viaggio in Senegal

[amay450]

Dopo anni di sogni e di Dakar viste in televisione, reportages di altri motociclisti e voli sulle carte geografiche finalmente ci siamo.
Pensavo di essere solo all’inizio, poi si è aggiunto JF, poi Patou e infine Bernard. Come al solito sono il solo italiano, è il primo viaggio africano con motomucca. Come consigliato l’uniformità dei mezzi è totale…non ci sono due moto uguali.

Giorno01 DO 07/04/13
Il momento è giunto, contrariamente al buon senso il traghetto si prende a Sete che fa molto Dakar classica, ma soprattutto è comodo per gli altri che vengono da Parigi e Epinal.
Il tempo uggioso e freddo mi fa rinunciare alla val di Susa, Monginevro e Alpi francesi per una più secca rotta autostradale che comunque mi tiene nella nebbia quasi fino al passo del Turchino e mi riscalda sulla costiera Ligure e poi Francese, attraversando una Provenza profumata di primavera. Arrivo in fretta in Camargue e, visto che sono in anticipo, non resisto, lascio l’autostrada e mi butto nei villaggi della zona umida, Aigues Mortes, Grau du Roi tra il blu del cielo punteggiato dai colori di una gara di aquiloni e il verde dei canneti.
Questo antipasto di turismo mi inebria dopo 600 km di autostrada, ci voleva proprio, tra l’altro il didietro urlava vendetta dopo il primo giorno di endurance.
Tempo di entrare in Sete e mi squilla il telefono, dopo un po’ di combattimento riesco a fare tutto: trovare dove fermarmi, togliere casco guanti trovare il telefono e scoprire che gli altri stanno uscendo dall’autostrada, siamo a 10 minuti di distanza. Li aspetto dove mi trovo che è facilissimo da trovare e dopo poco eccoli arrivare, Prima Bernard che non avevo sentito e poi JF e Patou a un minuto…a organizzarla non ci saremmo riusciti!
Dobbiamo incontrare anche Jannot e Lionel, i meridionali del gruppo che abitano vicino Narbonne e vengono a salutarci e bere una bottiglia con noi prima della partenza.
Ritrovarsi una volta all’anno è sempre una gioia, grandi abbracci, ricordi dei viaggi passati, un po’ di malinconia per chi resta non può esserci questa volta ma sarà con noi nelle chiacchere da bivacco.
Dopo la cena ci si saluta e gli eletti si imbarcano per un purgatorio di due notti e un giorno di nave dove solo il sogno dello sbarco ti salva dalla noia.
Questa volta pochi vacanzieri africani e zero motociclisti ad imbarcarsi.
Alla biglietteria doccia fredda, scopriamo che il traghetto farà una sosta, che non avevamo nel foglio di prenotazione, a Nador, facendoci perdere una giornata completa di viaggio, arriveremo la sera alle 18 invece che la mattina alle 6.
Oggi670K tot 670
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[matteo10]

Eh no!
Adesso fai un bel copia/incolla e sbatti su tutto!!!

:eek::eek: :!::!:

[amay450]

calma non mi aspettavo un'aggressione così veloce!
...ecco:

Giorno03 MA 09/04/13

Vi risparmio il tedio non è riservato al forum .
Saltiamo direttamente al secondo giorno di nave che ci vede all’alba a Nador, suggestiva ma lenta questa sosta e ci costringerà ad una faticaccia di recupero del tempo e terreno perduto sullo stimato.

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Arrivo al porto Tanger Med come annunciato la sera e termine delle formalità di dogana e polizia piuttosto rapidamente, cambio di moneta (1€=10,88D e benzina 13,2D/l così ho subito soddisfatto i curiosi) e alle 20 siamo pronti a partire.
Imbocchiamo verso Tangeri (il porto non è in città) e poi verso Rabat con l’idea di sostare a Larache (campeggio subito all’uscita dell’autostrada).
Il campeggio non è cambiato, ci sono parecchi camper, praticamente tutti francesi tranne uno, ma nessun motociclista o fuoristrada.
Con il consueto casino del primo campo ci installiamo non trovando nulla nei bagagli ed il buio aiuta poco. Pazienza il bello comincia domani, con la luce almeno possiamo riempirci gli occhi del panorama.
oggi 127K tot 797

[joesimpson]

grande paolino :D:D:D:D:D:D

dai dai posta tutto il racconto

[amay450]

ciao Joe, sempre il solito falchetto.
Non succede niente che non vedi!
Piano piano vi racconto:arrow:

[amay450]

Giorno04 ME 10/04/13
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La sveglia alle sei ci porta in un mondo difficile fatto di una notte passata sulla mousse non abbastanza spessa, circondati da cani e asini che non conoscono tregua, avvolti in una nebbia padana e con le tende zuppe di umidità.
…questo è scritto solo ad uso dei lettori, che non soffrano troppo, perché a noi non ce ne fregava nulla. E’ l’inizio della vacanza!!!
Il sole con calma arriva, scioglie la nebbia, asciuga tutto e intanto ci facciamo una colazione robusta con il pane arabo e le confetture di casa.
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Ripieghiamo tutto (evviva la 2seconds di Decathlon) con discreta rapidità e ci lanciamo in autostrada a recuperare il tempo perduto.
La giornata non è delle più esaltanti, Rabat, Casablanca il panorama è di un verde brillante che non finisce mai di meravigliarmi in questa stagione, con un’infinità di serre che costeggiano il percorso.
Si lascia la costa verso Marrakech che si intravede circondata da una chiostra di montagne innevate, l’Atlante con le sue belle piste che questa volta non vedremo e poi verso Agadir tra verdi valli costeggiate dalle colline di terra rossa e rocce a panettone, di nuovo lungo la costa, la temperatura è salita fino a 35°, adesso è AFRICA.
Ormai è quasi sera e un po’ di km a sud di Agadir ci concediamo il meritato riposo al campeggio Internazionale, sulla costa. Il custode non ha nulla da cucinare, così prende vita il settore ristorativo della nostra organizzazione, fuori fornello pentole liofilizzati vari patè che coi francesi non mancano mai e ci riempiamo la pancia anche oggi.
L’organizzazione del campo va migliorando e si comincia a sapere dove mettere le mani quando cerchi qualcosa. Il primo giorno anche solo la giacca con tutte le tasche ognuna dedicata a qualcosa è un casino, ma piano piano tutto diviene automatico. A sinistra telefono e occhiali(siamo giovani) a destra portafoglio coltello e cucchiaio/forchetta(siamo sempre pronti) in mezzo i documenti …e via così.
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Oggi 744K tot1541

[GSWAY]

Complimenti, come partenza niente male.
Attendiamo il resto, grazie

[yankee66]

Complimenti! Bello spirito di adattamento :D Però aspettiamo il resto.....:!:

[Setteisole]

Bel racconto, belle foto. Vi seguo.

[amay450]

Giorno05 GI 11/04/13
Adesso si che ci siamo, sveglia con il coccolio dei cavalloni che si rovesciano sulla spiaggia, la seconda notte sul materassino va meglio e, dopo una doccia bollente colazione con la marmellata di Cassis della moglie di JF…spettacolo!
Le operazioni ormai sono spedite, non partiamo mai presto ma le 9 sono un orario onesto, rifacciamo i 20k che ci separano dalla strada costiera, ormai l’autostrada è dimenticata, e seguiamo per Tiznit e Guelmine.
Mi viene da pensare che il PIL in Marocco lo raggranellano con l’autovelox, non ho mai visto tante pattuglie col radar come qui, ogni 30k ce n’è una…è incredibile!
In questa zona inizia anche il balletto delle fiches, che, come insegnano i decani del settore tipo Indianlopa e Fagot, sono fondamentali per farti risparmiare tempo.
Per un errore d’impostazione della stampante ne avevo 24 alla partenza, indeciso se prendere tutto mi sono detto, ma si, per il peso…alla dogana Mauritana me ne restavano 2!
Siamo stati fermati dozzine di volte, sempre gentili i gendarmi, doganieri o guardia civile, ma consegnando il magico foglietto precompilato abbiamo sicuramente risparmiato una giornata in totale.
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Dopo Guelmine, alla pausa pranzo, “battezziamo” la Kelly Kettle, un bollitore geniale che con quattro stecchetti di legno ti permette di far bollire l’acqua economizzando il gas. Onestamente occupa parecchio spazio ma se si è in gruppo è un piccolo lusso che ci si può concedere dividendosi il materiale del campo, soprattutto nel nostro caso che amiamo particolarmente i bivacchi in spazi aperti. Scatolette di carne Montana convertite in tazzine da caffè ed il gioco è fatto, come fanno qui, niente si butta, tutto può servire, riciclaggio selvaggio.
Ci lasciamo dietro TanTan e Tarfaya e poco a sud facciamo il primo campeggio libero, un po’ riparati ad un paio di km dalla strada. Come sempre dopo poco compare qualcuno, è la magia del deserto, nel nulla, desolato per chilometri, nulla in vista, ti fermi e dopo dieci minuti ecco comparire qualcuno…ma stanno nascosti sotto i sassi ti chiedi? Due chiacchere e come sono apparsi scompaiono senza lasciare traccia.
Il panorama è dominato dalla falesia a picco sull’oceano a destra e dal deserto sinistra, la strada è generalmente diritta ma periodicamente si attraversa una vallata sulle cui pendici si discende e poi risale tra curve veloci (100 è il limite, i radar sono sempre dietro l’angolo) stimolando la libidine del motociclista, le Heidenau Scout sull’asfalto si dimostrano oneste, probabilmente pagheremo sulla sabbia.
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Il vento è stata la costante sino ad ora, le gomme si stanno consumando da un lato, probabilmente le pareggeremo al ritorno, purtroppo la componente che abbiamo alle spalle e ci aiuta, poi sarà scomoda.
Questa sera la cena di bivacco è allietata dalla prima bottiglia di vino della nostra cantina francoitaliana (si sa, se non ti porti il lavoro da casa devi fronteggiare momenti grami), il Primitivo di Manduria robusto di provenienza casareccia ci dà una bella carica, deve bastare per qualche giorno.
Oggi 517K tot 2058 qui la benzina costa meno 9,3 D/l siamo nell’ex Sahara Spagnolo

[amay450]

Giorno06 VE 12/04/13
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Oggi la strada non è male, piena di curve prima di Laayoun, ci fermiamo a fare foto al monumento, in una salina costiera e in vari punti della falesia.
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La città è pittoresca, ci si arriva trovando la guarnigione che sembra un castello, si scende al fiume ce forma una vallata verde di canne con una riva a falesia di fronte e l’abitato che vi si distende, bei colori, colpo d’occhio fantastico dopo la monotonia piatta della costa.
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Superato l’abitato la valle è bellissima con dune rosse che si stendono accanto i canneti sul corso d’acqua, il tutto racchiuso dalle pareti ocra della depressione.
Sosta a Laayoun porto dove ci fermiamo a bere l’ennesimo the alla menta.
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Sulla strada verso Boujdour ci fermiamo in un villaggio di pescatori dall’apparenza un po’ spettrale, ma con una spiaggia pittoresca.
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Gli struzzi di Boujdour ci aspettano maestosi, come il viale a quattro corsie che entra in paese, è impressionante l’enormità delle inutili opere pubbliche.
Siamo in prossimità di Dakhla e andiamo ad accamparci alla radice della penisola tra le dune bianche.
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Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)Qui il vento è al suo massimo e i kite surf imperversano nella baia colorando magnificamente il cielo.
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La pista che ci nasconde tra le dune vede la prima moto accasciata miseramente su un cilindro e ci fa sentire il polso alle difficoltà che affronteremo più avanti.
Intanto ci lavoriamo una bella pasta e fagioli
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Oggi 574K tot2632 Stiamo recuperando bene

[amay450]

Giorno07 SA13/04/13
Troppo vento, notte difficile, ho letto parecchio. La mattina difficile accendere il fuoco, ma una volta partita la Kettle scalda come una forgia spinta dal vento teso.
Passiamo il Tropico del Cancro, un cartello lo indica e mi dico: al ritorno lo fotografo, non manterrò la parola.
Il traffico ormai è scarso e la colonna di camper in salita che ci ha accompagnato fino ad Agadir (generalmente pensionati che svernano al caldo) si è ridotta a qualche sparuto avventuriero, anche se le condizioni dell’asfalto sono ottime e permettono il passaggio senza problemi.
Passiamo una zona di rocce d’arenaria erose dal vento immerse in dune di sabbia dorata.
Più avanti si attraversa una depressione dominata da dune di sabbia bianchissima che contrasta col resto del panorama.
Siamo prossimi alla frontiera maura e l’Hotel Barbas, che abbiamo sentito chiamare “Versailles”, probabile visione di giardino dell’Eden nel nulla sconfinato, è un richiamo a cui non si sfugge.
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All’ombra dei paracadute e sull’onda del wireless (un po' di uottsapp con Luca che è in Australia e Lella e Vale che sono a Novara in apprensione per entrambi)ci beviamo una coca fresca, ormai le temperature viaggiano sui 40°.
Prossimo stop la frontiera, benzina e poi affrontiamo i soliti faccendieri di confine che cercano con ogni sorta di strategia di scucirti qualche soldo. E’ carino vedere come ognuno di noi affronta la situazione, io li ignoro, Patou gli dice in faccia che non gli dà un soldo, JF fa quello un po’ idiota che non capisce, mentre Bernie ci ride e ci scherza ma non molla comunque.
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Il confine Marocchino si supera velocemente e si affronta la terra di nessuno, un paio di km di pista prevalentemente rocciosa che ha sfondato più di una coppa del motore, prova ne sono i cadaveri d’auto che ne disseminano il tracciato. Qua e là pozze di sabbia insidiano i mezzi in transito, sino al lato Mauritano della frontiera.
Con pazienza e in un tempo accettabile superiamo i vari step, 10€ di polizia e passavant, 10€ di dogana, 1€ di tassa di soggiorno, 18 € di assicurazione per 20gg. Cambiamo un po’ di soldi, la moneta locale si chiama Oughia, 1€=380 Ou
Pranziamo in una bettola di frontiera dove ci servono pecora con le cipolle.
Alla fine ci carichiamo 3 bottiglie d’acqua a testa e affrontiamo la Mauritania.
Scartiamo la penisola di Nouadibou andando verso est a fianco alla ferrovia delle miniere, noi non incrociamo il treno che descrive Fagot, peccato, mi sarebbe piaciuto vederlo, è unico.
Più avanti si procede verso sud e si capisce che qualcosa è cambiato, il clima è più caldo e soffocante.
Ci fermiamo a bivaccare un centinaio di km a sud del confine, ai bordi della strada ci sono gruppi di baracche dove non c’è nulla e nessuna ragione per starci, mi domando se ci viva qualcuno.
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Scegliamo il posto perché ci sono degli alberi che riparano un po’ dal sole , dal vento e ci nascondono dai passanti, adesso in cado si sente, siamo a 45°.
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Questa sera ci facciamo un aperitivo di cubalibre con salatini, seguirà risotto ai funghi annaffiato dalla seconda bottiglia di vino e un dolce alla fine…siamo veramente motociclisti viziosi.
Oggi 432K tot3064

[amay450]

Giorno08 DO 14/04/13
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Questa mattina abbiamo un giovane ospite al campo, è un gerbillo che sembra appena nato, si fa prendere in mano, stranissimo di solito sono velocissimi.
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Basta! Abbiamo recuperato, adesso possiamo goderci un po’ di più il mondo circostante e l’idea è di fare sosta al parco del Banc d’Arguin. Stop rifornimento a Chamy distributore con bar negozio alimentari e ristorante e sosta per vari trasporti collettivi.
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Riempiamo i serbatoi a 437Ou/l, riforniamo la cambusa che ha continuamente bisogno d’acqua e di generi freschi e ci sediamo a gustare l’immancabile the.
La figlia di JF ha vissuto a Nouadibou per lavoro così abbiamo suggerimenti e contatti.
Telefoniamo a Monsieur Vetan, il custode del campo tendato nel parco, ma al momento non è presente, ha bisogno di un giorno di preavviso, vista la scarsità di turisti, così ci accordiamo per la sosta al ritorno.
Il caldo in Mauritania è pressante e scendendo si fa sentire sempre più. Il panorama non è entusiasmante, tutto piatto e sabbioso, alberi assenti, rari cespugli e tristi baracche che ogni tanto appaiono ai lati della strada, costruite con tavolette di recupero dei pallets o semplici ossature di paletti rivestite di plastica, latta o materiali di recupero.
Dovunque ci si fermi la sabbia è letteralmente costellata di conchiglie, anche a kilometri dal mare.
Proseguiamo fino a una ventina di Km da Nouakchott dove ci aspetta El Sultan, una spiaggia con bar ristorante campeggio tenuta da un francese di nome Nicolas, originario di Lione ma da anni trapiantato qui.
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Molliamo le moto, ci smutandiamo al volo e senza nemmeno toccare terra siamo nel refrigerio dell’Atlantico dopo la grande scaldata nell’abbigliamento protettivo si, ma anche lessante.
Giochiamo sulle onde che ci strapazzano come foglie morte e sfatti andiamo a docciarci, questa scontata comodità che non siamo più nemmeno in grado di apprezzare a casa, ma che qui, dove facciamo prevalentemente campeggio libero, spesso si riduce a salviettine umide o un litro d’acqua e sapone antibatterico da ospedale.
Grande bucato, le magliette cominciano a viaggiare da sole, dopo tutte queste ore di calore.
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Una passeggiata sulla spiaggia costellata di conchiglie, seppie enormi e pesci strani, per par riprendere vita alle gambe atrofizzate dalla sella e poi tavolo al tramonto con piccola delusione, Nicolas non ha più il permesso di vendita di alcoolici, quindi niente birra, una spremuta di arance ci deve bastare! (…dannato pidocchio, potevi allungare qualche mancia in più ai funzionari!)
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Chiaccheriamo un po’ e ci racconta della sua vita qui, dice che il turismo è molto calato e i suoi clienti sono soprattutto stranieri che lavorano in città e benestanti locali, ma il lavoro è concentrato nel fine settimana.
Ci consoliamo ampiamente con orate e capitaine grigliati, circondati da una quantità di verdure e patatine, che libidine i pesci escono una spanna per lato dal piatto, non vola una mosca, mangiamo in concentrazione religiosa.
Questa sera mettiamo anche le corna ai due cm di schiuma del materassino per un vero materasso, anche se appoggiato su una stuoia sotto il tendone in spiaggia è sempre un grande comfort.
Oggi 330K tot3394

[Grande_Jo]

Leggere di questi viaggi ti fa sempre venir voglia di e ripartire!
Bene, attendo il proseguio....:arrow:

[naga]

Oh!!! Finalmente si parla di sano mototurismo!!!

Seguo con interesse....

[unknown]

Bello seguo anchio...

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[amay450]

Giorno09 LU 15/04/13
Colazione mista, bar e nostrana, ripieghiamo tutto, paghiamo 15€ a testa per bibite cena campeggio e colazione e ripartiamo. Nella periferia di Nouakchott sosta per riprodurre le fiches, me ne faccio altre 30, tanto vanno via come il pane e salame. L’attraversamento della città è piuttosto lento, traffico sostenuto, pedoni, carretti tirati dagli asini, dagli uomini, carichi in testa…c’è di tutto e bisogna avere gli occhi anche dietro.
Purtroppo sono afflitto da un’avaria gravissima, non ho il claxon che qui è indispensabile, non posso sollecitare cani pecore capre asini vacche, che affollano le strade della capitale, a levarsi di mezzo. Sudati fradici, un po’ scossi dalla bolgia che vi regna sovrana lasciamo la città, non prima di aver donato 2 fiches all’entrata e 2 all’uscita.
Dopo una cinquantina di km la strada diventa come te l’aspetti in africa, tutta crivellata di buche, talvolta dalla profondità impressionante. La guida qui è più impegnativa che sulle oiste, non ti puoi distrarre un attimo, pena rimetterci un cerchio o peggio.
Il panorama non cambia, sempre piatto, sempre sabbia ma la temperatura cresce, oggi arriviamo al record di 48,5°. In questo idillio di fata morgana incrociamo le tremolanti figure che fatichiamo a riconoscere in 3 ciclisti, per l’incredulità non per la forma.
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Una ragazza, Camille partita sola dalla Francia arriverà a Dakar e dopo un tour della Casamanche tornerà a casa e due ragazzi partiti insieme sempre dalla Francia partiranno per il Sudamerica per un tour di 3 anni, si sono incontrati più volte ed ora stanno facendo un tratto insieme. Esterniamo tutta la nostra ammirazione per l’impresa e teniamo per noi l’invidia per l’età che forse non arriva alla metà della mia, che sono il giovane del gruppo, e per l’avventura che surclassa la nostra riducendola alla partita a bocce della domenica.
Saluti, auguri e proseguiamo per sostare a pranzo nel villaggio di Tiguent dove ci svestiamo all’ombra del ristorantino e 40° sembrano freschi.
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Insieme al nostro pollo con verdure arrivano anche i 3 ciclisti rossi e congestionati che come noi approfittano del locale. Ci raccontano ridiamo e scherziamo e nella calura feroce del primo pomeriggio ci avviamo verso Rosso.
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Sostiamo solo il tempo di fare rifornimento, non contiamo di passare la frontiera qui, ma ci spostiamo sulle rive del Fiume Senegal verso la dogana di Diama.
E’ una bella pista che attraversa il parco Diawling, una zona umida piena di uccelli, facoceri, varani. La cosa sconcertante è che ci sono controlli di polizia e distribuzione di fiches anche qui.
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Ormai siamo arrivati a fine giornata e seguiamo le indicazioni Dekeur Macene di un villaggio turistico e con un po’ di indicazioni dei locali lo raggiungiamo.
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Ci sistemano in bungalow tipo rondavel, dal tetto di paglia, un lusso a cui non siamo abituati, con doccia in camera; ci accordiamo per una cena con montone e patatine (la carne è sicuramente fresca, perché fino ad un’ora prima camminava nel prato).
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Oggi abbiamo cumulato qualche altra caduta, una valigia si è spaccata nella zona di supporto ma con un abile lavoro di calzoleria composto da nastro americano e cinghie di nylon il problema è stato brillantemente superato.
Oggi 280k di cui 80off tot 3674

[GSWAY]

Bello questo modo di viaggiare.
Davvero una bella avventura.

[amay450]

grazie, anche a noi è piaciuto molto, anche se francamente è la prima volta che affrontiamo un viaggio in moto in quest'ottica, generalmente era off sfrenato con moto leggere e scariche.
Questo è più in chiave turistica e contemplativa, pur se non troppo comoda

[cardano62]

Mah....cuasi cuasi.......allungo il Tan Tan Express........

[amay450]

Giorno10 MA 16/04/13
Grande lusso, dormito in un vero letto, tormentato da vere zanzare, docciato con acqua calda in una doccia, colazione a un tavolo con sedie e tutto quanto. Non ci resta che riprendere la pista del parco verso Diama.
Ormai il camelback è obbligatorio con le temperature correnti, ritorniamo a costeggiare il Senegal tra pescatori, facoceri, acc… a momenti schiaccio un varano grande come un coccodrillo, stava attraversando la pista mi vede e si blocca, io inchiodo, mi vede rallentare e riparte, lo vedo fermarsi ridò gas e quasi gli stacco la coda. Ci manca solo di cappottarsi sulla lucertola; più avanti mi attraversano due facoceri ma non sono a 20 cm dalla ruota, solo a qualche metro, mi preoccupo un po’ meno.http://img109.imageshack.us/img109/7131/102pescaparcodiawlingsu.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/109/102pescaparcodiawlingsu.jpg/)

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Da un albero un’aquila pescatrice mi guarda passare con sufficienza, un po’ come bovini che incrociamo continuamente. Giungiamo alla sbarra dove un solerte addetto ci fa pagare il biglietto del parco, all’uscita. Poco più in là c’è il confine, i Mauri ci levano 10€ di polizia e 10 di dogana come all’ingresso e un faccendiere tenta di estorcere altri 40 ma rischia di trovarsi l’impronta delle heidenau sulla pancia.
Eccoci al ponte mobile, con un bell’8€ di pedaggio siamo dall’altra parte, pronti per il lato Senegalese : 10€ al poliziotto che ci organizza anche un bel cambio nero 1€=640 FranchiCFA, in dogana ci fanno una sceneggiata napoletana di prim’ordine per il passavant che vale solo due giorni, è necessario avere il carnet de passage en douane per rimanere di più, ci dicono.
Ma noi non lo abbiamo e con grande magnanimità ci prospettano 2 alternative: andare a Dakar per farlo prolungare o essere scortati a St. Louis alla sede della dogana per fare un’estensione, per la modica somma di 40€. Optiamo per la risposta B (sapevamo già che normalmente questa è la prassi, il Carnet fatto in Italia è comunque molto più caro) e, dopo aver stipulato l’assicurazione Senegalese a , mi pare, 35€ seguiamo il trafficone a St.Louis dove ci produce l’estensione al documento e si intasca la grana.
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Tutta la pantomima ci ha portato alle tre di pomeriggio, sentiamo il richiamo della panza e ci imbuchiamo in un ristorante di fronte, vistamare e con wifi (gli altri mi prendono per il culo con sto wifi, ma non me ne frega niente, ho il figlio in Australia e voglio sentire come vanno lui e le femmine a casa).
Siamo dei veri sfigati, in Senegal in un ristorante koreano, la sciura ci vuole portare gli spring roll che rifiutiamo cordialmente a favore di un bel Thioff, pesce locale molo buono, grigliato con verdure e una bella birrazza Flag che è da 75 e manco ci basterà.
Lasciamo il risto belli soddisfatti, giro panoramico di sanluigi, il porto dei pescatori è un casino incredibile, un auto tenta di abbattermi arretrando, ma sono fortunato, non ci riesce.
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Ci avviamo sulla costa verso Gandiol seguendo la pista litoranea.
Ci sono frotte di studenti che vanno e vengono, bambini a decine in ogni villaggio, i profumi esotici di spezie nell’aria, le donne orgogliose nei loro abiti coloratissimi e copricapi con fioccone dello stesso tessuto…è bellissimo, mette una grande allegria. Nonostante la povertà sia evidente c’è una sorta di atmosfera allegra e scanzonata, non cercano di farti pena, portano avanti le loro attività senza ansia, tanto…”noi abbiamo l’orologio, loro hanno il tempo”, come usano dirci.
Ancora una volta si fa sera, un villaggio dietro l’altro, è abitato ovunque, bisogna trovare un posto dove fermarsi. Ci indicano il Salmon Hotel, poco lontano dal villaggio di Leona.
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Anche questo somiglia ad un villaggio, con i tucul, la piscina inutilizzabile e nessun turista.
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Ci installiamo e ci cuciniamo la cena sfruttando le loro strutture.
Oggi 137K off100 tot3811

[A'mbabu]

Bravo, bel giro e bel racconto, belle anche le foto, aspetto con piacere di leggerti ancora.

[amay450]

Giorno11 ME 17/04/13
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Partiamo sulla pista litoranea che a tratti è problematica per le tracce profonde lasciate nella sabbia dagli innumerevoli carretti.
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Un villaggio dopo l’altro, Bernard spacca il filo della frizione, così sostiamo per a riparazione davanti ad una scuola, due chiacchere col custode e ripartiamo fino a decidere di tornare all’asfalto, troppa sabbia, è una galera.
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Arriviamo a Louga dove comperiamo un sacchetto di cose che sembrano polpette da una donna per strada, le assaggiamo e scopriamo che sono dei dolci, sembrano le nostre frittelle di carnevale…tutto il mondo è paese!
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A Kebemer ci fermiamo a cercare un caricabatterie per la macchina foto di JeanFrancois, lo trova, ma ci vuole una vita e ci fa sciogliere.
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Cominciano a vedersi i baobab ai lati della strada, fino a trovarne un’infinità appena a nord di Thies.
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Gli avvoltoi si sprecano e si contendono le carogne ai bordi della strada coi cani randagi.
Una bella acacia è il posto giusto per il picnic meridiano.
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Nel pomeriggio si prosegue verso il Lago Rosa dove arriviamo, attraverso deviazioni per strade in costruzione e un dedalo di stradine e piste, alla 5 del pomeriggio.
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Sosta per le immancabili foto tra i cumuli di sale, i camion che lo trasportano e i manovali che caricano i sacchi. Sulla riva c’è una striscia d’erba verde brillante, una fascia di schiuma prodotta dalla risacca e l’acqua di un rosso mattone, sopra il cielo azzurro, il contrasto è fantastico. Ci riporta alla realtà l’assalto degli ambulanti di souvenir, al meno invasivo dei quali cediamo, comperando qualcosa e facendoci guidare al campeggio Cristallo Rosa, dove ci installiamo dopo aver mercanteggiato sul prezzo e sulla cena.
Immediato smutandamento generale e tutti a mollo nella tiepida e salatissima acqua rosa del lago. La concentrazione salina è elevatissima, si galleggia come dei turaccioli di sughero e l’acqua negli occhi e sulla lingua ti fa piangere un quarto d’ora, ma è troppo divertente, si fanno le acrobazie come in assenza di gravità.
Probabilmente sembriamo dei deficienti e i locali si chiedono come la nostra civiltà sia potuta progredire…ma chissenefrega!
Doccia per levarci di dosso il sale che i secca come le acciughe altrimenti e cena a base di thioff e patatine, seguita da una macedonia divina di frutta fresca tropicale (tutti ne avremmo mangiato un mastello intero) il tutto annaffiato da una bottiglia di vino.
Giornata spettacolare!
Oggi 128K off40 tot 4039

[naga]

Due domandine stupide stupide:

1. Cosa sono le fiches? Mi pare di capire si tratti di uno stampato precompilato con i dati della moto.

2. Vedo che del gruppo faceva parte una Versys. Con la mia RT sarebbe stato fattibile?

[GSWAY]

Posto anch'io una domanda :

siete partiti ben organizzati con le taniche di scorta per la benzina.
Le avete usate ?
Ho notizia che oggi la benzina sia comunque facilmente reperibile in zona, è vero ?

Report affascinante e davvero ottime foto, finalmente non turistiche, ma "vere".

Un saluto.

Per Naga :
mi sa che coviamo lo stesso pensiero !!!;)

[Gherard]

Complimenti.. Gran report e vere foto..

[beltipo]

Mi unisco al coro: che sono le fiches? Comunque gran report, continua a postare!!!

[pippo313]

attendo di leggere le prossime puntate...

[amay450]

scusate il ritardo ma finito il week-end tocca lavorare
le fiches ...si sono quello che dite voi
io ne ho pedissequamente scopiazzata una che mi pare sia
di un vecchio 3ad di indianlopa ( di fatto sono i dati personali,
famigliari e del mezzo di trasporto già tutti riassunti su un foglio
che altrimenti dovrebbero essere copiati al momento dal questurino
locale al costo di un quarto d'ora a persona minimo)

alla fine esauriti dalla quantità di fogli distribuita abbiamo fatto
una sola pagina con le 4 fiches

per quanto riguarda la fattibilità con rt non so dire, perché
non la conosco. La versys andava bene con le gomme da motard perché
hanno un'impronta al suolo molto grande ed il suo peso è relativamente alto.
Oggettivamente sulle piste di laterite non ci sono problemi, ma periodicamente si trovano tratti sabbiosi che sono veramente rognosi con le caregge profonde e la strada stretta.

Appena ho tempo proseguo col diario
...grazie dei commenti

[joesimpson]

per fiche intende un foglio, precompilato, con queste info, magari anche in arabo, oltre al francese


NOME :
PRENOME :
DATE NAISSANCE :
LIEU DE NAISSANCE :
RESIDENCE :
PASSEPORT N°
DELIVREE :
A :
PAR :
VISA :
PROFESSIONE :
NOM DU PERE :
NOM MERE :
MOTIF DU VOYAGE : TOURISME
DATE ENTREE :
DATE SORTIE :
VEICULE : MOTO
MARQUE :
N° IMMATRICULATION :
CHASSIS N° :
COULEUR :
VENANTE :
ALLANTE :


:D:D

[amay450]

grazie del supporto Joe
...abbiamo lo stesso "pusher"
è esattamente quella che ho usato

[amay450]

P.S. ho scordato di dire che ora quando un passaporto entra
in Marocco gli viene attribuito un
NUMERO DI POLIZIA
che è scritto in una pagina
la gendarmeria marocchina vuole anche quello
non ne sono certo ma mi pare d'aver capito che il numero
resta lo stesso anche per le successive visite in Marocco
finchè non si cambia il documento

[joesimpson]

certo, quello resta il tuo identificativo maroquaine

le prossime volte potrai compilare il 16ter indicando quello

:D:D:D

[big_paul]

... sto viaggiando virtualmente con voi... Grazie per la compagnia!

[amay450]

Giorno12 GI 18/04/13
Cambiamo un po’ di soldi al nero e andiamo verso Dakar, Patou non è entusiasta, ci è già stato sa in che bordello ci stiamo imbarcando, ma si rende conto che anche noi vogliamo poterci pentire di esserci stati!
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http://img850.imageshack.us/img850/5644/169dakarsenegal.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/850/169dakarsenegal.jpg/)

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Un tratto autostradale ci immette nella città che è un villaggio di dimensioni ciclopiche con mercati, animali, ciclisti, mobilettisti, automobilisti, carrettisti, pedoni con e senza carico in testa, camion del neozoico con carichi dal volume e forma incredibile, interruzioni stradali, lavori, traffico bloccato…è una bolgia infernale che dura tre ore circa tra entrare e uscirne, ma abbiamo fatto l’esperienza!
Pranzo in un fastfood che è l’unica possibilità in vista e ci facciamo uno chawarma mouton con montagna di frites.
Riprendiamo la pista che ho nel gps e ci riavviciniamo al mare, dove ci sono gli immancabili pescatori e sulla spiaggia ci sono conchiglie enormi.
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Lasciamo il mare diretti alla Riserva di Bandia che raggiungiamo nel tardo pomeriggio.
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Ci accordiamo per la visita che può essere fatta col proprio mezzo, ma non la moto, quindi dobbiamo noleggiare fuoristrada e guida oltre a pagare il biglietto, ma ne vale la pena.
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Il paesaggio è stupendo e l’ora ideale, con il sole al tramonto, ciportano a zonzo per un paio d’ore tra baobab acacie boscaglia brousse disseminati di animali di tutti i generi…è bellissimo, mancano solo i felini, il ranger ci ha portato a piedi a una ventina di metri dai rino, è veramente emozionante (tengono una coppia di iene come allo zoo in un’area recintata).
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La guida ci spiega che i Griot, stregoni animisti del popolo Peul, non lavorando la terra e non occupandosi del bestiame non hanno diritto, una volta morti, ad essere inumati nel terreno, ma vengono messi in tronchi degli alberi, ecco il perché di questo teschio.
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C’è anche una zona umida con stagno per coccodrilli e uccelli vari.
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Al ritorno ci fanno anche accampare accanto all’area d’accoglienza del parco, con i facoceri che vengono a curiosare e uccelli colorati tutto intorno, è veramente pittoresco.
Ci cuociamo una cena discreta dopo aver fatto la spesa in un supermarket pompa di benzina poco distante dove…udite udite hanno anche un discreto assortimento di vini (il passaggio dei turisti condiziona il mercato) così ci tocca festeggiare il compleanno di JF con una bella bottiglia. Anche oggi giornata entusiasmante.
Oggi 103K off35 tot4142

[amay450]

Giorno13 VE 19/04/13
Ci siamo un po’ preoccupati per i danni che le scimmie avrebbero potuto fare al campo, ma è stato inutile, ci hanno ignorato.
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Si riparte lungo la costa, passiamo Mbour con la sua moschea e a Niaining assistiamo al ritorno dei pescatori con le pinnasse cariche di pesce dopo una settimana di mare, sulla spaggia c’è una folla: i famigliari, i commercianti, i ghiacciaroli(esiste?)
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(qui la refrigerazione e conservazione si fa col ghiaccio, anche i camion per il trasporto sono coibentati ma refrigerati a ghiaccio ed al bordo delle strade di comunicazione ci sono delle piazzole apposite per drenare il liquido lasciando pozzanghere che emanano miasmi infernali nella calura tropicale)i carrettieri, gli scaricatori e bambini, come sempre tanti bambini. Tutti sono cordiali e sorridenti e ti spiegano volentieri, anche i nomi dei pesci che probabilmente sono locali e non conosciamo.
Scendiamo giù fino a Fadiouth, isoletta collegata alla costa due lunghi ponti pedonali.
Il passaggio di molti turisti si fa sentire pesantemente, sia i parcheggiatori sono molto assillanti, tanto che ce ne andiamo praticamente subito, imboccando la pista che costeggia la zona umida del delta del fiume Saloum.http://img856.imageshack.us/img856/3072/218fimlasenegal.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/856/218fimlasenegal.jpg/)

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Il paesaggio è molto particolare, villaggi di capanne, brousse, baobab, palmeti dalle piante esili ed altissime distanziate tra loro.
http://img823.imageshack.us/img823/7558/216grandebaobabsenegal.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/823/216grandebaobabsenegal.jpg/)

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In questa zona c’è il Grande Baobab che è vecchio di secoli, ha una circonferenza di oltre 30m e, come richiamo turistico, ha creato intorno a se un piccolo mercato di souvenir e oggetti d’artigianato.
Ci spostiamo in una zona un po’ più tranquilla per il consueto casse croute del mezzogiorno.
Questa parte del territorio è bellissima, con le piste di laterite a tratti sabbiose che serpeggiano nel panorama incontaminato dal turismo di massa, i locali sono curiosi e gentili ma non invadenti e molesti, si sta veramente bene e gli occhi godono a più non posso la bellezza del panorama.
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Attraversiamo una serie di abitati e sostiamo per il bivacco notturno dopo un villaggio anonimo dal nome pittoresco: Baba Garage.
http://img836.imageshack.us/img836/7357/228bivaccobabagaragedin.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/836/228bivaccobabagaragedin.jpg/)

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Questo è probabilmente, insieme a quello di Bandia, il campo più bello del viaggio, fondo sabbioso, erba secca tipo savana, arbusti verdi carichi di uccellini variopinti dietro ai quali ti aspetti di vedere giraffe ed elefanti, sparsi qua e là baobab maestosi, acacie dall’ombrello piatto e tamarischi con i rami bassi rasati perfettamente orizzontali dagli erbivori selvatici e domestici che popolano l’area.
Non sono un poeta ma l’atmosfera è incantevole e tutti siamo rapiti, si aggiunga al resto il gruppetto di tende, le moto coperte di polvere rossa parcheggiate accanto e ti rendi conto di avere quello che hai tanto sognato e cercato, forse non ero nemmeno riuscito a figurarmelo così bello e completo il quadro.
Oggi 207K off90 tot4349

[amay450]

mi è sfuggita la risposta benzina...
avevamo tutti una scorta e la mia era piuttosto consistente 20l
avendo un serbatoio di soli 13.
con 20l di serbatoio si fa, non devi avere imprevisti tipo distributori
senza benzina e non devi lasciarti scappare le occasioni di rifornire
ma in effetti 25 l totali sono + che ragionevoli

[vespasiano]

bellissimo report e viaggio complimenti! attendo la prossima puntata

[mattia]

Bellissimo report e bellissimo viaggio! :eek:
Complimenti! :D

[Boxer Born]

Rivedere gli stessi luoghi e leggere le stesse emozioni che ho provato un anno fà, mi gonfia il cuore di nostalgia ... Grazie amay450.

Deve comunque esserci un'altra occasione per tornare ancora!!

[amay450]

Giorno14 SA 20/04/13
Questa mattina la pista è piuttosto sabbiosa e spesso e volentieri resto al di fuori, zigzagando tra alberi, arbusti, buche e ostacoli vari per non dover rimanere con gli occhi incollati al canale di sabbia di fronte e poter osservare i dintorni.
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Si arriva a Darou Marnane dove c’è il mercato del bestiame e ci fermiamo a dare un’occhiata.
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Proseguiamo su Darou Mousti e Louga sull’asfalto, in un villaggio strombazza per altoparlante la radio locale, Bernie va a curiosare e così viene intervistato in diretta dai ragazzini e diventa l’idolo locale.
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Lasciando Louga verso Richard Toll troviamo un tratto veramente disastrato di asfalto, hanno pennellato cerchi bianchi intorno alle buche nell’asfalto per evidenziarle e si arriva al punto in cui c’è più vernice che asfalto. Fortunatamente il supplizio finisce e la pista è decisamente meglio, anche con la tole, di quello strazio.
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La valle del Ferlo ci porta sulla nazionale che costeggia il fiume Senegal , prendiamo ad est verso Richard Toll che a parte la benzina ha poco da offrire e scappiamo dopo aver fatto scorta di viveri.
Questa sera il campo sarà sicuramente problematico per le zanzare vista la vicinanza del fiume. Ci sistemiamo ai bordi di un boschetto alle spalle di una tenuta agricola dove si coltiva riso. Dopo poco arriva un contadino che ha voglia di chiacchere e ci assicura che gli insetti ci terranno compagnia, dice che qui tutti hanno la malaria, si fa prima a curare le febbri che vivere sempre con la profilassi che dà una copertura scarsa.
Fatto sta che mangiamo in fretta e ci rintaniamo in tenda perché dal calar del sole diventa una battaglia.
Oggi 275K off100 tot4624

[amay450]

Giorno15 DO 21/04/13
Mappa del giro in Sengal tracciato BLU
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Sveglia tragica tra le zanzare, dobbiamo fare colazione e smontare tutto imbacuccati come gli apicultori. Seguiamo l’asfalto verso St. Louis e poi tagliamo verso Diama per tornare alla frontiera. Questa volta paghiamo di meno perché al posto di dogana ci sono dei civili che onestamente ci dicono che nulla è dovuto, ma se lasciamo una mancia la prendono volentieri. Decidiamo di lasciare 5€ a testa per l’onestà. Polizia e Ponte non cambiano si paga e stop.
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Riprendiamo la pista nel parco Diawling che costeggia il fiume Senegal a nord e il guardiano ci fa pagare nuovamente, ma scopriamo che il biglietto dell’andata vale anche per il ritorno. I due che hanno ripagato si arrangiano perché i biglietti sono stati compilati e staccati, quindi non si possono più rendere (ci provano sempre …e ci riescono, ma questa volta a metà).
La pista come sempre è animata da gente che lavora ed animali del parco, ma questa volta non la seguiamo fino a Rosso, deviamo a Dekeur Macene, verso nord per intercettare la nazionale verso Nouakchott.
In questo tratto stanno facendo i lavori per trasformarla in strada asfaltata e ci sono pezzi veramente dissestati dove passano i camion pesanti carici di materiali, la tole, poi, è da record, ti escono dentiera e occhio di vetro, non si trova una velocità di crociera agevole.
Ci fermiamo a pranzare sotto l’ombra di uno dei rari alberi della zona che, come all’andata, è caldissima. Non sembrano curarsene più di tanto due dromedari che se la spassano allegramente incuranti dei guardoni franco/italiani che assistono alla lezione di scienze sulla riproduzione dei camelidi.
Raggiunto l’asfalto rimontiamo fino alla capitale, ma questa volta non la attraversiamo, su consiglio di un benzinaio prendiamo una sorta di tangenziale lungo costa che si fa risparmiare una mezz’ora o più e ci evita di arrostire a passo d’uomo nel traffico.
Ci fermiamo di nuovo da Nicolas al camp El Sultan dove, dopo una bella doccia, mangiamo Thioff e Capitain alla piastra ad un tramonto spettacolare.
http://img692.imageshack.us/img692/5806/063bsultannouakchottmau.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/692/063bsultannouakchottmau.jpg/)

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Oggi 330K off120 tot4955

[barbablu]

domanda fuori luogo come si è comportato quel 1100 ?

[ChArmGo]

:!::!::!:
Grandissimi!
:arrow::arrow:

[amay450]

domanda fuori luogo come si è comportato quel 1100 ?

tutte le moto, gs 1100 , hp2 , gs 1200 e versys si sono comportate egregiamente, le abbiamo tagliandate prima e trattate onestamente durante,
l'unica rogna ma di piccola entità l'ha avuta in effetti la 1100, ma il filo frizione che sfilaccia la piombatura non è gran cosa, in mezz'ora era in pista e non abbiamo neanche sostituito il cavo.
Ben più grave la mia perdita del clakson in città a Nouakchott, scacciare dalla strada gli animali a urli è un'impresa.
Fuori strada la 1100 era la più impacciata, complice anche il pilota che era il meno esperto del gruppo.

[Fagòt]

Complimenti per il viaggio e per lo spirito con cui l 'avete vissuto.... finalmente qualcuno che va oltre un semplice nome di una città.

[amay450]

grazie, i complimenti fanno sempre piacere,
quasi come il viaggio,
soprattutto se vengono da qualcuno che ha fatto più di te.
Del tuo, invece, mi piace il valore aggiunto dell'aspetto umanitario,
oltre l'invidiata meta della falesia dei Dogon e la solitaria,
che avevo tentato, ma se ti si aggiungono degli amici...
puoi solo essere contento, a me piace anche la condivisione di esperienze
pur non disdegnado qualche solitaria.
L'aspetto carino delle cose fai da solo è la quantità di incontri e conoscenze
che cumuli (anche il tuo report ne è una prova), finisce che non sei mai solo
ma sempre con persone diverse
...ed è bellissimo anche questo!

[amay450]

Giorno16 LU 22/04/13
Mattina umida e nebbiosa.
http://img839.imageshack.us/img839/8448/254nebbiaanouakchottmau.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/839/254nebbiaanouakchottmau.jpg/)

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Lasciamo il campeggio tardi perché il padrone non compare e alla fine lasciamo i soldi al suo lavorante. La prima parte dello spostamento è piuttosto fredda, abituati a delle temperature estreme, ma in un’oretta la bruma lascia il posto ad una splendida giornata che ci fa rimpiangere il fresco. Abbiamo appuntamento col guardiano del campo al Banc d’Arguin, dobbiamo trovarci tra le 12 e le 13 a Chamy, la stazione di servizio nota come Gare du Nord.
Arrivati lo richiamiamo e dice che sta arrivando, di aspettarlo al K105 della strada, eseguiamo e per fortuna ci sono delle capanne tra cui uno spaccio di alimentari che ci fa stare un po’ all’ombra, altrimenti alle 16,30 al suo arrivo ci avrebbe trovati secchi come le pelli conciate.
Siamo tutti un po’ contrariati ma abbozziamo e lo seguiamo nei 40Km di pista che ci separano dal campo. A tratti il fondo è veramente soffice e Bernard ha difficoltà col suo incrociatore. Anche noi quando ci fermiamo abbiamo difficoltà a ripartire, ma alla fine riusciamo ad arrivare e fare l’agognato bagno. Al campo c’è anche un francese che lavora alle strade per conto della CEE, porta i figli, che sono in vacanza, a pescare.
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Si scambiano un po’ di chiacchere e passiamo alla cucina, gran piatto di pasta pomodori e tonno, che hanno apprezzato anche i francesi che prima dicono:"C'est vraiment al dente nous faisont plus fondent"...e poi sbafano a 4 palmenti. Ogni tanto ci sfottiamo con un po' di sano campanilismo.
Oggi 299K off40 tot5254

[amay450]

Giorno17 MA 23/04/13
Sveglia un po’ meno rotti del solito grazie al materasso, colazione e ripartenza.
Non salutiamo monsieur Vetan (per la sua puntualità noto come lo svizzero del cantone Mauritano), che è già a pesca, e ci avviamo verso l’asfalto. I 40 k di pista scorrono bene alla mattina, la sabbia con la rugiada è un poco più compatta, arrivati allo spaccio ci facciamo una coca, chiaccheriamo con due canadesi della sicurezza alla miniera d’oro qui vicino e ci avviamoverso la frontiera.
Il passaggio è rapido, il lato Mauro, la terra di nessuno di cui ora conosciamo il lato solido senza pozze di fechfech, il lato marocchino e sostiamo di nuovo a “Versailles”, dove mi faccio abbondantemente prendere per il culo con la storia di uozzap, ma intanto ho notizie fresche del Luca che non sento da 2 settimane.
Pranziamo, riempiamo la cambusa e ci spostiamo a bivaccare sulla costa dove c’è un po’ di spiaggia. Da una capanna appare un marinaio che vive qui facendo servizio di vigilanza costiera, tutto solo, si è fatto un paio di Km per scambiare qualche parola.
Questa sera ci inventiamo un’omelette al pomodoro che non è neanche male e concludiamo la serata al fuoco di bivacco berbero, con i magri stecchi che offre il circondario.
Oggi360 off40 tot5594

[amay450]

Giorno18 ME 24/04/13
Oggi RECORD, è vero che abbiamo tutti le ruote un po’ sgonfie perché siamo sulla via del ritorno, ma abbiamo superato noi stessi…10K e siamo già fermi. La scusa di qualche foto sulla spiaggia dove ci sono i pescatori ed eccolo materializzarsi sulle onde.
http://img62.imageshack.us/img62/8420/259pescatoresaharaocc1m.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/62/259pescatoresaharaocc1m.jpg/)

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Arriva sul bagnasciuga pinneggiando in muta e cappello alla Crocodile Dundee, traina una camera d’aria di camion a cui ha cucito un fondo di plastica con una fune, dentro c’è un grosso sacco. Lo porta a riva lo apre e ci mostra i suoi pescioni come se ci conoscessimo da sempre…è il pescatore più cool del Sahara Occidentale. Continua a parlare, soprattutto in arabo, ma qualche parola è francese e dai gesti si capisce che dobbiamo seguirlo (ieri ho tenuto una lezione sulla comunicazione, gli esperti sostengono che è veicolata 55% dalla gestualità, 38% dal tono della voce e solo il 7% dalle parole …e mi sa che è proprio vero!!).
http://img824.imageshack.us/img824/653/260pescatoresaharaoccma.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/824/260pescatoresaharaoccma.jpg/)

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Accanto alla sua capanna c’è un amico che lo aspetta e, mentre uno squama ed eviscera pulisce (e che c…. sono motociclista , non poeta) i 4 pescioni giganti e poi li appende all’entrata della capanna, l’altro riempie una padella d’olio e la mette a scaldare sul fornello a gas.
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Ci fanno accomodare e ci offrono un the mentre la conversazione non langue, per fortuna l’amico ha un vocabolario francese leggermente più ampio. Ci spiegano che hanno una rete poco fuori e alla mattina vanno a svuotarla, mentre il fratello che deve ancora arrivare, si occupa delle aragoste che vendono ai commercianti di Dakhla (quelli col ghiaccio che scaricano acque mefitiche lungo la strada) a 50 Dhiram al Kg.
Nel frattempo i pescioni sono fatti a tranci che finiscono nell’olio e da qui su un letto di cipolle, pomodori e cetrioli affettati su una cassetta che funge da tavolo.
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Bevendo the e friggendo pesce il tempo passa, si sente un urlo e il pescatore parte di corsa verso il bagnasciuga, è arrivato il fratello, stesso natante ma con due casse di plastica enormi e il sacco. La cassa enorme è il loro magazzino di aragoste fresche, il sacco e la cassetta piccola sono il pescato di oggi.
http://img856.imageshack.us/img856/7721/269pescatoresaharaoccma.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/856/269pescatoresaharaoccma.jpg/)

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Assistiamo alla cernita dei pesci ti taglia e forme diverse e a quella delle aragoste: quelle grosse vanno in magazzino, quelle sotto la taglia commerciale standard finiscono insieme ai pesci. Uno riporta il “magazzino” alla boa mentre l’altro porta pesce e aragoste alla capanna.
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Con cura meticolosa, come prima col pesce, lava le aragoste che saranno una ventina, spacca le antenne e le divide in 2 per la lunghezza. Finiscono anche loro nell’olio bollente.
http://img197.imageshack.us/img197/2880/277pescatoresaharaoccma.jpeg (http://imageshack.us/photo/my-images/197/277pescatoresaharaoccma.jpeg/)

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Tempo di cuocere tutto ed arrivano alcuni amici, la cassetta è letteralmente ricoperta di tranci di pesce e di mezze aragoste putto profumato e croccante (stimo non meno di 8 Kg di pesce e 20 aragoste). Siamo 4 noi e 5 loro, chiaccherando amabilmente spazzoliamo quello che al mercato corrente italiano probabilmente supera i 500€ e non è pescato 10 minuti prima.
A me il pesce piace molto e questo era super, aromatizzato dalla cipolla cruda che faceva da piatto, semplice ma fantastico. Loro hanno piluccato, mangiato le teste e un po’ di aragosta, evidentemente l’abitudine rovina il gusto, mangiano pesce da quando sono nati, forse sono un po’ stufi.
E’ stata un’esperienza notevole, di contatto umano e di scambio di culture, e, quando abbiamo, prima di andarcene, tentato di lasciare dei soldi per ripagarli, una lezione di generosità e di amicizia che si vede raramente nel mondo “civilizzato”.
Accettano in dono un paio di t shirt e un coltello. Passo i km seguenti in moto a ripensare commosso alla scena.
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Superiamo la baia di Dakha, peccato non potersi fermare anche qui, ma non si può fare tutto, il tempo non basta.
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Ci accampiamo in una piana battuta dal vento, con le tende riparate dietro le moto.
Oggi è stata una giornata fantastica, dedicata alle relazioni umane e alla gola, ogni tanto ci vuole, a tavola ci si capisce meglio.
Oggi 274K off40 tot5865

[beltipo]

Meraviglia...hai le coordinate dell'incontro con i fratelli pescatori? Cosi se passiamo di là... :lol:

[amay450]

Meraviglia...hai le coordinate dell'incontro con i fratelli pescatori? Cosi se passiamo di là... :lol:

capanna pescatori
N22 27.303 W16 26.840
avevano una renault, mi pare, sgaruppatissima
la foto ce l'hai così li riconosci
se la stampi probabilmente riconoscono anche noi
http://img546.imageshack.us/img546/3981/pescatori.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/546/pescatori.jpg/)

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in bocca al lupo

[beltipo]

Tnx..magari serve ad altri..a me per un pò non servirà :(

[Fagòt]

grazie, i complimenti fanno sempre piacere,
quasi come il viaggio,
soprattutto se vengono da qualcuno che ha fatto più di te.
Del tuo, invece, mi piace il valore aggiunto dell'aspetto umanitario,
oltre l'invidiata meta della falesia dei Dogon e la solitaria,
che avevo tentato, ma se ti si aggiungono degli amici...
puoi solo essere contento, a me piace anche la condivisione di esperienze
pur non disdegnado qualche solitaria.
L'aspetto carino delle cose fai da solo è la quantità di incontri e conoscenze
che cumuli (anche il tuo report ne è una prova), finisce che non sei mai solo
ma sempre con persone diverse
...ed è bellissimo anche questo!

OT
Come te non ho fatto altro che andare in moto, ne più ne meno....
Chiunque abbia occasione di scendere oltre una certa linea in Africa non può non rendersi conto di come la gente sopravviva in alcuni posti e a quel punto le possibilità son solo due: o giri la testa dall'altra parte facendo finta di nulla o provi nel tuo piccolo a dare una mano. Per me ormai è diventato una parte integrante di ogni viaggio che faccio giù.
Mi trovi pienamente d'accordo sul viaggio in solitaria: l'essere soli ti apre cuore e mente verso gli altri e le occasioni di fare esperienze\conoscenze nuove sono maggiori che in un gruppo seppur piccolo.

Scusa l' OT :!:

[amay450]

Giorno19 GI 25/04/13
Ormai c’è aria di ritorno e pur svegliandoci sempre alle 6,30 le operazioni procedono con calma, fuocherello, pane grigliato, caffè (the per Patou che da giorni combatte la malattia del turista) marmellata, latte condensato, nutella, miele (torniamo tondi come le boe) dimenticavo la “vache” i formaggini.
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Volevo assolutamente fotografare un relitto di nave sulla spiaggia e appena ne individuo uno ci buttiamo in picchiata su una strada che ci fa discendere dalla falesia. I relitti sono addirittura due e la location (azz come sono trendy) è veramente suggestiva, con spiaggia e dune costiere, ci tocca anche un irrinunciabile bagnetto al volo.
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http://img198.imageshack.us/img198/8166/293costasaharaoccmarocc.jpeg (http://imageshack.us/photo/my-images/198/293costasaharaoccmarocc.jpeg/)

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http://img13.imageshack.us/img13/8925/294costasaharaoccmarocc.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/13/294costasaharaoccmarocc.jpg/)

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Risaliamo fino a Boujdour, a pranzo incontriamo una coppia di irlandesi che lavorano in Ghana, lei con suzuky DRZ400 irriconoscibile e lui KTM adv, molto carichi (anche l’ombrello che dicono è stato utile per il sole) hanno due mesi per arrivare in Irlanda, passati da Costa d’Avorio, Guinea, Senegal, Mauritania. Ci tocca invidiare anche loro che sono a metà del viaggio, c’è sempre qualcuno più agiato.
Devo dire che l’inglese viene a fatica, dopo tre settimane a parlare solo francese, ma riusciamo comunque a prendere l’onda e raccontarci le reciproche esperienze.
Prima di ripartire fotocopiamo altre fiches, manco i cantanti rock hanno il successone che abbiamo noi a dar via i nostri foglietti! Vanno a ruba.
Sulla strada verso il nord incrociamo un ciclista con una roba che sembra il C1, ha un pannello solare montato in testa, non si capisce come faccia col vento che c’è, sicuro è il ciclista più paraculo del WestAfrica, con vento a favore ed energia solare.
Questa sera il campo non è di quelli da ricordare.
Oggi 360K tot6225

[amay450]

Giorno20 VE 26/04/13
Oggi si prevede parecchia strada, contiamo di arrivare al Camping Internazionale a sud di Agadir, ma il vento contro ci affatica molto e ci fermiamo poco dopo Gouelmin. Il vento è sempre molto teso, abbiamo finito la bomboletta del campingaz e ci facciamo la pasta su un fuoco tipo far-west con l’acqua quasi giusta per non metterci troppo. Non ci ferma nulla.
Oggi 511K tot6736

[amay450]

Giorno21 SA 27/04/13
Oggi Patou, dopo aver quasi finito le scorte di Imodium, attacca il Bimixin, visto che ieri sera ha avuto la febbre.
Dopo un po’ di ore di moto il didietro chiede pietà e ci fermiamo a Sidi Bibi, un buco prima di Agadir, con mercato, bancarelle, locali sulla strada e non ci resta che sederci davanti ad un bel the alla menta, mentre ci cuociono le galettes e le brochettes.
http://img545.imageshack.us/img545/6325/295tajinamarocco.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/545/295tajinamarocco.jpg/)

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Proseguiamo verso Agadir, dove JF, con la ruota posteriore ormai al lumicino, visto un concessionario Honda si imbuca a caccia di una gomma nuova.
Un giro di telefonate lo mette in contatto con un meccanico che ha degli usati dalle dimensioni compatibili. Il tale viene a cercarci e ci porta alla sua officina dove avviene la scelta ed il montaggio.
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Lasciamo la città optando per la litoranea verso nord e finalmente ci divertiamo un po’ tra le curve, con un paesaggio più vario.
Sosta ad Essaouira al campeggio popolato da camper francesi ed un enorme camion 6x6 spagnolo. Doccia, bucato e via in vita nella medina del paese. Driblati i parcheggiatori la vita è diventata facile, anche se dopo gli oltre 40° del sud confesso che siamo tutti infreddoliti ai 24° ventosi del Marocco. Nel dedalo di vicoli siamo protetti e vaghiamo guardando i botteghini di artigianato e souvenir che non abbiamo assolutamente contemplato sino ad ora.
Couscous e poi a nanna, il ritorno in moto è stato assiderante, era freddissimo, c’erano solo 19°.
Oggi 368K tot7104

[amay450]

Giorno22 DO 28/04/13 (domani la nave)
Lasciata Essaouira la strada è bella, piena di curve ma scorrevole fino al paese di Ounagha, dove c’è un traffico pazzesco di auto pickup stracarichi di persone, pulmini, corriere, veicoli a trazione animale, mezzi parcheggiati a colonna sui due lati della strada ed infine siamo bloccati. A passo d’uomo raggiungiamo un’area di prati invasa da bancarelle, venditori di dolciumi, giostre, centinaia di berberi a cavallo che si radunano per chissà quale festa o torneo e sarebbe anche bello fermarsi a guardare ma non ci sta uno spillo, così portati dalla lenta corrente passiamo e la coda prosegue un paio di km anche al contrario.
Peccato perdersi la festa paesana, ma bisognerebbe lasciare le moto troppo lontano.
Oggi a pranzo ci tocca una tajina monumentale di montone a Sidi Smail un po’ a sud di El Jadida. Per finirla devo veramente impegnarmi, ma era buona, le verdure qui non sono come le nostre, sono naturali ed i sapori sono incredibili, per chi è abituato alle città ed al supermercato.
Saliamo oltre Rabat per sostare al campeggio di Kenitra, sul mare, ma scopriamo che è chiuso per ristrutturazione e l’alternativa è in paese. Con un po’ di fortuna lo troviamo in fretta, abbiamo chiesto ad un tale, eccezione che conferma la regola, italiano trasferito in Marocco che ci spiega come raggiungerlo ed in un attimo troviamo lo stadio ed il campeggio accanto.
E’ piuttosto triste, ma non importa. Illuminati dalla preveggenza ci accampiamo sotto una grande veranda che ci proteggerà domattina dalla pioggia (ma questo ancora non lo sappiamo). Accanto al campeggio c’è anche il ristorante, l’interno è particolare, con disegni ed affreschi, ma è popolato da gente equivoca, forse perché servono alcoolici e può anche essere l’unico della cittadina.
Incuranti delle donnine che girano sole nel bar (molto strano per un paese musulmano, ma del resto si narra che c’erano anche sui gradini del tempio di Gerusalemme) e dei soggetti semiaddormentati ai tavolini coperti di lattine di birra ci lavoriamo professionalmente gli spiedini, le patatine e la bottiglia di vino italiano.
Anche oggi abbiamo chiuso in bellezza.
Oggi 487K tot7591

[amay450]

Giorno23 LU 29/04/13
Come già detto alle 6 ci butta uno scroscio torrenziale di pioggia, io che mi sveglio sempre molto presto sto già leggendo da più di un’ora e godo come una biscia pensando che la magnifica veranda tiene all’asciutto tende ed equipaggiamento (sarebbe la prima bagnata e proprio l’ultimo giorno non è corretto). Colazione sotto la veranda con la Kelly che fuma contenta e ci lanciamo nell’ultima parte del viaggio, senza prendere l’autostrada, perché ormai il Dhiram scarseggia e abbiamo già in mente di bruciare i miseri resti a Larache.
La strada è bagnata, a tratti scende qualche goccia ma in meno di un’ora il cielo è di nuovo del colore preferito dai motociclisti (e non solo) e raggiungiamo il porto di Larache dove il furbacchione di Bernie sa già di poter trovare delle magnifiche sardine alla griglia con patatine e persino un birrino.
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E’ il canto del cigno, uno sguardo dal vecchio forte spagnolo a picco sul mare e l’ultima galoppata costiera verso Tangeri Med. Siamo d’accordo di fermarci per un ultimo rifornimento ma il leader del momento se ne scorda e il mio serbatoino finisce prima degli altri, vado in riserva, il conto alla rovescia dei Km percorribili si azzera, faccio ancora 15km (tanto ho le taniche e non devo spingere) e alla fine mi fermo visto che il tanto anelato distributore non si vede, è inutile succhiarsi tutta la schifezza del fondo del serbatoio. Travaso una tanica e riparto…una curva dopo c’era il benzinaio! Va beh riempio tutto e andiamo al porto.
Col biglietto elettronico ci danno le carte d’imbarco e in un attimo facciamo tutto, ci imbarchiamo tra i primi con un motociclista Gallese, Ben, che poi ritroviamo in nave.
Leghiamo le moto nel garage, sono un po’ in apprensione per il mio cavalletto che ha il supporto sempre più piegato e mi sembra di vedere quegli scooter che stanno semisdraiati sulla stampella (ma quelli non pesano 200kg più i bagagli). A casa dovrò sostituire il pezzo con quello d’acciaio come hanno fatto quasi tutti. Piazzo una zepa di legno che mi porto da qualche giorno, lego e abbandono il fido destriero al suo destino.
http://img837.imageshack.us/img837/3303/310tangerimedmarocco.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/837/310tangerimedmarocco.jpg/)

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Primo impegno: doccia e quindi al bar i una soffice poltrona a conversare. Ritroviamo Ben, gli offriamo una birra e i racconta del suo viaggio, 10 mesi a zonzo, verso i paesi dell’Est, la Turchia e poi a casa per farsi qualche anno in Australia (ci sembrava tanto il tempo che ci siamo concessi noi!).
Oggi 280K tot7871

[amay450]

Giorno24 MA 30/04/13
Nave ≅ Nave ≅ Nave ≅ Nave ≅ Nave ≅ Nave ≅ Nave ≅ Nave ≅ Nave ≅ Nave ≅ Nave ≅ Nave ≅

Giorno25 ME 01/05/13
Svuotati dai 2 giorni di nave siamo pervasi da una lieve malinconia che sempre aleggia alla fine di un viaggio.
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Verso le 9 si attracca a Sete, per le 10 e mezza siamo a terra e alle 11 ci siamo salutati e siamo pronti a partire a raggiera.
Il cielo non promette niente di buono, così…muta e pinne.
Fortunatamente pur se fresco fa solo qualche goccia tra Montpellier e Nimes.
A Bordighera mi fermo a telefonare e mi svesto, perché qui fa caldo.
Alle 5 e mezza di sera sono a Novara, l’avventura è finita, sono contentissimo di essere a casa e riabbracciare la famiglia con un nuovo ricordo indimenticabile ad arricchire il bagaglio.
Oggi 660K tot8535

….Grazie a chi ha avuto la pazienza di leggermi sino in fondo, spero di non essere stato troppo noioso.

[amay450]

CONCLUSIONI
Il viaggio è stato lungo ma molto bello, soprattutto il Marocco ed il Senegal, La Mauritania è stata solo passaggio e purtroppo non nelle zone che la caratterizzano.
Il percorso di massima è stato questo:
http://img577.imageshack.us/img577/823/sene1.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/577/sene1.jpg/)

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http://img801.imageshack.us/img801/8782/sene2.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/801/sene2.jpg/)

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http://img839.imageshack.us/img839/990/sene3.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/839/sene3.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Per il combustibile non ci sono stati problemi, fermo restando che io, con 13 l di serbatoio e 240 km di autonomia di base cercavo di rifornire dopo 100k se possibile (avevo anche 2 taniche da 10l che cercavo di impiegare solo in caso di necessità perché al distributore è + veloce, oppure riempivo la mattina prima di partire per non dare continuamente il tedio agli altri che avevano circa 400km di autonomia.
Come detto prima è un viaggio dalla connotazione diversa dai nostri abituali, ma comunque vuoi per la realizzazione del sogno, vuoi per i compagni collaudati è stato bellissimo e non ha riservato spiacevoli sorprese…anzi!
Devo chiedere scusa perché ho detto una cosa non vera, l’HP2 era già stata in Africa, in Tunisia, doveva essere un fuoristrada solitario e corsa a piedi (tra l’altro ho conosciuto Joesimpson e Bimboo, Offbg e Carlo, tutti incontrati in nave poi sulle piste sulle quali ero il più lento), poi è venuto mio figlio Luca e la moto è stata poco eroica, di fuoristrada ha fatto ben poco.
Qui ci sono le foto
https://plus.google.com/photos/114961716984460324087/albums/5735419597213815889?banner=pwa
...se vi interessa il running nel deserto qui la corsa a piedi
http://www.runningforum.it/viewtopic.php?f=10&t=15980
http://www.runningforum.it/viewtopic.php?f=16&t=16055

[Münchhausen]

Meraviglioso! Ho voglia di partire adesso!

[amay450]

...dillo a me!
Stendere tutto è stato bello perché ti fa ricordare tanti dettagli
...ma ti fa ricordare anche che è il passato.:mad:

[beltipo]

veramente complimentoni..mi è piaciuta la leggerezza con cui hai saputo intagliare anche i momenti più profondi del viaggio...

[Corry]

Complimenti!
Bel report e bellissimo viaggio.

[ZAGOR]

Senza parole:eek:
E' il viaggio dei miei sogni, cosa avrei dato per potermi aggregare.... per un attimo ho sognato, complimenti:D

[tropicalsnowstorm]

Amay, qualche consiglio tecnico?
Tipo di gomme, ricambi, necessaire tecnico....cosa avete preso su o cosa non avete preso su...

Come preparasi a un viaggio del genere?
grazie!!

[amay450]

Amay, qualche consiglio tecnico?
Tipo di gomme, ricambi, necessaire tecnico....cosa avete preso su o cosa non avete preso su...

Come preparasi a un viaggio del genere?
grazie!!

Ti dico quello che faccio di solito io, poi ci sono tante religioni e tanti libri.

Cerco di partire con la moto a posto perché, pur viaggiando in economia voglio stare tranquillo, quindi questa volta ho cercato gomme di lunga durata con prevalenza d'impiego on e sufficienti off: trovato sui forum del sito Heidenau scout
Mi sono cambiato olio motore e filtro, olio cambio, filtro aria (ho messo quello di carta che costa meno e protegge + di quelli sportivi=tanta aria+polvere), la batteria era una odissey messa l'anno scorso, ho installato una presa di corrente ausiliaria sul cruscotto e a BMW ho fatto registrare i giochi valvole e sostituire olio coppia conica del cardano.

Per i ricambi non mi sono sbattuto tanto, ho portato nulla, avevo solo un kit riparazione tubeless, lampadine (servita quella del faro ant), molte fascette in teflon, nastro americano, bicomponente per riparazioni su metallo e fil di ferro oltre ai ferri per guardare dentro in caso di necessità, ho deciso di non portare olio e la pompa è quella dell'ammo post che è buona anche x le ruote.

La mia moto ha le borse rigide H&B Gobi che personalmente trovo abbastanza pesanti un po' piccole, ma meglio delle alu che, se sbattono si deformano e stracciano più facilmente e non chiudono più ( è un'idea, infatti ci sono in circolazione + alu).
Ho la fisima di viaggiare leggero quindi non avevo molto, a confronto dei miei compagni che, avendo le borse laterali + grandi e un portapacchi coperto a piramide vivevano con + comfort, ma non mi è mancato nulla.

Abbigliamento partendo dall'esterno antipioggia e soprastivali(qui serviva) giacca BMW rally2 che è stata veramente ok, pantaloni tipo touring e scarpe ho fatto una sciocchezza non mettendo gli stivali cross che proteggono molto di+.
Guanti neoprene qui e leggeri là, casco ho optato per il modulare, quello enduro mi avrebbe spaccato il collo sulla distanza ad alta velocità, un paio di occhiali off per il dopo moto in caso di tempesta di sabbia.
Sotto 3 magliette del Decathlon di microfibra e 2 paia di ciclisti che uso per correre, le mutande solo la sera. Lavi strizzi e in pochissimo tutto asciutto.

Per il campo tenda 2" decatlon 1 posto, sta bene sul portapacchi con il sacco cerato sopra. Sacco a pelo, rotolo di neoprene (non si buca)invece del materassino e un piccolo cuscino da aereo, fornello non l'avevo io ma era uno gas(meglio i coleman a benzina), Kit pentole non l'avevo io era componibile alu, acqua viaggiavamo con almeno 2 bottiglie a testa, Per il caffè c'era la Kelly Kettle(che è una follia in moto, ma JF se l'è portata ed al di la del volume è molto pratica), mi hanno indotto a portare un seggiolino metallo e nylon a 3 zampe che è stato comodo, devo dire.

Farmacia: aulin o similare, tachipirina, Imodium o dissenten, Bimixin per i casi con febbre, benda autocollante, fastum gel o simile,disinfettante, bustine x sterilizzare l'acqua, repellente x insetti . Di solito sono vaccinato per quasi tutto (mi costringono al lavoro), questa volta ho fatto anche la profilassi antimalarica col Lariam (argomento delicato, ognuno fa le sue scelte) e in + prendevo il Ledum Palustre (un omeopatico che modifica la sudorazione tenendo lontane le zanzare..."dicono"!!!)

Beauty: x i denti, bagno schiuma piccolo tanto c'è poca acqua, guanti saponati battericidi (si inumidiscono, si sfrega e si può anche non sciacquarsi, sono specifici x pazienti allettati), salviettine umide, asciugamano microfibra, burrocacao(mi rompe le palle da morire avere la bocca come il"culo della gallina").

Ognuno di noi aveva del cibo ma mi sono reso conto poi che la mia idea era moooolto + spartana della loro (le loro valigie erano molto+ capaci) comunque tutti avevamo pensato ad una bottiglia di vino ...e qualcuno al Pastis. Buste liofilizzate di riso, pasta, zuppe, frutta secca, miele, carne in scatola (tonno sardine ecc meglio in loco un po' alla volta) e roba da colazione

GPS, ho un garmin 60 CSX, che uso con il Programma basecamp e scarico le mappe da qui gratuitamente(nota spesso bisogna entrare con scala piccola per avere i dettagli su queste mappe, sono gratis ma un po' scomode per i lunghi itinerari, a meno di preparare prima le rotte al computer su base camp)
http://garmin.openstreetmap.nl/
Pile di riserva e alimentazione dalla moto, Macchina foto e pile, caricabatterie.

Documenti: quel che serve persona e moto, visti, fiches quando necessarie, assicurazione sanitaria, quest'anno fatta per Mauritania e Senegal( Allianz che ha assorbito la vecchia compagnia Mondial)

....per non scordare nulla di solito uso un elenco diviso per argomenti che avevo trovato su Sahara .it, è enorme, ma basta elidere quel che non serve.

boh...mi pare di aver detto tutto, se vuoi saper qualcosa che ho scordato chiedi

[beltipo]

Sul pronto soccorso ricordo sempre il mio valido kit/elenco. Alcune cose solo se ci sono medici in gruppo, altre basta un po' di pratica. Testato su strada, dopo le risate (ehhhh ma che devi fare, ma che serve, etc...) al primo uso si ripaga da solo....

[vincenzo prezzo]

complimenti, tutta la mia stima e un pizzico di invidia. e grazie per l'esauriente spiegazione dell'occorrente. una domanda da principiante: ma se durante un viaggio del genere, ma affrontato in solitaria, capita alla moto un guasto diciamo...importante...in mezzo al deserto...in una zona poco battuta. che fai? ti è mai capitato?
grazie mille e ancora complimenti!!!

[amay450]

complimenti, tutta la mia stima e un pizzico di invidia. e grazie per l'esauriente spiegazione dell'occorrente. una domanda da principiante: ma se durante un viaggio del genere, ma affrontato in solitaria, capita alla moto un guasto diciamo...importante...in mezzo al deserto...in una zona poco battuta. che fai? ti è mai capitato?
grazie mille e ancora complimenti!!!

...seeembra una domanda semplice!

Scherzi a parte, como ho scritto sopra è un viaggio di tipo diverso da quelli che faccio abitualmente. Quelli su piste dimenticate o con tagli diretti nel nulla o nelle dune sono cose che non sognerei mai di fare solo, perché solo il "culo", che tanta parte ha in molte imprese, ti fa tornare indenne.
Ci sono, poi i viaggi in off su piste più o meno frequentate, più o meno difficili, e qui si può optare con un certo grado di senno (che è sempre una cosa estremamente soggettiva) per il viaggio in solitaria. Perché? Perché nel deserto di passaggio ce n'è, non è quello a cui siamo abituati da noi, ma di gente ne passa: turisti in fuoristrada, locali che si spostano, pastori con capre o dromedari, gente che fa prospezioni minerarie o lavora alle piste. Ovvio non ne vedi uno ogni 5 minuti, ma si fanno incontri! Ti spogli dell'ansia cittadina e, se hai un problema ti siedi un attimo, rifletti e attacchi a fare qualcosa di sensato.
Se nulla è risolutivo, non c'è campo per il telefono e non hai un telefono satellitare, ti metti all'ombra della moto e aspetti (se sei solo e un minimo previdente hai da bere). Se solo passa qualcuno, generalmente si farà in 4 per darti il suo aiuto, la solidarietà, qui, si tocca, non è un suono o un profumo.
Si scopre un'umanità quasi perduta nella "civiltà" e, a mio parere, anche solo questo è una lezione di vita che ti arricchisce enormemente...ed è solo una delle cose che non sospetti ed invece si portano a casa da questi viaggi.

Chiedo scusa se mi sono lasciato andare e forse sono stato un po' prosaico, ma tutti i sensi sono toccati da questo tipo di viaggi e chi li scopre raramente li abbandona.

...prova:)

[vincenzo prezzo]

chiedi scusa????...sei un grande. proverò. grazie mille

[ZAGOR]

Ciao scusa volevo chiederti se avete scatalizzato lo scarico(montato la Y) mi hanno detto che conviene visto la scarsa qualità della benzina.
Grazie per l'informazione e complimenti ancora per lo splendido viaggio.
Stefano

[amay450]

Si, la mia moto ha il collettore Aros, anche se non
ho notato differenza nella benzina, a parte i costi.

[Grande_Jo]

Veramente un bel viaggio, dopo la Turchia mi piacerebbe spostare la ruota sulll'Africa....bravi davvero!:D:D

[ZAGOR]

Si, la mia moto ha il collettore Aros, anche se non
ho notato differenza nella benzina, a parte i costi.

Non tanto er la qualità della benzina ma più che altro per non rovinare il catalizzatore, i tuoi compagni invece come erano messi ?


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[A'mbabu]

sale la scimmia, lentamente....bel viaggio davvero, ma i tuoi compagni li avevi già conosciuti, o vi siete trovati sul web? e se sì, dove?
Perchè se fare quel bel viaggio da solo è un po' intimorente, potersi eventualmente aggregare a qualcuno potrebbe renderlo realizzabile.
Complimenti, comunque, bella esperienza.

[amay450]

Non tanto er la qualità della benzina ma più che altro per non rovinare il catalizzatore, i tuoi compagni invece come erano messi ?


Tapatalk by iPhone GS

secoli fa avevo comprato la bmw per farne una moto totale, tra cui anche i viaggi africani, idea che ho abbandonato per i costi folli (con il prezzo di due cerchi excell da enduro mi sono ricomprato una yamahaWR vecchiotta ma efficiente) ...e, per venire a noi ho sostituito il collettore per il motivo che citi tu, oltre che per il peso.
Gli altri non ricordo come siano messi a catalizzatore.

[amay450]

sale la scimmia, lentamente....bel viaggio davvero, ma i tuoi compagni li avevi già conosciuti, o vi siete trovati sul web? e se sì, dove?
Perchè se fare quel bel viaggio da solo è un po' intimorente, potersi eventualmente aggregare a qualcuno potrebbe renderlo realizzabile.
Complimenti, comunque, bella esperienza.

Siamo compagni di lungo corso, sono parte di un gruppo che ho conosciuto una quindicina di anni fa e con cui ho viaggiato pressoché tutti gli anni.
Veramente questo era il primo on off, di solito erano off con un paio d'auto al seguito.
Penso che conoscersi sia meglio, soprattutto in funzione della difficoltà del viaggio, a proposito della scimmia di cui sopra, non puoi sparare una cartuccia di questo tipo e scoprire mentre spari di essere a Milano in piazza del Duomo all'uscita della messa grande!!!
Un minimo di affidamento sugli altri, se ci sono, devi poterlo fare.
Di più: se ti organizzi con qualcuno che poi non se la cava che fai??
...lo pianti?? (io sogno ancora la Dakar in cui anche i primi si fermavano ad aiutare gli altri in difficoltà)

"ergo:viaggio bruciato"

è meglio sapere con chi hai a che fare, almeno un pochino, soprattutto per viaggi particolari _ imho_

[ZAGOR]

secoli fa avevo comprato la bmw per farne una moto totale, tra cui anche i viaggi africani, idea che ho abbandonato per i costi folli (con il prezzo di due cerchi excell da enduro mi sono ricomprato una yamahaWR vecchiotta ma efficiente) ...e, per venire a noi ho sostituito il collettore per il motivo che citi tu, oltre che per il peso.
Gli altri non ricordo come siano messi a catalizzatore.

Grazie per la risposta , e' quello che mi aspettavo.

[ZAGOR]

sale la scimmia, lentamente....bel viaggio davvero, ma i tuoi compagni li avevi già conosciuti, o vi siete trovati sul web? e se sì, dove?
Perchè se fare quel bel viaggio da solo è un po' intimorente, potersi eventualmente aggregare a qualcuno potrebbe renderlo realizzabile.
Complimenti, comunque, bella esperienza.

Non è solo tuo il sogno, 2014.... Chissà ......segui la strada.....

[mpescatori]

Ciao AMAY e complimenti per il viaggio :)

Due elementari domande:
1. E' indispensabile l'enduro, o si può affrontare questo percorso anche con una stradale con ruote da 17" ? (per quanto con pneumatici più scolpiti...)

2. Quanto di tutto questo itinerario, a tuo avviso, può essere percorso da un "semplice SUV" 4WD - se hai visto una vecchia Renault, evidentemente non è tutto "blood sweat & tears" ;)

Grazie, e ancora complimenti

[amay450]

Ciao AMAY e complimenti per il viaggio :)

Due elementari domande:
1. E' indispensabile l'enduro, o si può affrontare questo percorso anche con una stradale con ruote da 17" ? (per quanto con pneumatici più scolpiti...)

2. Quanto di tutto questo itinerario, a tuo avviso, può essere percorso da un "semplice SUV" 4WD - se hai visto una vecchia Renault, evidentemente non è tutto "blood sweat & tears" ;)

Grazie, e ancora complimenti

come vedi dalle foto se ci è stata una Kawasaky Versys, pur se con ruote un po' scopite, ci puoi andare con quasi tutti i mezzi (il pilota deve avere esperienza, altrimenti fa il geometra, è sempre per terra a misurare, nei tratti rognosi) se sacrifichi le piste e vai sull'asfalto o solo su pistoni duri di laterite ci vai con qualunque cosa e penso ne valga comunque la pena.

Per l'auto è anche più semplice, se non vai a cercare rogna sulle spiagge anche un 2wd è sufficiente e ti assicuro che i panorami e la vita in paesi e villaggi non sono meno belli e veri di quelli incontrati sulla pista, almeno in Senegal fascia occidentale.

Osa! Preparati solo adeguatamente e vai, sarà meno complicato di quanto pensi. :arrow::gib:
ammazza sta scimmia!

[A'mbabu]

Non è solo tuo il sogno, 2014.... Chissà ......segui la strada.....

son qui!....:arrow::arrow::arrow::arrow:

[amay450]

Sull'onda dell'esperienza,
...gasato dal viaggio di Fagot (altro mio sogno Bandiagara, la falesia dei Dogon),
...infiammato dagli irlandesi incontrati in risalita dal Ghana
stavo meditando ad una roba con Mali, Ghana, Burchina, Costa d'Avorio, Guinea
anello da aggiungere una volta in Senegal
qui,però, il tempo necessario è davvero parecchio
vedremo

[Fagòt]

Se all'andata tagli dalla Mauritania ed escludi la Guinea (non del tutto sicura) in un mese la fai. Oppure valuta l'idea di farlo in due tranche: arrivato in Ghana o Benin, lasci lì la moto per X mesi e torni a prenderla per la risalita. Scendi in autunno e sali in primavera, così non hai il cruccio di non potere usare la moto qui durante l'inverno.

[amay450]

Se all'andata tagli dalla Mauritania ed escludi la Guinea (non del tutto sicura) in un mese la fai. Oppure valuta l'idea di farlo in due tranche: arrivato in Ghana o Benin, lasci lì la moto per X mesi e torni a prenderla per la risalita. Scendi in autunno e sali in primavera, così non hai il cruccio di non potere usare la moto qui durante l'inverno.

Francamente pensavo a qualcosa di sabbatico appena
raggiunta la pensione (che non è troppo lontana).:D
Un premio per essermi divertito indefessamente per
tutta la mia vita lavorativa credo di meritarmelo.:!:
Devo solo convincere anche la mia signora, che in verità
è sempre stata comprensiva con i miei vizi:eek:

[Fagòt]

Quand'è così non hai che l'imbarazzo della scelta per una meta.

[ZAGOR]

son qui!....:arrow::arrow::arrow::arrow:

Bene, ti tengo in considerazione, tieni conto che io ed altri non abbiamo un mese di ferie, dunque ritorno in aereo e le moto Dakar-genova ;)

[barbablu]

periodo zagor??

[ZAGOR]

Si pensava nel mese di aprile Max primi di maggio.


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[barbablu]

mmmmmm io invece conto di" scendere " di nuovo a dicembre

[ZAGOR]

Il periodo buono sarebbe aprile Max a cavallo con la prima settimana di maggio, conta che il ritorno spediamo le moto, perché non abbiamo 1 mese di ferie.


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[barbablu]

quindi preventivate di scendere in 15-20 giorni? non ho mai valutato la spedizione perche non saprei a chi rivolgermi e non ho ganci,e poi da solo un container è un po sprecato :lol: quanti siete ?

[indianlopa]

in senegal si arriva volendo in una settimana, ma anche meno....ovvio botte da 1000/1200km e sapendo cosa si fa e si deve fare...

[barbablu]

ahh di sicuro!! contando che da tangeri a dakar ci sono 3300 km in 3 giorni ci vai in altri 3 giorni torni in una settimana fai tutto :lol::cool:

[amay450]

la strada è autostrada fino ad Agadir e poco +
poi è scorrevole, solo che correre è un rischio perchè
la metà dei gendarmi ha un laser in mano,
poi ti fanno perdere tempo i continui controlli,
è vero che le fiches riducono i tempi morti...ma ammazzano la media!
Viaggiando dalla mattina presto all'imbrunire 900k
si fanno, al buio è un rischio che, vista la quantità
di mezzi rovesciati a lato della strada in rettilineo,
non so se vale la pena di correre.
A segare le percorrenze ci sono anche le dogane che un
paio d'ore costano.
La mia idea iniziale era, infatti, una settimana x andata e ritorno,
poi, con l'ampliarsi del gruppo si sono aggiunte idee ed esigenze
diverse e ci si è spostati su qualcosa che accontentasse tutti.
...chissà se non ricompro la moto leggera per la sabbia magari
ripeterei l'anno prossimo variando un po', potremmo anche vederci!

tanto per i sogni smodati da pensione mi manca un altro anno!

[indianlopa]

barbablu se è una risposta a presa di giro, non capisco su che cosa.

io non ho detto a dakar, dakar è un cesso di città da viverla in moto, come tutte le città africane, ho detto senegal. poi dipende se il senegal è la meta o l'inizio, per me fino a rosso è un trasferimento noiosissimo da fare in meno tempo possibile. diciamo che il bello inizia intorno a Kayes per entrare in africa

che esperienze hai di nord-africa? (perchè l'africa è un altra cosa)
io qualche km in africa lo ho alle spalle, e ti dico che se voglio arrivare a Rosso o al border alternativo ( http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=142985 ) in 3 giorni se tutto va bene ci si fa. se poi ne sai più di me mi scuso in anticipo

[indianlopa]

questa una delle ultime girate, partendo da casa mia in italia....

http://img507.imageshack.us/img507/4383/l1010944600x450.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/507/l1010944600x450.jpg/)

[barbablu]

ma indian non è una presa in giro solo che in un forum è difficile da farsi capire non fraintendermi

[indianlopa]

nessun prbm...infatti mi scusavo anche;)

[barbablu]

volevo fartei solo capire che quando si fa un viaggio del genere secondo il mio parere spararmi 1000 km al giorno quindi passare la giornata a mettere benzina e guidare per me non ne vale la pena mi piace anche se non c'e nullada vedere spaziare con lo sguardo nel vuoto del deserro edi conseguenza rallentare un po

[barbablu]

noo io non sono un espertissimo di africa in fatti sono sono stato in marocco 5volte in moto e 1 in tunisia ti chiederai che fai sempre in marocco bohh non so nemmeno io ma se ho 2 settimane che mi avanzano vado li anche perche ho parecchi amici marocchini che abitano o hanno i genitori li che mi ospitano e mi fanno talvolta visitare luoghi lontano dalle mete turistiche
si lo so non sono tanto normale :rolleyes: se avessi a disposizione come quest'anno ad agosto 3 settimane mi spingerei altrove ma agosto nn è proprio il mese corretto per sti girin giretti :lol:
... stavo contrattando col kapo 3 settimane a dicembre e qui allora si potrebbe ragionare ma non ho l'esperienza di mettermi in giro per l'africa vera per lo + da solo :(

[amay450]

chiedo scusa se mi intrometto nella disputa,
ma è evidente che due esperienze completamente diverse sono
a confronto, è normale che ciò che ad uno pare scontato magari
per l'altro non è così semplice o scontato.

...e poi tu indian sei un po' il marcopolo del forum
è difficile reggere il confronto, con la tua esperienza.

oltre alle teste anche il tempo e le disponibilità ci differenziano

[indianlopa]

ahaha grazie per il marco polo....;)

[amay450]

Quando ce vó ce vò!!!

[ZAGOR]

quindi preventivate di scendere in 15-20 giorni? non ho mai valutato la spedizione perche non saprei a chi rivolgermi e non ho ganci,e poi da solo un container è un po sprecato :lol: quanti siete ?

Ciao scusa se ti rispondo solo ora, la mia "banda" deve essere Max 9 moto per il semplice fatto che sul container ci stanno solo quelle, per la compagnia di spedizione non c'è' problemi. Per chi lavora oggi in dicembre e' quasi impossibile, in primavera magari giusto 20 gg con qualche festa di mezzo vuol dire tanto.. Certamente il viaggio e' un po' noioso ma in Senegal c'è' sicuramente tanto da vedere( questo 3D la dice lunga) oltre a recarsi alla scuola di Meoni. Se si riuscisse il mio viaggio potrebbe essere indirizzato anche nella visita alle oasi di Chinguetti (Mauritania) all'andata , ecco perché' così poi spediamo le moto.


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[indianlopa]

umh....mi terrei lontano da cinguetti. la mauritania escluso le zone trafficate ed asfaltate non è più molto sicura....imho ....so che hanno bruciato una biblioteca da quelle parti....le zone più pericolose purtroppo in africa in genere sono quelle con 3 borders ...compiono atti illegali in uno stato e dopo poco sono in altri 2... io ci ho girato abbondantemente da quelle parti ed adesso non so se lo farei....so che hanno rubato il pannello solare del cippo di fabrizio e a tutt'oggi ancora nessuno ( amici di fabrizio) se la sente di tornare giù a sistemare la cosa .....e dire che ci siamo stati tante volte....

[amay450]

Ciao scusa se ti rispondo solo ora, la mia "banda" deve essere Max 9 moto per il semplice fatto che sul container ci stanno solo quelle, per la compagnia di spedizione non c'è' problemi. Per chi lavora oggi in dicembre e' quasi impossibile, in primavera magari giusto 20 gg con qualche festa di mezzo vuol dire tanto.. Certamente il viaggio e' un po' noioso ma in Senegal c'è' sicuramente tanto da vedere( questo 3D la dice lunga) oltre a recarsi alla scuola di Meoni. Se si riuscisse il mio viaggio potrebbe essere indirizzato anche nella visita alle oasi di Chinguetti (Mauritania) all'andata , ecco perché' così poi spediamo le moto.


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...e okkio a dove metti i piedi in zona Chinguetti
http://img526.imageshack.us/img526/4932/2010mauritaniep058.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/526/2010mauritaniep058.jpg/)

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:mad:

[barbablu]

sul fb ho un "amico" virtuale che si chiama Riccardo che vive a chinguetti e in seguito ad una mia richiesta com'era la situazione lui mi ha detto che è molto tranquilllo e se voglio mi ospita ma come si sa la situazione ovunque cambia in continuo ..
... mi sarebbe piaciuto fare la pista lungo la ferrovia e raggiuangere Choum -atar e chinguetty ma come il solito non ho companie per fare queste avventure, i miei amici odiano l'africa in ogni sua forma preferiscono andare a capo nord una volta all'anno... o nell'est europa a mi@@otte, quindi mi sa ch sono sempre sogni nel cassetto che non realizzero' mai e continuero guardare le foto di chi invece l'ha fatto.

[Grande_Jo]

Sta bono, mai dire mai nella vita...... Sto lavorando ai fianchi la moglie :lol::lol:
Dopo la Turchia vorrei fare un po' di Africa e prima o poi quei 20gg mi serviranno e la moglie (è ciovane ancora) dovrà essere pronta a lasciarmi andare....
Tanto quando voglio una cosa prima o poi la ottengo, pazienza amico, pazienza...

[beltipo]

Amay, sono le famigerate micro piscine naturali che si trovano anche nei deserti asiatici?

[amay450]

Amay, sono le famigerate micro piscine naturali che si trovano anche nei deserti asiatici?

questo era un brandello di terra zuppa accanto ad un pozzo.
l'estrazione è stata difficile in 4
...risucchio da paura:rolleyes:

[ZAGOR]

...e okkio a dove metti i piedi in zona Chinguetti

:mad:


Azz che roba, pensavo che le cose si fossero rimesse un po' a posto,certo sarebbe un peccato attraversare la Mauritania e non vedere una delle più antiche biblioteche ricca di papiri Musulmani, grazie anche a Indian ... Be' l'anno prox si vedrà , comunque il viaggio e' sempre ricco in Senegal di belle cose...

[depbear]

ciao,
una domanda, che gomme montava il gs?
ùgrazie e complimenti

[matteo10]

...e okkio a dove metti i piedi in zona Chinguetti
...
:mad:Impressionante, non credevo. :rolleyes:

[amay450]

ciao,
una domanda, che gomme montava il gs?
ùgrazie e complimenti

tutte le bmw montavano HEIDENAU SCOUT:)

[depbear]

grazie mille per la risposta,
k60 scaout?
e sull'asfalto come si comportano?io vorrei montarle come prossimo treno...

[amay450]

grazie mille per la risposta,
k60 scaout?
e sull'asfalto come si comportano?io vorrei montarle come prossimo treno...

Si proprio quelle.
Considerato che non sono una manetta selvaggia e la mia moto non è ideale per le pieghe esagerate le trovo oneste sia sull'asciutto che sul bagnato in mentre in off sul duro vanno bene sulla sabbia non hanno grip naturalmente

[tomb]

bel giro complimenti,una bella avventura codesta!!posti e persone da conoscere...
peccato che ci vuole tanto tempo a disposizione...

[iltasso62]

Complimenti per il giro

[Boxer 4 president]

Il tuo report mi ha davvero fatto sognare!
Che meraviglia!!!
Invidio soprattutto il tuo spirito!!

[pit]

....altro report da sogno!!!! Purtroppo per i motociclisti ipodotati come me restano solo sogni.

Grazie ragazzi

[pippy7]

Fantastico! complimenti!

[lubec1]

Mi associo a tutti coloro che ti hanno fatto i complimenti, l'ho letto tutto d'un fiato.

[Ale73]

Complimenti ad amay450 per il report, mi ritrovo in molti suoi passaggi. Sono tornato dal Senegal da una settimana, ho fatto lo stesso suo percorso ma in sistemazioni un po' più comode e col rientro in aereo per mancanza di tempo.
Che dire... un viaggio in Africa ti lascia sempre molto...

Le mie foto QUA (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10202076567028684.1073741912.1622408092&type=1&l=61fc3eeb86)

[amay450]

Ciao Ale,
Srry ma ti devo cazziare!
Non si puó sentire tra motociclisti da "scavalco" il darsi del lei!
Se come il nome suggerisce sei del '73 (io sono del '59)
Allora vuoi farmi pesare la vecchiaia!
Scerzi a parte c'è poco da complimentarsi visto che hai fatto lo stesso
Viaggio. Vedo anzi che sei un " vicino" e potremmo anche incontrarci
Una volta e scambiarci idee e magari progetti.
Grazie di avermi fatto rivivere il viaggio con le tue foto.
PAOLO

[mattia]

Complimenti anche a te Ale73, davvero belle foto! :eek:

[A'mbabu]

sì, davvero belle le foto, e anche l'atmosfera , complimenti a tutti e due...

[Ale73]

Non si puó sentire tra motociclisti da "scavalco" il darsi del lei!


Hahahaha!! Noooooo, non ti davo del lei, figurati!! Non tra motociclisti! Non so perché parlavo in terza persona e non rivolgendomi a te direttamente. Forse per la lunghezza del 3d, non ti credevo così attivo :lol:

Volentieri per una birretta, con un viaggiatore è sempre un piacere, e poi le scimmie sono così tante che chissà non si riesca ad organizzare qualcosa insieme!!

[ZAGOR]

Belle foto, complimenti! Il viaggio che sogno da una vita :(

[Ale73]

Se a qualcuno può interessare ecco appena finito il REPORT (http://ale73qde.jimdo.com/viaggi/dakar-2013-14/) del mio viaggio a Dakar. :)

[mattia]

Ale73, eri con il gruppo organizzato, dove c'era anche Gian? :confused:

[Ale73]

Esatto! . ;)

[Dave]

Ale volevo dirti 3 cose:
-belle foto
-complimenti
-che culo


beh....ho dimenticato INVIDIAAAAA :lol::lol:

[Ale73]

Grande Dave! Grazie :)

[unknown]

bellissimo, sono quei report che ti fanno pensare a:
"ora prendo il pc lo butto dalla finestra, vado a casa prendo la moto e CIAO"

saluti affamati

[ZAGOR]

Belle foto e report, con chi sei andato per curiosita' (anche in pvt)

inviato dalla tavoletta....tapatalk !!!

[Paperinik]

Be' volevo dire tre cose .
A) grazie ad Ale 73 e a amay450 che mi hanno fatto rivivere i bei momenti , indimenticabili, passati in Africa sia per le persone che per i posti.
B) Bravi delle foto fantastiche.
C)amay450 sono anch'io del 59 e dopo aver letto il tuo report mi sento ringalluzzito :-)
Complimenti a tutti e due mi sembra che le foto e i racconti sono nel vero spirito che dovrebbe animare un viaggio cosi....il resto e Motorrad BMW...hahahhahahha BRAVI!

[skotfoss]

Letto solo ora questo splendido report.
Davvero molto interessante, complimenti anche per le belle foto.

L'Africa mi manca...ma viaggiando sempre e solo in coppia la vedo dura!
Però non si può mai dire.

Ancora complimenti
Skotfoss

[amay450]

...una volta anch'io!
Ma c'è sempre un domani!!! (e bada, non è naufragato il matrimonio)
In genere l'uomo rimane bambino più a lungo mentre le donne crescono
e lo lasciano giocare (in alcuni casi)
Auguri per i tuoi giochi:yawinkle:

[Berserk]

Complimenti per il report ho letto il 3d tutto d'un fiato

Qui ho trovato esempi reali del motociclista che vorrei essere...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[El Maso]

Complimenti veramente!

[Il Burbero]

Tutto bellissimo, complimenti.
Una foto credo che valga più di tutte le altre: quella con la moto al centro e tutti i bambini intorno che sognano ad occhi aperti!:!: (post nr 41)

P.S.: Scusate, sono appena iscritto e non sono capace di inserire/copiare foto.

[kenshiro]

che spettacolo, complimenti, fa venir voglia proprio di partire...

[papen]

Bella avventura

[amay450]

sono tornato da poco dal Sahara Occidentale e ho rifatto un pezzo di quel viaggio, questo era molto fuoristrada, ma il Senegal era....una figata!!!

se volete vedere qualche foto la trovate qui:

https://picasaweb.google.com/114961716984460324087/16102014MaroccoESaharaOccidentale

[Fagòt]

Belle foto Paolo.... ho visto che vi siete fatti una mangiatina di pesce all'Aerora, siete poi riusciti a fare la Plage Blanche da sud immagino. Una birra a FBJ merita sempre....

[amay450]

Ciao Fagot...vecchio intenditore!
Le sai tutte!
Non hai sbagliato niente.
Buon Natale a te ea tutti quelli in pista:D

[indianlopa]

ciao Fagot.....domani hospital x infezione tropicale tungiasi.....zk

[Fagòt]

Ma porca puzzola... non ti posso lasciare solo un attimo. Speriamo che le infermiere siano carine e delicate mentre ti manipolano.....
Anche a te Paolo... io parto il 3 e se mi è rimasto ancora un po' di tassello ci ripasso a fine giro a farmi una tajine de dromedaire....

[amay450]

...allora buon viaggio, acci, sono appena tornato,
ma ripartirei subito.
Per un po mi sa che la moto resta in garage, vorrei fare questa roba:

http://ilsimoningiro.blogspot.it

e devo correre correre correre


per Indian, visto che l'hai scritto qui mi sono sentito autorizzato a curiosare,
non avevo mai sentito il nome di quella ...cosa
dev'essere una bella rogna, fastidiosa mica poco.
in bocca al lupo...per le infermiere,intendevo!!!

[indianlopa]

fai te son qui che mi parlano di amputazione......come ulima rathio spero....zk

[ZAGOR]

Belle foto amay.
Indian che ti e ' successo ?

[amay450]

Azz indian non pensavo fosse così grave
Hai tutto il mio supporto morale
Andrà tutto bene vedrai

[indianlopa]

un animaletto mi è entrato in un piede ed ha deposto le uova.......infezione ....attaccato osso....ora spero che i litri di antibiotici facciano effetto.....

[Strummer]

Zk ! In bocca al lupo davvero !


Inviato da iPhone utilizzando Triccheballak

[Fagòt]

Azz..... Lapo tieni botta, non tanto per il piede che di sicuro va a posto, quanto per quello che ti farà la Lorena quando ti vede. Mai più senza scarpe sulla sabbia... me lo segno.

@Paolo: ci voglio andare questa tarda primavera da quelle parti, ma in moto che son troppo vecchio per correre....

[ZAGOR]

Azz in bocca al lupo e spero tanto in una buona guarigione.

[papen]

Azz che sfortuna

[amay450]

Azz..... Lapo tieni botta, non tanto per il piede che di sicuro va a posto, quanto per quello che ti farà la Lorena quando ti vede. Mai più senza scarpe sulla sabbia... me lo segno.

@Paolo: ci voglio andare questa tarda primavera da quelle parti, ma in moto che son troppo vecchio per correre....

...non si dice vecchio, si dice esperto ahahah
é di parte visto che lo dice un neo pensionato

[Fagòt]

Ma va affanbrodo Paolo...... a me mancano solo 15 anni.... ziopork!

[amay450]

Ma va affanbrodo Paolo...... a me mancano solo 15 anni.... ziopork!

azzzzz..... BECCATO!!!!!

ALLORA SEI UN BALENGO, NON SEI MICA VECCHIO!

...fai il timido!:arrow::arrow::arrow::arrow:

(é vero che come ex najonico io sono un po' in anticipo sulla media)

[Fagòt]

Ho cominciato a 17 ma a noi artigiani comunque toccano i 65.... forse forse quando mi vedranno ancora su una scala a quell'età mi daranno la badante per salire e scendere.... :mad::mad::mad:

[amay450]

...francamente sono scappato appena ho potuto, perché, con l'aria che tira, finivo a pagarla invece che a prenderla la pensione!!!!:confused:

[beltipo]

Beati voi che una pensione l'avrete....

[amay450]

Beati voi che una pensione l'avrete....

Ragazzo NESSUNO sta tranquillo con gli squali che ci governano!

DIRITTO ACQUISITO é un termine obsoleto!

[A'mbabu]

infatti. siccome sono squali, se li saranno già mangiai tutti, i soldi che abbiamo versato e verseremo, or che arriverà anche per noi l'età della pensione.

magari non è nemmeno OT, visto che probabilmente, con quel che ci daranno, riusciremo a sopravvivere solo in Senegal, o zone limitrofe ( :), ma mica tanto convinto, il :))

[stratocaster]

Tutto d'un fiato mentre la scimmia gridava nell'orecchio :arrow:
Report Spettacolare che merita di essere copiaincollato tra i files di viaggio importanti! :!:

PS
Indian, come sta il tuo piede?

[ronin68]

complimenti per il bel report e viaggio. L'unica cosa che mi blocca sono quel via vai di faccendieri descritta alle dogane che tentano di fotterti. E uno come anche se di esperienze di viaggio ne ha fatte lo fottono se non sa esattamente a chi rivolgersi quali sono i movimenti da fare e a chi dare retta in quelle circostanze.
Non ultimo il fatto che di Francese non parlo asolutamente una parola, al cotnrario dell'inglese. Percio' da solo la vedo un po' piu incasinata e triste :) Vinto questo "blocco" penso potrei tranquillamente addentrarmi in solitaria. Il fatto di aver avuto persone che man mano si sono unite e' stato un caso. Se non fosse successo forse il tour sarebbe stato diverso chissa' Nel mio caso l'africa sahariana non l'ho mai visitata. L'egitto si e diverse volte Cairo e Alessandria , ma mai in moto :)

[amay450]

la mia idea era di viaggiare solo, ma non sono un eremita e stare con degli amici collaudati ha senz'altro contribuito a migliorare il viaggio. Probabilmente limita un poco le conoscenze occasionali e i contatti con i locali, ma ne abbiamo avuti comunque parecchi.
Temo che il francese, anche se rudimentale, sia necessario, qui con l'inglese non vai lontano.

[ronin68]

Appunto.. io neanche quello rudimentale.. sigh!!!
Pero' e' una meta che mi attira tantissimo. i miei viaggi preferiti sono a est e a sud non ci posso fare niente, le altre due direzioni non mi dicono nulla.. C'e un modo alternativo ? Devo davvero imparare il francese ?? ma perche' non sono stati colonizzati dagli inglesi dico io !!! :)

[Fagòt]

Per fare benzina e chiedere una cena o una camera non è che ci vogliono molte parole. Eppoi è tutta strada volendo, non hai neanche bisogno di chiedere indicazioni, trovi i cartelli.

[amay450]

Fagot è totale! comunque il sistema meno faticoso è trovare un compagno di viaggio già pronto, lui parla e tu...ti occupi di qualcos'altro
L'unica a soffrirne è l'esperienza di viaggio, porti a casa meno scambio di cultura

[Fagòt]

Indubbiamente Paolo... però farsi fermare dalla non conoscenza di una lingua è un errore.
Mi è capitato a volte di stare per ore a chiacchierare in francese\inglese\spagnolo più qualche parola di italiano con dei tedeschi, malgrado io conosca appena decentemente solo la prima e l'ultima. Vero che son paesi francofoni, ma ormai come dicevano i vecchi dalle mie parti "con la lingua e il portafoglio pieno vai dappertutto."

[amay450]

concordo appieno, questa primavera sul cammino di Santiago ho avuto esperienze esagerate sperimentando l'invenzione dell'esperanto ah ah ah

[Murdoch]

Di ritorno proprio ieri... grrr avrei fatto un altro mese!

Qualche immagine anche qui:
http://giuversodakar.tumblr.com/



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K51 my 2016

[mattia]

Ci credo che saresti rimasto là ancora! :eek:
Bel viaggio complimenti! :D:D:D

[beltipo]

Meglio che chiudo il forum..oggi vorrei essere li con tutta la mia forza...

[Sali]

:D Compliments!
Me lo leggerò con calma

[nogyro.1960]

Chapeau a te e i tuoi compagni di viaggio

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

[mpescatori]

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Sbaglio... o quel pneu Continental TKC70 è montato all'incontrario? :confused:

Ah no! Errore mio... è una LC, avendo già lo scarico dalla parte sbagliata,
hanno voluto girare il copertone per fare pendant... :lol:

[Murdoch]

Noooo tranqui era montato giusto. Controllo sempre ed una volta avevano sbagliato !

::::...:: Bmw 1200 Gs Adv Lc 2016

[Danielz77]

complimenti murrdoch ma video su youtube ne hai caricati?

[Murdoch]

Certo!

https://youtu.be/bAa0qj-08_s

https://youtu.be/zhXAdF1wcPw

https://youtu.be/XmRtc99cUjs

k51 - 2016

[indianlopa]

ancora complimenti....adesso le mie girate non le posso più fare, devo stare tranquillo....protesi alle anche...zk....ma ricordo e invidio tanto....

[Murdoch]

Grazie, era meta che volevo raggiungere da tanto tempo e finalmente ci sono riuscito.

Poi ci sono persone che fanno del vero off... io mi limito a qualche tratto qua e la.
Ognuno deve trovare il proprio stile....

A breve si riparte x il marocco. Dicembre è vicino, non vedo l'ora



k51 - 2016

[beltipo]

Ragazzi, che invidia...sana, ma invidia :D

[lollopd]

Murdoch ti chiamerò perché è proprio quello che vorrei fare ad aprile

[gsgas67]

complimenti bel viaggio io vorrei andarci prossimo anno dicembre gennaio covid permettendo

[edramon]

Complimenti, ho fatto anche io quel viaggio ma molto più comodamente di te, e meno avventuroso, dormivo in hotel.
Ho visto che un GS 1200 del tuo gruppo aveva una specie di scatola con tanica benzina sulla destra, mi sai dire come l'aveva realizzata e dove attaccata?