Nuovi Bridgestone Battlax T30

[helios80]

Su Motociclismo c'è la presentazione ed il video promo col Dottore che fa da collaudatore come per le S20!!!
Non si vede molto bene il pneumatico ma pare molto simile al fantastico S20 in termini di disegno del battistrada.
È una gomma Sport Touring con posteriore ovviamente bimescola, vanno a sostituire i vecchi BT023.
Escono a Marzo, aspettiamo i test!

[helios80]

In realtà il disegno è parecchio diverso!


http://img.tapatalk.com/d/13/01/13/2uteqe9a.jpg

[pacpeter]

Molto interessante......

[Paolo Grandi]

Mah!
Visto così pare non troppo intagliato. Gli stessi non arrivano al bordo spalla. Sul bagnato (cioè dove conta) mi pone qualche dubbio :confused:

[pacpeter]

Tu sul bagnato usi quella parte della spalla.....??????????????

[Paolo Grandi]

Ovviamente no. Ma il fatto di avere intagli che arrivano fin lì, facilita l'espulsione dell'acqua che ristagnerà meno sulla parte che uso (quella adiacente alla centrale).
A dire il vero, anche la zona centrale non è particolarmente attraversata da intagli.

[kbmw]

di BT O23 GT ne ho messi 5/6 treni , sempre molto contento, ora sono al 2° treno di Z8 interact, contento uguale.

Sono d'accordo con Paolo, questi nuovi mi sembrano piu' Sport che Touring

un lampeggio

[pacpeter]

Io invece non li trovo cosí poveri di intagli. In compenso sono rimasto entusiasta dell'S20. Se questi nuovi danno le stesse sensazioni di quello piú sportivo, probabile che li monteró

[helios80]

Non mi sembra che le RoadSmart 2 abbiano tutti questi intagli in più.
Comunque quello che adoro delle Bridgestone è il profilo dell'anteriore! Ti da sempre una sensazione di sicurezza incredibile.



http://img.tapatalk.com/d/13/01/14/ute4a3av.jpg

[lello82]

B023 mi attirano non poco come le s20. Queste ancora di più :-)

[helios80]

Sono fiducioso, Bridgestone con S20 ha fatto davvero un enorme passo avanti e questi T30 sono sicuro non sfigureranno nelle prossime comparative!

[lello82]

ragazzi qualcuno le ha montate poi!?

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

[al9000]

.....dai , qualche commento da utilizzatori delle bridgestone .....

[helios80]

Appena rimontato Bridgestone S20! Se le T30 mantengono lo stesso profilo e carcassa devono essere fenomenali! Un pensierino l'avevo fatto ma siccome ogni tanto qualche giretto in pista lo faccio non era il caso!

[Saponetta]

Bé.... qualcuno li ha montati??

[mgviwe]

ma rispetto alle Sportec M3 della metzeller, le Battlax T30 sono più tendenti al touring o allo sportivo?

[pacpeter]

touring............

[mgviwe]

chiedo venia intendevo le M5...ho scritto tre per sbaglio..

[pacpeter]

più touring lo stesso.

[helios80]

Le pari grado delle M5 per Bridgestone sono le S20.

[lello82]

allora come vsnno ste t30!?

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

[lello82]

nessuno le ha montate sul k1300!?

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

[Saponetta]

No.... stiamo aspettando tutti la cavia :smilebox:

[lello82]

ho capito tocchera' a me allora :-)

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

[mgviwe]

Beh allora attendiamo i tuoi pareri lello...

[lello82]

anche se sono indeciso con le z8 o andando sullo spprtiveggiante con le s20

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

[Saponetta]

delle z8 non ho letto bene, come al solito perdono in grip dopo metà usura
Le s20 le ha provate Pacpeter, che ne parla bene. Per + di 4500/5000 km non fai
Fatti/facci un favore, prova le T30 :lol:

[Piadeina]

...esatto!
Oramai ti sei tirato in ballo e mò te tocca ballà!!!! :lol:

[lello82]

Agli ordini amici :-)

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

[pacpeter]

Le s20 le ha provate Pacpeter, che ne parla bene.

non bene, di più.......però sono veramente sportive ( vedere la durata)

[lello82]

che media di prezzo hanno! ? ma tra il 190/55 e il 190/50 cosa cambia nella pratica e nella guida su strada!?

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

[enriko83]

che media di prezzo hanno! ? ma tra il 190/55 e il 190/50 cosa cambia nella pratica e nella guida su strada!?

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

dalle mie parti le s20 le montano a 280 compreso montaggio ed equilibratura,con il 190/55 cambia che la moto è più agile essendo la gomma più alta del 190/50 quindi rimane più a punta!
sul 1200 avevo provato all'epoca le d208 rr con il /55 e la moto era una meraviglia!!però ero fuorilegge!

[helios80]

non bene, di più.......però sono veramente sportive ( vedere la durata)

Durano come più o meno tutte le gomme sportive stradali, tra i 4.000 e i 5.000 km a seconda della guida! Gran gomme con un profilo all'anteriore che da sempre molta sicurezza. Le ho appena rimontate!

[mgviwe]

io in garage ho un treno di Metzeller M5...ora ho le Dunlop Q2... spero vadano bene e facciano della strada le m5 ho idea di andarci in vanza ad agosto...

se può essere utile le q2 le trovo a punta e poco progressive, ma tra le curve in appoggio hanno tanto grip, anche se sono bimescola le mie sono un po' spiattellate e forse è per quello che appena inizio la curva mi danno la sensazione di cadere e instabili a basse velocità.

[Piadeina]

Attento Lello che la k1300 non monta la spalla 50, ma solo la 55... al massimo puoi giocare con la larghezza come ho fatto io guadagnando leggermente in agilità... al momento io monto la 180/55 ;)

[lello82]

grazie per la dritta era solo curiosita' comunque. spero di cambiarle la settimsna prossims

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

[helios80]

Appena finisco le S20, credo verso fine giugno, monto le K3 interact, arriverò a 3.000 km col posteriore considerando qualche turno in pista?!?

[mgviwe]

io te lo auguro... che accortezze usi per usare il K in pista?
io facendo molto turismo ho bisogno di fare qualche km in più con un treno di gomme ma vorrei davvero tanto andare a fare un po' di pista....sono sinceramente un po intimorito però...

[Piadeina]

...quasi alla tela dovresti arrivarci con le K3! ;)

[helios80]

@marco
Col K in pista cerco di guidare più morbido possibile sfruttando la percorrenza, questo per non sollecitare troppo la meccanica (soprattutto la trasmissione). Per il resto è davvero divertente anche se nei tornantini e nei pif paf ci si fa un culo esagerato per il peso non proprio da super sportiva e l'interasse da autoarticolato!

[kbmw]

delle z8 non ho letto bene, come al solito perdono in grip dopo metà usura
L

guarda io ho z8 interact M ant e O post. - anteriore 8000 km ma ancora in piega
le sento sicure, il grip mi da ancora fiducia ; poi e' chiaro che ognuno piega a suo modo ed io ho un altro modello di moto.

un lampeggio

[mgviwe]

@marco
Col K in pista cerco di guidare più morbido possibile

ma hai carene da pista, o smonti tutto ciò che si può smontare prima di andare?
vorrei andare ad adria, con le M5 dici che si riesca a fare qualcosa?
sono abbastanza bloccato dal terrore di lanciare la moto in qualche curva...
scusa le pare del neo pseudo pista-debuttante ...

ops mi sa che sono parecchio OT...se volete apro un altra discussione per quest'argomento..

[pacpeter]

meglio che ne apri un'altra.........

[dEUS]

Mi iscrivo che sono curioso, mai provato le bridgestone e forse questo sarebbe il modello buono per iniziare.

[franza]

Appena finito un treno di Bridgestone S20... stupende ma durano pochino e, avendo le vacanze in agneda con zavorrina e moto carica vorrei puntare a qualcosa di un po' meno sportiveggiante ma in ogni caso sicuro (per sicuor intendo che vorrei evitare delle gomme di legno!)...

Che ne dite delle seguenti opzioni

- Metzeller M3
Son vecchie, lo so... le avevo montate più volte sulla vecchia F800s e mi ero trovato bene ma ho trovato un treno nuovo a pochissimi €...

- Metzeller M5

- Bridgestone Battlax T30
Non le conosco... che ne dite? Costano un botto immagino...

...e le michelin pilot power? Si sbriciolano vero?

Altre opzioni?

Franza

[Piadeina]

Le M3 le scarterei a priori visto che faticano ad superare i 3000km... fanno un po' meglio le M5 ma si consumano in fretta anche loro... visto che vuoi un buon compromesso di durata e tenuta, ti tocca ricadere su delle sport Touring come x esempio quelle citate da kbmw! ;)

[mgviwe]

Io ti consiglio la mia stessa scelta. Vorrei fare 1/2 giretti in pista (senza pretese) e andare due settimane in vacanza con la morosa (...francia/spagna, francia/inghilterra...) ed ho optato per le m5, la avevo sul kawasaki e sembravano avere ottimo grip e buona durata..
ovviamente togliendo un po di sportività guarderei z8 o T30, le michelin non me ne hanno parlato bene chi le ha avute (spigolose).

[helios80]

@franza
M3/M5/S20 sono tutte gomme sportive stradali per cui ottimo grip ma km scarsi. Se vai in vacanza con la moto vai su pneumatici sport touring tipo i nuovi T30 o le RoadSmart 2, non necessitano di warmup, sul bagnato vai alla grande e poi secondo me in strada ci fai le stesse cose che fai con gli sportivi e durano il doppio!

[Saponetta]

http://www.moto.it/news/nuovo-bridgestone-t30-turismo-per-sport.html
".....La facilità con cui riesce a filtrare le asperità, grazie anche a una carcassa anteriore non particolarmente rigida, ha come rovescio della medaglia la tendenza a una lieve autoraddrizzamento quando si frena a moto inclinata. La deformazione della carcassa, sotto la spinta del peso in frenata, è la probabile causa di questo effetto, che però, oltre a essere poco appariscente e non particolarmente fastidioso, certamente non va a inficiare un giudizio finale globale decisamente più che buono."
:confused: :confused: :confused:

[dEUS]

Interessante, io avevo sempre pensato che l'effetto raddrizzante dell'anteriore fosse dovuto al profilo della ruota.

[helios80]

Che io sappia invece l'effetto autoradrizzante è proprio generato dalla deformazione della carcassa nel momento della frenata a moto inclinata. Le gomme a carcassa più rigida mantengono il profilo anche sotto forte sollecitazione e non hanno effetti indesiderati. Ovviamente hanno poi altri difetti.

[franza]

@franza
M3/M5/S20 sono tutte gomme sportive stradali per cui ottimo grip ma km scarsi. Se vai in vacanza con la moto vai su pneumatici sport touring tipo i nuovi T30 o le RoadSmart 2, non necessitano di warmup, sul bagnato vai alla grande e poi secondo me in strada ci fai le stesse cose che fai con gli sportivi e durano il doppio!

Si, in effetti mi son fatto un girello per gommisti ed ho letto qualcosa in più e sono al bivio

Battlax T30

Dunlop Road Smart II

Le prime dovrebbero arrivare Lunedì e costerebbero 310€ montate ebilanciate. Un botto. Le altre costano un po' meno... credo opterò per le Dunlop che non ho MAI montate... qualcuno di voi le ha mai messe su un K1300r? Sensazioni? Durata?

Franza

[EXdesmohero]

Ciao.....Monta le Dunlop tranquillamente.....Gran gomma....
Durano un bel po'.....più del doppio dello SportSmart e ci fai le medesime cose (per strada) oltre ad essere ancora più sicuro sul bagnato e più confortevole sulle asperità dell'asfalto.
Unico neo è l'anteriore che risulta leggermente più lento che con lo Sport (che infatti ho montato davanti)
La posteriore molto rotonda nel profilo è davvero incredibile....una stradale coi fiocchi, ho provato in tutti i modi ma per ora non sono mai riuscito a metterla in crisi (per strada) in moto....pronti e via.....e tiene da dio....ci ho già fatto 3000 km....e sembrano quasi nuove...CONSIGLIATE!!!!

[franza]

Ok, grazie mille...
E se facessi come mi hanno proposto alcuni...

ANTERIORE: Sport Smart
POSTERIORE: Road Smart II

...io son sempre stato dell'idea di cambiare sempre entrambe le gomme insieme... e montarle identiche... però...

Franza

[iariiari]

Chiedo un parere , io ho comprato la moto che montava le michelin pilot road 3 nuove, non mi trovo male per ora ( 1500 km ) ma non essendo un amante di michelin e volendo gomme che durino piu' di 5000 km cosa monto in futuro? Grazie .

[helios80]

Prova le T30!

[EXdesmohero]

Franza....io infatti ho fatto così....prima avevo su il mio secondo treno si SportSmart....
A metà estate ho finito la posteriore e ho montato quella dello RoadII..... e davanti visto che andava ancora da dio (e ci va tutt'ora) ho lasciato lo sport....La moto come sempre ha un gran appoggio ed è un po' più svelta a scendere in piega con questa configurazione....anche se ovviamente cede qualcosa in termini di confort dato che la carcassa dello Sport è nettamente più rigida....
Ti dico....per me comunque se fai l'accoppiata RoadII come detto prima ci fai per strada quello che vuoi....per di più ti filtra un po' di più l'asfalto ed è maggiormente sicura con l'acqua...se devi fare turismo e non solo le "sparate" nel week...
Ciao!!!

[Saponetta]

Per la prima volta mi trovo a sconsigliare un prodotto Dunlop (RoadSmart 2).
E non tanto per la sensazione sgradevole provata per quasi tutta la durata all'anteriore ma per il consumo.
Per chi non lo sapesse il comportamento era che a bassa velocità era praticamente impossibile andare dritti, la moto sembrava instabile come se camminasse su una giunzione longitudinale dell'asfalto.
Nonostante il bimescola, il posteriore si è spiattellato di brutto e questo senza particolare sparate in autostrada (anzi superstrade considerato che qua in Sardegna c'è solo la 131)

[Saponetta]

Non sono ancora certo che il comportamento anomalo dell'ant sia dovuto ad un esemplare fallato o ad un problema di cuscinetti sul duolever. Comunque sono alla frutta con le gomme, tra poco le cambio e così scoprirò l'arcano

[EXdesmohero]

bho io mi sono trovato bene......forse era fallato il tuo treno....

[Saponetta]

EX ma il tuo post ha avuto un consumo omogeneo?

[pacpeter]

io le ho sotto. le montai e l'anteriroe vibrava in frenata e il manubrio sbacchettava se lo lasciavo intorno ai 70 km /h . poi le tolsi per mettere le S20 dovendo andare al muggio.
quando le ho rimesse l'anteriore non vibrava più e non sbacchettava....... mah!

il consumo delle RSII io lo ho omogeneo, gran tenuta e molta rotondità nella discesa in piega. solo nell'ultima parte della piega bisogna forzarla un poco ( ma parlo già di inclinazione notevole) e dopo tende a cadere anche troppo. sulle prime mi fece prendere un colpo, poi ti ci abitui, ma non è una caratteristica che digerisco.

[franza]

Mmmmmmm... mi sembra che come gomme abbiano avuto un po' di pareri discordanti però...

E sulle Metzeller Z8 cosa dite (a parte il disegno che fa schifo ma chissenefrega!!)? Qualcuno le ha provate? Rispetto alle Road Smart II?

Franza

[EXdesmohero]

Il mio di consumo posteriore.....per ora va bene.....
Sulla piega max ho notato pure io che faccio un po' più fatica....il profilo è molto rotondo....che dire....per ora come detto gran gas e tutto sempre perfetto ......e con le Sport sarei già arrivato alla fine del secondo treno...(posteriore)....
Per me sono buone....poi le novità escono ogni anno....

[helios80]

Occhio perché dopo mille pippe sulle gomme poi arriva uno col GS a ruote tassellate e ti svernicia all'esterno col le teste del boxer che strisciano terra!!!

[EXdesmohero]

Si infatti....ma anche con un SuperTeneré.....o una grandiosa Africa Twin....

Ho visto cose che voi umani....

[Piadeina]

AHAHAHAHAHAHAHA!!!!!

Grande helios80!!!! http://www.vocinelweb.it/faccine/biggrin/pag2/34.gif http://www.vocinelweb.it/faccine/biggrin/pag2/34.gif http://www.vocinelweb.it/faccine/biggrin/pag2/34.gif

[pacpeter]

io giro sempre con amici con il gs . le gomme sono anakee o conti road. non servono gomme più cazzute per fare i cretini per strada. almeno fino ad un certo livello

[EXdesmohero]

Serata con grande dubbio......
Ho notato ieri pulendo la moto che l'anteriore SportSmart mi si è scalinato.....
Essendo che dietro ho appunto la Road2.....ho il forte dubbio su che fare....rimontare la Sport davanti......o fare l'accoppiata e chi se ne frega....poi tanto per quando arrivano i 40 gradi.....e arriveranno.....ho già le D211.....curioso di provarle in qualche uscita col coltello tra i denti...heheheh
Mha .....so solo che devo decidere entro poco.....il 7 se il tempo ci concede una tregua si parte per il primo week in moto!!!! Tutti in Toscana!!!

[helios80]

D211 in strada?!? Sulla Kappona?!? Mi sembrano davvero sprecate con tutti i coltelli tra i denti che vuoi!

[EXdesmohero]

Ma noooo in pistaaaaa
La porto per la prima volta qui a Imola......
Me le hanno regalate questo inverno.....sono del CIV....hehehe addirittura media davanti e soft dietro...

[EXdesmohero]

Per me sono quasi sprecate le SportSmart per strada..figurati.....
unico "vantaggio" di quel tipo di gomme è la velocità di inserimento in curva.....

[mgviwe]

attendo pareri e sensazioni...

[krdreamer]

http://moto.motorionline.com/2013/05/29/pirelli-angel-gt-miglior-pneumatico-sport-touring/

Alla fine vincono questi..
Opinioni??

[Edo]

Appena montate, felice come una pasqua. Più svelte in inserimento delle mie precedenti Z8 Interact, ma comunque ancora armoniche e lontane dagli eccessi di certe racing, danno ottima fiducia in percorrenza e sembrano gestire bene anche la cavalleria del kappone, anche se ammetto di non aver ancora forzato un po' il ritmo viste temperature e sporcizia delle strade di questo periodo.

Sulla durata ovviamente non ho commenti: diciamo che nei primi 200km vanno benissimo... :D

Ciao, Edo

[krdreamer]

Sono molto piu care edo??

[Saponetta]

Mi son lasciato convincere anch'io x Pirelli, che non montavo da 8 anni. Vedremo la prossima settimana, per ora rimango un po scettico

[Edo]

Io sono stato un pelo sotto i 300 portando i cerchi smontati al mio gommista, quindi grossomodo allineati agli Z8...

Ciao, Edo

[EXdesmohero]

Ah non si sono ancora spiattellate?!?? Eheheh
Le volevo mettere pure io...
Poi ho deciso di far fare voi da cavia....
Ho buttato su ancora una nuova SPORTSMART davanti....
lasciando la Road 2 dietro....ne riparliamo tra un 6000 Km....

[Zetatitti]

Io Sportsmart anteriore e Sportsmart Posteriore che dire venendo dalle M5 per ora sono entusiasta ed al prossimo giro chissa???ciao

[stelvio 69]

:confused:A proposito di pneumatici, devo fare il primo cambio gomme, volevo sapere come la alzano davanti visto ke serve un cavalletto diverso dalle altre moto?

[mgviwe]

@zetatitti come ti sei trovato con le m5 e quanto sono durate?

[stelvio 69]

Ha su le m3 originali, ho fatto 4.500 km...
Non sono male, certo non sono velocissime come le pirelli ke usavo nelle moto precedenti..., cioè stradali.... :-)

[dEUS]

:confused:A proposito di pneumatici, devo fare il primo cambio gomme, volevo sapere come la alzano davanti visto ke serve un cavalletto diverso dalle altre moto?

Il mio gommarolo con un attacco del genere

http://files.myopera.com/aliantebianco/albums/1150241/MC-ABo.jpg

[stelvio 69]

ah ok..... sai, mi faccio mille problemi :-D tra sensori rdc ecc ecc :-D
Grazie

[Piadeina]

Ha su le m3 originali, ho fatto 4.500 km...


Ci sei andato a spasso!!!! :lol: :lol: :lol:

Io con le M3 non sono riuscito ad arrivare a 3000km!!!! http://www.vocinelweb.it/faccine/cartelli/24.gif

[Zetatitti]

@zetatitti come ti sei trovato con le m5

Mi sono trovato bene ottimo grip e direzionalità eccelsa peccato che non essendo bimescola e non essendo io un piegatore tosto mi si spiattellavano facilmente,la prima volta pensavo fosse un problema di lunghe tratte autostradali ma poi anche con il secondo treno ho avuto lo stesso spiattellamento pur usando la moto prevalentemente in collina e per strade curvose, sia il primo che il secondo treno mi sono durati circa 5000/5500 Km ciao

[Zetatitti]

ah ok..... sai, mi faccio mille problemi
Grazie
Ed hai ragione meglio prevenire che curare io quando avevo la F800R mi avevano rigato cerchi e fatto un ritocco approssimativo,poi con la kappa mi avevano segnato entrambi i copri forcelle alzandola ...finalmente ho trovato un gommista bravo e non è facile ciao

[EXdesmohero]

Cavolo il con lo Sportsmart non sono arrivato a 4000....mmm

[Saponetta]

Appena montate, .....
Edo a che pressione le hai messe le Angel GT?

[Edo]

Solite pressioni che uso: 2.4 davanti e 2.6/2.7 dietro.

Ciao, Edo

[TANGUERO]

Edo puoi già darci le prime impressioni sulla guida con la Angel GT?
A breve dovrei cambiarle pure io e non so ancora che cosa prendere.

[Edo]

Se la smettesse di piovere volentieri, sono riuscito a farci UN giro... :)

[Edo]

Provate con un giro un po' più esteso dei precedenti su percorso probante - la pist... cioè, la strada più amata dei modenesi. :)

Confermo la maggior agilità in inserimento rispetto agli Z8 tanto che all'inizio mi sono trovato più volte a dover rialzare un po' la moto; potrebbero non piacere molto a chi ama gomme molto stabili e rotonde ad inizio traiettoria. La tenuta per ora mi sembra ottima.

Ammetto di non aver "provocato" troppo il posteriore con spalanconi sgarbati, ma in percorrenza danno fiducia e non accennano a farsi vaghi nel feeling neanche quando si inizia ad andare sulla spalla. Paradossalmente per questo potrebbero non piacere, visto che non ho percepito granché la fine della gomma come capita invece con altre coperture, ma se il grip resta quello in effetti credo che (almeno senza triangoli) la luce a terra finisca prima di arrivare a situazioni di pericolo, però ognuno ci prenda le sue misure.

Detto questo, ribadisco per l'ennesima volta: se a differenza del sottoscritto guidate su strada con grandi spalancate in uscita e inserimenti a spada, o magari guidando molto di corpo (fuori dalla pista sono avvitato alla sella come i piloti dei modellini... :)) il mio parere prendetelo con beneficio d'inventario.

Ciao, Edo

[Saponetta]

Caro Edo, per chi come me arriva da Dunlop, troverà sicuramente l'anteriore un pelo più lento, ma veramente di poco. Il che vuol dire che è un anteriore comunque svelto. :)
Non le ho ancora spremute per bene ma il senso di aderenza dell'anteriore è pauroso :-p , molto meglio di Dunlop. Quando inizi ad inclinarti per fare una curva sembra che il davanti sia la punta di un compasso. Questo probabilmente perchè la carcassa sui lati si deforma in modo differente (o semplicemente di +) di Dunlop.
Se i consumi sia ant che post saranno omogenei queste Angel GT saranno promosse a pieni voti :D
Sono veramente contento!

[TANGUERO]

Leggendo le vostre considerazioni credo che queste gomme piaceranno anche a me.
Al di là delle geometrie e delle strutture che rendono il mezzo più o meno maneggevole, ho sempre associato le gomme da turismo a "meno grip" (non solo io) ma ormai credo proprio che sia un concetto superato...
Sapete dirmi se vanno in temperatura rapidamente e come si comportano a freddo ?
Avete un idea indicativa di quanti km si potrebbero fare con queste Angel, mischiando guida assassina (in starda) e autostrada?

[igork12]

Provate ieri le angel gt, vengo da un teno di sportsmart e diablo rosso. L'anteriore è più agile di entrambe le precedenti, la tenuta sull'asciutto la stessa. Promosse a pieni voti e visto che dovrebbero durare almeno 8-10.000 km, sono le gomme ideali secondo me.