...poi parli con un amico e...

[THE BEAK]

...senza mettere il cavalletto ti fa cadere il sogno!
Lui l'ha provato,io no.Del suo parere mi fido,ma del mio di più.
Lui l'ha trovato divertente ma non polivalente,ecco perché lo comprerebbe ma non lo scambierebbe mai con suo 1150 Adv.
Io però il 1150 Adv e il 1200 Adv li ho già avuti e provati in tutte le salse.
Ora vorrei dopo un anno e mezzo di appiedamento forzato e snervante vorrei passare ad un altro modo di vivere la moto.
Dice lui che è piccolo,scomodo e certe cose le farebbe certamente meglio del Gs ma altre, le farebbe peggio...
Insomma mi ha fatto tremare la mia convinzione,il mio desiderio di salire in sella ad un Adv 990 R...
Il fatto è che io il Gs non lo voglio più per svariate ragioni sentimentali e non.

[Nano]

Compra, compra....

[Principedileah]

compra...io non l'ho fatto per paura che mi limitasse un po' nell'uso quotidiano...ma mi attira un casino!!!!

[gianluGS]

comprati un bel 950 del '05 usato con garanzia di un anno (concessionario)

io se mi avanzassero 6000 euri mi prenderei l'SE, ma a te non va bene

[Pacifico]

il tuo amico non capisce una mazza ed è una mezza pippetta!

[Supermukkard]

Ahahahahahahahahah

[Teo Gs]

....segui il tuo istinto e non te ne pentirai ...;) !!!

[andreaalbertin]

Ricomprati la ghisa .... :lol::-p:!::D

[Alfredomotard]

Ti do un consigio: vai a provare una stelvio 8V, poi decidi.

[vitmez]

La Stelvio (bellissima !) l'ho pravata per un intero giorno : mi tengo la mukka !!!! :eek::eek:
BUON NATALE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[motorrader]

...non lo comprare: il 990 NON E' una moto polivalente...e' la Moto :eek: :eek: :eek:

[RAVLER]

Che schifo il 990 adv, lascia perdere......:lol:

[PHARMABIKE]

990 fa paura! !!!!
Vai di 990.....

[Ailait]

Ti capisco ti capisco :cool:

[lolly]

prendi la granpasso...

[THE BEAK]

...non lo comprare: il 990 NON E' una moto polivalente...e' la Moto :eek: :eek: :eek:

Ecco appunto

[unknown]

Beve. Scalda. È scomoda. Non frena. Non piega. Niente elettronica. È un cancello ma nessuno ha il coraggio di dirlo. Ti lascia a piedi ogni due per tre. Ma chi te lo fa fare. Lassa perde

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[Achille]

Io concordo con il tuo amico.
Lassa perd, poi diventiamo troppi :lol:

[Championpiero]

Lascia stare.... La Gs è LA MOTO.... tutti gli altri vanno in giro in bici ahahahahahah :lol::lol:

[Sturmtruppen]

Io l'ho fatto. Ti dico che la 990 è la moto più divertente che ho mai avuto. Piega, capperi (per non dire altro) se piega. Fa tutto. Benissimo.
Però dopo 6 mesi la notte sognavo di tornare indietro. E a 10 mesi l'ho fatto.
Dipende tutto dalle tue priorità: cosa cerchi, cosa ti diverte di più e come passi il tempo in moto.

[THE BEAK]

Ma senti,io usavo la moto 365 gg l'anno,neve,acqua,nebbia o sole,fango e asfalto.
Viaggi per un week-end o per le ferie,per andarci a lavoro o farci la spesa o una semplice divertente uscita con gli amici.
Ora son cambiate tante cose.
Da me alle possibilità economiche ai prezzi delle gomme e del carburante.
Il ktm non è il Gs ed è per questo che mi piace...

[gcap]

Ho avuto un KTM Adv 950 del 2004 sfigatissimo (3 mesi e 3000 km), un KTM Adv 950 del 2003 (un anno e 7500 km) e infine un KTM Adv 990 R (quest'utlimo per un anno e 8000 km).
Tutto dipende chiaramente da cosa cerchi in un una moto.
Il 990, come il suo predecessore, scalda un casino : arrivi da una tratto veloce (raffreddamento ottimale) , semaforo, dopo forse neanche 30 secondi partono le ventole.
Per migliorare qualcosa dovresti montare AKRA (sono 1500 Euro) senza catalizzatore.
Il 990 consuma abbastanza : io con tutti e 3 i modelli (i primi due presi usati, il 990-R preso nuovo e rodato al meglio) non riuscivo a fare più di 15 km/l (e facendo il 'cattivo bambino' il consumo si impenna parecchio, come la moto).
Il 990, come il predecessore, mangia olio. Sui forum dedicati alla carota troverai due scuole di pensiero, ma un buon 50% di iscritti ti dirà che il consumo medio (come dichiarato su manuale uso e manutenzione) è di 400/500 gr. ogni 1000 km. C'è chi dice che questa sete tenda a diminuire dopo i 20.000 km (non ho avuto modo di verificare).
Il 990 (specie l'R che è senza ABS) non frena tantissimo, sul 950 mi trovavo decisamente meglio ma nulla di stratosferico.
Piega : dipende tutto da te, io me la fcevo sotto a piegare con quel ruotino sottile davanti, ma ho visto gente fare dei bei numeri. Poi tutto dipende dalle gomme e sul modello 'R' non puoi mettere delle 'scarpe stradali', vanno lasciate le Scorpion originali.
Estetica : dipende dai gusti personali ... a me faceva e fa tutt'ora impazzire.
Motore : emozionantissimo e coinvolgente ma sotto i 3000 strappa abbastanza, bisogna usare abbastanza il cambio.

Spero di essere stato utile... in ogni caso avessi due soldi da spendere la riprenderei.

[unknown]

Perxhe dici che sulla R niente scarpe stradali.....

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[silverdream]

Credimi, lontano dagli Austriaci!

[gcap]

Perxhe dici che sulla R niente scarpe stradali.....

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Dai è come mettere una mimetica e poi calzare delle scarpe da cerimonia...
La 'R' come la 'S' è quella cattiva e pronta ad ogni evenienza e in quanto tale deve avere quanto meno le Scorpion originali se non qualcosa di più specialistico.

[unknown]

Io monto le conti attack trail e ho una S...per ora faccio solo asfalto e mi trovo bene (durano un sacco fra l altro) prossimo treno ancora continental poi mettero il mezzo tassello...

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[Tricheco]

Mah.................

[Sturmtruppen]

Quoto in peno gcap. Tutto condiviso, anche se io ho avuto una sola Ktm.
Per quanto riguarda le pieghe: io avevo le gomme di serie e quel ruotino davanti fa cose turche. Sono mostruose le scorpion.
I consumi: 14-15. Non di più.
Sotto strappa.
Scalda da farti passare la voglia di usarla, in estate (almeno nelle mie zone, io non avevo akra)!
Gran moto. Se avessi iniziato da lei, senza provare BMW, forse...
Io avevo preso il 990 anche perché volevo provare l'off, ma sono una schiappa pazzesca, non mi diverto. E per fare strada e turismo credo non ci sia possibilità di confronto con il GS adv.
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[dab68]

Ho fatto 3 sbagli:
- farmi il gs1200 nel 2005 :mad: togliendomi il GS adv 1150
- vendere l'hp2 Enduro
- togliermi la KTM 990 adv R per una mega moto :mad:

[Sturmtruppen]

Io non l'ho mai guidata ma secondo me la adv 1150 sarebbe stata la moto migliore per me. Magari ammo holins. Nera con la sella mandarino ed il motore sabbiato. Mi fa impazzire.

[Frik]

.....beati voi che avete questi problemi...qui da noi nel profondo nord il solo problema è il freddo e il ghiaccio!!!:mad:

[gas41]

io avevo un gs adv del 2010. bellissimo. ora ho un 990 adv. secondo me se devi fare asfalto, qualche sterratino, giri lunghi e viaggiare in 2 meglio del gs adv non ce n'è.
il kapettone scalda, vibra è spartano e non frena una madonna (a meno che non usi il piedino per compensare...).
Personalmente ancora adesso ogni tanto penso di aver fatto una minchiata a vendere il gs per il ktm... poi ci salgo sopra e passa tutto !
vediamo quando la moglie avrà di nuovo la possibilità di venir via...
PS non è il ktm ad esser piccolo, è il GS che è un trattorone.

[Sturmtruppen]

Più o meno quello che pensano tutti

[THE BEAK]

Però la pulce nell'orecchio da noia...
Fino a quando non la provo io non so farmi un'idea...

[barbasma]

Compra un 950 usato almeno se fai la puttanata ti costa molto meno e poi consuma meno del 950 e va uguale

[THE BEAK]

Compra un 950 usato almeno se fai la puttanata ti costa molto meno e poi consuma meno del 950 e va uguale

???
Quindi?
Si lo compro di sicuro usato...


Tapatalkato con dai?