molla maggiorata

[Floriano]

salve, chiedo gentilmente se qualcuno di voi ha montato nell ammortizzatore post. gs 1200 adv2011 una molla maggiorata da 160 k ,io sono c.a 90 kg e pass. 60kg .ma mi è stata consigliata da uno bravo di bergamo ,se qualcuno lo ha fatto vorrei sapere come si trova ,miglioramenti ?guida confort ecc...grazie saluti

[Soyuz]

Io non ho un 1150 e non un 1200......cmq

molla da 160k peso 90 kg ( ma sono stato anche 100 ) passeggero intorno ai 50 kg
se viaggi in coppia con bagagli sono l'ideale.....
io principalmente viaggio solo e senza bagaglio spesso non alleggerisco neanche il precarico , mi piace la moto rigida ( diventa una tavola ) e si guida veramente bene tra le curve, anche a discapito del confort

Una piccola considerazione che molti non fanno al momento del cambio ammo :

Ho una 1150 adventurizzata, l'unica cosa che non ho variato è l'interasse degli ammo rimasti standard il resto e tutto ADV........in ordine di marcia la mia moto è più alta di molte ADV vere....particolare da tenere in considerazione se si è al limite con l'altezza

[francogs]

con la molla maggiorata avrai meno confort perche sarà più difficile comprimerla e l'idraulica originale e progettata per la molla standart è meglio ritarare l'draulica da un preparatore con le oo

[Soyuz]

Ha ragione Franco....

Davo per scontato che si trattasse di un ammo ohlins come il mio.....
Effettivamente oltre alla molla da 160 anche l'idraulica è rivista ed adattata.

[Panda]

La molla piu grossa si puO mettere col sistema esa?
Ho la moto con 50milakm e tra un po vorrei revisionare gli ammo, con la scusa cambierei molla
110 + 50 + bagagli :lol:

[antoniobmwgs]

Concordo con quello che dice franco con molla piu' dura bisogna intervenire anche nell idraulica per non avere il ritorno troppo veloce

[Smart]

io ho appena fatto montare la molla da 160 su degli ammo ESA revisionati ma li monterò solo a fine mese in occasione del tagliando, se hai pazienza ti dirò le mie impressioni

[francogs]

@Panda
non sostituire la molla - con ESA la compressione è fissa ma se revisioni e in base al peso del pilota si modificano la serie degli spessori come anche l'estensione che poi in base alla strada segli una delle 3 posizioni

[Panda]

@franco

quindi consiglieresti solo di revisionare gli ammo da uno qualsiasi e di specificare gli standard del mio peso + passeggero + baglagli in modo da intervenire SOLO su spessorini ??

[Rinaldi Giacomo]

Concordo con quello che dice franco con molla piu' dura bisogna intervenire anche nell idraulica per non avere il ritorno troppo veloce

No,non è cosi.Con la molla più dura la moto,a parità di carico, affonda meno,ma la quantità di energia accumulata nella compressione è identica a quella più tenera (parità di peso) quindi il freno di estensione necessario è identico.Diverso il discorso se il mono fosse, molto spesso-quasi sempre a fondocorsa.In questo caso la forza accumulata nella compressione è limitata dal fondo corsa stesso e potrebbe darsi che con molla più dura serva più freno per frenare la maggior forza immagazzinata da quest'ultima che avrà maggiore corsa utile.Credo.

[francogs]

le tarature idrauliche del progetto bmw 1200 gs sono improntate al confort e la molla va bene il libretto di manut Bmw dichiara per pilota kg85 e precarichi quando aumenta il peso pass+bag (non mi fido di chi mi vuol vendere una molla con più kg) se poi aggiungiamo i tempi tecnici di produzione molto superficiali il prodotto finale dopo un periodo più o meno breve viene revisionato e ritarato (se serio) oppure acquisti altro, perciò se posso migliorare il prodotto standart benissimo per un uso turistico per altro allora cambio moto

[Smart]

tu puoi anche non fidarti (in base a cosa poi? solo perchè c'è scritto sul libretto di istruzioni?), ma io che ho gia' provato in passato a cambiare la molla posso dire per esperienza provata che con una molla piu' rigida in determinate situazioni (viaggiare in 2) si hanno enormi benefici in termini di comfort e guidabilità, ovvio che se pesi 70kg e viaggi da solo sono solo soldi buttati

[antoniobmwgs]

Non voglio polemizzare con nessuno pero' sono dell' avviso che gli ammortizzatori originali non siano di una buona qualita' anche con la molla originale hanno il ritorno troppo veloce e penso che con molla piu' dura peggiori questo aspetto da subito ho sostituito gli ammortizzatori originali con dei bitubo sono stati soldi spesi bene e ho potuto regolarli bene per le mie esigenze trovo che le sospensioni siano un conponente importante nella guida di una moto

[Panda]

Domanda

quanto mi costerebbe mettere la molla da ciccione sul mio gs con esa ???

Grazie

[Smart]

circa 150/200€ la molla piu' l'eventuale revisione dell'idraulica (consigliata) altri 150€

[Panda]

smart

tu dove ti sei servito ??

[Smart]

hai mp......

[antoniobmwgs]

Non ti conviene cercare un ammortizzatore usato ohlins o altro che a 3/350 si trovano?

[Panda]

avendo la comodità dell esa sarebbe da fessi prendere un ammo non esa ;)

e poi cambiare solo il posteriore su una moto non la trovo una bella pensata

[GSWAY]

Rinaldi non ha certo bisogno di presentazioni, specilamente quì.
Un anno e mezzo fa, gli ho inviato i miei ammo dell'ADV 2009 con esa.
Con l'occasione su consiglio di Giacomo, ho montato anche la molla maggiorata dato che ho spesso bagagli e zavorrina.
Ero scettico, ma quando sono tornati mi sono trovato con una moto migliore che a nuovo e un assetto di guida eccellente in tutte le condizioni.
In quell'occasione ho imparato la differenza tra un ammo e uno modificato da questa officina.
Straconsigliato e soldi, non pochi, ma spesi bene.

[Boxerfabio]

ditemi che la molla maggiorata si puo avere anche colorata e sabato vado a bergamo :lol:

[Smart]

quella che ho montato io è arancione....in stile ktm :lol:

[Panda]

il massimo è farli GIALLI :lol: