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Visualizza la versione completa : gtl: perde olio

Zio moto
21-03-2013, 15:51
La mia gtl, luglio 2012, perde olio. Si condensa alla base del cilindro esterno di dx e sulla protezione in materiale plastico. È in officina e cmq avevo riscontrato l'accensione della spia olio dopo tirate a manetta
GSWAY
21-03-2013, 17:51
Ma porc...... !

E' il mio prossimo amore.
Tienici informati, grazie
giessista 66
21-03-2013, 22:07
occheccacchio, attendiamo ulteriori notizie, nel frattempo in bocca al lupo!!!!
Luc.....
21-03-2013, 23:03
Vai tranquillo che ti sostituiranno tutto ed il problema sparirà ;)
SoloKappistaASogliola
22-03-2013, 11:05
si si.. stai tranquillo che ti sostiuiranno tutto... ghghghgh
Luc.....
22-03-2013, 12:05
Perché hai dubbi ?
giessista 66
22-03-2013, 20:56
SKAS dovresti sostituire la fotina con un bel CORVACCIO!!!!! :):):)
Bërlicafojòt
22-03-2013, 21:20
So di persone cui hanno sostituito il motore completo ...moto sostitutiva e un po' di pazienza e tutto si è risolto....
gianluRR
25-03-2013, 22:45
Mamma li turchi e i corvi.
SoloKappistaASogliola
26-03-2013, 11:48
:) :) :) :)
breve
26-03-2013, 12:05
ci sono nuove??
mary
26-03-2013, 14:19
E' probabile che ci sia una piccola perdita dal coperchio punterie...
Non credo che l'accensione della spia olio possa dipendere dall'olio che perde perchè, altrimenti, ti saresti trovato tu pieno di olio...;)
Zio moto
21-04-2013, 10:31
In conce mi hanno detto che si trattava di una perdita del liquido di raffreddamento, ma non mi convince. Con l'uso estivo vedremo!
breve
21-04-2013, 12:22
Liquido di raffreddamento e si accende la pia dell'olio? Boh!!!
Giovanni Cataldo
21-04-2013, 14:26
La cosa non ha molto senso......o no??
GSWAY
21-04-2013, 14:36
Ma te l'hanno sistemata e ora non perde più ?
E' per questo che leggo : ... vediamo con l'uso estivo ?
pancomau
21-04-2013, 15:04
Liquido di raffreddamento e si accende la pia dell'olio? Boh!!!

non è che per caso fosse la spia della temperatura olio?
oppure... potrebbero anche non essere collegate le due cose, visto che (specie all'inizio) a molti si accende la spia dell'olio (quella del livello).

Bisognerebbe avere più info... ma se la perdita del liquido di raffreddamento è collegata alla guarnizione della testa "andata", potrebbe anche essere trafilato olio nel liquido di raffreddamento (non so quale dei due circuiti abbia più pressione... ma potrebbe essere quello dell'olio)