KTM: dai, non è brutta, anzi, meglio delle aspettative!

[brontolo]

Ora la devo provare, vedremo ..... la bianca sullo sfondo cmq è ancora :eek::eek:

http://i50.tinypic.com/30us1w3.jpg
http://i48.tinypic.com/n56er4.jpg
http://i50.tinypic.com/29zcx2g.jpg

[aresmecc]

:confused: Potrebbe essere marcata Suzuki , non ha niente a che fare con la 990 e con KTM. IMHO. :confused:

[lucar]

Vai Roby che alla pit ci racconti!!!!!

[Supermukkard]

sembra il restailing del vstronz

[bigbe@r]

aspettiamo il paci

a me non dispiace (a parte quel cupolino/faro stile Dart Fener)

ma mi ricorda qualcosa di già visto...

[Fado]

a me già in foto non dispiaceva. cmq le moto vanno viste dal vivo. la fanno già provare ?

[lolly]

è un v-strom prima serie?

[Bebeto]

secondo me quella bianca laggiu' resta sempre il "top del top" !!!
chissà di chi sarà mai :lol:
questa nuova sarà anche bella ma puo' essere una moto di una marca qualsiasi, una delle tante, senza personalità come molte jap :(
non una vera KTM insomma !

[Pacifico]

Certo che non vi sforzate neanche ad apparire meno BARBOYS! Ahahahah!

Zk! Una KTM non si compra mai per l'estetica ma per la sostanza!
Per chi guarda l'estetica c'è il GS.....

[tommasoadv]

mah...... anche il ktm 1190 mi sembra che stia diventando una moto da bar... KAKKATIEMMEBOYS.....:lol:

[maan72]

100 volte quella sullo sfondo :D

[Boxerfabio]

Quindi a Modena c'è da vedere e da provare anche?? Come si chiama il conce? Grazie

[aresmecc]

http://www.mototeca.it/foto/moto_testi_foto1_94_b.jpg

http://www.enduroitalia.com/smf/index.php?action=dlattach;topic=6925.0;attach=7773 ;image

[feather]

Roby, milla mile volte meglio la tua come estetica (paci: prrrrrrrrrrrrrrr)

sembra uguale e precisa alle altre.... una omologazione tristissima...

Fascino KTM, adieu

[Superteso]

Avuto 2 vStrom 1000, gran moto.
La nuova kakkatiemme me pias!😍


using ToPa.talk 2 🐾

[andrew1]

Potrebbe essere marcata Suzuki

Come non quotare:
Zk! Una KTM non si compra mai per l'estetica ma per la sostanza!
Per chi guarda l'estetica c'è il GS

Potrebbe essere marchiata Suzuki o altro, ma come ho scritto nell'altro 3d, la qualità dei componenti e la tecnologia (per esempio il motore è il bicilindrico più leggero al mondo già nella versione 950) non ha nulla a che fare con le altre, e nemmeno le concessionarie se proprio vogliamo.

Ma come si evince, qui il 90% non sà cosa c'è sotto le plastiche, così se non fosse per il boxer che sporge, una Suzuki con le plastiche di un GS e la catena inscatolata verrebbe preso tranquillamente per una bmw.

[fabiosire]

Ciao
a mio parere sembra una VSTROM 650 passata nelle mani del dottor Fuentes.

Con vari cicli di anabolizzanti, EPO500,1000,2000, Ormoni della crescita, Insulina, Refusioni, Gonadotropine.. è diventata una moto molto performante ma l'estetica rimane un poco brutta..
:confused::confused::confused:
La voglio vedere dal vivo ma dalle foto dei giornali e in internet nun me pias..


Ciao Fabio

[Weiss]

Potrebbe essere marcata Suzuki , non ha niente a che fare con la 990 e con KTM.


Quotone :mad::mad::mad::(:(:(

[aresmecc]

Ma come si evince, qui il 90% non sà cosa c'è sotto le plastiche
:confused: un 950 adv e un 990 sono sufficienti x poter esprimere un 'opinione? :confused:

[la-sfinge]

e io che mi lamentavo dell'aprilia, minchia che sbocco

[Rob66]

100 volte quella sullo sfondo :d

1000............

[feather]

100 volte quella sullo sfondo :D

la sua, appunto :lol:

[Omega_Lex]

di prim'acchito mi dà l'idea di una transalp
ma per una volta devo concordare con Pacifico. un ktm si guarda per la sostanza

[kefz]

L'hanno snaturata esteticamente in nome di maggiori vendite per rincorrere GS e MTS.
IMHO chi ha la vecchia 990 o se la tiene o prende una 990 con meno km (e fa bene).

[Lucasubmw]

Ti dirò, inizia a piacermi anche a me.
Ma mai quanto le Bmw :eek:
Ho occhi solo per loro :lol:

[lucar]

Venderà sicuramente di più e dal vivo è meglio che in foto..

[andrew1]

Comunque ktm non è una casa seria, non ha ancora fatto nessun richiamo.

Almeno uno poteva farlo

[Achille]

Non l'ho ancora vista dal vivo, ma fin dall'inizio non mi ha mai convinto.

[franzisco]

Ok, ok, per il momento mi tengo e godo la mia:eek:
KTM 990 adv 2012:!:

[El Casciavid]

A me non piace per niente...

[augusto]

Soldi finiti.
Viva il 990!
Aspettiamo la grafica 2015.

[Grande_Jo]

:(Approvo la definizione di KTM = sostanza e non estetica, ma almeno era particolare prima.
Funzionale, tecnica e inconfondibile, ora pressochè anonima, da un estremo all'altro....:confused:

[barbasma]

vai robi compra, fai girare l'economia almeno

come fai pero' con la ruota da 19?

non sei piu' abituato

[Pacifico]

Barba... già il 950 per te è eccessivamente esagerato.... questo al massimo lo puoi guardare sulle riviste.... a meno che.... non lo facciano depotenziato...

[panzer]

Secondo me, qualitativamente parlando la moto é decisamente superiore alla boxer.

[ettore61]

Zio Imbelinato.
Ma se è brutta-

[moretto]

Questa mattina sono andato a vederle entrambe per fare un paragone a breve tempo. Prima sulla strada è il conce Piergallini di S.B.T. ed entro: guardo 5 min e non vedo la nuova GS....poi mi accorgo di averla davanti gli occhi :( ... vista di3/4 non la riconoscevo.... diciamo che non mi ha colpito subito. Poi vado a vedere la 1190 ADV. Accattivante, bella la colorazione arancio sfumato met. ....leggera......manubrio un poco basso....ho paura che stanchi un poco. Comunque secondo il mio modestissimo parere è l'unica concorrente seria del GS.

[nicola66]

non male, ma trasmette la stessa solidità di un calice di cristallo.
poi magari resiste pure alle cannonate.

[brontolo]

vai robi compra, (..)

come fai pero' con la ruota da 19?

(..)

Potendola comprare e non è detto che possa, la compro con la ruota da 21".

PS
Vox populi diceva che il 990 tanto diversa dalle altre, era brutto, non aveva l'indicatore benza, era una moto da cross e blablabla, questa, ha tutto, un sacco di minchiate elettroniche, si è omologata al resto del mondo, non va bene lo stesso!:mad:

Il 990, cmq, è il 990 ...... :eek:;)

@igor
Lo stendibiancheria vernicialo di nero, ti prego!

[Fado]

KTM fa moto specialistiche per cui l'estetica è relativa, non è perciò il motivo principale per cui le si comprano. Sono sicuro che tutti quelli che hanno il 990 dopo che l'avranno provata ci faranno più che un pensiero.... altro che il 990 era più bello :lol: questa ha 35 cv in più :rolleyes: anzi sapete che vi dico ? io non la provo ... no non la provo :arrow:

[brontolo]

Mah, a me sinceramente, i 150cv non fanno particolarmente gola, anzi ..... per me, sono troppa roba, ma me ne farò una ragione!

[unknown]

Provata oggi...che motore!!!!
Chi nn l ha provata nn parli....e molto piu facile della vecchia...ci puoi trottare o scannarti

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[pacpeter]

Ma come casso sei vestito? Dov'è il giacchino color merda? E volliamo parlare delle adidas ai piedi?

Ah..... somiglia alla versys........

[brontolo]

Non sono adidas, pirla! Sono le mie amate NB ....

[nicola66]

bronty ma anche le 991 mi copi oltre alla giacca?
manca solo che ti fai una AT e sei ok.

[brontolo]

Ne ho solo una decina di paia ....

No, la AT, non credo! Mi piace, mi è sempre piaciuta ma .....

[tony69]

a me MI piace ...

ma il 990 ancora di più ....

[barbasma]

dai stavolta le rogne le trovate voi, mica come nel 2003 dove ho fatto il collaudatore a mie spese

[boxeroby]

V-storm un paio di palle.....questa è una M O T O (e che moto...)!!!

@igor auguri e complimenti per la tua nuova cavalcatura, la R è uno spettacolo :eek::eek::eek::eek:.....aspettiamo fiduciosi il tuo report!
P.s. Con quella lí al bar non ci fai una bella figura....non ha le sospensioni elettroniche:(.....:lol:

[mamba]

Ma come casso sei vestito? Dov'è il giacchino color merda? E volliamo parlare delle adidas ai piedi?


Hai ragione...ma come casso s'è vestito?S'è anche incicciato o sbaglio?:rolleyes:

[barbasma]

dai non e' brontolo

e' liz

[Supermukkard]

boh per me è normale forte :-)

150cv non mi servono a niente e non ho sto gran manico x capire quanto bene è fatta sotto

dovrei fare un giretto con quel gran manico del paci x capire ahahah

[ghima]

ragazzi, oggi ho incntrato due krukki con due kappa con valigie integrate ecc..erano collaudatori della KTM con la probabile nuova Superduke..molto bella di linea..non ho potuto fotografare purtroppo..

[mamba]

dai non e' brontolo

e' liz

Volevo provocare......è irriconoscibile chi sia.

[Roboante]

si può dire che esteticamente è anonima? da davanti non si capisce cosa sia e la foto da dietro ha lo scarico del transalp 700.
Potevano sforzarsi a caratterizzarla un po di più o sbaglio?

[Roboante]

Non conosco il sig pacifico, ma non la trovo riconoscibile come la vecchia 990 o il gs o la stelvio per capirci. Sul discorso guida , non mi inoltro nel discorso. Si parlava di estetica e li mi fermo. Come ho detto, potevano fare di meglio, ma si tratta di gusti ed ognuno ha il suo. Il 990, le duke , la stradale hanno una loro personalità, qui non ne vedo.

[elpaso10]

austriaci,brava gente ,gran lavoratori ,ma in quanto a estetica ,solo i jap possono fare di peggio,hanno in mano una moto della madonna ma non riescono a farla bella ,bastarda ,affascinante , con un anima , hanno il yolli nella manica ,ma non riescono a giocarlo ,consiglio un desiger con le palle ,magari italiano ,e il gioco è fatto,dopo quella che guidò il grande meoni alladakar,il resto ò improponibile n,orror.

[Attentatore]

quindi i tedeschi sono i migliori.....

[Attentatore]

http://www.omnimoto.it/magazine/10652/anteprima-ktm-1290-super-duke-2013-eicma-2012



gia' in ktm le moto non le sanno fare.......cairoli corre con la bmw infatti....

[Attentatore]

tutta sta fissa del gs...che se non avesse un motore boxer sarebbe un cesso....

un cross tourer honda lo sognano di notte in bmw.....

la s1000rr.....e' una honda un po' rivista....

[boxeroby]

Quando avevo la smt, i gssisti dicevano di non digerire le linee troppo spigolose...dicevano che in austria le moto venivano fatte con l'accetta.......adesso sono tutti entusiasti della nuova gs.......qualcosa non mi torna :scratch::dontknow:

[feather]

Ohhhhh Mr Roboante ha perfettamente colpito nel segno!

Si ma insomma... Roby, non hai ancora scritto un cippa sulla prova...


From Tapatalk

[GianniGS74]

austriaci,brava gente ,gran lavoratori ,ma in quanto a estetica
Per chi compra le moto guardando solo l'estetica e la moda c'è bmw.

Per chi compra le moto per passione c'è Ducati e Ktm (e poco altro).

[777]

non si può guardare.....
bellissimo invece il 990..

[Sgomma]

Sarà che a me le moto piacciono quasi tutte..comunque personalmente trovo che la 1190 abbia invece molta personalità, senza voler strafare mostra una linea che rispecchia i canoni classici del segmento, ma non mancano spunti stilistici originali...questo la renderà sempre attuale!!

A me sembra davvero elegante ed aggressiva nello stesso tempo, e per la STD son belle entrambe le colorazioni!!

http://www.youtube.com/watch?v=JLdy0-UKc4w

(clicca sulle foto per ingrandire)

http://img208.imageshack.us/img208/1170/ktmadventure11900141.jpg

http://img854.imageshack.us/img854/9035/ktmadventure11900281.jpg

[unknown]

I cavalli vengono fuori solo se apri davvero e cominci a tirargli il collo...altrimenti e maledettamente facile. Morbida. piu leggera e maneggevole della vecchia a mio avviso (Io ho una 950 s a carburatori) La nuova nn strappa mai manco a 2mila giri e il range di utilizzo assomiglia al tre cilindri triumph usabile praticamente per tutto il contagiri...
seduta assai piu comoda, altezza sella umanissima, alto 183 cm tocco con tutta la pianta dei piedi e gambe leggermente flesse, ma non ho avuto modo di regolare una cippa, sono salito e partito.
in mezzo al traffico delle auto svicola meglio della vecchia anche grazie alla 19 (avevo la standard) che aumenta il raggio di sterzata, frizione e cambio di burro.

Dinamica: che posso dire, è certo più agile, ma io vengo da una moto con la 21 davanti quindi è scontato, in quelle poche "non pieghe" che ho fatto non ho potuto notare gran ché se non che è più "leggera", cioè scende meglio, la mia la devi accompagnare, imponendo una guida meno rilassata nei pif-paf e nella gestione dell'acceleratore.
Quanto alla frenata, come mi aspettavo, frena! è una stradale quindi assomiglia molto più alla sm-smt e meno all'adventure, almeno alla mia..

Insomma: ha perso molto della "rabbia" ktm, l'erogazione è più equilibrata e meno incazzosa/vibrante rispetto alla vecchia, ma ha guadagnato tanto tanto in usabilità quotidiana. Non ti devi stressare con ventole che partono, moto che strappa a bassissima velocità ecc.

Difetti? Troppa plastica in giro per miei gusti (strumentazione, coperture varie, attacchi borse, maniglioni) e sound OSCENO almeno a bassi regimi sembra una honda nc700... l'akrapovic è d'obbligo sennò sembra di guidare un frullatore..

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[nicola66]

non si può guardare.....
bellissimo invece il 990..

sinceramente:

trovamene una della sua categoria che si possa guardare.
una sola che abbia una linea da definirsi tale.

[unknown]

Il design del 990 @ molti nn piace ma a ben vedere è ancora attualissima...nn sembra affatto una moto concepita 10 anni fa...parer mio

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[Sgomma]

Ebano ma tu l'hai ritirata??...se si perché non ci dici qualcosa in più su dinamica, comportamento in curva, frenata ecc.

Purtroppo almeno dalle mie parti per provarla bisognerà ancora attendere!!:mad:

[unknown]

Nono sgomma....magari!!! Ho avuto modo di provarla una 40ina di minuti ieri al motodays...

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[brontolo]

Ma se col 21" non si piega!

[Youzanuvole]

Non l'ho provata. Ma quoto tutti quelli che suggeriscono la tua.

Comunque meglio cosi: vuol dire che la tua ha mercato

[brontolo]

Ohhhhh ...... vedrai che mercato! Alla fine quando compri, compri oro, quando vendi, vendi merda!

[1Muschio1]

Hahaha! Merda e sangue ...

[brontolo]

E, cmq, il conce mi ha detto che c'è la fila di gsisti che chiedono ..... si presentano, con gs di 1 anno, meno di 10000km, peino di opt e cacate varie, valutazione praticamente uguale al 1190 nuovo, quindi .... ciccia!

E per quanto mi riguarda .... mala tempora currunt! Tempi di merda per cambiare moto .....

[unknown]

tempi di merda per fare qualsiasi cosa....adesso conviene a chi compra usato, magari trova qualche scimmiato danaroso che svende la vecchia per la moto nuova....

[cocram]

Lo sguardo nella prima foto dice tutto.
Purtroppo.
A te non piace mica quella moto lì.

[pippo68]

Zk che bella....l'unica moto che mi ha impressionato positivamente all'eicma....

[Superteso]

Bon Brontolo... oramai hai lanciato la sfida! :arrow:

Ti tocca provare la nuova, raccontarci, e poi certo dovrai cambiarla xchè andra na meraviglia. :cool:

Ma non basta, dovrai pure tornare in Islanda con lanuova,cosi potrai fare un vero confronto, marcando le vere differenze, che portari vivere in pieno confronto con la precedente.

Emmica come tutti che ci fanno il giro dell'isolato e poi sparano report da tester consumati :lol:

BARBOYS(cit.) :laughing:

[777]

sinceramente:

trovamene una della sua categoria che si possa guardare.
una sola che abbia una linea da definirsi tale.

bè il nuovo gs, soprattutto quello blu, visto ieri e prenotato prova per prox settimana mi è sembrata troppo spacchiosa....bella davvero...a parte tutta quella plastica che appena la tocchi si spacca....
parlo solo di estetica...
certo che il nuovo k a livello dinamico sarà una gran moto...

[motorrader]

...la colorazione caramella e' un po' frocia...la grigia mi intriga...ma la R..:eek: :eek: :eek:

[nicola66]

bè il nuovo gs, soprattutto quello blu, visto ieri e prenotato prova per prox settimana mi è sembrata troppo spacchiosa....bella davvero...

è bella o è la meno brutta?

perchè come colpo d'occhio per i primi 30 secondi fa un certo effetto, ma se poi la osservi meglio a 30cmq alla volta qualche dubbio viene su come è stata fatta su.
Non è come vedere una varadero che è una moto fatta e finita indipendentemente che possa piacere o no.

[chuckbird]

La varadero è una moto soprattutto finita... dato che terminata la produzione è morto anche il progetto... e per sempre.

Indipendentemente che possa piacere o no... proprio per questo... hai scritto un mucchio di cagate. Ma ormai ci siamo abituati... :lol:

[nicola66]

anche la tua è morta.
anzi
è nata morta visto che il motore che ha su non è durato in 18 mesi in linea di produzione.
pensaci.
anzi non pensarci
non ci arrivi proprio.

[feather]

che bello lo spirito solidarietà tra utenti! :lol:

[Superteso]

Feather ecchecivuoifà, è come nel vecchio west, c'è sempre qualcuno più veloce di tè....

Qui c'è sempre qualcuno che lo ha più lungo!
Chissà se poi lo ha.... la cippa dico!


using ToPa.talk 2 🐾

[MEMA]

intendi farla sembrare un gig robot d'acciaio tipo gs h2o?
oggi un tranalp si è parcheggiato vicino alla mia R, a parte che transalpista dopo essersela lumata x bene mi ha chiesto un sacco di info, viste vicine sono ovviamente su due pianeti diversi e il transalp appariva piccolino e quello si che è anonimo.
capisco che possa non piacere ma secondo me è una moto da provare prima di esprimere un giudizio. sembra che i motociclisti guidino dipinti di picasso senza badare alla sostanza, vuoi dire che pacifico a sempre avuto ragione?

Pacifico ha sempre ragione.

@ Igorpetrovich, dicci qualcosina di piu' su quella bella motazza!!! Sto sbavando di brutto!!! :arrow: :arrow: :arrow:

[barbasma]

E, cmq, il conce mi ha detto che c'è la fila di gsisti che chiedono ..... si presentano, con gs di 1 anno, meno di 10000km, peino di opt e cacate varie, valutazione praticamente uguale al 1190 nuovo, quindi .... ciccia!

E per quanto mi riguarda .... mala tempora currunt! Tempi di merda per cambiare moto .....

per cambiare qualsiasi cosa anche le mutande

mi fa ridere che uno si compra un gs e non puo' permutarlo perche' vale troppo dopo un anno... come andare a comprare una impreza wrx permutando un porsche

[Attentatore]

mi fa ridere che uno si compra un gs e non puo' permutarlo perche' vale troppo

quoto....puo' sempre lasciarla in conto vendita.....

[barbasma]

esticazzi caccia altri 15000 senza permutare?

mica sono tutti dentisti

[Attentatore]

no...quando la vendono prende l'altra.....

[barbasma]

fa prima a venderla da privato

[fabri62]

non si guarda ! già rivista in altre marche japp . . . . . . .

[Attentatore]

mica sono tutti dentisti



anche gli svuotafogne evadono....:lol:

[barbasma]

comunque ha un rapporto prezzo dotazione prestazioni ottimo rispetto a gs e mts e quindi secondo me venderebbe bene

dico venderebbe perche' sta crisi blocca qualsiasi voglia di indebitarsi con rate e se le moto le compra solo chi ha soldi ne vendono tre (anche delle altre marche)

comunque per ridere andro' da un conce ktm a provarla e capire quanto mi costerebbe il giochetto

poi riprovo in autunno e vedo la differenza

[chuckbird]

è nata morta visto che il motore che ha su non è durato in 18 mesi in linea di produzione.


A me pare che in "linea di produzione" continui ad esserci...
Però tu siccome sei avanti guardi già al di là e ti immagini tutta la linea R con il motore ad acqua... non è vero? :)
Sai già come sarà la nuova RT, la nuova R ... magari anche la nuova S :lol:

[Fado]

Mah, a me sinceramente, i 150cv non fanno particolarmente gola, anzi ..... per me, sono troppa roba, ma me ne farò una ragione! anche per me 150cv son troppi ma mi aspetto che la moto sia stata adeguata in proporzione... Intendo milgior frenata miglior telaio e sospensioni, piu' coppia ecc... Insomma se il 990 andava molto bene questa deve essere uno spettacolo. Comunque quando si può' la vado a provare così mi tolgo il dubbio. :)

[brontolo]

Di sicuro frena molto di più e molto meglio del 990 .... ma ci vuole poco!

[chuckbird]

Il 1190 è sicuramente una moto da provare ma è un bel pò diversa dalla 990Adventure.
Nel senso che il paragone tra le due forse casca male per una serie di motivi.
Il 1190 è un'altra moto, molto più stradale, relativamente più comoda, relativamente più allineata all'offerta della concorrenza.
In KTM si trovavano un motorone già pronto, lo hanno educato e ci hanno prodotto una moto ben diversa dalla precedente che non sostituisce nel senso più stretto del termine.

Pensare di provare un 1190 con l'idea di ritrovare qualche connotato della 990 è, imho, un presupposto errato.

La 990 era una moto particolare ma bisognava avere il coraggio di comprarla perché in quanto ad usabilità ha le sue pecche ed anche piuttosto gravi (frena poco, è decisamente più scomoda e meno confortevole delle moto "di concorrenza", consuma molto di più).

Il 990 è una moto che vendeva poco in quanto capita da pochi.
Il 1190 abbraccia molti più utenti... almeno lo spero per loro... e i 150Cv erano forse l'unico asso nella manica su cui KTM poteva puntare.
Non è facile creare una moto vincente e completa, specie per un produttore come KTM che fondamentalmente è abituato a fare bombardoni da enduro ...

[Pacifico]

Questo 3D sta scadendo non poco.... ma essendo frequentato da potenziali Barboys non ci si può aspettare nulla....

ZK! Non vorrei insistere ma la KTM non ha mai fatto moto belle e probabilmente non gliene frega una beata mazza di avere tra i loro clienti gente che rimane titubante per un faro o la presenza di plastica... La KTM, come Aprilia e altre marche di alta tecnologia e di piccoli mercati punta sulla qualità progettuale e non sul cruscotto o il pomello del cupolino! Finocchi! ahahahahahahahah!

PS: Sono passato qualche ora fa da Lecco... a parte le strade vuote da qualsiasi mezzo meccanico, forse eravamo in due o tre al massimo... sul lungo lago una sfirza di fighetti BARBOYS ad ammirare l'unica R ... vi assicuro che è stato deprimente! Con una giornata così fermi al bar.... Vergognatevi!

[unknown]

valla a provare poi ci dici...

[bigbe@r]

di alta tecnologia....

non hai menzionato la honda...

perdi colpi?

ti slitta la frizione?

frizione?

[chuckbird]

ZK! Non vorrei insistere ma la KTM non ha mai fatto moto belle e probabilmente non gliene frega una beata mazza di avere tra i loro clienti gente che rimane titubante per un faro o la presenza di plastica... La KTM, come Aprilia e altre marche di alta tecnologia e di piccoli mercati punta sulla qualità progettuale e non sul cruscotto o il pomello del cupolino! Finocchi! ahahahahahahahah!


Purtroppo la tua tesi cozza con quanto proposto da KTM con il suo ultimo modello.
E nel caso di Aprilia spero, almeno questa volta, di riuscire a contare la Caponord sulle dita di entrambe le mani.

[brontolo]

(..)... e i 150Cv erano forse l'unico asso nella manica su cui KTM poteva puntare.
(..)

Pensa te, per me, hanno esagerato, potevano dartela con 120, fra 1 anno 130 e poi .... boom, fra 3 anni 150, invece, tutto e subito!
Sul resto .... ha TUTTO ciò che chiede il fighetto e che alcune concorrenti hanno!

[chuckbird]

Commercialmente una mossa del genere non avrebbe avuto molto senso.
Non ci sarebbe stato un solo motivo di acquistare la 1190 in veste attuale rispetto all'offerta della concorrenza.

[Pacifico]

Purtroppo la tua tesi cozza con quanto proposto da KTM con il suo ultimo modello.
E nel caso di Aprilia spero, almeno questa volta, di riuscire a contare la Caponord sulle dita di entrambe le mani.

Come al solito non hai capito una mazza... continua a dormire... AHAHAHAAHAHA!

[brontolo]

Commercialmente una mossa del genere non avrebbe avuto molto senso.
Non ci sarebbe stato un solo motivo di acquistare la 1190 in veste attuale rispetto all'offerta della concorrenza.Opinioni, punti di vista ....

[chuckbird]

Come al solito non hai capito una mazza... continua a dormire... AHAHAHAAHAHA!

E' che sentire che parli tu di moto belle mi viene strano... :lol:

[Pacifico]

Dormi.........

[chuckbird]

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

[Lucasubmw]

In pratica disattiva l'abs e il controllo trazione se lasci il quadro acceso per un pò di tempo?
A che pro?

[ferrogia]

Mi dispiace, ma non riesco proprio a guardarla...
Gran motore, grande ciclistica, ma veramente orribile, siamo nel 2012 e sembra una Giapponese degli anni 90

Sent from my tablet

[Roboante]

http://img818.imageshack.us/img818/9898/foto18o.jpg

.

Ecco un'altra foto da dietro .. Davanti non la possono vedere nemmeno i proprietari. Sbaglio o ha il faro in stile 1200 St:)

Le moto brutte non si vendono nemmeno agli indiani che le producono. A confronto la morbidelli si rivaluta ed il gs 500 ha personalità . Praticamente hanno fatto una lamborghini con l'estetica di una duna. Sarà una garn meccanica ma non piace.

[Roboante]

hai ragione, meglio il look mazinga zeta anni 2350 del GS con un po di H2O
http://img843.imageshack.us/img843/968/immagineuih.png

Vuoi mettere con quello del ktm..
http://www.amosdelretro.com.ar/Mazinger/SOC_Boss_Robot_01.JPG

Colori, forme sono identiche!:lol:

[Roboante]

http://www.youtube.com/watch?v=ZrP4ZCC-lD0&feature=youtube_gdata_player
Questo ktm appena uscito ha la sua personalità e riconoscibilità.
È di questo che si parlava? Da ktm ci si aspetta qualcosa in stile lancia stratos e questa volta ci hanno dato uno stile da lancia k. Avranno pensato ad un targhet di cinquantenni con il monovolume e non hanno voluto rischiare. Male hanno fatto perchè la moto è un giocattolo e non un van per la spesa.
U. Peccato.

[motorrader]

...non te la prendere Igor...parlano di estetica ma sbavano davanti a un becco sdentato...:mad: purche' con un po' di H2O...:lol:

[Attentatore]

uno che capisce qualcosa di moto compra piu' volentieri una ktm che un gs.....la maggior parte compra le moto x moda....

[Sgomma]

.... St:)

Le moto brutte non si vendono nemmeno agli indiani che le producono. A confronto la morbidelli si rivaluta ed il gs 500 ha personalità . Praticamente hanno fatto una lamborghini con l'estetica di una duna. Sarà una gran meccanica ma non piace.

NON PIACE??? e tu chi sei per dirlo? Sembra che non ti manchi la presunzione per parlare a nome di tutti..!!:mad::mad:

Non piacerà a te!.. ed in tal caso che problema c'é?' ...Puoi anche non comprarla sai??...:cool:

[ferrogia]

non piace neanche a me!

[ferrogia]

io compro la bmw perchè è di moda ed è più bella

[Roboante]

NON PIACE??? e tu chi sei per dirlo? Sembra che non ti manchi la presunzione per parlare a nome di tutti..:

Non mi sembrava di essere il solo a trovarla anonima. Qualcuno ha addirittura trovato somiglianze con l'orrenda vstorm,buona moto , ma esteticamente accattivante come una lavatrice .
Fatto salvo chi i soldi li ha spesi o la vuole acquistare, il resto trova ben più piacevole allo sguardo la vecchia 990 o 950.

[ferrogia]

resta il fatto che, ognuno con i proprio soldi ci compra quello che vuole ;-)

[nicola66]

Il motore è un portento, si guida molto diversamente dal 990, è bello sfruttare la coppia tra i 2000 e 6000 giri, l'accelerazione è notevole e si sviluppano velocità considerevoli. con questo stile di guida il consumo è meno di 6lt x 100 km.


questo si che è un dato interessante, indice di un propulsore molto + efficiente del 990.
e se confermato oltre la media delle altre rivali di categoria.

[Tricheco]

a me num me pias

[Sgomma]

....Fatto salvo chi i soldi li ha spesi o la vuole acquistare, il resto trova ben più piacevole allo sguardo la vecchia 990 o 950.

Il tuo ragionamento, sempre ammettendo la buona fede, (di cui dubito sempre quando qualcuno nei forum si arroga il diritto di esprimere sentenze in nome di tutti o della presunta maggioranza del popolo motociclistico che pretende, chissà perché poi, di conoscere per intero)
fa acqua da più parti...:mad:

LA 990 o la 950 la trovano più piacevole coloro che la 990 o la 950 ce l'hanno già..e questo è comprensibile!

dire "fatto salvo chi i soldi li ha spesi o la vuole acquistare"...è come mettersi con le spalle al muro..tu forse sai quanti sono?..li hai contati?...

Vedremo nella realtà se le vendite del 1190 saranno maggiori o minori rispetto a quelle avute per il 990 e 950, solo allora si potrà valutare se la 1190 sarà stata gradita di più o di meno dal pubblico motociclista...

ed è ovvio che non a tutti piaccia (come per qualsiasi altra moto) ma son pronto a scommettere che malgrado la crisi ed il prezzo maggiore, la 1190 venderà più del 990 e del 950, semplicemente perché è più evoluta ed è migliore!

Comunque La bellezza di una moto, deriva per gran parte dalla sua efficacia: se la moto va, se la moto diverte ed è affidabile allora ci s'innamora , altrimenti può essere disegnata anche da Pininfarina, ma se non va ed in curva fa piangere allora diventa un cesso stilizzato....ed in giro di queste ce ne sono parecchie.!:cool:

[BraveAle]

A me personalmente piacciono sia la GS che la KTM....
Non capisco il senso nel dire che una é una moto seria mentre l'altra no...
Come trovo insensato dire che la V-Strom é una moto di m.....

Personalmente avendo e cercando nel futuro una moto sempre da turismo in coppia non mi sembra così male.
Vi sono altre moto che costano molto meno e fanno esattamente le stesse cose e forse con anche meno patemi...
Come sono molto incuriosito dalla nuova V-Strom 1000,finalmente qualcuno sta iniziando con l'alleggerimento della componentistica ed il downgrade delle cilindrate...

p.s.
io sono uno di quelli che con il suo GS é andato dal conce KTM a tastare il terreno,ma mi sono sentito dire tante cose inesatte ed approssimative.
In BMW non prendono dentro usati...quindi...

[Pacifico]

AHAHAHAHAH! Tra un pò divideremo il gruppo dei BARBOYS in due sottogruppi... Quelli da GS e quelli da ktm...

Che poi, stando al Bar e rimanendo delle mezze pippette al di la della moto usata, tutti sti discorsi sono aria fritta! AHAHAHAHAHAH!

[Ste02]

che abominio di moto
Di buono ha che ha reso figa la 990 che di sua era sempre stata un catafalco inguardabile.

[Teccor]

Il fatto che abbia poca personalità è indiscutibile, tuttavia, come al solito, mi aspetto che sia una cannonata alla guida !

[Pacifico]

Tra 990 e questa fanno a gara a prendersi il premio di moto più brutta degli ultimi 10 anni... non mi sono mai spiegato come mai non l'hai presa.. è nel tuo target!

[Ste02]

moto "bella"
http://www.motortravel.it/motorgallery/bmw/gs1150a04.jpg

pare brutto aspettarsi di rivedere prodotte altre "moto belle"?

[Pacifico]

igor.... non hai un GS...

;)

[Superteso]

p.s.
io sono uno di quelli che con il suo GS é andato dal conce KTM a tastare il terreno,ma mi sono sentito dire tante cose inesatte ed approssimative.
In BMW non prendono dentro usati...quindi...

Azzz....
Finita l'era dell'assegno circolare?



using ToPa.talk 2 🐾

[Rob66]

Banale, noiosa e pesante. Tutto il contrario del 990.

[BraveAle]

Azzz....
Finita l'era dell'assegno circolare?



using ToPa.talk 2 🐾

sembra proprio di sì... sempre che lo sia mai stato...

[Roboante]

, sempre ammettendo la buona fede,

dire "fatto salvo chi i soldi li ha spesi o la vuole acquistare"...è come mettersi con le spalle al muro..tu forse sai quanti sono?..li hai contati?...



Devi aver un problema di Socializzazione se inserisci "buona fede" ed i dobloni in una discussione di estetica su una motocicletta. O dai un valore sociale alla motocicletta e la difendi come un simbolo di classe come l'eschimo, o hai qualcosa che non quadra nella vista.

La prima affermazione è legata ai commenti che vedi anche qui sopra fatti da altri: estetica poco piacevole e poco caratterizzante.

Sul 990 io non l'ho mai avuto ma la trovo piacevole e riconoscibile come lo è una mv f4, un supetenerè una stelvio ecc ecc.

Su discorso dei soldi era scrittoin italiano corretto. Se uno la compra spendendoci dei soldi la trova piacevole anche nell'estetica e chiedere a lui se è o non è bella è come chiedere all'oste se il vino è buono.

Mi sembra di discutere con un fanboy apple.:lol:

Se. On vuoi che si dica che non piace scrivilo che mi adeguo.

[dpelago]

Comunque La bellezza di una moto, deriva per gran parte dalla sua efficacia: se la moto va, se la moto diverte ed è affidabile allora ci s'innamora , altrimenti può essere disegnata anche da Pininfarina, ma se non va ed in curva fa piangere allora diventa un cesso stilizzato....ed in giro di queste ce ne sono parecchie.!:cool:

Come spesso accade mi trovo in sintonia con i Tuoi scritti.

Solo la parte di cui sopra... Mi lascia perplesso.

Premesso che di cessi ( so che hai utilizzato la locuzione in senso lato ;) ) oggi se ne producono pochi, o se vogliamo il livello medio è molto alto, credo che una cospicua fetta degli acquirenti privilegi il lato estetico / emozionale.

Nelle auto sono certo che gran parte degli utenti neppure conosca il numero dei cilindri sotto il cofano. Comperano ciò che a loro piace.

Il motociclista è mediamente più attento alla tecnica... Ma molti scelgono la moto " bella ".

Francamente da acquirente della 1190, percepisco la moto come estremamente ben realizzata. Ogni dettagli trasuda la volontà di massimizzare l'efficenza.

Di qui a definirla " bella " ce ne corre. Se per bella intendiamo " esteticamente aggraziata e gradevole". Io la trovo bellissima, semplicemente perchè assemblata con estrema attenzione alla funzionalità di ogni sua parte.

Dpelago KTM 1190 ADV Coming Soon

[feather]

tutti sti discorsi sono aria fritta!

facciamo pure che togliamo ogni premessa e la lasciamo così.... :lol:

[nicola66]

domanda: com'è?
risposta: è un tipo. però è bella dentro.

[Animal]

uno che capisce qualcosa di moto compra piu' volentieri una ktm che un gs....


..per cui??....tutti quelli col GS sono degli incompetenti??.....

...cakkio!.....la sagra della presunzione è iniziata e nessuno dice nulla??......


ahahahahahhahahahahahahahah.....



pazzesco!.....

[TAFFO]

Pacifico lo va dicendo da tempo. Attentatore ne ha solo dato una ulteriore conferma

[Sgomma]

Devi aver un problema di Socializzazione se inserisci "buona fede" ....

Il problema di socializzazione, se c'è è il tuo non mio!

Sei tu che ti arroghi infatti di parlare a nome di tutti con sentenze tipo "NON PIACE"...

Il fatto che ci siano alcune persone sul forum che esprimano una personale valutazione (ne hanno il diritto) affermando che la 1190 faccia schifo o è impersonale ecc ecc. è una cosa, invece appoggiarsi ad alcuni interventi di questo tipo, escludendo tutti quelli di segno opposto per far passare il concetto che nella maggiorparte dei casi la Kappona non piaccia, è arbitrario e presuntuoso, nel migliore dei casi, o in mala fede nel peggiore!



Se uno la compra spendendoci dei soldi la trova piacevole anche nell'estetica e chiedere a lui se è o non è bella è come chiedere all'oste se il vino è buono.

Allora se su dieci persone 7 acquistano la 1190 e 3 no, allora è corretto tirare una valutazione escludendo i giudizi dei 7 (perché saranno a favore) e prendendo solo quelli dei 3 rimanenti..? Complimenti bel ragionamento!!:mad::mad:

Non a caso hai sorvolato sul mio discorso secondo cui, al di la dei giudizi personali ed individuali, se la 1190 piacerà più o meno rispetto alla 990 o 950, lo si potrà dedurre dal confronto delle rispettive vendite!


Se. non vuoi che si dica che non piace scrivilo che mi adeguo.

Non mistificare ancora il senso della discussione...questi tentativi sono penosi..Quanto a te puoi esprimerer quello che vuoi, come chiunque altro...nessuno ti contesta..ma evita di parlare a nome di tutti i motociclisti che nessuno ti ha eletto a rappresentanza!!:cool:

[Sgomma]

Come spesso accade mi trovo in sintonia con i Tuoi scritti.

e' reciproco..;)



. Io la trovo bellissima, semplicemente perchè assemblata con estrema attenzione alla funzionalità di ogni sua parte.



Condivido il concetto e soprattutto il parametro di valutazione!:cool:

[Roboante]

Sei tu che ti arroghi infatti di parlare a nome di tutti .

Il fatto che ci siano alcune persone sul forum che esprimano una personale valutazione (ne hanno il diritto)


..ma evita di parlare a nome di tutti i motociclisti che nessuno ti ha eletto a rappresentanza!!:cool:

E, si, non sai leggere:lol:

Mai detto tutti! Devi imapare a leggere prima di fare dei reply da fans.
Te lo traduco in maniera elementere: il titolo è riferito all'estetica. Ci sono quelli che l'hanno comprata e quindi gradiscono anche la parte estetica, e quelli che la trovano non gradevole che hanno indicato l'anonimato e la mancanza di personalità nel difetto. Tra quelli ci sono anche io. Poichè con almeno due persone si usa il plurale... Come detto, mai scritto tutti.

Su wiki trovi la definizione di stile e design, magari aiuta a comprendere l'argomento;)

[Sgomma]

Ti rispondo per l'ultima volta..

Si che so leggere, pensa tu invece a cosa scrivi:
Quoto qui sotto ciò che hai scritto al post 116

.....

Le moto brutte non si vendono nemmeno agli indiani che le producono. A confronto la morbidelli si rivaluta ed il gs 500 ha personalità . Praticamente hanno fatto una lamborghini con l'estetica di una duna. Sarà una garn meccanica ma non piace.

non ci incastra nulla l'utilizzo del plurale!...il "NON PIACE" è generico e sta per non piace a nessuno o ad una maggioranza, altrimenti avresti detto non piace a me o a noi 4 o 5 e così via..!!..:mad:

[Boxerfabio]

ma azzo vi frega se agli altri non piace, l'importante e che piaccia a voi! ragion per cui, igor sei pregato di continuare a condividere con noi, se ti va, le tue impressione e considerazioni man mano che farai km.:) e ne approfitto per dire che se qualcuno dice che è brutta o anonima non si deve per forza scrivere per ripicca che il gs nuovo fa cagare. qui si parla del kappattiemmone! :eek:

[gldicle]

L'ho vista in fiera, ci sono salito e la ho osservata per bene. Ho un dubbio. Ma gli specchietti sono proprio così oppure a quelle esposte avevano tolto un tappo? L'attacco del braccetto sulla calotta dello specchio è orribile, ditemi che manca qualcosa che lo nasconda ...

[Pacifico]

I dettagli innanzi tutto ......

[gldicle]

I dettagli sono indicativi ...

[Mad Mat]

domanda: com'è?
risposta: è un tipo......

Però è una gran maiala!

[Roboante]

non ci incastra nulla l'utilizzo del plurale!...il "NON PIACE" è generico e sta per non piace a nessuno o ad una maggioranza, altrimenti avresti detto non piace a me o a noi 4 o 5 e così via..!!..:mad:

Non so dove hai studiato , ma "non piace" non significa non piace a tutti, ne significa mi faccio portavoce di tutti i motociclisti e del pensiero unico
altrimenti avresti detto
Avrei scritto non piace a messuno, ma sarebbe stato in contrasto con il piace a chi l'ha acquistata o la vuole acquistare.
Come vedi, hai capito fischi per fiaschi. Ammettilo ed andiamo avantiM:lol:

[managdalum]

Interessante questa vostra disputa lessicale, così avvincente che se mi fate la cortesia di continuarla in privato cercherò di farmene una ragione e privarmi del piacere di scoprire chi dei due si stancherà per primo.
Grazie

[Rob66]

Ma poi la Suzuki ha denunciato Ktm per plagio?

[Diavoletto]

Interessante questa vostra disputa lessicale, così avvincente che se mi fate la cortesia di continuarla in privato cercherò di farmene una ragione e privarmi del piacere di scoprire chi dei due si stancherà per primo.
Grazie

visto che siete lessicalmente alti vi traduco cotanto periodo:
avete rotto er cazzo

[managdalum]

A te Google Translate fa 'na pippa

[Burro]

Non devo dire niente volevo solo sottoscrivere per ricordarmi il post der pantê quando ci saranno le votazioni 2013 :lol:

[tony69]

Per me Brontolo era a Taranto Nord....




Facente parte del Gruppo TNT
Geremia

[Suino]

non mi piace

[augusto]

Rivista oggi, dopo la prima dell'eicma.
Sembra piuttosto ben fatta e rifinita. Tutto in ordine, poco ready to race.
L'arancio, di fianco alla bianca 2012, semplicemente scompare.
Il cavalletto centrale funzionerà pure bene, ma è un vero pugno in un occhio. Peggio del tubo della stufa.
La R è già più passabile, esteticamente. La definirei imponente.
Nonostante le insistenze del conce, ho preferito non provarla.

[Rob66]

...ma non mi avevi promesso la tua moto un giorno?

[Boxerfabio]

augusto: dove sei andato a vederla??

[augusto]

Solo se diventi milanista.
A Brescia: ritirano a eurotax, vendono a listino.
Hanno ancora delle 2012 nuove da immatricolare a 10.700 su strada
!!!

[Rob66]

Camminiamo noi accanto ai nostri eroi
Sopra un campo verde siotto un cielo blu
Conquistare voi una stella in più
A brillar per noi
E insieme cantiamo

Milan Milan solo con te
Milan Milan sempre per te

oh.oh oh oh oh
oh oh oh oh oh oh oh oh
una grande squadra
sempre in festa olè
oh.oh oh oh oh
oh oh oh oh oh oh oh oh
oh oh oh oh oh
e insieme cantiamo

Milan Milan solo con te
Milan Milan sempre per te

Con il Milan nel cuore
Nel profondo dell’anima
Un vero amico sei
E insieme cantiamo

Milan Milan solo con te
Milan Milan sempre per te

oh oh oh oh oh……



(cosa non si fa per un kappone............)

[pciri]

....vista ieri a Pesaro. A me non dispiace. Chiaro che non l'ho provata ma da fermo, seduto sopra, sembra molto ben bilanciata... e il peso si sente.

[Gioxx]

Ma come cazzo è vestito....

[Boxerfabio]

se deve essere :arrow::mad:....che sia grigia :eek:!!!
guardate che bella:

http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=fUWDon9ORpI

solo le grafiche sui fianche sono un po troppo pasticciate sul grigio.

[Boxerfabio]

igor... ri-complimenti!

[Boxerfabio]

non so se te l'hanno detto ma togliendo l'adesivo akrapovic si perdono 10cv

[igorpetrovich]

non so se te l'hanno detto ma togliendo l'adesivo akrapovic si perdono 10cv

si si, infatti lo tolgo solo x fare off....

mappatura e ABS enduro una figata! con le gomme tassellate questa moto va su (e giù) dai muri.

[mattgas]

Ciao ragazzi,

la sella com'è, dalle foto mi pare molto sottile, confermate?

[barbasma]

Dura come piace a noi

[augusto]

Grande Rob!
E grande anche Igor (togli la gomma dalle pedane, però).

[mattgas]

bravo Igor, finalmente qualcuno che l'usa come una enduro,

continuo xò (sono antico......:mad: ) a preferire lo scarico sotto sella come la mia,
con pro e contro (che i contro non mi hanno mai dato da fare.....)

buon fine settimana a tutti!!! ;):D

[Sgomma]

Igor..complimenti per le foto!!:lol:

La tua moto mi sembrava diversa dalle altre 1190 R...poi ho capito cosa mi dava questa sensazione: l'assenza del paramotore arancione...così la preferisco di gran lunga. Però in fuoristrada...occhio!!;);)

[brontolo]

Ha seguito il mio consiglio, ha tolto lo stendipanni! :wink:

[roberto1]

...si certo, almeno finchè non provi una moto da off...

[brontolo]

Direi che comincia a piaciucchiarmi, la 'R', dico, decisamente! Stendibiancheria arancione a parte!
http://i47.tinypic.com/255s2e1.jpg

Aspettiamo quei 8-12 mesi che escano anche un po' di frocerie da agghindarla bene e poi direi che ......

Lo scarico Akra secondo me non è quasi necessario come per la ADV attuale: esteticamente è quasi uguale e il cat è sotto, quindi son 900 € che si possono buttare in altre frocerie! La borsa dx monca, fa uno strano effetto!

[managdalum]

Contatti ravvicinati del terzo tipo ...

[michele2980]

.....Brontolo che si fa di senza piombo ......immagine diseducativa:cool:

[dab68]

Zk! Una KTM non si compra mai per l'estetica ma per la sostanza!
Per chi guarda l'estetica c'è il GS.....

Parole sante.

[barbasma]

brontolo lo sapevo io

[brontolo]

.....Brontolo che si fa di senza piombo (..)

Stavo guardando l'ammo di sterzo!

L'attuatore e la pompa frizione Magura son sempre gli stessi ..... vediamo in quanti rimarranno a piedi con l'attuatore!

Le borse non fanno così cacare come in foto, anche se mi danno l'impressione di .... di .... boh, poca robustezza, son fatte dello stesso materiale della vario ... plasticheria, ma non sono sproporzionate come sembra dalle foto!

[barbasma]

non comprerei quelle borse

[Achille]

Io vado a vederla lunedì... la R

[michele2980]

...e la frizione che prima lavora su 2 dischi e POI con tutti gli altri....sciccheria!!...
comunque appena tornato dal solo vederla perchè per provarla ci voleva la carta bollata,sta moto ha veramente tanti contenuti tecnici fighi e non costa uno sproposito,pensavo che come in foto mi sarebbe piaciuta di piu la r e invece dal vivo trovo piu "bella" la standard quella col 19 davanti insomma.
che la rovina è la parte post troppo stretta secondo me magari con le valigie giuste.....
non ha piu ragione desserci la smt :(
http://img.tapatalk.com/d/13/04/06/esu7aga2.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/04/06/neha3e4a.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/04/06/y6uname3.jpg

[brontolo]

Io vado a vederla lunedì... la R

Auguri!:cool:

[igorpetrovich]

http://www.youtube.com/watch?v=RFQuZ7RaJ1M
so che le prestazioni assolute non contano ma quando la ktm è quasi a 230 la bmw è a 200.
poi, come ondeggia l'avantreno della bmw?

[michele2980]

no no ,conta conta .....una sbk travestita da super enduro da solo 30km/h a un pachiderma da turismo col motore preistorico....

la telecamera sul gs inquadra la piastra e la telecamera sul ktm il cupolino e comunque sono in accelerazione mica a vel costante.

[unknown]

A me pare che arrivino insieme a 180 kmh...

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[igorpetrovich]

effetivamente fino a 160 sono abbastanza vicine poi al minuto 0:15 bmw 180 ktm 192.
però il motore ktm è un portento tra i 10000 e i 12000 e il pilota cambia prima....

[enry47]

:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:

[igorpetrovich]

è tornato in scena in nostro amico mimikos, 270 km/h al minuto 5,35 :rolleyes:

http://www.youtube.com/watch?v=cOx4iq2VbvI

è pazzo!!!!

[ciquez]

:lol:e poi è in rodaggio........

[dab68]

Non conosco le strade Greche.
1- questo mimikos è proprio un Cog Lione: zigzagare a più di 240all'ora tra le auto e TIR.....:mad: non è da andare fieri.

Ecco, dopo questa piccola premessa, possiamo tornare sulle caratteristiche di questa moto.
:rolleyes::rolleyes::rolleyes: se ne parlava in riferimento all'omologazione degli pneumatici, ma vedere 271 indicati (non 270) è pazzesco!!!
Aveva ragione quel tester ktm che disse di aver visto 255 sul gps. Pensavo fosse la solita sparata per farsi grossi.

D'accordo, questo video è solo la dimostrazione delle potenzialità del motore e ciclistica. Da poter provare solo sulle autobahn tedesche con la dovuta cautela (li se provochi una cazzate ti tagliano le palle!!!).
Da noi è solo follia, follia e follia.
Non esiste individuo umano che nel suo subconscio non esiterebbe per una sparata simile, non prendiamoci in giro.
Per fortuna che molti di noi godono di buona razionalità ed esperienza per far cose simili.

Bene, abbiamo scoperto che questa adv 1190 va più forte della mia ex KGT1300:lol:

[dab68]

@Igor: l'altro ieri ho firmato per una 1190 R che è già presente in concessionaria e diciamo che anche tu hai contribuito, con le tue foto e commenti sparsi tra qui e Advriders, alla mia scelta.
Se tutto va bene entro la settimana la ritirerò.
Volevo chiederti se avevi provato anche la standard e guidando ora la tua trovi differenze nell'impostazione di guida.
Io personalmente ho solo provato la standard. La R no. Sulla R e da fermo trovo una posizione di guida molto più ottimale che l'altra.
Cosa mi dici?

[Paolotog]

Sono andato a provarla. Si arriva veramente a velocita' folli in scioltezza. E io non sono un chiodo ma nemmeno un pazzo.

[brontolo]

Prima froceria -> http://shop.touratech.it/adattatore-per-montaggio-gps-sopra-la-strumentazione-arancione-per-ktm-1190-adv.html

seconda -> http://shop.touratech.it/protezione-motore-expedition-per-ktm-1190-adv.html

terza -> http://shop.touratech.it/rialzo-parafango-originale-per-ktm-1190-adv.html

quarta -> http://shop.touratech.it/allargamento-appoggio-cavalletto-laterale-per-ktm-1190-adv.html

[Superteso]

si, specie il colore :rolleyes:

[barbasma]

lo scivolamento dei tronchi ahahah si tra le chiappe

[dab68]

La prima è veramente una frocieria. Ma che cacchio, arancione!!!!
I crucchi quando ci si mettono, altro che kitsch (si scrive così?:lol:)

La terza, completamente inutile.

Il para motore non è male. Ci farò un pensiero anche se costa come l'originale.

L'ultimo sarà anche comodo, ma una volta che si deforma, fa un rumore insopportabile. Noi diciamo che " cioccola"

[Roboante]

quando la ktm è quasi a 230 la bmw è a 200.


Son soddisfazioni!:lol: che ridicole però con gli alberi di natale che si illuminano sul cruscotto. Il nuovo gadget del 2014 sarà il launch control+dct. Giri la chiave apri il gas e poi posti il video per i confronti sul tubo.:confused:

[valeleon71]

Non l ' ho ancora vista dal vivo ma in foto mi sembra proprio brutta .... Niente a che vedere con la 990 ADV.

[Sgomma]

....
1- questo mimikos è proprio un Cog Lione: zigzagare a più di 240all'ora tra le auto e TIR.....:mad: .....
... vedere 271 indicati (non 270) è pazzesco!!!
Aveva ragione quel tester ktm che disse di aver visto 255 sul gps. Pensavo fosse la solita sparata per farsi grossi.

...Bene, abbiamo scoperto che questa adv 1190 va più forte della mia ex KGT1300:lol:

Riguardo al filmato, ..dico che al di la delle velocità elevate...la cosa che maggiormente mi ha fatto"alzare il sopracciglio" è quando al minuto 2.10 a 190 passa in mezzo ad una auto sulla corsia di sinistra ed un camion su quella di destra!!...veramente un gioco con la roulette russa!!:rolleyes:

Quando provai questa moto, come ho già scritto, fui impressionato molto positivamente dall' RC8 del 1190, ma non tanto per le velocità di punta che permette di raggiungere, le quali almeno a me personalmente non interessano affatto, quanto per il tiro e le fluidità di funzionamento ai medi giri. Tanto per capirsi...se si sale su per un passo, già a 5.000 giri passando dalla 4° alla 5° e si riapre il gas, si sente la moto spingere ed avanzare in avanti come se stesse in discesa...incredibile!!...Motore quindi che diverte moltissimo proprio nel misto, dove sfrutti di più i regimi intermedi e con vibrazioni decisamente più contenute del GS (che comunque mi è piaciuto)!!

L'altro aspetto che mi ha conquistato del KTM, è l'efficienza dell'insieme telaio/sospensioni, che consentono sul tracciato giusto di raggiungere con facilità pieghe molto accentuate dando una sensazione di assoluta stabilità in qualsiasi fase di percorrenza della curva!!...:!::!:

[Grande_Jo]

@sgomma: per curiosità che moto hai? E se dovessi cambiarla cosa faresti, seriamente, non così per dire......

Io vorrei vedere la nuova GS ADV, poi scegliere ma la km mi intriga sempre +... :rolleyes::rolleyes:

[drummer62]

Vista una arancione ieri, a Bellagio. La trovo anonima, preferivo la precedente.

[vitoskii]

Brontolo, anch'io dopo averla provata ero rimasto attaccato come un cane dopo l'accoppiamento... Ma alla fine ho dovuto lasciarla non sono alla sua altezza!

[dab68]

Quando provai questa moto, come ho già scritto, fui impressionato molto positivamente dall' RC8 del 1190, ma non tanto per le velocità di punta che permette di raggiungere, le quali almeno a me personalmente non interessano affatto, quanto per il tiro e le fluidità di funzionamento ai medi giri. Tanto per capirsi...se si sale su per un passo, già a 5.000 giri passando dalla 4° alla 5° e si riapre il gas, si sente la moto spingere ed avanzare in avanti come se stesse in discesa...incredibile!!...Motore quindi che diverte moltissimo proprio nel misto, dove sfrutti di più i regimi intermedi e con vibrazioni decisamente più contenute del GS (che comunque mi è piaciuto)!!

Non ho mai provato l'RC8, ma condivido la tua sensazione.
Ieri l'ho riprovata salendo su per una collina piena di curve. Che goduria:D
Ridevo dentro il casco come un bambino :lol:
Davanti a me c'era una SMT, in uscita di curva dovevo sempre frenare per non tamponarlo. Questo per dire dell'efficacia del TC. Ineccepibile.
Ovvio che ora si scatenò i puristi del "voglio controllare tutto io" e "150cv per tagliarli col TC!! INUTILE"
Beh, 150cv sono soltanto a 9500 giri, quindi quando la ruota perde aderenza a 4-5000 giri, di cc son sempre meno della metà. Circa.
Ci si può divertire (ci=tanti) sempre nel rispetto della sicurezza propria.

Bene, sono quasi le 16 e visto che la KTM dista solo 300mt da casa mia, me ne ritorno a riguardar la e riprovare a di nuovo:lol: anche perché dentro il salone c'è la mia R e non vorrei che fosse selvaggiamente toccata dai tanto (e ben vengano) curiosi ed amanti delle 2 ruote:lol:
È come se qualcuno facesse commenti e carezze alla propria amata, dopo un po' diventi geloso :lol::lol:

[dab68]

http://imageshack.us/a/img547/3636/imagetoy.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/547/imagetoy.jpg/)

[k10016vrs]

@dab68 non si vede nulla:)

[barbasma]

in uscita di curva la ruota perde aderenza anche sul mio 950

[dab68]

Bhè, caricare tramite telefono e Imageshack è un po' complicato.

bene, questa è la mia.
potete notare che manca il paracoppa in plastica standard (per ora) e i tubolari arancioni (che non mi fanno impazzire) paramotore.
Di seguito arriveranno: riser dedicati, paracoppa in alluminio e.... scarico akra con calma.

[dab68]

Lo so, le R son tutte uguali....


http://img827.imageshack.us/img827/7386/dsc0030db.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/827/dsc0030db.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img255.imageshack.us/img255/329/dsc0032qb.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/255/dsc0032qb.jpg/)

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http://img404.imageshack.us/img404/8213/dsc0033th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/404/dsc0033th.jpg/)

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[dab68]

Questa è bella, viene dal UK


http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-frc1/904252_412669692162327_2035872590_o.jpg[/QUOTE]

[Viggen]

Per me è bellissima e soprattutto stragoduriosa in tutto.
Uno dei più bei motori che abbia mai provato: se avessi avuto la grana avrei firmato il contratto al rientro dal giro.
Dopo due rettilinei ed una decina di curve e tornanti, ridevo come un pirla!!!!
Che moto...porcaccia che moto...

[barbasma]

viggen tu quoque

[dab68]

????????????????

[augusto]

E le pedane come sono. Da cambiare? O basta togliere la gomma?
Io le preferirei belle larghe.

[dab68]

Dalla forma e disegno, come la vecchia.

[markz]

vado controcorrente: a me piace quel telaio arancione...ma solo su ktm...

[Boxerfabio]

Non sono riuscito a provarla perché a Parma non ne immatricoleranno nessuna prima di giugno luglio. Pazienza, vado a Piacenza in settimana. Cmq parlando in conce sempre più curiosi che l'hanno provata (in molti possessori di multi strada) mi dicono che sia molto molto più goduriosa da guidare la versione R col 21 rispetto alla 19. In molti hanno detto che è più agile e da più confidenza. In più hanno trovato la posizione di guida della R migliore, hanno criticato il manubrio un pelo stretto e la sella dura come il marmo (in effetti anche staticamente la si sente). Insufficiente la protezione aerodinamica della R e non mi sorprende perché il cupolino è tanto racing quanto piccolo. La sella della R è regolabile in altezza? Non so come fosse ma l'avrei preferita più alta, avevo le ginocchia in pelo troppo piegate, staticamente parlando sempre. Cmq mi piace sempre di più. Non è bella ma nel complesso acchiappa davvero tanto. La R dal vero è davvero bella come colorazione, peccato x le grafiche sbagliate delle versioni col 19, non ce ne era uno che non le contestasse. Mi ha incuriosito il fatto del miglior piacere di guida della R col 21 quando sulla carta, x un uso stradale la std dovrebbe essere meglio

[brontolo]

Dalla forma e disegno, come la vecchia.

Anche secondo me! Io potrei utilizzare le mie attuali Fastway ....

[augusto]

Ecco, infatti.
Neanche le mie sono originali.

[Rob66]

Sto muso, però .......

[mattgas]

quindi anche Brontolo sta abbandonando la 990!!!! :)

[1Muschio1]

.... È una bella scimmia!

[brontolo]

quindi anche Brontolo sta abbandonando la 990!!!! :)

Negativo!
No tengo dinero!

[Superteso]

http://www.youtube.com/watch?v=q3KfsUXiO9c

[Roboante]

http://www.omnimoto.it/magazine/11542/ktm-1190-adventure-test-prova-on-off-granturismo-impressioni-guida-potenza-prezzo-2013

[augusto]

Quando i primi assatanati avranno svenduto le loro 990 per fare il passaggio, noi avremo ancora l'ultima, grande, vera on-off.
E ve la faremo pagare a peso d'oro!

[igorpetrovich]

Quando i primi assatanati avranno svenduto le loro 990 per fare il passaggio, noi avremo ancora l'ultima, grande, vera on-off.
E ve la faremo pagare a peso d'oro!

he he he, la 990 l'ho venduta BENE e la 1190 adv R è una vera on-off. Quando le 990 adv nei conce saranno svendute tutte allora sarà l'unica vera over 800cc da off con il 21" disponibile.

[mattgas]

Bravo Augusto,

le verranno a cercare come ora fanno con l'Africa Twin..........

a peso d'oro!!!!!!!!

:lol::lol::lol:

magari, nel frattempo, ktm ci penetra nel post adattando la husky 900 (tanto ora è sua...) ad enduro stradale iperleggera ed iperparsimoniosa............ :rolleyes::arrow:

[Tric]

magari, nel frattempo, ktm ci penetra nel post adattando la husky 900 (tanto ora è sua...) ad enduro stradale iperleggera ed iperparsimoniosa............ :rolleyes::arrow:

da quanto ha detto il capo di KTM nell'intervista su motociclismo di questo mese la nuda a breve morira' e con lei il suo motore di origine BMW

[igorpetrovich]

una moto con lo stesso motore rotax che monta la bmw f800 la ktm non la farà MAI!