrenze ....

Secondo me, quando stà ferma gli iniettori non si incrostano mica :)

Io non mi farei tante seghe mentali.

Poi ovviamente se usi la 100 ottani il motore ovviamente gira meglio, ma questo è un altro discorso.

[zerbio61]

io uso benzina normale e fino ad ora mi sembra tuuto a posto, comunque per un uso saltuario non credoche ilcosto della benzina v power sia poi un grosso problema

[silver hawk]

Beh, in effetti se metto la ENI dal distributore sotto casa, va tutto bene, se metto la Esso comincia a spegnersi....

I CF sono appena stati puliti, e seghe mentali non me ne faccio più e basta.

[maxriccio]

per l'Rt se non sbaglio vengono pescritti 98 ottani, quindi i 96 della benza normale non bastano (e fanno battere in testa). Quindi vai di Blusuper Eni o Agip (che la Shell costa troppo) che la moto va davvero meglio.

Sbagli, si parla di 95 min, basta guardare sul tappo....
IO da sempre uso la normale 95 e non ho riscontrato problemi, le poche volte ( semmu de zena ) che usato 98 o 100 non ho notato grandi differenze, forse manco di sensibilità, lo dice anche mia moglie....:lol::lol::lol:

[alebsoio]

Come Enzino utilizzo anche io ogni tanto STP per iniettori.
Lo trovi a prezzo pieno sui 5 euro ma in offerta anche a meno.
Tenendo conto che la VPower costa circa 40 cent in più la convenienza va verso l'STP :)

[Roboante]

Usa arexons multifunzione, costa 4 euro x 60 litri. Lo uso per tenere in ordine il sistema a carburatori cheè vecchio e non voglio aprire. Ti fai un paio di pieni e sei a posto. Costa poco e come tutti gli additivi fa poco, maquel poco che fa aiuta a non far seccare tutto

[Enzino62]

Non serve a niente dirlo.qui c'è gente che non ha mai usato un additivo e cosa ancor piu grave ritiene la cosa inutile. io faccio regolarmente uso da sempre su auto a gasolio e moto e lo consigliano sia meccanici che case costrittrici.
Mai conosciuto un pompista in vita mia e sempre avuto auto a gasolio.


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[maxriccio]

Allora probabilmente ti eri dimenticato di metterlo nel cardano della mucca!;):lol:

[Bert]

@maxriccio
l'indicazione sul tappo dice 95 ma...
se dai un occhio al manuale , ti dice che la potenza dichiarata è ottenuta con la 98
ti dice anche che se non vai di 98 avrai un maggior consumo e minori prestazioni

ciao Bert

[OTTORENATO]

:) l'indicazione sul tappo dice 98..almeno la mia..poi usando la 100 si volaaa...! :D

Mai usato nessun additivo .http://i44.tinypic.com/2zdy828.jpg..e la moto va come un caccia.

[robertag]

... e allora come fai a sapere come và con l'additivo?:lol:

[Motta]

pò di NOS e si...ride...:lol:

[luciano1]

Mai additivi, al limite benzina 98 ottani.

[silver hawk]

Utile alla prima occasione di scarenatura, su moto di qualche anno, far dare una bella sciacquata al serbatoio per eliminare lo sporco depositato.

[alebsoio]

e lo consigliano sia meccanici che case costrittrici.
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Confermo, ad es. Audi raccomanda un buon additivo :D

[MARTU]

Ciao a tutti,
tra il lavoro che svolgo e la passione per le moto, spesso sono in contatto con preparatori di motori da competizione.

L’unico additivo ( se così posso definirlo ) veramente efficace è il SILKOLENE PRO-BOOST.

I preparatori di mia conoscenza hanno provato gli additivi più commerciali ma, i risultati, sono stati quasi sempre deludenti.

Personalmente ho provato sia la ENI che la V POWER ma il SILKOLENE è tutta un’altra storia.

Purtroppo non l’ho potuto ancora testare sull’RT: è ancora in garanzia. Ma, l'ho testato sulle precedenti moto, sia bicilindriche che a quattro cilindri. Il motore risponde in maniera a dir poco emozionante. Regolare dai 1.000 ai 12.000 giri, curva di coppia e di potenza più lineare e, alla minima sollecitazione del comando del gas, una prontezza e una risposta a dir poco spettacolare ( soprattutto sui 4 cilindri ).

Difetti: occorre miscelarlo al 2% nella benzina.

Calcolo: su 20 litri di benzina occorrono 0,4 litri di SILKOLENE

[alberto 57]

Se ti servono più ottano...allora OCTANE BOOSTER della Sintoflon!!...si percorrono più km e giustificano la spesa di un addittivo e poi ....va meglio molto meglio!!

[Enzino62]

Prova con un bicchiere Fos Marai ma che sia non più di 6-7 gradi altrimenti il perlage sparisce. 😷


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[robertag]

Enzino, dato che te ne intendi, del cartizze "lla cima" che ne pensi?... è un buon prodotto o stasera mi sono fatto una boccia di benza?... a me non sembrava male, anzi...:drinkers::drinkers::drinkers:

[michi63]

Prova con un bicchiere Fos Marai ma che sia non più di 6-7 gradi altrimenti il perlage sparisce. 😷


Quotone per Enzino.:D:D:D

Vista la temperatura è uno dei pochi additivi rinfrescanti.

[robertag]

... nonche corroboranti:lol::lol::lol:

[silver hawk]

Qualcuno si ricorda la teoria dell'acetone?

[robertag]

... vale a dire?...:confused:... dicci, dicci...

[michi63]

Qualcuno si ricorda la teoria dell'acetone?

l'additivo fatto in casa!!!:mad:

...come il prosecco a Valdobbiadene:-p

Ho vinto qualcheccosa???:arrow:

[robertag]

abbè... se è per questo allora, ai miei tempi, nell'airbox "girava" anche della... naftalina....:lol:

[MarcoRT]

...anch'io sulla mia rt che è prossima hai 45mila volevo fare un pieno o due additivati ma ho qualche perplessità... quelli più 'scrostanti', che in linea di massima dovrebbero essere i più efficaci, hanno delle controindicazioni? i residui che staccano di certo non si volatilizzano..e se vanno a finire dove non dovrebbero ? ..inoltre le guarnizioni varie potrebbero venire danneggiate da questi prodotti ?....ho opinioni contrastanti da persone che l'hanno già utilizzato............... :confused::confused:

[bmwfranco]

Sulla mia, MY 2007, sul tappo c'è 98 ottani e se metto la 95, sottosforzo, si sente benissimo che picchia. Quelli che hanno scritto 95 di che anno sono?

[Bert]

sui bialbero è scritto 95
ma sul manuale è specificato che le max prestazioni si ottengono con la 98
se usi la 95 consumi di più e performi di meno

ciao Bert

[Roboante]

se usi la 95 consumi di più e performi di meno


E questa da dove salta fuori, da topolino?

[Roboante]

http://www.youtube.com/watch?v=2jbcCr2ll3c

[Bert]

si , da Topolino versione

Libretto Uso e Manutenzione R 1200 RT

Capitolo 10 = Dati tecnici

Pag. 150 ma anche in seconda di copertina (cioè il retro)

...prima di scrivere contare fino a ...beh , dai , basta 10

ciao Bert

[Roboante]

a si , c'è scritto potenza e consumi leggermente limitati
che non vuol dire che "le max prestazioni" si ottengono con la 98 . c'è forse nel manuale la pagina consumi e prestazioni con benzina 95 e 98 ottani? no. C'è forse l'asterischino sull librettino dove si indicano potenza e coppia con la benzina a 98 e 95 ron? no.
non mi risulta che leggermente sia quantificabile in un numero definibile.

quindi ripeto.. le max prestazioni le hai lette su topolino vero? :oP

[robertag]

http://www.youtube.com/watch?v=2jbcCr2ll3c

-2%, +2%, -5%, +7%... che vuol dire?... intanto, ammettendo che non mastico bene l'inglese, non ho capito con cosa, o meglio, con quale benzina hanno raffrontato i prodotti?...:confused: voglio dire: tutto è relativo...

[Roboante]

Hai letto male è tutto negativo. Tutti gli additivi utilizzati peggiorano la performance. Le performance migliori si hanno senza usare additivi

[robertag]

..."-2%, +2%, -5%, +7%..."... era solo tanto per dare due cifre; ho visto che è tutto negativo (comunque resto perplesso). :confused:
la mia domanda era: con quale benzina non addittivata hanno paragonato la benza con additivo... in tutti i casi, per valutare bene, bisognerebbe vedere tutta la curva, da zero giri fino alla rotazione massima...

[Bert]

@Roboante
Inutile discutere...
che n° definito sono le "max prestazioni"?

boh , vale sempre il contare fino a 10...

ciao Bert