Regolazione vite dx faro anteriore GS 1200 ADV

[cipuf]

Ciao a tutti, volevo sapere se qualcuno di voi sa dirmi qual'è la posizione della parabola del faro anteriore del GS 1200.
La vite dietro a dx ne regola l'inclinazione ma non riesco a capire qual'è la posizione di base.
Nei vari forum si parla di regolazioni ma solo dell'altezza.
Mi sapere aiutare?

[flagalli]

Non ho capito cosa vuoi fare...

[Colomer77]

più che vite non è che ti tiferisci alla levetta da abbassare o tenere orizzontale in base al carico della moto?

[celio]

Non so di cosa parli, ma ne ho avuti 2 di gs 1200 e ho capito a me spese (come molti qui dentro) che il faro è meglio non toccarlo, sopra tutto le sue viti!

[Icchesetir]

Boh, per quello che ho visto sulla mia, la vite sotto al faro, dotata di levetta eccentrica per la regolazione a pieno carico, regola l'altezza (vericale) del fascio luminoso, mentre quella a destra regola l'orientamento SX/DX (orizzontale) del fascio....
Come suggerito da altri, occhio che se le viti escono dall'impanatura poi sono caxxi amari per risistemare il tutto!!

[cipuf]

Volevo proprio sapere se quella a destra che regola l'orientamento SX/DX (orizzontale) del fascio ha una posizione standard uscita dalla casa. In sostanza dove deve puntare il faro per non dar fastidio a chi mi viene contro? c'è una posizione di riferimento?

[Icchesetir]

Non vorrei dire una minchiata, ma è la regolazione verticale ad essere critica e provocare l'eventuale abbaglio, mentre l'altra orizzontale è soggettiva e dovrebbe essere regolata in modo tale da illuminare bene il ciglio stradale.

O ti metti in rettilineo di notte e te la regoli, oppure vai da un elettrauto dotato di banco ottico e te la fai centrare.

[rufus.eco]

prova a informarti,mi sembra che ci sia una distanza e un'altezza da rispettare,con moto davanti al muro si regola l'altezza ,se ho sbagliato correggetemi.

[Bassman]

Sul libretto di uso e manutenzione è specificato, con tanto di foto e quote, come regolare il fascio luminoso con pilota a bordo e senza valigie.
A pieno carico si intervienne sulla levetta che regola l'altezza del faro.

P.S. Ma sono l'unico che ha il libretto di uso e manutenzione e lo ha letto?

[mozzy]

il Libretto di uso e manutenzione l'ho letto tutto, ma viene indicato solamente la regolazione della profondità del fascio di luce attraverso la levetta e la sostituzione delle lampade...
Nessun riferimento a quello che tu indichi, non è che magari è presente solo su alcuni libretti di uso e manutenzione?

[mozzy]

Segue estratto del mio libretto di uso e manutenzione:
Fari
Regolazione della circolazione a destra/sinistra
Viaggiando in Paesi nei quali si circola sul lato della strada opposto a quello del Paese di immatricolazione della moto, la luce anabbagliante asimmetrica abbaglia i veicoli provenienti in senso contrario. Far adattare il faro da un'officina specializzata, preferibilmente da un Concessionario BMW Motorrad.

[DragoGold]

Sul libretto di uso e manutenzione è specificato

Prova a guardare sulla quarta di copertina... magari c'è scritto: stampato per Bassman! :-)

A parte gli scherzi... sono il primo io a dover ammettere che a volte il manuale è l'ultima cosa che si legge!
Soprattutto quando non vedi l'ora di salire in sella!

Comunque questa sera me lo leggo! Così saremo in 2 ad averlo letto.

[Bassman]

Risparmia la fatica, il mio è un manuale "ad personam"...:)


URL=http://imageshack.us/photo/my-images/705/regolazionefari7bl.jpg/]http://img705.imageshack.us/img705/4270/regolazionefari7bl.jpg[/URL]

[cipuf]

L'immagine postata da BASSMAN l'ho vista sul manuale ma ti da indicazioni solo per l'altezza. Per la regolazione dx/sx sapete dirmi se la regolazione di base potrebbe essere vite tutta stretta, piuttosto che tutta allentata, piuttosto che regolata a metà? forse non mi ero spiegato bene.. o bisogna rivolgersi assolutamente al concessionario anche per una cosa simile..

[Bassman]

Mi ricordo di aver provato la regolazione, ma non ricordo la posizione della vite.
Per logica dovrebbe essere a metà, in modo da poter regolare sia verso destra che verso sinistra...

Normalmente i problemi si hanno con la posizione alto/basso e la regolazione di base dx/sx non ha bisogno di essere toccata.
Se vai in un paese con guida a sinistra, e vuoi proprio evitare di dare fastidio a chi incroci, metti un pezzetto di nastro adesivo nero sul vetro del faro.

[DragoGold]

Penso sia necessario rivolgersi al Concessionario.
Come ha indicato anche Mozzy, riporto la sezione dedicata:

Fari
Regolazione della circolazione destra/sinistra
...
Far adattare il faro da un'officina specializzata, preferibilmente da un Concessionario BMW Motorad.

Ignoro il motivo di non dare istruzioni in merito. Ma un motivo penso ci sia.

[Bassman]

Metti il nastro adesivo, non cercare rogne.
Quando rientri dai paesi con guida a sx, togli il nastro e sei già a posto.

[mozzy]

quoto Bassman anche se non è chiaro la motivazione dell'esigenza di cipuf