Visualizza la versione completa : La mia prova del nuovo gs
Ne ho lette tante che finalmente leggo anche la mia!!!!
Provata oggi.
Ho avuto due gs 1200, una gs 1150, una gs 1200 adv ed una gs 800.
La gs è un delle Moto che ho amato di più. Ma poi mi ha stancato per il suo motore, ruvido, antiquato, con la sesta corta che mi sfiancava nei lunghi tragitti.
Nonostante tutto sono stato incuriosito dalla nuova gs.
La nuova gs è per me un'evoluzione di un accrocco.
Vibra su sella e pedane, meno al manubrio. Non distende la forza nell'allungo. Ha sempre la sesta corta. La guidi e pensi che il motore è un accanimento terapeutico.
Insomma i limiti del boxer non sono stati superati, ma solo rinviati più in là. Nel tempo.
Scende in piega molto e velocemente. La ciclistica è sempre quella impareggiabile che la distingue. Ma non mi convince.
La potenza del gs si conferma la sua idea. La guardi e pensi di poter andare ovunque.
La moto che va ovunque innesca il film che ogni biker vuol guardare.
Poi Non va da nessuna parte, ovvero in poche e consuete parti. Ma sapere di poter andare dappertutto lo coinvolge.
Sino a fargli spendere 20 mila euro.
Potenza dei sogni. 125 cavalli tutti onirici.
Imho.
:)
fastmirko
10-05-2013, 06:54
Poi Non va da nessuna parte, ovvero in poche e consuete parti.
I famosi BAR dove vivono gli altrettanti famosi BARBOYS
KOCINSKI
10-05-2013, 07:14
Belle considerazioni, il tuo giudizio deriva dalle 5 GS possedute o dall'ultima provata un giorno?
salinesalvo
10-05-2013, 07:18
...provata ma a me non mi ha entusiasmato...
motorrader
10-05-2013, 08:38
...amen. :D
jimmymigliore
10-05-2013, 08:53
ma si ragazzi che fretta c'e'...teniamoci i nostri cassoni che tra l'altro vanno benissimo per un altro piao di anni ..poi esce la 130 cv senza basette (orrende)senza archetti sotto il cupolino(orrendi) senza becco da Mazinga (orrendo) che non si svitano le forcelle che non perde olio dal cardano e senza vibrazioni....sembra che sti vecchi cancelli veli portate sulle spalle....
sinceramente più vi leggo e meno vi capisco,
o forse sono proprio io che non capisco niente....
2 1200 e una 1150 e questa sarebbe l'evoluzione di un accrocchio.... :rolleyes:
ma cosa cercate in una moto, non è che hai bisogno di cambiare categoria di moto, magari provando una gran turismo a tre o quattro cilindri? xchè se hai guidato/acquistato tre moto che scrivi siano degli accrocchi, devo per forza pensare che qualcosa non vada.... ;)
È una moto che amo. Migliorata in tutto. Soprattutto in ciclistica. Ma il motore pur potente non mi piace. O forse la devo tenere un giorno in prova.
Resto in un periodo di riflessione.
È sempre una moto poliedrica. Forse meno in off e più strada.
Sempre imho.
:)
re-fosco
10-05-2013, 10:14
...certo che se, per capire che il GS è praticamente una moto di merda, hai dovuto prima comprarne cinque, lasci a tutti dei dubbi sulla tua qualità di tester...............
Carl800GS
10-05-2013, 10:18
...poi esce la 130 cv senza basette (orrende)senza archetti sotto il cupolino(orrendi) senza becco da Mazinga (orrendo) che non si svitano le forcelle che non perde olio dal cardano e senza vibrazioni....
Concordo su tutto!:D
...certo che se, per capire che il GS è praticamente una moto di merda, hai dovuto prima comprarne cinque, lasci a tutti dei dubbi sulla tua qualità di tester...............
E chi ha detto che è di m...? Dal 2003 ho preso più gs. Ma all'epoca quali erano le alternative se il mercato delle enduro lo ha inventato proprio la gs? Ne ho avute diverse proprio perché le ho apprezzate, pur con qualche critica. E si sono sempre evolute.
Ora il boxer mi ha stancato. Migliorato tanto, ma non mi entusiasma.
Le mie qualità di tester sono scarse, confermo.
La riproverò dopo Aver fatto un corso di guida.
:)
rsonsini
10-05-2013, 10:26
Eppure devo averlo visto da qualche parte un post in cui qualcuno diceva che il nuovo gs non gli piace, e che alla fine nessuno lo usa per andarci dappertutto...
tommasoadv
10-05-2013, 10:27
quoto re-fosco
fabiosire
10-05-2013, 10:31
La guardi e pensi di poter andare ovunque.
La moto che va ovunque innesca il film che ogni biker vuol guardare.
Poi Non va da nessuna parte, ovvero in poche e consuete parti. Ma sapere di poter andare dappertutto lo coinvolge.
Sino a fargli spendere 20 mila euro.
Ciao,
la tua considerazione è veritiera..
Molti la prendono pensando che possano farci qualsiasi strada.. anche lo sterrato hard e poi li ritrovi in terra sporchi di fango.. con 200kg di moto e valigie sopra la gamba malconcia..
ma molti anche perchè la GS ha tutto quello che cercano: la giusta guida turistica veloce, la comodità, il boxer che vibra ma fa godere chi lo apprezza.
Io ho avuto tantissime moto e posso solo dire che la GS 2012OLD è uno spettacolo.
Comoda anche in 2, veloce, il motore mi piace un casino non capisco perchè te dopo 5 GS abbia questo livore..
Ciao Fabio
Dal 2003 ho preso più gs. Ma all'epoca quali erano le alternative
questo è il punto! :):)
concetto assolutamente sensato!!:!:
Mah, se non ho capito male l'amico Smokey ci sta comunicando solo una cosa.
A lui i GS piacciono (ciclistica, estetica, comportamento in viaggio) TRANNE che per il motore.
Ha provato il nuovo sperando che l'evoluzione del boxer sanasse questa pecca, nel qual caso sarebbe stata perfetta per lui.
Ci comunica che purtroppo l'evoluzione non ha cambiato il motore abbastanza rispetto alle sue aspettative, per cui è deluso.
Ho capito bene?
Fabio condivo il tuo punto.
Ma assicuro che non ho livore alcuno. Ci mancherebbe altro.
Ripeto è una moto che ho amato ed amo sino ad aver e comprato diverse.
Ciao.
Insomma se uno fa un rilievo ti dicono che non lo puoi fare perché non l'hai avuta la moto che valuti. Se l'hai avuta sei un coglione perché la hai già avuta e lo dovevi dire prima.
Mi pare che l'alternativa sia solo quella di dirne ogni meraviglia.
La mia è una constatazione personale dopo un primo impatto.
:)
Mah, se non ho capito male l'amico Smokey ci sta comunicando solo una cosa.
...
Perfetto. Ti ringrazio di cuore per la sintesi perfetta.
1Muschio1
10-05-2013, 10:57
... mah ...
Lgs,
Te la dico tutta. Ero andato col serio intento di comprarla!!!! Per l'ennesima volta un gs.
Adesso ne voglio provare un altro esemplare per escludere che sia stato proprio quello a farmi desistere.
In bocca al lupo e facci sapere.
Carl800GS
10-05-2013, 12:02
Se ti può essere di consolazione, anche la moto che ho provato io aveva qualche pecca....quindi l'idea di fare un secondo test non è da scartare!
ognuno si prenda quello che vuole, puo' e che si merita...ma una cosa e' sicura...LA NUOVA GS STA LOGORANDO ALLA GRANDE!!!
...buona giornata...
Sembra stia logorando molto chi ce l'ha.
La prova la trovo coerente.non gli e` mai piaciuto il boxer,non gli piace neanche questo.
Meglio... Significa si evoluto ma non snaturato.
Ottimo.
E sempre cosi`appena esce un modello nuovo,chi se lo`prende,chi lo`definisce peggiore del modello prima,chi pensa sia il miracolo a due ruote.
A me fa`piacere invece,in vero stile bmw da sempre che il gs rimane sempre un gs evoluzioni o meno.
meno male che non gli e' mai piaciuto il boxer...tutti quelli che ha preso allora erano solo per "tendenza"?
anche a me non piaceva il boxer, anzi lo sputtanavo e ci ridevo sopra ma poi...quando fai rimanere di stucco parecchi intutati, viaggi alla grande, ti godi l'armonia della ciclistica e della coppia continua...con questa 2013 ho gia' reso increduli alcuni puristi delle supersportive e mi sa che si convertiranno presto! (ehm...come e' successo a me)
il nuovo modello ha quello che mancava al precedente,senza nulla togliere a quest'ultima che mi ha regalato 80000km di goduria e soddisfazione... ossia il giusto pepe anche per chi ama la guida sportiva in scioltezza. mi dispiace ma il connubio attuale fra motore e ciclistica sara' l'osso da digerire per gli intutati montani della domenica!!! per quanto riguarda i barboys quelli purtroppo ci saranno sempre, almeno si convertissero alla CT!!!
Flavio56
10-05-2013, 13:25
[QUOTE=mengus;7413148 per quanto riguarda i barboys quelli purtroppo ci saranno sempre, almeno si convertissero alla CT!!![/QUOTE]
presente!!:lol::lol::lol:
dopo averle provate per bene entrambe ho deciso che PER ME la CT è superiore.
o non vi incazzate è solo la mia personalissima opinione....;)
È una moto che amo. Migliorata in tutto. Soprattutto in ciclistica. Ma il motore pur potente non mi piace. O forse la devo tenere un giorno in prova.
:)
per quanto sia io ignorante in fatto di moto, penso che sia proprio la caratteristica prima quella a cui non ti ci abituerai mai,
vedo bmw gs come gran veicolo da viaggio, abbastanza poliedrico (mai come la mia :lol:), da goderlo ai bassi e ai medi regimi, ma non oltre, da caricare e partire e lasciare a casa pensieri e altro....
questa sopra è l'immagine di moto, che penso io, riferita al vostro modello, se cerchi l'adrenalina dei 6000giri in su, forse, ti devi rivolgere ad un altro prodotto.
re-fosco
10-05-2013, 14:20
Le moto, come le auto, come le biciclette, come le donne, come il vino ecc.ecc.ecc. sono passibili di valutazioni oggettive e personali, ma se dicessi che la Porsche 911 è un auto mediocre direi una assurdità, come se dicessi che il Sassicaia è un vinello da pasto o se dicessi che Belen è un cesso.
Poi possiamo discutere fino alla morte e dire che la Ferrari è meglio della tedesca, che il Brunello di Montalcino è il vino più buono del mondo e che la Belen a confronto con la Canalis fa schifo........ma a tutto c'è un limite.
Come qualcun'altro ha scritto, ho avuto tante moto, alcune le ho ancora in garage, ne guidate di tutti i tipi, dal CBR alla Bonneville, vado nei boschi con un Kappa EXC.......ma ognuna fa il suo "mestiere".
Il concetto di moto totale, bisogna saperlo leggere.
Secondo me vuol dire che con un GS si possa andare per una strada bianca, magari bagnata....con dei tratti sassosi ...ma non che si possa salire e scendere da una mulattiera impestata.
Con una R1 nei boschi non ci vado, con unKTM 450 in autostrada non ci vado, questo vuol dire.
Se percorro mille km di autostrada in un giorno penso che una RT o un K1600 sia più comodo che un GS, ma con l'endurona ci arrivo comunque bene.
E' questo il concetto, se la cava bene ovunque e con un pò di buonsenso la si chiama moto-totale.
Il nuovo modello ha migliorato il migliorabile, telaio motore freni e gomme ed
ha confezionato un prodotto che è già il riferimento per la concorrenza.
Tutte le prove fatte dai giornali sono positive, ma qualcuno dirà che la pubblicità che BMW fa sulle testate condiziona il tutto.
Insomma......non ci capisco più un cazzo, ne hanno vendute quasi mille in un mese ed almeno qui, forum di BMWisti, ben pochi sono contenti dell'acquisto.
Io lo sono e sono libero da ogni punto di vista, se domani (nel senso se in futuro) qualcun'altro produrrà una moto che assolva al meglio le mie esigenze ci penserò...ma basta sputtanare tanto per sputtanare......ho l'impressione, senza citare nessuno in particolare in questa discussione, che ci siano tanti che i km li fanno solo su e giù dalla tastiera..........
Carl800GS
10-05-2013, 14:25
Quotone!!! :D
...Tutte le prove fatte dai giornali sono positive, ma qualcuno dirà che la pubblicità che BMW fa sulle testate condiziona il tutto..
Questo l'hai detto tu eh....:lol::lol::lol:
sante parole re-fosco!!!!
io l'ho presa de 2 settimane e ne sono contento ,molto ho avuto un gs del 2007 ma questa non è nemmeno da paragonare
re-fosco
10-05-2013, 14:43
grazie...............e ...........visto che sulle prealpi lombardi è sbucato il sole............mi vado a fare quattro curvette...........ciao a tutti.
fabiolocci
10-05-2013, 15:44
...
il nuovo modello ha quello che mancava al precedente,senza nulla togliere a quest'ultima che mi ha regalato 80000km di goduria e soddisfazione... ossia il giusto pepe anche per chi ama la guida sportiva in scioltezza. ...
come non essere d'accordo con te??? è una sintesi perfetta di quello che rappresenta oggi la GS lc
Paolotog
10-05-2013, 22:44
Se ti può essere di consolazione, anche la moto che ho provato io aveva qualche pecca....quindi l'idea di fare un secondo test non è da scartare!
Oh mamma :( non scherziamo dai :rolleyes:
Paolotog
10-05-2013, 22:53
...se domani (nel senso se in futuro) qualcun'altro produrrà una moto che assolva al meglio le mie esigenze ci penserò...ma basta sputtanare tanto per sputtanare......ho l'impressione, senza citare nessuno in particolare in questa discussione, che ci siano tanti che i km li fanno solo su e giù dalla tastiera..........
X capire visto che devo cambiare moto ti chiedo un parere:
Come mai hai scelto il gs rispetto a ktm 1190 supertenere honda ct e triumph explorer e caponord che sicuramente avrai provato ?
Ciao grazie ...
re-fosco
10-05-2013, 23:43
Aprilia ed Honda non le ho provate.la prima è appena uscita, la giapponese non mi piace neanche un po' .ritengo che ci debba essere anche una soddisfazione visiva ( chiaramente soggettiva)
Ktm, di cui sono un sostenitore da sempre, nn mi è piaciuta, lo vedo come un innesto forzato, un motore da super Bike per una moto con indole turistica.
Triumph .......ho avuto una Speed triple, conosco quel motore, è fantastico, e a dire il vero gli hanno fatto un telaio intorno molto sincero, un risultato soddisfacente. Ma ho mal digerito quella scopiazzata al design che hanno fatto prima sul Gs 800, poi sul 1200 ed infine sulla trophy, fotocopia mal riuscita della RT. Ci vuole coraggio , serve un identità per fare belle moto e se proprio devi copiare ...,falle meglio. Bmw non mi sta simpatica, hanno fatto delle cazzate anche con la nuova Gs , e le forcelle......e le valige che non ci sono eccetera eccetera...ma hanno coraggio, hanno rifatto la moto in testa alla classifica di vendita ed hanno fatto un bellissimo lavoro.
Ripeto, sono libero, non ho interessi che mi condizionano e posso dire che la "vecchia Gs" possa stare davanti o alla pari ancora oggi alla concorrenza.
Ho provate più volte la multistrada, moto eccezionale , motore da urlo, forte di telaio...bella.
Poi non puoi andar piano perché si imballa, non così intuitiva di ciclistica, borse che fanno ridere (provate ad aprile e chiudere un paio di volte) protezione aerodinamica meno efficace...la catena........
Per concludere, amici motociclisti, ogni moto può soddisfare a pieno le più disparate esigenze ....ma non diciamo che il nuovo Gs sia un cancello altrimenti è tutto da ridiscutere.
motorrader
11-05-2013, 00:44
...concordo con Smokey che il boxer tra le tante possibili varianti motoristiche a livello di vibrazioni non e' sicuramente il motore bicilindrico piu' coinvolgente...personalmente ho trovato la pace con il V di 75°...:eek:
Paolotog
11-05-2013, 07:58
Mah il ktm a me a naso e' sembrato meglio del gs...e devo provare il st che mi attira devo essere sincero anche xche jap...
Ps comunque dai tuoi commenti si evince che alla fine e' una scelta irrazionale...lo dico con serenita'...di ktm critichi quello che x il gs e' il punto di forza...il nuovo motore ben piu potente quasi come ktm e non turistico.
Ciao
:)
gianluRR
11-05-2013, 08:07
Concordo su entrambe le considerazioni di re-fosco non so cos' altro si possa volere dalla LC ma dopo almeno 3 gs non potevi provarne una diversa che ne so KTM almeno avresti avuto un termine di paragone?
Infatti, appena posso provo il kappone.
Avendo già guidato il 990 sono pieno di aspettative.
Bulldozer
11-05-2013, 12:21
Se ti ha entusiasmato il 990 ... col 1190 non scenderai più dalla sella :)
oliver_63
11-05-2013, 12:53
Ho provato la nuova GS due volte, non restando completamente soddisfatto delle sensazioni della prima uscita.
Premetto che ho avuto quattro GS ed ero curioso di provare la versione MY13.
La moto l'ho provata andando ad Albissola partendo da Alessandria passando per il Sassello e rientrando dal Turchino, di nuovo Sassello e rientro da Ponzone. Che dire...non c'è stato il colpo di fulmine... Già alla prima uscita ho apprezzato la ciclistica la frizione antisaltellamento e la frenata, sicuramente migliori rispetto ai modelli precedenti, meno entusiasmante il motore, seppur con più cavalli, e assolutamente indecente la disposizione dei comandi sul manubrio. Alla seconda uscito giro sulle strade del Vino e stesse impressioni. A mio avviso facendo un paragone vince ancora il bialbero. Non posso dire che va male ma io preferisco decisamente le versioni precedenti.
roastedrobert
11-05-2013, 14:12
..avendo avuto il 990. e provato il 1190 per bene, ti confesso che preferisco il carattere "rude" della vecchia. 150 cavalli sono persino troppi, la moto va decisamente bene, ma protegge molto meno del gs nella guida e la seduta è decisamente meno comoda (fianchi molto larghi). Poi naturalmente, dipende dall'uso che se ne fa..
A mio parere il vero spirito del 990 ce l'ha la versione R, non la standard.
Spezzo una lancia a favore del mio concittadino Smokey, a mio parere ha semplicemente snocciolato in 4 parole. opinioni indiscutibilmente "tecniche", percio' qui non si tratta di punti di vista.. il miglior vino o la miglior coca cola... Indubbiamente il GS ha la sesta marcia corta.. Ci saranno sicuramente motivi progettuali a monte, non discuto ma e' comunque una marcia corta.. Chi non ha mai istintivamente cercato di inserire una marcia superiore scagli la prima pietra.
Il motore sembra vittima di un accanimento terapeutico.. ?? La battuta e' semplicemente fantastica ma azzeccatissima, rende pienamente l'dea, Smokey sei troppo forte, hai un caffe' pagato. :-) Il GS.. e' una moto che si spaccia per totale ma non lo e'.. Io ho un GS '08, ero molto attratto dallla '2013 poi ho fatto una lunga pausa di riflessione.. e ho capito che non da davvero nulla in piu rispetto a quella che ho io.. a parte qualche cavalluccio elettronica e il cupolino che si regola.. Tutte cose che in viaggio sinceramente non mi interessano piu di tanto. Se voglio ottenere qualcosa di piu e diverso devo per forza guardare nella direzione della KTM o Yamaha.. o anche Triumph. L'unica cosa che mi blocca e' la loro eventuale rivendibilita'... ecco.. questo forse e' l'unico punto in cui ancora BMW la fa da padrone.
Ho avuto diverse moto: un vecchio aprila pegaso, poi sono passato con un sorriso a 64 denti al glorioso VFR 800 VTEC (secondo me questa e' davvero la vera moto totale...) poi un GSX-R 1000 K8 ed infine il mio GS... Gli sono affezionato.. ma davvero...il motore e' talmente "artigianale" che e' suscettibile di ogni minima variazione. Proprio ieri gli ho rifatto da me calibrazione valvole, dei corpi farfallati e pulizia candele... oggi sembrava un altra moto... Il GS e' tutto questo e secondo me io che l'ho smontata completamente dalla testa ai piedi... non vale 20.000 euro.
Cmq sempre beato chi ce l'ha.
Lampsssss
boxeroby
11-05-2013, 16:30
Condivido l'analisi di Smokey....
siviaggiare
11-05-2013, 17:10
Chi dice che bmw è un cesso vuol dire che non ha posseduto yamaha aprilia kawasaki o triumph. Beh quelle si meriterebbero certe considerazioni perche in una moto non esiste solo il motore
Ho provato il kappone. Lo standard.
Dico solo che a parte vino, belen, ed amenità simili guidare la k resetta il relativismo motociclistico. Lo riconduce ai canoni classici di esercizio sofistico.
Soggettivismo. Relativismo. Neanche le mie limitate capacità di tester bastano a sovvertire la realtà.
Una moto spettacolare.
L'unico difetto vero è che costa poco. Sto Cercando di convincere il venditore se me la dà a 21.000 invece dei 14.000 che mi ha chiesto. Se lo convinco la prendo.
:)
Grazie ronin ma pare che l'ha comprato non lo può criticare.
Chi non ce l'ha non la può criticare.
Solo chi non l'ha mai avuto il gs....può dire qualcosa di critico.
:)
1Muschio1
11-05-2013, 18:24
... Tutte le moto che ho avuto mi hanno sempre portato a cercare la settima.... Tranne forse il kawa 600. È un difetto ??? A 4000 sei a 120 ... Dove dovete andare?? Avete altri 4000 giri da usare... Se poi non andate per argini ... Non vi rendete conto della grande trazione del boxer ... C'è poco da fare ...
re-fosco
11-05-2013, 22:29
Scusa, ma non capisco.
Hai provato il Ktm e ti è piaciuta....perché non comprarla.
Aldilà delle disquisizioni più o meno serie è sicuramente una bella moto.
Quindi, senza polemica, prova a cambiar marchio e goditi su e giù per i monti la milledue austriaca.
Non sto smorzando i toni, sto dicendo che non potremmo mai comprare "tutti" la stessa moto, è bello così .
Quello che non mi sembra giusto, ma poi sinceramente non me ne frega una fava, è parlare male di un prodotto così tanto per farlo, se non altro per rispetto a tutti i pirla come che c'è l' hanno a casa.
Quando tanti anni fa comprai il Gilera Tg1, i miei amici che già viaggiavano con le bicilindriche Malanca e Benelli e quelli che avevano l'Aspes Yuma o la Zundapp raffreddata ad acqua ( cazzo già allora).........non mi strapazzavano così come oggi con sto cazzo di GS.
Buona domenica........e buon giro...con qualunque dueruote sia.
Re-fosco caro,
Infatti non c'è alcun tono da smorzare perché nessun tono s'è mai alzato. Almeno per me.
Mi spiace tanto che tu sia preso di mira dagli amici perché hai il gs, ma che importanza può mai avere quello che pensano gli altri?
Come tu dici a me, guida il tuo nuovo gs e divertiti. La cosa essenziale è che ci si diverta.
Però non mi pare che io abbia criticato a vanvera, ma con cognizione di causa. Peraltro Una moto a cui sono molto affezionato, come ho detto più volte.
Condivido gli amici che hanno sostenuto che il bialbero sia il massimo per il boxer.
Comunque ti chiedo scusa se ho urtato la tua sensibilità, ma quando ho scritto il mio parere non immaginavo di farlo. Ne ho letto tante e di peggio.
Senza ironia, scusa e goditi la Motazza.
Magari un giorno, quest'estate che vengo su, se prendo il k ci scambiamo le moto e le birre.
:)
motorrader
12-05-2013, 09:09
..avendo avuto il 990. e provato il 1190 per bene, ti confesso che preferisco il carattere "rude" della vecchia. 150 cavalli sono persino troppi, la moto va decisamente bene, ma protegge molto meno del gs nella guida e la seduta è decisamente meno comoda (fianchi molto larghi). Poi naturalmente, dipende dall'uso che se ne fa..
A mio parere il vero spirito del 990 ce l'ha la versione R, non la standard.
...sante parole..:D :D :D
antoniobmwgs
12-05-2013, 22:38
Dopo avere letto molte considerazioni sul gs lc penso di poter dire anche la mia e percorso 3000 mila km in montagna la moto la trovo migliore del 2007 che avevo diversa nella ciclistica con sospensioni migliori piu' agile motore poderoso e gestibile con questo non voglio dire che e' una moto perfetta e capisco che ogniuno ha le sue simpatie e le propie idee e se si e' convinti di acquistare un prodotto migliore va bene ma non trovo corretto dare giudizi dopo una prova concludo pensando che sia molto piu' bello vedere in giro per le mie amate dolomiti anche altre marche di moto non solo gs cosi' sara' meno noioso e ci si potra' confrontare meglio
Merlonero
19-05-2013, 18:00
Si , ma aiutatemi a capire meglio ...... Io ora col bialbero del 2011 sono di serie B? Quando mi guarderete dall'alto della "ultima creazione" , farete la stessa faccia schifata di quando avevo il Giessino (650twin) ? .......lo devo sapere , perché i 6000 euro richiesti per essere "all'ultimo grido " non li ho , ma con 4/500 euri più la mia , mi compro il nuovo Kappone e vi brucio i peli del naso !!!
fai pure ma da quello che scrivi mi sembra che ti rode un tantino...
in quanto alla bruciatura dei peli...mi sembra che per ora e' solo una roditura..
1Muschio1
19-05-2013, 18:42
Zk merlo ... :(
non condivido , anche io nei miei 37 anni di moto ne ho avute tante e non é un caso che le ultime 4 siano state gs . ho provato anche io la nuova appena uscita e devo ammettere che è un altra moto , ma che non escludo l acquisto . . . passato un po di tempo x canonici problemi di gioventu'.
a svezzare la gioventu ci penso io. oggi con la frk montata ho goduto come un maiale. quando sara matura pensero' gia al nuovo modello. io le fineserie da ravatto di magazzino non le voglio. comunque lo so che sono un po polemico ma mi sembra che ci voglia un po piu' di coerenza da quelli che hanno la obso fineserie. daltronde devono giustificarsi solo con se stessi e non sbandierare motivazioni per suggestionare gli altri. io le moto le consumo non ci vado al bar, ma consumare un nuovo gia'vecchio non mi dice niente. buona sgasata a tutti senza rancore...ma come mi fa godere questa ........!
ps: meglio spendere soldi per il nuovo e farlo diventare vecchio che spenderli per il vecchio e non poter farlo diventare nuovo...penso che su questo nessuno mi puo' contraddire...
1Muschio1
19-05-2013, 20:14
... Illuso .... ;) hahaha!!!
antoniobmwgs
19-05-2013, 23:19
Merlonero tieniti il tuo bialbero che e' un ottima moto in quanto a bruciare i peli del naso non e' questione di moto ma di chi la guida e non credo ci sia motivi di guardare dal alto in basso nessuno
nautilus
20-05-2013, 08:19
certo che alla vostra età, parlare di chi ce l'ha più lungo.....lo trovo deprimente....
ma voi le moto le comprate per fare le gare?? che deprimente....
antoniobmwgs
20-05-2013, 10:41
Non so cosa tu hai capito le gare si fanno in pista non sulle strade io le moto le compro perche' mi piace guidare la moto se qualcuno si deprime per questo non hai capito quello che volevo dire e per l' ospizio c' e' tempo intanto cerco di godermi la moto la mia passione e anche la passione di mia moglie sempre con me in sella dunque deprimente?
nautilus
20-05-2013, 12:38
sono d'accordo con te Antonio, non sono d'accordo con Merlo, se non si era capito...
1Muschio1
20-05-2013, 12:38
... Ehhh ... Sana invidia ...
Si maaa ... quanto va ??? Ti Strappa le braccia !!!
caPoteAM
25-05-2013, 19:13
Tanto per non aprire ancora una discussione, oggi sono andato a provare il Gs, solo un paio di giretti a solo e poi con signora al seguito, naturalmente sono poco indicativi ma volevo provare la moto per vedere come si comportava in città' visto che la uso ogni giorno anche per lavoro, magari poi farò' un test più' lungo per assaggiare bene il motore, ma sinceramente è mi interessa poco di cavalli per i miei gusti sono già' troppi.
La moto e' una full con cerchi a raggi, metto in moto e subito le 2 prime sensazioni, leva della frizione troppo distante, ma quella si può' regolare ma sopratutto pedale del cambio distantissimo dalla pedana, in marcia un paio di volte non l'ho proprio preso.
Partenza con la mappatura Road, prima impressione che il motore frulla, non ho la sensazione di corposita' del mio 1150 e neanche del 1200 che avevo prima, in seconda per farlo partire devo sfrizionare e pure quando è' in marcia dalla seconda a 30/40 orari riprende con più' difficoltà', la cosa magnifica e' che in marcia sia da solo che in coppia si muove nel traffico come una libellula, veramente spettacolare. Ho provato le tre mappatura enell'uso in città' almeno nel traffico quella che mi è' sembrata più' indicata e' stata la rain.
Nota veramente dolente, ma spero che era quell'esemplare, magari qualcuno mi conforta, il cambio, sul mio era un vero cesso, a paragone il cambio del mio 1150 e' un burro.
Merlonero
25-05-2013, 19:44
Tranquilli !!! Voleva solo essere una provocazione.....uno scherzo al nuovo cliente GS !
Mi spiego meglio .... A mio avviso la Casa Madre ,con questo nuovo modello ,vuole strizzare prevalentemente l'occhio al trentenne che non è riuscito ad interessare sino ad oggi.
Ecco quindi un design aggressivo unito ad un'altrettanto motore . Credo che ci siano riusciti.
Quanto a me , sono un mototurista da medio tempo e 100 cv alla ruota per ora mi bastano e avanzano.
Buona strada a tutti .
Oggi in occasione del tagliando dei 30.000 della mia Gs del 2009
ho avuto l'occasione di riprovare con calma il nuovo GS LC :rolleyes:
Ho cercato tutti i vari difetti elencati nei vari 3d... INVANO! :cool:
Nonostante il peso dichiarato sia lo stesso sembra pesare 50 kg in meno a tutto vantaggio della manovrabilità ecc ecc..
Sarà che è la moto del concessionario ma... porca miseria mi piace sempre di più :eek: Unico difetto il comando degli indicatori di direzione molto cheap!
Per FORTUNA costa tanto altrimenti...
Aspetterò che la facciano GIALLA e che sistemino il parafango posteriore...
VULPES ET UVA!
1Muschio1
27-05-2013, 21:59
Ehh gialla sarà fighina ...-
Comunque alla mia battuta mi hanno detto che se la voglio gialla ma la fanno anche subito! Ma io la voglio originale BMW :help::help:
1Muschio1
27-05-2013, 22:14
La fanno .. Il prossimo anno ... Tranqui ... e nel 2015 oltre ai 130 cv ci saranno le 35* anniversario ... Vedrai ... Poi la rally e la serie triple black ... Tempo al tempo ... ;)
[...]
GRANDE hai dato nuove speranze alla mia :arrow: :D
Trickers
27-05-2013, 23:07
Provata oggi per un paio d'ore mentre ho lasciato la mia per il montaggio di un accessorio, devo dire che dopo aver letto varie recensioni su riviste e su questo forum, era inutile provarla, è esattamente in linea con le mie aspettative.
Motore effettivamente potente, frenata pure, provato a disinserire l'asc, si alza che è un piacere, sensazione di leggerezza nella guida in citta', questi gli aspetti positivi, i negativi sono il clak all'inserimento della prima, vibrazione in rilascio intorno ai 4000 giri ed un fastidioso fruscio del motore decisamente avvertibile alle basse velocita.
Esteticamente non mi emoziona, non riesco a farmela piacere, almeno per ora, tagli troppo decisi, vedremo l'Adventure....
In sostanza, quando ho ripreso la mia ero contento !
Lgs,
Te la dico tutta. Ero andato col serio intento di comprarla!!!! Per l'ennesima volta un gs.
Adesso ne voglio provare un altro esemplare per escludere che sia stato proprio quello a farmi desistere.
Io stessa cosa.
Sono andato a provarla con libretto degli assegni.
Dopo la prova sono tornato a casa con il mio 1150 GS e Euri 20.000 saggiamente risparmiati
1Muschio1
28-05-2013, 12:14
Bravi ... Fategliela sudare a sti krukki boriosi ...
VERO! Sarà che è l'unica moto che vendono, ma la presunzione che hanno alla richiesta di stipula del preventivo infastidisce...
caPoteAM
28-05-2013, 22:34
concordo con le risultanze della prova, di meno, anzi per niente con la presunzione dei venditori, almeno non è il caso di BMW Roma
garnett_k
28-05-2013, 23:00
Io stessa cosa.
Sono andato a provarla con libretto degli assegni.
Dopo la prova sono tornato a casa con il mio 1150 GS e Euri 20.000 saggiamente risparmiati
Mah! D'accordo con gli euri risparmiati ma la moto a me è piaciuta alla grande
Come dicevo prima,
Alla fine ho preso il kappone.
Allunga senza stramazzare. Non vibra. È una libellula.
Ho risparmiato quasi 5 cucuzze.
Se non urto la sensibilità di nessun altro, vi dico pure come va.
:)
Tranquilli !!! Voleva solo essere una provocazione.....uno scherzo al nuovo cliente GS !
Mi spiego meglio .... A mio avviso la Casa Madre ,con questo nuovo modello ,vuole strizzare prevalentemente l'occhio al trentenne che non è riuscito ad interessare sino ad oggi.. .
Il 30enne??????????
Ma l hai letto che il 40% dei giovani nn lavora?!
1Muschio1
01-06-2013, 02:31
Pazzesco!!!
nautilus
01-06-2013, 07:57
:mad::mad::mad::lol::lol::lol::laughing::laughing: :laughing::confused::confused::confused:
Beh ma uno di 30anni non è giovane, lo dico io che ne ho 35... Io l'ho presa proprio per questo, la LC 2013 mi piace, fosse stata come il modello precedente avrei scelto la R1200R, ma ho aspettato questa e mi piace moltissimo. Ora bisognerà vedere se sono più i contenti o gli scontenti.
aledurne
01-06-2013, 08:07
Le moto, come le auto, come le biciclette, come le donne, come il vino ecc.ecc.ecc. sono passibili di valutazioni oggettive e personali....
Refosco la pensi esattamente come me:thumbup:
Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 2
Beh, però siamo sinceri, moto belle, donne belle, vino di qualita, biciclette da 5kg, piacciono a tutti, ma non tutti le possono AVERE. Io per primo eh... Altrimenti queste "cose", se non ci fosse mercato costerebbero poco.
Paolotog
02-06-2013, 07:45
Come dicevo prima,
Alla fine ho preso il kappone.
Allunga senza stramazzare. Non vibra. È una libellula.
Ho risparmiato quasi 5 cucuzze.
Se non urto la sensibilità di nessun altro, vi dico pure come va.
:)
Penso interessi ... a me in particolare la protezione aereodinamica del cupolino :)
infinityfly
02-06-2013, 18:49
Vista qualche mese fa sul giornale (prima che uscisse), questa nuova GS non mi aveva convinto...
quel becco, quei fianchetti, mha?!?
Vista dal vivo invece mi ha subito convinto, che vi devo dire, a me piace, e anche parecchio, bella, tutto in "equilibrio", e finalmente un bel terminale (che non guasta) non mi dilungo, non vedo l'ora di provarla...
Questa moto mi pare che divida: sia il popolo bmwuista sia i motociclisti in genere, sarà, ma io in pochi mesi ne ho viste parecchie girare qui dalle mie parti (appennino tosco-emiliano) saranno mica tutti scemi questi qui?!?:mad:
Qui BMW ha sfornato l'ennesimo gioiello, saranno i numeri tra un po' a parlare:cool:
:arrow:
roastedrobert
02-06-2013, 19:14
Beh, se è per quello, i numeri parlano già, se vedi la classifica delle vendite..
Sono 41 anni che vado in moto a parte BMW (ora ne ho due, r gs1200 (2013) e k1200 lt), ho avuto Suzuki 380 e due R1 Yamaha, KTM 250 da cross e Maico 400 da cross (quando ero giovane sic). Per me solo BMW non c'è storia! Di queste moto amo anche i difetti. Così come ami una donna. Nel mio caso si tratta di amore e cuore senza un briciolo di razionalità.
In quanto ai costi BMW è un assegno sulle ruote a rivendere qualsiasi altra marca è sempre un po' più difficile.
BMW uber alles!
Da un faziosissimo BMWista
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