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Münchhausen
24-02-2013, 22:57
un po' di capienza in più è l'unica cosa che mi manca! certo che il prezzo non è proprio basso!!
http://shop.touratech.it/per-la-moto/kit-di-conversione/modifica-del-serbatoio-bmw-r-1200-gs-altri-2-x-8-litri-fino-2007.html:arrow::arrow::arrow:
.... il link non va .......
Münchhausen
24-02-2013, 23:17
Vediamo se va meglio http://shop.touratech.it/modifica-del-serbatoio-bmw-r-1200-gs-altri-2-x-8-litri-fino-2007.html
OverTorque
24-02-2013, 23:52
per avere praticamente la stessa capacità di carburante dell'ADV forse è meno oneroso cambiare il serbatoio, i fianchetti e qualcosa altro prendendoli da BMW o usati piuttosto che da Touratech, IMHO.
Qualcuno lo ha già fatto.
...effettivamente....l'ADV ne ha (il 1200) 33 se non sbaglio....per cui.......
Münchhausen
25-02-2013, 07:05
Questo ti porta a 36 lt, peró tra serbatoio e spedizione siamo dui 1400. La cosa è che non devi cambiare fianchetti agganci serbatoio etc. La perplessità è: uno nella foto la moto ha le carene desierto, due il livello carburante? Tre io ho il paraserbatoio che dovrei togliere, perchè mettendo un serbatoio adv basta prendere il para adv, con questo touratech invene mi sa che non ci sta! Non so. Ho trovato serva adv 350 con pompe, il resto non lo so proprio. Prevengo qualsiasi consiglio di permuta std-adv a me non serve l'adv, mi piace la mia è solo che nei viaggi a medio/lungo raggio mi devi fermare come un prostatico, ogni 300km !!!
tanto prima o poi diventiamo tutti prostatici :-) chellocambiaffà?!?!?!:cool:
serio mode >ON
imho conviene prendere il serbatoio adv oriGGinale...
rufus.eco
25-02-2013, 09:44
certo piu comodo di sicuro, ma costa un botto .
Münchhausen
25-02-2013, 10:19
Refus piú conodo quale touratech o adv original?
....costa un botto....e in più poi devi farci il pieno...;) !!!!!
tommasoadv
25-02-2013, 13:44
forse ti conviene prenderti direttamente una adv...:lol:
flagalli
25-02-2013, 15:14
http://youtu.be/JCNO_ZAHfR8
:lol::lol:
Carl800GS
25-02-2013, 16:15
Non mi convince...
Forse meglio prendere il serba originale dell'ADV...corri il rischio di arrivare ad una "ADV tarocca" ma almeno è tutto della stessa parrocchia e almeno più omogeneo..
rufus.eco
25-02-2013, 19:56
Refus piú conodo quale touratech o adv original?
sia l'uno che l'altro sono piu comodi ,per il fattore autonomia ,ma come la metti coi pesi?sei sicuro che sul telaio e ammortizzatori del gs std vadano bene ?
Münchhausen
25-02-2013, 20:06
Si, al limite un po' di ginnastica e perdo qualche chilo io!!!
Münchhausen
25-02-2013, 20:09
Non mi convince...
Forse meglio prendere il serba originale dell'ADV...corri il rischio di arrivare ad una "ADV tarocca" ma almeno è tutto della stessa parrocchia e almeno più omogeneo..
Non mi interessa adv tarocca, il mio std è oltre l'ADV (es alu artigianali, moto larga come smart, o mio vecchio gancio per GPS, gigo puó confermare) amo la mia moto e l'adatto alle mie esigenze!
ma "perfavore"....
ci vuole veramente coraggio!!!!
Münchhausen
26-02-2013, 06:59
Bhe quello non manca!
rufus.eco
26-02-2013, 07:35
se riesci a perdere chili allora va bene .pero' dimmi come fai che ci provo anchio
Carl800GS
26-02-2013, 07:45
es alu artigianali, moto larga come smart
Ma rientri nelle misure riportate a libretto? Non ti interessa se sei fuori omologazione?
Comunque sia concordo sull'adattare la moto alle proprie esigenze e personalizzarla come più ci piace!
Se posso andar OT, uno dei motivi per cui presi l'ADV era proprio la comodità di non preoccuparsi del rifornirnimento, quindi capisco benissimo il desiderio che ti spinge a modificare la tua moto! In bocca al lupo e aspettiamo foto del risultato finale!!!
Carl800GS
26-02-2013, 07:47
se riesci a perdere chili allora va bene .pero' dimmi come fai che ci provo anchio
3 giorni in malattia con virus intestinale, :puke: e :pottytra:
persi 4 kg nei primi due giorni!!!
due tannichette di materiale plastico da 5 lt cad. assicurate alle borse laterali... le monti quando servono e non creano troppi problemi..
;);)
Comprati un adv........secondo me prezzo eccessivo.....
mattematte
28-02-2013, 19:05
Alla modifica touratech ci avevo guardato anch'io ma un amico meccanico che ne aveva montati mi disse che esteticamente non era il massimo, e visto che anch'io avevo il pallino dell'autonomia ho fatto la conversione adv,fattibilissimo senza spendere una cifra con pezzi recuperati tra ebay e i vari siti,l'importante e' avere pazienza,il grosso e' trovare il serbatoio e il fianchetto dx,la moto va' benissimo da pieno in autostrada una stabilita' straordinaria e da meta' serbatoio in giu' una gazzella
Münchhausen
28-02-2013, 22:39
Ottimo! Io ho trovato 350€ serbatoio con pompe, altrimenti 100€ serbatoio senza pompe ma con venturi. Non so se gli attacchi/supporti sono da modificare. Le plastiche si trovano facilmente a circa 200€.
mattematte
01-03-2013, 14:36
puoi usare la tua pompa come ho fatto io,l'importante e' trovare il serbatoio con la stessa annata altrimenti cambia il tappo e conseguentemente tutte le plastiche,il fianchetto occorre solamente quello dx(quello in plastica sopra al corpo farfallato) 200 € sono troppi lo pui portare a casa con una 50
Batti subito.it,ebay con ricerca sull'europa e ebay annunci
Münchhausen
01-03-2013, 15:54
Stessa annata stessi attacchi? La cosa che non capisco è la plastica di dx? Non devo cambiare entrambe i fianchetti? Per intenderci i plasticoni dove c'è il logo bmw?
a me sinceramente non piace........
mattematte
01-03-2013, 17:24
se parli dei superiori si ma costano di listino BMW una 50 di euri cad +32 dei loghi,vado a memoria,per quelli inferiori basta quello dx,la modifica l'ho fatta a settembre quindi sono ancora abbastanza "fresco"
mattematte
01-03-2013, 17:29
Per Perfavore
ti ho mandato una mail
Matteo
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