R 850RT/98 Batteria morta

[Andy Caap]

La mia batteria (nonostante il carichino BMW ) e' passata a miglior vita ! Trovata montata all'acquisto nel luglio 2006.. vi chiedo se per effettuare la sostituzione e' sufficente svitare le 4 brugoline per lato della carena, oppure se e' necessario levare anche il serbatoio. La ritenete un operazione fattibile ?(supportato da 2 amici non motociclisti ma con discrete capacita' ) Grazie e spero a breve di riavviarla...Buoni Km Andy !:mad:

[pippo68]

Devi smontare il serbatoio.

[robertag]

no, è sufficente smontare la carena sx... non ricordo di aver mai smontato il serbatoio; poi potrei anche sbagliarmi...:confused:
ma rt 850 del '98 acquistata nel luglio 2006??!! (io l'ho lasciata al conce di modena)... non sarà mica la mia ex?... era nera grafite:rolleyes::rolleyes:
in tutti i casi se vuoi una batteria come si deve vai di spark o odyssey... e ti dimentichi anche del carichino!

[Andy Caap]

Porca trota... potrebbe essere, dal conce BMW ? Confermo colore grafite, era ed e' in perfette condizioni, conserva la lucentezza del giorno in cui e' stata partorita. Passando alla parte tecnica :carena sx completa, ma, se non si svitano le brugole anche del lato destro il serbatoio ( o coperchio ? ) non si puo' "sfilare" Grazie !

[dosa]

Confermo non serve smontare il serbatoio.

Sent from my 7 Mozart T8698

[robertag]

Porca trota... potrebbe essere, dal conce BMW ? Confermo colore grafite, era ed e' in perfette condizioni, conserva la lucentezza del giorno in cui e' stata partorita. Passando alla parte tecnica :carena sx completa, ma, se non si svitano le brugole anche del lato destro il serbatoio ( o coperchio ? ) non si puo' "sfilare" Grazie !

sì, dal conce BMW; Superbike di modena.... io l'ho lasciata il 26 di giugno 2006 quando ho preso il 1200... stasera, se ricordo, ti posto una foto...
la carena sx (a differenza del 1200 è in un unico pezzo) la devi togliere completamente svitando tutte le brugole comprese quelle a sx del tappo serbatoio è più semplice a fare che a dirsi...

[Andy Caap]

Spero bene, ho dalla mia due ottimi supporter. Grazie delle info P:S la mukka avra' soggiornato dal conce non piu' di 10 giorni...Grazie ancora !

[robertag]

...dimenticavo: dopo aver tolto la carena sx, se ricordo bene, dovrai rimuovere anche il tronchetto di aspirazione che, sempre se la memoria non mi inganna, è fissato ad incastro o al massimo con una vite....

[Claudio Piccolo]

nonchè lo specchio e la sella... insomma smontare mezza moto per arrivare alla batteria, ma che i vada a dar via i ciapp!!!:axe:

[robertag]

vabbè... è una ghisa....:lol: però lo specchietto è a incastro e la per sella basta la chiave... d'accensione...:cool:

[Claudio Piccolo]

che i vada a dar via i ciapp lo stesso!

[Claudio Piccolo]

con l'XT tolto il fianchetto con UNA! brugola la batteria mi salta in braccio facendo le fusa affettuosa.

[MOTARD0701]

è sufficente smontare la sola carena di sinistra , prima togli lo specchietto, poi la sfili quel tanto che ti basta per scollegare i cavi, xrchè sulla mia sono fatti a misura, non hanno molta corsa,
Ciao

[robertag]

@ Andy Caap
solo per curiosità; se guardi sul libretto il nome del precedente proprietario, sempre che sia la mia ex, dovresti facilmente collegarlo al mio nick...

intanto come promesso...

http://img19.imageshack.us/img19/997/1003871k.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/19/1003871k.jpg/)

http://img818.imageshack.us/img818/4599/1003872z.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/818/1003872z.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

[Andy Caap]

E' lei, la riga bianca sulla borsa dx e lo stemmino BMW sul parafango ant. (mancante c'era la colla). Lo specchetto retrovisore e' semplice da sganciare ? Non l'ho mai fatto... Grazie ancora !

[robertag]

l'adesivo sul parafango è stato tolto, probabilmente, in quanto "apparteneva" ad un altro conce BMW, sempre di modena, che ha smesso l'attività... spero comunque che la moto non ti abbia dato rogne; io l'ho avuta circa 5 anni tenendola in maniera quasi maniacale... forse di più che quella attuale! l'unica cosa che gli cambiai fu il filo del tachimetro...
venendo allo specchio devi afferrarlo ben stretto con una mano dalla parte del vetro e con l'altra gli dai un colpo forte e secco dalla parte opposta (oppure al contrario, è la stessa cosa); è trattenuto da 3 (o 4) perni elastici in metallo...

[Claudio Piccolo]

se non viene così prova con la mazza da baseball.

[phantomas]

Ma pensa te......

Inviato dal coso usando il robo.

[phantomas]

Il ritrovamento della ghisa.....pazzesco

Inviato dal coso usando il robo.

[phantomas]

Andy......scommetto che non hai avuto bisogno di lucidarla.
Sai quanto battuto di lardo ha usato Robertag per mantenere la vernice lucida e idrorepellente?

Inviato dal coso usando il robo.

[1965bmwwww]

Una moto storica oramai d'epoca da Nn usare tutti i giorni ma da trattare con rispetto come una reliquia.....:)

[phantomas]

Se.....

Inviato dal coso usando il robo.

[1965bmwwww]

Vai a leggerti le ultime battute nel thread quale rt così capisci meglio.....;)

[robertag]

chi l'avrebbe mai detto?.. è proprio vero che il mondo è piccolo... ops! scusa Claudio:lol::lol:
certo che la ghisa è veramente una mucca di gran classe...:!: nostalgia!!!:(

[Andy Caap]

Solo l'ammortizzatore posteriore "scoppiato" in Corsica e rigenerato a Castenaso, quindi il colpo allo specchio va dato davanti dove c'e' l'indicatore di direzione..Ok ! E' lucidissima (mai trattata con cere o altro ) ma la utilizzo solo in estate e....conto di non cambiarla sono affezzionatissimo. A....rrivederci !

[michi63]

Che CARRAMBATA!!!:toothy1:

[robertag]

sì, ma va bene anche al contrario; in questo caso attento al vetro e comunque, ripeto, tieni ben saldo lo specchietto quando colpisci... a me sfuggì di mano e per puro miracolo riuscii ad afferrarlo di nuovo prima che finisse per terra... ad un mio amico, che ha tuttora la 1150, gli cadde e lo specchio andò in frantumi...
p.s. mi spiace per l'ammo, forse è anche un po colpa mia; io viaggiavo e viaggio tuttora per 90% delle volte a pieno carico...

[robertag]

Che CARRAMBATA!!!:toothy1:

una... motocarrambata!...:lol:

[Claudio Piccolo]

ma la utilizzo solo in estate...



bè, allora puoi togliere la carenatura.

[Andy Caap]

Carena smontata, batteria estratta, (Exide 20 ah) vi chiedo: le Spark 600 hanno da 16 ah, sono sufficenti ? In zona Bologna tali batterie si trovano dai rivenditori oppure solo online ? Grazie Andy

[robertag]

la Spark (oppure la Odyssey, sono la stessa cosa), a bologna, la trovi dal rivenditore wunderlich... non ricordo il nome del negozio, ricordo solo che è in via Malvasia... chiedi quanto costa... poi raffronta con questo sito:
http://www.cosmoitalia.com/
due miei amici l'hanno comprata da Cosmo... ricordati che queste due batterie costano di più delle altre in quanto sono con piombo puro, ma hanno uno spunto ed una durata mooolto superiori alle altre...sono comunque meno costose di quelle vendute dalla mamma...

[robertag]

trovato:
GFM Special Parts
Via Malvasia 27 A/B
IT 40131 Bologna
Tel: +39 051 55 07 37

tieni presente che la trovi anche da Magma presso i QdE Point

[Andy Caap]

Ma, sono sigillate o necessitano di (problematici) continui controlli livello ?

[robertag]

sono assolutamente sigillate; pensa che potresti montarle anche capovolte... io l'ho messa sù da 4 anni e, nonostante il fermo invernale ed il box a temperature artiche, ho "dimenticato" il carichino...

[Andy Caap]

Mi affaccero' domattina dal rivenditore, a buon rendere.

[zerbio61]

cambiato poi la batteria ?

[EagleBBG]

sono assolutamente sigillate; pensa che potresti montarle anche capovolte...

E' uno dei motivi, insieme all'affidabilità, per cui sono utilizzate in campo aeronautico.

[Claudio Piccolo]

Ciao Daniel!! comment ca va?

[Andy Caap]

Ebbene si cambio batteria effettuato ma : dal rivenditore in via Malvasia non le avevano (Spark) mi hanno proposto la Yuasa a 113 euro, su internet mi e' comparso un centro batterie a Casalecchio sulla Porrettana (ugualmente sprovvisto). Avevamo voglia di "richiudere" ed ho comprato una battery senza pedigre' a 60 euro. La mia mucca avrebbe meritato il meglio, i miei aiutanti battevano cassa....e' andata !

[Claudio Piccolo]

mi hanno proposto la Yuasa a 113 euro,



minchia! a Vicènsa la Spark 600 l'ho pagata 100 tondi tondi.

[Andy Caap]

Da non crederci : per "raggiungere" l'importo (113 euro) mi ha conteggiato i 2lt di acido necessari a riempirla... Buoni Km