provata oggi......

[777]

per quasi due ore...i pareri dopo le foto....

http://img402.imageshack.us/img402/5452/dsc04248l.jpg

http://img35.imageshack.us/img35/7721/dsc04251ll.jpg

http://img542.imageshack.us/img542/9160/dsc04253l.jpg

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http://img41.imageshack.us/img41/8998/dsc04267l.jpg

no comment....:eek:

[Delbi]

Grande moto

[blacksurfer]

...azzurra :eek:

[flower74]

... sono sempre più contento di aver azzardato questo colore... un po' meno contento di non aver preso il faro a led.

[Detatis]

bella moto e belle foto..

[enricogs]

Bene.... ma pareri, impressioni?

[777]

azzurra è uno speettacolo...da l'impressine delle vecchie auto sportive...quell'azzurro corsa di un tempo....bellissima:eek:
premetto che sono ignorante di come funziona il motore, elettronica ecc ecc...
appena partito ci sono subito rimasto male:due cose non mi sono piaciute: pedane alte e arretrate, non so se regolabili, motore tipo frullatore...fru fru fru...e vibrazioni pedane/sella che su una moto così non mi aspettavo....(non eccessive ma presenti)
quindi ero abbastanza attapirato...:mad:
intanto che uscivo dalla città e mi dirigevo in collina comincia a spuntarmi qualche sorrisino....è piantata a terra...affronto qualche curvone a velocità da ergastolo e non si sposta di un millimetro....è come se ti dicesse (dai, spingi, è solo questo quello che sai fare??)....il tutto accompagnato da una musica di scarico che all'inizio mi aveva infastidito, troppo casino, ma poi ho apprezzato...forse per i viaggi è troppo invadente ma quando apri sembra che si scateni un temporale....
la cosa che mi ha lascito di stucco, ma proprio senza parole è stata la sensazione di assoluta leggerezza e :-p maneggevolezza....IMPRESSIONANTE...sembrava di guidare un 400..velocissima nei cambi di direzione e leggera anche negli spostamenti da fermo...come direbbe qualcuno "agghiacciandeeee"....
ho fatto un pò di sterrato umido e la moto si è dimostrata sincera e facile (ripeto dei 300kg neanche lontanamente l'ombra..)
vabè dai, conclusioni:

gran moto, non volevo più scendere...ho preso la mano a quel frullatore e debbo dire che è veramente un bel frullare...figata il telelever, inchiodi e nulla, sta bella ferma che è un piacere....con quel farone allo xeno le macchine appena ti vedono arrivare si lanciano nei fossi lungo la strada...:laughing:
il materiale delle plastiche mi è sembrato di mediocre fattura
il peggior difetto:si viaggia sempre a velocità da ergastolo:confused:

[geminino77]

azz ma chi te l' ha lasciata 2 ore....qua a milano 20 minuti mezz' ora al massimo e devi tornare indietro....

[Rob66]

bella è bella....
789 volte più bella del k 1190, e vorrei provarla per sapere se il peso si sente... il precedente 1200 lo subivo troppo....

[Andreapaa]

Rispetto al 1190 sarà anche più bella (anche se il bello è soggettivo e ad esempio io preferisco la precedente), ma in fatto di sostanza e tecnologia meccanica l'1190 è sopra una spanna (questa in tal senso è indietro di parecchi anni).

Però se interessa apparire è indubbio che conviene comprare questa.

[lello82]

perche' il 1190 starebbe una spanna avanti!?

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[Andreapaa]

perche' il 1190 starebbe una spanna avanti!?
Studia il manuale di officina del motore boxer e poi dell'LC8 (o RC8 che dir si voglia) e vedrai che ti risponderai da solo.

[igorpetrovich]

Studia il manuale di officina del motore boxer e poi dell'LC8 (o RC8 che dir si voglia) e vedrai che ti risponderai da solo.

secondo me basta provare la ktm x capire, senza leggere nulla.
magari in off

[lello82]

ma ne capisco poco di meccanica e non ho provato nessuna delle due

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

[Muca]

peccato che il conce Bmw di Pavia si sia spostato ai piani alti del conce Mercedes, a me non "ispira" come sistemazione

[100euro]

quindi faro allo xeno omologato............

omolazione anche a libretto o solo dicitura sul faro?!?!?!?

[777]

peccato che il conce Bmw di Pavia si sia spostato ai piani alti del conce Mercedes, a me non "ispira" come sistemazione

l'importante è che te la faccia provare...

[urian]

sceso da poco, e devo dire che la moto è fantastica, si guida con molta facilità ha un gran motore che spinge più di prima, equilibrata, leggera, reattiva non stanca affatto...
però non è più un gs enduro, ma un motard, un grosso motard che viaggia a velocità supersonica....la domanda è se mi compro questa moto che non è più una moto da viaggio paciosa, quanto ci resto in vita?
forse è per questo motivo che le vecchie gs non scompariranno, ma avranno ancora il loro discreto mercato, almeno spero....

[reka]

quindi faro allo xeno omologato............

io ho capito LED :confused:

[Teo Gs]

....led....led... ;) !!!!

[Andrewjtd]

provata anche io questa mattina....mi sono innamorato delle sospensioni e del motore,ottimo cambio morbido e preciso e frizione leggera e modulabile....

poi esteticamente mi piace ma quel faro a led e' spettacolare....

prende velocita' in maniera folle e in un attimo si e' sopra i 200 km/h

ottimo riparo dall'aria e dei paramani almeno per me che arrivo dell 800 gs....

ottimo mezzo che mi ha fatto salire una gran scimmia........purtroppo adesso non posso,non e' il momento.......

sicuramente ne venderanno un botto.......

[mamini]

Luca, te l'ho detto, ormai sei un quellodellelica :)

[vadolungo]

Ma chi è che ha il dubbio che questa moto vada male? Le perplessità, se ci sono, su questo catafalco tecnologico, sono tutte di natura filosofica/morale.
Temo che con questo modello, la bmw motorrad, ha definitivamente chiuso un gran bel capitolo di storia motociclistica.
Benvenuto al nuovo e buona strada a tutti i nuovi CLIENTONI .

[panzer]

Dunque;
Non é più un GS ma la brutta copia della multipla, a stò punto meglio l'originale,
per quanto riguarda le super prestazioni, boooooo!
sarà che io sono abituato al 4 V DCT, non ci trovo niente di straordinario, in compenso un rumore di ferraglia, freni forse meglio quelli di prima, e non capisco perché uno scarico violetto arcobaleno, e l'altro cromato.
Di tutti i provatori quelli veramente interessati all'acquisto sono tutti provenienti dal gs, nessun cliente di marche concorrenti.
Mah sarò un eretico ma sono ma molto più affascinato da nuovo kappa, molta più sostanza e meno pizzi e merletti.

[Andreapaa]

sicuramente ne venderanno un botto.......
Certamente, il periodo è proprio propizio per comprare moto da 40 milioni di vecchie lire.

[chuckbird]

Studia il manuale di officina del motore boxer e poi dell'LC8 (o RC8 che dir si voglia) e vedrai che ti risponderai da solo.

Ti ripropongo la stessa la stessa cosa: studiati il boxer nuovo, fatti delle domande e datti le risposte :lol:

[panzer]

Risposta; da un mulo hanno cercato di ricavare un cavallo da corsa,
Unm non é facile riuscirci, e difatti non ci cono riusciti secondo me.

[Andreapaa]

Ti ripropongo la stessa la stessa cosa: studiati il boxer nuovo, fatti delle domande e datti le risposte
Ed infatti, come ho scritto, è proprio quello che ho fatto.
Ma all'utente-tipo la tecnologia non interessa, non capendoci un acca, basta che il mezzo sia "bello".

E già che ci sono, quoto Panzer.

[Championpiero]

Le perplessità, se ci sono, su questo catafalco tecnologico, sono tutte di natura filosofica/morale....

cioè? Nel senso, quali sarebbero i cambiamenti di natura filosofica/morale?
Non è una domanda provocatoria, mi interessa sul serio saperlo...

[Championpiero]

Ma all'utente-tipo la tecnologia non interessa, non capendoci un acca, basta che il mezzo sia "bello"....
bah... a me che ci sia una cosa oppure un'altra non è che freghi molto...
Se una moto va bene, spinge come una dannata, frena, consuma poco, ti fa stare comodi in sella per centinaia di km al giorno, ci porti 60kg di bagagli più passeggeri, cosa vuoi che me ne freghi se ha due alberi o uno, oppure che abbia questa o quella soluzione....
Non sono un'ingegnere, ma un utilizzatore finale.....

Poi per fare i fighi al bar, vi lascio volentieri i vostri ktm e i vostri honda dct, magari quando bevete lo spritz leggetevi il manuale dell'rc8 così siete più fighi...

[mattgas]

cavolo, sembra propio un gran mezzo a leggervi,

certo che chi, in questo momento di pigrizia economica :mad:, può permettersi di cambiare la propia moto c'è un vero imbarazzo di scelta, xchè tra bmw, ktm, triumph, ducati e honda c'è nè una più bella dell'altra.....

:cool:

[ConteMascetti]

Provata stamani. Oddio, provata......:(:(......15 minuti con "Safety-Bike" in testa e in coda...sana invidia x chi è riuscito a tenerla x 2/3 ore e in solitaria! Vero che non si faceva in tempo a rientrare con un gruppo che ce n'era un altro già pronto a partire...
Per quel che può contare:
prende il gas che è una bellezza, gli dai un indirizzo e lo segue fino a destinazione (in curva con strada sconnessa non si sposta di un millimetro!), ottima posizione in sella sia da fermo che in movimento, frizione morbidissima, freni stratosferici e cambio che è una chicca. Suono pieno, cupo ma meno fastidioso del bialbero ad aria.
In Dynamic/Hard l'ho trovata alquanto rigida, trasmette ogni sconnessione; provato a cambiare settaggio (Dynamic/Soft) non è cambiato molto..
Scomodo il "manopolone" del Cruise (almeno credo sia per quello): impedisce di raggiungere in maniera fluida il tasto delle frecce.
Ah, a 40 km/h in 5^ (55 km/h in 6^) giri la manopola e lei va, eccome se va!!

In sostanza: gran bell'aggeggio!! Poi i talebani ci sono in tutti gli schieramenti......

PS: ma 'sta storia che il boxer è un motore vecchio 8quindi in soggezione rispetto ai nuovi arrivati)....da dove salta fuori??
Porsche non è che, percaso, utilizza un 6 cilindri boxer?? Min@hi@! :rolleyes::rolleyes:Qualcuno corra a dire agli ingegneri di Stoccarda che stanno lavorando su un motore obsoleto.....:(:(:(......Ah, c'è chi ne parla come di un motore "allo stato dell'arte"

[Andrewjtd]

Certamente, il periodo è proprio propizio per comprare moto da 40 milioni di vecchie lire.

beh......che il periodo non sia propizio non e' una novità :mad: ,ma anche gli anni passati non si navigava nell' oro in Italia...eppure non mi sembra che i Gs e GSA rimanessero fermi dai conce ,infatti era sempre la moto più venduta...

[Luponero]

Non ha più nulla del GS, tanto vale farsi la Multistrada!

[SteMN]

Ma, da appassionati di moto, ok, può non piacere esteticamente (mah..) ma come caSSO si fa a dire che è una brutta moto? Che non va bene? Che è vecchia?
E lo stesso vale per le concorrenti, KTM, Ducati, Honda (si, acne la CT è una moto della madonna per me).. Voi non siete appassionati di moto siete ormai vecchi inaciditi e provate più gusto a denigrare i particolari che godere delle innovazioni

[Andrewjtd]

quotone :)

[Boxerfabio]

Quoto!! Cazzo se hai ragione

[okpj]

quoto, le ho provate tutte tranne quest'ultima GS ad acqua e la ktm 1190 adv e per me son tutte gran moto, differenti tra loro e quindi ognuno può trovare ciò che preferisce, ognuna con pregi e difetti a seconda di chi la guida, bmw ducati honda yamaha triumph o ktm che sia

[777]

Luca, te l'ho detto, ormai sei un quellodellelica :)

wei.....:lol:
lo sai che di la c'ho un pezzi cori....:eek:

[michele2980]

Dopo averla provata secondo me la differenza è che con questa moto ora se vuoi fare brutto pronti via lo fai poi schiacci il bottoncino e ci vai a capo nord comofo comodo e questa doppia anima così marcata per il momento la vedo solo in questa moto.con le altre (compreso il vecchio gs)o fai bene una cosa o fai bene l altra .ragazzi moto comode col cardano tecnlogicamente all avanguardia che impennano di gas in 2° anche in mano a chi non è buono me le trovate.
Ps quoto chi dice che prima era un endurona da viaggio ora è un motardone da viaggio.

[Andreapaa]

moto comode col cardano tecnlogicamente all avanguardia che impennano di gas in 2°
Vediamo quanto dura il cardano se impenni ...

Puoi elencare i punti "tecnologicamente all'avanguardia" please?

[Fado]

anche io l'ho provata oggi per un quarto d'ora da solo.
Forse va fin troppo forte, è vero che c'è l'elettronica in aiuto però ci si trova ai 160 in un attimo senza rendersene conto.
Io da una moto cerco anche altro, comunque è un gran ferro.

[rudy]

ma...... avete controllato se erano punzonate prima di impennare....??????:confused:


















:lol::lol::lol::lol::lol:

[michele2980]

Ho citato le capacità impennatorie per far capire in concreto il carattere della moto in dyna ovviamente non intendevo dire che è da comprare per fare le penne ci sono mezzi piu adatti.
Magari tu sei il tipo che capisce tutto guardando i grafici cartesiani io purtroppo sto indietro e per capire giro la manetta e vedo cosa succede stessa cosa vale quando salgo su un mezzo che teoricamente sulla carta dovvrebbe essere usato per impedire l accesso al box e invece quado ci sali e la guidi ti lascia basito per ergonomia prestazioni funzionalità...se non è tecnoligia all avanguarsia questa ma capisco che ci sia chi ha bisogno il propulsore piu leggero di categoria derivato dalla superbike ecc ecc praticamente come se mentre mi faccio le pippe con postal market guardo che quell reggiseno è acrilico e quell altro in pizzo di cotone....invece che lavorare di polso:D

[michele2980]

Rudi ho impennato proprio per guardare bene e in manira ravvicinata sotto il manubrio e accertarmene:D:D:D

[rudy]

no, chiedo perchè mi ricordo che a 14 anni, avevo spessorato le forcelle del bravo per alzarlo, ma, avendo impuntato poco i bulloni perchè corti, una sera davanti al bar facendo le penne per fare lo sborone, mi si son sfilate le forcelle..........:rolleyes::rolleyes::rolleyes: aiaiaiaiaiai cheddolore........:lol::lol::lol:







............son rimasto traumatizzato.......:sad2::sad2::sad2:

[michele2980]

Parto tranquillo, rotonda ,semaforo, riparto vialone bello largo e sgombro, in 1°marcia "penso" vabbe che cakkio vuoi che faccia sto cancello col motore per traverso, dicono tutti che...(strappa le braccia)ma sono tutti vecchi e umbriachi (barbois),quindi spalanco e manca poco che finisco sul parafango ant di mio cugino che mi segue col gs800. schizza su giu e poi di nuovo su, scoppio a ridere e penso vabbe gli esperimenti li facciamo in 2°!:D:D

[Championpiero]

michele, non ho capito nulla
ma proprio nulla...
scrivere più chiaro, in italiano e con qualche segno di punteggiatura?

[michele2980]

Scusa ho corretto (come ho potuto).
Miiiiii che pignoolo!!!:D

[Delbi]

Cactus ma è chiarissimo, no? Il motore spacca e spinge di brutto. È da un pezzo che lo dicono tutti...

Però la punteggiatura sarebbe gradita 😄

[michele2980]

È vero mea culpa non la metto mai la punteggiatura, come le frecce ,ma sono oggettivamente scomode!

Mi rimetto in pari,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::::::::: :::::........

[Delbi]

Le frecce!!!!! Sai quante madonne si prendono quelli che non le mettono... Tu sarai di sicuro uno di quelli

[michele2980]

...Poco ma sicuro....
Per farti capire il diametro del mio unico neurone:
Con sti cavolo di devio bmw non mi sono mai abituato e vabbe.
Oggi provo quellanuova a cui hanno uniformato i comandi al resto del pianeta e..... Non ci capivo piu una fava ,dovevo pensarci prima di azionarle!ora non so piu usare ne quelle normali ne le altre:mad::confused:

[markiz]

...quindi spalanco e manca poco che finisco sul parafango ant di mio cugino che mi segue col gs800...

azz... hai fatto il giro della morte??! che motore ragazzi... :-))

[motorrader]

...poche pippe...e meno rotonde, please...;)

[michele2980]

Quello ha detto riportamela fra mezzora .....vabbene che cammina ma da milano dove andavo in mezzora?:D giusto il tempo di strapazzarla un po senza capirci niente:confused: