Visualizza la versione completa : trafila olio!
wombat0_13
18-03-2013, 14:33
Ritirata giovedì, usata sabato, oggi vado in garage e vedo una macchia d'olio per terra di circa 10 cm di diametro in prossimità del cavalletto centrale :mad:
PietroGS
18-03-2013, 15:13
da dove proviene?
wombat0_13
18-03-2013, 15:19
nella parte posteriore del motore dove c'è il cambio
Trafila abbondante per fare dieci cm di stagno...
Cominciamo bene!...
Sent from topatalk
Mi viene in mente questo (http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/SEARCH/RecallDetail.aspx?lang=eng&mk=2341&md=R1200GS&fy=2013&ty=2013&ft=&ls=0&sy=0&rn=2013040&cf=SearchResult&pg=-1):
On certain motorcycles, transmission oil pressure may be too high, causing the output shaft sealing ring to leak. Oil leakage ahead of the rear tire could render the vehicle unstable. This could result in a crash causing property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will install an oil restrictor to reduce oil pressure at the transmssion output.
Che il tuo non abbia fatto il richiamo? Senti subito il conce!
ricordatevi che siete dei beta tester
Quindi il paraolio?
Sent from topatalk
wombat0_13
18-03-2013, 15:38
la mia moto è stata prodotta la prima settimana di marzo, in teoria non dovrebbe avere le magagne uscite prima di allora (olio dal cardano, rimappatura asc e punzonatura forcelle)
il condizionale è d'obbligo
...quien sabe...
La descrizione di wombat mi ha fatto venire in mente il thread "Il richiamo prima della moto..."
Ecco, io per sicurezza andrei ad alzare i gommini delle forcelle ;)
Quoto umum! Il rischio lo conosciamo!
Se è solo un paraolio da cambiare amen dai...perderai un'oretta in concessionario e via...
wombat0_13
18-03-2013, 15:44
un rischio più che giustificato, quanto ho goduto sabato!:tongue3:
Bulldozer
18-03-2013, 15:57
Capisco il dispiacere perchè è una moto nuova, ma che vuoi che sia ... sarà una sciocchezza di poco conto che risolverai in breve tempo. Ma vuoi mettere la goduria provata nel "possederla"? :)
Noooooooooooo ……. come ti capisco, che brutti ricordi!
A 18 anni mio padre mi regalò la Uno Turbo i.e. Antiskid. Andammo a ritirarla dal concessionario che avevo ancora il foglio rosa il giorno prima dell’esame di guida e la portai in garage.
Il giorno seguente, faccio l’esame al pomeriggio e mi fiondo a casa, spalanco la basculante del garage e ORRRORE una pozza d’olio immensa. Il fitro dell’olio perdeva copiosamente.
Invece che telefonare agli amici ho chiamato il conce che è arrivato con il carro attrezzi.
Quella sera non riuscii nemmeno a cenare per il nervoso!
Tornando in topic, anche a me è venuta in mente la segnalazione dell’ente canadese per i trasporti, però è mai possibile che in BMW non abbiano provveduto? Allora è vero che i controlli di qualità e di processo sono proprio ridotti al lumicino, ma ZK!
In bocca al lupo e tienici aggiornati.
GUIDO-BS
18-03-2013, 17:02
Ho visto sabato a Salò due Gs nuovi che sono entrati nel park moto per poi uscirne subito, c'era parcheggiato il mio vecchio 1150 graphitan. Peccato, ci avrei dato volentieri un'occhiata. Eravate voi?
ah.... non è che ci stai facendo un pesce d'aprile in "leggero" anticipo??
Spero di si ma ne dubito!
wombat0_13
18-03-2013, 18:24
mercoledì tempo permettendo la porto a vedere dal concessionario..
x Guido
ho giusto fatto il giro del lago di Garda ma non ero io a Salò
tommasoadv
18-03-2013, 22:13
sarà miche che la pozza ci fosse stata anche prima di parcheggiare la moto!!! :confused:
ankorags
18-03-2013, 23:06
via su... qui bisogna cominciare a documentarsi meglio su questo nuovo boxer..... il reprom è già disponibile?
Si modello k50
Non ho visto i prezzi però!
Se non è una percul@ta, e' grave assai!!!!!!! Non è tollerabile, neanche si trattasse di un paraolio difettoso!!!!!!
fosse anche una gomma a terra..
robyscar
19-03-2013, 06:33
No comment....!!
Rileggendo la circolare canadese, la modifica va fatta dal dealer ovvero il concessionario! Io se scoprissi che non lo ha fatto gli pianterei un casino memorabile con BMW Italia, tedeschia e forse ci metterei di mezzo anche un legale!
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wombat0_13
19-03-2013, 09:36
non so se trafila dal cardano o no...
toccando con la mano era unta la vite di serraggio più bassa nella parte posteriore del motore
wombat0_13
19-03-2013, 10:29
la foto ce l'ho...ma per postarla?
non sono pratico, schiaccio inserisci immagine e mi chiede un indirizzo url
vai sul sito www.tinypic.com, fai l'upload della foto che presumo tu abbia sul desktop del pc e poi copi il link x forum e lo metti all'interno del post.
wombat0_13
19-03-2013, 10:46
provo:
http://tinypic.com/r/28guhsh/6
http://tinypic.com/r/dr2gs3/6
non è la procedura esatta ma funziona ugualmente.
Quella esatta è questa:
http://oi50.tinypic.com/28guhsh.jpg
http://oi47.tinypic.com/dr2gs3.jpg
EH, non è che sia proprio una goccina!
E poi a moto ferma, chissà con motore in moto.....
Il pericolo paventato dalla circolare canadese allora è realissimo!
Mi sentirei ci citare nuovamente Emilio Fede: "chefffiguradimmerda!"!!!!
Mi spiace proprio tanto!
Ho un amico che dovrebbe ritirarla in questi giorni (sta aspettando che vengano pronte le carte del leasing), ma mi ha confidato che gli è passata la gioia per il nuovo acquisto con tutte queste magagne, perchè inizialmente le davano come "eventuali", come problemi che forse avrebbero potuto presentarsi e che per scrupolo bla bla bla bla, invece ...
A questo punto mi domando quale possa essere la reale pericolosità del problema alle forcelle se sono sentiti obbligati a fermare le consegne (perchè alla fine sono stati obbligati, altro che serietà, marketing e balle varie).
Facci sapere.
Stilo sorge anche a me il dubbio...quoto in pieno!
wombat0_13
19-03-2013, 11:18
a motore freddo non lo ha fatto (solo da concessionario a garage una 50 di km)
poi usata sabato pomeriggio circa 200 km ho trovato la macchia per terra il giorno seguente..
magari è una stupidata (confido nel magari), vi farò sapere appena la porto dal concessionario
Alla peggio è un paraolio...stai sereno
Va com'è pulito quell'olio, sembra nuovo!
:lol:
Bulldozer
19-03-2013, 11:44
E' seccante, ma io confido nella stupidata. Tienici informati.
Alla peggio è un paraolio...stai sereno
sicuramente è quello.....speriamo solo non tocchi "sbudellare" mezza moto per sostiutirlo.....vedi varie serie BMW ...a moto nuova non mi piacerebbe tanto che la aprissero in due come una cozza...
rober969
19-03-2013, 14:28
Ho avuto un problema analogo su una GS del 2011, alla fine era un perno non registrato bene che faceva trafilare olio, quindi come vedete le cose posso capitare anche se non è la nuova GS e diciamo che doveva essere la perfezione del vecchio motore.;)
nautilus
19-03-2013, 14:35
Ho un amico che dovrebbe ritirarla in questi giorni (sta aspettando che vengano pronte le carte del leasing), ma mi ha confidato che gli è passata la gioia per il nuovo acquisto con tutte queste magagne,
tutte queste magane???
ma non sono 2 fino ad ora, e poi magagne.... boh....
non mi sembrano così gravi.....
piu' che un paraolio sembra che manchi un tratto di sigillatura (guarnizione liquida) fra i due semicarter.
Superteso
19-03-2013, 14:41
Se è così..... la soluzione?
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Tiri giù è risigilli il tutto...non sarà sicuramente un lavoro lampo come il paraolio
siviaggiare
19-03-2013, 15:15
Una cosa é certa.non puoi aprire in due il motore e neppure trafila dal.basamento.cilindri:-)
boxeroby
19-03-2013, 15:24
C' è chi ancora giustifica bmw, INCREDIBILE....fosse anche una cazzata ( ma non lo sono....), ma stiamo scherzando?!?!? Quá parliamo di una moto che costa come una VW Polo ben accessoriata....e di fronte ad evidenze come queste c'è chi ancora si arrampica sugli specchi e difende Bmw...:mad::mad::mad:....allora stá crisi la meritiamo tutta!!
Lo ripeto fino alla morte, dovessi mai cambiare la mia gs con la nuova.....non prima del 2016....quando saranno terminati i collaudi.
boxeroby
19-03-2013, 15:26
Dimenticavo...massima solidarietà a Wombat.....fossi in te farei venire l'ispettore bmw e gli farei lucidare il pavimento con la lingua!!!
Solo? Io aspettero le moto a idrogeno
Moto niova moto nuova moto nuova!!!!! ZioK
@boxeroby non so chi per te stia difendendo la bmw, sta di fatto che conoscendo la casa queste minchi@te le ha sempre fatte e se i problemi che si riscontrano si riducono a queste va anche bene. Chi ha deciso di prenderla subito ha sicuramente calcolato i rischi di un possibile fermo officina per richiami
boxeroby
19-03-2013, 15:43
Lollo....no, no, no, no....e ancora NO!!!! Su una moto che costa come un'Audi A1, non só se mi spiego, non tollero la minima minchiata....questa è la terza minchiata...non è nemmeno tanto una minchiata.....e scommetto che non sará l'ultima minchiata!!
Lo so ma è una realtà! Per chi non l'accetta è meglio aspettare o cambiare marca!
PietroGS
19-03-2013, 15:51
aspettiamo la diagnosi ufficiale, ma per me e' andato il paraolio dell'albero uscita cambio.....:mad: come qualcuno ha gia' scritto.
....troppo olio per un trafilaggio da mancata sigillatura o vite allentata(:confused:)
solidarieta' a wombat.
boxeroby
19-03-2013, 15:53
Sono d'accordo.....infatti la mia Adv l'ho presa a gennaio :cool:;)
Sicuramente rischierai meno rogne (ti auguro nessuna) anche se qualcuno nonostante l'età soffra ancora di qualche difetto...
Maurizio77
19-03-2013, 18:14
Ragazzi io la vedo così: su una moto nuova, completamente riprogettata, purtroppo queste cose possono capitare. E non è che capitano solo a BMW...
Detto questo: io di BMW a casa ne ho tre, il mio vecchio GS ADV (che mi hanno fregato e non possiedo più solo per quello) aveva 156.800km. A 143 ho rifatto il cambio perchè era rumoroso e non volevo sorprese... ma la moto andava benissimo!
Quindi io si, difendo BMW. Ho comprato un altro ADV e i più arguti di voi sanno già quale sarà la mia prossima moto ;-).
Io per tornare al problema originario, sono sicuro che il conce risolverà il problema, poi come è stato già detto i primi proprietari queste cose le avranno messe in conto... Spero.
Maurizio
Superteso
19-03-2013, 19:04
Quindi mi sembra di capire che occorre aprire il motore....
using ToPa.talk 2 🐾
aprire il motore di una moto nuovaaaaaa ! io pretenderei la sostituzione .......che non avvera' mai!
Piano...non abbiamo ancora la certezza..aspettiamo responso
wombat0_13
19-03-2013, 21:15
prima di piantare casino aspetto la loro diagnosi, domani tempo permettendo la porto a vedere e vi informerò sulla magagna...
felice e per nulla pentito del mio acquisto ringrazio comunque per la solidarietà espressa
!! Ripeto neanche kimco e rispetto a loro fanno sto skifo! Dimenticavo moto da 2000 euro!!!
Ste la kimko non sa neanche cosa sia l'esa, l'asc ecc ecc...
Dai non esageriamo!
Superteso
19-03-2013, 21:44
perchè si son rotti pure ESA ed ASC? :(
perchè si son rotti pu :(
No superteso era per sottolineare che fanno due prodotti parecchio diversi....
Consolati pensando alla gioia che dai a Pacifico ......a parte gli scherzi sappi che anche io, e tutti quelli che hanno gia' ordinato il nuovo gs, passeremo come te una notte agitata e piena di dubbi. Mi auguro che sia davvero una stupidata e che bmw dimostri ,al dila' delle ultime cadute di stile,la correttezza e la serieta' che ha sempre dimostrato.Non sono affatto daccordo con chi sostiene che il modello e' nuovo per cui non ci si deve meravigliare se ci sono problemi ; ho avuto un problema con l'ultimo samsung e mi e' stato subito sostituito,nessuno mi ha detto ma e' nuovo bisogna provarlo ,doveva aspettare ad acquistarlo.Aggiornaci sull'evoluzione del problema ed ancora un augurio che tutto si risolva.
Il Maiale
19-03-2013, 22:37
detto tra noi, controlla che non sia il tappo lato sx della moto, sopra al cilindro.
Puttanate che sono servite a far aumentare i clienti, ad aumentare la sicurezza di tutti e ad aumentare i difetti di gioventù :) :) :)
Questo non scusa comunque la bmw!
Tommasino
19-03-2013, 23:20
Certo e' che sulla moto nuova, girano un po gli zebedei.
Attendiamo notizie dal conce.
Colomer77
20-03-2013, 05:54
BMW sta veramente facendo figure di merda a raffica, ma se lo possono permettere visto che noi acquistiamo e tolleriamo tutti qs "piccoli"problemi.
Quando presi la mia Focus, non l'avevamo neanche accesa che compare la spia "ABS". :rolleyes: Ho cominciato a sudare... il venditore ha fatto una faccia del tipo: zzioccane! che caxxo succede!? Perciò, auto direttamente in officina. Il mecca, controlla, ricontrolla. Niente. Morale della favola: niente consegna :mad:
Il giorno dopo, il venditore mi chiama e mi dice che è tutto a posto. Era il connettore dei sensori un po' allentato.
Avete ragione a incazzarvi, ma sono cose che possono succedere. L'importante è che il conce si comporti onestamente. Alla fine, questo episodio non ve lo ricorderete più. ;)
Preconsegna ???
Quando presi la passat me la consegnarono con navi e computer tutti settati in tedesco...
Quando presi il primo gs chiesi di verificare ews in preconsegna .. Il giorno dopo rimasi a piedi a 200km da casa e chiamando bmw Italia con il semplice telaio scoprii che la moto aveva 3 richiami da fare....
@ Lucar primo gs? Preso a Bs?
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nebbialibera
20-03-2013, 08:34
sta di fatto che conoscendo la casa queste minchi@te le ha sempre fatte e se i problemi che si riscontrano si riducono a queste va anche bene. Chi ha deciso di prenderla subito ha sicuramente calcolato i rischi di un possibile fermo officina per richiami
Lollopd.....secondo me tu stai facendo il gay con il culo degli altri semplicemente perchè la moto non è la tua,vorrei vedere se fosse la tua che dopo 200 km piscia olio quante belle parole avresti per queste magagnette, a meno che tu non sia uno stipendiato dai tedeschi e allora tutti i tuoi ragionamenti sono comprensibili ;)
Pacifico
20-03-2013, 10:22
Raramente entro in questa sezione, non avendo più un GS.... però mi pare che si sottovaluti un aspetto fondamentale e che si cerchi di giustificare un comportamento inaccettabile..
e' come se una ragazzino passasse accanto ad una cassetta di frutta esposta e rubasse una mela... poi preso dal fruttivendolo lo si difenda dicendo... è una semplice mela, lascialo.
In se, un oring che salta non è nulla, anche i 20.000 € possono essere una minchiata, come può succedere che in un controllo pre consegna sfugga qualcosa di nascosto (per i più svariati motivi).... quello che è inaccettabile è giustificare il furto della mela.
Qual'è la giustificazione al furto della mela in questo caso? Ritirare una moto che stà facendo discutere il mondo intero per le sue iniziali magagne e che nonostante tutto vengano superate dai clienti stessi come cazzatine pur di essere i primi (l'aggravante è che la pagano a prezzo pieno senza porsi alcun problema, non per i soldi posseduti, ma per i soldi spesi).
la giustificazione al furto danneggia non solo chi stà minimizzando ma anche chi la dovrà comprare perchè abbassa il livello di qualità richiesta in questi casi... già li sento "si dai, ho dei clienti che rompono i coglioni per queste fesserie".... non vi dico quanti ne ho sentiti. Qui si fà passare per fesso chi pretende il minimo sindacale e per figo il pirla di turno... Insultate il buon senso, lo stracciate. Spero finisca questo delirio collettivo e poco ci manca..
Io, dopo aver pagato con un assegno circolare TUTTA la moto NUOVA, me la devo portare a casa perfetta e devo tornare dal conce solo per il prossimo tagliando, fine dei giochi. Fare il primo giro e trovare una perdita di olio, anche stupida, rende me una belva e non mi interessa se è colpa del mecca che gli è sfuggito qualcosa oppure in bmw hanno cannato... me la prendo con chi me la consegna. E questo non vale solo per BMW, ma per chiunque e per qualsiasi prodotto venduto. E non è detto che ritorni dallo stesso per i tagliandi successivi anzi, me ne cerco uno più affidabile e se posso anche meno costoso... invece rimanete recidivi! Pazzesco.
Non vorrei ma vi fate infinocchiare solo da BMW oppure è un vostro atteggiamento? Perchè non è che ne uscite bene da questi ragionamenti...
ps: Ma poi, mentre controllano, vi offrono l'aperitivo in pieno stile BARBOYS? :lol:
Lollopd.....secondo me tu stai facendo il gay con il culo degli altri semplicemente perchè la moto non è la tua
Ti rammento che tra tre settimane probabilmente avrò bisogno anch'io di un pannolone per non trovarmi il lago sotto al sedere!!
Quindi non faccio il gay con il culo degli altri, perché a breve sarà il mio ad essere deflorato!!!! :) :)
ps: Ma poi, mentre controllano, vi offrono l'aperitivo in pieno stile BARBOYS? :lol:
La cosa che condivido con te che non è giusto pagare 20000 euro e ritirare una moto che sia subito problemi di questo tipo. La cosa piu fastidiosa a mio parere è che si perdano nelle cazzate meccaniche e non in quelle elettroniche. Ricorda comunque che ognuno compra la moto che gli piace, e non tutti per andare al bar!
Ps se mi offrì tu l'aperitivo magari compro Honda!!!! :) :) :) :)
Vedi te se mi tocca dover dare ragione a Pacifico....
Pacifico
20-03-2013, 10:57
La cosa che condivido con te che non è giusto pagare 20000 euro e ritirare una moto che sia subito problemi di questo tipo. La cosa piu fastidiosa a mio parere è che si perdano nelle cazzate meccaniche e non in quelle elettroniche. Ricorda comunque che ognuno compra la moto che gli piace, e non tutti per andare al bar!
Ps se mi offrì tu l'aperitivo magari compro Honda!!!! :) :) :) :)
Condivido che ogniuno compri la moto che piace... ci mancherebbe ( al di là delle perculate in Warwal :lol:) e che la usi come gli pare, anche per solo andare al bar :lol:. Il discorso era in generale... per qualsiasi difetto. Per adesso escono fuori le cazzate meccaniche, e spero per voi che rimangano cazzate.
PS: L'aperitivo te lo offro ma la Honda te la scordi... non andresti più dal meccanico e non sò se riusciresti a sopravvivere.. :lol:
Non mi stancherò di ripeterlo, in Canada il problema è stato rilevato, è stata chiesta una soluzione e si è indicato chi e come doveva metterla in atto.
Qui in Italia abbiamo riso dei "pignoli canadesi"... ma i concessionari nostrani probabilmente ridono di noi.
In ogni caso non quoto Pacifico :lol:
@pacifico attendo l'aperitivo, sempre se riuscirò ad arrivare fino al bar senza restare a secco d'olio! :) :)
Pacifico
20-03-2013, 11:34
In ogni caso non quoto Pacifico :lol:
Lo sapete che Mad Mat si porta dietro un kg di olio ed ogni 250 km, mentre noi prendiamo il caffè, lui, di nascosto, mette 200 ml di olio nel motore!?!? Poi entra al Bar facendo finta di niente... :lol:
Non è olio per trasmissione, quullo che mi porto dietro è ghiaccio secco per raffreddarlo, visto la sollecitazione :lol:
Comunque c'e da dire che almeno l'olio ce l'hanno messo.. e non e' poco !!!! e non e' poco !!!!! :-) :-)
ma così offrite a pacifico un piatto d'argento caxx..
non è un problema proprio da poco: vi ricordate la soria della mia monster con 780 km??
ed era una gocciolina..
io non la conosco...cos'era successo??
Vabe' ma il monster e' un triciclo... Ducati soldi buttati...
Roboante
20-03-2013, 15:03
magari è una stupidata (confido nel magari), vi farò sapere appena la porto dal concessionario
ma si, la sistemano e fine dei problemi! Fortunatamente c'è un tempo osceno e non perdi la giornata. Fatti dare la moto sostitutiva gratis e consumala!;)
varamondo
20-03-2013, 16:11
forse dico una cagata, ma se l'olio cadesse sulla ruota posteriore mentre è in movimento?
Beh, sappiamo quale possa essere la causa, ma è una cosa che può accadere nella realtà?
Era il motivo del richiamo canadese...il pericolo che finisca nella ruota post se non ricordo male
Roboante
20-03-2013, 16:24
Non scende a secchiate:) anche se gocciola non succede nulla. La ruota si pulisce durante l rotazione e normalmmente in movimento la gocciolina chissà dove va. Il problema è se non ti accrgi e resti senza olio. Il rischio è di rompere turto e cadere per un ipotetico blocco.
Lui ha visto la perdita e sistemano. L'unio problema che ha è la perdita di tempo. Speriamo in un bonus bmw. Un cliente che spende quesi soldini merita considerazione.come minimo si merita una moto sostitutiva gratuita fino a quando la sua non sarà in ordine;)
bikelink
20-03-2013, 18:06
...
Lui ha visto la perdita e sistemano. L'unio problema che ha è la perdita di tempo. Speriamo in un bonus bmw. Un cliente che spende quesi soldini merita considerazione.come minimo si merita una moto sostitutiva gratuita fino a quando la sua non sarà in ordine;)
??
ora facciamo finta che quella nella foto sia una moto. a caso. magari italiana.
avremmo la stessa tolleranza? non credo.
Roboante
20-03-2013, 18:47
Io son io e te non so chi sei e non mi frega un tubo della tolleranza. La moto è nuova , la sistemano e fine . Se poi vuoi fare il Pacifico del caso quota un altro.
Robertinho
20-03-2013, 19:26
Il Pacifico del caso (in questo caso) ha ragione da vendere....
wombat0_13
20-03-2013, 19:43
causa maltempo non ho potuto portare la moto per avere un "referto medico", vediamo se per domani riesco a darvi una risposta
mariantonio
20-03-2013, 20:29
Con tutte le magagne che leggo sul forum vuoi vedere che Pacifico, il più bistrattato, l'ha indovinata veramente?
whitefly
20-03-2013, 20:45
... giro da sempre in maxi scooter... sto forse per fare la follia di comprare la mia prima moto, ovvio il GS, e poi leggo qui di magagne... no, non siete veri e io non sto scrivendo su questo forum... :-) Voglio fidarmi del blasone del marchio e della serietá del concessionario... spendo un sacco di soldi anche per avere un trattamento 5 stelle... Peggio delle esperienze vissute con marchi italiani non può accadermi...
Ciao
Whitefly, come dire....magari gironzola un po' sul forum, giusto per farti un'idea del trattamento a 5 stelle che ti aspetta!
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bikelink
20-03-2013, 21:11
..La moto è nuova , la sistemano e fine . Se poi vuoi fare il Pacifico del caso quota un altro.
in un forum libero , credo sia anche permesso di quotare con educazione le discussioni . Se però così non fosse chiedo scusa ai moderatori e chiedo la correzione del mio intervento.
... ovvio il GS, e poi leggo qui di magagne... no, non siete veri
Ciao
Buona fortuna! Metti in preventivo un paio di stop in più in officina!
geminino77
20-03-2013, 21:18
un paio se e' fortunato....se e' sfortunato un bel po di piu' ahahah...io andro' controcorrente fino ad oggi sono a quota 2 bmw usate 365 giorni all'anno e mai avuto un problema prima con una r1200r ed ora con una RT....mai rimasto a piedi...unica cosa che accomunava le 2 moto entrambe senza troppa tecnologia no esa no rdc no asc...solo abs
whitefly
20-03-2013, 21:23
... non mi spavento... ormai ce un forum per tutto pure per una bic e sicuro ce chi ne parla male... É noto che sui forum ci vanno maggiormente quelli che hanno problemi e ci scrive una percentuale bassissima di utenti... Ho un caro amico allergico a internet che gira con una splendida gs presa nel 2001... praticamente zero problemi... e daje...:-)
Superteso
20-03-2013, 21:27
Il GS del 2001 l'ho pure io...Vado in internet, di rogne tante....
Il tuo problema è che sbagli paragone.…
PS: con la ghisa nessuna rogna.
http://img.tapatalk.com/d/13/03/21/edahy5um.jpg
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Paolo Grandi
20-03-2013, 21:31
Non mi stancherò di ripeterlo, in Canada il problema è stato rilevato, è stata chiesta una soluzione e si è indicato chi e come doveva metterla in atto....
Se veramente è quel problema lì, il comportamento di BMW Italia che non ha provveduto a sistemare la moto in preconsegna è assolutamente INQUALIFICABILE!!! :mad:
... non mi spavento... ormai ce un forum per tutto pure per una bic e sicuro ce chi ne parla male... É noto che sui forum ci vanno maggiormente quelli che hanno problemi e ci scrive...
Ho avuto 2 gs in tre anni e ci ho percorso 50000 km, mai rimasto a piedi, mai problemi...però sono qui e ti dico che il rischio di rimanere in officina di più c'è! Inoltre la moto la sto aspettando anch'io...penso tu possa fidarti un pochino
Oddio, spendere quasi 20k euro per una moto e vedere che trafila olio...mi farebbe parecchio incazzare!
Ingiustificabile, punto e basta :mad:
Ma quante balle raccontano??? Quanti km hanno fatto?? Un milione??
Ma vaaaaaaa !!
Costa come un Audi e trafila olio ?!?! Non se po' senti... altro che moto sostitutiva... Siamo noi gli stronzi.... che abbocchiamo e loro alzano i prezzi.. Purtroppo la clientela BMW statisticamente annovera persone come avvocati notai, gente benpensante... I motociclisti smaliziati come i Suzukisti Hondisti.. su queste cose sono molto meno teneri... Il Bmwista si affida totalmente al concessionario anche per avvitare uno specchietto lento...20 mila cucuzze e la moto piscia olio..... Non se po' senti... La moto se la dovrebbero riprendere e usarla come mezzo dimostrativo aziendale.. e dovrebbero cambiarla completamente a spese di BMW con targa nuova e passaggio di prorieta a carico di BMW.. Eccheccazzo... io sapere di aver una moto che pisciava olio.. a meno che non si tratta di un bullone lento... non la vorrei piu avere... Hai visto mai che una volta sistemata mi dovesse di nuovo ricapitare mentre sono a CapoNord ?!?!?! Non esiste!!! e se l'olio finisce sulla ruota posteriore e la moto si cappotta ?? chi potra' mai dire che era colpa dell'olio ?!?! Dai retta, riportala li, lasciagliela con tutti i documenti e digli che ne vuoi una nuova.. di quella non ne vuoi piu sapere nulla...
Il fatto e' che BMW ha costruito una moto completamente nuova e per dare battaglia a Ducati Multistrada l'hanno immessa sul mercato senza fare tutti i test previsti con minuzia per la fretta di vendere subito... Limortacci loro
Magari si tratta proprio di una moto dimostrativa...?
Io per cambiarla ho deciso fin da subito di aspettare comunque due anni, ormai bmw lavora così...
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andrearch1971
21-03-2013, 07:51
Fatti 2400 km e l'olio è ancora tutto dove dovrebbe essere..
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Il Maiale
21-03-2013, 08:13
Forse nn c é! :):)
Bulldozer
21-03-2013, 08:34
Oggi, salvo cattivo tempo, si dovrebbe avere la diagnosi da Wombat0 13. MAgari alla fine era un qualcosa non bene registrato ... che comunque fa incazzare lo stesso, ma ci può stare.
Glielo auguriamo tutti di cuore!
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Forse nn c é! :):)
Ahhahahahhaha :lol:
rsonsini
21-03-2013, 09:30
Su tutte le vendute ad appartenenti al forum solo la sua ha avuto perdita d'olio, fino ad ora.
Leo della Frutta
21-03-2013, 10:09
che sia 1 goccia 10 o 100 giran sempre le balotas ....... in particola modo se moto nuova ......
rsonsini
21-03-2013, 10:16
Si, ma non e' che state precipitando le cose? Magari e' una cosa da niente, tipo che hanno messo troppo olio, e la moto la prima volta che e' andata in temperatura ha sfiatato l'olio di troppo... Aspettiamo di vedere la diagnosi prima di partire con la tiritera del "bmw lavora così, i clienti fanno da tester, ecc...
Il tuo problema è che sbagli paragone.…
PS: con la ghisa nessuna rogna.
Ahahahah :lol:
Questa è la battuta del secolo... :D
Il problema è che qualcuno ci crede pure :(
Superteso
21-03-2013, 10:40
Prove del contrario?
La mia a 72Kkm zero 0 zero problemi, tagliandi e stop, peraltro fatti da me.
using ToPa.talk 2 🐾
Prove del contrario?
La mia a 72Kkm zero , tagliandi e stop, peraltro fatti da me.
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L'eccezione fa la regola!! :lol: :lol:
Superteso
21-03-2013, 10:48
Non mi pare di aver sentito problemi sulla ghisa, e poi se qualcosa capita a qualcuno non è di serie, tipo flangia , modulatore pompa, cardani vari con cuscinetti...
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siviaggiare
21-03-2013, 10:54
Ronin68. Neppure l'Avvocato Ghedini riuscirebbe a fare quello che tu dici.
Prove del contrario?
La mia a 72Kkm zero 0 zero problemi, tagliandi e stop, peraltro fatti da me.
La ghisa ha i suoi bei problemi dei quali so poco perché ho un sontuoso 1200!
Ho letto che vanno dai telai rotti ai serbatoi arrugginiti, dai battiti in testa ai cardani... e chissà cos'altro.
PietroGS
21-03-2013, 11:16
Ot @ superteso
1150 adv 2002:
- perdita benzina ("abbastanza" pericolosa!) dai collegamenti dei tubi dovuta alle fascette (del kazz....): problema "seriale"= fatto richiamo.
- sulla mia in particolare ho avuto un trafilaggio di olio "cronico" dal coperchietto rotondo di plastica nera posizionato dietro il cilindro, dovuto ad un "piccolo solco" nell'alluminio sulla circonferenza dell'apertura lasciato probabilmente dalla lavorazione, che non permetteva all'o-ring di fare tenuta.
Risolto solo dal sottoscritto con intervento "certosino" di spianatura con carta abrasiva fine..... perche' se fosse stato per il conce perdeva ancora adesso.....
morale: per le "magagne" non c'e' differenza di modelli e annate dal 1923!
whitefly
21-03-2013, 11:34
Il GS del 2001 l'ho pure io...Vado in internet, di rogne tante....
Il tuo problema è che sbagli paragone.…
PS: con la ghisa nessuna rogna.
[...]
using ToPa.talk 2 ��
... bellissimo il tuo GS.... forse non sono stato chiaro.... tutte le pippe mentali che affollano la mia mente sono il frutto di ore di navigazione sui forum... se mi fossi tenuto alla larga adesso avrei solo il dilemma se investire oppure no una cifra così impegnativa su una moto.
Ciao
Superteso
21-03-2013, 11:35
Si certo, serbatoi arrugginiti dopo 10 e più anni, cardani rotti dopo mille e mille km e così cuscinetti. Di telai rotti mai sentiti, anche perché non c'è telaio.
Il paragone viene fatto ed è pertinente se i problemi e le rotture su hanno a bassi Kmetraggi o addirittura da nuove. Dopo certi periodi di anzianità o Kmetraggi.... nessuno pretende la vita eterna o l'indistruttibilita...
Poi sontuosità o meno.... fai tu
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Superteso
21-03-2013, 11:39
Oh raga siamo OT estremo.... Pietro certo quello del tappo ispezione è un problema di lavorazione risolvibile col cambio del cilindro, ma non è stato in problema seriale.
Si vero ricordo il problema perdita benzina, peraltro anche io ho messo, non c'erano, i raccordi rapidi in metallo....
using ToPa.talk 2 🐾
Ronin68. Neppure l'Avvocato Ghedini riuscirebbe a fare quello che tu dici.
Magari si tratta solo di un bullone lento o una rondella di tenuta intaccata da sostituire... In questo caso nulla di male, puo' succedere.
Ma nel caso il problema fosse a carico di qualcosa all'interno del carter esempio paraolio o guarnizione della frizione mozzicata durante l'assemblaggio beh allora:
Io non spendo 20.000 euro per avere una moto da aprire dopo 200 km chiaro ? non c'e avvocato che tenga... Mi hanno rifilato una sola, un mattone, una patacca percio' se la riprendono. Se compri un Rolex che non funziona te lo cambiano poi se lo aprono per fatti loro con comodo lo riparano e lo reimmettono sul mercato forse... Una moto e' la stessa cosa.
E poi c'e da considerare un altra cosa: E' una moto nuova e i meccanici per quanti corsi abbiano potuto fare non hanno la benche' minima esperienza ancora su questo modello.. E io gli faccio aprire la mia moto appena comprata ? e chi mi garantisce che viene rimontata con gli stessi criteri della catena di montaggio ?? ma chi ci crede.. sai come la raffazzoneranno alla bene in meglio per levarsela dai c....i ???
Ma che davero c'avete i soldi da butta' ?
Se gli riporta la moto i documenti e se ne va facendo seguire una bella lettera dall'avvocato per rivendicare il "soddisfatti o rimborsati" vedrai che gliela ridanno nuova nuova..
Tutto queste sempre che invece magari non sia una semplice rondella staremo a vedere
Ps...quando si spendono soldi per una moto non si fa mai un investimento a meno che non si tratti di moto d'epoca da restaurare e rivendere. Augh!! :-)
PietroGS
21-03-2013, 12:55
"E' una moto nuova e i meccanici per quanti corsi abbiano potuto fare non hanno la benche' minima esperienza ancora su questo modello.. E io gli faccio aprire la mia moto appena comprata ? e chi mi garantisce che viene rimontata con gli stessi criteri della catena di montaggio ?? ma chi ci crede.. sai come la raffazzoneranno alla bene in meglio per levarsela dai c....i ???"
quoto ronin68 al 350%.
Leggete un po' qua...
http://www.motociclismo.it/la-nuova-bmw-r-1200-gs-ritirata-in-canada-moto-54065
ferrogia
21-03-2013, 15:54
@ ronin: tutti in questo forum hanno letto e riletto del problema in Canada
wombat0_13
21-03-2013, 18:13
Eccomi rientrato in ufficio proveniente da bmw...
hanno guardato la moto e riferiscono che l'uscita dell'olio verrebbe dal cilindro della frizione dove c'è un tappo di plastica nero con un o-ring di tenuta.
La verifica è stata in fretta per mancanza mia di tempo non potendo lasciare la moto, mi hanno riferito che posso utilizzarla tranquillamente tenendo d'occhio l'olio poi con il primo tagliando dei 1000 Km approfondiscono sul problema.
Oggi ho fatto una cinquantina di 50 km e dopo 1/2 ora di sosta non gocciolava nulla, domani salto pranzo e cerco di farmi un bel giro per controllare ancora.
Sottolineo la cortesia e la disponibilità del personale dell'officina anche su altri quesiti e mie curiosità, la cosa che mi ha fatto incazzare di più oggi e andare a posare la moto e tornare in ufficio con un sole stupendo.:mad:
Vi terrò comunque aggiornati
wombat0_13
21-03-2013, 18:16
aggiungo foto per maggiore chiarezza sul punto presunto della perdita
http://i49.tinypic.com/sgk85c.jpg
Bene, adesso tieni sott'occhio l'olio e il pavimento...non è detto che non te lo faccia più...
Superteso
21-03-2013, 18:47
e cosa sarebbe... l'attuatore della frizione?
wombat0_13
21-03-2013, 18:56
dovrebbe essere quello, mi spiegavano che nel modello precedente c'era un paraolio adesso c'è un o-ring (sempre se ho capito bene)
se è così potrebbe essere stato pinzato in fase di assemblaggio un problema che conosco bene per la mia attività precedente...
Superteso
21-03-2013, 18:58
e la differenza tra paraolio e o-ring? :(
PietroGS
21-03-2013, 19:01
http://i47.tinypic.com/2j5gd46.jpg
Allora perde dall'o-ring n.2?
wombat0_13
21-03-2013, 19:09
azz...qui si và sul professionale
si potrebbe essere quello, se così fosse sarebbe una cagata di intervento (oltre alla cagata fatta in fabbrica dal crucco)
siviaggiare
21-03-2013, 19:14
Devo dire che la risposta mi farebbe girare le palle piu del danno. La moto l'hai vista (officina) lunedì la.porto e mi dai una sostitutiva finché questa non é a posto. Col cavolo faccio altri 800 km col pisciatoio.ritorniamo ai discorsi iniziali:la.moto nonla sostituiscono ma con 20.000 neuri la sistemi subito.ecchecazz
PietroGS
21-03-2013, 19:21
quoto siviaggiare.
wombat: se puoi lasciargliela, io la farei sistemare subito e non aspetterei il tagliando di fine rodaggio.
(p.s. hanno controllato il serraggio delle 3 viti n.5 del disegno che ho postato?)
Bulldozer
21-03-2013, 19:49
Obiettivamente la moto l'avrei lasciata in officina. Capisco la seccatura però ...
bikelink
21-03-2013, 19:55
meno male. un or lo cambieranno in pochi minuti.
wombat0_13
21-03-2013, 21:08
La moto potevo lasciarla ma come scritto prima ero di fretta (ho la fortuna di potermi comprare una moto nuova perché ho la fortuna di lavorare), siccome non piscia ma trafila olio preferisco portarla una unica volta e fare tutto insieme.
I serraggi delle viti li hanno controllati anche se non è molto agevole arrivarci avendo un po' di roba nel mezzo...
Come avevo detto, se si tratta di rondelle o guarnizioni tutto ok, puo' succedere. L'importante e' che non si tratta si scofanare la moto..
Cmq anch'io gliela avrei portata subito.. non mi va di imbrattare di olio una moto nuova.
Cmq occhio a puntare la lancia a pressione in quella zona per lavarla, altrimenti oltre a uscire olio ci finisce dentro acqua.
e la differenza tra paraolio e o-ring? :(
Il paraolio lavora a contatto con i pezzi in movimento.
L'o-ring lavora staticamente nella sua sede senza contatto con pezzi mobili.
Nell'immagine è il pezzo #2
Nella versione precedente c'era il paraolio sull'albero della frizione tra motore con olio e frizione a secco.
Io mi farei cambiare l'attuatore per sicurezza
Sent from topatalk
wombat0_13
22-03-2013, 15:27
oggi in pausa sono andato a prendere la moto e non ho trovato olio per terra, ho fatto un giretto di circa 100km e rimessa in garage, vediamo tra qualche giorno quando torno se si vedono delle macchie.
P.s. quando saltare pranzo ne vale la pena
http://i47.tinypic.com/axe16e.jpg
Roboante
22-03-2013, 15:39
eri al Ginepro! maledetto""":D
gà che ci siamo. come ti trovi con quelle gommine.. mi interessa il posteriore 170 che finalmente rende questa misura disponibile in nuove mescole per le vecchie serie R. davanti mi sembra prettamente stradale,d ietro com'è?
PietroGS
22-03-2013, 16:23
oggi in pausa sono andato a prendere la moto e non ho trovato olio per terra, ho fatto un giretto di circa 100km e rimessa in garage, vediamo tra qualche giorno quando torno se si vedono delle macchie.
o i krukki hanno inventato gli o-ring autoriparanti o se un or e' tagliato, difettoso o montato male: perde sempre.
Visto che mi sembra di ricordare dalla tua foto che non fosse un piccolo trasudamento ma una perdita evidente (vista la macchia per terra): che fine ha fatto?
o non era l'or?
il gs H2o è ancora un cucciolo... quando vede il suo padrone si emoziona! :-))
buona! ma puo' essere che abbia visto passare PACIFICO!
wombat0_13
22-03-2013, 18:08
di meccanica non ne capisco nulla quindi non saprei dare un giudizio sulla vicenda l'unica variabile è stato il diverso utilizzo che riassumo:
1 concessionario-garage 50 km percorsi, il giorno dopo nessuna macchia
2 giro del lago 200km percorsi, due giorni dopo noto la macchia per terra
3 garage-concessionario, 50 km percorsi, il giorno dopo nessuna macchia
4 oggi gita in pausa pranzo 100 km percorsi, vi saprò dire..
wombat0_13
22-03-2013, 18:27
eri al Ginepro! maledetto""":D
gà che ci siamo. come ti trovi con quelle gommine.. mi interessa il posteriore 170 che finalmente rende questa misura disponibile in nuove mescole per le vecchie serie R. davanti mi sembra prettamente stradale,d ietro com'è?
si ma solo in sosta per una telefonata
riguardo alle gomme io ne vengo dalle conti road attack 2 sulla mia vecchia Gs (fighissime su strada) che sono ancora più stradali, queste a me ricordano le pirelli scorpion trail che ho usato ancora precedentemente...
Non ho letto tutti i 3d precedenti ma posso confermare una perdita olio, dopo soli 120 km, nella zona motore elettrico azionamento valvola di scarico o vicinanze.
Proveniva da un oring difettoso di materiale o di montaggio:mad:.
Sostituito con identico oring gia' momtato sulla orecedente versione GS ( quindi non ho dovuto aspettare il ricambio )
Lavoro eseguito in mezza giornata.
Commenti: il buongiorno si vede dal mattino:confused::confused:
ah beh....allora siamo scemi tutti..
Zio Erwin
23-03-2013, 20:36
Io mi farei cambiare l'attuatore per sicurezza
Sent from topatalk
E io mi farei fare anche una pompa e pretenderei un appartamento a Cortina.......
Superteso
23-03-2013, 20:46
…………😄😄😄opsss
Alla mia per degli errori in centralina volevano cambiarmi l'abs... A spese mie peró...
Guardacaso Ad oggi va ancora bene.
Presumo che l'attuatore sia costituito da diverse parti in gomma (o-ring, soffietti, guarnizioni ecc)
Probabilmente hai ragione tu, non era per fare terrorismo comunque
Sent from topatalk
@zioerwin
...stronzate scritte finora... rompere i coglioni....
Comunque zio erwin si vede che non sei mai rimasto a piedi per essere così convinto, non che te lo voglia augurare, intendiamoci, ma se ti dovesse capitare, magari in una condizione un po scomoda, forse cambierai modo di pensare... Non voglio raccontare le mie esperienze, non è il caso, farei del "TERRORISMO" sicuramente, ma ti assicuro che dopo una dozzina di moto possedute (la prima ad 11 anni) L`U N I C A che ha terrorizzato me, é stata questa.
Quindi prima di parlare di presunte pompe comprese nel prezzo, stiamo attenti a non sembrare di leccare, o metterci addirittura a pecora chiedendogli nel frattempo umilmente scusa per il disturbo. Si farebbe peggiore figura di chi "scrive stronzate"
Un Saluto
Aahahah Zio Erwin sei un grande!!
bikelink
24-03-2013, 07:38
secondo me la verità sta nel mezzo... non è un episodio grave ma non è nemmeno trascurabile visto il prezzo. capisco chi possa rimanerci un po' male,non è che li x li quando scendi in garage e vedi la macchia di olio pensi allo shuttle esploso. pensi che perde olio e dovrai farla sistemare, e speri che sia come in questo caso una cazzata.
rsonsini
24-03-2013, 10:29
Un problema da poco che ha una risonanza infinita perché riguarda l'ultimo modello.
Pacifico
24-03-2013, 11:11
Non un problema da poco..... uno dei tanti ancora in fase di consegna...
Vi faccio la patch con lo stemma bmw ela scritta 90 gradi al centro!
rsonsini
24-03-2013, 11:13
un oring che perde e ti viene sostituito non e' un gran problema.
#168
basta non essere in viaggio!!
magari all'estero in qualche paese dell'est.....
e cmq quando ti succede ai primi 120 km un poco ti girano,
o forse sono io troppo suscettibile
Pantofola
24-03-2013, 13:50
un oring che perde e ti viene sostituito non e' un gran problema.
dipende, ho ritirato una RT nuova, 15km dal conce a casa e ho scoperto che dalla carena scendevano gocce di benzina sfiorando i colettori di scarico.
Riamandata al mittente con carro attrezzi, dopo un paio d'ore mi è stata riconsegnata, diagnosi: un OR pizzicato del tubetto tra serbatoio e pompa causa errato montaggio :mad: e se mi prendeva fuoco in autostrada mentre ero sopra? meglio che non ci pensi :mad:
nessun "piccolo problema" va sottovalutato, le conseguenze potrebbero essere disatrose ;)
Pacifico
24-03-2013, 13:50
un oring che perde e ti viene sostituito non e' un gran problema.
no... uno dei tanti.. :lol:
boxeroby
24-03-2013, 15:37
Zio erwin ha ragione...c'è da essere felici se la vostra moto, pagata quanto una Golf, pisci olio.....c@zzo che figata!!!! :mad::mad::mad:
Ma pensare prima di scrivere ?!?!?!?!?
Una volta è un riduttore di pressione, una volta qualche riga di codice software mancante, un'altra le forcelle studiate un po' troppo allegramente, poi c'è la gestione dello strumento atto a punzonare le forcelle è degna di Stanlio e Olio; ora facciamo una questione per un o-ring??? A cosa cavolo volete che serva, che problemi potrà mai dare un o-ring montato male? Si erano lamentati anche quei rompiballe di astronauti...
E comunque ora i casi di o-ring difettosi/ montati male sono due nel giro di una settimana.
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Randagio
24-03-2013, 16:07
Ma cè gente messa sul libro paga di BMW su questo forum??
Sarebbe bello saperlo in modo da giustificare quello che scrivono...
Zio Erwin
24-03-2013, 16:14
Si io.......
E allora......?
flower74
24-03-2013, 16:16
... corro a vedere se anche la mia ha perso qualcosa... non si sa mai.
Con tutti questi gufi. :lol:
L'avevo immaginato.
Sent from topatalk
Ma cè gente messa sul libro paga di BMW su questo forum??
Sarebbe bello saperlo in modo da giustificare quello che scrivono...
Penso proprio di si.....:mad::mad::mad:
Pantofola
24-03-2013, 16:36
Si io.......
E allora......?
60 minuti :confused: forse
Randagio
24-03-2013, 17:00
Si io.......
E allora......?
...allora quando ti leggo terrò conto di ciò che hai appena dichiarato tutto qui.. poi se vogliamo fare a botte a disposizione :lol:
Robertinho
24-03-2013, 17:07
Si io.......
E allora......?
Ti prendo sul serio.
Zio Erwin
24-03-2013, 18:49
E poi......?
Robertinho
24-03-2013, 21:06
E poi che?
rsonsini
24-03-2013, 21:18
Cheppalle, possibile che non si possa parlare di sto gs nuovo senza che qualcuno debba scrivere in OGNI post che fa schifo? Non ve lo comprate, fig@, basta poco...
Limitiamo le critiche (intelligenti e costruttive che siano) a WW così qui si può parlare e gestire gli argomenti in maniera coerente? Per favore.
Quoto @rsonnsini : è giovane ma ha già le idee ben chiare !
flower74
24-03-2013, 21:37
... neanche oggi perdite strane... evvai. :D
Picvole perdite di olio possono essere fastidiose ma non credo siano gravi. Il mio timore è invece che vi sia un grave errore nella progettazione del telelever e che, per ovvie ragioni economiche, bmw stia cetcando di mettere delle pezze... non mi stupirei se al primo restailing mettessero pesantemente mano al "problema"...
rsonsini
24-03-2013, 21:46
Ma le perdite non c'entrano col telelever. Il problema del poster originale e' che gli perdeva l'oring dell'attuatore frizione, e credo si sia risolto in concessionaria. Il telelever non ha ancora niente.
ankorags
24-03-2013, 22:00
non ci sono più gli o-ring d'una volta...
Tutte queste diatribe sul GS h2O mi ricordano la sommossa popolare che sollevarono i porschisti, c.d. "puristi" del boxer raffreddato ad aria, quando la mitica 911, con il primo mod. 996, presentò il boxer raffreddato ad acqua.
Io ero uno di quei puristi e, sul momento, non mi rendevo conto che quel motore aveva dato il massimo e che quel passaggio era una scelta obbligata.
Non é un caso infatti che, praticamente a parità di cilindrata, una 911 di oggi (mod.997), rispetto all'ultimo mod raffreddato ad aria, inquina e consuma di meno e contemporaneamente sviluppa 100/120 cv in più (cioè circa 400 cv) con miglioramento della coppia motrice allora inimmaginabile.
Superteso
24-03-2013, 22:31
Lapalissiano....😁
using ToPa.talk 2 🐾
Zio Erwin
24-03-2013, 22:32
Parla come mangi.....
Pazzesco 20k € per una moto che dovrebbe uscire perfetta.. ed invece..
Cosa dovrebbero dire allora gli harleysti che pagano cifre pazzesche per dei cancelli con le ruote?
La passione si paga, e più costa e più si anela ... :)
non e' un anello.. ma un paraolio !!!
Come fai a dirlo ronin?
Sent from topatalk
Superteso
25-03-2013, 00:33
La passione si paga, e più costa e più si anela ... :)
si, si, prima....
poi si an@la :(
Anala? Che significa? Se posso...
Sent from topatalk
Superteso
25-03-2013, 00:52
è come le barzellette..... se non capisci, spiegando perde di significato :-o
Mmmahh
Sent from topatalk
... quindi voi non anelate :)
Ma le perdite non c'entrano col telelever. Il problema del poster originale e' che gli perdeva l'oring dell'attuatore frizione, e credo si sia risolto in concessionaria. Il telelever non ha ancora niente.
e tu vendi un R 110o GS del 98 per la nuova GS 2013???
ah beh allora..
rsonsini
25-03-2013, 14:15
e tu vendi un R 110o GS del 98 per la nuova GS 2013???
Ciao Sherlock Holmes! Pur lusingato di aver attirato la tua attenzione deduttiva, sono rammaricato di doverti mettere a parte di due fatti:
1) vendo il gs1100 per fatti miei, e' inutile cercare di alzare 2 lire con una moto che vogliono in 2, per andare in concessionaria con 3 monetine in più.
2) per il gs 2013 mi mancano al momento più o meno 19.100€ euro più, euro meno. Quindi, grazie per avermelo fatto dichiarare, ma ci vorrà di piùdi un compratore della mia attuale moto perché io possa andare a firmare contratti.
Detto questo sei (e dunque siamo) off topic. Ti prego poi di volermi mandare MP se per caso volessi discutere più a fondo la mia situazione economica e quella dei miei cari.
Grazie per la comprensione.
managdalum
25-03-2013, 15:10
ma non stavamo parlando di olii, oring e anellini anelloni?
Si..però sembra che la moto ora non perda più...possibile che si sia assestato da solo?
Zio Erwin
25-03-2013, 19:34
Io lo avevo detto poi hanno cancellato il post....
Si vede che le cose importanti sono altre..
wombat0_13
25-03-2013, 22:18
Ora dico una cagata:
Potrebbe essere uscito da qui? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0A01&mospid=55470&btnr=11_5165&hg=11&fg=15
O da qui? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0A01&mospid=55470&btnr=21_0264&hg=21&fg=52
Nelle descrizioni si parla di sfiato e vite disaerazione...
gianluRR
25-03-2013, 22:40
...quindi l'olio...
La vite di disareazione è per lo spurgo del liquido che proviene dalla leva frizione.
Bisogna vedere se il liquido in terra era olio motore o olio idraulico...
A parte che nel secondo caso avresti trovato l'impianto svuotato
Sent from topatalk
oggi in pausa sono andato a prendere la moto e non ho trovato olio per terra, ho fatto un giretto di circa 100km e rimessa in garage, vediamo tra qualche giorno quando torno se si vedono delle macchie.
P.s. quando saltare pranzo ne vale la pena
[...]
Spero te la risolvano purtroppo ne so abbastanza di perdite con la moto precedete angry9:
Ps: cmq rossa è fantastica! complimenti!
sembra il becco di paperino....o una pala al posto del becco?
a parte le mie perplessità estetiche,che ha detto/fatto il mecca?
cortina o pompa?
Niente era impegnato a farsi leccare da qualcuno...
Sent from topatalk
wombat0_13
11-04-2013, 23:08
Oggi ho fatto il primo tagliando, riguardo alla perdita d'olio che avevo riscontrato (una volta sola dopo 200km di strada) il meccanico dice di aver controllato dappertutto senza trovare nulla di anomalo e che può essere stato un eccesso d'olio uscito dagli spurghi (esistono?).
P.s. consegnate finalmente le valigie e la chiavetta per l'enduro pro
Sfiati per l'olio ne ho sentiti ancora, bisogno vedere se ci sono nel punto dove hai avuto la perdita o in zone che possono aver poi fatto colare l'olio fino al punto in cui lo hai trovato tu. Io propendo per il fatto che non sapendo che pesci pigliare ti ha raccontato la prima cosa che gli è venuta in mente.
Sent from my iPhone using Tapatalk
wombat0_13
12-04-2013, 10:26
il fatto che non abbiano trovato nulla mi rincuora e l'importante che ora non perda più.
(uno sgrat sgrat nelle parti basse ci sta tutto)
provo:
http://tinypic.com/r/28guhsh/6
http://tinypic.com/r/dr2gs3/6
Olio chiaro e fresco...Puoi condirci l'insalata! :lol::lol::lol::lol:
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