Bicoi
19-05-2013, 13:20
questa mattina ,approfittando di uno spiraglio di sole, ho fatto il primo giretto con la kappona.
E' inutile che mi dilungo , sono completamente soddisfatto.
Ho ancora un pò di timore reverenziale nei suoi confronti , ma mi sembra abbastanza logico avendoci fatto solo un centinaio di km , e quindi non ho voluto calcare la mano ma comunque l'impressione è stata di una notevole maneggevolezza e di un motore incredibile,morbido e pacioso ma potente e aggressivo se sollecitato.
LA mia è una full quindi con navigatore e radio , mi sono pooi regalato il casco System 6 con BT.
Anche su questo nulla da dire , una volta interfacciato con i vari sistemi funziona tutto bene ma ... c'è un ma: possibile che per rispondere ad una chiamata devo andare a schiacciare "rispondi" sul display del navigatore?
E' una ca@@ata incredibile , devi distogliere lo sguardo dalla strada mollare il manubrio con una mano e prendere la mira per pigiare il tasto giusto!
Insomma tutto l'impianto casco,navi,audio , telefono è degno di un' astronave e poi mi perdo in un bicchier d'acqua per rispondere ad una telefonata.:mad::mad:
Altra cosa , ma non potevano dare la possibilità di raggruppare i comandi più usati ,chessò le sospensioni,la radio,le info del display senza dover girare nel menù entrare e uscire dalle varie sezioni ecc. evitando di distogliere o sguardo dalla strada per alcuni , parecchi secondi?
Mi pare che alcuni comandi su K1300 GT fossero più immediati , vuoi regolare le sospensioni ? due colpetti sul tasto dedicato senza neanche guardare e hai ottenuto quello che volevi .
A parte queste due cavolate , devo dire che la moto mi soddisfa moltissimo,il suono del 6 cilindri è bellissimo,il cambio a parte la prima mi pare superiore a quello del K4 , morbido e preciso.Si può viaggiare con un filo di gas senza sussulti per poi spalancare il gas ed essere proiettati a velocità warp :rolleyes:.
Ho fatto solo un centinaio di km e non vedo l'ora di fare un bel giro come si deve,queste sono le mie prime opinioni e posso aver scritto delle cavolate per quanto riguarda il discorso telefono e comandi ,se avete qualche suggerimento sarà ben accetto.
Dimenticavo : mi sono fidato del fatto che il concessionario mi ha montato le Z8 nuove e ho dato per scontato che la pressioje fosse corretta , invece , sullo strumento di bordo mi indica 2,5 anteriore e 2,8 posteriore , mentre mi parte che debbano essere 2,9 davanti e dietro , oggi darò una pompatina all'anteriore ...
E' inutile che mi dilungo , sono completamente soddisfatto.
Ho ancora un pò di timore reverenziale nei suoi confronti , ma mi sembra abbastanza logico avendoci fatto solo un centinaio di km , e quindi non ho voluto calcare la mano ma comunque l'impressione è stata di una notevole maneggevolezza e di un motore incredibile,morbido e pacioso ma potente e aggressivo se sollecitato.
LA mia è una full quindi con navigatore e radio , mi sono pooi regalato il casco System 6 con BT.
Anche su questo nulla da dire , una volta interfacciato con i vari sistemi funziona tutto bene ma ... c'è un ma: possibile che per rispondere ad una chiamata devo andare a schiacciare "rispondi" sul display del navigatore?
E' una ca@@ata incredibile , devi distogliere lo sguardo dalla strada mollare il manubrio con una mano e prendere la mira per pigiare il tasto giusto!
Insomma tutto l'impianto casco,navi,audio , telefono è degno di un' astronave e poi mi perdo in un bicchier d'acqua per rispondere ad una telefonata.:mad::mad:
Altra cosa , ma non potevano dare la possibilità di raggruppare i comandi più usati ,chessò le sospensioni,la radio,le info del display senza dover girare nel menù entrare e uscire dalle varie sezioni ecc. evitando di distogliere o sguardo dalla strada per alcuni , parecchi secondi?
Mi pare che alcuni comandi su K1300 GT fossero più immediati , vuoi regolare le sospensioni ? due colpetti sul tasto dedicato senza neanche guardare e hai ottenuto quello che volevi .
A parte queste due cavolate , devo dire che la moto mi soddisfa moltissimo,il suono del 6 cilindri è bellissimo,il cambio a parte la prima mi pare superiore a quello del K4 , morbido e preciso.Si può viaggiare con un filo di gas senza sussulti per poi spalancare il gas ed essere proiettati a velocità warp :rolleyes:.
Ho fatto solo un centinaio di km e non vedo l'ora di fare un bel giro come si deve,queste sono le mie prime opinioni e posso aver scritto delle cavolate per quanto riguarda il discorso telefono e comandi ,se avete qualche suggerimento sarà ben accetto.
Dimenticavo : mi sono fidato del fatto che il concessionario mi ha montato le Z8 nuove e ho dato per scontato che la pressioje fosse corretta , invece , sullo strumento di bordo mi indica 2,5 anteriore e 2,8 posteriore , mentre mi parte che debbano essere 2,9 davanti e dietro , oggi darò una pompatina all'anteriore ...