Visualizza la versione completa : troppe idee e ben confuse!
pensieri serali in liberta'.
nella mia storia motociclistica ricorre il numero 7.
E' il tempo massimo che ho tenuto una moto se ero stato particolarmente affezionato. Al settimo anno quasi inevitabilmente la voglia di cambiare. E' successo almeno per 3 moto. Il mio gs e' del settembre 2005.
Stavolta la voglia di qualcosa di nuovo e diverso sta facendo come sempre capolino ma mai prima di oggi non ho le idee chiare.Ma proprio per niente.
Aggiungere un'altra moto oltre la mia obso? sarebbe una discreta idea, in fondo il mio gs varra' 5000 euro nuda e forse 6500 con tutti i pezzi strani sopra, per prendere una gs h20 dovrei metterci sopra altri 10000 minimo , idem per un ktm 1190, che sono le scelte piu' accreditabili.
Allora aggiungo? un bel suzukino dr400 per seguire mio figlio in off col k250 che gli ho appena preso? oppure levarmi uno sfizio criminale e prendermi un bel k690 smc? o un 990 smr? alla fine tutte queste varianti mi costerebbero come o meno di dare via il 2005 e prenderne uno h20 o il k 1190. Ma entrambe mi piacciono assai....
poi si aggiunge lo sparigliamento....mi piace la honda 1100 retro' appena presentata. vacca boia....mi sa che aspetto a vedere come vanno le due endurone....poi dopo mille meditazioni faro' come l'altra volta, un pomeriggio mi infilo da un conce , faccio 3 minuti di trattativa e compro di istinto.
o mi compro un usato motard per far lo scemo. che poi e' una cosa che mi riesce sempre benissimo !:lol:
pancomau
19-01-2013, 22:57
..la famosa crisi del settimo anno... :(
Perchè non aggiungere una bella Guzzi 1400 o un Road King... No anzi... una Panigale sarebbe perfetta ... S naturalmente. La Goldwing pero' che figata!
Giusto per dirti che non sei il solo ad avere tante idee rigorosamente confuse!
L'ultima moto l'ho comprata di pancia... senza nemmeno provarla... e ne sono felicissimo!
Comprati la stessa di Wotan!
la guzzi l'ho vista al salone e mi ci son seduto sopra ieri all'aeroporto di roma, e mi piace un sacco. Per fortuna alla fine prevarra' il ragionamento che mi salva sempre.
Ma con la moto cosa ci devo/voglio/mi piace fare?
e questo automaticamente mettera' le cose a posto come quasi sempre.
Sbagliai con la honda 1100cbr xx , grande moto ma sbagliata sulle nostre strade e per il mio uso prevalente, un leone in gabbia. L'ho tenuta 4 mesi, record negativo.
Ci feci i 280 su strada aperta, nemmeno autostrada, ma una statale di montagna con un rarissimo dritto di un paio di km , quel giorno capii che era meglio darla via.
Attentatore
19-01-2013, 23:33
aspes...hanno sempre 2 ruote....bei problemi comunque......ti invidio......sorry....
Io mi prenderei l'enduro per seguire tuo figlio.....
almeno nell'attesa che tu decida se cambiare il gs (che pare nuovo) e con cosa....
Ho un amico che vende un DR Valenti. Doppia omologazione.
pancomau
20-01-2013, 00:20
mi permetto di far notare che ci potrebbe essere una confuzione dovuto al solito problema di fondo...
salvo casi particolari (che non mi sembra sia il tuo) la nuova moto è fondamentalmente una scimmia. Difficilmente ci sono altri motivi "veri".
Il suggerimento più calzante a me sembra "va dove ti porta il cuore".
Se invece hai una accozzaglia di scimmie diverse che gridano e urlano cose diverse... beh... aspetta di vedere quale riesce a sopraffare le altre. Se sono tante vuol dire che ancora non sei "cotto" di una...
Io per l'ultima moto ho fatto all'incirca così. Avevo due scimmie... una con più giustificazioni razionali dell'altra... e poi ha vinto quella meno "intelligente"... :cool:
wild hogs
20-01-2013, 00:56
Avevo avuto la tua stessa idea 2 anni fà sull'enduro...........occhio alla schiena........
PriceMan
20-01-2013, 08:10
X Aspes:
consiglio personale...compra d' istinto, ok, ma compra usato!!
E se puoi permettertelo, affianca al tuo GS un mezzo più divertente (l' smr per esempio sarebbe il massimo)
massimo71
20-01-2013, 09:46
eh bè, son problemi seri... :(
Claudio Piccolo
20-01-2013, 09:51
Ci feci i 280 su strada aperta, nemmeno autostrada, ma una statale di montagna con un rarissimo dritto di un paio di km
ecco!! e a me che mi addormentavo a 90 invece che a 70 sui dritti per Chioggia 174 euri e 3 punti!!! in galeraaaaa!!!!!!!!:axe:
brontolo
20-01-2013, 10:42
http://img607.imageshack.us/img607/4082/ccbaeaf96a.jpg
Pacifico
20-01-2013, 10:47
Una poltrona con schienale regolabile e telecomando...
Superteso
20-01-2013, 10:50
Oggi è l'ideale!!!
using ToPa.talk...🐾
salvo casi particolari (che non mi sembra sia il tuo) la nuova moto è fondamentalmente una scimmia. Difficilmente ci sono altri motivi "veri".
Il suggerimento più calzante a me sembra "va dove ti porta il cuore".
Se invece hai una accozzaglia di scimmie diverse che gridano e urlano cose diverse... beh... aspetta di vedere quale riesce a sopraffare le altre. Se sono tante vuol dire che ancora non sei "cotto" di una...
e' chiaro che si fanno chiacchiere tra amici, al momento buono la decisione verra' da se. COme dici tu non c'e' una tendenza al momento che schiaccia le altre. Il nuovo gs e il K mi piacciono esattamente pari, e dove vedo vantaggio per l'una vedo svantaggio per l'altra, quindi le prove e i pareri che arriveranno copiosi in primavera saranno utili (se poi riesco a provarle vedo subito quale preferisco, una prova uccide subito tante convinzioni nel bene e nel male).
PEro' pur trovandomi ora in situazione economica buona, aggiungere 10000 euro alla mia mi fa seriamente pensare all'affiancamento invece che alla sostituzione.Il K 990 per me sarebbe adatto ancora a una sostituzione sebbene piu' radicale del gs,ma se deve essere affiancamento deve essere qualcosa di veramente differente, quindi un motard piu' leggero come il 690 o un enduro puro. La honda 1100 retro' e' scimmia pura irrazionale. Mi piace e basta. Ma non la comprero', ho gia' la obso r100 bmw, e se volessi un'altra moto del genere con 10000 euro mi compro un kawa z900 ASI targa oro.
ecco!! e a me che mi addormentavo a 90 invece che a 70 sui dritti per Chioggia 174 euri e 3 punti!!! in galeraaaaa!!!!!!!!:axe:
era una galleria deserta. RItengo tutt'ora la cbr1100xx una delle moto piu' stupende mai realizzate,uno studio aerodinamico che ai tempi era avanti anni luce, col faro a filo carena, gli specchi , tutto concepito per la miglior penetrazione, una linea di una purezza assoluta, una finitura superba. SOlo il motore paradossalmente era un filo inferiore all'insieme, l'hayabusa era nettamente migliore di motore. Ma stiamo parlando di una moto con cui in accelerazione lasciavo le R1 a impennare mentre quella faceva strada con la ruota a 20 cm da terra fino a velocita' inaudite.In autostrada una regina assoluta, oltre i 200 era ancor piu' a suo agio, il rumore spariva, eri come in una bolla d'aria . PEccato che quando si compra una moto la prima cosa che bisogna pensare e' la piu' ovvia: che strade faccio abitualmente? che uso ne faccio? io amo fare "carving" sui passi di montagna quindi puoi ben capire....
ps:brontolo, il k smt sarebbe perfettissimo,ha quel po' di serbatoio in piu' e le borsine che possono venir bene, ma come linea preferisco sempre la smr . Tuttavia ammetto che la naturale bruttezza ( a mio modo di vedere) del cupolino della SMT in quella colorazione viene molto mitigata e la moto risulta ben piu' piacevole dei colori degli anni passati, quindi la aggiungiamo alle candidate...
Claudio Piccolo
20-01-2013, 12:24
RItengo tutt'ora la cbr1100xx una delle moto piu' stupende mai realizzate,uno studio aerodinamico che ai tempi era avanti anni luce, col faro a filo carena, gli specchi , tutto concepito per la miglior penetrazione, una linea di una purezza assoluta, una finitura superba. SOlo il motore paradossalmente era un filo inferiore all'insieme, l'hayabusa era nettamente migliore di motore.
si, una moto straordinaria, splendida anche dal punto di vista puramente estetico............... l'Hayabusa, una botte di dinamite, ma più simile a un bodybuilder sgraziato da quanto muscoloso.
Pacifico
20-01-2013, 12:25
Anche uno spizio potrebbe fare al caso...
Tricheco
20-01-2013, 12:26
Mah..........
Claudio Piccolo
20-01-2013, 12:29
evidente la differenza di classe...
http://www.google.it/imgres?hl=it&sa=X&tbo=d&rlz=1C1FDUM_enIT472IT472&biw=1366&bih=667&tbm=isch&tbnid=sdCgC9UU1NcRGM:&imgrefurl=http://www.totalmotorcycle.com/photos/2003models/2003models-Honda-CBR1100XX-SuperBlackbird.htm&docid=fslus49EnvMAzM&imgurl=http://www.totalmotorcycle.com/photos/2003models/2003-Honda-CBR1100XX-SuperBlackbirda.jpg&w=1024&h=735&ei=FtT7UPSOJITYswbs_YCQAQ&zoom=1&iact=hc&vpx=172&vpy=127&dur=1342&hovh=190&hovw=265&tx=149&ty=209&sig=112513475953914522841&page=1&tbnh=136&tbnw=190&start=0&ndsp=27&ved=1t:429,r:1,s:0,i:85
http://www.google.it/imgres?hl=it&sa=X&tbo=d&rlz=1C1FDUM_enIT472IT472&biw=1366&bih=667&tbm=isch&tbnid=m_7LiQDL8Gah2M:&imgrefurl=http://www.hayabusa.org/forum/appearance-mods/138129-looking-blacked-out-murdered-out-busa-pics-2.html&docid=suWi9zjxzi7nzM&imgurl=http://i188.photobucket.com/albums/z40/AWD92GSX/hayabusaX.jpg&w=1024&h=628&ei=wNT7UMakGun-4QSD24CoAw&zoom=1&iact=hc&vpx=382&vpy=378&dur=1495&hovh=176&hovw=287&tx=77&ty=192&sig=112513475953914522841&page=3&tbnh=138&tbnw=228&start=43&ndsp=24&ved=1t:429,r:45,s:0,i:302
La SM-T della foto di Brontolo è diventata finalmente bella, dopo una prima cosìcosì ed una seconda versione appena meglio.
Va bene per sostituire il gs, come io feci, solo se non si fanno viaggi col passeggero. Altrimenti risulta un po' piccola.
Anche per il 1190 aspettiamo il terzo restyling, nella speranza che facciano una grafica degna di un KTM.
tommasoadv
20-01-2013, 15:16
e vai di gs h2o..... fai da cavia e collaudacelo.....
Anche uno spizio potrebbe fare al caso...
per lo spizio aspetto prima di fare lo spazio a spezia
La SM-T della foto di Brontolo è diventata finalmente bella, dopo una prima cosìcosì ed una seconda versione appena meglio.
Va bene per sostituire il gs, come io feci, solo se non si fanno viaggi col passeggero. Altrimenti risulta un po' piccola.
Anche per il 1190 aspettiamo il terzo restyling, nella speranza che facciano una grafica degna di un KTM.
non vado col passeggero da 15 anni,e preferisco la smr , ma ammetto che non tanto il cupolino, quanto avere almeno una piccola borsa mi stimola. Pero' col gs uso una borsa da sella e ne ho d'avanzo, quindi la smr mi andrebbe bene. Piuttosto la smt ha il serbatoio da 19 anziche' 15 e questo e' un po' piu' pratico.
Poi se non sbaglio anche la smr puo' avere una piccola borsa sul portapacchi. Bisogna vedere quanto vantaggio di prezzo avranno sulla nuova 1190 che come contenuti tecnici e' un'altra generazione.
La SMR costa circa 1600 meno dell'SMT.
Avrai provato il 990, eccezionale. Se tieni il GS, e se appunto sai cosa farci, una moto ancora piu' diversa come il 690 SMC R forse ha piu' senso.
Ho l'SMT con cui faccio viaggi anche lunghi con passeggero: ottima anche per quello. Ma se non porti mai passeggero e come spesso capita a noi diversamente giovani non hai molto tempo, prova a rimpiazzare GS con 1190... se prendi 990 o 1190 dubito che poi userai tempo per il GS... provare per credere.
Anche uno spizio potrebbe fare al caso...Sei un ostrazio.
condivido mdon, i k 990 o anche il 1190 pur molto diversi dal gs non fanno uno stacco d'uso tale che il giorno che voglio fare cose diverse prendo l'uno o l'altro.Insomma, mantengono una certa sovrapponibilita' (seppure in sfumature diverse), quindi vanno considerati in sostituzione. In affiancamento solo roba radicalmente diversa come il 690 o una enduro mono.
michele2980
20-01-2013, 18:55
Aspes sei fortunato vivi già al parco giochi non lo devi raggiungere per divertirti....cosa te ne fai di un 690 enduro? in off non è easy neanche per chi è capace.secondo me drz scelta sensata da affiancare alla gia sensata moto seria che possiedi e che il mondo pazzo vorrebbe farti credere superata....mettila di fianco alla obso.....poi se sei in vena di cambiamenti e vuoi un po di maldiculo e di ignoranza per forza in ktm ti aspettano.
brontolo
20-01-2013, 19:10
non vado col passeggero da 15 anni(..)
Avendolo intuito, ho suggerito l'SM-T!
L'SM-R ... non sarà un passaggio un po' troppo azzardato dal GS? Vento in faccia e poi gli acciacchi dell'anzianità ...... la maglietta della salute in borsa serve sempre!
Pacifico
20-01-2013, 19:19
alla prima curva si ammazza... ahahahahahah!
brontolo
20-01-2013, 19:55
Non credo, penso che l'aspes sia uno tosto in moto .....
L'SM-R ... non sarà un passaggio un po' troppo azzardato dal GS? Vento in faccia e poi gli acciacchi dell'anzianità ...... la maglietta della salute in borsa serve sempre!
il mio gs se ti e' capitato di vedere le foto ha avuto il plexi di serie levato dopo una settimana dall'acquisto e sostituito da una tabellina wunderlich tipo enduro, che copre come quella del ktm smr. Non ho mai amato avere vetri davanti la faccia...data la mia estrazione antica fuoristradistica.
Per gli acciacchi....il mio gs e' molto piu' rigido di sospensioni della MTS in configurazione sport...la sella touratech e' come una panca di legno, per ora non ho grossi problemi, il giorno che son venuto indietro da Garmish ho fatto 800 km di cui 550 di statale (l'abbiamo presa un po' larga). Per ora tengo botta, e' il tempo per andarci che manca.....
jocanguro
21-01-2013, 10:17
Non so che dirti ...
solo una cosa...
non ti preoccupare di seguire tuo figlio, al limite bastano solo 5 o 10 km , e li puoi fare pure col gs , poi deve andare per la sua strada , sbagliare, cadere , imparare, trovare quello che vuole ... ma da solo ...
diventerà grande, e se ne andrà, e se tu sei in gamba (e ti reputo tale !!), ne sarai contento !!!
(ammazza che perle di saggezza , per uno che non ha figli ...:mad:)
Un bel Duke 390 così fai contento anche tuo figlio...:lol::lol::lol:
Pacifico
21-01-2013, 11:09
Visto che vivi al mare... la soluzione finale...
http://www.guidaprodotti.com/immagini/canna-da-pesca.jpg
la barca ce l'ho, ma pescare non mi piaceva tanto perche' da fermo soffro il mal di mare, e allora se l'e' presa mio fratello.
Boxerfabio
21-01-2013, 11:30
se è il tempo a mancare allora vendi il gs e ti prendi il nuovo o il ktm.inutile pagare piu bolli e assicurazioni e manutenzioni per avere sempre dei mezzi fermi. se hai del tempo allora riesci a usare anche piu moto, un giorno fai enduro, un giorno fai delle pieghe, un giorno fai un giro con la obso, un giorno ti fai un bel viaggetto, un giorno fai il figo al bar con la panigale, il giorno dopo con una scrambler nuda e cruda....ecc ecc
ma se il tempo è quel che è prendine una con cui puoi fare tutto e amen. parlo per mia personale eseprienza.
Seguire il figlio in off è deve essere una soddisfazione che nessuna altra moto ti può dare.
Approfittane avrai un'opportunità per stare con lui, spenderai poco e ti divertirai.
(Ti dico questo perché tanti anni fa quando uscivo in off con mio padre passavo dei momenti indimenticabili).
andreaalbertin
21-01-2013, 16:36
A chiavari dal conce Yamaha c'è una tenere world crosser km 0 che danno via a 11k euro ... Vale la pena di andarla a vedere ....
blacksurfer
21-01-2013, 17:38
le nostre curve sono disegnate per la 690 smc ... o forse è la smc che è stata progettata sulle nostre strade :cool:
Se con la moto non ci viaggi , il resto è "solo un di più" ;)
se la mia , primo esemplare venduto a Genova, non avesse avuto tutti quei problemi di gioventù, ce l'avrei ancora e mi ci continuerei a divertire come un bimbo! :cool:
Youzanuvole
21-01-2013, 17:46
[IMG]...
Stupenda :rolleyes:
Seguire il figlio in off è deve essere una soddisfazione che nessuna altra moto ti può dare.
Approfittane avrai un'opportunità per stare con lui, spenderai poco e ti divertirai.
(Ti dico questo perché tanti anni fa quando uscivo in off con mio padre passavo dei momenti indimenticabili).
anche questa e' interessante, pero' noi gia' andiamo insieme su strada, io non vado in off da ormai 17 anni....ci vorrebbe un bel suzukino dr350 da vecchietto...si potrebbe aggiungere alla scuderia con ben meno di 2000 euro.
vedo che le idee vengono fuori...
Al settimo, in effetti, e' meglio cambiar moto che compagna...
se dovevo cambiare compagna ogni 7 anni ora sarei alla terza dal matrimonio.
Oddio.....forse era meglio! sicuramente piu' costoso.
brontolo
22-01-2013, 14:09
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=366651
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=372085
mi infilo da un conce , faccio 3 minuti di trattativa e compro di istinto.
...può essere una buona idea...alla fine esce quello che veramente si desidera...
blacksurfer
22-01-2013, 15:09
ripeto ....
se è solo per scopi ludici , lascia stare quei ciapussetti che ti hanno consigliato gli altri e fatti l'unica motard che ha un motore che ti può dare delle soddisfazioni :cool:
http://blog.derestricted.com/wp-content/uploads/2011/02/ktm_smc_powerparts_wp_custom_03.jpg
in alternativa, se vuoi spendere meno :
http://img284.imageshack.us/img284/2616/pic1580bmp23vz.png
...tira fuori il lato tamarro che è sicuramente anche in te! :lol:
il lato tamarro e' abbondante e prorompente.lo verifichi solo vedendo il mio gs motardizzato....
il bombardone ha senso, perche' se lo trovo depotenziato a libretto vendo l'husky 125 del figlio e lo usa pure lui su strada.
mi devo ritirare per meditare....:lol:
Questo, se non l'hai ancora visto, è per il tuo lato "estetico" :
http://www.moto-station.com/article15535-honda-cb-1100-back-to-the-route.html#.UP626vKy3ao
Circa la KTM 1190, non devi aspettare altre livree, la R ha dei colori fantastici oltre ad una dotazione di prim'ordine.
Circa il prezzo te la porti a casa (scontata) a 13.500 :rolleyes:
Un saluto dalle mie scimmie :arrow::arrow:
;)
per l'uso che ne fai tu 990 sm.....
pensieri serali in liberta'.
Aspes...
Apprezzo i Tuoi scritti. Ancor più il lucido raziocinio che guida la Tua mente.
Personalmente infatti, sono la razionalità fatta a persona.... Salvo il momento di acquisto della moto.
Generalmente accade tutto una mattina... In prossimità del salone. Sento un impulso irrefrenabile.
Visito un paio di conce... Scrivo due minchiate su QDE... Intavolo una trattativa serrata.
Stacco l'assegno.
La capacità di attendere, ponderare, riflettere a lungo..... Mi difetta totalmente.
Ecco perchè ammiro chi come Te.... Di fronte alla libido più sfrenata, sa mantenere i nervi saldi.
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol:
Quale che sia la Tua scelta..... Buon acquisto.
Io ho preso il K 1190. Quindi evito di dar consigli.
Dpelago CrossTourer 1200
michele2980
22-01-2013, 19:02
Vabbe se il fattore of road è andato a farsi friggere vedi smc allora :http://www.moto.it/moto-usate/ktm/690-duke/690-duke--2007-09/index.html?msg=4288801
Io avevo l sm praticamente stessa roba e anche quelle si trovano depotenziate e anche a meno prezzo. con 100€ al sellaio (indispensabili) il mini plexi, borsa serb e borsa top morbida originali ci ho fatto anche qualche viaggetto in coppia .padre figlio e spirito santo in autostrada ma poi..... Il lato negativo per uno geograficamente messo come te è che non userai piu il gs.
Ps secondo me l smt è veramente troppo estrema per la strada e troppo poco estrema in pista .praticamente L r1 di quel genere.
Io ho preso il K 1190. Quindi evito di dar consigli.
Dpelago CrossTourer 1200
eh no, io sono un estimatore dei tuoi test, aspetto molto volentieri, anche perche' avendo cambiato moto ogni anno puoi fare interessanti comparazioni .
Quanto all'acquisto sono appuntochiacchiere in liberta', io per primo ho visto che ci sono varie opzioni che alla fine si riducono a 3 "filosofie" (la obso non si tocca, mi serve per il lato meditativo..).
1) sostituzione del gs con gs nuovo o k 1190. Sicuramente vanno bene entrambe, sicuramente l'esborso e' tale che con la differenza del mio gs 2005 mi uscirebbe un k 990 sm nuovo e questo merita piu' di un attimo di riflessione, per esempio prendere appunto un 990sm nuovo spendendo molto meno per la differenza e conoscendomi con quasi sicuramente miglior soddisfazione, con una piccola penalizzazione sul turismo ma sopportabile (come detto il mio gs e' molto motardizzato e il confort e' inesistente) .
2) comprare un ravatto per andare in off con mio figlio. Sotto i 3000 euro trovo il mondo, mi tengo il gs che va strabene , spendo poco e mi diverto. L'incertezza e' dovuta al fatto che mio figlio prenda passione vera per l'off, ci siano percorsi praticabili ( i miei ricordi sono troppo passati), e il mio fisico regga (sono 18 anni che non vado off). Aspettiamo a giudicare.
3) bombardone motard in sostituzione dell'husky 125 per la maturita' del figlio con l'ovvio accordo che me lo uso quando mi pare. Anche qui pochi soldi e soddisfazione.Ma aspettiamo la maturita'.:lol:
Aspes leggo incuriosito le tue elucubrazioni sul cambio moto.
Solo un appunto il 990 SM non lo fanno più solo smt o smr. Ma se vuoi un usato il "problema" non si pone
Attentatore
22-01-2013, 21:05
http://www.moto.it/moto-usate/ktm/950-supermoto/950-supermoto--2006-08/index.html?msg=4361564
aspes..questa e' tosta...se ti puo' interessare...
il franz
22-01-2013, 21:17
Prendi un enduro e vai a fare un po' il pirla con tuo figlio,
se lui è contento di questo è uno dei più bei regali che ti può fare.
Perderai 30 anni in un colpo solo senza passare dal via.
Con le altre moto farai sempre più o meno le stesse cose.
1) sostituzione del gs con gs nuovo o k 1190. Sicuramente vanno bene entrambe, l:
Visto che stiamo chiacchierando... E facendo conto di essere al bar....
Mi sono trovato di fronte alla succitata opzione "dovendo" sostituire la mia CT. Ho visto entrambe le moto al salone, ho fatto i preventivi su ipotesi di permuta a fronte dei due modelli.
Posta la non influenza del lato economico , nel senso che la differenza di prezzo praticata in permuta non era tale da far propendere la scelta verso uno dei due modelli in modo univoco... Mi son chiesto...
Ma che tipo di motociclista sono?
Se prediligessi il confort , la dolcezza di erogazione, e non da ultimo il blasone del marchio, la scelta sarebbe univoca.
Poichè amo smanettare sui passi alpini ( nel limite imposto dal buonsenso ) , e mi piacciono i motori di carattere, ho scelto senza grossi dubbi.
Il tutto ovviamente.... Senza aver provato nessuno tra i due modelli. :-o
Fondamentalmente sono due declinazioni della stessa categoria, ma solo formalmente sovrapponibili.
Se non sei come il sottoscritto che ogni anno cambia moto, credo che dovresti operare una scelta tra moto "di un certo tipo " ( BMW GS / Yamaha ST) o KTM che è di "un altro tipo".
Quanto sopra limitatamente al punto 1... Ed in linea del tutto teorica.
Giusto per sfoltire le ipotesi di scelta :lol::lol::lol:
Dpelago CrossTourer 1200
dpelago, tu sai che le filosofie motociclistiche sono perverse. COme spiegheresti uno come me che compra un gs, invece che aggiungerci tonnellate di cagate gli leva persino il portapacchi e gli attacchi borse (in plastica!), toglie immediatamente il plexi, monta sospensioni e sella duri come il marmo e poi sostanzialmente ne fa l'uso di un motard?
io l'avevo comprato sperando che mi passasse la smania prestazionale, ma sai cosa e' successo? che dopo 30 anni di moto e' passato in secondo ordine il potenziale motoristico e ho apprezzato da matti quello ciclistico.
ORa ti sembrera' una eresia e mi dirai che son matto, la prima cosa che ho pensato del nuovo gs e del ktm e' stata : con la gomma larga dietro perdera' maneggevolezza. In pratica io sono un tipo da ktm , lo sono sempre stato, ma col gs ho trovato una moto che ormai e' come una estensione del corpo, vado senza impegno piu' che dignitosamente, magari col k andrei anche di piu' ma con sicuramente maggiore impegno. E' tutta una questione di sottili equilibri.
Non ultimo, come te, amo fare esperienza differenti, anche se sono contento della moto che ho non comprerei mai di nuovo la stessa. Ma stavolta ho paura che la rimpiangerei.
Forse meglio le ipotesi di "aggiunta" . a poco prezzo.
Voglio dire un'ultimissima cosa: quando comprai la cbrxx era perche' arrivavo dal bandit 1200 (straelaborato) che mi aveva dato moltisisme soddisfazioni e volevo provare una sportiva ma non da fachiri. Poi mi aveva sempre affascinato la XX.
Facendo appello a quella che tu chiami mia razionalita' ho subito immaginato che se la compravo nuova (costava come un gs, mica pizza e fichi) e non mi piaceva, darla via sarebbe stato un bagno di sangue. Ebbi la saggezza di prenderla usata per quel motivo. DOpo 4 mesi l'ho rivenduta a tanto uguale. E ho preso il gs cambiando totalemnte genere. L'ho vista parcheggiata fuori dalla spiaggia, l'ho guardata 20 minuti, sono andato dal conce e dopo mezz'ora l'avevo ordinata. DOpo ritirata l'ho odiata almeno 6 mesi, stavo per darla indietro e prendere il k950 sm (era appena uscito). POi l'ho capita ed e' stata una bellissima storia. Per i fatidici 7 anni....
Aspes... Il Tuo è un caso serio ( :lol::lol::lol:).
Comprendo che il raziocino al quale fai appello è limitato al saper attendere...
Orbene... Ducati Multistrada ( aggiungo una variabile ). Potrebbe appagarti da molti punti vi vista, non da ultimo quello prestazionale.
Difetti... Affidabilità perfettibile, guida impegnativa, almeno se rapportata a quella di un GS.
L'unica strada percorribile è quella di provare le varie candidate. Questo se ciò che Ti guida è il razional pensare.
Ma... Se sei uno che acquista il Gs per poi motardizzarlo..... Potresti ragionare anche con il metro opposto...
Bando alle nugie... Quale tra le candidate ti eccita di più??
Dpelago CrossTourer 1200
Attentatore
23-01-2013, 16:17
potresti anche ragionare cosi'....
se dai dentro il gs x il k...ci perdi.......
se non lo dai dentro e prendi il k...poi decidi...fai sempre tempo a venderne una delle 2...forse anche rimettendoci meno......
PietroGS
23-01-2013, 16:20
Giri e rigiri ma alla fine torni sempre li, almeno per me e' cosi' da 17 anni.....
A EICMA mi sono fermato 1/2 ora sul KTM 1190, 1/2 ora sul CT, ho guardato a lungo anche la Triumph, la Kawasaki e allo stand BMW mi sono fermato solo 5 min. intorno al GS.... mi sono bastati.
Ogni anno quando esce qualcosa di nuovo nel settore "SUV a due ruote" penso sempre che sia la volta buona per tradire il GS, ma quando arrivi al dunque, al momento di tirare fuori dei soldi, non c'e storia che tenga: GS forever.:eek:
Aspes... Il Tuo è un caso serio ( :lol::lol::lol:).
.....
Bando alle nugie... Quale tra le candidate ti eccita di più??
Dpelago CrossTourer 1200
certo, caso serio ! la mts l'ho provata, a parte il motore furente non son riuscito a innamorarmene di ciclistica, anche se non saprei dire perche', istinto puro. O prova troppo breve piu' banalmente.
Tra le candidate comunque sia il 990 smr e' quello che mi attizza di piu'.
Pero' attendero' sicuramente per le opzioni "aggiunta", anche perche' potrei addirittura praticarle insieme spendendo sempre molto meno, tanto il pargolo il motardone mono lo avra' per la maturita' e potro' guidarlo anche io per divertimento puro, a quel punto aggiungo il ravatto per l'off e chiudo la vertenza duplice opzione con 5-7000 euro in tutto (vendendo la sm125) . Potrebbe essere la quadratura del cerchio, divertimento con quelle e uso generico con il gs che resterebbe a farmi compagnia.
ops...e la obso? finiro' per guardarla ogni tanto da ferma!
Pacifico
23-01-2013, 16:39
http://1.bp.blogspot.com/-Yfze4QxRo4c/TuI9qpOcaoI/AAAAAAAABc0/ONjJC2wcZEc/s1600/sedia-dondolo-MAQ70.jpg
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Tra le candidate comunque sia il 990 smr e' quello che mi attizza di piu'.
.
E' una moto che fa sesso. Il MY ultmo poi, perdendo alcune finezze ( cerchi forgiati , e riporto superficiale steli forcella ) , si propone ad un prezzo interessante, con l'aggiunta dell' ABS.
Resta il dubbio circa una possibile sostituzione a breve termine, con il propulsore 1200 cc.
Se la cosa non ti disturba...
Diciamo che tra le motardone è quella che più si presta - con pochi accorgimenti - anche ad un turismo a medio raggio.
Non è per intenderci una moto da teppismo puro, pur restando un sexy toy di notevoli dimensioni :-p:-p:-p
Dpelago CrossTourer 1200
Pacifico
23-01-2013, 16:43
io... prima o poi, devo trovare il modo o il pretesto di girare con questi due scrittori... :cool:
Paci... Quando vuoi.
Se non sbaglio siam pure vicini ;);)
Dpelago CrossTourer 1200
Pacifico
23-01-2013, 17:04
si.... vicinissimi direi... appena questo tempo si toglie dalle palle, organiziamo... magari facciamo salire il genovese e gli facciamo saggiare l'asfalto del Grimsel...
saggiare l'asfalto del Grimsel...
Buona idea direi....
Dpelago CrossTourer 1200
pensieri serali in liberta'.nella mia storia motociclistica ricorre il numero 7.:
di la verità! sei un vecchio fans della moglie di Barry! (7)
E' una moto che fa sesso.
ZK se siete messi male !!!!!! (ma vi capisco) :lol::lol::lol:
Prendi un enduro e vai a fare un po' il pirla con tuo figlio, .
quotissimo scelta sensata, matura e gratificante. (specie per un papà:))
(lasciamo agli altri fare sesso con le moto :rolleyes: io continuo a farlo con le donne :-p ahahaha) :D:D:D
di la verità! sei un vecchio fans della moglie di Barry! (7)
non sai quanto ci hai azzeccato, la moglie di barry ha turbato la mia gioventu', ma lui per me e' sempre stato un grandissimo, fuori e dentro le piste, un esempio di vita.
lui per me e' sempre stato un grandissimo, fuori e dentro le piste, un esempio di vita.
non si può non apprezzare un uomo e pilota del genere, grandissimo pilota originalissimo nella guida, originalissimo nella vita privata.
E' stato il primo pilota ad adottare le tute colorate e ti ho detto tutto !!!!!
adoravo anche la sua stupenda e coloratissima suzuki, ma quando vedevo Stefany non ce n'era per nessuno era incantevole.
Sono altresì certo che pur avendo Barry una moto bellissima ed unica al mondo, "il sesso" lo faceva molto volentieri con la sua stupenda biondona e non con la moto, come le nuove leve di pseodo piloti, sboroni da girello del sabato pomeriggio sui vari passi (dove sfogano le proprie frustrazioni sessuali:lol:) nonchè proprietari di moto degne di una comparativa con quelle costruite dalla PegPerego (a due velocità rotfl!) ahahahahahahahh
era fuori le righe, ricordi la pubblicita' non so di cosa dove c'era lui nudo con la stefany sulla moto? negli anni 70 era abbastanza stravagante....ricordo anche la rolls targata Barry1 mi pare
ho la foto ed era la pubblicità di una suzuki se non ricordo male !!! incantevole.
Grinta da vendere, in pista, con in casco appoggiato sul serba siga accesa e via, ZK mi faceva impazzire già così, antro che sti quattro "ricchioni" di oggi ahahahaha
con :!: Du Hamel :eek: altro grandissimo !!!!! :D
http://i48.tinypic.com/x5xhzk.jpg
http://i47.tinypic.com/2s16o7o.jpg
lapubblicità della dainese
http://i47.tinypic.com/nw0oy.jpg
Attentatore
24-01-2013, 10:59
miii....quella foto con la moto di traverso.....e' da arresto cardiaco....
e pensa che non aveva sospensioni intelligenti ne l'abs sportivo, ma solo due ammo post regolati così come meglio si sentiva la moto ed non è che quelle moto andassero meno di quelle di oggi, anzi erano molto più sgorbutiche ma vaglielo a dire a sti quattro fighetti d'oggi!
Attentatore
24-01-2013, 11:17
skito...tranq..conosco abbastanza le moto...se noti avevano anche le forcelle anteriori tipo''chopper''...al contrario di oggi...
L'smt mi ha sempre fatto un gran sangue
L'smt mi ha sempre fatto un gran sangue
Guarda... Io l'ho avuta, ed è una gran moto. Tuttavia tra le tante, è quella che ho rimpianto meno.
Francamente tornassi indietro, forse opterei per la SMR. Certo la SMT ha un minimo di riparo areodinamico in più, unitamente ad una sella un tantino più umana.
Ma nel complesso non è tamarra sino in fondo, e neppure una vera tutto fare.
Oltretutto, rispetto alla KTM ADV, ha un reparto sospensioni che pur ottimo, non raggiunge l'eccellenza alla quale la ADV mi aveva abituato.
Poi.... De gustibus.
Dpelago CrossTourer 1200
comunque per tornare in topic è bellissimo ad un certo punto iniziare a girare con i propri figli credo che sia una cosa bellissima.
L'anno scorso Marco salì sulla 883 e riuscì a metterla dritta e la osservo a lungo, poi mi disse: papà questa è mia !!!!
ahahah spettacolo se quando compie gli anni riusciamo a farci un viaggio io con la soft e lui con la 883.
SP
Soft sta "Soffice" ed indica una famiglia di moto HD gnurant!!!!! :lol::lol::lol:
Attentatore
24-01-2013, 13:12
bellissimo skito...un vero sogno......a me e' capitato di girare col nipote 12 enne.....spettacolo....
speriamo bene! loro, sono sempre vissuti tra le moto, quindi le vedono come un qualcosa che fa parte della casa, per cui, non le desiderano come fu per me, ma mi hanno sempre osservato nelle mie peripezie ahahahaha adesso, è ora di un po di soddisfazione personalissima e senza pretese alcune ovviamente, e vedere la coda della 883 con il boy sopra non ha prezzo.
perchè Hd ? anche per questa scelta c' è una storia vecchissima dietro, ma non interessa a nessuno ahahahahahaha!
Francamente tornassi indietro, forse opterei per la SMR. Certo la SMT ha un minimo di riparo areodinamico in più, unitamente ad una sella un tantino più umana.
non mi interessa il riparo (poi il parabrezza maggiorato della smt e' un inno all'obbrobrio...), e come sella piu' e' alta e marmorea per me meglio e', voglio una posizione come ho creato sul gs, sella alta dura e stretta , quando a volte riprovo a mettere la sella di serie la moto mi sembra un budino ingovernabile. A me i problemi di autonomia "corporale" non derivano dalla sella dura ne' dal vento in faccia, io vado in crisi se ho le ginocchia troppo piegate o carico i polsi (non per i polsi ma per il collo ).QUindi per me gia' un vfr e' troppo "coricato".
Pacifico
24-01-2013, 13:25
E già questo lo trovo molto impegnativo..
http://www.ilfilo.net/IMMAGINI/bocce04.jpg
Attentatore
24-01-2013, 13:25
io vado in crisi se ho le ginocchia troppo piegate o carico i polsi (non per i polsi ma per il collo ).
avvertivo le stesse cose con il cbr......sono alto 1,76 x 63 kg...
Attentatore
24-01-2013, 13:26
skyto...un 883 x iniziare ad andare in moto e' una bella idea.....
Claudio Piccolo
24-01-2013, 13:36
E già questo lo trovo molto impegnativo..
credo bèn! guarda che affondo, ci vuole il fisico!
E già questo lo trovo molto impegnativo..
:lol::lol::lol::lol: e pensa che a chiavari c'e' una societa' bocciofila di prestigio mondiale! con millemila praticanti e numerosi campi!
Pacifico
24-01-2013, 13:47
io vado in crisi se ho le ginocchia troppo piegate o carico i polsi (non per i polsi ma per il collo ).
avvertivo le stesse cose con il cbr......sono alto 1,76 x 63 kg...
Minchia.. sei un nano e hai problemi alle ginocchia!?!?!? :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Attentatore
24-01-2013, 14:10
pacifico.....boh...non so...forse dopo i 40 si avverte di piu'..tranq che ho fatto 1000 km in un giorno.....
skyto...un 883 x iniziare ad andare in moto e' una bella idea.....
gran moto anche per viaggiare da solo !!!! ma non è per tutti :lol:
, io vado in crisi se ho le ginocchia troppo piegate o carico i polsi (non per i polsi ma per il collo ).".
Prendendoti alla lettera, in casa KTM la SMR fa al caso Tuo.
Se non hai remore circa l'uscita di un probabile nuovo modello equipaggiato 1200 CC....
Dpelago CrossTourer 1200
è bella però l'idea di condividere con il figlio qualche momento facendo "moto" insieme. certo che il fuoristrada quando si hanno un pò di primavere sulle spalle .... è duro. e poi il figlio come e con chi ci va "fuori"? ho anch'io un figlio, è piccolino, in età di patentino, e mi trovo a pensare a quale sarà la sua "carriera" motociclistica. ecco mi piacerebbe accompagnarlo per un pò, ma un padre è un padre e non un compagno di giochi e quindi ci deve stare la giusta distanza. se ti piace curvare e da come ti leggo ne capisci di ciclistica, allora dovresti pensare a qualche mezzo impegnativo, da guidare insomma, anche se al limite non eccessivamente prestazionale, per dire: sulle tue strade il motore conta fino a un certo punto. però: che problemone!
buoni km
io voto per un enduro per seguire il figlio!
Ma nel complesso non è tamarra sino in fondo, e neppure una vera tutto fare.
arrrrrgh. Ci si fa tutto, anche a lungo, piano, forte... divertendosi sempre!
Ma ti do ragione che non è tamarra (http://imageshack.us/a/img534/1310/verbania2012060500239co.jpg), è magnifica...
http://img607.imageshack.us/img607/4082/ccbaeaf96a.jpg
effettivamente....
L'avere poco tempo purtroppo cozza con l'avere tante moto....
E le due cose insieme possono impedire di apprezzare appieno ed entrare in totale sintonia con la moto che si guida.
Tu hai odiato il GS per sei mesi ma poi lo hai "metabolizzato" ed ora lo guidi come non ho mai visto fare da nessuno...forse saltando da una moto all'altra non sarebbe stata la stessa cosa :confused:
La MTS dovresti provarla calzata con gomme serie tipo le Sportsmart, non con quelle ciofeche di Scorpion Trail che monta di serie...un'altra moto!! E secondo me potrebbe essere per te un'egregia sostituta del tuo GS (magari la Pikes Peak ) ed al contempo avresti all'occorrenza un mezzo versatile.
Stesso discorso vale per l'Smt , ma con esborso più limitato.
Se non ti interessa più di tanto la succitata versatilità ( e dall'uso che fai della moto sembrerebbe così ) il K SMR forse è la scelta giusta, o addirittura il 690!
Fermo restando che passare del tempo in moto col figlio sarebbe molto bello per entrambi! Alla fine è sempre un problema di tempo...
Lo so, non ho risolto un tubo! :confused:
effettivamente....
Non ho postato il link del modello 2011-12, la mia, per caso...
arrrrrgh. Ci si fa tutto, anche a lungo, piano, forte... divertendosi sempre!
...
Piano ?? :lol::lol::lol:
Con la SMT non si può andare piano. Andar piano con la SMt suona di ossimoro.
Dpelago CrossTourer 1200
Aspeeessss
Secondo il mio modesto parere la 990 smt (vista all'Eicma) è spettacolare.....mi ha lasciato senza fiato....
intanto un punto fisso e' stabilito, la maturita' del figlio a giugno. Da li' a cascata verranno le altre possibilita' .
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