Domanda da niubbo ....

[Bicoi]

Sono andato a vedere il casco System 6 Evo , lo vorrei prendere con il kit BT , ma poichè non era montato non ho potuto verificare un a cosa : come si ricarica? Mi pare di aver capito che il pacco batterie è all'interno del casco ma per ricaricarlo si può levare dal casco o devo portarmi in casa tutto ?

Ultima cosa , il prezzo €. 1550,00 due caschi con BT , è buono ?

[darrenstar]

buono? :D
secondo me è una mazzata 1550 euro per due modulari e BT.

L'evo è un'incognita. il system 6 mi pare di aver capito che non abbia conquistato molti cuori. molti hanno preferito lo schubert C3 oppure direttamente gli Shoei di pari livello.

[Bicoi]

Si , lo so che è una mazzata , ho due caschi in fibra di carbonio bellissimi con intercom F4 che va perfettamente ,ma mi deve arrivare il K1600 con radio,navi ecc. e pare che il mio F4 non si abbini bene al sistema BT Bmw.
Sono soldi buttati ma mi spiace non sfruttare le cosine libidinose della moto :mad::mad:

[Teo Gs]

....se vuoi risparmiare prenditi il System 6....sulla baya li trovi sui 300 euro....il bt BMW invece costa un botto ...;) !!! ...Ottimi gli Shoei ;) !!!

[Bicoi]

Si, ho visto sulla baia e le cifre sono quelle che dici ... boh, vedrò .

[albio59]

Bicoi anch'io mi sono trovato nelle tue condizioni ed ho scelto di montare la centralina Autocom con la quale mi trovo benissimo.
Ho tenuto i miei caschi (Shoei),sfrutto a pieno le funzionalità del K6 con una qualità ottima,ho speso un terzo della cifra da te indicata e non c'è bisogno di caricare niente; l'unica "pecca" è che c'è un collegamento a filo dal casco alla moto ma credimi non rimpiango il BT che avevo.... se ti servono informazioni chiedi pure.

[Bicoi]

Interessante il dell'autocom anche se mi lascia perplesso il discorso del filo ....
Mi daresti qualche ragguaglio?

[albio59]

Allora Bicoi come ti avevo anticipato l'unico aspetto negativo dell'Autocom è la presenza del filo di cui ti devi ricordare quando sali/scendi dalla moto ma ci fai l'abitudine.
Il filo però ha anche due aspetti positivi : il primo è che che sul casco non hai un trasmettitore BT (solo altoparlanti e microfono ovviamente) e quindi avrai il casco più leggero e "pulito" e secondo,che il segnale arrivando via filo, non dovrai più caricare il BT quindi non avrai problemi riguardo la batteria del BT e menate varie legate alla ricarica tipo la mancanza di prese lo scaricarsi del BT durante viaggi lunghi o il dover tutte le volte portarti il casco per ricaricarlo e poi in questo modo è sempre pronto anche se ti dovessi dimenticare di ricaricarlo.
Tieni presente che se l'impianto è fatto con un minimo di cura è praticamente invisibile in quanto la centralina viene posta sotto la sella (GT) o sotto il portapacchi (GTL) e i fili che alimentano i caschi li fai scorrere sotto le selle e serbatoio, quello del pilota sbuca sotto la parte anteriore del serbatoio mentre quello del passeggero esce tra la borsa e la sella del passeggero.Ovviamente i fili sono in due tronconi per poterli sganciare comodamente e sono dotati di due basette adesive che io ho incollato una sotto il serbatoio ed una tra la valigia ed il telaio.Queste basette trattengono i fili provenienti dalla centralina e dal casco così che questi non si muovano con l'aria e non ostacolino minimamente la guida facendoli scendere lungo il corpo del pilota/passeggero.

Per quanto riguarda qualità audio ovviamente essendo a filo è perfetta (stereo) sia per il segnale proveniente dal sistema audio(i-pod lettore mp3 radio) che quella del navi (informazioni vocali).Inoltre altro vantaggio rispetto al BT che qui è la centralina a mixare i segnali quindi mentre col BT (che gestisce lui le priorità) o rispondi al telefono o ascolti il navi o ascolti la musica o parli col passeggero con Autocom lo puoi fare contemporaneamente perchè la centralina abbassa il volume della musica ad esempio e tu puoi parlare tranquillamente col passeggero e quando hai finito il volume della musica riprende.
Il vantaggio che sei sempre "on line" ed hai finito di aspettare che i vari collegamenti si ristabiliscano ed ha finito anche di urlare nel casco per attivare il collegamento col passeggero.Un altro vantaggio è che sfrutti appieno l'ottimo sistema della Kappona ad esempio in questo modo tu puoi regolare il volume della musica e del navi direttamente dal rotellone senza cercare tasti sul casco magari con i guanti invernali.

In dotazione hai inoltre un modulo BT per collegare anche il cellulare in questo caso senza fili e opzionalmente un altro modulo BT per il telefono passeggero o per parlare con altri motociclisti.

La centralina Autocom è piuttosto piccola e posizionabile facilmente inoltre è dotata di regolazioni per avere il collegamento ottimale per ognuno ed è alimentata dalla batteria della moto.

Come avrai capito sono molto soddisfatto perchè dopo aver avuto due impianti BT (l'ultimo Cardo G4 ) sono ritornato al filo principalmente per la qualità superiore e la stabilità dei collegamenti,che nel caso dei pairing BT è veramente scarsa.
Se ti serve ancora qualche informazione contattami anche in M.P.

[Bicoi]

Grazie Albio , la tua spiegazione è stata più che esaustiva , ti dirò che ieri sera visitando un altro forum (Kog ... si può dire?) ho letto molto su questo kit e tutti ne parlano molto bene.
Sono sicuramente convinto delle qualità , ma devo vincere la mia idiosincrasia verso i cavi , e conoscendomi so che potrebbe essere dura , forse dovrei provarlo , so che c'è l'importatore ed è un forumista di Kog ... mah, mi hai incuriosito :mad::mad:

[albio59]

E' forumista anche qui ed è gentilissimo e se vuoi fartelo installare ti da tutte le informazioni su dove e da chi......