Visualizza la versione completa : Condensa
max70bedu
30-12-2012, 11:19
CIAO A TUTTI .IERI HO ACCESO LA MUKKA DOPO TANTO TEMPO E HO NOTATO CHE LA MARMITTA FACEVA :arrow: GOCCE DI CONDENSA. VOLEVO SAPERE SE E' NORMALE :lol:. UN GRAZIE A TUTTI ANTICIPATAMENTE. TENGO A PRECISARE CHE LA MUKKA E' FERMA DA QUEST'ESTATE. BUONE FESTE A TUTTI:D:D:D
Con queste temp è normale, l'avrebbe fatto anche se l'avevi usata il giorno prima... Piuttosto spero che tu sia riuscito a farle fare un giretto in modo da portare in temperatura il motore... Se così non fosse era meglio che tu non la accendessi ;-)
Ps: non scrivere maiuscolo corrisponde a gridare..
E' normale, specie dalle nostre parti nebbiose.
Con marmitte inox non è un grosso problema, con metalli meno nobili, alla lunga, si rischia il buco, anche perché, in genere, si tratta di condensa acida.
Come ha detto lucar, sarebbe bene fare un giro, in modo da scaldare bene il tutto e fare evaporare il più possibile il ristagno. ;)
Non solo per la marmitta ma per la condensa che si forma nel l'olio motore ...
....come già detto...tutto normale .....quando l'accendi dai una bella scaldatina al motore...;) !!
quoto quanto sopra.
in più tieni conto che la marmitta catalitica converte gli idrocarburi incombusti anche in acqua, quindi lo sgocciolamento è normale (basta vedere le auto davanti a te quando partono al semaforo).
tommasoadv
31-12-2012, 22:49
straquoto lucar!!!!
robiledda
01-01-2013, 00:46
Ma come si fa a tenere ferma una mukka per così tanto tempo?!?!?!
Non era condensa, erano lacrime di dolore!!!
Enzino62
01-01-2013, 02:46
cambia benzinaio...quella e acqua che mettono nelle cisterne per allungare brodo e il motore la sputa fuori.
Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2
andrea.g1972
01-01-2013, 19:29
Straconfermo,
lo ha fatto anche la mia mukka proprio stamani mattina.
ciao
tutto normale , la condensa, o vapore acqueo , è parte integrante della combustione.
quoto andrea.g1972 ,robiletta,tommasoadv, e compagnia.
la prossima volta , accendi la moto e facci un giro
ciao buone feste
quoto: tutto normale , la condensa, o vapore acqueo , è parte integrante della combustione.
quoto :Non era condensa, erano lacrime di dolore!!!
Da quando in qua l'acqua si diluisce nella benzina?
la benzina è un IDRO carburo.
hehehehe
Enzino62
03-01-2013, 08:36
quoto: tutto normale , la condensa, o vapore acqueo , è parte integrante della combustione.
quoto :Non era condensa, erano lacrime di dolore!!!
Da quando in qua l'acqua si diluisce nella benzina?
dà quando esistono i benzinai bastardi che per allungare il brodo mettono acqua nelle cisterne e taroccano i contatori delle colonnine.adesso hanno anche il telecomando come le macchinette del poker,quando arriva la Finanza tac...e non vedi niente.
la condensa esiste nella combustione ma per vedere acqua uscire fuori dallo scarico a gocce e solo questione di acqua nella benzina e basta.voi non avete idea quante storie ci sono sulla benzina,il primo della filiera e il camionaro per portarsi a casa benza e venderla in nero.
Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2
per enzino 62
acqua e benzina non si miscelano neanche agitandoli .
l' acqua è più pesante della BENZINA e la troveresti in fondo al serbatoio con conseguenze disastrose per la meccanica di un qualsiasi mezzo.
fidati , la condensa od il vapore acqueo(è solo questione di temperature del camino o dello scarico)sono prodotti della combustione di qualsiasi idrocarburo ,
quindi ,metano , benzina, gasollio , gpl,eccc.. ecc...
che poi ci siano benzinai bastardi che taroccano , è un altro paio di maniche.
ma di sicuro non allungano con acqua, altro , ma non acqua.
ciao
il sarto
04-01-2013, 10:27
Quoto Otrebla... benza e acqua non si miscelano e se effettivamente ci fosse acqua nel serbatoio sarebbe un vero casino!
le goccioline che escono dagli scarichi, non è altro che acqua ottenuta dalla combustione. per farla breve basti pensare che un motore a benzina con la combustione ideale (inesistente) funzionerebbe così: HC+O2 -- accensione -- CO2+H2O.
tommasoadv
11-01-2013, 20:43
quoto oltrebla....
è normalissimo, quando l'accendi scaldala bene e se non puoi fare un giretto falla scaldare ma no al minimo :):):):):)
Davide72
24-01-2013, 07:33
è normalissimo, quando l'accendi scaldala bene e se non puoi fare un giretto falla scaldare ma no al minimo :):):):):)
:mad: scaldala non al minimo?????
Scusate, ho trovato gocce di condensa sotto la moto... gocciola dalla fascetta che lega il collettore al terminale, si vede che non è ermeticamente a posto, devo metterci una pasta o qualcosa del genere ?
C'è chi ci fa apposta un buchino (proprio ino !) per fare uscire la condensa che ristagna.
Io lo lascerei così...
Non ho mai capito perchè nella combustione del motore a gasolio la produzione di condensa è quasi dl tutto assente....
Sent from my iPad using Tapatalk...... Ekkeccaz !
...forse perchè il prodotto di scarto...ha diverse particelle in sospensione??.....
Nel senso che allo scarico l umiditá viene riassorbita automaticamente?
Non sono competente in materia (anche se ho ed ho avuto diverse auto diesel).
A mio inesperto parere, anche se la base di partenza è il petrolio per entrambi i carburanti, i componenti finali sono diversi ed sono addizionati con sostanze diverse; inoltre, l'accensione del gasolio non è provocata dalla scintilla della candela, ma dall'alta pressione all'interno del cilindro (circa 20 atm). Questi fattori, uniti, causano una combustione diversa per i due carburanti e residui differenti.
Un esperto potrebbe dare un responso più tecnico e mirato, attendiamo fiduciosi...
..qui ci vorrebbe un esperto in ingegneria molecolare applicata alla combustione dei modelli endotermici strutturati.....
insomma o un perito chimico ancora vivo, o un benzinaio nato imparato..!
:laughing:
...ma se i GS a benzina fanno acqua e costano un ciulo, perchè non ce ne fanno uno diesel ???, ... sai che autonomia ne viene fuori ?!?!
PS. perdonate le stronzate, ma oggi piove e niente moto....bisogna ben divertirsi no ?? :):)
Ale
Ho letto di una moto diesel di produzione indiana; ovviamente non è stata costruita per stupire...
Da quella parti, poi, utilizzano dei motori HD (fino alla morte) su delle specie di carrozzini a 3 ruote a titolo di taxi. Quando il vetusto HD esala l'ultima fumata, sostituiscono il motore con dei propulsori diesel di dubbia provenienza. Probabilmente le norme per le omologazioni e le norme anti-inquinamento non sono molto restrittive... :(
beh ! ...se sono come quelle del Diritto Nautico siamo a posto.... :lol:
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©: 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |