Tra poco mi unirò a voi , cambio stanza!

[Bicoi]

Da una decina di giorni mi è salita sulle spalle una scimmia odiosa e sono riuscito a scacciarla , si , prendendo un K1600GT !
ho messo in vendita anche sul forum il mio K1300Gt , ma alla fine ho prevalso la fretta e ho pensato di darla al concessionario ..... BMW Motorrad di via Ammiano (MI).

Hanno in vendita un K1600 del maggio 2011 con tutto , anche radio e bauletto , circa 15000 Km , l'ho vista e cosa potevo fare? Presa!!

Non è che per caso era di qualche forumista?
Ha le gomme Z8 , un pò (tanto) consumate , ma mi hanno detto che me le avrebbero cambiate ... vanno su solo le Z8 o anche marche?

Inutile chiedervi se ho fatto bene , mi pare che siete tutti abbastanza soddisfatti , mi pare che in molti lamentate la rumorosità del cardano: si tratta di un problema legato al solo rumore oppure c'è la possibilità di avere guai peggiori?

Adesso devo solo restare calmo in attesa della consegna , poi vi dirò le prime impressioni!

Un saluto.

Roberto

[pancomau]

Benvenuto!

quando vuoi passa sul thread dell'albo con i dettagli che ti aggiungo!

[salinesalvo]

...congratulazioni...

[hawk]

ottima scelta, ed ottimo acquisto.

[Giovanni Cataldo]

io sono di parte.....complimenti per l'acquisto

[giessista 66]

i difettucci ci sono ma sono solo cose che paragonate ai pregi spariscono in fretta, tranquillo, GRANDE MOTO, benvenuto nel club della gufetta

[Bicoi]

Grazie a tutti ! Appena avrò la moto ( o motoretta come la chiamano imiei colleghi) passerò a postare nell'albo foto ecc.
Per il momento non mi resta che leggervi , anche se la causa del cambio siete stati voi .... vi odio ... ma sono felice!

[Delbi]

@Bicoi. Odiaci pure quanto vuoi, tra poco comincerai ad apprezzare la tua nuova gufetta e vedrai che, chilometro dopo chilometro, si farà amare.

Complimenti per la scelta. A presto sulle strade del mondo.

[Delbi]

Ancora una cosa. Monta anche le Pirelli P3 se non sbaglio.

[giessehpn]

...si vive una sola volta! Complimenti per la nuova moto; non creo che rimpiangerai la 1300gt.

[Arrigo]

Ecco un'altro scimmiato.....ha ha ha ....:D:D:D:D:D:D:D
Complimenti non te ne pentirai.Per i cosidetti difetti lasciali dire appena sali in sella spariscono tutti dalla libidine che ti prende..I primi tempi occhhio che da ferma ci vuole molta attenzione.Goditela tutta e corna a quelli che gufano...........................provatela e poi dite!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Bicoi]

I primi tempi occhio che da ferma ci vuole molta attenzione.

Perchèè ??? :rolleyes::rolleyes:

Cosa succede quando è ferma?
Il mio K1300Gt da fermo stava fermo , pesantemente fermo , il 1600 che fa???

[giessista 66]

forse perchè è una moto un pò più pesante della media? provo ad interpretare....

[pancomau]

...
Il mio K1300Gt da fermo stava fermo , pesantemente fermo , il 1600 che fa???

Mi permetto di correggerti.... senza il cavalletto entrambe stanno ferme solo da sdraiate... altrimenti stanno in equilibrio instabile :lol:

[Bicoi]

forse perchè è una moto un pò più pesante della media? provo ad interpretare....

Si, ma anche il 1300 non era una piuma .... , scherzi a parte, grazie della raccomandazione , sarò prudente !

[paolok]

Ne ho vista una rossa con top case originale e radio in via Ammiano ultimamente, è per caso quella la tua?
P.s. Complimenti per l'acquisto

[Bicoi]

No la mia è bianca , top case e radio , consegna presunta il 15/05 , mi mettono anche le gomme nuove ,ho chiesto le PR3 ma dubito che me le mettano , è quasi sicuro le Z8 ... ma sul 1300 erano rumorose!

[Sgomma]

Perchèè ??? :rolleyes::rolleyes:

Cosa succede quando è ferma?
Il mio K1300Gt da fermo stava fermo , pesantemente fermo , il 1600 che fa???

Ai ai ai...non sai ancora cosa può fare la K6 da ferma??...guarda qui:..:lol::lol:

http://www.youtube.com/watch?v=SIy0e1p1fuI

[Bicoi]

Rotfl .....

Fantastico , si può avere anche aftermarket ???? :lol::lol::lol:

[Hollywood66]

L'ho vista stamattina.... Ha il top case del gtl se non sbaglio. Hai fatto bene a farti cambiare le gomme erano finite. Io sceglierei le Z8....

[Arrigo]

Correggo perchè forse mal interpretato,dicevo da ferma con il significato non in movimento.Preciso nel muoverla da ferma ecco ..... per il resto ok

[Bicoi]

@ Hollywood : si, le gomme sono andate,credo proprio che mi metteranno le Z8. Per quanto riguarda il top case non so,quello del GTL non dovrebbe avere un ulteriore cuscino tipo appoggiatesta? Dalle foto che ho fatto non c'è ...
@ Arrigo : si, da fermo spostata deve essere un bel macigno , ma almeno metterla sul cavalletto centrale è mooolto meglio del K1300gt !

[Hollywood66]

@ Bicoi hai ragione non è del gtl, però non è uguale a tutti gli altri che ho visto (e che ho anche io). Che si tratti di un top case più piccolo sempre per il k1600? Il tuo è il primo che ho visto così

[Bicoi]

L'ho ritirata proprio oggi (sotto un fiume d'acqua ) , effettivamente il top case è diverso da altri , sembra quasi quello dell'Rt , ma non lo è .
Ho chiesto al conce e mi ha detto che è quello originale tant'è che ha anche la chiusura centralizzata .... inoltre il colore è quello della moto.
Boh, non so che dire ....

[Hollywood66]

C'ero anche io stamattina a prenotare il tagliando. Infatti non è dell'rt e il colore coincide..... Va beh... Goditela che è la cosa più importante

[Bicoi]

Grazie !

Stasera sono rimasto in box a studiarla ..... Tanto piove e domani pure ....

[pancomau]

fin che sei in box... comincia ad esplorare il sottosella per prendere confidenza con la disposizione dei cavi.

Più di qualcuno ha fatto (o fatto fare) qualche modifica in quella zona (me compreso):

interfono autocom
spostamento presa corrente sottosella con collegamento diretto alla batteria per usare ricaricabatterie "normali" invece di quello specifico bmw
collegamento extra per il cambio del clacson ( o tromba)

su tutti questi argomenti trovi abbondanti commenti sparsi in questa sezione... specie sull'interfono e sul clacson

[Bicoi]

Oggi all'intervallo, tanto piove ancora :mad::mad: , vado studiarla ancora per benino.

il Clacson ... che schifo sembra quello dell' Ape ,vergognoso!

Devo far passare i post della sezione per capire come si può fare a cambiarlo , così a memoria mi pare di aver letto che è un pò un casino ....

boh, leggerò!

Una curiosità scaturita dai primi tre Km che ho fatto : devo abituarmi io a partire o è strana di suo? Mi sembra che rispetto al 1300 devo sfrizionare di più ,insomma non so mi sembra di far più fatica a partire da fermo ...sarà l'abitudine?

[pancomau]

devi abituarti a partire... frizione "originale" (nel senso che ha una testa tutta sua :lol: ) con serie possibilità di spegnerla in partenza... OCCHIO!

per il clacson dipende se sei uno che ama il bricolage o no... io l'ho fatto fare al conce, sia perchè c'era da passare un cavo sotto il serbatoio e non volevo far casino, sia perchè così non c'era possibilità di recriminare successivamente di aver cambiato qualcosa, tagliato fili originali, dimenticato fusibile, insomma le manfrine che qualche conce potrebbe fare per problemi in garanzia.

Tra l'altro il mio è stato assolutamente onesto nel costo... ed i clacson glieli ho portati io (regalatimi da Ivo... che ringrazio nuovamente :!:)

[Sgomma]

nel post 1 del link trovi qualche foto sulla sostituzione del clacson originale con una tromba con compressore Stebel..

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=314724&highlight=foto+1600+GT

[Bicoi]

Si, come "manualità" me la cavo , ho anche dato un'occhiata al post di Sgomma oltre che ad un post su un forum ammeregano e credo di potercela fare , certo resta sempre il problema garanzia ....

[Bicoi]

Già che ci sono , ho fatto una piccola personalizzazione alla Kappona :

Senza flash :

http://imageshack.us/a/img163/2269/20130515215800.jpg

Con il Flash :

http://imageshack.us/a/img838/4901/20130515215806.jpg

[narok]

Complimenti Bicoi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Bicoi]

Grazie Narok !