Visualizza la versione completa : Prime foto della nuova RT.
Stefano63
21-03-2013, 15:24
Avvistata in Francia la nuova RT1200WC :lol:
http://www.amicale-bmw-moto.fr/article-la-bmw-r1200rt-lc-vu-dans-le-sud-de-la-france-photos-116395326.html
Lamps, Stefano.
:rolleyes: sembra siano riusciti nell'impresa di peggiorare il già terribile frontale :confused:
geminino77
21-03-2013, 15:37
davanti sembra la moto del telefilm streethawk....
Timberwolf
21-03-2013, 15:46
Ma, è alta la moto o è basso il pilota che nella seconda foto non tocca terra a gambe tese???
Stefano63
21-03-2013, 15:49
:rolleyes: sembra siano riusciti nell'impresa di peggiorare il già terribile frontale :confused:
Vero, di fianco è imbarazzante, sembra un Kymco con la proboscide, spero sia perché l'hanno mascherata. :lol:
Lamps, Stefano.
Tricheco
21-03-2013, 15:51
a me num me pias
[...]
...manco a me :( !!!
chuckbird
21-03-2013, 16:26
Beati voi che riuscite a capirci qualcosa da ste foto...
varamondo
21-03-2013, 16:34
teribbbbile!!!!!!
carlo.moto
21-03-2013, 16:34
Ma la carenatura del faro, sta cadendo in terra !
1965bmwwww
21-03-2013, 16:39
A me Nn dispiace invece....
geminino77
21-03-2013, 16:51
@chuckbird concordo in pieno.....
la-sfinge
21-03-2013, 16:55
belli i fari della norge
Ma si sarà l'effetto del taroccamento e del mascheramento ..... la versione finale sarà certamente armoniosa, filante ed equilibrata :laughing::laughing:
vadolungo
21-03-2013, 17:17
non sto nella pelle............
Pasqui!!!!!!!!
21-03-2013, 17:26
Vediamo un pò quando gli tireranno via le patacche!!! Effettivamente da così ci capisco poco anch'io!!!!!
pensionelibano
21-03-2013, 17:30
certo che se le hanno mascherate così per non attirare l'attenzione...
varamondo
21-03-2013, 17:34
pretattica!!!
tanto per farmi due calcoli...Quando uscirono le prime foto del nuovo gs in rete?
Spero realmente siano mascherate. Così sembrano orribili !
marchino m
21-03-2013, 20:56
la moto è cosi,la produzione delle pre serie è già partita in numero limitato di pezzi,presentazione ad eicma,moto in consegna il prossimo anno
Carroarmato
21-03-2013, 21:23
Sono i nuovi colori 2014...
Dai, comunque meno peggio dell'Honda C...........
Sembra abbia i fari allo xenon come la 1600 GT....finalmente, ci speravo!
Mah! Al momento non mi convince... :)
fantanico
22-03-2013, 07:42
Dovevano differenziarla dalla temibilissima concorrente......... Triumph trophy... :-)
Papà Pig
22-03-2013, 08:44
Posso averla in quella colorazione lì?!? :lol:
Comunque mi sembra una FJR1300 ingrassata.
Che sia stata bmw a copiare i jap per una volta?
Beati voi che riuscite a capirci qualcosa da ste foto...
In effetti non ci capisco niente...
giessehpn
22-03-2013, 09:33
...infatti! Direi ingiudicabile da queste fotografie.
si intravedono solo i fari
e i fari somigliano quelli della traiunz.........ovvero la brutta copia di RT
quindi una brutta copia di una brutta copia.........zk
Paolo_yamanero
22-03-2013, 10:04
Sembra abbia i fari allo xenon come la 1600 GT....
Deve essere come dice Gonfia.
http://www.cycleworld.com/wp-content/uploads/2012/08/BMW-K1600GT.jpg
Evidentemente (come hanno sperimentato anche alla Triumph), la soluzione paga in termini di resa e praticità.
Se una soluzione si dimostra buona è logico che sia esportata anche su altri modelli....
Suggerirei una sospensione di giudizio almeno sino a quando non si saprà di più sulla moto e sulla sua estetica.
ziofranco.GS
22-03-2013, 10:57
sarà da vedere come sempre finita nei dettagli, ad essere sincero a me non piace la rt in genere e tutte le moto similari, per cui evito commenti trooooppo di parte.
geminino77
22-03-2013, 11:01
Basta ai prossimi giri non ti parlo piu' ziofranco.gs non ti piace l RT...ma come ???
Schrezo ovviamente....a parte le battute io l' RT l' ho scelta per il confort perche' devo ammettere che esteticamente non e' il massimo....
ciao ziofranco.gs un abbraccio
la moto è cosi,la produzione delle pre serie è già partita in numero limitato di pezzi
Con chi bisogna parlare per fare un beta-test da cliente?
Lo faccio gratis , senza problemi
ciao Bert
dalle foto nemmeno il nuovo GS mi convinceva invece dal vivo è molto meglio... vediamo l'RT...
...mah...simpatica...!!!
...
L'RT 1200 è una moto fantastica, solo guidandola si può capire quanto sia facile, efficace e divertente oltre che,naturalmente, iper-comoda...credetemi!
Non credo esistano altre moto con tutti questi pregi riuniti insieme e bilanciati in modo così magistrale,o almeno io non ne conosco. Sull'estetica non discuto, può piacere o no, a me personalmente piace ma soprattutto mi ha fatto innamorare per come si guida!
Spero tantissimo che il nuovo modello mantenga intatte queste caratteristiche e non diventi troppo orientata al lato touring a discapito del resto...tutto qui
jimmymigliore
23-03-2013, 08:33
ma tutta bardata cosi cosa si vuole capire.....
Leo della Frutta
23-03-2013, 08:43
mi sembra un po sgraziata/sproporzionata
FATSGABRY
23-03-2013, 14:43
Nata brutta muore orrenda..
spedìo col teefonin....
Supermukkard
23-03-2013, 14:48
amen......
sir_alex
23-03-2013, 14:58
quoto totalmente alcuni messaggi gia' scritti:
sembrano siano riusciti a peggiorare la gia' non entusiasmante estetica
fedelissimo
16-04-2013, 12:51
in questo video si vede la moto camuffata da vicino
http://youtu.be/Sw_WE5T8PJo
OTTORENATO
16-04-2013, 13:22
:D Proprio bella..speriamo arrivi presto per provarla..!:blob:
1965bmwwww
16-04-2013, 13:33
Bella sul serio....peccato per il motore boxer....;) vuoi mettere con su il motore karotato..
Pacifico
16-04-2013, 14:05
Sulla RT ci metterei un 4 cilindri 1300... quel bicilindrico è una farsa...
El Casciavid
16-04-2013, 14:08
Concordo pienamente, però così poi nessuno compra più il 1600....
Pacifico
16-04-2013, 14:13
RT 1300 130 cv, non di più e non mettono in difficoltà il mercato K6... anzi...
Paolo_yamanero
16-04-2013, 14:23
Bel video , si vedono bene alcuni particolari.
Innanzitutto la chiamano R1200GT e non RT
Il navigatore sembra "incorporato". Si vede come sono poste le ventole per i radiatori e , dai comandi al manubrio, si intuiscono le funzioni e gli accessori/optional con cui è possibile dotarla. Frecce e clacson di tipo "tradizionale". Il parabrezza è ancora regolabile elettricamente.
Si presuppone la predisposizione ad un impianto radio (in una delle due moto si vede anche l'antenna), le casse, frontali al lati della plancia, potrebbero essere anche di generose dimensioni.
Paolo_yamanero
16-04-2013, 14:28
Sulla RT ci metterei un 4 cilindri 1300... quel bicilindrico è una farsa...
Paci, con 4 cilindri non sarebbe più una "R" http://tdmitalia.it/forum/style_emoticons/default/whistling.gif
e poi, soprattutto, al punto come sono messi, non credo siano più a tempo a fare una modifica del genere http://tdmitalia.it/forum/style_emoticons/default/laughing1.gif... dovremmo quindi aspettare come si evolve questa...
CISAIOLO
16-04-2013, 19:11
Gli manca la proboscide poi sembra proprio un elefante.
sulla rt ci metterei un 4 cilindri 1300...
avevano il k1300gt..........moto secondo me non capita, ce ne sono pochissime in giro in italia
Stefano63
16-04-2013, 23:02
Mazza, ha una proboscide, la mia RT1150 sembra piatta in confronto. :rolleyes: :(
Il telaio mi pare lo stesso del GS, naturalmente modificato.
Spero che manchino dei pezzi nella parte interna della carena.
Lamps, Stefano.
A me non sembra peggio del modello attuale, anzi.....
;)
Giovanni Cataldo
17-04-2013, 10:49
il faro di derivazione K1600 non e' male, ma non e' autolivellante.
Il cruscotto anche quello simile alla K1600 non mi dispiace.
Il motore, nulla da dire, la colorazione:pottytra:
Io non ho mai visto un RT bella...quindi siamo in linea.
pancomau
17-04-2013, 12:16
ci sono molti particolari simili (o uguali) alla k6... evidentemente hanno deciso che vogliono dare quel "family feeling"...
In merito al fatto che non "rubi" mercato alla k6 (ammesso che a bww interessi) ritengo che la risposta stia proprio nel boxer.
Per il resto è molto probabile che si equivalga, o almeno che non ci siano motivi tecnici per non riuscire a farne una che si equivalga come ciclistica o gadget.
Se però continuerà ad essere venduta con una differenza di prezzo tutto sommato "contenuta" con la k6 (in senso relativo) continuo a credere che per sceglierla invece del k6 bisogna che ci sia una forte preferenza personale verso il boxer (un pò da nostalgici) o che continui ad esserci (o che migliori) la differenza di peso.
Se facessero (come dice pacifico) un 4cil da 1300... allora personalmente credo che la sovrapposizione e concorrenze interna sarebbe molto maggiore. Anche perchè personalmente ritengo che non siano gli eventuali 30cv a "creare" (o mantenere) il mercato della k6
Io non ho mai visto un RT bella...quindi siamo in linea.
No dai.....a me il 1150 RT piaceva, anche se non è la mia moto.
Sicuramente meglio (per me) del 1200.
:)
"family feeling"..., del resto penso sia giusto.
La moto non dovrebbe essere brutta , da quello che si capisce ( non troppo! ), comunque il cruscotto è orrendo, come quello del K 1600: impersonal, piatto, come quello di un'auto..., veramente non la prenderei ...solo per quel cruscotto...
...secondo me...
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