antoniogerardi71
03-05-2013, 10:01
Buongiorno a tutti.
Nei giorni scorsi mi sono iscritto presso QDE perché tornavo frequentemente fra le vostre pagine alla ricerca di informazioni su un prossimo acquisto e google non faceva altro che rimandarmi qui. Eccomi iscritto.
Vi saluto tutti in attesa di avere prossime occasioni di confronto e vi propongo subito un argomento succulento.
Posseggo ormai da (cacchio) 22 anni motociclette boxer; ne sono entusiasta e non ho mai valutato alternative, un po' come quando trovi un'amante perfetta che fa poche domande ed è sempre a tua disposizione quando "necessario".
Ho deciso da poco di affiancare alla mia GS una K (a dire il vero avevo intenzione di comprare una r90s, ma costa uno sproposito e, per necessità o per destino, mi sono orientato sul kappone). Mi è sempre piaciuta tanto, ma l'ho sempre considerata un'anima del purgatorio, né buona né cattiva e con un carattere non definito, insomma una "BMW" con le virgolette!
Sto corteggiando una k100rs 16v del 1991 con circa 65000 km che conto di provare tra qualche giorno e di ritirare definitivamente tra circa un mese.
Non so se mi occorrono opinioni: al cuor non si comanda e non cerco spiegazioni per la mia scelta, ma qualche suggerimento sulle verifiche pre-acquisto sarebbe utilissimo. Ho spulciato nel forum argomenti simili ed ho trovato qualcosa, ma sono news un po' datate (come la moto - del resto...) e magari nel frattempo ci sono novità sconvolgenti che non vorrei trascurare.
Mi sono rivolto anche ad amici storicamente legati alla sogliola e ne ho raccolto i seguenti suggerimenti:
- sospensioni/assetto
- verifica ABS
- perdite olio (ovviamente)
- rumorosità a caldo della pompa olio
- altre che non ricordo
Nel rinnovarvi i miei saluti vi chiedo eventuali, altre info.
P.S.
Come si inserisce la firma?
Grazie
Antonio
Nei giorni scorsi mi sono iscritto presso QDE perché tornavo frequentemente fra le vostre pagine alla ricerca di informazioni su un prossimo acquisto e google non faceva altro che rimandarmi qui. Eccomi iscritto.
Vi saluto tutti in attesa di avere prossime occasioni di confronto e vi propongo subito un argomento succulento.
Posseggo ormai da (cacchio) 22 anni motociclette boxer; ne sono entusiasta e non ho mai valutato alternative, un po' come quando trovi un'amante perfetta che fa poche domande ed è sempre a tua disposizione quando "necessario".
Ho deciso da poco di affiancare alla mia GS una K (a dire il vero avevo intenzione di comprare una r90s, ma costa uno sproposito e, per necessità o per destino, mi sono orientato sul kappone). Mi è sempre piaciuta tanto, ma l'ho sempre considerata un'anima del purgatorio, né buona né cattiva e con un carattere non definito, insomma una "BMW" con le virgolette!
Sto corteggiando una k100rs 16v del 1991 con circa 65000 km che conto di provare tra qualche giorno e di ritirare definitivamente tra circa un mese.
Non so se mi occorrono opinioni: al cuor non si comanda e non cerco spiegazioni per la mia scelta, ma qualche suggerimento sulle verifiche pre-acquisto sarebbe utilissimo. Ho spulciato nel forum argomenti simili ed ho trovato qualcosa, ma sono news un po' datate (come la moto - del resto...) e magari nel frattempo ci sono novità sconvolgenti che non vorrei trascurare.
Mi sono rivolto anche ad amici storicamente legati alla sogliola e ne ho raccolto i seguenti suggerimenti:
- sospensioni/assetto
- verifica ABS
- perdite olio (ovviamente)
- rumorosità a caldo della pompa olio
- altre che non ricordo
Nel rinnovarvi i miei saluti vi chiedo eventuali, altre info.
P.S.
Come si inserisce la firma?
Grazie
Antonio