movimento trasversale del monobraccio r850r

[arreses]

Salve a tutti,

qualche tempo fa, lavando la mia R850R del 2001, ho notato dello sporco nero, che sembrava dovuto a dell'olio, sul triangolo della scatola coppia-conica dove articola il braccio di reazione. Pulito tutto, al lavaggio successivo si è ripresentato, e così per un paio di volte. Ho pensato ad un paraolio partito. Sentito il mio mecca per prenotare il tagliando annuale gli ho raccontato dell'olio e mi ha chiesto se per caso si muovesse il monobraccio in senso trasversale, ed effettivamente, picchiando sul fianco della ruota, si muove leggermente e rumoreggia con un piccolo "clack" che provoca terrore... ora vi chiedo: quanto mi devo spaventare?

Paolo.

[teista]

Spaventare no, ma penso che un'occhiata a qualche cuscinetto io la darei prima che succeda qual'cosa di più costoso.

[dino_g]

Ma succede solo quandi la lavi?
Hai tolto la cuffia per controllare?

[SKA]

C'è più di un cuscinetto. Se tieni premuto il freno posteriore la ruota continua ad avere gioco? di più o di meno?
"E' facile verificare se sono i cuscinetti del paralever: basta tenere frenata la ruota posteriore e vederese c'e' ancora il gioco. Se c'è sono i cuscinetti 5 del paralever" (http://vaqdellelica.altervista.org/vaq/RuotaPosterioreGioco.pdf)

[arreses]

Stasera provo, e se frenando non c'è più gioco?

[SKA]

Nel link è ben spiegato che se il gioco sparisce a ruota frenata serve solo registrare i cuscinetti conici del cardano (una stretta e via) non si cambia nulla e "costa niente". Se il gioco rimane presente la colpa è del cuscinetto grande della coppia conica che si può solo cambiare e ovviamente costa un poco di più.

[arreses]

Grazie SKA, vi faccio sapere.

[Massimino]

Bisogna che controlli anch'io allora...mah!!!

[arreses]

E dopo lunga attesa finalmente ritirai la moto dal mecca... mega tagliando annuale e... cuscinetti registrati. Tutto è bene quel che finisce bene. Grazie ancora a tutti.