BMW non mi freghi più !!

[valeleon71]

Dopo tre BMW pensa sia giunto il momento di cambiare marca ! Secondo me il valore aggiunto di una moto oltre all affidabilità sta anche nel servizio post vendita anche a garanzia scaduta ! Ebbene arrivo al dunque . Per colpa di una fottuta perdita , ritengo da una guarnizione del maledetto modulatore dell ABS della mia Kappa 1200 Gt del 2004 devo spendere la modica cifra di € 1700 più mano d opera su una moto che si e no varrà 5000 euro ! Ho scritto a BMW Italia chiedendo come mai non esista la possibilità di acquistare una centralina da BMW ricondizionata ! La risposta è stata ... La sua moto è fuori garanzia da diversi anni . Porti la sua moto da un conce ufficiale che valuterà il malfunzionamento e poi deciderà il da farsi .. Ma guarda un po' lo sapevo anche da me ... Sono veramente deluso della ridicola risposta anche perché il modulatore della Kappa ha avuto non pochi problemi ma tanto BMW li fa pagare ai suoi clienti ... Da qui il mio detto : BMW non mi freghi più !

[nerisluc]

È come nn darti torto!
Oltre alla lettera in bmw Italia, hai provato mandarla in Germania? Magari scritta in tedesco? Beh prova! Io ho avuto una rogna analoga però con una 4 ruote.........ha funzionato! Almeno in parte
Dopo comunque son tutti uguali, scegli quel che ti piace eventualmente cambia il conce.

[aresmecc]

:confused: Una moto che ha quasi dieci anni non è + in garanzia? Io non ti avrei nemmeno risposto , o ti avrei risposto di non ........:confused:

[Jecky1973]

Capisco l'incazzatura ma su un usato di nove anni....
Più che una risposta da BMW penso che tu debba trovare un buon meccanico capace di razzolare tra pezzi di ricambio da moto demolite / usate ...
Non penso ci sia brand al mondo che ti avrebbe dato diversa risposta

[valeleon71]

Sapendo che il modulatore ha avuto problemi ? Beh ... Rammento che quando è uscita la mia moto era l ammiraglia di BMW . Una moto da 17000 euro nel 04 ! Secondo voi una moto di 9 anni è da buttare ?

[valeleon71]

Aresmec sei il cliente giusto di BMW ...

[Zio Erwin]

Dopo 9 anni se vale ancora 5000 invece di lamentarti festeggia.....

[valeleon71]

Cazzo festeggio se ne devo spendere 2000 per quel cavolo di badanaglio che si chiama modulatore dell ABS ?!

[valeleon71]

Crande esempio di tecknologia teutonica !!

[zangi]

@Valeleon,come concetto,il tuo non stona.
ma son tutti così,è un comportamento normale.
non solo le moto intendo,tutto gira così......se invece tu fossi uno che spalanca ogni anno una moto nuova,da quel concessionario,probabilmente,avrebbero fatto in modo da passartelo......dipende sempre da quanto spende quel cliente.

[Paolo Grandi]

Beh, su sto cazzo di modulatore, BMW si comporta in modo veramente vergognoso. E' un difetto risaputo, cronico, che colpisce tantissimi possesori di K/RT/GS di quegli anni.

Giusto sarebbe di darlo ad un prezzo "politico" (chessò 500 €) con ritiro del difettoso.

[valeleon71]

Per Zangi .Mi permetto di dissentire in quanto nel mercato CAR esistono i componenti ricondizionati !

[valeleon71]

Paolo pensa che la mia è solo una perdita e il modulatore funziona bene !

[andrew1]

Una moto da 17000 euro nel 04
L'errore parte proprio da qui, e cioè pensare che se costa quella cifra, allora la vale.

Ma non è così. Ho postato più volte foto a giustificazione dell'affermazione, mentre io stesso ho rinunciato all'abs prima per il servo e poi perchè non mi ha mai convinto il tipo di impianto.

Detto questo (e che anche nel mio caso dopo questa mia unica esperienza non comprerò mai più bmw), prova ad usare la funzione "cerca"; nella sezione dei k in molti hanno questo problema come hai segnalato anche tu, e mi pare di aver letto non molto tempo fà che c'è (mi pare in deutschland) una officina che li ripara.

Good luck.

[valeleon71]

Già fatto e se si ripara ti prendono solamente 699 + IVA più spedizione . Poi smontaggio e ri montaggio 200 eurini ... Regalato !

[valeleon71]

Per poi avere un componente che ha sempre 9 anni ! Secondo me era più serio che BMW proponesse il modulatore alla metà del prezzo o un ricondizionato in garanzia . Una azienda seria avrebbe fatto questo ma BMW non lo è !

[Bumoto]

Molto spesso il modulatore salta per un errata manutenzione...

Capita che i mecca cambino solo il liquido dei freni contenuto nelle tubazioni e non quello contenuto nel modulatore, perché per farlo serve il dispositivo di diagnostica ed anche avendolo fare l'operazione porta via tempo, quindi alcuni non fanno tutta l'operazione ed alla lunga il modulatore saluta.

Non è quindi un difetto BMW ma un "problema" umano

[valeleon71]

Continuate a comprarvi moto tedesche pensando siano affidabili e incrociate le dita ....

[valeleon71]

Il mio funziona benissimo . Ha solamente una piccola perdita ma siccome i tedeschi dicono che non si può smontare bisogna o buttare tutto e prenderne uno nuovo o come faro io cercare un riparatore customer ...

[FrankGS1200ADV]

Guarda sulla baya...

[valeleon71]

Bumoto grazie per l intervento ma penso che il mitico Luca ex capo officina di auto vanti sappia come fare un cambio olio freni su un Kappa ! Se nn lo sa lui nn so chi potrebbe saperlo fare ...

[valeleon71]

Sulla baya ne avrei trovato uno a 450 ma se nn funge come faccio a riavere i soldi ?

[rsonsini]

Non mi linciate, ma se uno volesse non potrebbe bypassare il modulatore con dei normali tubi freno? Si rinuncia all'abs, che e' un male, ma almeno ci si continua a godere la moto senza sborsare 2k.

[valeleon71]

http://www.motoclub-tingavert.it/t189520s.html
Se avete voglia di leggervi tutto il thread di moto club tingavert sull argomento è molto interessante . Eliminare l ABS a mio parere comporta la manomissione del mezzo ed in caso di incidente l assicurazione potrebbe nn pagare !

[guidopiano]

valeleon71 :)

premetto che la mia non è una critica , ognuno di noi ama o odia , apprezza o disprezza a modo proprio ... per fare un paragone un uomo e una donna si amano si sposano fanno figli poi può succedere che un bel giorno arrivano ad odiarsi .... (Kramer contro Kramer) o anche peggio ... succede tra le persone e succede tra le cose ..... ci può stare

ma quando leggo di motociclisti come te che dicono cose come hai detto tu

la prima cosa che mi viene da chiedermi è ..... ma nella vita lavorativa/ professionale di che si occupa ???

no !! perchè penso alle pretese che tu hai nei confronti di bmw e penso se qualcuno le medesime le facesse rivolte a te ..... quale sarebbe la tua di reazione/azione

mi sembra che abiti un'altro pianeta

scusa se mi sono permesso :!:.... e vedi tu se rispondere alla domanda

[valeleon71]

Non ho capito la tua domanda . Se vuoi sapere che lavoro faccio sono nel settore componenti per automazione ma non capisco cosa c entra ! Qui si tratta di una mancanza di affidabilità conclamata di un componente che però BMW accolla totalmente a carico dei clienti . Se a te sembra una cosa normale continua a comprare BMW

[paolo b]

Un paio di cose:
- non ho capito (nemmeno nel 3d nelle sogliole) dove sarebbe questa "piccola perdita" e perchè non è riparabile solo quella, visto che "il modulatore funziona benissimo".
- la moto l'hai presa nuova e sei l'unico proprietario?

[valeleon71]

A parte il romanticismo anche se secondo me non c entra nulla un sentimento come l amore con quello che puoi provare per una moto , io credo di pretendere di avere un mezzo affidabile senza dovermi svenare per cambiare una guarnizione che perde . È come se per colpa di una guarnizione della testa che perde , dovrei cambiare tutto il motore

[Wotan]

Se sarebbe il motore, fosse diverso.

[valeleon71]

Secondo proprietario . La perdita è da un cilindretto laterale del modulatore che è bloccato da viti . Non so postare le foto se no metterei la foto

[squalo]

Wotan.......no niente! :lol: :lol: :lol: :lol:

[Zio Erwin]

Io se dopo 9 anni si romperebbe la moto (che la mia ne costava 18.500) pretenderei che mi cambiano il pezzo in garanzia e poi la segretaria mi farebbe una pompa.....
Perché BMW a me me lo deve.....
Se no non è seria e la prossima compro la Guzzi.....

[guidopiano]

Se a te sembra una cosa normale continua a comprare BMW

ma tu scrivendo qui del tuo problema , al di la dello sfogo che ci sta .... quali risposte vorresti ??

diccelo tu cosa vuoi che ti diciamo ... e noi te lo diciamo

ps.
per me è normalissimo continuare a comperare bmw , perchè l'inaffidabilità conclamata come la definisci tu .... semplicemente non esiste

ciao nè

[valeleon71]

http://imgur.com/delete/f72ShJYDjS56R6x
Spero di esserci riuscito ...

[valeleon71]

Guido piano ti auguro che la tua moto nn si rompa mai , ma il tuo intervento nn porta nessun valore aggiunto alla discussione . Anzi mi sembra una vena ironica che proprio non ci sta a dire nulla ...

[valeleon71]

Solo tu vedi ancora l affidabilità di una marca ... Si vede che preferisci nascondere la testa sottoterra . Leggiti il link che ho postato e forse cambierai idea ...

[paolo b]

Mi ricordi "chi eri" prima di iniziare a usare il nick della tua compagna?

Come scritto sopra anche da Bu, i guai (non infrequenti, è vero.. almeno a leggere la sezione dedicata) al modulatore sono spesso imputabili ad una non corretta manutenzione. Se non sei sicuro di come questa sia stata fatta prima che la moto entrasse in tuo possesso (oltre al fatto che il mezzo ha quasi 10 anni) trovo difficile giustificare l'accusa tout-court alla casa madre.

[guidopiano]

Guido piano ti auguro che la tua moto nn si rompa mai

la mia moto prima o poi si romperà ... non c'è nulla di eterno ... poi cristo dio un pezzo di ferro .... e meno male che ti interessi di componenti di automazioni ... che certamente sono e saranno tutti perfetti e funzionali per sempre ....ma smettila !!!!

comunque ritornando alla mia moto ti dico serenamente ... la porterò a riparare e pagherò il conto .... e riprenderò a usarla e a goderne dell'uso

e qui termino i miei interventi che non danno nessun valore aggiunto .... come se il 3nd ne avesse avuti bisogno ....

[valeleon71]

http://imgur.com/delete/49gisAPuabPWlxc

[paolo b]

La foto si vede, ma sono raccordi di tubazioni.. la perdita dove è localizzata?

[Dave]

capisco che ti girino le p###e ma parli di non affidabilità dopo 9 anni??
Sono pur sempre mezzi meccanici....può capitare una rottura od un problema....
Se poi credi che altre case si comportino diversamente........buon acquisto

[valeleon71]

Paolo forse non riesco a spiegarmi o non volete capire . Ripongo la mia domanda . È possibile che per eliminare una piccola perdita di olio da una guarnizione del modulatore bisogna cambiare Tutto il pezzo spendendo 2000 euro ?
Se per voi è normale per me no .

[Roberbero]

Il problema non è l'affidabilità, che visti gli anni ci può anche stare, ma il costo eccessivo dei ricambi, ma è un problema che purtroppo riguarda tutte le case.

Ci passai con la pompa del gasolio della mia auto, costo 1300 euro, ma risolsi con un rigenerata da un artigiano pompista, che tralaltro è andata meglio della nuova, dal costo di 350 euro.
Ho poi scoperto che la BOSCH stessa, ha iniziato a mettere in commercio delle pompe rigenerate da lei stessa, a prezzi umani.

Sarebbe bello che facesse lo stesso anche per l'ABS e non sò se non lo fà per biechi motivi commerciali o perchè trattandosi di un accessorio cosi delicato per la sicurezza, devono avere tutte le garanzie.

Si apre poi il grave problema che le moto o le auto odierne, infarcite di elettronica, non durano più come prima.
Non perchè non siano robuste, anzi, ma perchè ogni riparazione diventa un bagno di sangue.

[valeleon71]

Nella prima foto si vede meglio ...

[Dave]

probabilmente non è normale........ma se è stato progettato così c'è poco da fare......
se cambi marca/modello che fai?
Chiedi di vedere i disegni di progettazione per sapere cosa potrai/dovrai cambiare in caso di guasto....magari fra 9 anni?

[valeleon71]

Roberbero opterei nel caso della Kappa di bieca operazione commerciale ...

[valeleon71]

No Dave ma se io grande azienda faccio una kazzata tecnica e questo non lo dico io ma numerosi articoli sull argomento , poi invece di venire incontro a cliente gli dico che paghi e si arrangi come la consideri tu ?

[paolo b]

..sarò cecato, ma io la perdita non riesco a vederla neanche nella prima foto.. è per caso quel brufoletto sul raccordo più in alto?

[valeleon71]

Io ritengo che errori di progetto non debbano ricadere sui clienti ma spesso per BMW è prassi usuale ... Prova a consolare quelli che hanno i cardani crepati sul Gs ... Se erano fuori garanzia se li sarebbero cucciati loro tutti i costi ...

[Corsaro73]

Manda mail in Germania, fidati

[Superteso]

Vuoi dire qualche cosa ai proprietari di K1200/1300 che hanno scavallato?


using ToPa.talk 2  🐾

[Dave]

dopo 9 anni... anni , non 9 mesi neh.....9 anni.......dico
" porca troika che sfiga ...proprio a me doveva capitare...e moh????Aspetta che ci provo con la casa madre..hai visto mai....altrimenti cercherò un'altra soluzione( che non è cambiare marchio se questo mi attizza.......)

[Grande_Jo]

Scusa ma dopo 9 anni nessuna azienda ti segue nelle tue peripezie......dopo 2 anni e 3 mesi tanto tanto ma 9 anni.....mah, poi se mi dici che il ricambio costa troppo ok ma non è solo Bmw!

[valeleon71]

http://imgur.com/delete/ctudRMbIqGl1bYW
Non so se riesci a vedere dove ci sono le tracce gialle esce l olio da li

[Dave]

Io ritengo che errori di progetto non debbano ricadere sui clienti
...

giusto.........ma un "guasto" che si manifesta dopo 9 anni non mi sentirei di definirlo errore di progettazione........a meno che siano stati così bravi da fare in modo che si manifestasse solo a garanzia scaduta da un pezzo:lol::lol::lol::lol:

[Grande_Jo]

Scusa la battuta ma con 1700€ quanto olio ci compri? Vai avanti altri 20-25 anni...:lol::lol:

[valeleon71]

Dave dammi retta leggi ti il link di Motoclub Taginvert che ho postato alcuni post fa . L errore progettuale è Risaputo su questi modulatori ma la palese errata progettazione è riferita al fatto che per sostituire una guarnizione non mi puoi dire di cambiare tutto il modulatore che costa 1700 euro più montaggio !

[Corsaro73]

Vendi la moto, ti costa meno (e non scherzo purtroppo)

[Dave]

sono d'accordo..........ma non credo sia una soluzione cambiare marca.......dalla dentro e cambia moto:lol::lol::lol:però ti costa di più:mad::mad:

[valeleon71]

Jo dici a me ? Il problema è che dopo un ora o meno il serbatoio compensatore dell olio dei freni va al minimo , l ABS segna errore e la moto rimane solo con la frenata residua ...

[valeleon71]

Corsaro a chi la vendo una moto che non frena ? Chi la compra ?

[Dave]

te la fai ritirare da un conc........che la rivenderà in garanzia.......dopo la prima ora il nuovo proprietario si accorge della magagna, se la fà riparare in garanzia e tutti vissero felici e contenti:lol:

[andrew1]

Se per voi è normale per me no .
Ma non capisco il perchè di tanto casino.

Nemmeno per me sono normali moltissimi errori progettuali della moto, e per questo non ricomprerò più questo marchio, fai anche tu lo stesso e bon no ... questa la ripari alla benemeglio e te ne sbarazzi, o te l'ha ordinato il medico di comprare ancora bmw??

[valeleon71]

Vedo che nn riesco a far comprendere il senso del Thread e alcune persone scrivono solo perché non hanno di meglio da fare stasera . Mi aspettavo almeno un minimo di solidarietà ma sinceramente ho letto alcuni interventi insulsi . Pertanto saluto e ringrazio chi mi ha risposto civilmente e soprattutto ha cercato di capire il mio stato d animo . Grazie

[lgs]

Mi ricordi "chi eri" prima di iniziare a usare il nick della tua compagna?


Perdeva anche il vecchio nick, forse.

[Roberbero]

Se fosse capitato a me, avrei risolto con pochi soldi, come risolsi quando si ruppe il catalizzatore. :lol:

[coonba]

valeleon,credo di aver capito quello che vuoi conunicare...
hai tutta la mia comprensione,le penso cone te

[valeleon71]

Bella battuta Luigi complimenti . Ciao ne ...

[valeleon71]

Grazie Coonba sei gentile ...

[Corsaro73]

a me successe su un' auto BMW esattamente dopo che era scaduta la garanzia da 2 mesi...1800 euro

ho mandato mail a BMW Germania dato che in Italia non volevano cambiarla in garanzia (un o-ring da 10 centesimi che era partito ma non era riparabile secondo loro...) e come per magia ho pagato solo la manodopera!

[lgs]

Bella battuta Luigi complimenti . Ciao ne ...

Ciao. Non so chi sei, ma ciao.

[guidopiano]

alcune persone scrivono solo perché non hanno di meglio da fare stasera . Mi aspettavo almeno un minimo di solidarietà ma sinceramente ho letto alcuni interventi insulsi . Pertanto saluto e ringrazio chi mi ha risposto civilmente

a me è sembrato seppur non condividendo una sola parola di ciò che hai scritto di essere stato civile e non ho fatto interventi a dir tuo insulsi

anzi ora sei tu che fai il bambino viziato che vuole avere ragione a tutti i costi

se avessi voluto essere insulso e non avessi avuto niente di meglio da fare ... ti avrei mandato a fare in culo ..... ma a dire il vero sarei ancora in tempo visto che sei tu ad aver insultato

ps.
vatti a comparare una ducati ... va !!

[valeleon71]

Paolo B volevo mandarti un messaggio privato ma hai la casella piena ...

[Corsaro73]

guidopiano...esagerato! :D

[valeleon71]

Guido rileggiti i tuoi commenti e dimmi se c entrano qualcosa . Se vuoi ti di ragione a prescindere così sei contento !

[paolo b]

La domanda l'ho fatta perchè ricordavo vagamente il "cambio", e magari con il vecchio nick ripescavo qualche intervento tecnico nella sezione sulle sogliole che poteva aggiungere un pezzo alla compensione del problema. Comunque ho fatto da solo... e la ricerca non è più possibile essendo guest. Amen.

Non sono esperto di quello specifico pezzo ma imho uno che lo apre e ripara la guarnizione si trova.. o perlomeno ho il ricordo di un utente che il modulatore se l'è aperto da solo.
Tenterei pure la mail diretta alla BMW Germania, male non fa.

[lgs]

Ooops. Capito ora.

Dai, succede.

Resto non d'accordo sul 3ad, ma ciao.

[valeleon71]

Guido Sei anche maleducato ma questo è un tuo problema . Ciao e stai sereno ...

[Roberbero]

ma imho uno che lo apre e ripara la guarnizione si trova.. o perlomeno ho il ricordo di un utente che il modulatore se l'è aperto da solo.

Io proverei da uno che ripara le pompe del gasolio.
Penso che ci siano molte affinità tra i 2 componenti.

[Dave]

alcune persone scrivono solo perché non hanno di meglio da fare stasera .

e certo che non avevamo un c@@@o da fare....altrimenti mica stavamo qui a farci gli affari altrui:mad::mad::mad:

cmq, la solidarietà ce l'hai da tutti......solo abbiamo cercato di dirti che dopo 9 anni nessuno ti si filerebbe.....ora cambia pure marchio e buona fortuna;)

[valeleon71]

Luigi accetto chi nn è d accordo ma io nn ho offeso nessuno ho solo espresso un mio parere riferito ad una cosa che mi è successa ... Tutto qua . Non pretendo di avere la verità assoluta ma qua di saggi ne vedo tanti ...

[lgs]

.......... Non te la prendere, Paolo.

[guidopiano]

sei un fenomeno !!!
hai dato :
del nulla facenti
del insulso
del incivile

e poi il maleducato sarei io ....

io sono serenissimo .... chi mi conosce di persona non mi ritiene un maleducato .... questo è quel che conta per me

finito veramente il mio intervento [OT] ...

[valeleon71]

Roberbero proverò la strada del riparatore tedesco da 699 più IVA sperando riesca a riparar lo altrimenti le faccio un bel funerale in mare :-))

[paolo b]

Se la butti fammi un fischio.. vengo a prenderlo io, il rottame!

[valeleon71]

Guido guarda rileggiti cosa hai e cosa ho scritto ... Se parlo di commenti insulsi non vuol dire che sei un insulso , se ti dico che non hai niente di meglio da fare che scrivere certi commenti non ti do del nulla facente . Che tu sia maleducato lo penso visto che mi hai mandato a fan c.lo ... Ciao

[valeleon71]

Ok Paolo stanne certo ;-))

[Roberbero]

altrimenti le faccio un bel funerale in mare :-))

Capisco lo sconforto, ma prima dell'inabissamento proverei la vendita per espatrio.
In est Europa sono meno affezionati all'ABS che da noi e pagano pure per contanti.
2 tubi in treccia diretti alle pinze e risolvono.

[lgs]

Faccio prima io a recuperarla.

[valeleon71]

Dave io ho avuto un Gs100Pd del 90 e non avevo certo problemi a riparar lo a prezzi umani ....non esistono più le BMW di una volta :-))

[valeleon71]

Vero Luigi faresti molto prima tu ... :-)

[Roberbero]

Vogliamo parlare di quanto costa il ricambio del "futuristico e sofisticatissimo spinterogeno" del GS100PD?
In proporzione l'ABS del K te lo regalano.

[valeleon71]

Grazie a tutti della chiacchierata anche a chi civilmente non ha condiviso il mio thread . Ciao e buona notte
Ps La Pd è una moto stupenda !!

[coonba]

anche io farei così:
-riparare,ma se garantiscono
-bypassare con tubi

da giessista grazieto per ora dalla flangia cardano difettosa,anche io sono offeso dal marchio,che come acquirente non mi avrà più!

[guidopiano]

se avessi voluto essere insulso e non avessi avuto niente di meglio da fare ... ti avrei mandato a fare in culo ..... ma a dire il vero sarei ancora in tempo visto che sei tu ad aver insultato



ehi ehi ehi !!! calma !!!

guarda che non ti ci ho mandato !!! .... non mi far passare per quel che non sono e per quel che non ho detto

rileggiti la frase .... ho ipotizzato ma non l'ho fatto

ti saluto anch'io .... ciao

[Dave]

Dave io ho avuto un Gs100Pd del 90


gran moto


non esistono più le BMW di una volta :-))

e meno male visto quanto non frenavano:lol::lol::lol:

[nossa]

Dopo tre BMWi ... Da qui il mio detto : BMW non mi freghi più !

Dopo tre bmw stesse conclusioni... e anche dopo due Harley

Moto costosa=fregatura, sempre anche se non si rompe trovano il modo per fregarci, certo che se piace..... è una scelta:)

[alebsoio]

Manda mail in Germania, fidati

Ho provato io con il problema, noto, della flangia posteriore ma come risposta ho ottenuto di rivolgermi alla filiale Italiana :(

Ad ogni modo proverei a cercare il ricambio usato oppure, come già ti hanno suggerito, a baypassare l'abs.
Per lo meno vai avanti ad utilizzare la tua moto.

La storia dell'assicurazione che non paga per via delle modifiche la vedo con un probabilità minima.
Non penso che un'assicurazione si prenda la briga di smontare la moto per vedere se hai qualche cosa di modificato :rolleyes:

Posso consigliarti di contattare il QDE Point di Milano (Turati).
Ho visto visto che ha diverse BMW vecchie o meno che utilizza per parti di ricambio.
Potrebbe avere un modulatore come il tuo :)

Comunque anche secondo me dopo 9 anni non c'è garanzia che tenga anche se BMW avrebbe fatto bella figura praticarti uno sconto o prevedere parti rigenerate.
Sconto che però forse fanno se porti sempre la tua moto a fare i tagliandi da loro :(

Ad ogni modo a me Suzuki, per ben due problemi noti su un Burgman (regolatore tensione e sensore conta km) dopo 3 annetti non mi aveva riconosciuto un bel nulla, per cui...

Alex :)

[Dave]

Ad ogni modo a me Suzuki, per ben due problemi noti su un Burgman (regolatore tensione e sensore conta km) dopo 3 annetti non mi aveva riconosciuto un bel nulla, per cui...

Alex :)

per cui son tutti uguali:mad::mad::mad::mad:

dipende come capiti:confused::confused::confused:

a me BMW ( quelle poche volte che è capitato) ha riconosciuto sempre il guasto anche fuori garanzia....(dopo 3-4 anni, non 9) ...molto credo sia dipeso dalla buona volontà del conc. o chi per suo conto.........
certo..la prima domanda è sempre stata se avevo il libretto manutenzione regolarmente timbrato dalla rete di assistenza:-o

[lukinen]

Il nocciolo del problema mi pare sia il costo dell'intervento, o del ricambio, non certo il guasto che si palesa su un mezzo di quasi dieci anni.
Certo le bmw moderne non brillano per affidabilità ma d'altronde è cosa nota, ed è cosa nota anche il costo dei ricambi e degli interventi ordinari, o straordinari che siano :-o
Per cui, valeleon71, se sapevi cosa stavi comprando quando ti sei accattato il K, dovevi mettere in conto una possibilità del genere ..... sorry ;)
Un mio compare di uscite, K sogliolato munito, ebbe una rogna al cardano ed in officina gli prospettarono un intervento da 2.000 € su una moto che ne valeva si e no 3.000. Alla fine smontarono, il problema non era grave, e sistemarono con poche centinaia di euro. Dopo un mese vendette il sogliolone e si accattò il GS ;)
La prospettiva di trovarti con un danno troppo oneroso da riparare rispetto al valore del mezzo è piuttosto terrorizzante in effetti :confused:

[mary]

Quoto " guidopiano " al 100%.

...
perchè penso alle pretese che tu hai nei confronti di bmw e penso se qualcuno le medesime le facesse rivolte a te ..... quale sarebbe la tua di reazione/azione

...in effetti...:confused:

I modulatori ABS, di tanto in tanto, si rompono sia sulle moto che sulle auto, del resto tutto si rompe, prima o poi...; anche un amico, con il K 1200 GT ha avuto il problema e BMW è intervenuta...in parte..., non male.

[Rado]

Il trucchetto di non rendere edisponibile una guarnizione per "costringere" a cambiare tutto il pezzo è applicato da tanti.
Nel mio K ad es. l'attuatore della frizione ha un normalissimo o-ring in nitrile, ma lo hanno tolto dal catalogo ricambi, e il pezzo intero costa 150 euro anzichè 50 centesimi... Risolto trovando in rete (in un forum Usa) le misure dell''o-ring, così l'ho cambiato a colpo sicuro.
Non so com'è la guarnizione del modulatore ABS, dubito che non si possa ricostruire, probabilmente con la vecchia saprei farlo anch'io.

Nel mio GS prima dell'imbarco in traghetto la pompa elettrica del modulatore ABS era rimasta accesa anche spegnendo il quadro: corsa contro il tempo per togliere il serbatoio e staccare i cavi. Era un guasto alla centralina ABS: ufficialmente disponibile solo la centralina nuova a 1.500 euro, fatta riprogrammare la vecchia con risultato equivalente a 500 euro. A parte l'alternativa dei rottamatori.
Insomma una volta tanto non lo vedrei come un problema BMW, ma anche BMW.

Pure un forumista che diventa maleducato dopo tot. anni in fondo si può riparare con poco :lol: Non è che uno può restare sempre educato 10 anni di seguito! :lol: E certo non ci sono più i forumisti di una volta!

[valeleon71]

Mary non capisco perché bisogna accettare supinamente tutto quello che una marca ti dice senza cercare un minimo di mediazione . BMW non mi ha scritto , visto che il modulatore è un componente con evidenti problemi di nascita , porti la moto dal conce e vedremo di venirle incontro con il costo della riparazione , ma di fatto ha scritto , porti la moto dal conce e vedrà che gliela riparano ... Permetti che ci potevo arrivare anche io senza scrivere a BMW ? Quindi mi è sembrata una presa x il c....

[valeleon71]

La maleducazione è intrinseca nella persona . Un retaggio della educazione ricevuta in infanzia . Difficilmente si ripara ...

[valeleon71]

Grazie Alebsoio...

[mary]

Certamente capisco la tua perplessità ma non il discorso della garanzia dopo tanti anni.
Comunque, a parte trovare un meccanico che aggiusti il pezzo in oggetto, la BMW, di solito, interviene; certamente una " parolina ", da parte del concessionario, aiuta sempre.
Vedrai che riuscirai a risolvere...

[valeleon71]

Rado secondo me hai ragione per il trucchetto dell oring . Però queste furbate possono ottenebrare sogli gli occhi dei gonzi del marchio ! Io vendo cilindri Pne e i nostri clienti anche su un cilindro che costa 100 euro vogliono poter acquistare un kit di guarnizioni da 25 euro che noi forniamo addirittura con tubetto di grasso mono dose

[valeleon71]

Ormai il periodo del consumismo è finito ... La gente vuole riparare non buttare tutto e forse BMW dovrebbe capire che i tempi sono cambiati dando questa possibilità . Una bella revisione del pezzo con garanzia di 6 mesi ...

[valeleon71]

Mary non volevo che mi riconoscessero la garanzia ma almeno propormi uno sconto visto il costo esorbitante del pezzo

[doic]

Ormai il periodo del consumismo è finito ...

-questo lo dici tu ma osservando i dati di vendita mi vien da dire che ,al momento, del consumismo finito lda loro non c'è traccia
-in ogni caso dopo 9 anni altri marchi non ti degnano nemmeno di una risposta seppur scontata......proprio ti ignorano ;)

[drop]

Continuate a comprarvi moto tedesche pensando siano affidabili e incrociate le dita ....


Beh buon per te, fa piacere sapere che hai trovato la moto perfetta e super affidabile.
Da buon conoscitore delle due ruote, istruisci noi poveri testoni e fanatici del marchio dell'elica e insufficientemente preparati meccanicamente, a capire quale mezzo comprare per evitare queste spiacevoli situazioni.

[Zio Erwin]

....*Io vendo cilindri Pne e i nostri clienti anche su un cilindro che costa 100 euro vogliono poter acquistare un kit di guarnizioni da 25 euro che noi forniamo addirittura con tubetto di grasso mono dose

Non credo Parker....
E comunque i clienti BMW e i clienti che comprano cilindri pneu sono diversi come sono diversi i prodotti.
Se non lo capisci stai perdendo tempo...
Mi sembra che la cosa ti dia molto fastidio, pur capendo la tua delusione mi sembra che stai esagerando.....
Sento un rumore di unghie sullo specchio.....
Son cose che succedono a tutti, certo il marchio incide sul costo del ricambio.
Compra una Ural i ricambi non costano nulla.....

[rsonsini]

Compra una Ural i ricambi non costano nulla.....

Si ma ne utilizzi il 300% in più ogni anno.

[panzer]

Compra una Ural i ricambi non costano nulla.....

In effetti é ciò che ha fatto...

[Zio Erwin]

No lui ha comprato una BMW e ha scoperto che non è per tutti....
Come tu, del resto....

[panzer]

Certo io ho già dato, con i krukki ho finito, se proprio mi tornasse la voglia del bicilindrico sicuramente prenderei una KTM, la versione R, molto più concreta, senza pizzi e merletti, senza cuscinetti cinesi, antenne anulari Taiwan, ecc ecc.
Buona continuazione...

[Gioxx]

Ora stiamo meglio.

[Zio Erwin]

Certo io ho già dato, con i krukki ho finito, se proprio mi tornasse la voglia del bicilindrico sicuramente prenderei una KTM, la versione R, molto più concreta, senza pizzi e merletti, senza cuscinetti cinesi, antenne anulari Taiwan, ecc ecc.
Buona continuazione...

Ecco bravo....!
Vai anche a rompere il cazzo sui loro forum....loro fanno addirittura tutta la moto in India......

[panzer]

In India la percentuale di laureati é del 10% in teteschia il 3 %....

[lucamtr]

È la percentuale di laureati a livello mondiale e non sulla popolazione. In India ci sono + persone che in Germania....
Comunque l'India è all'avanguardia nella chimica e se non sbaglio nell'elettronica (ai fini dello sviluppo industria bellica) e molto molto indietro nella meccanica rispetto all'Europa .

[panzer]

Nel frattempo, le università indiane sfornano ogni anno più di due milioni e mezzo di laureati fra ingegneri e scienziati di vari campi, “cervelli” che vengono assorbiti da istituzioni come l’Indian Institute of Technology o l’isro, l’Organizzazione indiana di ricerca spaziale. Ma secondo Angela Saini “non è lontano il giorno in cui anche i giovani neolaureati europei sceglieranno di lavorare in India. È un paese molto stimolante, in crescita. Un’opportunità importante”.


http://www.italicnews.it/2011/08/19/laureati-in-europa-scienziati-in-india/

[lukinen]

Ecco bravo....!
....loro fanno addirittura tutta la moto in India......

Non diciamo minchiate per cortesia.
Le piccole duke le fanno lì.
Le grandi e le "pronto gara" le fanno tutte in Austria.

[mariob]

Boh...moto di 9 anni, di seconda mano, si rompe una guarnizione (che non centra niente col problema conclamato)...sarò io che non capisco.

[markz]

quel modulatore lo conosco bene(avevo il k1200rs)mi cambiavo l'olio e facevo lo spurgo del sistema ogni anno(la moto era del 2002)l'ho venduta che era perfetta e ho dato l'addio per sempre alla serie k...però mi sono tenuto il 1150 gs adv...senza abs ovviamente...

[tiger61]

Valeleon , non c'è niente da fare tutte le case operano nello stesso sistema , si rompe una guarnizione ? Bisogna cambiare tutto il pezzo a costi esorbitanti , l' unica cosa è cercare vie alternative , riparatori esterni alle case , bypassare l' abs , etc etc . Non te la prendere , fa inca@@@@e ma è cosi purtroppo :mad:

[Corsaro73]

comunque non é nemmeno vero che tutte le case ti fanno acquistare il pezzo nuovo, Land Rover ad esempio ha tutti i ricambi nuovi o rigenerati a metá prezzo (Bmw auto no)

2000 euro per un particolare sono davvero troppi dai, con quel prezzo dovrebbe durare in eterno o quasi, una volta era cosí purtroppo :(

[alebsoio]

Non diciamo minchiate per cortesia.
Le piccole duke le fanno lì.
Le grandi e le "pronto gara" le fanno tutte in Austria.
Al 100%?
Non ne sarei troppo troppo sicuro, tutte le case compresa Bmw hanno produzioni
in Cina, India etc. :(

[valeleon71]

Zio Erwin ma ti paga BMW per sfornar minkiate ?

[valeleon71]

Mariob rileggi tutto con più attenzione e forse capirai .

[elikantropo]

Dave io ho avuto un Gs100Pd del 90 e non avevo certo problemi a riparar lo a prezzi umani ....non esistono più le BMW di una volta :-))

Hai avuto anche una r1200r? Una passione sfrenata per Stoner?

[okpj]

Fidati cerca, se parli inglese, nei forum americani o inglesi oppure meglio ancora se parli tedesco su forum tedeschi... Un altro consiglio è sentire in giro se c'è qualche altro meccanico ex-bmw ufficiale che si è messo in proprio!

[ghima]

Dopo 9 anni se vale ancora 5000 invece di lamentarti festeggia.....

zio..cacchio se sempre e solo in difesa dell'elica..ma caxx se gli vale ancora i 5000 euro (più o meno dai) è anche perchè costava 17000 euro da nuova..

allora scusa tanto vale per una Hornet 600 che costava 7000 euro e ne vale sempre 2500..

[lukinen]

tutte le case compresa Bmw hanno produzioni
in Cina, India etc. :(

Vero. Ktm fa produrre da Bajaj le duke 125-200 e 390, e le vende ad un prezzo tutto sommato appetibile.
Il resto è in Austria.

Non centra nulla ma mi risulta che comunque la duke 125 sia la più venduta della categoria.

[lukinen]

BMW fa produrre i suoi polmoni mono in cina. Ma non mi risulta ci siano particolari rimostranze sull'affidabilità :-o .... d'altronde vanno la metà degli omologhi ktm, ci mancherebbe altro che fossero pure poco affidabili :lol::lol:

[nerisluc]

Beh a sto punto , dalla dentro a un conce Ducati, esborsa € 15000 e godite un bel multistrata, e po' al primo tagliando se a contemo!

[Zio Erwin]

Zio Erwin ma ti paga BMW per sfornar minkiate ?

Certo, a Monaco sono preoccupati perché non vogliono che un cliente che ha una moto di 9 anni comprata di seconda mano scriva sui forum lamentandosi.
Se si sapesse in giro BMW potrebbe chiudere......
:lol::lol::lol:

[nossa]

E' che Erwin è un vecchio tossico dell'elica, se ne parli male gli vengono le convulsioni:lol:

[Zio Erwin]

In India la percentuale di laureati é del 10% in teteschia il 3 %....

Essere laureati non vuol dire automaticamente essere intelligenti.
Il 3% dei tedeschi produce le più belle auto del mondo.
Il 10% degli indiani produce la Tata e investe in Fiat.

[Zio Erwin]

Beh a sto punto , dalla dentro a un conce Ducati, esborsa € 15000 e godite un bel multistrata, e po' al primo tagliando se a contemo!

Ma secondo te, se avesse 15.000 euro farebbe tutto sto casino.......?
:lol:

[nico62]

Vale, dai un occhio a questo (http://www.ebay.it/itm/BMW-K-1200-S-2004-2009-ABS-ABS-201011444-/350619377670?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item51a28b2006) se compatibile...........e sperare che funzioni...

[papipapi]

x @ valeleon

Il prezzo la dice tutta,personalmente visto che non riescia cavare nulla da mamma bmw, proverei ad interpellare un altro concessionario bmw, oppure opterei per un lavoro artigianale da un tuo meccanico di fiducia, ;) :toothy2:

[Zio Erwin]

Non diciamo minchiate per cortesia.
Le piccole duke le fanno lì.
Le grandi e le "pronto gara" le fanno tutte in Austria.

È solo questione di tempo....
Credi che gli indiani abbiano interesse a mantenere in Austria la produzione.....?
:lol::lol::lol:
Buttati è morbidooooooo.......
:lol::lol::lol:
Va che babbo natale sono i genitori......!!
:lol::lol:

[lukinen]

Se il 10% degli indiani è laureato io sono Vittorio Emanuele di Savoia :confused:
E' l'11% dei laureati mondiali a provenire dall'India. Ma la popolazione indiana è grossomodo il 17% della popolazione mondiale. Dunque il livello di istruzione del paese è decisamente sotto la media mondiale. E non ci vuol molto a capirlo.
FINE O.T.

[lukinen]

È solo questione di tempo....
Credi che gli indiani abbiano interesse a mantenere in Austria la produzione.....?:

Dei mezzi dedicati all'Europa decisamente si.
Tanto noi non contiamo una fava.
Contano infinitamente di più le piccole cilindrate destinate al mercato interno. Milioni di pezzi. Ma non avrebbe senso produrre in india per il mercato europeo. Nessuno qui acquisterebbe una moto da 15-16.000 euro prodotta in india :)

[nico62]

bè non c'è niente di strano, già si acquista l' abbigliamento prodotto in Cina....le migliori e costose marche....ha no Bmw produce in Vietnam :lol:come l' Alpinestar e la Dainese.......Clover in CIna Spidi in Bulgaria ecc.ecc.

alla faccia dei prodotti Europei hahahaha:lol::lol:

[CISAIOLO]

La mia giacca e' prodotta dalla Dainese in Slovenia.

[nico62]

tanto per citare un modello....


http://img822.imageshack.us/img822/134/immagineoxi.png (http://imageshack.us/photo/my-images/822/immagineoxi.png/)

[Alfredomotard]

Io se dopo 9 anni si romperebbe la moto (che la mia ne costava 18.500) pretenderei che mi cambiano il pezzo in garanzia e poi la segretaria mi farebbe una pompa.....

Intendi la pompa che bmw montava per gonfiare l' ammo posteriore dell' AccaPippaDue?



Se no non è seria e la prossima compro la Guzzi.....
Almeno con la metà dei soldi ti prendi una moto che va il doppio di quella che hai.
Dai, dimmi quando vai da Stefano che passo e almeno Ti conosco. Ma il mio Guzzone non Te lo faccio provare, non illuderTi! hahaha

Ciao

[Alfredomotard]

No lui ha comprato una BMW e ha scoperto che non è per tutti....
Come tu, del resto....


Non offenderti Zio, come uscita questa non è il massimo però, direi che è un tantino classista. Non tutti si possono permettere una BMW nuova e allora se la comprano usata; questo fa bene anche a chi se l' era presa nuova. Però qui vado OT.

[Zio Erwin]

Da Stefano sono passato stamattina....
Vieni alle nostre birrette Insubrike così ridiamo un po'
La tua Guzzi tienitela pure, credo di riuscire a vivere anche senza.



Tornando al topic, il personaggio sopra è molto conosciuto sul forum.
Però evidentemente si vergogna di palesarsi altrimenti avrebbe riattivato il suo vecchio nick.
Ha bisogno di attenzione e si diverte a sputtanare BMW.
Sono anni che fa così, son quasi convinto che si inventi le cose.
Vedrai che ora che lo abbiamo scoperto sparirà di nuovo.
Il problema non è tanto lui quanto i boccaloni che si trascina....

[lukinen]

bè non c'è niente di strano, già si acquista l' abbigliamento prodotto in Cina....

Vero. Ormai non ci facciamo più caso.
Ma la moto è un'altra cosa ;)

[Zio Erwin]

50 anni fa dicevano così dei jap.....tutta merda......dicevano.......
20 anni fa dicevano così dei coreani......tutta merda......dicevano.....

[Rado]

In India la percentuale di laureati é del 10% in teteschia il 3 %....
E' curioso come uno possa sparare cifre a caso senza citare la fonte e la gente risponda su quelle cifre.

In Germania il 27% della popolazione 24-65 anni ha una istruzione terziaria (dalla laurea breve in su). Fonte OCSE, Education at a glance 2012.

In Italia il 15% della popolazione 24-65 anni ha una istruzione terziaria (stessa fonte). Siamo al 35esimo posto su 41 paesi OCSE.

Cioè a dire che la Germania ha quasi il doppio di laureati dell'Italia.

Quanto all'India, NON HA statistiche sull'istruzione terziaria della popolazione. Le fonti statistiche come OCSE riportano "missing". Intendiamoci, l'India è un paese in rapidissima crescita, ha il terzo sistema mondiale di università per dimensioni, è ricchissima di statistiche sulle iscrizioni, sugli investimenti in istruzione ecc. ecc., ma non ci sono statistiche rispetto alla popolazione e presumibilmente la percentuale di laureati è irrisoria. E' un paese dinamico ma oligarchico (quasi dittatoriale) che perseguita le minoranze con discriminazioni sociali e di genere pazzesche, alla faccia dell'immagine romantico-filosofica dei guru e santoni.

Tornando in topic, una azienda seria assiste il cliente per tutta la vita della moto, se anche avesse 20 anni. Bmw ERA così. Infatti io che ho comprato il mio GS nel 2002 ho il trasporto GRATIS in caso di guasto per tutta la vita. Voi che l'avete comprato dopo invece no :laughing:. Oggi Bmw è un marchio come tutti gli altri, ma visto che l'Italia è per le sue moto il secondo mercato mondiale e che riesce a vendere da noi con i listini più alti del mondo dovrebbe forse portare più rispetto.

[Zio Erwin]

Kia ha esteso la garanzia a 7 anni....
Comprate Kia.....

[panzer]

Rado, la fonte é citata.

Buona domenica.

[Rado]

Maddechè? Fonte di cosa? Hai citato Italicnews che non è una fonte statistica e non contiene quei dati! :mad:

[drop]

[QUOTE=Alfredomotard;7429687]Almeno con la metà dei soldi ti prendi una moto che va il doppio di quella che hai.


Compreso nel prezzo anche l'abbonamento per essere ricevuti una volta alla settimana in qualche concessionaria per risolvere una miriade di troiate e per ultimo la rottura delle fasce di un pistone.
Risposta del maturo concessionario: non è colpa della moto, ma di chi la guida.
Sfortuna volle, che consegnandola per la permuta, durante il tragitto si ruppe il forchetto del cambio.

E poi si parla di Bmw !!!!!!!!! Mai cosi tanta rabbia per la moto guzzi.

[Animal]

....la mia moto..........è diversa........


....ho trombato di meglio..........


.......non ci son più le stagioni di una volta..........

[Gioxx]

Rado...leggi sempre il nickname di chi posta cosí non ti incazzi. ;-)

[Loooop]

Rado, la fonte é citata.

Buona domenica.

È citata ma evidentemente non ti è ancora chiaro cosa quella fonte scrive. Dire che l'India produce il 10 % dei laureati del mondo è cosa completamente diversa dal dire:
In India la percentuale di laureati é del 10%...

Il 10% è la percentuale di laureati indiani rispetto a tutti i laureati, che tu evidentemente confondi con la percentuale di laureati indiani rispetto a tutti gli indiani.

La risposta che ti ha dato Rado è chiara e semplicemente impeccabile.

[panzer]

http://www.universita.it/rapporto-ocse-quattro-laureati-su-dieci-asiatici-2020/

[Ailait]

Il link non si apre....

[coonba]

Oggi Bmw è un marchio come tutti gli altri, ma visto che l'Italia è per le sue moto il secondo mercato mondiale e che riesce a vendere da noi con i listini più alti del mondo dovrebbe forse portare più rispetto.

la penso anche io esattamente così

[pippo68]

Raga.......universitari a parte...........

Ma lo sapete che se comprate una Honda,ktm,yamaha ecc....ecc....e poi frequentate i loro forum tutti parlano male della affidabilità piuttosto che dell'assistenza delle officine ecc....ecc.....

Io mi soffermerei più sulla psiche umana che porta uno a lamentarsi di un difetto dopo 10 anni e sui costi dei pezzi di ricambio...... e le assistenze ufficiali sono care.......sono tutti dei ladri ecc......

Prima di tutto sarebbe un buon esercizio provare a pensare di essere un officina autorizzata e simulate il tritacoglioni di turno con la moto anzianotta che si lamenta di un guasto e pretende la riparazione in garanzia...anche parzialmente......

Ecco ora pensate a cosa gli rispondereste........

Io credo (posso pure sbagliarmi) che proprio colui che di solito è tritacoglioni da cliente,
nei panni del conce non esiterebbe a sfanculare il cliente...........

Rilassatevi, si ottiene mooooolto di più con la calma ed il ragionamento che con le lettere degli avvocati.......

[Gioxx]

Forse non si è aperto nemmeno a Panzer altrimenti non lo avrebbe postato...

[pippo68]

ahahhahahahahahah

[Zio Erwin]

Panzer.....
Magari con la bagna cauda sei più bravo....

[michelao]

Scusami se mi intrometto , ma se dopo nove anni si rompe un pezzo diciamo che la moto non è affidabile ? Cosa pretendiamo dalle aziende l ' eternità ? Ci sono moto che danno problemi già da nuove,in quel caso si può parlare di scarsa affidabilità , ma dopo nove anni ...ci metterei la firma per avere un mezzo di qualsiasi marca così longevo credimi.

[guidopiano]

Panzer.....
Magari con la bagna cauda sei più bravo....

eh NO !!! .... l'esperto di bagna cauda sono io .... cunfunduma nent !! :)

[1965bmwwww]

Secondo me il discorso era che visto un problema che coinvolge diverse versioni di moto che montano lo stesso particolare e visto che la casa ne è' a conoscenza sarebbe stata commercialmente una mossa intelligente predisporre una serie del suddetto particolare a un prezzo scontato o un revisionato a un prezzo inferiore come in diversi casi e' successo tutto li'...Nn mi sembra una follia o un chiedere la luna... Ma tant'è'......anche perché così molti invece di cambiario lo eliminano e Nn li vendi i ricambi...la moto può averne anche 20 di anni ma sei il problema e' conosciuto e diffuso Nn vedo dove sia lo scandalo....anzi sarebbe una mossa commercialmente lungimirante....o pensate che tutti quelli a cui è' capitato si cambiano la moto?;)

[Animal]

...Toyota.....jeep di merda!!......dopo 250.000 km devo cambiare i dischi dei freni....e non me li passano nemmeno in garanzia!!.....


...maledetti Jap!!.......

[pippo68]

Ma che cavolo di auto compri????

[Animal]

....ma che ne so!!.....me la sono trovata nel box!!.......

[pippo68]

Zk i dischi devono campare quanto l'auto......

[Superteso]

..dopo 250.000 km devo cambiare i dischi ....

è vecchia.... da anni ci sono i CD...

Eheheheh


using ToPa.talk 2  🐾

[guidopiano]

....e visto che la casa ne è' a conoscenza .....

la casa madre ne è a conoscenza ...di cosa ?? .... del fatto che una esigua percentuale rispetto a tutti coloro che possiedono quel tipo di impianto ABS sulla loro moto hanno avuto un problema che si evindenzia dopo un tot di anni e magari con una vagonata di km ??

io credo che se fosse stato un problema di progettazione e/o un difetto di qualunque tipo che avesse interessato una qualunque parte dell'impianto frenante , e non parliamo di una parte della moto di secondaria importanza ma di fondamentale importanza ..... ecco io sono seriamente convinto che se fosse stato riconosciuto da parte della casa madre ci sarebbero stati dei richiami e sostituzioni in garanzia di tutti i componenti oggetto di intervento come del resto è stato fatto da sempre per componenti che si sono rivelati oggetto di interesse e di intervento.

ma se così non è stato evidentemente per BMW le lamentele di questo tipo sono state come una goccia nel mare e non fondamentali

ripeto ancora .... a volte dovreste impersonificarvi in chi sta di la della barricata e pensare a cosa avreste fatto voi al loro posto .... io credo esattamente cio che fanno loro .... anzi forse sareste stati peggioni .

[1965bmwwww]

Esigua mica tanto visto che i modulatori hanno dato problemi su tutte le serie di moto di quegli anni comprese le r oltre che le k e visto che Nn e' un problema che si presenta subito ma dopo diverso tempo la casa Nn e' tenuta a risponderne ma ad organizzare una serie di modulatori revisionati a prezzo contenuto si in modo da guadagnarci di più e di evitare che si usino modulatori usati o che vengano eliminati dall'impianto.....

[PMiz]

...
io credo che se fosse stato un problema di progettazione e/o un difetto di qualunque tipo che avesse interessato una qualunque parte dell'impianto frenante , e non parliamo di una parte della moto di secondaria importanza ma di fondamentale importanza ..... ecco io sono seriamente convinto che se fosse stato riconosciuto da parte della casa madre ci sarebbero stati dei richiami e sostituzioni in garanzia di tutti i componenti oggetto di intervento come del resto è stato fatto da sempre per componenti che si sono rivelati oggetto di interesse e di intervento.
...

E' qui che si parla della flangia ruota posteriore delle R1200? :lol:

[mariob]

Esigua mica tanto...
Hai una statistica attendibile su un campione pari ad almeno il 10% delle moto con questo modulatore...perchè credo che BMW ce l'abbia...

[valeleon71]

Se aveste letto il link che ho postato di quanto scritto da moto club Taginvert sull argomento forse sareste meno scettici sulla difettosità di detto componente .
Addirittura due tester si sono schiantati per problemi all impianto frenante sulle Kappa

[valeleon71]

Ma secondo te, se avesse 15.000 euro farebbe tutto sto casino.......?
:lol:
Da questa affermazione TUTTI potranno capire il tuo grado di intelligenza !!

[valeleon71]

Tornando al topic, il personaggio sopra è molto conosciuto sul forum.
Però evidentemente si vergogna di palesarsi altrimenti avrebbe riattivato il suo vecchio nick.
Ha bisogno di attenzione e si diverte a sputtanare BMW.
Sono anni che fa così, son quasi convinto che si inventi le cose.
Vedrai che ora che lo abbiamo scoperto sparirà di nuovo.
Il problema non è tanto lui quanto i boccaloni che si trascina....

Grazie , non sapevo di essere famoso ... Se uso il nick della mia fidanzata hai qualcosa da eccepire ? Ah ah ah ... Ho bisogno di attenzione e mi diverto a sputtanare BMW . ma quanto sei ridicolo !!! Mi inventò le cose ?? !!!
Sai cosa ti dico ? Evita di leggere quello che scrivo e perdere tempo a rispondere a vanvera grazie !!

[The Duck]

...li trovo gentili ad averti risposto...

[valeleon71]

Inserisco nuovamente il link .

http://www.motoclub-tingavert.it/t189520s.html

[valeleon71]

...li trovo gentili ad averti risposto...

CHI ?? Non ho capito ...

[doic]

iscriviti sul Tinga magari ti daranno più ascolto di noi.......

[panzer]

Da questa affermazione TUTTI potranno capire il tuo grado di intelligenza !!

Da incorniciare!

[paolo b]

Se aveste letto il link che ho postato di quanto scritto da moto club Taginvert sull argomento forse sareste meno scettici sulla difettosità di detto componente (..)

Mi sa che non hai letto bene. Non si parla di difettosità del modulatore, ma di problemi legati all'introduzione del servofreno.

Di nuovo: dalla lettura dei 3d relativi alle rotture di modulatori io ho tratto la convinzione che nella grande maggioranza dei casi siano state dovute a non corretta/infrequente manutenzione.

Che poi sia criticabile la scelta commerciale di non fornire la possibilità di (tentare) di revisionare il pezzo, o di fornirne di rigenerati ci sta.. ma mi pare che la discussione si sia avvitata in altri termini, decisamente sopra le righe.

[alebsoio]

Mi spiace che il post abbia abbia preso una brutta curva :( però secondo me sarebbe utile dare una mano a valeleon per risolvere il suo problema.
Capisco benissimo il suo rancore perché ci sono passato anche io con la flangia anche se per fortuna il danno era decisamente di importo inferiore.
Purtroppo abbiamo capito tutti che BMW si defila in toto senza proporre qualche sconto o altro.
Penso che l'unica risorsa che sia rimasta siamo noi (annamo bene :lol:).
Io grazie al forum ho trovato diversi suggerimenti/soluzioni che ma hanno fatto risparmiare tempo e denaro:).
Per cui sotto con le nostre idee :D

[paolo b]

(..) Per cui sotto con le nostre idee :D

Basta rileggere i primi interventi nella prima pagina.. ci sono già tutti i suggerimenti "sensati".

Quanto al "defilarsi" o alla "serietà della casa che dovrebbe fornire assistenza anche dopo vent'anni".. francamente a me di "difendere" BMW frega assai poco, ma i fatti sono che si parla di un mezzo che va per i dieci anni. Se poi qualcuno vuole fare la prova di andare a prendere un pezzo di ricambio di un K a caso di trent'anni e trovarlo ancora (magari caro, ma trovarlo) e fare lo stesso con un mezzo ugualmente vetusto di qualche altra Casa..

[valeleon71]

Ringrazio tutti quelli che hanno consigliato nel giusto modo e come già scritto penso che tenterò la strada della riparazione in Germania a 699 più Tassa . Non è poco ma meno di 1700 euro .

[cobra65]

Il fatto che un pezzo o una parte possa rompersi dopo un certo numero di anni ci sta... il fatto che BMW abbia in alcuni modelli delle lacune qualitative davvero inquietanti, è qui risaputo, il fatto che spesso e incredibilemnte per un pezzo da 3 euro, tu ne debba spendere 200 perchè ti cambiano mezza moto... fa incazzare chiunque. Ma è così.
La domanda che mi viene è.... ma tu sei contento della tua moto? Si... ok... per il resto c'è anche la baya e rottamoto ... etc... poi nella vità o c'hai un po di culo oppure c'hai mastercard, oppure... e me ne dispiace dato il periodo, la moto rimane in garage.

[valeleon71]

Per Paolo : senza vena polemica perché mi hai risposto gentilmente ti ridico che il mio modulatore funziona e mi sembra un FURTO che una casa ti faccia pagare 1700 euro per una guarnizione da sostituire . Io credo che altre case anche dopo vent'anni ti forniscano guarnizioni o o ring di ricambio che male che vada li puoi trovare in commercio . Per BMW il modulatore non è revisionabile ma va cambiato interamente e questo mi sembra un paradosso . Anzi un artifizio commerciale . Ho il diritto come consumatore di essere un minimo risentito o no ?

[valeleon71]

La BMW più affidabile che ho avuto è stata la Gs100Pd e forse perché c era zero elettronica ?

[valeleon71]

Comunque ormai sono in ballo , la risistemo e la vendo anche se va benissimo . Non mi sento sicuro a guidare una moto che fa i 220 magari trovandomi in discesa a pieno carico e con la sola frenata residua ... Meglio una moto più semplice e con meno elettronica che può guastarsi ...

[guidopiano]

E' qui che si parla della flangia ruota posteriore delle R1200? :lol:

NO .... o .... SI

decidi tu ... l'importante è che si parli di numeri ...

numeri percentualmente rilevanti per far si che qualcuno si preoccupi del problema

e non dico nulla di eclatante ... i problemi dei singoli o di pochi sempre se sono veramente problemi ....interessa poco o nulla.

fatevene una ragione

[alebsoio]

Mi raccomando facci poi sapere come ti sei orientato anche se spendere 700 € per una riparazione nin sono pochi.

[Gioxx]

A me il modulatore si é rotto a 120.000 km...mai mi sarei pensato di lamentarmi con bmw, comperato usato a 500 euro e via....ora lo rimpiango sul k 1300.

[brontolo]

Al di là delle polemiche anti o pro bmw, è una cazzata doverlo sostituire a quel prezzo per una minchiata ....

[Gioxx]

Ducati ops...Valeleon...metti qualche foto che si capisca dove perde sto Benedetto modulatore....

[valeleon71]

Gioxx dove lo avevi trovato ?

[valeleon71]

Le foto le ho già messe Gioxx

[pippo68]

Vale le foto non riesco a vederle,
ma scusa...........faccio l'avvocato del diavolo...........

metti caso che bmw ti ripara il modulatore ti sostituisce la guarnizione, poi tu fai un dritto a causa della rottura dello stesso cosa faresti??
Legalmente sarebbero responsabili, quindi non te lo ripareranno mai.......

Poi se è una minchiata smontalo, ti rifai la guarnizione e lo ripari con due soldi.......

[brontolo]

Ah, già! Le foto: non si vedono!

[Gioxx]

Si ma non si vede na cippa....è comunque se dici che funziona non serve cambiarlo...vai da qualcuno che te le mette a posto.

[mary]

;)markz:
però mi sono tenuto il 1150 gs adv...senza abs ovviamente...


OT:
...male, secondo me...!

[valeleon71]

http://i.imgur.com/SyW17Ee.jpg[/URL]

[valeleon71]

I residui gialli sono i residui del Dot 4 cristallizzati

[Gioxx]

Ellamadonna...quella sarebbe la perdita....comunque secondo me è riparabile....o trascurabile.

[Wotan]

Quello sarebbe il guasto?!

[guidopiano]

bAl di là delle polemiche anti o pro bmw, è una cazzata doverlo sostituire a quel prezzo per una minchiata ....


ma scusa...........faccio l'avvocato del diavolo...........

metti caso che bmw ti ripara il modulatore ti sostituisce la guarnizione, poi tu fai un dritto a causa della rottura dello stesso cosa faresti??
Legalmente sarebbero responsabili, quindi non te lo ripareranno mai.......

Poi se è una minchiata smontalo, ti rifai la guarnizione e lo ripari con due soldi.......

bhè io non mi soffermerei solo su quello che uno vede o crede di vedere nel senso che vedere una fuoriuscita di olio da freni e credere che la sola sostituzione di una guarnizione del valore di 50 centesimi sia la soluzione del problema è troppo semplice

un componente dell'impianto freni ABS non è mai una minchiata, ed è proprio per quello che nessuno si prende la responsabilità di revisionarlo ne di scomporlo per sostituire anche solo una guarnizione

e se Bosch ha deciso di NON fornire modulatori revisionati di rotazione ci sarà anche un "CAZZO" di motivo che loro non sono tenuti di spiegare a nessuno ... punto !!

per la mia esperienza meccanica sulle 4 ruote e sui mezzi pesanti ... vi potrei fare un elenco infinito di ricambi che ad una analisi superficiale e economicamente vantaggiosa (solo per il cliente ) potrebbero essere revisionati oppure avere la possibilità di un ricambio di rotazione ... ma così non è :(

è una battaglia contro i mulini a vento .....

poi è anche giusto che ognuno di noi fa le considerazioni che vuole a seconda della propria esperienza positiva o negativa

[vitmez]

Ma di cosa stiamo parlando ? Ho perso mezzora a leggere ... inutilmente !

[Claudio Piccolo]

quello un guasto?? sembra uno strumento chirurgico appena uscito dall'autoclave!

[Wotan]

Valeleon, non farti mai le analisi, altrimenti ti suicidi in ogni caso.

[Dodo]

...valeleon sei sposato ?

ammazza che sopportazione deve avere la moglie ...mia nonna di 94 anni è meno pesante...

[Claudio Piccolo]

dai, è stato in gamba, ci ha preso per il cucco per quasi 10 pagine. :lol:

[Wotan]

Magari fosse!

[Gioxx]

Ops scusa non avevo visto la domanda, su Ebay de.

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[valeleon71]

Si va be' adesso passiamo pure alle percolazioni ! Volete che vi faccia parlare con Luca ex capo officina di Vanti ?! Chi è di Bologna lo conosce e sa che persona seria e competente esso sia ... Ripeto grazie per l aiuto a chi ha cercato di aiutarmi ... Per quelli che pensano sia un perculatore o mitomane evitate di leggere grazie ...

[valeleon71]

Gioxx che garanzia ti dava che funzionasse ?

[valeleon71]

Dear Mr. Paolo

thank you for your inquiry.

The device is known to us.
But we can`t give a reliable information about repair possivillity before we have checked the device in our workshop.

The repair costs for your device RH typ AM1 699,00 € net, + VAT, packing and shipping (UPS).

In our shop we will check your device and if neccesary open it to perform detailed checks in case the device is irrepairrable or not defect we will charge you with a check fee of 99,00 € net, + VAT, packing and shipping.

If we should repair the device, fill out the repair order and send it together with the device to us: http://rhelectronics.de/de/reparatur-steuergeraete/uebersicht-geraete-und-preise/.

The repair time is approximately 10-15 days.

More information about shipping outside Germany can be found at our Homepage:
http://rhelectronics.de/de/reparatur-steuergeraete/reparaturpreise-und-versand/

Sincerely yours

RH Electronics
Automotiv / Elektrotechnik / Entwicklung

Elisabeth Nadler / Support

Augsburger Straße 24 a
82291 Mammendorf

Tel.:08145 997650 / Technischer Support 09001 - 223 223 (0,49 € pro Minute / Mobilfunk abweichend)

[Gioxx]

Usty....garanzie..le usuali per dei ricambi usati.

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[valeleon71]

Per chi vuole farlo riparare ....sopra le indicazioni che la ditta tedesca ha dato a me !

[valeleon71]

Egregio Signor ......

con la presente Le comunichiamo che la Sua BMW K 1200 GT con telaio ZK25482 non è interessata da alcuna azione tecnica.

Altresì Le confermiamo che, a seguito di diagnosi da parte di una Concessionaria BMW Motorrad di rottura dell’ABS, l’unica soluzione prevista da BMW è la sostituzione dell’intero gruppo ABS.

Fermo restando che la garanzia contrattuale della moto è scaduta, spetterà alla Concessionaria BMW Motorrad che aprirà l’Ordine di Lavoro relativo effettuare le eventuali valutazioni del caso, di concerto con il Dipartimento Tecnico di BMW Italia.

Cogliamo l’occasione per inviarLe cordiali saluti.





BMW Group Italia


Luca Agnesi Paola Troiani
Customer Service Manager Customer Service Representative

[valeleon71]

THE END .... Non vi tedio più :-)) . Come detto tenterò la via tedesca del riparatore . Sperem . Ciao

[Paolo1973]

mi sembra un FURTO che una casa ti faccia pagare 1700 euro per una guarnizione da sostituire . Io credo che altre case ...

Bene sei arrivato alla conclusione, cos'altro c'è da capire?
Come ti ha scritto in precedenza ZIO ERWIN, bmw non è una moto per tutti, quindi se ti lamenti si vede che non fai parte di "quei tutti".
Mi verrebbe voglia di aprire una parentesi sul significato di questa categoria, ma tralascio che è meglio!:cool:
Fai la scelta intelligente, cambia marchio con tanti saluti ai crukki ed annessi talebani del marchio;)

[il wiz]

Non mi pare che altre case si comportino meglio di BMW, quella dei prezzi dei ricambi è una fonte di guadagno per le case e per scelte tecniche alcuni ricambi vengono forniti in "blocco" quindi costano una follia rispetto al valore dellla moto da usata.

Per fortuna esiste un buon mercato di pezzi usati e/o rottamati per qualsiasi modello o marca di moto da cui attingere, o riparatori che hanno trovato il business riparando pezzi che originali costano una follia.

Quindi se pensi di cambiare marca solo per questo rischi di cadere dalla padella nella brace.

[Claudio Piccolo]

però mi piacerebbe capire...la foto postata l'hai fatta dopo aver pulito tutto o la perdita l'hai scoperta effettivamente dai "residui gialli"?

[valeleon71]

La perdita avviene con moto accesa e frenando con il posteriore ripetutamente . Da quel punto esce olio dei freni che cade sulla lamiera sottostante al modulatore e poi successivamente sulla marmitta evaporando ... Guarda che la moto è dal meccanico da tre settimane e non sono io che mi diverto a fare esperimenti strani ...

[Claudio Piccolo]

ok, ma come hai fatto ad accorgerti? perchè così sembra non si veda niente.

[valeleon71]

Dopo un giro di una mezz ora il serbatoio di compensazione posteriore va a zero . Si accendono le spie del modulatore come fosse rotto ed in più fumo nella parte bassa della marmitta dove il Dot 4 gocciola ed evapora sulla marmitta stessa

[valeleon71]

Ricorda che il circuito dei freni è in pressione ed ogni frenata con il freno posteriore la pressione aumenta e di conseguenza questa sovra pressione si scarica da questa posizione ed il liquido fuori esce

[Claudio Piccolo]

Dopo un giro di una mezz ora il serbatoio di compensazione posteriore va a zero . Si accendono le spie del modulatore come fosse rotto ed in più fumo nella parte bassa della marmitta dove il Dot 4 gocciola ed evapora sulla marmitta stessa



embè! mo' ci siamo capiti, mica te lo sei inventato. ;)

[valeleon71]

http://imgur.com/K4Mr27l.jpg

[valeleon71]

Forse nella foto sopra si vede meglio ...

[rsonsini]

Piuttosto che dirti che le bmw non sono moto per tutti, che mi sembra una verita' parziale, ti ripeto che secondo me hai vari modi per uscirne senza pagare 1700€. Puoi darla dentro per qualcosa di più recente, bypassare il modulatore dell'abs (spendendo 300€ al max), oppure trovare un modulatore a posto.
Pero' non ti amareggiare, purtroppo alcune aziende non tengono conto di una piccola parte dei problemi che una moto può avere, perché li considerano scarsamente probabili.
Aggira tu il problema. Io avevo il modulatore rotto, ma sulla mia non c'è il servofreno, quindi non mi cambiava molto. Ora ho levato direttamente il modulatore. Se avessi dovuto sostituirlo con uno nuovo avrei pianto. Ti mando un link di subito dove puoi prendere una pompa abs usata a poco.

[pacocico]

Valenon comprati una bicicletta e pedala che da quella olio non ne perdi!!!!! e lascia le BMW a chi sa apprezzare i suoi pregi e difetti.

[valeleon71]

Rsonsini . Grazie per il link ma il mio modello è quello antecedente a quello che mi hai postato

[markz]

Puoi darla dentro per qualcosa di più recente,
il k a sogliola non lo vuole nessuno in permuta(in primis i conce bmw...esperienza personale)...a meno che ti fai spennare comprando moto nuove da 20mila in su..e poi sei di nuovo fregato!

[valeleon71]

Valenon comprati una bicicletta e pedala che da quella olio non ne perdi!!!!! e lascia le BMW a chi sa apprezzare i suoi pregi e difetti.

Penso farò così ... :lol:

[valeleon71]

Illo :
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0548&mospid=51577&btnr=34_1187&hg=34&fg=51

[Tricheco]

porca pupazza

[Wotan]

Vabbe', allora è un guasto vero, la foto ci aveva dato un'impressione errata del nostro amico.

[mary]

Ho travato questo sito:
http://www.bba-reman.com/content.aspx?content=remanufactured_abs_controller s_pumps_and_modulators_from_bba_reman_bosch_teves_ lucas_and_all_other_types_it

[valeleon71]

Scusa Wotan , ma secondo te perdo tempo ad inventarmi un guasto falso ???:mad::mad:

[valeleon71]

Ho travato questo sito:
http://www.bba-reman.com/content.aspx?content=remanufactured_abs_controller s_pumps_and_modulators_from_bba_reman_bosch_teves_ lucas_and_all_other_types_it

Grazie Mary ho inviato mail per richiesta di preventivo .

[tonigno]

Mi associo e ricollego al titolo del tread! :mad:
Per chi si fosse perso la vicenda, ed ha tanta pazienza, vi ricordo la mia "esperienza"!!
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=343108&highlight=odissea

MAI PIU' BMW!! :mad:

[valeleon71]

Mary mi hanno già risposto che non riparano danni idraulici ,purtroppo ...

[valeleon71]

Tonigno ti diranno che rientri in una normale casistica di difettosità e che quindi sono azzi tuoi ...

[mary]

...mi spiace...