S1000 dopo 4800 km di pista!

[Luponero]

Non so che dire, secondo voi è normale?

http://www.ninja-italia.it/forum/viewtopic.php?f=152&t=69085

[michele2980]

Secondo me i miracoli li fa il padre eterno non bmw ....1000 cc 180 cv 59 al mugello ma cosa si pretende di fare 100000 km? Se ti metti a misurare roba la dentro altro che le bronzine ciucche trovi.

[janez20]

è abbastanza normale, io dopo una stagione e 5000km di pista ho aperto il motore ed ho dovuto sostituire bronzine ecc.
Dipende come viene trattato, ho visto motori a 1000km distrutti, prima di tutto è obbligatorio e ripeto obbligatorio faro uno scrupoloso rodaggio, visto che BMW monta delle bronzine con tolleranze minime, poi scaldarla bene e sostituire l'olio spesso (il tutto ovviamente se si usa in pista).
Con queste attenzioni si possono anche fare 6000km, a 5000km il mio motore non era messo male (no era conciato come quello in foto) poteva fare senza problemi ancora una-due gare ma: rodaggio fatto a banco in 2gg e mezzo e usata in modo scrupoloso.
Da tener presente che quando le bronzine sono cosi da li a poco il velo d'olio non riesci piu a formarsi e quindi a lubrificare correttamente con conseguenze disastrose per albero motore ecc...
d'altro canto 196cv ruota ricordiamoci che erano dati da mondiale superbike di 3-4 anni fa ed al tempo i motori li aprivano al max ogni 2000km

[Zio Erwin]

Credo che sia un problema di olio....
Le bronzine se lubrificate correttamente sono eterne....
Quelle hanno preso una scaldata, non è usura......
Forse hanno messo un olio troppo viscoso e il velo non era sufficiente, difatti anche i pistoni erano usurati....

[zangi]

Secondo me c'han messo pure un po`del loro...

[BiancaFollia]

La S1000 è una gran moto, ma è risaputo che una volta preparata da pista, diventa un po' "delicata" e ha bisogno di un certo regime di manutenzione...moolto oneroso per i piu' comuni mortali. Per questo motivo io la mia non la preparerei mai, ne ne farei uno specifico uso pista.

Tanto per ricordare, questo è il piano manutenzione hp:

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=377003

[SpeeDino]

certo che un kawa cn 7000km di pista e tutto apposto la vedo un po' dura,cmq concordo cn chi sostiene che la manutenzione deve essere davvero scrupolosa,cmq mi sembra che tutte le moto si comportano in questa maniera

[janez20]

Credo che sia un problema di olio....
Le bronzine se lubrificate correttamente sono eterne....
Quelle hanno preso una scaldata, non è usura......
Forse hanno messo un olio troppo viscoso e il velo non era sufficiente, difatti anche i pistoni erano usurati....

non è un problema d'olio, l'S1000RR se fai pista e sopratutto gare ogni stagione il motore va aperto.
non è il primo motore che vedo cosi, tutto dipende dal rodaggio e da come si usa, ma comunque non penso si possa andare oltre ai 7000km, tieni presente che con quelle bronzine da li a poco spacchi tutto
Ovviamente se usato in strada ed ogni tanto qualche turno in pista tutto cambia in modo radicale, di km ne fai tanti.
Lode al Kawa prezzo-qualità eccellente e non ha di questi problemi, o meglio fai piu km.............pero non mi piace

[bobo1978]

Il mio elettrauto ha fuso la sua r6 con meno di 4000 km solo pista.
Motore esploso.
Non ci vedo nulla di strano

[michele2980]

Lode al Kawa prezzo-qualità eccellente e non ha di questi problemi, o meglio fai piu km.............pero non mi piace

Quanti kawa vedi nei campionati minori?ormai è monopolio ducati per i bici e bmw per i 4 nonostante ci voglia la peraltro giusta cura .ci sarà il motivo...il motore da corsa giusto non deve fare troppa strada se no c'è qualcosa di strano.

[mattia03]

ne ha fatti anche troppi.....

[antonello0308]

Troppe variabili per esprimere un giudizio obbiettivo.

[Gioxx]

Rotfl...5000 di pista e volevate fosse come nuova?


hahaha mi sembra di parlare con 03...zk!

[antonello0308]

Dovrebbe aver appena finito il rodaggio!