Entra

Visualizza la versione completa : K 1190 R: mancavo solo io..


Rob66
21-04-2013, 00:54
Alla fine , per non essere fuori moda, l'ho provata anche io.. Per circa 20 min. Non mi azzardo in resoconti tecnici o valutazioni specialistiche, mi limito solo a piccole e superficiali feedback dell'uomo qualunque:

Estetica: 6
Meglio della versione adv normale, ma lontana anni luce dal carisma del 990. Mi sa di motochecisistancapresto.

Motore: 9
Un aereo... Ma serviva?

Ciclistica: 10
Perfetta.

Voglia di comprarla: 2
Non faccio testo.. Come sono sceso mi sono visto un paio di 990 che mi facevano l'occhiolino...

Mamma K, ma un 990 con una strumentazione nuova, una rinfrescata di look e via... Non sarebbe stato meglio?

alerani
21-04-2013, 01:12
Anche per me il 990 è sempre di un altro pianeta!! Quel fascino ignorante!! Brutta sporca e cattiva!! Personalita da vendere che piaccia o non piaccia!!! la 990 R wowww!!

Paolotog
21-04-2013, 07:54
Mi sembrano commenti un po da prevenuto per rafforzarti nella convinzione che il tuo 990 e' meglio ...
Un po' come dice il detto chi disprezza compra ..
:)
Un saluto paolo

salinesalvo
21-04-2013, 08:04
...magari un giorno ti si vede seduto sopra...

Boxer Born
21-04-2013, 08:17
Però come non condividere la valutazione di Rob66 sul motore?
(cit) "Un aereo... ma serviva?"

barbasma
21-04-2013, 08:35
era un aereo anche il 950

solo che questo e' un eurofighter

il 950 uno spitfire

Corsaro73
21-04-2013, 08:42
Il 990 é meraviglioso, per me molto piú bella della nuova ;)

BraveAle
21-04-2013, 08:47
Mamma K, ma un 990 con una strumentazione nuova, una rinfrescata di look e via... Non sarebbe stato meglio?

Condivido!! ed aggiungo non ci vorrebbe neanche tanto:mad::mad:

andrew1
21-04-2013, 08:49
Saranno le vendite a dirlo, anche se quelle del 1190 saranno "sporcate" dalla crisi

whiteflag
21-04-2013, 09:02
Non è che non le sanno fare le moto! Ma....Multistrada vende, per cui la vedo dura per tutti gli appassionati di moto "ignoranti".
Una volta era il marketing adesso...booooh! Santa elettronica.

sailor
21-04-2013, 09:27
per l'estetica concordo con Rob66. Domenica scorsa ne ho visto un intero convoglio (ma chi erano?) e mi è piaciuta veramente poco, non mi dice nulla. La 990 poteva piacere o meno, ma era ed è particolare e si differenzia dalle altre , GS compreso.

Questa ho paura che finirà nell'indifferenziata... (nel senso che rende indifferente)

motorrader
21-04-2013, 09:29
...son contento che ci siano voluti 10 anni per far capire a molti la meraviglia del 990..:) in un mondo che brucia le novita'in un anno o due..questo puo' solo voler dire essere avanti..Anche io non sentivo la necessita' di alzare l'asticella delle prestazioni..dato che le ritengo secondarie al piacere di guida..comunque la 1190 e' un prodotto maturo..con basi solide..non un progetto nuovo quindi..ma la continuazione di una specie..:eek: :eek: :eek:

igorpetrovich
21-04-2013, 10:56
in effetti è butta perchè sembra una moto e non una navicella spaziale.
poi motore fruibile e potente abbinato a una ciclistica perfetta sono sicuramente secondari. ha ha ha

BraveAle
21-04-2013, 11:08
Quindi da ora in avanti tutte le moto senza almeno 3 mappe,5 livelli di trazione,150cv e sospensioni ultra-semi-perma-attive saranno moto del razzo...??!!

Fino adesso abbiamo guidato dei rottami a nostro rischio...?
:mad::mad:

Alla faccia del marketing:lol::lol:

mariantonio
21-04-2013, 11:38
Non me ne intendo non sono un endurista provetto accetto quello che dite voi su quella che e meglio tra la nuova 1190 e la "vecchia" si fa per dire 990/950 che trovo fascinosa lo ammetto, ma dal mio approccio alla 1190 ADV devo dire che l'ho trovata fantastica in tutto, è potente sì e allora? così è fatta, certo poi quando sono salito e provato la MTS....bel dilemma dovrò decidermi su quale scegliere!
Ciao a tutti, toh finalmente un'occhiata di sole!

Lucasubmw
21-04-2013, 12:36
Molti di noi criticano ma ste moto le vendono.

Ne ho visti diversi di 1190 e di nuove Gs.

Tutta sta crisi...

Rob66
21-04-2013, 13:46
Il tizio della concessionaria ha ammesso velatamente scarse richieste per il 1190 standard e molte per la R....

sangio
21-04-2013, 14:49
di 1190 ne vendono, e direi parecchie, visto che per averla devi aspettare (e non perche' non le consegnano ma perche' le vendono ancor prima che arrivino in concessionaria)

Di R ne fanno di meno quindi c'e' meno disponibilita', e' piu' bella e chi vuole una MOTO con un anteriore da 21, c'e' solo quella.
L'avrei presa anche io senza esitazione ... se solo mettessi le gomme fuori dall'asfalto.

Poi sulla nuova KTM se ne leggono di tutte e di piu', i commenti piu' negativi arrivano da gente che ha dei rottami e che non l' ha nemmeno provata.

Sara' una coincidenza.

Rob66
21-04-2013, 14:52
Poi sulla nuova KTM se ne leggono di tutte e di piu', i commenti piu' negativi arrivano da gente che ha dei rottami e che non l' ha nemmeno provata.

Sara' una coincidenza.

alludi?....

barbasma
21-04-2013, 14:56
Il tizio della concessionaria ha ammesso velatamente scarse richieste per il 1190 standard e molte per la R....

va a finire che chi cerca una KTM lo fa proprio per il modello meno soft... e la 21 che non piega... e le sospensioni senza servomeccanismi... hohoho

io la R l'avrei fatta con la corsa da 265mm come la mia e la sella a 95cm da terra.... inutile fare vie di mezzo... tanto la bassa c'è... l'altra fatela altissima e basta.

Boxer Born
21-04-2013, 15:16
Secondo me la minor richiesta della standard è dovuta esclusivamente alla colorazione che a mio avviso è più "stancante" del previsto e davvero poco originale.
Particolare che in Italia conta più di quello che si possa pensare.

sangio
21-04-2013, 15:46
alludi?....

no perche' non so che moto tu abbia o se l'hai provata oppure no?

Ti sentivi indicato? :lol:

sangio
21-04-2013, 15:49
Concordo con Boxer Born, la colorazione della standar (sia grigia che orange) non sono un granche' La R e' MOLTO piu' bella. Eppure bastava poco, il telaio arancione KTM, e colori come bianco nero o arancio con grafiche decenti.
La mia grigia durera' di quella colorazione sino a settembre, a fine estate si rifara' il trucco.

Rob66
21-04-2013, 17:56
Che io l'abbia provata, mi sembrava chiaro.. Che la mia moto sia un rottame, ci può stare. Che io esprima un parere su una moto senza provocare spasmi convulsivi, pure.

Tricheco
22-04-2013, 10:18
a me num me pias

igorpetrovich
22-04-2013, 10:20
a me num me pias

non l'avevamo capito... l'hai detto solo una cinquantina di volte.:)

Pacifico
22-04-2013, 10:28
Una delle moto più inutili degli ultimi 20 anni della produzione mondiale di moto...

pasquakappa
22-04-2013, 10:33
Spiegaci il perchè senza alcuna polemica .

Pacifico
22-04-2013, 10:44
Ha tutto quello che non serve... per fare tutto quello che le altre moto fanno meglio..

mariantonio
22-04-2013, 11:24
Certo che seguire i forum più che la voglia di moto viene la depressione! Forse c'è da chiederci se non sia diventata, o la state facendo diventare, la MOTO la cosa più inutile del secolo!!!

igorpetrovich
22-04-2013, 11:37
mariantonio, hai detto la cosa + intelligente da mesi ha questa parte! il problema è realtivo a QUESTO forum in particolare. per questo ho deciso di mollarlo. grazie

tigrotto
22-04-2013, 12:05
troppe chiacchere da bar..qde e' un po come la politica italiana pieno di vecchi senatori.....bisognerebbe rottamare :):)

Pacifico
22-04-2013, 12:26
Le strade non sono tutte a senso unico... e meno male!

augusto
22-04-2013, 12:39
Bravo Rob, ottima analisi.

enry47
22-04-2013, 12:41
Io c'è l'ho più lungo!:D

LuMo86
22-04-2013, 14:49
Il 990 é meraviglioso, per me molto piú bella della nuova ;)

..a me bellissima non pare, tutto un triangolone spigoloso.. Funzionale non ci son dubbi.
La pirlata per me l'han fatta togliendolo di produzione. Avrebbero potuto modernizzarla e venderla come modello "specialistico" tipo F800Gs.
Chi vuole la petroliera principalmente per turismo e uso quotidiano(tipo me) usa il 1190, chi la cavalletta per l'on-off a lungo raggio e solo poi per turismo, il 990.

ireland
22-04-2013, 18:23
ho letto tantissimi 3ad su questa nuova KTM!
Adesso avrei deciso di dire la mia:
Vengo da KTM possedevo la 990 EFI STD!
Ci ho fatto di tutto dall'OFF non estremo ai viaggi con montati su un tris di valigie givi!
L'ho venduta nel 2009 per passare al GS solo perchè viaggiando i consumi erano davvero troppo alti! All'inizio del 2009 le 20 euro con cui facevo il pieno a tutti e due i serbatoi non mi bastavano più e con quei soldi ci facevo 200 km a 140 sulla AUrelia per esempio! Ma anche andando più piano non variavano di molto! Poi avere una moto che in due e carica in accelerazione di terza sale l'anteriore...quello è un altro discorso.
Sarà che sono "invecchiato" ed ho fatto il passaggio ad un più tranquillo GS e sicuramente i consumi si sono quasi dimezzati! Ho lasciato stare l'OFF e punto.
Il 990 è una moto specialistica e cmq ci fai di tutto!
Ho atteso per anni l'uscita del 1200 KTM che alla fine è uscita quest'anno e non la voglio provare ormai ho la mia e resto con questa!
A vederla cmq benchè il 990 abbia sempre il suo fascino non la trovo ne brutta ne stancante, le special parts che KTM monta tutti in BMW se le sognano ed è forse meno RTR della 990.
L'unica pecca che vedo è che i consumi sono diminuiti "solo" del 20% e sinceramente questo è troppo poco, forse qualche cv in meno a fronte di un minor consumo per una moto meno specialistica a confronto del 990 ci stava!
Dire che è una moto inutile mi sembra un commento inutile da persona qualunque!
Detto questo resto con la mia ADV e vado a spasso...se un giorno dovessi cambiarla e non viaggiare...tornerei con due soldi al 990! anzi vendendo da PVT forse ci guadagnerei qualcosa...perchè la GS va bene che è buona per viaggi e passeggiate ma fanno pagare moooooolto la moda ed il marchio...il 990 è sostanza!
vedremo il mercato cosa dirà di questa 1190...non la proverò nemeno...perchè altrimenti...non lo so come finirebbe!

Ailait
23-04-2013, 01:49
Quando a settembre ho preso il 990 sapevo del 1190, si vedevano già le foto e si vociferava già sulle doti motoristiche. Il 990 é stato un colpo di fulmine, non é da me prendere un vecchio modello, eppure in questo caso non ho esitato. Oggigiorno con la nuova, anche se non l'ho provata, non ci penso proprio a dare via la mia, letteralmente la adoro così com'è. Ho provato il multi 2013 e sebbene vada a missile, preferisco la sensazione del mio 990 che mi esalta. Poi passerò anche per uno di quelli che ha il vecchio modello e denigra il nuovo, non me ne frega una cippa. Nn scenderei più, addirittura mi scoccia caricarla di km. Insomma sono innamorato perso :eek:
Il non avere l'ultimo modello poi mi chiama fuori dalla corsa alla novità, le nuove hanno elettronica e ammennicoli vari, molti più cavalli ma, ancora una volta, chi Minkia se ne fotte, il 990 é fuori dal tempo, fascino, storia e carattere come quasi nessuna.

dab68
23-04-2013, 07:16
Ciao Ailait, condivido pienamente quello che hai scritto. Fai bene.
Non ti nascondo che avevo preso contatti per rifarmi la 990 adv R usata. Il problema era la mia ST che nessuno voleva.
Ho trovato la strada del nuovo per tornare alla Kappona. E sai una cosa? Dopo aver fatto il contratto e tutto, 4 giorni prima del ritiro un amico mi chiama dicendomi " la tua me la compro io!!!"
Ormai avevo già fatto l'immatricolazione. No che mi sia dispiaciuto, ma se fosse successo qualche mese prima...

Grande_Jo
23-04-2013, 07:44
Certo che seguire i forum più che la voglia di moto viene la depressione! Forse c'è da chiederci se non sia diventata, o la state facendo diventare, la MOTO la cosa più inutile del secolo!!!

Come non quotare!
Ragazzi è arrivata la primavera (per chi usa la moto 6 mesi/anno), usiamola e parliamo meno......:smilebox:

Ailait
23-04-2013, 07:46
Ciao Dab ;), per non parlare della R, troppo bella :!: ma troppo alta per me...
Se riesci potresti affiancarla all'aereo, adesso che ne trovi senza troppi km.
Il mio cruccio è che di 990 non ne faranno più, altrimenti saprei già quale sarebbe la mia prossima moto... :rolleyes:

Pacifico
23-04-2013, 08:10
Mah! Io la moto la uso tutto l'anno, vado in giro spesso e domani parto con moglie e bagagli.... per me la moto rimane un mezzo meraviglioso per divertirsi e spostarsi.
Questo non significa che in un forum di moto, non si possa parlare proprio del mezzo principe che sostiene il forum ed i partecipanti. É il fulcro.

Quindi disquisizioni sul mezzo, sulla sua utilità, sulla sua validità, sulla tecnica, e sututto quello che gira intorno alla moto é leggittimo ed in un certo senso anche necessario.

Quindi, ritornando in topic, il ktm 1190 rientra tra le moto esageratamente inutili, come detto in precedensa, da SPARO! :)

Diavoletto
23-04-2013, 09:36
......ecco ora puoi partire....
ciao ......HAAHAHAHAHA

Tric
23-04-2013, 09:47
Pacifico sarei curioso di sapere come secondo te KTM avrebbe dovuto essere il 1190 adv.
A mio parere nella grande scelta che il mercato offre nel settore enduro - stradale KTM e' riuscita ancora una volta a fare una moto che si differenzia con la concorrenza.

dpelago
23-04-2013, 12:13
h
Dire che è una moto inutile mi sembra un commento inutile da persona qualunque!
!

Non conosci Pacifico. Le sue esternazioni sono come gli scritti di Tacito... Vanno interpretati. :lol::lol::lol:

Inutile = Tutto ciò che non è CrossTourer ( con DTC ) ;););)

Dpelago KTM 1190 ADV ( Ex CrossTourer in versione barbone cambio standard )

dpelago
23-04-2013, 12:30
KTM e' riuscita ancora una volta a fare una moto che si differenzia con la concorrenza.

Esatto. E' ciò che ho scritto nelle mie impressioni, dicendo che questa è una KTM. Una vera KTM.

Ho avuto il 990 MY 2007, ed ho provato il 990 MY 2012. La 1190 è una evoluzione della sua progenitrice.

E' lecito che alcuni rimpiangano le peculiarità del vecchio modello, che mantiene una declinazione più "burbera", e per certi aspetti meno edulcorata rispetto alla nuova.

KTM ha presentato una moto davvero maiuscola, da molti punti di vista. Può non incontrare i gusti di una certa fetta di utenza, ma questo è una altro discorso.

Dpelago KTM 1190 ADV

Tric
23-04-2013, 13:17
mi piacerebbe anche sapere da quelli che sono andati in off con il 990 e che ci andranno con il 1190 R quale delle due moto e' meglio.

Diavoletto
23-04-2013, 13:37
la ct ovviamente

mattgas
23-04-2013, 14:05
caspita, la 1190 fa scrivere, addirittura il quadruplo rispetto alla nuova gs, che in un sito dedicato dovrebbe sbaragliare le discussioni.... :)

avete tutti ragione, xò è inutile negare che con l'uscita della 1190 std, ktm ha voluto avvicinare il proprio prodotto a quella nicchia di mercato che ora è consumatrice di multistrada ducati (e xchè no, un qualche cliente bmw), da possessore di 990 posso comunque dire la mia, e il design è di sicuro meno personale, anche xchè 950/990 erano disegnate con l'accetta!!!!!!!!! :lol:

dpelago
23-04-2013, 15:11
xò è inutile negare che con l'uscita della 1190 std, ktm ha voluto avvicinare il proprio prodotto a quella nicchia di mercato che ora è consumatrice di multistrada ducati :

Come ho scritto, la KTM ADV è molto diversa dalla Multi.

Credo - sic et simpliciter - che KTM abbia voluto con la STD dare a chi non sporca mail le ruote, un mezzo ancora più performante nella guida su strada.

Performante nel senso più ampio del termine.

Quanto sopra atteso, chi acquista KTM , non compera BMW e vice versa. Almeno se si degna di provare le moto...

Dpelago KTM 1190 ADV

Tric
23-04-2013, 15:11
la ct ovviamente

ma la ct normale o quella di Pacifico?

mattgas
23-04-2013, 15:28
Credo - sic et simpliciter - che KTM abbia voluto con la STD dare a chi non sporca mail le ruote, un mezzo ancora più performante nella guida su strada.
Dpelago KTM 1190 ADV




ho messo multistrada x fare un esempio, ho sbagliato io, ma mi riferivo alla categoria della multi, ovvero la categoria aperta anni or sono da tdm prima e cagiva poi....

poi quella che va meglio lo leggo dalle vostre discussioni, in quanto sono moto non conformi ai miei gusti ;)

ma se ktm vende tanto quanto si scrive, sono a posto x un po'!!! :lol: