dal 2016 ABS obbligatorio e motori euro 4

[ivanuccio]

http://www.dueruote.it/notizie/leggi--norme/ue-arrivano-abs-euro-4-e-liberalizzazioni a mio avviso avremo moto ancora piu pesanti e meno performanti delle attuali.Voi che ne dite?Aspes e altri voglio il vostro parere!:):):)

[wildweasel]

Leggo "test di durabilità" e provo già un certo bruciore in una ben precisa parte anatomica.

[ivanuccio]

Possedere una moto diventera sempre piu costoso e rognoso

[passerottino]

Spero che accada qualcosa prima di quella data. Di bello o brutto, non mi interessa purche' accada qualcosa, e non solo per il mondo delle moto. Ormai siamo vessati da tutte le parti dove ti giri ti giri lo stato ti spreme o cerca di spremerti anche l'ultima goccia di sangue. E' L'ORA DI FINIMOLA!!!!!

[mambo]

.... a mio avviso avremo moto ancora piu pesanti e meno performanti delle attuali......

oddio, non mi pare che un euro 0 fosse più performante di una moto di oggi...o che consumasse meno...:confused:

[Teo Gs]

....va ben per l'abs ma.....euro 4 pure sulle moto....!!!

[Tricheco]

mah...........

[passerottino]

Di la verita', nun te pias? ;)

[aspes]

che i test di durabilita' siano stati chiesti dai motociclisti ho dei dubbi. Mi preoccupa per il fatto che mi piacciono le nonnette ma le voglio usare quotidianamente. Spero ardentemente nella italianita' della interpretazione e dei test nelle officine. Finora ho fatto passare anche gli F104 smarmittati sena problemi.

[wildweasel]

I test di durabilità possono aver senso soltanto se la responsabilità delle eventuali irregolarità viene accollata alle case costruttrici e non sugli utenti. In caso contrario si tratterebbe soltanto di un'altra rapina nei confronti dei proprietari dei mezzi. Se la mia moto non supera il test, che faccio, la butto via e ne compro un'altra?

[passerottino]

Penso che sia proprio questo che vogliono, e' un associazione a delinquere.

[l'uomo molto nero]

Copio e incollo:

"Test di durabilità a chilometraggi inferiori sono stabiliti per determinate tipologie di motocicli specialistici prodotti in serie ridotta, quali le moto da Trial (5500 km) e quelle da Enduro (11.000 km)."

cosa intenderanno per Enduro? :rolleyes:

[nicola66]

aspetto che qualcuno mi spieghi cosa s'intende per "test di durabilità".

[aspes]

interessante quesito nicola, anche perche' se ci si riferisce alle emissioni , queste nel bene o nel male vengono verificate a ogni revisione biennale. QUindi di quale durabilita' parliamo? perche' nella revisione dovrebbero anche vedere l'efficienza di luci-freni etc. e pure la ruggine non sia strutturale etc.
E allora il tuo quesito ha ottime ragioni di essere

[nicola66]

già oggi non è tra le prove la verifica d'efficienza degli ammortizzatori. per cui mi viene già da ridere.

[aspes]

a meno che facciano le revisioni anziche' biennali a chilometraggio. Che forse avrebbe anche mezzo senso rispetto a 4 anni che magari per certuni vuol dire andare alla prima revisione che l'auto e' gia' finita. Benche' si cadrebbe nel caso opposto per quelli che fanno 3000 km/anno che non ci andrebbero mai e magari avrebbero tutte le parti in gomma disintegrate.

[scuccia]

Anche secondo me la durabilità sarà un test per l'omologazione, non per l'utente finale.

[Massimo54]

ma avete idea quanto tempo manca al 2016? vedo che ci si prende avanti

[FranzG]

Oltretutto Maya permettendo.

F.

[Steo_bmw]

http://www.dueruote.it/notizie/leggi--norme/ue-arrivano-abs-euro-4-e-liberalizzazioni a mio avviso avremo moto ancora piu pesanti e meno performanti delle attuali.Voi che ne dite?Aspes e altri voglio il vostro parere!:):):)
ok.. e quindi? se uno vuole una moto nuova se la prende con ABS, dunque maggior costo, per il resto c'è sempre la moto che uno ha già ed il mercato dell'usato.. normative antinquinamento? mi fanno ridere..