regolazione raggi cerchi ADV

[antonino visocaro]

ciao raga, ho portato le ruote dal gommista per far cambiare le gomme, e durante l'operazione di equilibratura il tipo mi chiama e mi fa notare che il cerchio posteriore era un pò "ciuco"!
qualcuno di voi mi sa dire se ci ha già messo mano?:(
per chi non lo sapesse, fin che posso devo fare del faidatè una delle mie ragioni di vita!!!
grazie ciao.

[romargi]

Normale, lascialo così!
Di certo non puoi metterci mano te, visto che a malapena in Italia ci riescono una o due officine specializzate. Considera che se hai un cerchio storto neppure i concessionari ci sanno mettere le mani e lo inviano a Scardino.

Vedi tu...

[madcris]

Lascia perdere......i raggi non sono un'operazione semplice. Io ci ho provato visto che sapevo farlo con le biciclette da corsa ma ti garantisco che è molto piu diffficile. E poi non è detto che sia una questione di raggi, potrebbe essere il cerchio che ha bisogno di una sistematina. Il mio consiglio è di afffidarti ad un professionista...un raggio o più troppo tensionato che si rompe nuoce gravemente alla salute

[durax]

Mi inserisco in questa discussione per chiedre se sapete darmi qualche nominativo per revisionare i cerchi di una Adv. Un mio amico ha avuto un incontro ravvicinato con una Panda (vecchietto che non fa un incorocio..) e quindi, anche se visivamente sembrano ok, vuole giustamente una conferma da un professionista!
Grazie!!

[genkygs]

Considera che se hai un cerchio storto neppure i concessionari ci sanno mettere le mani e lo inviano a Scardino

E dove si trova questo Scardino?
Ciao

[antonino visocaro]

se non ricordo male dovrebbe essere nel milanese di preciso non lo so, cmq di una cosa sono sicuro, fa i miracoli un mio amico ci ha portato il telaio di una r6 che purtroppo per entrambi aveva avuto un incontro ravvicinato con un pastore tedesco sfuggito al padrone in via novara(milano), per il cane sono veramente dispiaciuto scardino non poteva arrivare a questi livelli, il telaio come nuovo!
ps. sempre se non ricordo male (sono passati almeno 10years) la roba la devi portare smontata pronta da lavorarci, come si dice in gergo come parte staccata.
ciao.

[teo11]

Per questo tipo di lavori alcuni del forum si sono rivolti qui http://www.assemblaggiservice.it/homepage.html parlandone molto bene!

Topapalpata con Galaxy Nexus

[romargi]

E dove si trova questo Scardino?
Ciao

Ragazzi, esiste google!! ;-)

http://www.scardinomoto.it/

[mariob]

Esagerando, c'è anche la funzione "cerca" nel forum e si trova tutta sta roba qui:
http://www.quellidellelica.com/vbforum/search.php?searchid=8410238

[Luca63]

Fatti sistemare sia il davanti che il posteriore della mia precedente ADV del 2007.... da Assemblaggiservice. Molto soddisfatto sia della spesa che dei tempi di esecuzione......:D

[romargi]

...ma è cosi' difficile?

SI!

Se neppure i concessionari ufficiali ci riescono e preferiscono affidarsi a professionisti specializzati un motivo ci sarà, no?;)

Per carità, liberissimo di provarci nel tuo garage, con la strumentazione per verificare i cerchi della bicicletta e tirando i raggi ad minchiam! Io però, in tutta sincerità, non lo farei... :confused:

[sensabroda]

Allora ...

sempre tirato raggi, cambiato cerchi e centrato ruote.
Che siano in pochi quelli ancora capaci va bene, ma che si debba essere "professionisti" lasciamo perdere ... certo bisogna conoscere la campanatura della ruota ed avere il sentore della tensione dei raggi, ma con un minimo di attrezzatura e un pò di voglia si può fare ...

frank

[Rosgone]

Per questo tipo di lavori alcuni del forum si sono rivolti qui http://www.assemblaggiservice.it/homepage.html parlandone molto bene!

Topapalpata con Galaxy Nexus

Confermo,bravi e veloci.
Se prendi appuntamento fai veloce.

[Icchesetir]

Recentemente ho montato anche io cerchi a raggi originali, al momento non noto problemi particolari nei cerchi, ma avendolo fatto tante volte sulla moto da enduro, non riesco a vedere ostacoli di principio nel farselo da soli il lavoro.

Certo un conto è tirare il nipplo dal cerchio ed un conto sarà tirarlo dal mozzo, ma a parte questa "scomodità", quali potrebbero essere i problemi nascosti che potrebbero intervenire dandosi da fare con un comparatore artigianale e tanta pazienza?

Poi al limite se non si riesce si può sempre mandare ai prof...... :!:

[antonino visocaro]

io quando Vi ho sottoposto questo quesito ero abbastanza fiducioso, visto che a mio avviso si trattava di una cosa molto complessa, perchè da questo forum ho sempre avuto risposte esaudienti. poi romargi(giustamente dal suo punto di vista) mi ha fatto riflettere e quasi rassegnare. adesso arrivi tu e riapri le mie speranze.bravo grazie.
ps. potrei tranquillamente farla fare ad un prof. ma non è forse vero che qui siamo un po tutti "malati"? qualcosa mi dice che tra un po qualcuno riuscirà a creare nel bagno di casa addirittura la benzina!!! chiunque tu sia ti prego fai in fretta!!! e facci sapere e postaci gli ingredienti!!!:!:

[cillo66]

Ragazzi se volete dare una sistemata ai cerchi l'unica persona capace è scardino! Io ci sono andato di persona xchè anche io come tutti, avevo problemi di centraggio. L'unica cosa a cui si può rimediare è l'oscillazione che si può vedere bene guardando la ruota girare da dietro. Quello è l'unico difetto a cui si può rimediare. Per quanto riguarda l'oscillazione assiale a quella non c'è rimedio.

[Icchesetir]

Per quanto riguarda l'oscillazione assiale a quella non c'è rimedio.

OK, chiaro, con il comparatore e tirando i raggi puoi risolvere i problemi di un cerchio non planare, ma non riesci a risolvere i problemi di un cerchio ovalizzato o schiacciato su di una picola porzione di circonferenza.

In quel caso si deve andare dai prof....:!:

[giulios62]

Personalmente mi sono rivolto alla Assemblaggi Service di Padova, per la mia 1150 GS ADV, per centrare l'anteriore fuori di parecchio dalle tolleranze. Ottimo lavoro, ho preso appuntamento e sono andato con la Mukka. 4 ore e Daniele il mago dei raggi mi ha riportato i parametri quasi allo zero con uno scarto di pochi decimi di mm.

[PEZZ68]

io i miei gli ho fatti da http://www.dedoracing.com/
e sono stato molto contento del lavoro
http://img189.imageshack.us/img189/410/img1364sp.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/189/img1364sp.jpg/)

[DaemonCiccio]

Beh io mi sono costruito una forcella con cuscinetti e distanziali, i cerchi me li centro da solo come ho fatto x quindici anni di gare in mtb...non vedo differenze tra bici e moto tranne che sono infinitamente più delicati cerchi e raggi di una bici, con spessori ridicoli e l'utilizzo di leghe leggere e carbonio, che si rompono a guardarle...

Lamps

Francesco

[tiellone]

Ciao,ho letto tutto il thread.mi potete dire il costo della raddrizzatura di un cerchio?(giusto per avere un parametro di valutazione)essendo di BG,andrei da Scardino.E il cerchio va portato,penso ,senza pneumatico.grazie

[robiledda]

Tiellone
anch'io ho lo stesso problema ed ho mandato una mail a dedoracing per sapere i tempi ed i prezzi.
Se vuoi quando rispondono te lo faccio sapere per MP.
Ciao

[tiellone]

ciao ,oggi tramite amici ho saputo che a Bergamo c'è un officina che raddrizza cerchi.domani chiamo .magari ci si può andare insieme .io penso di andarci mercoledì,eventualmente ci mettiamo d'accordo.ciao

[robiledda]

OK grazie, fammi sapere

[robiledda]

portato ieri il posteriore, oggi l'anteriore (dovevo togliere i dischi) domani ritiro il tutto e poi faccio sapere prezzo e posto.

PS il posteriore sembra a posto

[robiledda]

ritirato i due cerchi, lavoro fatto bene, già rimontato dischi e gomme, speso 50,00€ per cerchio, il tutto senza muovermi da Bergamo.
La dritta me l'ha data Tiellone (grazie Andrea) il lavoro fatto da Fabio Rovescalli via del Maglio del Lotto 16 Bergamo (non penso sia una pubblicità ma solo un'indicazione).

[Unstoppable]

Buongiorno a tutti....... volevo porvi alcune domande.....questa mattina andando a lavoro ho visto un GS STD a cui molto probabilmente avevano sostituito i pneumatic,i aveva i cerchi a raggi, non ho potuto fare a meno di notare la numerosa serie di pesi applicati sia sul cerchio anteriore che su quello posteriore. Quindi i pesi sono una conseguenza della mancata regolazione dei raggi, oppure è normale che al cambio delle gomme.... per sistemarli applicano dei pesi???? Scusate la mia ignoranza in materia...magari la centratura dei raggi non ha niente a che fare con il cambio delle gomme ..però visto che tra poco dovrò sostituirle al mio ADV mi scoccerebbe davvero andare in giro con tutti quei pesi sui cerchi.

[mattia_j]

@unstoppable: se hai l'rdc per la bilanciatura delle ruote servono più pesetti... Questo perchè dentro al canale c'è il sensore. Infatti se noti quasi sempre tutta la fila di pesetti sta dalla parte opposta della valvola di gonfiaggio


Bello talpatalc, peccato per il nome...

[Unstoppable]

[QUOTE=mattia_j;7567540
........quindi la centratura dei raggi è un operazione che nulla a che a vedere con l'equilibratura?????:confused: di conseguenza....... visto che ho l'RDC il numero dei pesi sarà maggiore:mad: qualche soluzione alternativa?????:confused:

[Carl800GS]

Riporto la mia esperienza...

Avevo sia il cerchio anteriore che il posteriore leggermente storti...il post era un filino più grave.
Fatti raggiare da professionista ed in seguito fatti controllare a conce BMW.
Rientrano nella tolleranza e sono considerati "dritti".

Confermo la maggior presenza di pesetti dovuta al sensore pressione pneumatici.

[robiledda]

Dopo averli fatti sistemare, nel mio caso, il gommista li ha equilibrati con meno pesi di prima, comunque sempre di più rispetto ai cerchi in lega.

Comunque se volete fare una prova non fate bilanciare le ruote ed usate la moto così per un po', poi bilanciate e riprovate per sentire la differenza.

Io non mi sono accorto di niente anche in velocità in autostrada e pensare che in auto appena appena ho una ruota fuori bilanciatura mi accorgo subito...