Prova nuovo KTM 1190 STD..lasciate stare i confronti..non ce n'è per nessuno!

[Il Maiale]

Motociclismo sta preparando la comparativa!

http://www.motociclismo.it/comparativa-maxienduro-grecia-2013-le-protagoniste-moto-54507

in moto la fa prossima settimana

[Pacifico]

Saranno fatti da pilotoni conclamati, scriveranno verità assolute ma soprattutto.... ci scasseranno la Minchia con l'OFF! :lol:

[nico62]

la più penalizzata sarà sicuramente la MTS, la comparativa precedente non si son trovati!!! era lenta a girar in curva:lol::lol::lol:

forse questa volta qulache tecnico ha sfilato le forke di un 10/15cm vedremo non stò nella pelle:lol:

[Il Maiale]

Saranno fatti da pilotoni conclamati, scriveranno verità assolute ma soprattutto.... ci scasseranno la Minchia con l'OFF! :lol:

in Off per Motociclsmo non so chi va, ma Aliverti dice di essere velocissimo, farà lui....:)
in Moto nemmeno so chi va, io no, sono qua ed ho da fare....ma troveranno tutti hanno la fila di chi vuol farlo

[Pacifico]

Si si immagino... il 99% usano queste moto per strada e pur di dire bene di qualche pezzo di antiquariato ci devono infilare l'OFF... sai che palle!

[euronove]

3 note:
- manca la Versys 1000 (peccato, tra l'altro sempre elogiatissima da MC)
- La CT col DCT (interessante)
- La GS 2013 è davvero identica a Woody Woodpecker come dicono


http://www.infullgear.com/blog/wp-content/uploads/2012/10/bmw-r1200gs-2013_2.jpg

http://www.cartoonscrapbook.com/03pics/woodywoodpecker02.jpg

[nicola66]

e pensare che 10 anni fa questa era stata definita inutilmente originale.
http://media.motorbox.com/data/contenuti/0000006220/img/640/cagiva-xtra-raptor-f28e9aa59e8ddfda9c8ae024d70df12f.jpg

va come cambiano le opinioni a seconda del marchio che usa le stesse soluzioni.

[Roberbero]

Mi piaceva pure, mà la semicarenatura senza il cupolino non l'ho mai capita.

[Zel]

Gli altri, tra un tornante e l'altro cambiano due marce, col CT sali con una sola.. le altre le usi per rilassarti...

e io che ho detto?

[nicola66]

voleva essere una naked pura ma senza faro e strumentazione solidale allo sterzo come tutte le altre.

[Roberbero]

Si mà mancava solo il plexiglass, lo potevano pure mettere e magari chi proprio voleva lo poteva togliere.
Mi pare che c'era anche la versione naked.

[motorrader]

@ euronove : La danno in dotazione una lima... per togliere i "dentini" sul parafango? :confused:

[nicola66]

il parafango è in realtà una forchetta stilizzata.
ha un suo significato.

[euronove]

@motorrader: quei dentini dal vero son fin più brutti che in foto! Le auto dei cattivi nella saga di Mad-Max montavano davanti lamiere tagliate in quel modo. Forse Woody Woodpecker era troppo poco aggressivo.

[Pacifico]

L'unica cosa che invidio al GS ....... sono i cerchi in lega. Basta raggi nei cerchi... siamo nel 2013... ZK!

[Roberbero]

Pacifico stai scherzando?
E' una delle poche cose che mi piacciono della CT.

[jocanguro]

Per Andrea ..
grazie , interessante...

per tutti gli altri ...
mi sgancio dalla discussione, questa moto mi interessa poco ,
ma soprattutto: tutti i vostri commenti dove c'è sempre qualcosa che non va in questa o quella moto ..
mi ha stufato...
Comunque sempre voi più bravi della moto ..
beati voi ...:(:(

[Sturmtruppen]

La multistrada sta a questa come rosi bindi sta alla canalis

Esagerato, vorrei leggere la prova di questa moto, dettagliata come Sgomma sa fare, ma fatta da uno che guida da 2 anni una MTS!

[nicola66]

credo che nessuno ce l'abbia da 2 anni consecutivi.

[motorrader]

...azz..pero' Woody era simpaticissimo...:eek:

[michele2980]

e pensare che 10 anni fa questa era stata definita inutilmente originale
Pensa che io non mi sono mai spiegato i masochisti che la hanno comprata invece di comprare la sv suzuki. Un po come se cagiva avesse fatto una supersportiva col telaio in alluminio a doppia culla e il motore del gsxr 600 e 1000 con le splendide chicche estetiche di galluzzi.....mah ....gli abissi della mente umana...

[nicola66]

forse perchè la sv650 prima serie era "striminzita" rispetto alla cagiva?
o forse perchè la cagiva fece la V-raptor1000 prima della sv1000?

[panzer]

Oggiá un bel mix di elettronica economicamente economizzata, forcelline da far riflettere, mamma mia quante inutilità, all'esame del rinnovo patente se l'ingegnere sa che abbiamo moto così, ci indirizza a CAP CANAVERAL...
Ah belle moto.

[barbasma]

alla fine dei conti interessa quando una volta fuori dalla curva e apri, che il tuo rivale si allontani negli specchietti. Quando basterebbe aprire prima della curva ed uscire di traverso.....ma con il track control non si può fare, quindi è meglio senza

hai ragione... senza il TCS tutti lo farebbero...

a me la linea del nuovo GS piace molto, aspetto di vedere la versione ADV.... vedere e basta perchè sono un barbone.

[Sgomma]

Non è questa la strada che preferirei fare con la Kappona..io la vedo molto meglio sul misto stretto o su un bel passo di montagna... comunque è un nuovo video..interessante per chi non avendola ancora provata vuol rendersi conto dell'erogazione e della schiena ai medi di questo motore!!

http://www.youtube.com/watch?v=gfBCdooSiwE

[Luponero]

I 200 in un attimo!!

[mary]

X il maiale e sgomma:
che mi dite tra KTM e Multistrada...?

[nicola66]

prestazione fondamentale.
e nel 200 a zero come te la cavi?

[Zel]

(0-200 la fazer fa 8"9 mi pare...)

[Pacifico]

http://www.youtube.com/watch?v=gfBCdooSiwE

Questa è esattamente come la SE 950.... :mad:

[tigrotto]

azz in sorpasso ai 220 in una stradina ...mah degustibus spero gli vada sempre bene...:rolleyes::rolleyes:

[Sgomma]

X il maiale e sgomma:
che mi dite tra KTM e Multistrada...?

Lo sapevo che prima o poi sarebbe venuta fuori sta domanda..;);):rolleyes::rolleyes:

Non ci ho messo bocca...per non scatenare guerre ...:lol::lol:

vedremo quello che scriveranno su Motociclismo o su IN MOTO!!:lol::lol::lol:

[mary]

...come peso e come potenza se la battono, come tutto il resto, tranne le sospensioni semi attive...Dovrebbe essere una bella lotta!:rolleyes::-p:lol:

[Luponero]

Quando esce Inmoto?

[Sgomma]

Con la comparativa...credo intorno al 20 aprile ..ma non son sicuro.

[mambo]

...... tranne le sospensioni semi attive......

perchè ?? a quale delle due mancherebbero ???

[mary]

...mancherebbero alla KTM...:confused:

[mambo]

non mi pare...;)


PACCHETTO CONTROLLI ELETTRONICI EDS (Sistema di controllo elettronico delle sospensioni)Una regolazione ancora più precisa della ciclistica si può ottenere facilmente tramite il sistema opzionale di regolazione elettronica delle sospensioni Electronic Damping System (EDS). Grazie a un pulsante posizionato sul manubrio il pilota può scegliere 4 diversi setting del precarico della molla della sospensione anteriore e posteriore: solo pilota; pilota con bagaglio; pilota e passeggero; pilota, passeggero e bagaglio. Inoltre, è possibile selezionare tre livelli di smorzamento idraulico delle sospensioni a seconda dello stile di guida: comfort, street, sport. La possibilità di cambiare facilmente l’opzione più adatta ad ogni esigenza rende la geometria della moto e la taratura delle sospensioni perfette in ogni situazione.

[igorpetrovich]

non sono semi attive come sul GS o la Multi, sul KTM poi semplicemente cambiare il settaggio e il precarico degli ammortizzatori in corsa se senza il cacciavite.....

[Boxerfabio]

sbagli, quelle del multistrda sono "attive" come quelle del nuovo gs.
quelle del ktm sono delle "semplici" ESA bmw

[Teo Gs]

....quoto Boxerfabio...;) !!!

[mambo]

Infatti....c'avete ragione...ho fatto un po' di confusione...sorry. :scratch::scratch:

[mary]

mambooooooooooooooooooo!;):lol:

[mambo]

eh beh......il prossimo anno sarà peggio...:lol::lol:

[mary]

...non dirlo a me..., vado per lo spizio...:rolleyes::lol::lol::lol:
...ma per adesso...180...190...180...190...200..., in autostrada però, su strada normale meno! :confused::-o

[Sgomma]

sbagli, quelle del multistrda sono "attive" come quelle del nuovo gs.
quelle del ktm sono delle "semplici" ESA bmw

Bhè non voglio spaccare il capello in 4 ...ma per essere precisi, non è proprio così...

Quelle del del Multistrada e della nuova GS H20, non sono "attive"...sono definite "semiattive"..(non spiego qui la differenza)..Non ci sono ancora moto con sospensioni "attive".....solo la nuova Caponord ha la sospensione "attiva" posteriore e "semiattiva" all'anteriore!

Quanto alla KTM 1190 (la STD non la R) ha delle sospensioni elettroniche che non sono "delle semplici ESA"..potremmo però dire che sono un ESA molto evoluto, per due motivi:

1) presentano ben 4 regolazioni del precarico molla e non 3 come sul GS, per ciascuna di loro sono poi selezionabili tre regolazioni dell'idraulica

2) il secondo motivo importante, è che la regolazione dell'idraulica è connessa al settaggio Ride By Wire, per cui variando il settaggio di questo, in maniera automatica viene a regolarsi il settaggio dell'idraulica per renderla coerente alla condizione prestazionale..Ma se si vuole, la 1190 consente comunque una regolazione indipendente dei due sistemi, quindi rende possibile ogni combinazione tra settaggio del RBW e dell'idraulica delle sospensioni!;);)

[mary]

...avevo specificato " semi attive "...

[Pacifico]

Di attivo c'è solo il mio pi..... o! AHAHAHAHAHAH!

[vitoskii]

preciso come un tedesco!!!:lol:

alla presentazione del nuovo gs il capo officina mi ha confermato che sul gs l'esa (il precarico in particolare) non è presente sull'anteriore..:confused:

[mary]

aaaaah ah ah ah!

[emmegey]

Ma come si fa, nel 2013, ad andare in giro ancora a catena...? :lol::lol::lol:

[igorpetrovich]

con un pignone e una corona (modificabili a piacimento).....

[Sgomma]

Sul GS non leverei mai il cardano....sul 1190, dopo averla provata, non leverei mai la catena!:rolleyes:...Moto leggera (212 kg senza benza) elastica, senza il minimo ON/OF....va bene così:lol::lol:

[mary]

Mah, io non lo so...!

[Superteso]

e che non ti lasciano mai a mille milla km da casa?

[mary]

Il cardano si tiene...per nostalgia...:lol:

[Superteso]

ecco.... come sopramobile :!:

[dab68]

Mary, Mazzante oggi me l'ha lasciata per una mezz'oretta.
Peccato la strada non fosse molto asciutta. tempo di m@@@a.
Quella di Giuliano ha la marmitta normale e si sente che è molto ovattata. Per il resto.... rimane tutto simile a quella con l'Akra!!!
Il video fa vedere che allungando anche la 4a marcia, l'anteriore se ne va su in un attimo.
Lo fa senza troppi problemi. Lo so che non serve a niente, ma è solo per farti capire l'allungo che ha.
Per la mia statura e braccia, preferirei i riser sulla standard, mentre sulla R la posizione è perfetta.

[pepot]

Ma su motociclismo nella comparativa dicono che il gs non ha rivali :lol:

[k10016vrs]

Venerdì appuntamento con il concessionario x provarla.

[motorrader]

Ma su motociclismo nella comparativa dicono che il gs non ha rivali :lol:
...in effetti l'ho comprato apposta per leggere se aveva rivali...:lol: ...niente da fare anche stavolta...non ha rivali...:mad:

[Ailait]

Mio padre ha un KS1300 che ha un motore della Madonna.
Ha provato il 1190 e non si é impressionato per le prestazioni, continua ad avere la fissa del 4 e non gradisce fino in fondo il 2. Rispetto alla mia dice che sembra meno cattiva. Minkia su quel filmato a me sembra un aereo stikazzi :rolleyes:
Alla fine a quanto pare prende la multi S...

[k10016vrs]

Ragassiiiiii, ho provato il 1190 adventure R, da pauraaaaaa, brividi lungo la schiena, bellissima un cavallo imbizzarrito se togli l'elettronica, mentre tranquilla con il CT.
Cambio meraviglioso, nessun impuntamento neanche scalando da quarta in prima, frizione un burro.
Non vi dico la ripresa, volaaaaaaa, un paio di volte è entrato il limitatore.
Il suono della marmitta originale non mi piace, questa provata aveva akrapovic, altro sound.
Per quello che offre, questa moto non costa molto.
Bellissima moto, adesso voglio provare il gs adv e decidere di che morte devo morire.:arrow::arrow::arrow:

[Rob66]

..Basta con questi bestioni da strada truccati da enduro...

ma a rendere un po' meno specialistica il 690 rally replica (abbassandone i costi), mamma KTM non ci pensa? Sai che numeri.....

[Boxerfabio]

non si fanno i soldi vendendo moto specialistiche ed estreme. a meno di non farle pagare 30000 euro.

[Rob66]

a portarla a 10.000 non ci si sarebbe riusciti? Credo di si...

[rikicarra]

Ho provato la KTM Adventure 1190 (standard) e mi è piaciuta molto. Ho visto la R, che esteticamente mi piace di più. Non ho potuto provare la R perché non era targata. Qualcuno le ha provate entrambe e può postare le sue impressioni?

[barbasma]

a portarla a 10.000 non ci si sarebbe riusciti? Credo di si...

con le sospensioni del gs800 si

la rally e' praticamente fatta a mano

la 690 adv esiste basta una carena e se prendi un usato il totale del budget e' molto basso

[Luponero]

monocilindrica no!

[barbasma]

e allora compratevi un 950 usato che costa un cazzo va anche se ci sputi dentro e non ha elettronica

[michele2980]

prossimo week orange days.....

[Pacifico]

Mio padre ha un KS1300 che ha un motore della Madonna.
Ha provato il 1190 e non si é impressionato per le prestazioni, continua ad avere la fissa del 4 e non gradisce fino in fondo il 2..

Tuo padre é un mito! :)

[Sgomma]

..Basta con questi bestioni da strada truccati da enduro...

.....

A vederla dal vero è imponente, ma si muove con incredibile agilità, altro che bestione...nel misto medio stretto, sono convinto che sia un brutto cliente anche per moto sportive..ma soprattutto risulta divertente come poche!

KTM ha fatto una gran moto...che poi qualcuno si spaventi solo a vederla è un altro discorso...comunque come sempre l'ultima parola la dirà il mercato!!;)

[igorpetrovich]

secondo me sbagli, la 1190 non è una moto x le masse e non si avvicinerà mai alle vendite del GS o del MS. farà semplicemente meglio della 990.
di certo la gente la guarda la mia R disorientata... ha ha

ho incrociato un amico (motociclista) x strada senza vederlo, mi ha chiamato e mi ha detto eri tu che passavi con quella strana moto?

[1Muschio1]

... comunque nel video si capisce che anche un mentecatto come il tipo grazie alla sopraffina elettronica può portare una moto da 150 cv ... questa è una SBK con sospensioni lunghe ... va troppo forte ... 250KMH con un Suv ... micidiale.

Fiko.

[motorrader]

...eri tu che passavi con quella strana moto?
...questo mi consola...:lol: :lol: :lol: nel 2007 capitava anche a me...col 990:D
...Signori stiamo parlando di KTM...prego..:!: :!: :!:

[mattgas]

rendere un po' meno specialistica il 690 rally replica (abbassandone i costi), mamma KTM non ci pensa? Sai che numeri.....



una 690 adv non verrà mai commercializzata/realizzata x i costi troppi alti ai quali andrebbe in contro, a detta loro un modello come quello che molti vorrebbero si aggirerebbe sui 10000 euri, e chi la compra????

[aresmecc]

10000 euri, e chi la compra????
Costa quasi 10000€ una EXC . ;)

[Roberbero]

Io la comprerei. E non credo di essere l'unico.

[igorpetrovich]

ho avuto la 690 E, superdivertente ma scomodissima, nervosissima, rumorosissima (akra), vibrantissima. rispetto a una specialistica è un cesso in off, un disastro per il turismo.
mia moglie resisteva 50 km.
ci vogliono 2 cilindri!!!

[mary]

...ma è vero che le piccole cilindrate KTM vengono fatte in Cina ( almeno i motori )...?

[aresmecc]

Vengono fatte in India , visto che il socio al 47% è Bajaj che è indiano.

[Sgomma]

secondo me sbagli, la 1190 non è una moto x le masse e non si avvicinerà mai alle vendite del GS o del MS. ....

Scusa Igor..ma dove avrei affermato che è una moto per le masse o che venderà quanto il GS??...:rolleyes::rolleyes:

chiarisco il mio punto di vista:

KTM è voluta entrare nel segmento delle enduro stradali, che sicuramente negli ultimi anni è tra quelli che soffrono meno sul piano commerciale..
Lo ha fatto con una moto che per loro rappresenta un progetto innovativo, la 1190, in due declinazioni: T ed R, la quale risulta certamente competitiva, non solo sul piano prestazionale in assoluto (cosa che secondo me da sola vale poco) ma soprattutto sul piano dinamico.

Ciò consente a questa moto di risultare molto divertente, salendo ad esempio su un bel passo, dando emozioni forti unite a comodità e facilità di guida, un connubio sconosciuto ad altre moto dello stesso segmento!..e montando il parabrezza maggiorato a mio avviso consente anche di fare lunghe trasferte comodamente!...(non più del GS, ma di sicuro ben più del MS)

Ora, sul piano commerciale il confronto si avrà inesorabilmente non tanto con il 990 , moto che reputo non confrontabile come destinazione d'uso, ma con le altre moto presentate nella comparativa di Motociclismo.
Neanch'io credo che si avvicinerà come vendite alla GS, perché è una moto che si rivolge a chi ha confidenza con motori ipervitaminizzati, e quindi ad una minoranza, ma alle altre si (Tiger, MS, ST ecc);)

[mary]

aresmec:
...è vero, in India!
Ma cosa fanno in India?


sgomma:
Neanch'io credo che si avvicinerà come vendite alla GS, perché è una moto che si rivolge a chi ha confidenza con motori ipervitaminizzati, ...
...ed anche perchè non ne faranno in gran numero, secondo me è una scelta commerciale ( ed anche di grandezza dell'azienda ).
...ma forse è meglio così, non si troveranno ingolfati...

[Sgomma]

ci sta..infatti i conce che ho sentito io dicono che ne avranno poche!!..:-o

[k10016vrs]

e manterrà il prezzo anche l'usato

[igorpetrovich]

il cliente tipo di questo segmento è anziano (come me) e ktm ha un immagine e delle prestazioni troppo giovanili. il mio amico cinquantenne oggi guarda la mia moto e dice "certo che quel telaio arancione....." mentre i ventenni si girano tutti a guardarla.
se quest'anno ktm in Italia vende 500 moto sono già tante, non dimentichiamo che la maggioranza dei concessionari non sono attrezzati x questo tipo di moto e non hanno capacità di assorbire molto usato.

[k10016vrs]

Neanch'io credo che si avvicinerà come vendite alla GS, perché è una moto che si rivolge a chi ha confidenza con motori ipervitaminizzati, e quindi ad una minoranza, ma alle altre si (Tiger, MS, ST ecc);)

a mio parere non avrà le vendite del gs, perchè KTM non ha la forza commerciale del marchio BMW, poi il gs è un modello presente, credo, da 20 anni sul mercato.
si il motore sarà ipervitaminizzato, ma ti posso assicurare che può essere portato anche da chi ha guidato sempre una moto turistica, tutto dipende da quanto apri il gas.

[k10016vrs]

il cliente tipo di questo segmento è anziano (come me) e ktm ha un immagine e delle prestazioni troppo giovanili. il mio amico cinquantenne oggi guarda la mia moto e dice "certo che quel telaio arancione.....".

:rolleyes: :( allora mi sono ringiovanito:):)

[mattgas]

Io la comprerei. E non credo di essere l'unico.

http://i48.tinypic.com/34rvrb4.png

provo, non vorrei esagerare con l'immagine....

cliccando sopra la lente si dovrebbe leggere...

[Roberbero]

Non riesco a leggerlo, è troppo piccolo.

In KTM avranno fatto i loro conti e magari avranno ragione.
Ma un 690 adv si inserirebbe in un segmento senza concorrenza e i costi sarebbero limitati alle sovrastrutture.
Non dico che basterebbe un KIT, ma poco ci manca.
E poi col 640, che vibrava come un martello pneumatico, quindi inadatto a lunghi trasferimenti, lo facevano, perchè non farlo adesso con un motore liscio.

Non ditemi che i mono sono tutti inadatti a viaggiare, perchè col mio F650 ci ho fatto 90000 km, con molti viaggi e le tappe erano intorno ai 700-800 km.

[pacpeter]

Un conce oggi mi ha detto che ktm ha richieste molto superiori alle aspettative e non riesce a produrne abbastanza.

Per questa moto neanche accettano il ritiro usato mentre per altre moto lo prendono......

[aresmecc]

;) Andremo a visitarli a fine ottobre-novembre .

[Superteso]

Dimostrazione di cosa capisce KTM di marketing... come quando rifiutarono le moto a Boorman e McGregor.


using ToPa.talk 2 🐾

[andrew1]

Dimostrazione di cosa capisce KTM di marketing
E per fortuna ... e comunque l'importante che ne capiscano di moto ... preferisco la filosofia KTM (qualità e tecnica) di quella BMW (marketing e basta) ...

[Superteso]

Vabbuo' ja


Andrew, le fanno per tenerle in cantina o per vendere?
Mica se uno ha una buona strategia deve fornire un prodotto di cacca.


using ToPa.talk 2 🐾

[mamba]

Viste oggi in sequenza,prima BMW poi KTM.
La prima è subito bella,è un GS,anche se l'hanno riempito ancora di più di cazzate elettroniche.
Mi cade subito l'occhio sulle saldature delle pedaline passeggero,sulla mia 2009 sono perfette,qui le hanno fatte in Breille!
Vabbè.....il KTM invece è subito brutto,peggio delle foto!!
Poi ci salgo sopra e già qualcosa cambia,ci sto bene(sulla T)mi sembra più compatta del GS forse a causa dello stretto manubrio e la posizio ne più avanzata.Pedaline mobili,manubrio che avanza o retrocede di un centimetro,le belle WP anche senza regolazione elettronica,addirittura il lampeggio abbagliante!!
Prossimo w.e. prova per entrambe,ma credo resterò impressionato più da KTM.
Comunque non darò via il mio Orange per nessuna delle due,lo adoro ancora troppo,ha tutto ciò che mi serve,potenza in strabbondanza e soprattutto per me vale moooolto di più delle valutazioni!!:eek:

[Achille]

Questa mattina sono risalito sulla mia 990R dopo 5 mesi.

Minchi@ trattore... vibra da paura :lol:

Non la ricordavo così rustica !

[1Muschio1]

L'è un gran cavall!

[sangio]

alla KTM bisogna farci l'occhio. Da buon BMWista (anche se ho avuto dei KTM) mi piace di piu' poi allla KTM ce l'hanno messa tutta per fare delle grafiche da schifo, eccetto la R che e' stupenda con la sella in un pezzo unico e con il pupolino basso. Sono andato ancora un paio di volte a guardarle (ziokane, piove da un millennio) e gia' mi piacciono molto di piu'.
Delle 2 visto che devo cambiare cerco un cambiamento maggiore, ossia KTM, poi leggendo le magagne della nuova GS ... meglio aspettare 12/18 mesi che i nuovi proprietari la collaudino per benino e facciano tutti i richiami.

[Rob66]

http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/2510/photos650/ktm-990-adventure-limited-edition_1.jpg

:eek::eek::eek::eek::eek::eek:

[Flying*D]

Dimostrazione di cosa capisce KTM di marketing... come quando rifiutarono le moto a Boorman e McGregor.

Hanno fatto bene visto tutte le rotture subite, l'utilizzo del treno e la parte finale della russia fatta sul cassone del camion.. Con una moto da bar é un vanto, con una moto da rally una vergogna... :lol:

[Superteso]

Si certo, perché quella era una gara, non un raid sponsorizzato pure dall'Unesco.


using ToPa.talk 2 🐾

[Flying*D]

Piu che altro era una gita, con diversi mezzi di supporto, senza erano ancora li...

[vitoskii]

beh.... sbavate un pò
http://www.youtube.com/watch?v=t8iS57DS7N8

ho percorso circa 80 km provando le varie diavolerie elettroniche, per poi trovare il giusto equilibrio togliendo tutti i controlli:eek:
equilibrio..... equilibriooo.... se fossi stato almeno 5 cm più alto non avrei avuto dubbi sulla nuova moto:cool:

[1Muschio1]

... Sull'avatarro??!

[Superteso]

Questo è un fattore di terzo ordine, che non ha nulla a che vedere con l'esito finale, anzi è stato reso un evento accessorio non voluto ma che è stato reso come un elemento integrante dell'avventura, sfruttato, e che non ha tolto nulla allo spirito per cui il viaggio era nato. Giunto alla sua conclusione voluta, con il suo giusto riconoscimento e successo.


using ToPa.talk 2 🐾

[Flying*D]

Non c'é stato riconoscimento e successo, bmw ha pubblicizzato l'evento quasi 0, la maggior parte l'ha scoperto via Discovery, pochi via BBC dove l'anno fatto vedere per primi...

[Superteso]

Anche questa è strategia....
Il raid era a scopo benefico (bambini), non c'era nulla di cui vantarsi. Quanti nel mondo motociclistico e non lo conoscono? Tutti questi sanno che lo han fatto con quelle moto!
Mi pare che lo stesso (pubblicità) abbian fatto gli altri sponsor, navigatori, cine, e tutto il resto, compreso Touratech.


using ToPa.talk 2 🐾

[pozzut]

Davvero fantastica... ho avuto il privilegio di provarla e... NO COMMENT! una spanna avanti!

[barbasma]

Hanno fatto bene visto tutte le rotture subite, l'utilizzo del treno e la parte finale della russia fatta sul cassone del camion.. Con una moto da bar é un vanto, con una moto da rally una vergogna... :lol:

veramente il capo ktm ha ammesso che e' stato un enorme errore in una recente intervista

[Flying*D]

Anche questa è strategia....
Il raid era a scopo benefico (bambini), non c'era nulla di cui vantarsi. 🐾
Neanche per sogno, il raid era una loro avventura, il resto é arrivato dopo, in certi paesi l'unicef apre più porte della diplomazia..

[Superteso]

Buona Pasqua


e stammi bene :lol:

[mary]

in certi paesi l'unicef apre più porte della diplomazia..
...ottimo, quindi, secondo te, hanno sfruttato la " carta " l'UNICEF per fare più facilmente il viaggio... poi, magari, ci è scappato pure qualcosa di " umanitario ".
Ottimo lavoro!

Comunque il fatto che KTM rifiutò di fare quella cosa è stata una cavolata già da subito...
Come si dice:" chi non risica non rosica ", e meno male che se ne sono accorti.

[Flying*D]

...ottimo, quindi, secondo te, hanno sfruttato la " carta " l'UNICEF per fare più facilmente il viaggio... poi, magari, ci è scappato pure qualcosa di " umanitario ".
Ottimo lavoro!

Forse no forse si, di certo aiuta, intanto quantificate quello che dite che hanno fatto per l'unicef....

il viaggio era tutto sponsorizzato, hanno fatto un botto di soldi con dvd e repliche televisive tanto che Boorman oltre a lwr e lwd si é fatto anche road to dakar e un'altro che non ricordo il titolo che usava un mezzo differente per ogni tratta dall'inghilterra all'India..

continuate a mitizzare i cialtroni che va bene cosi... :lol:

[Sgomma]

Un conce oggi mi ha detto che ktm ha richieste molto superiori alle aspettative e non riesce a produrne abbastanza.

Per questa moto neanche accettano il ritiro usato mentre per altre moto lo prendono......

Torna con quello che hanno detto anche a me...;) segno che questa moto sta facendosi il suo spazio!

[mariantonio]

Sara' meglio che mi sbrigo a decidere, mi sono infatuato della kappona, bella potente rabbiosa insieme ai miei piu' di 40anni in moto e vicino ai 60 di eta'.....connubio perfetto! E poi l'offerta senza usato che mi hanno fatto e' moooolto allettante!

[igorpetrovich]

questa moto ha un problema non da sottovalutare.
si può usare andando piano, con passo turistico... ma io non ci riesco! è impossibile non aprire.
non è solo il motore ma anche la ciclistica facile che mi travia.

[Sgomma]

è esattamente quello che ho scritto al primo post di questo 3d, al capitolo CONCLUSIONI!:lol::lol:

[Sgomma]

alla KTM bisogna farci l'occhio. .... poi allla KTM ce l'hanno messa tutta per fare delle grafiche da schifo, ...

Inutile discutere di gusti..ma a parer mio le grafiche della 1190 sono ganzissime!!
Ma lo sapete che sia la tonalità del serbatoio e del sotto sella, sia le scritte, cambiano colore al variare della luce??...inoltre nelle ore in cui la luce è scarsa, risultano molto più visibili rispetto ad una grafica "classica"...

ecco alcune foto che evidenziano la cosa: (cliccare sulle foto per ingrandire)

1) qui si vede un serbatoio di colore tenue tra il bronzo ed il dorato...le scritte appaiono bicolore con la prima simile al serbatoio e la scritta "1190" arancione chiaro:

http://img839.imageshack.us/img839/7639/ktmadventure1190019.jpg

http://img820.imageshack.us/img820/1875/ktmadventure1190015.jpg

2) in queste altre foto, prese nel primissimo pomeriggio, con luce alta
il serbatoio appare arancione deciso, con tonalità che diviene più scura scendendo verso il basso. La scritta è arancio ma "1190" appare quasi rosso""...guardate la differenza con le foto sopra!!

http://img855.imageshack.us/img855/9775/dsc03452c.jpg

http://img856.imageshack.us/img856/5987/dsc03451ur.jpg




3) qui il gioco s'inverte. Al contrario delle foto precedenti, il serbatoio assume una tonalità rosso scuro, mentre sono le scritte che assumono la tonalità arancione!!:rolleyes:..E' sorprendente..sembra addirittura un'altra moto...!!

http://img7.imageshack.us/img7/2892/smallfmi2961.jpg

4) qui con luce piena che ha un'angolazione diversa..il serbatoio appare arancione quasi fosforescente e le scritte in rosso!

http://img836.imageshack.us/img836/4136/ktmadventure1190001.jpg

Non ho mai visto una moto con queste soluzioni cromatiche, possono non piacere, io le trovo belle e soprattutto col fatto che le tonalità cambiano , non stancano!..comunque i conce riferiscono che ordinando la moto ora, ci vuole molto più tempo per averla se la si ordina arancio..sono quelle più richieste!!;)

[Ailait]

Ieri ho provato la multi 2013, penso le prestazioni siano simili al 1190.
Valutando mooolto sommariamente solo le sensazioni motoristiche, fermo restando che va molto più del mio 990, non mi ha impressionato. L'emozione che mi da la mia l'ho riscontrata in poche altre, quel l'ignoranza e quella botta secca sulla schiena che ti arriva quando aprì la rendono unica e unica. Esteticamene poi la adoro. Temevo il peggio invece sono ancora più innamorato della mia. Proverò anche il 1190...

[Ailait]

Tuo padre é un mito! :)

Mio padre é un grande a 66 anni si scioglie davanti a una moto.
L'altro giorno, dico davvero, come fosse mio figlio, ho dovuto rimproverarlo davanti al venditore Ducati, voleva firmare per una bellissima Multi Pikes Peaks: "che cazzo non scappa, almeno pensiamoci su, valutiamo bene la cosa, torniamo in un secondo momento!!". La definisce la sua ultima moto e mi intenerisce. Mi sa che la settimana prossima firmerà l'ordine. :)

[Sgomma]

bellissimo...!!:lol::lol::lol::lol::D:D:D:D:D
Complimenti a tuo padre!!

[sangio]

@Sgomma
ovvio i gusti sono personali ma le prime 2 foto sono chiaramente ritoccate.
La scritta 1190 su quella arancio e' palesemente "rosa" sia con luce naturale ceh quella artificiale (vista sia dentro che fuori la concessionario)
Dovessi prendere quella arancio la prima cosa che farei sarebbe farne fare una serie (ad esempio nera) per coprire quelle; dico coprirle perche' la cazzata enorme che ha fatto KTM con questa moto e' che le scritte sono coperte con il trasparente per cui non si possono togliere (e se le graffi e vuoi rifarle il carrozziere deve tirare "a nudo" il serbatoio).

Lo commentavo con il concessionario che ha ammesso che le scritte non devono essere sotto il trasparente, mai.
Meglio sostituire un adesivo che portare tutto il serbatoio dal carrozziere per rifare tutto (e costa un botto).

[Sgomma]

Non è stato fatto a caso. Il tuo conce dovrebbe sapere che la grafica è fluorescente e va protetta. Per questo il trasparente è stato messo sopra e anche per dare maggiore lucentezza....chi ha paura di rigarle può anche apporre delle apposite protezioni studiate per il 1190 (previste come optional a 30 euro!)

A chi non piace..può prendere l'altro colore!!

[pluto67]

E se le scritte non sono sotto trasparente non va bene perché' non sono sotto trasparente, e se sono sotto trasparente non va bene perché' sono sotto trasparente.......:mad::mad::mad::mad:

Fabio

[Pacifico]

Comunque... sono di una pacchianeria assoluta... ahahahahahaha!

[rufus.eco]

ma sta KTM ,neanche la precedente non l'ho mai vista in una posizione di vendita DECENTE,.....va bene ..va meglio ...va va va ....mavvva

[vitoskii]

La versione R ha un suo perché, ma la versione arancio ho paura che alla lunga stanchi

[geppox]

@ Pacifico
dopo tutte le tue esternazioni in 'off' ...in 'on' ..l'hai provata sta ca@@o di moto?

[mary]

Ailait post 372:
...sembra che tu abbia fatto la ...mia descrizione..., con un anno in meno:-o

[mary]

Comunque chi non riuscirà a comperare KTM quest'anno, per mancanza di moto, può sempre comperare Multistrada 1200 ( lungi da me pensare che sia un ripiego, anzi! )
Multi eccellente, bellissima, " siluro " di moto!
Nelle curve va come una " farfalla "!

E' inutile, attualmente, nei miei pensieri, ci sono Multistrada 1200 Pikes Peaks e KTM 1190.

[Paolotog]

ma sta KTM ,neanche la precedente non l'ho mai vista in una posizione di vendita DECENTE,.....va bene ..va meglio ...va va va ....mavvva

Quindi? Come se la massa sia sinonimo di giusto ... x favore...

[mambo]

certo che nò....

ma anche venderne tre, non è indice di aver sfornato un gran oggetto...:confused:

in ogni caso, son convinto che con questa andrà meglio...;)

[mary]

Anche se sono convinto che BMW GS sia una buona moto, facile da guidare, con prestazioni oneste ecc., oggi come oggi si seguita a comperare ( e si seguiterà a comperare! ) anche per " inerzia ".
Chi non è un motociclista da anni, dovendo scegliere una moto a caso, certamente sceglierà quella " più vista " o " più sentita in giro ", difficilmente si affiderà ad una KTM o ad una Multistrada, anche se promettono meraviglie, anzi, proprio per questo motivo, ne saranno maggiormente intimoriti.
Quante volte, anche su QdE abbiamo sentito la frase:" 150 cv. sono troppi ".
La BMW GS è ad ogni angolo di strada e questa è la migliore pubblicità di se stessa; anche per questo seguiteremo a vedere sempre più GS ed un numero minore di altre marche anche dello stesso genere e segmento.
Non bisognerà meravigliarsi se GS non sarà scalzata dalla posizione leader delle più vendute, anche se ci saranno, in giro, delle moto anche migliori o più performanti.
...secondo me...

[Rob66]

Anche se sono convinto che BMW GS sia una buona moto, facile da guidare, con prestazioni oneste ecc., oggi come oggi si seguita a comperare ( e si seguiterà a comperare! ) anche per " inerzia ".
Chi non è un motociclista da anni, dovendo scegliere una moto a caso, certamente sceglierà quella " più vista " o " più sentita in giro ", difficilmente si affiderà ad una KTM o ad una Multistrada, anche se promettono meraviglie, anzi, proprio per questo motivo, ne saranno maggiormente intimoriti.
Quante volte, anche su QdE abbiamo sentito la frase:" 150 cv. sono troppi ".
La BMW GS è ad ogni angolo di strada e questa è la migliore pubblicità di se stessa; anche per questo seguiteremo a vedere sempre più GS ed un numero minore di altre marche anche dello stesso genere e segmento.
Non bisognerà meravigliarsi se GS non sarà scalzata dalla posizione leader delle più vendute, anche se ci saranno, in giro, delle moto anche migliori o più performanti.
...secondo me...

Disamina perfetta.

[Sturmtruppen]

...secondo me...

Perfetto, come insegnano tutte le analisi di mercato. Vale per qualunque prodotto: dall'alimentare alle auto.

[unknown]

Non è stato fatto a caso. Il tuo conce dovrebbe sapere che la grafica è fluorescente e va protetta. Per questo il trasparente è stato messo sopra e anche per dare maggiore lucentezza....chi ha paura di rigarle può anche apporre delle apposite protezioni studiate per il 1190 (previste come optional a 30 euro!)

A chi non piace..può prendere l'altro colore!!

Ragazzi anche sulla mia del 2004 ce il trasparente sulle grafiche...il fluorescente nn centra...lo fanno per garantirne la durata negli anni..

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[jocanguro]

Quoto Mary 100% ||


p.s.
per l'arancione , è orrendo !!!:mad:

[sangio]

ribadisco (e poi smetto ;) ) mettere il trasparente sulle grafiche e' una cazzata, per qualunque necessita' (ad esempio ti si e' rigata la scritta perche' hai semplicemente appoggiato la moto ad un muretto, devi farti quasi tutto il serbatorio, una bega che ti costa un botto. Poi cosi' sono e cosi' rimangono ma se potessi ordinarla senza scritte e prendere le scritte a parte da mettere dopo lo farei al volo.

Comunque lo so, e' il minore dei problemi, ma considerando i colori dal cacchio, ... permettevano di rimediare piu' facilmente.

[barbasma]

se metti le scritte sopra avresti qualcuno che si lamenta perche' si staccano

se le metti sotto sono molto piu' protette

la mia e' rigata da far paura dopo 10 anni e non me ne frega niente, sono le sue cicatrici da off

[mariantonio]

Io la righerei apposta per far vedere che e' vissuta e le farei uguali a quelle che ho in faccia e sul corpo.....ah ah ah

[motorrader]

...ocio che si sporca...ociooo che si riga..e sta' attento ai moscerini :mad: ca@@o...te l'avevo detto che pioveva...:mad:





:lol: :lol: :lol:

[igorpetrovich]

sugli sterrati veloci e un missile, le buche manco le sente e l'abs in frenata e perfetto!
http://img580.imageshack.us/img580/9391/foto25o.jpg
http://img138.imageshack.us/img138/7435/foto26pa.jpg

[rufus.eco]

per PAOLOTOG.......se ti piace perchè non ti sei preso KTM?....x favore.

[mary]

sangio.
ribadisco (e poi smetto ) mettere il trasparente sulle grafiche e' una cazzata, per qualunque necessita' (ad esempio ti si e' rigata la scritta perche' hai semplicemente appoggiato la moto ad un muretto, devi farti quasi tutto il serbatorio, una bega che ti costa un botto
Hai ragione 100%.

[mary]

...però paolotog ha ragione...

[snaporaz basic]

....ola a todos :segnalo che,almeno a nordest,sembrano esserci grossi problemi per i tempi di consegna del 1190 s ,soprattutto arancio....chi doveva riceverla per i primi aprile è stato informato dello slittamento di almeno 6 settimane dei tempi di consegna...sembra che l'eccesso di richieste in europa abbia trovato impreparata ktm.....mandi

[Zio Erwin]

Ma come si fa a dire che è brutta.....?
Se è brutta questa le altre cosa sono....?

[Ailait]

Oppure se questa è bella altre ancora cosa sono??

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

[unknown]

Cosa sono si? Cosa sono?....:screwy:

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[Sturmtruppen]

Secondo me non è brutta. Ma non è un granchè!
Nemmeno la GS è un granchè, se non ha il faro a led ancora meno evoluta.

[gene79]

un mio amico l'ha ordinata 15 gg fa... consegna prevista il 15 giugno :lol:
quindi immagino abbiano un po' di richieste

[dab68]

Azzarola, mi devo spicciare :lol:

[rufus.eco]

un mio amico l'ha ordinata 15 gg fa... consegna prevista il 15 giugno :lol:
quindi immagino abbiano un po' di richieste

aspettavano qualche ordinazione prima di iniziare la produzione:mad:

[Zio Erwin]

I pezzi arrivano dall'India.....
E poi Pasqualino u maragia' sta finendo i collaudi......

[mary]

I pezzi arrivano dall'India.....
...allora vi dovete sbrigare a comperare KTM..., se l'Italia litiga con l'India ...addio moto...:lol::lol::lol:

[dab68]

È giusto che sia così. Vi piace qualcosa, la volete? Bisogna soffrire.
Tutto subito si diventa viziati e poi non lo si apprezza :lol:

[mary]

eeeeeeeeeeeesatto!

[igorpetrovich]

effettivamente con i pezzi cinesi delle BMW l'affidabilità delle consegne e la capacità produttiva sono superiori....

[marchino m]

visto il parco circolante di questi 2 giorni,direi che il ktm si stà vendendo,oggi ne ho incrociate 3 che non sono poche,metre 2 gs ad acqua 1 multi 2013! altre moto nuove nisba tranne una honda nc 700x

[igorpetrovich]

Sicuro? non è che erano V-Storm le 3 K che hai incrociato???:lol:

[Roboante]

. consegna prevista il 15 giugno :lol:

Considerando il meteo attuale, il 15 giugno potrebbe essere il primo giorno di primavera.

[Pacifico]

visto il parco circolante di questi 2 giorni,direi che il ktm si stà vendendo,oggi ne ho incrociate 3 che non sono poche,metre 2 gs ad acqua 1 multi 2013! altre moto nuove nisba tranne una honda nc 700x

Secondo me, dopo aver letto la tua statistica, il prossimo mese le KTM Vendute battono tutti i record... supera anche il GS...

[barbasma]

anche la fiat panda

mi pare normale che chi ha la moto nuova ci giri subito rispetto a chi ha una moto vecchia ed e' piu' pigro ad inizio stagione

[geppox]

@Pacifico,

sono sicuro anche io che ktm ora e aprilia tra un po', batteranno bmw in fatto di vendite,se le possiamo chiamare cosi' visto la crisi conclamata e dilagante, ma porca pupazza, perche' i giovani devono penare di piu' questa crisi, loro che se avessero un po' piu' di stabilita' , potenzialmente comprerebbero piu' degli 'adulti'! vedi impegni di famiglia mutui, per chi li ha,ecc. ecc. Ritornando al discorso centrale, le case dovrebbero imitare Honda kawasaki bmw in fatto di organizzazione, ricambi e assistenza. Mio figlio ha un Honda civic, assistenza e ricambi cari ma eccellenza in fatto di organizzazione....poi sono venuti fuori dal terremoto in Giappone in modo superbo!!!

[geppox]

@ Pacifico,
... ma hai provato poi la moto?
Io nn arrivavo a toccare con i piedi per terra, ho provato la 990 smt... mi sono divertito, ciclistica superba (wp vede e provvede) motore ricco di coppia, consumi, nn lo so, ma chi c'e' l'ha dice di andare da 17 pelando il gas, a 11 -12 km al litro, al ritmo giusto per usarla al meglio.Ho notato il calore proveniente dal motore,e siamo a temperature meteo 'fredde' figuriamoci d'estate con quel cilindro in mezzo ai ball. Comunque mi e' piaciuta,sicuramente piu' comoda della mia per i viaggi lunghi!!

[Pacifico]

La voglio provare col sole ....comunque.. ero ironico geppox... vedrai che ci sarà una euforia iniziale, come è stato per il 990... poi ne venderanno 2... è una moto troppo da sparo.

[marchino m]

Secondo me, dopo aver letto la tua statistica, il prossimo mese le KTM Vendute battono tutti i record... supera anche il GS...

potrebbe anche essere,ma si sa che molti bmwisti con il tempo incerto non vanno al bar :lol: :lol: :lol:

[michele2980]

è una moto troppo da sparo.

http://img.tapatalk.com/d/13/04/02/ru8unepu.jpg

[Zio Erwin]

sono sicuro anche io che ktm ora e aprilia tra un po', batteranno bmw in fatto di vendite......!

KTM forse, anche se molto ma molto difficile....
Aprilia per battere BMW deve sperare che fallisca, molto ma molto difficile....
:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Probabilmente anche Aprilia arriverà a giugno con le consegne......
Perché gli mancano i pezzi........
:lol::lol::lol:

[Roboante]

@Pacifico,

sono sicuro anche io che ktm ora e aprilia tra un po', batteranno bmw in fatto di vendite,!
E' impossibile. non hanno nemmeno la capacità produttiva per fare un quinto delle bmw figuriamoci venderle:lol:

[mattgas]

perchè una moto, per piacervi..., deve vendere tanto?

è un fattore così importante quello del numero di vendite?

non è che, come appagamento personale, avete bisogno di guidare il mezzo più venduto?

non voglio rompere i maroni, xò che due palle con ste storie che qualsiasi mezzo venderà più o meno del gs...

[dab68]

Infatti, mai più GS proprio per questo: troppe in giro.
Ihmo eh.

Nella mia città, quando giro con la ST1200 si girano quasi tutti, al semaforo tutti.
Mentre le GS passano quasi inosservate!!! Pazzesco :lol:

[augusto]

Anche mio figlio ha una civic 2.2, solo che, avendo 15 anni, intanto me la godo io.
Con l'SMT ho fatto 35.000 km e questo problema di calore non l'ho sentito.
La media complessiva dei due anni è stata poco sopra 14 km/l

[mary]

mattgas:
non voglio rompere i maroni, xò che due palle con ste storie che qualsiasi mezzo venderà più o meno del gs...

...esatto!

[Sgomma]

A mio parere, pretendere o avere aspettative sulla nuova KTM 1190, che venda quando il GS è semplicemente una sciocchezza!!

Si tratta di una moto che si rivolge a motociclisti con esperienza, e soprattutto che sfruttano e si divertono assaporando prestazioni vivaci. Quindi un target diverso da quello del GS, preferito al contrario da chi vuole una moto facile e non impegnativa con la quale difficilmente si superano i 5.000 giri, target che per forza di cose rappresenta una minoranza all'interno della tipologia di utenti che apprezzano questo tipo di moto!

Ciò non toglie, che la 1190, abbia la forza di crearsi il suo spazio, come sembra indicare l'attuale andamento delle vendite!:cool:

[mary]

Si tratta di una moto che si rivolge a motociclisti con esperienza, e soprattutto che sfruttano e si divertono assaporando prestazioni vivaci
...e, aggiungerei, che sanno cosa vogliono..., per questo sarà meno venduta del GS ( a prescindere dalla forza produttiva dell'azienda ).
...ma, poi, a che serve che venda come o più di BMW?

[Superteso]

Ahahahah, si assaporano, sanno cosa vogliono, ahahahah...

Praticamente la fotografia dei mediocri, che prendono una moto che va bene per tutto pure per inventarsi pirloti della domenica, e dei buongustai che per assaporare devono fate i pirati della strada, come quel paio di video visti sul tubo.

P.S. dimenticavo.... ora avanti Savoia...

using ToPa.talk 2 🐾

[igorpetrovich]

Ahahahah, si assaporano, sanno cosa vogliono, ahahahah...

Praticamente la fotografia dei mediocri, che prendono una moto che va bene per tutto pure per inventarsi pirloti della domenica, e dei buongustai che per assaporare devono fate i pirati della strada, come quel paio di video visti sul tubo.

P.S. dimenticavo.... ora avanti Savoia...

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ne vorresti una ma non poi?

[Pacifico]

Il Marketing de noialtri... AHAHAHAHAHAHAH!

[Roboante]

Praticamente la fotografia dei ��

http://www.youtube.com/watch?v=gfBCdooSiwE&

A poterlo trovare e bruciargli la moto il casco e la patente sarebbe la cosa giusta da fare. Sono quelli che prima prendevano le moto verde fluorescente ed ora vanno sull'arancio fluorescente, ma sempre gli stessi sono. Non vanno a codice e non rispettano gli altri semplicemente perchè hanno un'ego spropositato.;)

[Superteso]

Secondo te, quale sarebbe l'impedimento..... all'acquisto?


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[igorpetrovich]

Era una domanda antipatica visto il tuo atteggiamento offensivo verso i "mediocri" possesori di KTM 1190.
L'impedimento è di tipo moralistico.....

[Superteso]

Roboanteeee..... sai cosa ti dico...

fai proprio bene il tuo mestiere, eheheheh

con vera simpatia neee, non fraintendere 😄😎


using ToPa.talk 2 🐾

[Superteso]

Igor, vedi non hai capito veramente cosa intendevo...
Tu hai una moto, bella e che mi piace pure, ma la usi nel giusto modo, hai postato solo foto nel giusto paesaggio per lei, non filmati da SBK.


using ToPa.talk 2 🐾

[Diavoletto]

tho un 3d di paracarri

[Tigre1050]

Per fortuna che c'è la Guzzi altrimenti la Gs sarebbe la peggiore in assoluto e invece se la gioca con essa

[Superteso]

tho un 3d di paracarri

Come non darti ragione....

Eheheheh


using ToPa.talk 2 🐾

[igorpetrovich]

Igor, vedi non hai capito veramente cosa intendevo...
Tu hai una moto, bella e che mi piace pure, ma la usi nel giusto modo, hai postato solo foto nel giusto paesaggio per lei, non filmati da SBK.


using ToPa.talk 2 🐾


non posso usarla come una SBK, con in 21" non piega.......

[Superteso]

Postare certi video, è come dire di aver trombato a dx e sx, ora per parcondicio pure al centro...

Ahahahah


using ToPa.talk 2 🐾

[Roboante]

magari ci fossero dei parcarri in mezzo alla strada.. ci sarebbe una giustizia divina a questo mondo... purtroppo...

[Diavoletto]

ci siete giá voi.
in mezzo
ai 20 orari

[Superteso]

Si, specie se chi ha la webcam attaccata ne centra uno... come si vede spesso sul tubo.

Secondo me porta sfiga averla sulla moto...


using ToPa.talk 2 🐾

[Tigre1050]

Gliele ha suonate a una R6 !!! Figuriamoci contro un Gs con soli 125 cv e 250 kg di peso! LOL !!!

[Roboante]

ci siete giá voi.
in mezzo
ai 20 orari

Ci potrebbe anche essere un bambino in bici, la moglie o fidanzata di qualcuno. Se passa a 160 in un centro abitato come fa il coglio merita la tanica di benzina anche su di lui.

[Boxerfabio]

tigre hai rotto, cambia disco

[Superteso]

Se i due che mi han sorpassato sabato, centravano qualcuno che proveniva nel senso opposto, probabilmente falciavano anche me... ma se poi mi fossi rialzato li avrei finiti come si fa con i cavalli zoppi.


using ToPa.talk 2 🐾

[Tigre1050]

ci siete giá voi.
in mezzo
ai 20 orari

Infatti il problema per loro è quello, forte non sanno andare

[Superteso]

Ma tu in che pianeta vivi?
Dimmelo così evito di incrociarti...

using ToPa.talk 2 🐾

[Diavoletto]

Ci potrebbe anche essere un bambino in bici, la moglie o fidanzata di qualcuno. Se passa a 160 in un centro abitato come fa il coglio merita la tanica di benzina anche su di lui.


durante le qualifiche
bambini in bici
la moglie
la fidanzata
e a nche qualcuno

a casa devono stare.


solo 160?
un video di un pivello

[Diavoletto]

Infatti il problema per loro è quello, forte non sanno andare

infatti sono minus gas abent

[Superteso]

Diavolaus... mi fai ribaltare...

sei palese nella tua ostinazione.

Eheheheh


using ToPa.talk 2 🐾

[Tigre1050]

Di chi gode avendo 150 o anche 190 cv sotto le chiappe :)

[Tigre1050]

infatti sono minus gas abent

No dai, non parliamo delle loro "misure" ! LOL

[Cione66]

Dal video si evince che la KTM ha le marce molto più corte della Multistrada, in 4a a 5250 g/m il tachimetro indica 92 km/h, la Multi in 4a a 5250 g/m indica 126 km/h (ho preso questo regime perchè avevo il riferimento della Multi)...

[Roboante]

E quindi?
http://archiwatch.files.wordpress.com/2012/10/pinkfish.png?w=589&h=366

[Luponero]

34 km/h di differenza mi sembrano tanti.

[Roboante]

Quella del video sarà la r. Ma alla fine quale è il significato di questo confronto? Che vuol dire?

[mamba]

Tigre mi ricorda un certo "maceio",no?

Per quanto sia appagante vedere come impenna ed a che velocità,guidare come questo è come sparare a casaccio in una piazza,prima o poi qualcuno lo becchi.
Personalmente salverei la moto,innocente,a lui gli legherei le gambe e lo costringerei a vivere così per 15 giorni.

[Roboante]

È una moto fatta e pensata per quel targhet ovvero quelli che ora hanno la pancia e bon riesconopiù a stare sdraiati sul serbatoio del ninja 1000. Eravamo riusciti a levarceli dalle palle con le poste a prezzi abbordabili ed ora ce li ritroviamo in strada nuovamente. Tra quello con il gs pieno di gadget e valigie o questi folli preferisco di gran lunga i primi.
Ne ho visti tanti spiaccicati nelle curve, ma fino a wuando son soli , son fatti loro, ma se falciano gli altri girano. Del resto , moto con queste caratteristiche non le vedi mai andare a 90. Ci sono poi le eccezioni, ma la massa ed il targhet è quello. Come succede per le multistrada.

[michele2980]

90 di media sui tornanti è un bell' andare:D

[pb966]

Provata questa mattina.
Bella, anzi bellissima. Agile leggera ma sopratutto veloce.
Non smette mai di spingere in qualsiasi marcia .:rolleyes::rolleyes:

Penso che e' una moto,che non comprerei, e' una straccia-patente.

Troppo potente e veloce per non lasciarsi prendere la mano.

Per come vado in giro io, mi trovo meglio con il mio gs, più sornione,ma più sicuro.;)

[igorpetrovich]

È una moto fatta e pensata per quel targhet ovvero quelli che ora hanno la pancia e bon riesconopiù a stare sdraiati sul serbatoio del ninja 1000. Eravamo riusciti a levarceli dalle palle con le poste a prezzi abbordabili ed ora ce li ritroviamo in strada nuovamente. Tra quello con il gs pieno di gadget e valigie o questi folli preferisco di gran lunga i primi.
Ne ho visti tanti spiaccicati nelle curve, ma fino a wuando son soli , son fatti loro, ma se falciano gli altri girano. Del resto , moto con queste caratteristiche non le vedi mai andare a 90. Ci sono poi le eccezioni, ma la massa ed il targhet è quello. Come succede per le multistrada.

quindi l'unico figo, atletico, attento e prudente pilota in Italia sei tu, gusto?

[Diavoletto]

È una moto fatta e pensata per quel targhet ovvero quelli che ora hanno la pancia e bon riesconopiù a stare sdraiati sul serbatoio del ninja 1000. Eravamo riusciti a levarceli dalle palle con le poste a prezzi abbordabili ed ora ce li ritroviamo in strada nuovamente..

rotfl e´proprio lo sfogo di un paracarro che guida una transenna impacciato tra una curva e l´altra mentre dietro ha la corriera delle suore che lo spinge e suona, ma non ce la puó fare...

targhet....AHAHAHAHAH

[CISAIOLO]

Certo che certa gente ha veramente dei problemi,arrivare a specificare i targhet ed essere convinti di avere la verita' in tasca e' veramente pericoloso.

[mamba]

Troppo potente e veloce per non lasciarsi prendere la mano.

Per come vado in giro io, mi trovo meglio con il mio gs, più sornione,ma più sicuro.;)

Infatti ho paura che mi farà lo stesso effetto mò che vado a provarla!!
L'SM la scartai nella scelta perchè durante la prova mi feci "trasportare" un pò e l'adrenalina arrivò subito.......ma allo stesso tempo rischiai di spalmarmi due volte in meno di mezz'ora!

[Roboante]

...

targhet....AHAHAHAHAH

http://www.youtube.com/watch?v=WMoNK31Wm_k

Ok cambio, selezione della specie? Se ti piace la giungla....

[mary]

Ma perchè seguitate a dire che KTM o Multistrada non si possono comperare perche...sono troppo veloci...?
Ma siete dei neonati che non sanno cos'è l'acceleratore?
Perchè dire che col GS non si corre mentre con KTM o Multistrada ci si uccide?
I 100/150 km/h sono sempre quelli e, se non sapete andare piano rifate un poco di scuola guida.

Discorsotti veramente inutili!

Giudicate la moto per quello che è e, se pensate di non poterla guidare perchè troppo potente..., vendetevi pure la moto che avete attualmente, meglio, prima che vi facciate male...

Ma dai...!

[mary]

...non dimenticare che quei filmati sono stati girati in Russia...e i russi sono una manica di pazzi ubriaconi..., senza offesa ...per gli ubriaconi.

Suo filmatini di youtube, se vuoi vedere incidenti pazzeschi, devi prendere quelli girati in Russia. Molti incidenti sono avvenuti anche a bassa velocità.
Lì ogniuno fa quello che vuole!

[igorpetrovich]

Roboante si sta arrampicando sui vetri, lascialo fare.
Se poi molti non si comprano KTM o MS perchè 150 cv sono troppi meglio, rimangono moto un pochino + esclusive.....

[zioice]

coloro che abbinano la moto a un comportamento e che, pertanto, generalizzano... mi hanno un po' rotto...
Avevo un GS e ci andavo tranquillo, rispettando il codice e soprattutto la mia e altrui pellaccia e... ora ho un Multistrada e ci vado uguale... solo che mi diverto molto di più perchè il motore è un altro pianeta: il che non vuol dire che guido impiccato o che vado a 160 in statale o in mezzo alla gente.
L'autore del video con il 1190 è un idiota e lo sarebbe anche a bordo di un cinquantino a 45 allora...
Per inciso, ciò che mi piace del Multi è la forza che sprigiona all'apertura del gas, non la capacità di arrivare a 250 km/h (cosa che non ho mai provato e che non credo proverò mai in futuro).
Da quel che leggo, per tornare in tema, temo che al 1190 manchi un po' di questa forza e "ignoranza": sembra sia un po' troppo "educata" e fluida, il che le toglierebbe sicuramente un po' di emozione. Infine non mi sembra siano stati fatti passi avanti nei consumi che non sono mai stati tra i pregi dell'LC8 e che ora, vista la situazione economica, non sono proprio un aspetto secondario per chi vuole fare del mototurismo a lungo raggio.
Con la MTS sono tra i 18 e i 20 km/lt e con il GS eravamo lì, forse leggermente meglio (ma aveva anche 45 cv in meno...)
P.S. non ho comunque ancora provato il nuovo KTM

[mary]

meglio, rimangono moto un pochino + esclusive.....
...sì, meglio...

[mary]

Infine non mi sembra siano stati fatti passi avanti nei consumi che non sono mai stati tra i pregi dell'LC8 e che ora, vista la situazione economica, non sono proprio un aspetto secondario per chi vuole fare del mototurismo a lungo raggio.

Puoi avere ragione ma dubito che un utente che acquista una moto del genere stia a guardare il " capello " del consumo, anche se sarebbe meglio che consumasse meno, ammesso che tu abbia ragione.;)
Sono convinto che, usata in modo " ragionevole " il consumo possa essere altrettanto contenuto o, per lo meno, migliore dell'LC8.
Staremo a vedere...

[Roboante]

Sono identici a quelli nostrani. Metà vengono investiti, l'altra metà vanno forte in città , come l'asino del video dell'adventure. Meglio paracarro vivo che ktmista morto.

[igorpetrovich]

oggi sono in giro con l' R 80 GS, e ho + paura di ammazzarmi con questa che con la 1190, non frena!

[mary]

Meglio paracarro vivo che ktmista morto
...senz'altro, comunque una via di mezzo...no?

[Cione66]

34 km/h di differenza mi sembrano tanti.

Prendo in prestito la foto di un Multifriend...
Per la KTM basta vedere il video...

http://im3.freeforumzone.it/up/33/37/1145980339.jpg

[Diavoletto]

Ok cambio, selezione della specie? Se ti piace la giungla....


no mi basta che incominci a scrivere target invece che targhet. In mezzo a tutte le "cose " che scrivi potrebbe cominciare ad esserci qualcosa di esatto , magari

[andrew1]

Eravamo riusciti a levarceli dalle palle con le poste a prezzi abbordabili
Questa mi sfugge ... che significa?

E circa le moto potenti ecc, oltre a quotare zioice, ricordo che non è il mezzo che uccide, è il coxxone che la guida.
Poi è anche molto probabile che uno che prende certe moto sia uno smanettone, però non si deve fare di tutta l'erba un fascio.

Per esempio per quanto mi riguarda ho preso una moto da 170HP non di certo per fare quei numeri dei vari video, ma semplicemente perchè mi piaceva, ed ero stufo della solita guida delle endurone (che fino a prima ho avuto).
Se la moto avesse avuto 50HP in meno, l'avrei presa lo stesso perchè volevo quella.

Piuttosto una soluzione per questi imbecilli potrebbe essere quella di renderli innocui, per esempio (visto che dimostrano di non poter usare il loro cervello) declassandoli la patente A per un quinquennio non appena vengono pizzicati a velocità da fuori di testa, che potrebbe essere quando si superano dei fatidici 40km/h il limite.

Concludo segnalandoti che Target si scrive senza l'acca.

[Roboante]

coloro che abbinano la moto a un comportamento

guarda, io ho parlato dell'utente tipo e non di tutti gli utenti.
Il successo del Gs aveva portato una novità. La motocicletta che faceva benissimo un sacco di cose senza essere specializzata. Non era una turistica pura, ma faceva la turustica, non era una moto da enduro ma ti portava in fuoristrada, non era la custom da passeggio ma ti portava a passeggio.
Molti di quelli con la ipersortiva di moda si sono fatti prendere dalla moda e hanno venduto l'ipersportiva per la moto adatta anche al trasporto moglie eliminando potenziali mine inespolose dalle strade.
Si sposta l'enfasi dalle performance alla fruibilità. Ora ritorniamo alle performance come marketing e togliamo la fruibilità (copertina corta) e riemerge la voglia di aprire il gas ed elimi l'ofroad. Poichè gli utenti con i soldi sono sempre goi stessi ma più brizzolati e con la pancia e nella tuta non entrano più si fa la crosstourer conseduta da enduro e giacca lunga per coprire l'umo partoriente imbolsito.gli offri l'idea della potenza e della sua giovinezza e voilà l'utente che vede nei 150 cavalli, manubrio alto e ruote da 17 la moto ideale.
Gli altri, quelli con un equilibrio, restano sul gs a fare i paracarri vivi;)

[mary]

Concludo segnalandoti che Target si scrive senza l'acca.
Ah ah ah ah. diavoletto...stavolta hai toppato!:lol:


Andrew1:
non è il mezzo che uccide, è il coxxone che la guida
Hai ragione!;)

[Diavoletto]

Meglio paracarro vivo che ktmista morto.


okkio che se ti investe il pulmino delle suore che stai rallentando ....diventi un paracarro santo

[mary]

Roboante:
non hai torto, quì no
Gli altri, quelli con un equilibrio, restano sul gs a fare i paracarri vivi;)

[Diavoletto]

Ah ah ah ah. diavoletto...stavolta hai toppato!:lol:





???? tu ti droghi...


segui il flusso dei targHet...
io ho riso....per targhet nella pagina scorsa
ello ha risposto con selezione della specie..

io gli feci notare che


.......

[mary]

diavoletto:
scusami...ho letto male!
Perdonami!:confused::mad:

[michele2980]

I 100/150 km/h sono sempre quelli e,

sacrosanta verità ma relativa.
potrei chiederMi se 100/150 km/h sono sempre quelli :
perchè costruirebbero moto per lo stesso scopo che hanno o 100 cv o 150cv?
e perchè dovrei prediligere quella con 150 cv se devo usarla come quella da 100?
premetto che non sono di parte mi da solo fastidio mi si prenda in giro sia che a farlo sia io stesso sia che a farlo sia una spa.

[andrew1]

Ah ah ah ah. diavoletto...stavolta hai toppato!
No mi riferivo a Roboante, che magari mi spiega che vuole dire con

Eravamo riusciti a levarceli dalle palle con le poste a prezzi abbordabili

Per Michele2980 ... la vel assoluta è sempre quella, ma cambia come ci arrivi ... per esempio guida un 350, un 600 e la 1190 su una strada in salita tutta curve e tornanti e poi capirai ... se non sei un "pilotone" farai una media pressapoco identica, ma il divertimento caro mio ...

[mary]

Michele2980:
...volevo dire che occorre " sempre " buon senso..., chi non lo ha poò avere pure 50 Cv. e schiantarsi.

[Roboante]

...senz'altro, comunque una via di mezzo...no?

Nulla mi renderebbe più felice. Non è il ktm in se perchè anche con la versis 1000 ti fai male, ma quella non sta ispirando il formicolio alla mnopola del gas come il 1190. È l'esaltazione della potenza che senti da chi la brama. Gli altri utenti del segmento parlano di borse, gadget, cupolini e selle confortevoli per le mogli fette di salame alla fine della strada bianca. È un ritorno alla piega da orecchio sull'asfalto, tirata per vedere i 250, sorpassone in piega.

Comedice qualcunoa me nun me pias;)

[CAINO]

oggi sono in giro con l' R 80 GS, e ho + paura di ammazzarmi con questa che con la 1190, non frena!

Io la R 80 GS non la cambierei con nessuna di queste che vi fanno tanto scrivere ;) mia personale opinione nè ;)

Caino

[Diavoletto]

diavoletto:
scusami...ho letto male!
Perdonami!:confused::mad:


:lol::lol::lol:

colpa di targHet ....:cool:

[mary]

la R 80 GS non frena...perchè siamo abituati male..., prima frenava...;)

[Roboante]

Questa mi sfugge ... che significa?

Concludo segnalandoti che Target si scrive senza l'acca.

Sorry non era poste ma piste, ovvero, il crollo dei turni in pista a portato le ipersportive sulle piste togliendole dalla strada.

Sorry erroraccio.

Ho un tablet apple lento come un paracarro in scrittura. E non ho visto l'errore poste.

[michele2980]

crollo dei turni ??ma chi sei il fratello di Silvio?per uno del nord per fare una giornata al mugello non bastano 1000 euro.

[igorpetrovich]

Ora ritorniamo alle performance come marketing e togliamo la fruibilità (copertina corta)

Ma tu che C@zzo ne sai? l'hai provata? ha un motore elastico da paura, perfetto per la guida turistica. per questo che non piace ai ducatisti, troppo soft.
Fammi una cortesia vai a provarla prima di scrivere altre minchi@te.

[Diavoletto]

Non è il ktm in se perchè anche con la versis 1000 ti fai male, ma quella non sta ispirando il formicolio alla mnopola del gas come il 1190.


minkia questa e´ da oblio. :lol:

scusa allora chi compra la panigale lo mettiamo a guantanamo?

coem targhet??? ovvio

[Roboante]

Non so dimmi tu la compra perfare i 50 in centro urbano o i 70 sulla statale? Per cosala compra.. Dimmi tu.

Attendo con intersse. Nle frattempo riguardo le due corone ed il vasetto di fiori nuovo messi per pasqua alle due immaginette dei due motociclisti in ipersportiva qui fuori dove ci sono i 30 ed i 50 sulrettilineo tra due semafori.

[Diavoletto]

magari ha attreversato uno che tornava da pane e salame coi suoi amici motociclisti turistici....non gli hanno dato precedenza...i paracarri sono sempre distratti

[mary]

Roboante:
...ma allora sei proprio uno iettatore..., parli sempre di morti e disgrazie...:rolleyes:;):lol: