aprilia caponord 1200

[la-sfinge]

nessuna news?
quando esce?
quando esce il restyling?:lol:

[euronove]

innanzi tutto, grazie per averci rammentato la sua esistenza

[EnricoSL900]

In effetti anche a me hai riempito la giornata di bei pensieri...

[fc4gs]

quando esce il restyling?:lol:

Speriamo presto! :lol:

[bobo1978]

Moto nata morta.....

[blacksurfer]

.......... :confused: .......................

[la-sfinge]

vedo una trepidante attenzione/attesa verso questo modello :D:D:D:D

[tommasoadv]

innanzi tutto, grazie per averci rammentato la sua esistenza

rotfl!!!!!!:lol:

[catenaccio]

ma non era l'anti GS/KTM??? :confused: :confused:



















:lol: :lol:

[ziofranco.GS]

fino ad ora solo una persona che conosco ne è in trepidante attesa, un amico proprietario di una caponord 1000.

[Bugio]

Dovrebbe essere dai concessionari a Marzo, non so di preciso la data esatta.:)

[Cefy]

http://caponord.aprilia.com/it/index.html

[Sandrin]

Aprilia...............200 esuberi............:(
http://nuovavenezia.gelocal.it/cronaca/2012/12/28/news/aprilia-195-esuberi-tra-scorze-e-noale-1.6265031
http://nuovavenezia.gelocal.it/cronaca/2013/01/12/news/aprilia-c-e-l-accordo-calano-gli-esuberi-1.6337680

[PERANGA]

Secondo me non ha nulla di specificamente brutto e, probabilmente , va' anche bene, ma ha il fascino di un ferro da stiro. E' di una banalità e mediocrità sconcertante


Inviato dal mio GT-P5110 con Tapatalk 2

[il wiz]

Non mi sembra dalle foto brutta, anzi.
Forse il cupolino non è proprio bellissimo ma prima di esprimere giudizi voglio vederla dal vivo.

Non farà di certo concorrenza al GS, non è una moto da ultrasessantenni ;)

[Ailait]

Oddio più bella del 1190 verghe é!! Solo che non ha 150cv...

[Ailait]

Minkia ma al posteriore monta un 190 :lol:

[caPoteAM]

gli manca il becco, davanti pare tozza esattamente come il ktm

[augusto]

Non sapevano come fare a riciclare le borse della futura.

[boxeroby]

Paragonarla alla ktm 1190 equivale a bestemmiare !!!
Mi dispiace per la Aprilia, in quanto azienda italiana.....ma prima il maximega sputer 850....poi questa......:(

[Roberbero]

E' un pò anonima di linea, ma credo che su strada sarà la migliore e la più sfruttabile di tutte, multistrada compresa.

Aprilia ha un ottima tradizione in tal senso, anche la vecchia Caponord è a tuttoggi una delle migliori enduro stradali, telaisticamente parlando.

[alebsoio]

Peccato sia Aprilia, un marchio che in passato mi ha creato non pochi problemi.

[EnricoSL900]

Io questa storia dell'Aprilia che poverina fa le moto migliori del mercato ma poi non le riesce a vendere perché è sfortunata mi sarei un po'rotto di sentirla, sinceramente.

Diciamo la verità. Le moto Aprilia, dalla prima all'ultima, fanno esteticamente cagare, spesso hanno componentistica mediocre (vorrei stendere un velo pietoso sulle pinze cinesi simil-Brembo, ad esempio), e il marchio nonostante si ostinino a spingerlo a suon di successi sportivi anche meritati, in vent'anni e più non ha guadagnato un minimo di prestigio.

Se la RSV4 l'avessero chiamata Gilera e le avessero messo un "vestito" più classico credo che qualcuna in più l'avrebbero venduta. Non so come facciano a non accorgersi che quel triplo faro che hanno messo ormai su tutta la gamma è di una bruttezza inquietante...

[Boxer Born]

Ho visto la moto all'EICMA... e ho pensato a quanto mi dispiace per i dipendenti...
C'è poco da scherzare. :(

[dab68]

No, questa non mi piace. È una forzatura.
È una dorso duro con qualche plastica in più. PUNTO.
Peccato!

[EnricoSL900]

E sulla Dorsoduro la plastica non mancava mica... :confused:

[Zio Erwin]

Avevo un amico in Piaggio.....

[Weiss]

http://caponord.aprilia.com/it/index.html

Certo che il nuovo GS è orrendo... ma anche l'Aprilia non scherza! :puke:

[emysangre]

Non mi piace

[rufus.eco]

non mi piaceva nemmeno il modello precedente,figuratevi questa

[ciquez]

può piacere o non piacere....ma chi ha guidato un'aprilia difficilmente ne dimentica le ottime doti....

[zangi]

A me non dispiace,e sono pure d'accordo con quanto scritto da Roberbero.

[Tricheco]

a me num me pias

[panteragialla]

i gusti non si discutono....ma' almeno costa il giusto!!! a differenza di.....

[la-sfinge]

Io questa storia dell'Aprilia che poverina fa le moto migliori del mercato ma poi non le riesce a vendere perché è sfortunata mi sarei un po'rotto di sentirla, sinceramente.

Diciamo la verità. Le moto Aprilia, dalla prima all'ultima, fanno esteticamente cagare....

Non so come facciano a non accorgersi che quel triplo faro che hanno messo ormai su tutta la gamma è di una bruttezza inquietante...


enrico ti quoto , soprattutto l'ultimo pezzo:mad::mad:

[la-sfinge]

No, questa non mi piace. È una forzatura.
È una dorso duro con qualche plastica in più. PUNTO.
Peccato!


beh la smt della ktm anche lei è una sm con delle plastiche in più,


non è la plastica a rendere brutte le moto, ma la forma che le si da;)

[la-sfinge]

a tutti quelli che dicono che le aprilia hanno un'ottima guida, probabilmente la miglioire, rispondo che tanto nel mercato, escluso quello delle supersportive, la guida è un fattore che passa in secondo piano rispetto a molti altri ,estetica in primis, rivendibilità in secondo e forse ci metto anche il fattore moda prima della "guidabilità migliore"

a mio avviso per fare numeri è necessario fare un bel mezzo esteticamente accattivante, il fattore moda verrebbe di conseguenza, la rivendibilità idem, con una ciclistica bouna ( non per forza di altissimo livello, soprattutto in un segmento che non è fatto per andare in pista)

[aspes]

io invece vedo contro aprilia ormai un accanimento terapeutico, come certi marchi vengono promossi a prescindere , aprilia viene bocciata a prescindere.
L'estetica lascia a desiderare? forse non ha personalita', ma se uno guarda il ktm smt preferisco l'aprilia 1000 volte.Oppure volete dirmi che una yamaha o la honda 1200 sono cosi' piu' "personali"? Il lato tecnico e la guida non credo saranno inferiori a nessuno, e l'imbottitura di elettronica pure, la rsv4 ha la piu' efficiente a livello mondiale.
Secondo me ormai sono in un vicolo cieco di pregiudizio difficile da spezzare.
Diciamo che l'estetica non entusiasma per originalita', ma se la fanno strana non va bene, se la fanno convenzionale nemmeno.
Forse la ducati e' l'unica che è riuscita nell'impresa di fare anche un design particolare con la mts.

[blacksurfer]

secondo me tra il 1200 e la ciclistica è una gran bell'arma che può dare del filo da torcere a tutte le altre endurone stradali blasonate.... :cool:
peccato che ne venderanno solo due .... in Veneto..... :(

[la-sfinge]

io invece vedo contro aprilia ormai un accanimento terapeutico, come certi marchi vengono promossi a prescindere , aprilia viene bocciata a prescindere.
L'estetica lascia a desiderare? forse non ha personalita', ma se uno guarda il ktm smt preferisco l'aprilia 1000 volte.Oppure volete dirmi che una yamaha o la honda 1200 sono cosi' piu' "personali"? Il lato tecnico e la guida non credo saranno inferiori a nessuno, e l'imbottitura di elettronica pure, la rsv4 ha la piu' efficiente a livello mondiale.
Secondo me ormai sono in un vicolo cieco di pregiudizio difficile da spezzare.
Diciamo che l'estetica non entusiasma per originalita', ma se la fanno strana non va bene, se la fanno convenzionale nemmeno.
Forse la ducati e' l'unica che è riuscita nell'impresa di fare anche un design particolare con la mts.

personalmente l'smt a me piace, ma giustamente è un fattore personale

non è accanimento a prescindere, alcune moto (parlo per me) le apprezzo: dorsoduro, shiver e rsv4

di sicuro non condivido scelte estetiche come il muso della tuono oppure il fatto di voler montare il muso di una sbk su uno scooter (che poi è ancora accettabile) o su una caponord (a mio avviso sta male)

ci sarebbe poi un altro discorso di coerenza da fare su questa moto che
sarà un segone mentale da primato ma:

cosa centra il nome con la moto su cui è incollato?
sarà una cazzata, ma è influente sull'immagine che se ne vuole dare.
la vecchia era una all terrain bell'e buona.
questa (soprattutto con quel muso) è molto più vicina al concetto di sportiva stradale che macinatrice di chilometri in ogni dove.

io avrei dato un nome che staccava dal passato, magari legandolo in qualche maniera alla dorsoduro, parente stretta da cui deriva e abbastanza fortunata nelle vendite.

[la-sfinge]

e poi rimane sempre il discorso che a tanti da fastidio andare a sganciare 15k con di fianco un 14 enne che chiede x mettere l'80

[fc4gs]

Per me quando guardi una moto ti deve far sognare, sia essa da pista, turismo, custom o altro.
Le vecchie Aprilia, intendo soprattutto negli anni 80/90 avevano questo potere specialmente le 125 sui sedicenni di allora, le nuove boh! Personalmente non mi fanno scattare nulla... Forse la rsv4.

[zangi]

Prendersela pure con il nome?
A parte il fatto che tutte le moto nell'evoluzione di 10 anni diventano ad impronta piu`sportiveggiante,basta guardare il gs h2o con pure la sezione gomme.
Quindi anche aprilia ha seguito questo corso.

[Pacifico]

a tutti quelli che dicono che le aprilia hanno un'ottima guida, probabilmente la miglioire, rispondo che tanto nel mercato, escluso quello delle supersportive, la guida è un fattore che passa in secondo piano rispetto a molti altri ,estetica in primis, rivendibilità in secondo e forse ci metto anche il fattore moda prima della "guidabilità migliore"



ma infatti.... il mercato è diventato povero di contenuti... l'importante è che sia bella, che serva per apparire, poi se gli fanno i richiami anche prima di metterla in vendita poco importa... l'emozione è visiva soltanto, di guida non ne capiscono gran che, qualsiasi cosa gli metti sotto il culo va bene lo stesso.. :mad::mad:

L'emozione della piega, voi, non sapete manco com'è fatta! :cool:

Va che Mezze Pippette conclamate!

[la-sfinge]

l'immagine è data da tutto, nome compreso
sennò le chiamerebbero con il nome del progetto e finita li,
invece le sportive hanno dei bei nomi aggressivi,
le enduro stradali, nomi he richiamano l'avventura e via di conseguenza

[la-sfinge]

ma infatti.... il mercato è diventato povero di contenuti... l'importante è che sia bella, che serva per apparire, poi se gli fanno i richiami anche prima di metterla in vendita poco importa... l'emozione è visiva soltanto, di guida non ne capiscono gran che, qualsiasi cosa gli metti sotto il culo va bene lo stesso.. :mad::mad:

L'emozione della piega, voi, non sapete manco com'è fatta! :cool:

Va che Mezze Pippette conclamate!

spero tu stia pescando;)

[Pacifico]

No.. sono serio...

[blacksurfer]

il vero problema dell'aprilia secondo me è l'assistenza.

a Genova, se non sbaglio, c'è solo un concessionario grosso con officina degna di questo nome e in grado di fare assistenza a moto come l'RSV , la Caponord o la DD.

[la-sfinge]

No.. sono serio...

un filino supponente il ragazzo...

ma tu sei un big, puoi;)

[Pacifico]

Supponente?... realista! Basta guardare il 90% dei possessori di GS per capire..

Dopo quanti anni, 10? Una Caponord è ancora qualche anno avanti al GS... non ci credi?

[la-sfinge]

e pure generalizzatore...

cmq fermo restando che io il contrario non l'ho detto, (perchè la vecchia è una moto che apprezzo molto)
in base a cosa dovrei credere alla tua affermazione ?

va più forte? questo si
è più comoda?
è più affidabile?
va meglio in offroad?
va meglio in strada?
è più maneggevole?
ha un motore più fluido?
consuma di meno?

(ti prego non appigliarti al telaio dell'aprilia)

[euronove]

Il problema non è tanto estetico (che poi perchè dare così tanta importanza all'estetica, se una moto va bene), ad esempio la Shiver dal vero è stupenda, ma il grado di difettosità dimostrato da questo modello è inaccettabile. Chissà, a distanza di anni ora forse van bene, ma la nomea è fatta.

[dpelago]

Secondo me ormai sono in un vicolo cieco di pregiudizio difficile da spezzare.
.

Mirabile sintesi.

Aprilia costruisce ottime moto. Le conosco bene. Ho un amico " Dorsodurista " che percorre 40.000 km / annui.

Si perdono in alcuni dettagli. Lo scarico che arrugginisce, i cuscinetti dello sterzo made in China... O le pinze freno simil Brembo.

Ma son moto affidabili, belle da guidare, e francamente l'assistenza almeno in Lombardia, non è seconda a nessuno.

Il problema è una politica commerciale dissennata. Escono con un prezzo di listino al quale non credono neppure loro. Nessuno acquista un' Aprilia appena uscita. Dopo due mesi costerà meno. Molto meno.

E non diciamo che son tutti così... Perchè Aprilia semplicemente esagera.

Poi le concessionarie fan pena. Vedi una RSV4 da 22.000 Euro, buttata in mezzo a motorini da 1.500.... Chi acquista moto da 20.000 Euro, chiede anche l'immagine. Domanda una concessionaria di un certo livello, prima di staccare un assegno pingue.

Perchè si aspetta che la stessa concessionaria a distanza di 12 mesi sia in grado - se il cliente lo vuole - di permutare il mezzo con il MY nuovo....

Ripagandolo 15/16.000 Euro.

Cosa che il conce che vende scooters non sa e non può fare.

Dpelago CrossTourer 1200

[aspes]

il vero problema dell'aprilia secondo me è l'assistenza.

a Genova, se non sbaglio, c'è solo un concessionario grosso con officina degna di questo nome e in grado di fare assistenza a moto come l'RSV , la Caponord o la DD.

non e' diverso da ktm tutto sommato.almeno in liguria.

[blacksurfer]

non e' diverso da ktm tutto sommato.almeno in liguria.

hai ragione.

ma le ktm hanno un'immagine totalmente diversa : sono moto per motociclisti esperti (lo scrivono pure le riviste), non sono per tutti e poi sono specialistiche. Si accetta anche qualche compromesso sull'assistenza pur di far parte di un'elite.

Comunque se Biaggi non avesse vinto con la RSV , e la DD non avesse conosciuto un discreto successo commerciale, l' Aprilia secondo me sarebbe sparita e nemmeno tanto lentamente.

[ciquez]

sganciare 15k con di fianco un 14 enne che chiede x mettere l'80

Questo per me é relativo...ad esempio a me da fastidio entrare in officine che sembrano gioiellerie...!
L'unica grossa pecca come ha scritto qualcuno é l'assistenza secondo me

[EnricoSL900]

Io questo successo commerciale della Dorsomulo non l'ho mica ben presente.

In vita mia avrò visto forse un paio di 750, e mai una 1200 se non in foto; roba da dubitare che esista davvero... :confused:

[blacksurfer]

io invece ho sempre dubitato della reale esistenza della Shiver e della Mana .... :confused:

[aspes]

la 1200 nuova a 9900 e' un prezzo buonissimo considerati i contenuti.
D'altra parte se devono fare quel prezzo i motivi ci saranno....

[il wiz]

Vero,quello che manca è una assistenza capillare qualificata, per chi sa dove andare grossi problemi non ce ne sono.

Certo che da alcuni concessionari che hanno sempre fatto assistenza ai 50 nemmeno io mi fiderei a far mettere le mani su un V4.

Per positivo posso dire che tutte le problematiche vengono sempre risolte senza problemi, anzi Aprilia non sta tanto a guardare e ci sono casi in cui hanno addirittura cambiato motori interi senza difficoltà.E anche i pezzi sono disponibili in breve tempo.

Da anni ormai tutto quello che è relativo alla Progettazione, e magazzino ricambi è gestito dalla Piaggio,cosi come è anche per Guzzi.
E Piaggio è il primo costruttore Europeo.

Concordo sul fatto che al centro progettazione qualche Designer andrebbe mandato a casa ;)

[Supermukkard]

sono moto per motociclisti esperti (lo scrivono pure le riviste).

ribaltato :lol:

[la-sfinge]

Io questo successo commerciale della Dorsomulo non l'ho mica ben presente.

In vita mia avrò visto forse un paio di 750, e mai una 1200 se non in foto; roba da dubitare che esista davvero... :confused:

no dai
rispetto al resto del mondo aprilia, la dorsoduro in giro si vede abbastanza, almeno nella mia zona (prov CN)

[la-sfinge]

la 1200 nuova a 9900 e' un prezzo buonissimo considerati i contenuti.
D'altra parte se devono fare quel prezzo i motivi ci saranno....

parli della CN o DD?

[aspes]

Concordo sul fatto che al centro progettazione qualche Designer andrebbe mandato a casa ;)

se pensi che ai tempi il design aprilia era considerato un riferimento d'avanguardia....e non parlo della moto', ma di tante 125, e anche le tuareg motore rotax anni 80-90

[EnricoSL900]

io invece ho sempre dubitato della reale esistenza della Shiver e della Mana .... :confused:

La Shiver esiste, te lo posso testimoniare: ce n'è una qui in zona da me! :D

Sulla Mana invece nutro i tuoi stessi dubbi, ma francamente la sera mi addormento senza grandi problemi... :lol::lol::lol:

[blacksurfer]

ribaltato :lol:

sono contento che tu abbia colto la mia ironia...
temevo passasse inosservata :lol:

[euronove]

Battute a parte, per il test della Tuono V4, i concessionari ti chiedevano che moto avevi per capire se potevano lasciartela.

[la-sfinge]

a distanza di 3 pagine di thread sta caponord nuova inizia ad intrigarmi, in certe foto è inguardabile in altre sembra carina, non so nemmeno io
l'unica è vederla dal vivo

resta il fatto che il copia e incolla x family feeling non lo condivido

[aspes]

parli della CN o DD?

la dorsoduro 1200 ora e' in vendita a 9900 , con tutti i controlli elettronici. 1500 euro meno del ktm 990sm che controlli elettronici non ha (ha solo abs) e di motore e' nettamente inferiore.
Il prezzo indubbiamente e' allettante.
Tra l'altro ieri son passato davanti a un conce honda a chiavari, sbragamento di prezzi molto cospicuo, per es transalp mi pare sui 5500 o poco piu'.

[aspes]

Battute a parte, per il test della Tuono V4, i concessionari ti chiedevano che moto avevi per capire se potevano lasciartela.

anche li', mercato di assoluta nicchia, ma la tuono V4 e' indubbiamente la piu' iper delle naked spietate. Certo che se la metti di fianco a una brutale esteticamente non c'e' storia .

[la-sfinge]

per es transalp mi pare sui 5500 o poco piu'.

heheh vallo a dire al mio istruttore in palestra che si è appena comprato un TA usato a 5000 :lol::lol::lol::lol:

[la-sfinge]

la dorsoduro 1200 ora e' in vendita a 9900 , con tutti i controlli elettronici. 1500 euro meno del ktm 990sm che controlli elettronici non ha (ha solo abs) e di motore e' nettamente inferiore.
Il prezzo indubbiamente e' allettante.

in effetti:cool:

[BraveAle]

Aprilia costruisce gran moto,per fortuna non sa venderle....

detto da un manager BMW:lol::lol:

vediamo se faranno il Tuareg 1200 con questo motore!!:eek:

[Pacifico]

e pure generalizzatore...

cmq fermo restando che io il contrario non l'ho detto, (perchè la vecchia è una moto che apprezzo molto)
in base a cosa dovrei credere alla tua affermazione ?

va più forte? questo si
è più comoda?
è più affidabile?
va meglio in offroad?
va meglio in strada?
è più maneggevole?
ha un motore più fluido?
consuma di meno?

(ti prego non appigliarti al telaio dell'aprilia)

Si
Si
Si 1000 volte di più... due cazzate in croce da 50 €... in più mai aggiornata dall'uscita... ma de che stai a parlà! :lol::lol::lol:
dell'off ce ne sbattiamo le palle e comunque... a disposizione! :)
Si
uguali
ha più allungo
poco meno..

ma se avete aspettato il 2013 per avere la frizione antisaltellamento (di serie sulla CN)
Ma se avete aspettato il 2013 per avere la frizione a bagno d'olio...
Ma se avete aspettato il 2013 per il raffreddamento ad acqua e non del tutto..

Vogliamo parlare di affidabilità del motore? Magari del telaio che tanto di annoia?

Puoi discutere di tutto... ma sulle moto, BMW, ha solo da imparare da Aprilia.

non ne sei convinto?

A me del mercato e chi ne vende di più, me ne sbatte altamente... :cool:

[aspes]

fanno sta caponord col 1200, anche li', quante volte ne abbiamo parlato, il 750 si sarebbe prestato benissimo a una "anti gs800", ottima moto che ha venduto molto bene, ma non certo superiore a una dorsoduro 750 qualitativamente (sebbene di tipo diverso chiaramente) .

[Sandrin]

se pensi che ai tempi il design aprilia era considerato un riferimento d'avanguardia....e non parlo della moto', ma di tante 125, e anche le tuareg motore rotax anni 80-90

Eppure Beggio avrebbe fatto carte false per avere in azienda Tamburini, tanto che un giorno gli lasciò un assegno in bianco firmato.
Doveva solo mettere la cifra, ma Tamburini non accettò perché troppo legato in amicizia con Castiglioni.

[aspes]

ragazzi, consideriamo che la "vecchia" caponord , su cui non hanno investito a sufficienza per aggiornarla (sopratutto e solo di estetica), sostanza ne aveva a sufficienza per competere con la gs1200 senza alcun timore reverenziale, e se considerate che quando e' uscita competeva con la 1150, era anni luce avanti.

[Roberbero]

Infatti! un antiGS800 col 750 e la ruota da 21 o 19 che preferisco.
Poi anche un 1200 con la 19, cerchi a raggi tubeless, paramotore e valigie d'alluminio e ci sarebbe da ridere.

[la-sfinge]

Si
Si
Si 1000 volte di più... due cazzate in croce da 50 €... in più mai aggiornata dall'uscita... ma de che stai a parlà! :lol::lol::lol:
dell'off ce ne sbattiamo le palle e comunque... a disposizione! :)
Si
uguali
ha più allungo
poco meno..

ma se avete aspettato il 2013 per avere la frizione antisaltellamento (di serie sulla CN)
Ma se avete aspettato il 2013 per avere la frizione a bagno d'olio...
Ma se avete aspettato il 2013 per il raffreddamento ad acqua e non del tutto..

Vogliamo parlare di affidabilità del motore? Magari del telaio che tanto di annoia?

Puoi discutere di tutto... ma sulle moto, BMW, ha solo da imparare da Aprilia.

non ne sei convinto?

A me del mercato e chi ne vende di più, me ne sbatte altamente... :cool:

ok allora ti credo:lol::lol:

[gradient]

La nuova capo va a scontrarsi con autentici mostri sacri ,inoltre aprilia sta arrivando con ktm praticamente x ultima in questo settore di mercato . Ha una fama di cattiva assistenza(anche se è in buona compagnia) e di molti motociclisti lasciati a piedi x noie elettriche ,x riuscire a vendere la capo non basta un prezzo basso di 2/3 mila euro (chi compra questo tipo di moto è un cliente maturo e preparato che raramente privilegia la differenza di prezzo a scapito di altri requisiti ben più importanti) ma serve un estetica riuscita ,e secondo me purtroppo x i ns ragazzi di noale mi sà che i loro designer non hanno 'reso' al massimo

[Braccio]

E poi ha vinto solo 51 titoli mondiali, peccato soltanto che la rete di vendita non supporti realmente i valori del marchio!

[nossa]

Io aspetto la strom 1000, cilindrata secondo me più consona.

PS per essere una moto irrilevante questa Aprilia suscita non pochi interessi, tutto dipenderà dal prezzo secondo me:)

[nossa]

La nuova capo va a scontrarsi con autentici mostri sacri ...Ha una fama ....e di molti motociclisti lasciati a piedi x noie elettriche ...

Beh, che vuoi che sia, la gs ne ha lasciati a piedi a centinaia ma.....:lol:

[BraveAle]

Certo che se avesse avuto il 19 davanti cerchi a raggi
chiamandola Tuareg ... un certo nome!! vendendola ad un prezzo
sui diecimila avrebbe fatto parecchio gola!!

ma coi se e coi ma....:lol::lol::mad:

[gradient]

Beh, che vuoi che sia, la gs ne ha lasciati a piedi a centinaia ma.....:lol:

Si però la gs vende in maniera paurosa ,quindi è normale che parecchi lamentino noie. X fare una statistica seria bisogna vedere la % di moto difettate rispetto al numero di venduto e non in base al numero di lamentele nei forum .

[Bugio]

E' stato aggiornato il sito ufficiale.

http://caponord.aprilia.com/it/gallery.html

[feromone]

Non capisco le percentuali per determinare i difetti e quindi la bontà di un prodotto?
Cavoli se vendo 10.000 moto e 2.000 non vanno bene mi preoccuperei senz'altro di più che se ne vendessi 500 e 100 sono difettose!
Provate a comprare un'auto da 100.000 euro e rimetterci in un anno il 50%...la percentuale è uguale ad un' auto da 10.000 ma i soldini in ballo mi sembra siano leggermente diversi.
La stessa cosa si può dire per un pugile....se tirano due cazzotti e tu ne prendi uno ne hai presi il 50%, se ne tirano 100 e tu ne ricevi 50 (la stessa percentuale) è la stessa cosa?
Provate a chiedere ad un pugile cosa preferisce?ahahahah!

1100 GS forever

[1965bmwwww]

Dal sito la moto e' bella....pensavo peggio...ma vista la concorrenza ne venderanno pochine....oppure se la riposizionassero sui 10000e allora sarebbe appetibile....

[blacksurfer]

bella moto, davvero :cool:
ma rossa fa cagare....

[EnricoSL900]

A me il colore sembra essere il problema minore... :confused:

[varamondo]

Lo scarico non mi piace, il frontale non mi piace...

[la-sfinge]

http://caponord.aprilia.com/img/engine/engine_1_it.png

cilindri disallineati?!?!?!?:rolleyes::mad::mad:









:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

[blacksurfer]

A me il colore sembra essere il problema minore... :confused:

ti dirò ... ho 2 colleghi con la Dorsoduro da almeno un paio di anni e sono soddisfatti.
Sono convinto che l'affidabilità Aprilia sulle moto sia sicuramente pari a quella di altri marchi come KTM o Triumph.
Poi l'esemplare sfigato può capitare anche se sulla carta si prende il top :lol:

[noiseiskinky]

cilindri disallineati?!?!?!?:rolleyes::mad::mad:


cosi' BMW la smette di dire che ha questo primato tecnico :lol:

[noiseiskinky]

ti dirò ... ho 2 colleghi con la Dorsoduro da almeno un paio di anni e sono soddisfatti.
Sono convinto che l'affidabilità Aprilia sulle moto sia sicuramente pari a quella di altri marchi come KTM o Triumph.
Poi l'esemplare sfigato può capitare anche se sulla carta si prende il top :lol:

anch'io ho amici soddisfatti, tagliandi ogni 20.000, solo qualche particolare un po' economico, ma funzionale e ad oggi problemi zero

uno dei due con una shiver primissima serie ha avuto qualche problema di setup del ride-by-wire risolto poi con aggiornamenti della casa (la shiver e' stata una delle prime moto a introdurre il ride-by-wire, ma non se n'e' accorto nessuno, come spesso accade con le novita' tecniche introdotte da aprilia e poi riprese da altri con squilli di trombe e rulli di tamburi)

purtroppo tra i vari problemi di gestione del marchio inPiaggio non c'hanno manco dei webmster decenti (c'e' un casino su quel sito, copia e incolla fatti a caso...) mah

[bikelink]

la marmitta sarà pratica e utile x il baricentro ma quelle della DD erano 100 volte meglio e potevano usare quelle..:mad:

[noiseiskinky]

la marmitta sarà pratica e utile x il baricentro ma quelle della DD erano 100 volte meglio e potevano usare quelle..:mad:

magari non ci stavano le borse e l'eventuale passegero alla lunga avrebbe sofferto un po' il caldo

[catenaccio]

Dal sito la moto e' bella....pensavo peggio...ma vista la concorrenza ne venderanno pochine....oppure se la riposizionassero sui 10000e allora sarebbe appetibile....

Non è che possono svendere, con quei soldi non ti ci compri nemmeno il gs800.

Al massimo potevano fare 13500 per la versione con sospensioni semiattive, a quel punto sarebbe stata decisamente più economica anche della KTM a pari allestimento (circa 1400 euro meno).

Comunque bisogna considerare che probabilmente nel giro di poco ci saranno forti sconti come su tutti i prodotti aprilia...a quel punto diventerebbe un'acquisto "intelligente".

Unico dubbio sui consumi...saranno riusciti a contenerli?

[MEMA]

vista ieri al Motodays. a mio modo di vedere brutta brutta davvero e con finiture (plastiche intorno alla strumentazione, blocchetti al manubrio) ridicole.

[Biemmevuo]

Vista anch'io ieri sera. Presentata in occasione della festa di un motoclub (Pompone...quindi un vero "covo" di motorari italianisti convinti!!!). Rispetto al modello visto all'Eicma hanno cambiato qualcosina ma la moto è rimasta quella. Onestamente direi che l'estetica dal vivo convince un po' più che in foto (non è fotogenica!). Sul livello delle finiture ho visto ben di peggio sia su Ktm che su Triumph....ma come scritto da Hema alcune plastiche sono proprio poverelle! Ridicolo il parafango anteriore in plastica stampata "effetto carbonio" da due euro al metro quadrato. Un pugno in un occhio!! Era meglio se lo verniciavano!
Non ho motivo di dubitare delle doti ciclistiche nè del motore.....però l'opinione mia e di molti "esperti" presenti è stata unanime: all'ex caponordista-aprilista integralista convinto piacerà molto......ma per il resto del mondo è un dejà-vù....e trasmette subito l'idea di una cosa destinata ad invecchiare molto velocemente nel tentativo di mantenere il passo della concorrenza.

[martix77]

A me piace.... rossa!!! ;)

[1965bmwwww]

Non è che possono svendere, con quei soldi non ti ci compri nemmeno il gs800.

Al massimo potevano fare 13500 per la versione con sospensioni semiattive, a quel punto sarebbe stata decisamente più economica anche della KTM a pari allestimento (circa 1400 euro meno).

Comunque bisogna considerare che probabilmente nel giro di poco ci saranno forti sconti come su tutti i prodotti aprilia...a quel punto diventerebbe un'acquisto "intelligente".

Unico dubbio sui consumi...saranno riusciti a contenerli?

Appunto....cn gli sconti arriva vicino come cifra.....tanto vale farla costare meno e prevedere piuttosto un bonus ritiro per la rete di vendita........;)comunque q me Nn dispiace....nemmeno in grigio......;)

[do_cilendre]

Attendo con trepidazione di provarla. Non tanto perchè sia bella (ma sull'estetica è difficile fare ragionamenti, per esempio io trovo inarrivabilmente bella la MTS), ma perchè con la Shiver mi sono trovato benissimo, guarda un pò, proprio a livello di affidabilità, freni, disponibilità del Concessionario (competente, disponibile, onesto, moto in prova etc.) qualità complessive di guida (in rapporto al prezzo dela moto).
Poi, come sostengo da anni, ritengo il marchio Aprilia morto e defunto. Aprilia è sempre stata considerata per gli Scarabeo e le piccole 2 tempi, e non ha mai sfondato in ambito moto; ma perchè insistere con in casa brand come Guzzi e Gilera? Questo è il vero mistero.

[63roger63]

e non ha mai sfondato in ambito moto...

Assistenza pari a zero.

Nel 2004 feci un viaggio fino a Praga con una Caponord, di mio cognato, una Futura, di un mio amico, e io su di un VstromDL1000.
Tutte e due le Aprilia ebbero problemi meccanici ed elettrici...fu una vacanza alla ricerca dell'officina (quelle Aprilia introvabili) in grado di rattoppare tali problemi. :(

[salvadi]

Assistenza pari a zero.

Tutte e due le Aprilia ebbero problemi meccanici ed elettrici...

Al tempo la rete aprilia era piena di meccanici di scooter che combinavano solo casini. In realtà, il vecchio CN aveva pochissimi problemi e tutti risolvibili con poco. La mia ha sempre avuto un meccanico con i fiocchi (Fiorenzo) e dopo 8 anni ed 80000km (gli ultimi anni l'ho usata niente) mi ha chiesto solo un regolatore ed una bobina.

[Lorce]

Oggi surfando in rete ho trovato un bel video .......a me non dispiace.

http://www.youtube.com/watch?v=o_Rw_25EZGE

[als]

provata su strada e mi è piaciuta parecchio, mi ha dato subito una grandissima confidenza. Poi avrà pure mille problemi e sarà pure brutta e anonima ma a mio avviso si guida benissimo per motore e ciclistica.